غير حساس التيمن + ومنظم الهواء ، خذها كلها اصلي وغيرها ولعد تشوف الاهتزاز والرعشه وتكون معك صافيه ، كنت زيك غيرت البوابه بكبرها اصليه وغيرت بواجي والخخ ولا فاد الا يوم غيرت الحساس التيمن و منظم الهواء
اذا شغلت المكيف وفيه رجه وانت حاطه في D وماسك فرامل ؟ ارفع المكينه من تحت بعفريته حقت البناشر اذا راحت الرجع يعني كرسي ماكينه علوي او كرسي قير علوي مع نفس الطريقه اعلاه كرسي ماكينة 170 ريال اصلي شغل يد 50-80 ريال كرسي قير 160 ريال اصلي شغل يد 100-120 ريال
اذا المكيف يشتغل و يفصل بعدها بشوي هذا بلف المكيف قيمته١٥٠ كوري درجه ثانيه و الدرجه الاولى٢٥٠ واذا المكيف ما يشتغل مره هذا الكمبروسر ولازم تتاكد من فيوزات المكيف قبل وتتاكد من الفيشه الي راكبه على الكمبورسر بعد👋💛
اليوم استلمت سياره اكسنت ١٦ ٢٠موديلها شغاله لكن ماتقبل دعس كأنه مافيه شي اسمه دعسة بنزين.....عرضها راعيها على مهندس وقاله تغيير البوابه.... 👀 😂.... المهم استلمت السياره.. ونضفنا البوابه بالبخاخ اي سي ديلكو... ارش البخاخ على منشفه او فوطه صغير واوصل لداخل البوابه بقدر المستطاع بجميع اطراف ها حتى ازالت الكربون الاسود.. المهم سلكت ولكن مجرد ما اوقف ترجع وماتقبل دعس إلا إذا طفيتها ورجعت شغلتها...... 👀 👀 فقمت بإخراج حساس الهواء المعروض في المقطع ونظفته من الكربون الموجود عليه بنفس البخاخ اي سي ديلكو.... والحمدلله رجعت الدعس وعزم السياره اصبح طبيعي.... 👀 👀 اي منهدس يقول بوابه تتغير هذا لايفقه شي.. الا انه نتيجة كمبيوتر يضحكون فيه على الناس... واذا مهندس يقول تنظيف بوابه .. اشرط عليه مع تنظيف حساس الهواء بجانب البوابه.....وريح دماغك... 🎉🎉
⭕️شباب ابي حل الاكسنت ١٣ ادق سلف اغلب الاحيان تطفي على طول بعد السلف غير ادعس بنزين بنفس الوقت وثم اما افك الدعسه بالتدريج او احطها بالD او Rبسرعه عشان ما تطفي وبعض الاحيان لما اطفيها المكينه ما تطفي تقعد شغاله بشكل غريب كانها نص شغاله وتطلع اصوات غير اشغلها وتشتغل بسرعه وثم اطفيها وتضبط وكمان لما امشي فيها بعد ما اشغلها، فيها زي الفراغ بالدعسه ادعس استجابه مافيه استجابه متأخره ما تمشي بعدين تشد بقوه غير اشيل رجلي
وعليكم السلام دورت عليه طلع انو غطا تانكي البنزين او بلف بخار البنزين تلاقيه قريب من بوابة الهوا (الثروتل) في لي شابك في البوابة حق بخار البنزين شيك على ذا الرابط اغلب سيارات هونداي في نفس المكان غطا التانكي مصدي زي ذا th-cam.com/video/SD1oByOAYS4/w-d-xo.html قدم لين نص الفيديو او بلف البخار زي ذا th-cam.com/video/SD1oByOAYS4/w-d-xo.html قدم لين ربع الفيديو عشان تعرف مكانه
ما استفدنا شيء جزاك الله خيرا لأنك ما حددت مكان الحساس بدقة وهذا المهم ، وما صورت لنا اثناء الفك .
