Ich muss immer wieder sagen, Hut ab vor den Maschinisten, die mit dem LO zum Einsatz fahren. Ich bin leider bisher noch nicht in den Genuss gekommen. Aber der LO steht auf jeden fall auf der Liste, der Fahrzeuge, die ich in meinem Leben noch Mal fahren will
@@kaikimoto7543 wenn ich beim Hochschalten Zwischengas gebe, dann habe ich doch viel zu hohe Umdrehungen für den nächsten Gang! Zwischengas gibt man beim runterschalten, beim hochschalten muss ich warten bis die Drehzahlen runter sind! Kein Wunder wenn die Synchronringe im Eimer sind bei dieser Art von schalten!
![[INSIDE VIEW] HLF 20 der FF Zwickau-Oberhohndorf auf Alarmfahrt zum Chemikalienaustritt](http://i.ytimg.com/vi/ERWwjxnJ8mU/mqdefault.jpg)
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Ach de elo im einsatz. Da komme erinnerungen hoch. Danke für den upload
Immer wieder gern, 😁
Guter Maschinist einer der alten Schule 👍 Lenkrad schieben nicht übergreifen, schöne Drehzahl Angleichung für das teilsynchronisierte Getriebe..super
Ich muss immer wieder sagen, Hut ab vor den Maschinisten, die mit dem LO zum Einsatz fahren.
Ich bin leider bisher noch nicht in den Genuss gekommen. Aber der LO steht auf jeden fall auf der Liste, der Fahrzeuge, die ich in meinem Leben noch Mal fahren will
Sehr schönes Video 👍 Weiter so🙂
Danke 😁
wieso beim Hochschalten Zwischengas geben? versteh ich nicht....
flutscht einfach besser... das getriebe ist alt und die syncron ringe sind auch nichtmehr das wahre.. spreche aus erfahrung.. ist bei meinem auch so
@@kaikimoto7543 wenn ich beim Hochschalten Zwischengas gebe, dann habe ich doch viel zu hohe Umdrehungen für den nächsten Gang! Zwischengas gibt man beim runterschalten, beim hochschalten muss ich warten bis die Drehzahlen runter sind! Kein Wunder wenn die Synchronringe im Eimer sind bei dieser Art von schalten!
der arme lo :-(