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私が生きてる間に完成してたらいいな〜
沖縄観光は二日目以降が難しいて言われてるからカッパドキアみたいに熱気球ツアーとかあればいいのに。
アジア1の国際空港になってほしい東京の人口超えるほど海外の人も来てほしい
素敵やん。国際的やん。
那覇の埋め立ては良くて、辺野古はダメなんですね？
将来的に沖縄にいなくな可能性はあるけど、完成が待ち遠しいです！めっちゃ応援してます！
本当にこうなったら良いですね！ぜひ少しでも近いような形への実現をお願い致します！
イメージ通りになればいいねあとは電車だけ
滑走路間を埋め立てて拡張するのがD案ですと、瀬長島北側と空港敷地南側との間隔があまりにも近すぎのため、 埋め立てはC案の楕円範囲あたりまでにして、瀬長島から1000m～は離れている様な空港敷地レイアウトにするべきかと思います。（海洋の自然破壊の低減／豊見城市やホテル目線での空港騒音の低減／瀬長島側からの空港敷地侵入の防止を兼ねて） 他の人の受売りにはなりますが、外国 ⇔ 日本の空港（国際線⇔国内線乗り換え） ⇔ 那覇空港（国内線）、なコードシェア便とは全く【別枠】で、🛫 外国 → 那覇空港（国際線）経由 → 外国な経由地方式 、🛫 外国 ⇔ 日本の空港（国際線経由） ⇔ 那覇空港（国際線）な、連絡方式などを含めた国際線側からの発着基準で、現状＋20～30国、特に04:20とは別のアジア圏、中長距離路線からの誘致であちこちの国に行ける組合せ 。 🛫 陸側滑走路を3500m位（超長距離国際線も、余裕で飛ばせるレベル）🛫 海側滑走路を3000m（ある程度の長距離国際線は対応できるレベル）にでものばして、陸側滑走路だけでも超長距離国際線を誘致できるようにすれば、11:30の話のような、日本の南の玄関口、地方なりの大空港になれるかと思うものです。強いていえば、海側滑走路の真ん中あたりから自衛隊格納庫まで横断できるような南側誘導路の増設もあれば、使いでは更に良くなるかとは思われますね🤗。
そうなって欲しい！
あと沖縄県は毎年沢山の修学旅行生が訪れて、あんなに文化アピールしてるのにユーチューブの動画の再生数、コメ数はハワイやグアムより少ない。やはり都市景観が1番大事で文化はその次なんだなって思った。
もう次の計画考えてるのかww
素晴らしい！
沖縄大好き。本土のトンチンカン議員たちにいじめられても負けないで頑張って！
新しい空港か〜。死ぬまでにできたらなぁ〜。
那覇空港の更なる拡張も考えて実行して欲しいです。少なくてもオープンパラレル滑走路三本位は必要だと思いますけど。アジア太平洋地域やアフリカ諸国や中東地域やインドの経済発展を考えたら２４時間対応かつ滑走路間隔をオープンパラレル方式の滑走路を最低６本から８本にして滑走路長を３５００メートル以上で日本で一番地理的に世界に近く那覇空港を早急に増強して欲しいですよ🙇
見た感じプチプリンセス・ジュリアナ国際空港感がある。いまの那覇空港って降り立っても、沖縄ついた~ぐらいで、ハワイのような開放感や旅行に来た－という感動が薄い。前に沖縄を東洋のカリブ構想にというニュースを見たが、空港から外に出ていきなり目の前に基地があるって観光立県としてどうなの？観光産業、沖縄経済の妨げになっている那覇基地は見直すべきだ。あと空港から車走らせても内地と変わらない道路やコンクリートの風景(那覇市)にがっかりした観光客は少なくはないでしょう。空港周辺の道路拡張、建物の空間も含め最先端＆異空間＆開放的＆緑園豊富＆豪華で何度でも訪れたくなるような空港になってほしい。
