ปตท ลงทุนรถ EV ยอดขายในไทย สดใส

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 322

  • @kunn
    @kunn  5 ปีที่แล้ว +7

    ขอบคุณที่มา www.thansettakij.com/content/409320

  • @auttaponofficial8829
    @auttaponofficial8829 5 ปีที่แล้ว +47

    งั้นผมรอรถไฟฟ้าละกันครับอนาคตมาแน่ๆ จะได้ลดโลกร้อน รักโลกกันครับ

    • @bigbozz6536
      @bigbozz6536 5 ปีที่แล้ว +2

      ผมว่ามันยังไม่สามารถลดโลกร้อนได้หรอกนะ เพราะอะไรนะหรอ ก็เพราะว่า โรงไฟฟ้า ในไทยยังใช้น้ำมันดีเซล,น้ำมันเตา,ถ่านหิน เป็นเชื้อเพลิงหลักอยู่เลย ลองสมมุติดูนะครับถ้ารถในประเทศไทยใช้ไฟฟ้าทุกคัน นั้นก็แสดงความต้องการ การใช้ไฟก็เพิ่มขึ้น เชื้อเพลิงในการผลิตไฟฟ้าก็มากขึ้นตามไปด้วย การใช้รถEVก็อาจจะลดมลพิษตอนขับได้ แต่ต้นทางการผลิตไฟฟ้าก็ยังไม่สามารถลดได้ร้อยเปอร์เซนต์ หรอกครับ
      #ผิดถูกก็ขออภัย
      #อย่าพึ่งเชื่อหากยังไม่ได้ลอง

    • @บารัคโอบาม่า-ป8ฎ
      @บารัคโอบาม่า-ป8ฎ 5 ปีที่แล้ว +1

      ก้อตอนที่เค้าดูสถานที่จะตั้งโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ชาวบ้าก้อค้านกันใงอันนี้เข้าใจอยู่ถ้สแถวบ้านผมตั้งคงนอนเหงื่อไหลทั้งคืน5555

    • @เนตรทําวันนี้ให้ดีที่สุด
      @เนตรทําวันนี้ให้ดีที่สุด 5 ปีที่แล้ว +2

      ตอนนี้กำลังมีการผลิตไฟฟ้าพลังงานสะอาดใน อีกไม่เกินสิ้นปีนี้อาจมีข่าวดีว่าจะมีพลังงานไฟฟ้าที่ทำจากพลังงานแม่เหล็กจึงเห็นได้ว่าต่อไปจะไม่ต้องใช้น้ำมันในการผลิตกระแสไฟฟ้าแล้ว

    • @bigbozz6536
      @bigbozz6536 5 ปีที่แล้ว

      @@เนตรทําวันนี้ให้ดีที่สุด พลังงานแม่เหล็กแบบไหนหรอครับ

    • @นิจนิรันดร์-ฑ2ฦ
      @นิจนิรันดร์-ฑ2ฦ 5 ปีที่แล้ว

      @@bigbozz6536 ผมว่ารถได้อยู่นะ

  • @BabuBabu-gm2ny
    @BabuBabu-gm2ny 4 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍OK​ขอบคุณ​ครับ​สำหรับ​ข้อมูล​ข่าวสาร​ดี​ครับ​

  • @therookie2231
    @therookie2231 4 ปีที่แล้ว +1

    Toyata อยากจะผลักดันเทคโนโลยี Fuel cell ของตัวเองมากกว่าครับ...เพราะตามหลักการแล้วมีประสิทธิภาพมากกว่ารถ EV มาก แต่แทนที่จะเติมไฟฟ้าตรงๆ จะเติมเป็นก๊าซไฮโดรเจนแทน และ เนื่องจากการเติมก๊าซทำได้ไวพอๆกัการเติมน้ำมัน จึงไม่ต้องห่วงเรื่องสถานีเท่าไหร่....อีกทั้งก๊าซไฮโดรเจนเองก็สามารถใช้ไฟฟ้าแยกน้ำมาผลิตก๊าซไฮโดรเจนเก็บไว้ใช้งานได้ ทำให้อีกหน่อยปั๊มน้ำมันอาจจะต้องเปลี่ยนชื่อเรียกเป็นสถานีเติมพลังงานแทน...เพราะจะมีทั้ง 1. น้ำมัน 2. หัวชาร์จไฟฟ้า 3. หัวจ่ายไฮโดรเจน

  • @ถวิลจํารัส
    @ถวิลจํารัส 5 ปีที่แล้ว +24

    จอมเอารัดเอาเปรียบ ทรัพของประเทศยังเอาไปขายให้ต่างชาติ แต่กลับมาเอารัตเอาเปรียบคนในชาติเดียวกัน

    • @เบิ้มบางนมโค
      @เบิ้มบางนมโค 4 ปีที่แล้ว +1

      ถวิล จํารัส รวมหัว กัน รับประทาน.../ น่าจะมีความเดือดร้อน ของ ประชาชน ตามมา หลายอย่างแน่.....ป.ต.ท. ไม่มีคำว่า ปราณี..สำหรับคนไทย...

    • @เศวีญนพยักหน้า
      @เศวีญนพยักหน้า 4 ปีที่แล้ว

      ใช่จีนมันเอาเปรียบอยู่แล้วยังมาจับมือผู้เอาเปรียบอย่างปตท.อีกใครน่ะที่เอามันมา

  • @สามารถหล้าพรม
    @สามารถหล้าพรม 5 ปีที่แล้ว

    ผมถอยมาแล้วครับ น่าใช้มาก ขับดีมากไม่แตกต่างกับรถน้ำมัน แต่ช่วงล่างแข็งมาก ไม่นุ่มนวลด้วยน้ำหนักตัวค่อนข้างเยอะ แต่ช่วงนี้ใช้ไฟฟรี ประหยัดมากๆๆๆ พอดีผมขับรถยุโรปมาตลอด เลยเห็นความแตกต่างของความนุ่มนวล

    • @สามารถหล้าพรม
      @สามารถหล้าพรม 5 ปีที่แล้ว

      ค่อนข้างชัดเจน เมื่อเทียบกับนิสสันลิฟ เมื่อเทียบกับราคแล้วน่าใช้ที่สุด ขอให้สถานีช๊าจคลอบคลุมทั่วไทยโดยไว จากกรุงเทพถึงเชียงใหม่ 400 กว่าบาท น่าใช้มั้ยหล่ะครับ

  • @สัจจะธัญญเจริญ
    @สัจจะธัญญเจริญ 5 ปีที่แล้ว +3

    แบตฯรุ่นใหม่ใช้ได้จริง กำลังจะมาชาร์จ 1 ครั้งวิ่งได้ขั้นตํ่า 600-700 กม.อาจพัฒนาไปได้ถึง 1,000 กม.ในอนาคต ปตท.ยักษ์ใหญ่นํ้ามันไทย หัวไวกะกระโดดเข้าร่วมก่อนใคร เลย!