كل سيارةًحساسها بمكان لكن بشكل عام مكانه يصير بداية جوين الهواء
هل جميع سيارات هونداي مكان الحساس نفس المكان المذكور بالفيديو
انا عندي اهتزاز بعداد الضغط RBM ورعشه بالاكسنت٢٠١٥ سويت تنظيف لبوابة الهواء+تنظيف الثلاجه والبخاخات+تغيير البواجي ولا راحت أبد المشكله ، ايش ممكن السبب فيه ناس يقولون كراسي المكينه وناس يقولون كراسي القير وناس تقول حساس الهوا😬🚶🏻♂️
غير حساس TPS
غير حساس التيمن + ومنظم الهواء ، خذها كلها اصلي وغيرها ولعد تشوف الاهتزاز والرعشه وتكون معك صافيه ، كنت زيك غيرت البوابه بكبرها اصليه وغيرت بواجي والخخ ولا فاد الا يوم غيرت الحساس التيمن و منظم الهواء
@@durrat-al-Sahel حساس ايش هذا
@@x3bodlx411 فين مكان حساس منظم الهوا
اذا شغلت المكيف وفيه رجه وانت حاطه في D وماسك فرامل ؟
ارفع المكينه من تحت بعفريته حقت البناشر اذا راحت الرجع يعني كرسي ماكينه علوي او كرسي قير علوي مع نفس الطريقه اعلاه
كرسي ماكينة 170 ريال اصلي شغل يد 50-80 ريال
كرسي قير 160 ريال اصلي شغل يد 100-120 ريال
سلام عليكم ياخي كيف فكيت الحساس انا قهرت افكه مكانه صعب
ما استفدنا شي الطريقة كيف طريقة فك هذا الحساس لان مكانه معقد جداً
اخذ مني قرابة الساعة لحين قدرت افكو وارجعوا ،
اللهم صلى وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وأصحابه وسلم
' جزآك آلله كل خير وتسلم ايدك
انا عندي هزة بسيارتي اكسنت 2015 لمن امشي من 60 لين 80 و بعدها تروح الرجه
انا عندي نفس المشكله من ٢٠ إلى ٤٠ بعدين يروح
مشكلتك حلت ولا باقي الله يسعدك
اكسنات تحتاج تبديل وخلص صارت عندي هذي المشكله
اي نفس الشي برضو موديل ٢٠١٥
@@nasser_a9113 سو ترصيص للكفرات مبدئيا اعتقد تروح
انا عندي نفس الشيء في ٢٠١٦ هل هو خلل مصنعي ولا ايش السالفه بالضبط
اشى أعطاله هذا الحساس حبيبي هل له دخل بالقير انه مايعشق 🌺
اخي كريم عندي اكسنت موديل 2011لم محرك بارد يدور سلف عادي ولم يسخن محرك يدور سلف ثقيل وغيرت سلف وحساس حراره جديد ونفس موشكل فمهو الحل جزاك الله خيرا
تسلم رجلك قصرت
طيب لازم توضحلنا لازم نفصل البطاريه ؟
هل الحساس له علاقه بضعف استجابه الاربي ام
انا عندي اكسند 2016 ماتدق سلف اخوي يسوي حرك تصير ماتدك سلف و التعشيقات تختفي و الحراره معاها ابي الحل
كمبيوتر
سلكتر الكير صاير تحت فلتر الهواء الشوته
من اسلاك البطاريه او من البطاريه نفسها غيرها
فكو الثلاجه تحصلونه جنب الثلاجه الحساس مكانه ماهو واضح
عندي مكيف الهواء يطلع حار اكسنت ٢٠١٦ كيف اعرف المشكلة من الحساس ولا الكومبرسر اذا لك خبرة
@@B34-j9j ت
اذا المكيف يشتغل و يفصل بعدها بشوي هذا بلف المكيف قيمته١٥٠ كوري درجه ثانيه و الدرجه الاولى٢٥٠ واذا المكيف ما يشتغل مره هذا الكمبروسر ولازم تتاكد من فيوزات المكيف قبل وتتاكد من الفيشه الي راكبه على الكمبورسر بعد👋💛
من الحساس انا سويت معي اكسنت 2012
@@هانيالرشيدي-ذ1ب سويته من فترة وطلع الكومبرسر
