Flaco, he visto incontables canales dedicados a este tipo de motos, y el tuyo es uno de los pocos bien hechos. Simple, bien filmado, conciso y al grano, lleno de pequeños datos útiles bien explicados. Y de yapa me dejas el manual de taller! genio! muchas gracias.
Muchas Gracias!!!, Creo que muchos buscan mas mostrarse, o mostrar lo que tienen o lo que saben hacer. Yo voy por la idea de rescatar lo que a mi me parecio importante o me llamó la atencion, y si a alguien mas le sirve o le gusta el video, muchisimo mejor. El manual está super completo, hay que aprovecharlo, jaja
Buenaas, ayer me compre la skua 150. En el mismo color que la tenes. Te comentó que mejoraron varios puntos de los que eran malos. Casi todos. 1. Iluminación: cambio completamente, ilumina bastante mejor. De noche te aseguro que ves. 2. Tablero retroiluminado y velocimetro casi al compas de velocidad gps. No tiene ese juego que vos mostraste, la aguja. Me dieron las herramientas y manual si, pobrisimo. (Sos crack que dejaste en el fijado el Manual real). Accesorios: si, ahora 2024 hay un Montón para skua 150. Y eso esta genial. Yo tengo la hermana menor la x3m 125 y la uso para pedidos ya. Pasar a esta 150 nueva. Es un nivel completamente diferente. Gracias por tu aporte amigo, me ayudó mucho antes de elegirla.
@@TonyRD_ Buenas!!, Primero que nada felicitaciones!!! De las luces me habian comentado que viene mejor, capaz traen un bulbo de mas potencia porque la optica es igual, voy a probar cambiarlo.. Y genial lo del tablero, jajaj, el mio es ilegible. El juego de herramientas que te trae dejalo solo para emergencias, imagino sigue trayendo el destornillador que le das vuelta la punta y la llave dija 10/8, no son de muy buena calidad. Me alegro que te sirviera el video, y a disfrutar de esa moto!!
Estoy muy contento con toda la info que brindaste en el video. Estoy viedno si compro la moto a una persona que esta vendiendo una skua 150 con 10.000km del 2017, pero ajá, siempre existe el temor de que algo salga mal o que no funcione. Se manejar motos 110, pero nunca una 150 asahshash espero me vaya bien. ¡¿Me das algunas recomendaciones al momento de cerrar el trato?, no sél, preguntas, revisarle algo, etc. Los detalles de luz y eso, se pueden mejorar con dinero y tiempo. Gracias.
Buenas!!, genial, mira por experiencia mia no te puedo decir en que fijarte, la verdad no tiene problemas especificos de mecanica.. solo uno pero es porque la usan para lo que no es, para cargar o para delivery, que el monoshock esté bien, y los barrales delanteros no esten sucios, despues lo normal, que no largue humo, que arranque bien con el electrico y a patada, que no sea excesivamente ruidosa ni algun ruido raro... despues que todo funcione y si queres pelear el precio el estado del kit de arrastre, de las gomas y demas cosas Mucha suerte con la compra!!
Buen informe amigo, tengo la Skua v6 2023 . Desde hace 10 meses y el unico problema fue q se rompio el cable acelerador a los 4000 km y rompe las bol... Q no tenga medidor nafta. X lo demas un Cañito !!
Gracias Crack me ayudas un montón con ese manual de taller. Al igual que tú soy muy entusiasta con la mecánica y me gusta estar pendiente de todas esas cosas que no te dicen en el manual de usuario. Aclaro que no tengo una Skua, soy de Venezuela y hace poco lanzaron aquí una moto marca Bera modelo Kavak 150cc que por lo que veo es la misma Motomel Skua 150. Lo único que veo de diferente, además de los colores y detalles estéticos, es que aquí viene con toda la iluminación LED original (y si alumbra bastante bien), los cauchos son de semi-tacos (ni tan rústicos ni tan de calle), y tiene medidor de combustible analógico en el tablero. Del resto son idénticas y ese manual es de gran ayuda gracias de verdad por el aporte!!!! Saludos desde Venezuela hermano 🤝
Buenisimo, Sisi, la vi hace poco la bera kavak, es la misma plataforma, distinta marca, genial que tenga esos extras que mencionas, suman mucho al confort de la moto, jaja, excelente que te sea util el manual, siempre biene bien poder apañarse uno mismo, Un abrazo!!
Tengo una Skua 2023 Silver Edition... estoy muy contento con la moto.. comparto los defectos 1 y 2 del video...respecto a los otros la versión mía no tiene esos problemas.. saludos y felicitaciones x el video. PD. Estoy asombrado que siendo una moto Argentina no haya empresas satélites que le fabriquen accesorios.