  • @toywatch3503
    @toywatch3503 5 ปีที่แล้ว +14

    ส่วนตัวแล้วเชื่อว่า คนไทยมั่นใจในสินค้าที่ผลิตในไทย ไม่ว่าจะเป็นแบรนด์ไทยหรือไม่ก็ตาม
    ซึ่งรถยนต์แบรนด์น้องใหม่อย่าง MG ที่มี CP ร่วมลงทุ่นอยู่มากถึงประมาณ 40% ผลิตในไทยนั้น อาจเป็นสาเหตุที่ทำให้ให้คนไทยยอมรับแนรนด์นี้โดยง่าย
    หาก ปตท. จะทำตลาดรถยนค์บ้าง ก็คาดว่า จะมีพื้นฐานความไว้วางใจจากคนไทย ในลักษณะเดียวกัน ... และยังมีข้อได้เปรียบเรื่อง สถานบริการน้ำมันที่มีอยู่แล้ว ย่อมได้เปรียบเรื่องการจัดการการจัดหาสถานที่ให้บริการ ไม่ว่าจะเป็น จุดชาร์จไฟ จุดซ่อมบำรุง จุดพักรอพักรถ หรือ จุดให้บริการอื่นๆ ที่มีรองรับจำนวนมากกระจายอยู่ทั่วประเทศ
    อย่างไรก็ตาม ... การจะเปลี่ยนแปลงวัฒนธรรมการใช้ยานพาหนะจากเชื้อเพลิงฟอสซิล เป็น ไฟฟ้า นั้น ต้องสร้างความยอมรับจากสังคม เรื่อง ความคุ้มทุนทั้งระยะสั้นระยะยาว เพราะ ค่าใช้จ่ายที่เท่ากันแต่ผ่อนจ่ายในอนาคตได้แบบไทยๆ นั้น ยังเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเศรษฐกิจแบบไทย ...
    อีกทั้ง ต้องพิสูจน์ตัวเรื่องคุณภาพการบริการหลังการขาย การซ่อมบำรุง การจัดการอะไหล่สำรอง และที่สำคัญคือ แบตเตอรี่ที่จะต้องมีการพัฒนาให้มีระยะใช้งานไกลมากขึ้น อายุการใช้งานที่คงทนยาวนานขึ้น ความเสื่อมของแบตเตอรี่ที่จะไม่มีหรือมีผลน้อยต่อระบบ
    และสำคัญที่สุด คือ ราคาแบตเตอรี่ ที่จะต้องเปลี่ยนใหม่ตามอายุการใช้งานที่ไม่แพง (รวมถึงวิธีการทำลายแบตเตอรีเก่าอย่างไม่กระทบสิ่งแวดล้อม)

    • @bsiky6798
      @bsiky6798 5 ปีที่แล้ว +2

      เห็นด้วย ดีมาก ยี่ห้อใดคนไทยสร้างเอง ผลิตเอง มอก.รับรองผมจะซื้อทันที จะทิ้งรถต่สงชาติทันทีเขาสูบเงินผมมานานแล้ว ซื้อทีผ่อนจนท้อ

    • @radhanasiri
      @radhanasiri 4 ปีที่แล้ว +1

      เรื่องเปลี่ยนพฤติกรรมไม่ใช่ปัญหาเลย
      ให้มีโครงสร้างพื้นฐานรับเป็นอันพอครับ
      ในไทยนี่คนอยู่กันกระจายตัวมาก และตลาดใหญ่อยู่ต่างจังหวัดนะ
      ทุกวันนี้ปั๊มน้ำมัน ปตท. ต่างจังหวัด ไม่น่าไกลกันเกิน 60 กิโลเมตร ถ้าพลาดปั๊มแรก คือต้องบวกเป็น 120 กิโลเมตร เอาแน่นอนคือต้องมีจุดชาร์จทุก 120 กิโลเมตร และวิ่งได้อย่างต่ำคือเกิน 240 กิโลเมตรนะครับ ไม่งั้นหากจุดชาร์จข้างหน้าเสีย ต้องเรียกแบตมาเปลี่ยนออนไซต์ก็ไม่สนุกหละ

    • @เศวีญนพยักหน้า
      @เศวีญนพยักหน้า 4 ปีที่แล้ว +1

      เลิกสนับสนุนครับซีพี จีน ปตท.มันเห็นว่าคนไทยจะนิยมมั๊งขอแอนตี้ครับ

  • @sucharts12
    @sucharts12 4 ปีที่แล้ว +2

    ถ้ารถ ev ขายดี ก็ควรลงทุนสถานีชารท์ไฟฟ้า เพิ่มให้มากขึ้น ซื้อรถ แต่หาที่ชารท์ไฟ
    ยาก ก็คงถอดใจ รอไปก่อนจนกว่าจะพร้อมกว่านี้ ญี่ปุ่นไม่ต้องพูดถึง ยังมีรถเก่าที่ค้างสต็อคอยู่ นับล้านคัน
    มันก็ต้องสู้กันครับ ระหว่างรถเชื้อเพลิง กะ รถยนต์ไฟฟ้า ใครจะอึดกว่ากัน โลก
    ไม่รอแล้วครับ กล้องใช้ฟิลม์
    เครื่องเล่นเทปต่างๆ ก็เลิกหมดยุค ไปกันหมดแล้ว ต่อไป น่าจะเป็นรถใช้น้ำมันแน่นอน อันใกล้นี้.....?

  • @ndrrs7421
    @ndrrs7421 5 ปีที่แล้ว +3

    รถไฟฟ้าราคาเป็นล้านเลิกเอามาขายเถอะ จ้างก็ขายไม่ได้ เพราะรถน้ำมัน ราคาห้าแสน หกแสน ก็ซื้อได้แล้ว ต้องเริ่มรถไฟฟ้าที่สวย เจ๋ง เยี่ยม ในราคาไม่เกินสี่แสน จึงจะขายได้เป็นหมื่นๆคัน

    • @MrTongtom
      @MrTongtom 4 ปีที่แล้ว

      พันคันแรกของรุ่น...หมดในงาน motor show เลยนะ..แล้วรถ EV ที่จะมาทำแท็กซี่นั่นก็เกือบ 4,000 ผลิตยังไม่ทันเลย...ผมว่ามันไม่ได้ถูกนะ...ก็เหมือนรถเบนซ์รถบีเอ็มถ้าคุณไม่มีตังค์คุณก็ไม่ต้องซื้อ แต่ผมเข้าใจสักคนนะคือคุณอยากให้เป็น mass marketผมเข้าใจแต่ช่วงแรกแรกมันจะถูกเลยไม่ได้หรอกครับ

  • @aanoomax
    @aanoomax 5 ปีที่แล้ว +16

    อีกไม่นานรถน้ำมันค่อยๆหายไป

  • @p-bigpp2238
    @p-bigpp2238 5 ปีที่แล้ว +10

    ประเทศไทยควรเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าหมดเลยครับ เอาน้ำมันไปผลิตไฟฟ้าแทนจะดีกว่า