اليوم استلمت سياره اكسنت ١٦ ٢٠موديلها شغاله لكن ماتقبل دعس كأنه مافيه شي اسمه دعسة بنزين.....عرضها راعيها على مهندس وقاله تغيير البوابه.... 👀 😂.... المهم استلمت السياره.. ونضفنا البوابه بالبخاخ اي سي ديلكو... ارش البخاخ على منشفه او فوطه صغير واوصل لداخل البوابه بقدر المستطاع بجميع اطراف ها حتى ازالت الكربون الاسود.. المهم سلكت ولكن مجرد ما اوقف ترجع وماتقبل دعس إلا إذا طفيتها ورجعت شغلتها...... 👀 👀 فقمت بإخراج حساس الهواء المعروض في المقطع ونظفته من الكربون الموجود عليه بنفس البخاخ اي سي ديلكو.... والحمدلله رجعت الدعس وعزم السياره اصبح طبيعي.... 👀 👀 اي منهدس يقول بوابه تتغير هذا لايفقه شي.. الا انه نتيجة كمبيوتر يضحكون فيه على الناس... واذا مهندس يقول تنظيف بوابه .. اشرط عليه مع تنظيف حساس الهواء بجانب البوابه.....وريح دماغك... 🎉🎉
طيب ايش فايدة الفيديو نبي طريقة الفك
هل الحساس يخترب لأني فحصت طلعلي حساس منظم الهوا خربان نظفته ولا فاد
ايوه احيانا يخرب ويحتاج تغيير
عندي مشكله اكسنت ف بنزين اذا عبيت فل نقاط حقت م تجي كامل وقراء عداد يعطيني 515مو 616
مثلك بضبط
انا يعطيني 460 وتمشيني 300كيلو بس
كم المفروض تمشينا الأكسنت لو مشاوير عادي بالبلد؟
هي يصير فيه تعليق وتبديل ف القير
حساس البوابات؟
حساس المنفول هو نفسة الدعسة ولا غير؟
يخوي شلون نفكه
عندي الاربي ام يعلق وشش السبب يعلق احياناً على 1 ومعذبنييي
السلام عليكم
عساك لقيت الحل لان عندي نفس المشكلة يعلق على ٢
وين مكانه غير نفتهم
يافيد عوجان
ما استفدنا شيء ما شفنا طريقة الفك شكرا لك
⭕️شباب ابي حل
الاكسنت ١٣ ادق سلف اغلب الاحيان تطفي على طول بعد السلف غير ادعس بنزين بنفس الوقت وثم اما افك الدعسه بالتدريج او احطها بالD او Rبسرعه عشان ما تطفي
وبعض الاحيان لما اطفيها المكينه ما تطفي تقعد شغاله بشكل غريب كانها نص شغاله وتطلع اصوات غير اشغلها وتشتغل بسرعه وثم اطفيها وتضبط
وكمان لما امشي فيها بعد ما اشغلها، فيها زي الفراغ بالدعسه ادعس استجابه مافيه استجابه متأخره ما تمشي بعدين تشد بقوه غير اشيل رجلي
تمام . عندي نفس المشكله اكسنت 13 . ممكن تقول عملت ايه علشان تحل المشكله وجزاك الله خيرا . منتظر ردك
حساس كرنك
فكيناه نظفناه ركبناه
ما ادري ايش الفايده من المقطع
لو سمحت هل هو نفس حساس maf
يختلف ال MAF تلاقيه بعد فلتر الهواء وقبل البوابة (الثروتل) الاكسنت من 2012 الى2017 مافيها ذا الحساس
توي منزل فيديو عن حساس ال MAF شوفه
معي اكسنت 16 RPMينزل 500ويطلع 1000 باستمرار لما اشغل المكيف هل السبب هدا الحساس
نظف بوابة الهوا (الثروتل) تزبط باذن الله كانت تسرلي ونظفت البوابة وزبطت دور في اليوتيوب تلاقي ناس منزلين الطريقة وسهلة ترا
يعنى 2012فيها الحساس ولا ما فيش
سلام عليكم طلع عندي رمز p0444 في جهاز الكمبيوتر اريد اعرف وين يصير السيارة النترا خليجي موديل2009 محرك 1600
وعليكم السلام دورت عليه طلع انو غطا تانكي البنزين او بلف بخار البنزين تلاقيه قريب من بوابة الهوا (الثروتل) في لي شابك في البوابة حق بخار البنزين شيك على ذا الرابط اغلب سيارات هونداي في نفس المكان
غطا التانكي مصدي زي ذا th-cam.com/video/SD1oByOAYS4/w-d-xo.html قدم لين نص الفيديو
او بلف البخار زي ذا th-cam.com/video/SD1oByOAYS4/w-d-xo.html قدم لين ربع الفيديو عشان تعرف مكانه
اكسنت 2012فيها هذا الحساس
ايوة فيها
نفس الشكل؟؟؟ ولا يخلتف لانى دورت وما لقيت
ياليت تفيدني اذا عرفت.. انا زيك عندي ١٢ ولا لقيته
@@لجلكتعنيت-ث7وحصلته تحت الثلاجه واظن لازم تفك الثلاجه
قصرت
تعبت نفسك اهم مصيبه فك هذا الحساس لان مكانه زباله واهم شي ما صورته
شكرا على لا شيء
ماستفدنا شي وضح بشكل افضل
شرحك صفر
ليتك نمت ولا تعبت نفسك