私が生きてる間に完成してたらいいな〜
沖縄観光は二日目以降が難しいて言われてるからカッパドキアみたいに熱気球ツアーとかあればいいのに。
アジア1の国際空港になってほしい
東京の人口超えるほど海外の人も来てほしい
素敵やん。国際的やん。
那覇の埋め立ては良くて、辺野古はダメなんですね？
将来的に沖縄にいなくな可能性はあるけど、完成が待ち遠しいです！
めっちゃ応援してます！
本当にこうなったら良いですね！
ぜひ少しでも近いような形への実現をお願い致します！
イメージ通りになればいいねあとは電車だけ
滑走路間を埋め立てて拡張するのがD案ですと、
瀬長島北側と空港敷地南側との間隔があまりにも近すぎのため、 埋め立てはC案の楕円範囲あたりまでにして、瀬長島から1000m～は離れている様な空港敷地レイアウトにするべきかと思います。
（海洋の自然破壊の低減／豊見城市やホテル目線での空港騒音の低減／瀬長島側からの空港敷地侵入の防止を兼ねて）
他の人の受売りにはなりますが、
外国 ⇔ 日本の空港（国際線⇔国内線乗り換え） ⇔ 那覇空港（国内線）、なコードシェア便とは全く【別枠】で、
🛫 外国 → 那覇空港（国際線）経由 → 外国な経由地方式 、
🛫 外国 ⇔ 日本の空港（国際線経由） ⇔ 那覇空港（国際線）な、連絡方式
などを含めた国際線側からの発着基準で、現状＋20～30国、特に04:20とは別のアジア圏、中長距離路線からの誘致であちこちの国に行ける組合せ 。
🛫 陸側滑走路を3500m位（超長距離国際線も、余裕で飛ばせるレベル）
🛫 海側滑走路を3000m（ある程度の長距離国際線は対応できるレベル）
にでものばして、陸側滑走路だけでも超長距離国際線を誘致できるようにすれば、11:30の話のような、日本の南の玄関口、地方なりの大空港になれるかと思うものです。
強いていえば、海側滑走路の真ん中あたりから自衛隊格納庫まで横断できるような南側誘導路の増設もあれば、使いでは更に良くなるかとは思われますね🤗。
そうなって欲しい！
あと沖縄県は毎年沢山の修学旅行生が訪れて、あんなに文化アピールしてるのに
ユーチューブの動画の再生数、コメ数はハワイやグアムより少ない。
やはり都市景観が1番大事で文化はその次なんだなって思った。
もう次の計画考えてるのかww
素晴らしい！
沖縄大好き。本土のトンチンカン議員たちにいじめられても負けないで頑張って！
新しい空港か〜。死ぬまでにできたらなぁ〜。
那覇空港の更なる拡張も考えて実行して欲しいです。少なくてもオープンパラレル滑走路三本位は必要だと思いますけど。アジア太平洋地域やアフリカ諸国や中東地域やインドの経済発展を考えたら２４時間対応かつ滑走路間隔をオープンパラレル方式の滑走路を最低６本から８本にして滑走路長を３５００メートル以上で日本で一番地理的に世界に近く那覇空港を早急に増強して欲しいですよ🙇
見た感じプチプリンセス・ジュリアナ国際空港感がある。
いまの那覇空港って降り立っても、
沖縄ついた~ぐらいで、ハワイのような開放感や旅行に来た－という感動が薄い。
前に沖縄を東洋のカリブ構想にというニュースを見たが、空港から外に出ていきなり目の前に基地があるって観光立県としてどうなの？
観光産業、沖縄経済の妨げになっている那覇基地は見直すべきだ。
あと空港から車走らせても内地と変わらない道路やコンクリートの風景(那覇市)に
がっかりした観光客は少なくはないでしょう。
空港周辺の道路拡張、建物の空間も含め最先端＆異空間＆開放的＆緑園豊富＆豪華で何度でも訪れたくなるような空港になってほしい。