  • @goodtodaytodaygood4000
    @goodtodaytodaygood4000 5 ปีที่แล้ว +2

    ทรงสวย ราคาไม่สูง เกิดแน่รถEv.😍

  • @เอกรินทร์ปิ่นเกตุ-ส7ส

    ปตท.สร้างจุชาร์จตามปั๊มตามทางสายหลัก อนาคตเราก็จะเสียเงิน7าชาร์จแทนค่าน้ำมัน

  • @Hardly..a
    @Hardly..a 5 ปีที่แล้ว +6

    ช่วยๆกัน pm2.5 อันตราย ต่อชีวิตมากจริงครับ ซื้อรถก็อย่าทำบาปกันเลย

    • @somsaksompong689
      @somsaksompong689 5 ปีที่แล้ว

      ซื้อสิ

    • @ผมคนดีนะ-ฅ5ย
      @ผมคนดีนะ-ฅ5ย 5 ปีที่แล้ว

      555555 ห้าหมื่นเอา

    • @วันชัยพลายแสง
      @วันชัยพลายแสง 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@ผมคนดีนะ-ฅ5ยกลับมาเม้นหน่อย ตอนนี้ยอดจด ev เกือบทะลุแสนคันแล้ว😂😂ไม่ต้องรอ 5 หมื่น

  • @ขงเบ้งข้าคือตํานาน-บ2น

    เห็นปตทสร้างปั้มใหม่เพียบเลย

  • @ruslylove
    @ruslylove 5 ปีที่แล้ว +3

    ถ้า ปตท. เข้ามาเล่นเองก็สามารถตัดข้อจำกัดที่สำคัญของรถไฟฟ้าในเรื่องจำนวน และการการกระจายของสถานีชาร์จไฟฟ้าไปได้แล้ว 😎

  • @bearhugchannel1781
    @bearhugchannel1781 5 ปีที่แล้ว +2

    รถยนต์ MG zs ev รูปทรงสวยงามมาก...แถมศูนย์บริการเยอะ น่าลองน่าใช้ เชื้อเพลิงไฟฟ้าสุดประหยัดใครชอบบ้างกดไลท์เลยครับ....👍😁😁

  • @HuaweiY-kx9mj
    @HuaweiY-kx9mj 5 ปีที่แล้ว +5

    การพิจารณา​คงไม่ดูว่าเป็นของใคร เข้าเงื่อนไข​ที่เราต้องการก็ซื้อไม่มีหน่วยงาน​ไหนเห็นใจปชช.หรอกเชื่อเถอะ

  • @ไอ้กะล่อนแมน-จ3ฅ
    @ไอ้กะล่อนแมน-จ3ฅ 5 ปีที่แล้ว +5

    ถ้าปตทลงมาเล่นด้วย เราคงมีที่ชาร์ทไฟตามปั๊มปตททั่วประเทศแน่ๆ ถ้าเป็นอย่างงี้รถEVจะขายดีแน่ๆ คงเหลืออย่างเดวคือคุณภาพแบตคือจะทำยังงัยให้มันอายุการใช้งานยาวนานและราคาถูกทุกคนเอื้อมถึง

  • @winaiassawatham7816
    @winaiassawatham7816 5 ปีที่แล้ว +2

    มันมีอีกเทคโนโลยีรถไฟฟ้าอีกแบบหนึ่ง คือกลับกันกับไฮบริค คือใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเครื่องแต่ใช้เครื่องน้ำมันผลิตไฟฟ้า ตัวนี้ก็นาสนใจเพราะเมื่อมีเครื่องปั่นไฟในตัวก็ไม่ต้องกังวลเรื่องการชาร์จไฟ แต่มลพิษยังคงมีเหลืออยู่แต่ไม่มากเพราะเครื่องยนต์ที่ปั่นไฟไม่ต้องใช้กำลังมากใช้รอบสม่ำเสมอ น่าจะเป็นเทคโนโลยีที่น่าใช้ก่อนที่แบตเตอรี่รถยนต์และการชาร์จไฟจะทำได้ดีและถูกกว่านี้

  • @mongkk1
    @mongkk1 5 ปีที่แล้ว +8

    ปตท. มีงานวิจัยมีโนวเลจแบตและโรงงานสร้างแบตครับ ไปได้สวยแน่นอน

    • @goodluck-zb3dx
      @goodluck-zb3dx 5 ปีที่แล้ว +1

      น่าจะมีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ไม่ต้องรอชาร์จงานนี้ไปโลดแน่ๆ

    • @nagarnsiamthai6477
      @nagarnsiamthai6477 4 ปีที่แล้ว

      @@goodluck-zb3dx
      ปตท. มีปั้มทั้วประเทศ สามารถติดตั้งที่ชาร์จในปั้มได้เลย

    • @nagarnsiamthai6477
      @nagarnsiamthai6477 4 ปีที่แล้ว

      @@goodluck-zb3dx
      กำลังมีคนคิดวิธีนั้น

  • @หําใหญ่ไข่ทองคํา
    @หําใหญ่ไข่ทองคํา 5 ปีที่แล้ว +1

    ใส่แท่นชาจ์ตแบตรถ ในปั้ม ปตท. ทุกสาขาในไทย
    ท่านก็รุ่งแล้ว และรถที่ทำมาควรมีราคาสมเหตุสมผล

  • @kentaronozomi9836
    @kentaronozomi9836 5 ปีที่แล้ว +1

    มีระบบไฟฟ้าใช้ก็ดีครับ ลดมลพิษทางอากาศ แต่ปันหาบ้านเราต้องแก้ไขคือ เรื่องถนนต่ำ น้ำท่วมขัง มันน่ากลัว

  • @wombattwin9523
    @wombattwin9523 5 ปีที่แล้ว +30

    ชิ้นส่วนน้อยกว่ารถน้ำมัน เอาเหตุผลอะไรมาขายราคาเท่ากัน ต้องขายถูกกว่าสิครับ

    • @tree6509
      @tree6509 5 ปีที่แล้ว +5

      ภาษี

    • @hengsomwang3209
      @hengsomwang3209 5 ปีที่แล้ว +8

      รัฐหาแดกไม่เป็นหาแดกแต่ภาษีจากประชาชน​ เวรกรรมของประชาชน

    • @ชฎาพร-ฅ2ด
      @ชฎาพร-ฅ2ด 5 ปีที่แล้ว +2

      แบตรี

    • @funsafe
      @funsafe 5 ปีที่แล้ว +6

      เทคโนโลยีใหม่ เพิ่งเริ่มฮิตไม่นาน ใครเค้าจะขายกันถูกๆ

    • @ความเป็นธรรมหาได้ที่ไหน
      @ความเป็นธรรมหาได้ที่ไหน 5 ปีที่แล้ว +1

      แพงโครตๆใครจะมีเงินเปลี่ยนรถปกติซ้อมใช้กัน20-30ปีกันอยู่เลยเพราะไม่มีเงินซื้อใหม่นี่แหล่ะ

  • @กระบี่หยกฟ้าบันดาล

    รถEv+ พลังงานแสงอาทิตย์ มาละเจ๋ง....!

  • @funsafe
    @funsafe 5 ปีที่แล้ว +4

    ที่น่าเห็นใจมากกว่าคือค่ายรถฟอร์มวัน ไม่ใช่ค่ายรถญี่ปุ่น
    ไม่เกิน3-5ปี เทรนรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลางราคาจับต้องได้มาแน่ๆ
    ค่ายญี่ปุ่นจะแพ้จีนราบคาบ ถ้ายังไม่ปรับตัว เล่นHybridไม่เลิก
    รถยนต์ไฟฟ้าตั้งราคาซะสูง โรงงานก็มีในไทยแท้ๆได้เปรียบกว่าเห็นๆ
    แต่ไม่ใช้ประโยชน์เอามาต่อรองกับรัฐบาลแบบที่จีนทำ

    • @bsiky6798
      @bsiky6798 5 ปีที่แล้ว +1

      ให้ญี่ปุ่นมันเจ้งมั่งเอาเงินไปเยอะแล้ว

    • @vktha469
      @vktha469 4 ปีที่แล้ว

      ยุ่นอยากทำไฟฟ้า แต่มันทำไม่ได้ เพราะขอ BOI ผลิตไฮบริดไว้ ขายยังไม่คืนทุนเลยครับ ขอเวลาขายอีก 5 ปีครับ จะเปลี่ยนไลน์ผลิตเป็น EV

  • @Somchai555
    @Somchai555 5 ปีที่แล้ว +2

    ราคาหน้าตาออฟชันให้ถูกใจคนไทย ขายดีแน่ๆ

  • @scm2670
    @scm2670 5 ปีที่แล้ว +2

    ผมชอบMGครับคุ้มราคาประหยัด

  • @sompornkanwadjana1608
    @sompornkanwadjana1608 4 ปีที่แล้ว +1

    จะเริ่มใช้เมื่อได อยากจองรถ ต่างจังหวัดมีที่ไหนบ้าง

  • @somsakpanjing3228
    @somsakpanjing3228 5 ปีที่แล้ว +1

    จะซื้อ ตอนราคาเสถียร ถูกและดี วิ่งระยะไกลได้ ช่วงล่างเกาะหนึบ ตอนนี้ใช้รถน้ำมันอยู่

  • @ไม่รู้สินะจริงจริง

    ช่วงเปลี่ยนถ่าย เทคโนโลยี อยากให้ ปตท สู้เต็มที่ เราจะได้เป็นเจ้าของแบรนด์บ้าง เอาขายเเค่ในอาเซียนก็พอ คนในอาเซียนยอมรับสินค้าไทยอยู่เเล้ว

  • @จักรวาล-ฅ8บ
    @จักรวาล-ฅ8บ 5 ปีที่แล้ว +1

    จะรอ ของใครก็ได้ ยี่ห้อใดก็ได้ จะซื้อ
    ถ้าชารต์ไฟเต็มวิ่งได้ 1200/1500 กิโลเมตร

  • @diamondboriboon1954
    @diamondboriboon1954 5 ปีที่แล้ว +1

    ความประหยัดคิดว่าเป็นผลพลอยได้ แต่หลักสำคัญขอให้นักธุรกิจและคนทั่วไปช่วยกันรักษาสิ่งแวดล้อม

  • @bassfigtherpk4218
    @bassfigtherpk4218 4 ปีที่แล้ว

    อยากให้ทำคอนเซบแบบ ไม่ต้องชาร์จ คือมันช้า เอาแบบว่าเข้าสถานีแล้ว เปลี่ยนแบตลูกใหม่ที่ชาร์จไว้เต็มแล้วให้เลย แล้วเอาแบตลูกเก่าไปชาร์จไว้รอรถคันถัดไป เหมือนรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ประเทศไต้หวัน

  • @somsomboonda3305
    @somsomboonda3305 4 ปีที่แล้ว

    ิอากาศ จะฟื้นคืนธรรมชาติไวๆ รัฐบาลน่าสนับสนุนเพื่อชาวโลก

  • @ตุลาการหน้าทอง
    @ตุลาการหน้าทอง 5 ปีที่แล้ว +1

    รถไฟฟ้ามาแน่ ปตท.พร้อมเปลี่ยนจากขายน้ำมันเป็นไฟฟ้าอยู่แล้ว กำไรจากขายน้ำมันแค่หนึ่งเปอร์เซนต์เอง เลยต้องมาขายกาแฟ ร้านสะดวกซื้อ อีกทั้งเมืองจีนหยุดพัฒนารถใช้น้ำมันแล้ว ล่าสุด BYD เปิดตัวรถไฟฟ้าตัวใหม่ สวยถูกใจวัยรุ่น สองแสนบาทเอง วิ่งได้ตั้งสามร้อยกว่าโล ตอนนี้ก็ทนใช้รถเก่าอยู่ รอรถไฟฟ้าอยู่ มาเมื่อไรรถใช้น้ำมันโดนขายทิ้งกันเเน่ๆ จะอัพเกรดจากรถน้ำมันเป็นไฟฟ้าก็ต้องมีสามแสนบาทในมือ สู้ซื้อรถไฟฟ้าใหม่เลยดีกว่า ....

  • @สิพงษ์สุดสนิท-ง6ฉ
    @สิพงษ์สุดสนิท-ง6ฉ 5 ปีที่แล้ว +2

    ผมจะรอ​ เราจะทำตามสัญญาขอเวลาอีกไม่นาน​ ผมใช้วีโก้มา14ปีแล้วรอรถไฟฟ้านี่ครับ​ เหมือนโทรศัพท์เลยมาแรกแพงโครต โทเป็นนาทีละ​ หากไทยหนุนโซล่าเซลล์อีก​

  • @yuitou8163
    @yuitou8163 5 ปีที่แล้ว +1

    ผมจอง mg zs ev เตรียมไว้แล้วคับ

  • @noynoy9281
    @noynoy9281 4 ปีที่แล้ว +3

    คอยดูค่าไฟ และภาษีต่างๆ รีดจนขี้จะแตก

    • @เบิ้มบางนมโค
      @เบิ้มบางนมโค 4 ปีที่แล้ว

      tik Ky ถ้า ป.ต.ท. มา ......คนไทย รับรอง โดน ดูดเลือด. ไม่เหลือ...

  • @goodluck-zb3dx
    @goodluck-zb3dx 4 ปีที่แล้ว

    ถ้าวิ่งได้ไกล5_6ร้อยกิโลก็น่าสนอยู่
    จะได้ไม่ต้องเสียเวลาชาร์จแบตเตอรี่
    ตามปั๊ม แวะมาชาร์จแบตเตอรี่ที่บ้านสะดวกกว่า

  • @ccmnbp9683
    @ccmnbp9683 5 ปีที่แล้ว +2

    เเบรน มาย..ของไทยเบาก็มีแล้ว
    ชายเร็ว 15-20นาที..80%

  • @R.supachai
    @R.supachai 4 ปีที่แล้ว

    ปั๊มเปลี่ยนเป็นเปลี่ยนแบตครับไม่ต้องรอชาร์จทำแบตให้เหมือนถังแก๊ส หมุนเวียนตลอด ปตท.ตรวจสอบแบตทุกชิ้นในตัวเหมือนเชผฝ็คถังแก๊สครับ

  • @สามารถหล้าพรม
    @สามารถหล้าพรม 5 ปีที่แล้ว

    ค่นข้างชัดเจน พอดีผมขับรถยุโรปมาตลอดเลยเห็นความชัดเจนเรื่องความนุ่มนวล แต่เมื่อเทียบกับราคาแล้ว ณ ตอนนี้ถือว่าน่าใช้มากๆ จากกรุงเทพถึงเชียงใหม่ 400 บาท ผมว่าโอนะ

  • @lilpreaw2288
    @lilpreaw2288 3 ปีที่แล้ว

    รถ MG มีการทดลองขับกันแล้วจาก จ.เชียงใหม่ ถึง กทม.โดยเริ่มออกจากเชียงใหม่เวลา ตีห้า มาถึง กทม. 5ทุ่มกว่า ขับมาคนเดียวด้วย รวมเวลาแล้วกว่าจะถึงจุดหมายเล่นไป 18 ชั่วโมงกว่าๆคุ้มไหมครับ ถ้าเทียบกับรถใช้น้ำมัน ใช้เวลาแค่ 8 ชั่วโมงเท่านั้นก็ถึงจุกหมายแล้ว

  • @4705011312
    @4705011312 4 ปีที่แล้ว

    เนิ้อหาดีมีประโยชน์ แต่ถ้าลดการใช้คำว่า นะคับลงได้จะฟังรื่นหูและดูเป็นมืออาชีพกว่านี้

  • @arsavinrojana6299
    @arsavinrojana6299 5 ปีที่แล้ว +3

    รอรถไฟฟ้า made in Thailand ยี่ห้อ mine อีกไม่นานได้ใช้ ราคาสู้ได้

    • @radhanasiri
      @radhanasiri 4 ปีที่แล้ว +1

      ผมไม่หวังกับรายนี้นะ เพราะราคาหุ้นสะท้อนรับกับข่าวพวกนี้แล้วเงียบไป

  • @junemakeup39
    @junemakeup39 4 ปีที่แล้ว +1

    ทำปั๊มดีๆ คนจอดชาร์ต ใช้เวลานานจับจ่ายใช้สอดในปั๊มของน่าจะขายดี

  • @distarthaiwongklieng6244
    @distarthaiwongklieng6244 5 ปีที่แล้ว

    ปตทควรมุ่งเน้นเล่นเรื่องัพลังงานอย่างเดียวคือพัฒนาแบต±เป็นของตนเองและเป็นสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่เท่านั้นโดยจับมือกันกับค่ายรถยนต์ทั่วโลกให้ผลิตแบต±มาในบล้อคเดียวกันทั้งหมดใส่และสับเปลี่ยนกันได้กับรถ้ทุกยี่ห้อส่วนของใครจะเก็บประจุได้แอมป์ได้มากกว่ากนันั้นพัฒนากันเอาเองส่วนปั้มปต.ทก้อเป็นสถานีนีชาร์ตแบต±ตั้งรอไวีสับเปลี่ยนแบต±ของรถทุกยี่ห้อแยกราคสับเปลี่ยนตามความจุของหรือแต่ละยี่ห้อเอา ส่วนบริษัทรถยนต์ก็แข่งกันพัฒนาตัวรถเช่นรุปร่างการประหยัตไฟแต่แรงอะไรทำนองนั้นและให้ผลิตอุปกรณ์รถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลงสำหรับรถนำ้มันทึ่ยังเหลืออยู่นี้ด้วย ต่อไปร้านท่อไอเสียเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะหมดไปต่อไปเสียงท่อดังอาจะไปอยู่ในรี้านประดับยนต์ซึ่งจะมีขายเป็นเมโมรี่เสียงซื้อไปใส่รถตัวเองอาจจะมีการพ่วงต่อเข้ากับคันเร่งเพื่อให้มันสัมพันธ์กันกับความเร็วรถวิ่ง เสียงนั้นอาจจะเป็นเสียงอื่นที่ไม่ใช่เสียงของเครื่องยนต์น้ำมัน ที่นับวันจะลืมเลือน ี่ร้านซ่อมช่วงล่างยังต้องอยู่ร้านซ่อมเครื่องยนต์อาจจะเลิกหรือต้องหาช่างไฟฟ้ากำลังมาเป็นช่างประจำร้านแรกๆก้อต้องรับดัดแปลงถอดเครื่องยนต์ทิังยกมอเตอร์วางแทนเครื่องยนต55์ แต่ก็คิดว่ารถเครื่องยนต์น้ำมันยังคงใช้ไปอิกหลายปีเช่นพวกรถยนต์บรรทุกรถที่ทำงานหนักเช่นรถตักรถดันรถขุดรถในเหมืองต่างๆซึ่งยังต้องรอพัฒนาเครื่องยนต์อิกหลายปีส่วนรถยนต์นำ้มันก้อยังคงต้องผลิตใช้ในประเทืศที่ยังไม่พร้อมอิกเยอะอิกหลายสิบปีฉะนั้นโตโยต้าจึงซุ่มเงียบไม่ทิ้งตลาดอันมหึมานี้ไปง่ายๆตามกระแสครับ

  • @suthepeaimwongnatee4232
    @suthepeaimwongnatee4232 5 ปีที่แล้ว

    ผมว่ารัฐบาลน่าจะเข้ามาสนับสนุนเพื่อผลประโยชน์ของพี่น้องประชาชนไม่ใช่เพื่อประโยชน์ต่อนายทุนหรือพวกพ้องตัวเอง อีกอย่างหากรัฐมนตรีที่ควบคุมทางด้านนี้เข้ามาช่วยผลักดันให้ประชาชนได้มีรถไฟฟ้าใช้อย่างจริงจังก็จะเป็นผลดีมาก ขอบคุณ

  • @ชินบัญชรอิปิติโส
    @ชินบัญชรอิปิติโส 5 ปีที่แล้ว +6

    ถ้าปตท.ลงมาเล่นอนาคตรถนำ้มันคงเหลือน้อยแน่นอนฟันธง

    • @Kimberrin8888
      @Kimberrin8888 5 ปีที่แล้ว +1

      ชินบัญชร อิปิติโส ปตท. เขาจะเปลี่ยนหัวจ่ายน้ำมันเป็นหัวจ่ายไฟฟ้างัย เขาต้องสายต่อธุรกิจของเขาไม่ให้หยุดอยู่กับที่

    • @เด็กดอยคอยรัก-ม1ศ
      @เด็กดอยคอยรัก-ม1ศ 5 ปีที่แล้ว

      มันกะกินรวบ

    • @MrTongtom
      @MrTongtom 4 ปีที่แล้ว

      คุณเห็นรถที่เกิดก่อนปี 2000...ยังวิ่งอยู่ไหมล่ะปีนี้ปี 2020 นั่นแหละกว่าจะหมดคงต้องอีก 20 ปีเขายังมีลูกค้าอยู่

  • @rontakabuda4474
    @rontakabuda4474 4 ปีที่แล้ว

    อ่ะ..อนาคตโลกสะอาด หมดpm2,5 ปั๊มน้ำมันปรับเป็นที่เติมไฟ แต่เยอะเกิน งั้นปั๊มคงเปลี่ยนเป็น สถานที่ออกกำลังกาย ตลาดสินค้าหรู กาแฟหร่อยๆ แบร็นด์ไทย เป็นสวนสาธารณะ,ฯลฯ คืนๆให้สังคมบ้างเหอะรวยมาเยอะแร่ว จ๊บข่าว💯😂🙏

  • @wanidaketprasit6259
    @wanidaketprasit6259 5 ปีที่แล้ว

    น่าสนมาก MG EV ปีหน้าเจอกัน ตอนนี้เก็บเงินก่อน

  • @monchainew1769
    @monchainew1769 4 ปีที่แล้ว

    ปีนี้คนทำงาน ปตท เขาว่าโบนัสตั้ง10เดือนไม่รู้จริงไหมถ้าจริงก็ดีสำหรับพวกที้ทำงานประชาชนทั่วไปก็รับกรรมน้ำมันแพงต่อไป

  • @hengsomwang3209
    @hengsomwang3209 5 ปีที่แล้ว +13

    ไม่น่าสนับสนุนมัน​ แค้นเรื่องน้ำมัน

    • @เบิ้มบางนมโค
      @เบิ้มบางนมโค 4 ปีที่แล้ว

      ผมจะไม่ยอม ซื้อ รถ ป.ต.ท. แต่น่าสงสารรถยี่ห้ออื่น...คงโดน ป.ต.ท. และรัฐบาล
      รังแก. ทุกอย่าง จนหมดหนทางสู้....

  • @metalbelt1
    @metalbelt1 5 ปีที่แล้ว +1

    ดี จะได้ลดมลพิษ​ทางอากาศ​

  • @jdgfgu2462
    @jdgfgu2462 5 ปีที่แล้ว

    ดีแล้วครับราคาน้ำมันจะได้ถูกลง

  • @jacknpl3253
    @jacknpl3253 4 ปีที่แล้ว +2

    มันก็ต้องสดใสสิครับ ก็ของส่วนรวมก็ยังเอาไปกินได้แบบไม่นึกถึงส่วนรวม ทุกคนควรได้ประโยชน์แต่กลับมีคนได้ไม่กี่คน

    • @เบิ้มบางนมโค
      @เบิ้มบางนมโค 4 ปีที่แล้ว

      jack npl พวกนี้ สมควร จับมาประหาร...และยึดทรัพย์. กลับมาเป็นของประเทศ

  • @kubuta2521
    @kubuta2521 5 ปีที่แล้ว +2

    โตต้าเคยคิดผิดมาแล้วหนึ่งเรื่อง คือ Fuel cell

  • @aptw1439
    @aptw1439 5 ปีที่แล้ว

    สนับสนุนใช้พลังงานไฟฟ้านะคะ แต่รอราคาที่จับต้องได้ ซื้อแน่นอนค่ะ คงไม่นาน เพราะเทคโนโลยีเดี๋ยวนี้พัฒนาเร็วมาก

  • @พักเป็นหลักเล่นเป็นรอง

    รอนิสสัน e-power ใกล้มาละ
    อัตราสิ้นเปลืองที่ 34 กม./ ลิตร

  • @ฤษีขี่ลา
    @ฤษีขี่ลา 5 ปีที่แล้ว

    สักทีเถอะ เพราะถ้าปตท.ทำ ชูเรื่องสถานี ปลั๊กชาร์จ​ขึ้นพรึบพร้อมกันทั่วประเทศ ซึ่งไม่ยากเลย รับรองยอดซื้อไหลเป็นน้ำ

  • @kaiangkariboonsingsron8758
    @kaiangkariboonsingsron8758 4 ปีที่แล้ว

    ผมไม่อายกับสิ่งทีตัวเองและมีประโยคต่อสังคมและผมไม่เคยโกงใครทำจากหัวใจและจิตสึกทุกอย่างก่าวผมจะมีวันนี้ไดเหนือยมากสุ่งมากตัวคนเดียวทุกอย่างไม่มีตัวช่วยต้องสึกษาข้อมูลด้วยตัวเองทุกย่างจนทุกวันแต่ก็ขอคุณทีมงานช่วยผมมาทุกครั้งในต่างแดนหรือต่างประเทศทุกประเทศคับผมk. รักทุกคนเช่นเดิมเสมอมาถึงจะเอาใจก็ขอกราบขอโทษด้วยนะคับผมบ้างผมเหงาต้องใช้อารมย์บ้างก็มีรักและรอยยิ้มเสมอk 14กุมพาทุกคนอยากไดอะไรผมจ่ายให้ทุกคนจากใจผมk😁🥰🥰

  • @boonthamchodchoy2198
    @boonthamchodchoy2198 4 ปีที่แล้ว +1

    ราคาสูงมากต้นทุนน่าจะถูกกว่าน้ำมัน แล้วชาร์จไฟแพงหรือเปล่า เพราะ ปตท.ขนาดน้ำมันยังแพงเลย เพราะปกติ ปตท.ก็เอาเปรียบผู้บริโภคอยู่แล้ว เสือนอนกิน

  • @mongkolsakj.770
    @mongkolsakj.770 4 ปีที่แล้ว

    เมืองใหญ่ ปตท ควรตั้งที่ชาร์จ โคราช ขอนแก่น สัก 20 เมือง ลดมลพิษในเมือง

  • @kabori
    @kabori 5 ปีที่แล้ว +1

    ผมนี่รอ suzuki carry แบบ ev จะเอามาขับจ่ายตลาด

  • @anuchartsreegade4970
    @anuchartsreegade4970 5 ปีที่แล้ว +6

    ถ้ามีระบบชาร์จเร็วแบบโทรศัพท์ก็คงดี

    • @sompolhnanjai6462
      @sompolhnanjai6462 5 ปีที่แล้ว +1

      ควิกชาร์ตมีสิครับ

    • @thetao2022
      @thetao2022 5 ปีที่แล้ว

      ควิกชาร์ท 30 นาที 80% ครับแต่ยังไม่มีแบรนด์ใหนมีระบบเปลี่ยนแบ๊ตแบบเทสล่า

  • @tongar7660
    @tongar7660 4 ปีที่แล้ว

    รถคันต่อไปของผมต้องเป็นรถไฟฟ้า รอครับให้ราคาลงกว่านี้และขับได้ไกลกว่านี้

  • @เพียงสายลม-ฟ2ฐ
    @เพียงสายลม-ฟ2ฐ 5 ปีที่แล้ว +3

    ทำไมไม่เอารถ EV ของไทยมาขายหล่ะ ไปลงทุนร่วมจีนอีก ประเทศไทยไม่ไปไหนมาไหนหรอกแบบนี้ อย่าใข้คำว่า ปตท เลย แทนที่จะเป็นโอกาสเปิดเริ่มไทยมีรภกะเขา

    • @HuaweiY-kx9mj
      @HuaweiY-kx9mj 5 ปีที่แล้ว

      ขอไทยก็มีเปิดจองไปนานแล้ว​ ดูไปเรื่อยๆ​

    • @thetao2022
      @thetao2022 5 ปีที่แล้ว

      ปตทคงไม่เสี่ยงขนาดนั้นครับ เพราะ howto ไม่มีเลย ของไทยที่มาเปิดตัวก็เป็นรถต้นแบบ ยังไม่ได้เข้าสายผลิตในแบบโรงงาน เทสล่าเองตอนเปิดใหม่ๆ ก็มีปัญหาด้านโรงงานนี้แหละครับ ขนาดเข้าซื้อโรงงานเก่าของโตโยต้าก็แล้ว แต่พอเข้าสายผลิตจริงๆ ยังมีปัญหาเยอะ นี้ผ่านมาหลายปี เทสล่าเองยังส่งมอบรถไม่ทันกับยอดสั่งซื้อเลยครับ คนจะทำขายในไทยต้องคิดแบบอิลอน มัสก์ ครับคือรู้ว่าขาดทุนแน่ๆ แต่ก็จะทำครับ

  • @โลกแห่งเกม-ษ8ม
    @โลกแห่งเกม-ษ8ม 4 ปีที่แล้ว

    ดูๆไปเหมือนไม่ได้พัฒนาอะไรให้มันล้ำสมัยเลยแบตเตอรี่ก็แค่นั้นความเร็วก็แค่นั้น ถ้าเกิดพังขึ้นจะซ่อมที่ไหนแบตเตอรี่ราคาเท่าไรอายุการใช้งานของแบตเตอรี่มีรับประกันกี่ปีอย่าบอกนะว่าแค่6เดือน

  • @jarunsrianutr4686
    @jarunsrianutr4686 5 ปีที่แล้ว

    มิตซูบิชิก็มาเหมือนกันจ้า

  • @pithaklove6450
    @pithaklove6450 5 ปีที่แล้ว

    ผมอยากให้ปตท. ลงมาเล่นตัวแทนขายรถยนต์ไฟฟ้าเต็มตัวจากจีนซักแบรนด์ที่ดีเหมือนmg เหมือนทางฝั่งนั้น เพราะคุณมีศักยภาพดีกว่าในการขยายศูนย์ต่างๆในปั้มปตท. ทั่วประเทศ ผมเชื่อว่าคุณขายได้แน่นอนครับ ควบคู่กับการขยายที่ชาร์จแบตให้ทั่วประเทศให้มีเยอะๆ และมีเจ้าหน้าที่สวยๆคอยบริการในการชาร์ตแบตรถยนต์ ....รถติดขึ้นทุกวัน คงห้ามไม่ให้คนออกรถได้หรอกครับ เป็นทางเลือกซื้อของผู้ซื้อรถไฟฟ้าได้อีกครับ

  • @วิกรมบุญทิม
    @วิกรมบุญทิม 4 ปีที่แล้ว

    เอามาไวๆจะซื้อ

  • @katykitkat3346
    @katykitkat3346 4 ปีที่แล้ว +1

    แค่ข่าวปั่นหุ้น ของจริงเงียบกริบ

  • @wutthiphongchimwart107
    @wutthiphongchimwart107 5 ปีที่แล้ว

    รอแบตเตอร์รี่ถูกลงลูกละไม่เกินสามหมื่นและทนทานต่อการใช้งาน ราคารถไม่แพงมาก สงสัยยอดจองรถไฟฟ้า น่าจะเยอะ ณเวลานี้ ซาอุมีการระเบิดน้ำมันคลังใหญ่ น้ำมันพุ่งกระฉุด กรรมคนไทยใช้น้ำแพงกว่าประเทศเพื่อนบ้าน..

  • @OMGOD650
    @OMGOD650 5 ปีที่แล้ว

    ประชาชนทั่วไประดับฐานราก รายได้ไม่สูงไม่ต้องรีบซื้อก่อนะครับ ปล่อยให้เทคโนโลยี่พวกนี้แข็งขันกันไปก่อนครับ

  • @ประชามีสุข-ฮ9ฆ
    @ประชามีสุข-ฮ9ฆ 5 ปีที่แล้ว +2

    น่าจะมาแรงแน่รถไฟฟ้า ตอนนี้ห่วงเรื่องแบตราคาน่าจะสูง และที่ชาร์จยังมืน้อย

    • @สมภพจันทศร
      @สมภพจันทศร 5 ปีที่แล้ว

      ไม่ห่วงเลยเดกๆต้องห่วงแพงวิ่งได้น้อยชาทนานแก้สามข้อนี้ได้ก้อไม่ต้องห่วงอย่างอื่นแล้ว

  • @suriyat8773
    @suriyat8773 5 ปีที่แล้ว

    รอซื้อรถไฟฟ้า ยิ่งถ้าคนใช้เยอะ ราคาแบตเตอรี่จะยิ่งถูกลง

  • @nwannawong
    @nwannawong 5 ปีที่แล้ว

    น่าจะยาก โตโยต้า​น่าจะทำเจ้าสุดท้าย, เพราะธรรมชาติ​ของโตโยต้า​จะรอดูข้อเสียของเจ้าอื่นที่เริ่มก่อน แล้วเขาค่อยแก้ไข บอกsupplier ว่าให้แก้ไขโน้นนั้นนี่ก่อนขายให้เขา เพื่อเวลาโตโยต้า​ขาย ลูกค้า​จะได้เชื่อถือว่าโตโยต้า​ทำดีกว่าเพื่อน แต่จิงๆแล้วโตโยต้า​รอลอกการบ้าน​อยู่​

  • @noppholb.3337
    @noppholb.3337 5 ปีที่แล้ว

    ค่ายญี่ปุ่นสู้ๆ

  • @บัวพาไชยโคตร์
    @บัวพาไชยโคตร์ 4 ปีที่แล้ว

    คิดว่ายอดขายน่าจะดีมาก/อนาคตน่าจะเอาแผงโซล่าเซลชาร์จไฟที่บ้านได้/ตอนนี้ชาวบ้านเขาเอาแผงโซล่าเซลมาสูบน้ำทำการเกษตรกันแล้ว /ยังไงก็ฉุดไฟฟรีจากแผงโซล่าเซลไม่อยู่

  • @papinvidcharoensook6854
    @papinvidcharoensook6854 4 ปีที่แล้ว

    ค่ายญี่ปุ่นทั้งหมดเขากำลังพัฒนาแบตให้เป็น solid state ที่เสถียรก่อนแล้วจึงทำเต็มตัวเพราะนำ้หนักแบตเบากว่า ความจุมากว่า 2 เท่า ทำให้วิ่งได้ไกลกว่าค่ายประจุได้น้อยกว่าเหมือนแบต li ion และดูรัฐบาลไทยว่ากำแพงภาษีด้วยถ้าเท่าจีนก็ดี

  • @chatchaibourngam9305
    @chatchaibourngam9305 5 ปีที่แล้ว +1

    ปตท มาก่อน เลยรู้ถึง อนาคตที่ต้องเปลี่ยน

    • @อาฟงตงกง
      @อาฟงตงกง 4 ปีที่แล้ว

      ขอร้อง..อย่ามายุ่งเลย..ปตท.
      แค่โบนัสท่านก็เหลือหลายแล้ว

  • @jumook007
    @jumook007 4 ปีที่แล้ว

    รถไฟฟ้า ถ้าแผงโซล่าเซลราคาถูก ติดตั้งตัวชาร์ตต่อกับแผงโซล่า ต่อไปแทบไม่ต้องเสียค่าเชื้อเพลิงเลย

  • @MrTongtom
    @MrTongtom 4 ปีที่แล้ว

    รถไฟฟ้าอันนี้มาก่อนรถไฮโดรเจนหายไปเลย..ทั้งๆที่น่าจะดีกว่า

  • @suriyat8773
    @suriyat8773 4 ปีที่แล้ว

    ป.ต.ท เริ่มขยับเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าแล้ว ตอนนี้ใช้มอไซค์ไฟฟ้าอยู่ อนาคตคงต้องเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเลย

  • @easytv4112
    @easytv4112 5 ปีที่แล้ว

    ระดับรากหญ้า รอไปก่อนครับอีกสักสิบปีค่อยมองรถพวกนี้ ให้หลายๆอย่างลงตัวก่อน อะไหล่,ศูนย์,ช่างฯลฯ.

  • @TopThai-hd4rg
    @TopThai-hd4rg 3 ปีที่แล้ว

    ชาวบ้านตาดำๆก็รอรถมือสอง..

  • @วิจิตรมานะภาคย์
    @วิจิตรมานะภาคย์ 4 ปีที่แล้ว

    ถ้าเลือกได้จะไม่เลือก ปตท. เพราะเอาเปรียบคนไทย

  • @nitinamsuwan9469
    @nitinamsuwan9469 5 ปีที่แล้ว

    คิดว่ารถสันดาปญี่ปุ่นซึ่งเป็นเจ้าตลาดในไทยและทั่วโลก คงจะกลืนไม่เข้าคายไม่ออกเหมือน "โกดัก" โดยได้ครองตลาดฟิล์มถ่ายทั่วโลก ซึ่งลังเลที่จะขายกล้องดิจิตอลตามยุคในอดีตครับ

  • @ประชามีสุข-ฮ9ฆ
    @ประชามีสุข-ฮ9ฆ 5 ปีที่แล้ว

    รถไฟฟ้ามาเร็วกว่าปกติ ลดควันพิษ ลดเสียงดัง มีเงินพอน่าซื้อมากๆ

  • @sucharts12
    @sucharts12 5 ปีที่แล้ว

    ตั้งใจจะเปลี่ยนรถในปีหน้านี้
    แต่คงรอเป็นรถไฟฟ้า ให้ราคาลงมาอีก เพราะรู้สึกแพง ไม่คุ้ม คงรอไปอีกสัก
    สองถึงสามปี ให้ราคาลงมาไม่เวอร์เกิน และรอให้รถไฟฟ้าพัฒนาให้ดีกว่านี้รอคู่แข่งๆกันด้านคุณภาพและราคา ที่สมเหตุสมผลด้วย...?

  • @PeteLimR
    @PeteLimR 5 ปีที่แล้ว +1

    ทำไมผมไม่รู้สึกสงสารนิสสันนะ
    ในเมื่อรู้ความต้องการของผู้บริโภคอยู่แล้ว ว่าราคาที่ลูกค้ารับได้ เท่าไร (หรือจริงๆไม่รู้กันนะ😅)
    ตั้งราคาแพง ขนาดรวมภาษีแล้วยังไม่ได้ขนาดนี้ ดันขายแพง แบบให้พอมี แต่ไม่แคร์ยอดขาย
    แทนที่จะประกอบในจีนส่งไทยก็ไม่ทำ จะได้ลดภาษี อ้างนู่นนู่นโน่นนี่ คนอยากใช้ leaf ราคาโอเค ก็ผิดหวัง

  • @เด็กดอยคอยรัก-ม1ศ
    @เด็กดอยคอยรัก-ม1ศ 5 ปีที่แล้ว +2

    พอใช้ไฟฟ้า..มันก็ขึ้นค่าไฟอีก !!

    • @bsiky6798
      @bsiky6798 5 ปีที่แล้ว

      ทำโซล่าเซลเองที่บ้าน ซื้อหัวชาร์ตมาชาร์ตเองครับ คนไทยใครเก่งคิดมาเลยผมจะซื้อ

  • @นครโสภะ
    @นครโสภะ 5 ปีที่แล้ว +3

    แบตรับประกันกี่ปี_ถ้าเสียเปลี่ยนใหม่ลูกเท่าไหร่

    • @drayooteisriyodom3590
      @drayooteisriyodom3590 5 ปีที่แล้ว +1

      ราคาอนาคต แบตจะถูกลง ตามเทคโนโลยี
      แต่ถ้าเป็น ณ เวลานี้ ราคาเป็นแสน
      เทียบกับพรีอุส ลูกน้อยๆ ราคายัง 5 หมื่น

    • @Hardly..a
      @Hardly..a 5 ปีที่แล้ว +2

      ที่จีน รถล้านกว่า การรับประกัน แบต lifetime แล้วครับ

  • @eakkawutlaomee2560
    @eakkawutlaomee2560 4 ปีที่แล้ว

    EVผมว่ายังใหม่อยู่ต้นทุนยังสูงอยู่ครับ แบตแพงมาก

  • @popp6178
    @popp6178 5 ปีที่แล้ว +3

    ถ้าทำรุ่น 500000-700000ใครเอามาขายก่อนนะบอกเลยยอดถล่มทลาย เพราะปัจจุบัน แค่ล้านกว่า แค่นะแค่แค่แค่จริงๆๆ ล้านกว่าเหมือนน้อยเน้อะ.555

  • @Channel-gp1jr
    @Channel-gp1jr 5 ปีที่แล้ว +3

    ปตท. เอาด้วย มาเร็วแน่ รถยนต์ไฟฟ้า

  • @thanawatteerapatranun2938
    @thanawatteerapatranun2938 4 ปีที่แล้ว

    มีแต่ข่าวแต่ยังไม่มีวี่แววนำเข้าเลย หรือข่าวเตรียมจัดตั้งตัวแทนจำหน่ายอะไรเลย เงียบเหมือนเป่าสาก

  • @โฆษิตพิทักษ์ธรรม

    จีนเหรอคับ โรงงานก็ไม่มีในไทยผลิตที่จีนโรงงานจีนได้เิงินเต็มๆคนไทยไม่ได้อะไรเลย