A mi la v6 normal ya me parece muy buena moto en lo mecanica, y viendo los detalles que trae la silver ya le da un aspecto mas cuidado y con cosas mas practicas, iluminacion, tablero, etc. En cuanto a accesiorios vi que protork esta haciendo algunas cosas y no se ven mal
Que grande, felicitaciones!! Es una moto muy muy confiable. El consejo es que cuando la tengas en casa le repases todos los tornillos y después una vez a la semana al menos el primer mes, ya después te olvidás
Revisarla no esta demas pero en mi caso no se ha aflojado ni un tornillo porque cambio toda la tornilleria en 2019 creo , lo explica Morea en su programa en youtube, en 2,5 años cero problema solo aceite y nafta , es un tractorcito que vibra como tractorcito 😂
muy buena toda la info gracias, primer moto y recien compre la skua 150 v6 toda negra, muy fachera pero a ver cuando empiecen a salir estas cositas por ahora todo disfrute
Yo la segunda moto china que compre, cuando llegó a mi casa la desarme entera, por qué ya me pasó que el ensamble es muy pobre y así me salve de bastantes disgustos
Esta en tu telefono el manual amigo, yo entre a la pagina oficial de motomel y lo baje ...tenia dudas sobre el aceite porque me decian lleva el comun nada de semi o sintetico y lo busque ahi. Mi critica es el escape, caro, se quema adentro y quedas escape libre y es una sola pieza hay que cambiarlo entero y es carito.
En la página de Motomel está el manual de la moto, el de usuario, no técnico o de taller... Si le pones mortal lo tenés que cambiar cada 2mil, si le pones semi cada 4
Uff, jaja, a la mía le noto las vibraciones llegando a 80 recién y tocando 90 parece que se desarma, jaja, si la noté mucho más serena a bajas vueltas después de regular le válvulas
Con el rodado original 90/100 de tablero, ahora tengo unas un poquito mas grande de adelante, asi que me marca 80 maxima, va a mentir mucho el tablero segun la rueda, lo mejor es probar con GPS (no tengo la prueba hecha, jaja)
Bro, te hago una consulta. Yo tengo la misma. Le cambie el estator a mi moto y no se que error cometi pero la moto se quedo sin embrague. Influye la posicion de los engranes que se salieron cuando saque la tapa?? Oh la pata de cambio que la accione sin querer cuando la colocaba?
Buenas, imagino que te referis a los engranajes del burro de arranque, son los que están del lado del estator, no tiene nada que ver con el embrague así que no creo, lo de la para de cambio no sé, todavía no he tocado eso, jajaj Puede ser también, no sé si revisaste, que el cable este bien tensado o que el pivote del embrague no esté roto
Con la relacion original 17-46 de ese modelo (ahora viene con otra), me da unos 80-90 de tablero, si le sigo dando levanta 100-105 pero se envuelta muchisimo parece que se va a desarmar jaja, asi que de 90 no la paso, seran 5km que tendré de ruta hasta la ciudad asi que no me hace problema
La mía es una v6 2017 y con la relación original levanta 110 Masomenos, una vez le metí 130 y parecía que se desarmaba el motor de tanto ruido jajaja pero es un caño, ya tiene 38 mil km y anda bien igual
Hasta donde se las arma la marca, con sus logos, estetica y demas cosas, pero la plataforma es china, hay un monton de modelos exactamente iguales pero distinta marca
Las entregan armadas para el ojete, tendeían que entregarlas desarmadas en caja, a menor precio, y uno la arma como corresponde. También el que no sabe se la puede llevar a un mecánico para que se la arme "
Compre una ok me la dieron con los rayos flojos y se me doblo la llanta la batería me duro nada el velocímetro no andaba vibra mucho es cansadora en ruta en resumen una Poron.....
Muchos casos vienen de fabrica o de concesionario, no propios de la moto en sí, como decís son todos problemas de armado, rayos flojos, la tripa del velocímetro seguro estaba mal puesta, a mí me pasó, la batería se tiene que poner nueva al momento de la compra, muchos tienen motos a la espera con baterias viejas ya.. y bueno la vibración en ruta, no es una moto para ruta
Te escuché bastante... y la verdad, sabés muy poco de motos y lo peor es que crees saber mucho... Para tu conocimiento, las cross NO TRAEN medidor de combustibles... hasta ahí , te escuché... yo tengo una Skua 150 desde 0km hace 3 años y 0 problemas, sos muy quejoso...
Jajajajajaja, vos tenés una Skua y pensas que es una cross???? Jajajajajajajajajajajajajaja Sisi, soy yo el que no sabe de motos... Yo no creo saber mucho, pero... es normal entonces que la luz no alumbré, que el velocimetro rebote así, que se aflojen los tornillos cuando la comprás?? que en al manual donde dice aceite literalmente diga "1 Litro" y no la viscocidad que en todo caso es mas importante? El unico "quejoso" sos vos, yo digo lo que no me gusta (como asi digo lo que si, en otro video), ya si te ofende es un problema tuyo Yo tengo la Skua 150 de 0km hace 6 años y tuve 0 problemas, pero una cosa no quita la otra
Si no me quejo de la autonomía, el tema es que no sé, en campo o terrenos complicados el consumo sube, y podes perder hasta 100 km, con un medidor más o menos podes saber en qué momento pegar la vuelta
Para mí no es culpa de la marca Motomel q venga todo los tornillos flojos es culpa en el lugar donde ensamblan la moto le falta fuerza a los vagos jajajaj
Manual de taller drive.google.com/file/d/1ZiheUo1gvvHT1RmdbEWdSUrRwORIyCAu/view?usp=sharing
Que página lleva a la skua
@@UNMOTOVLOGER Casi todo el manual, salvo alguna que otra cosa como datos tecnicos hace la diferencia entre cilindradas
Flaco, he visto incontables canales dedicados a este tipo de motos, y el tuyo es uno de los pocos bien hechos. Simple, bien filmado, conciso y al grano, lleno de pequeños datos útiles bien explicados. Y de yapa me dejas el manual de taller! genio! muchas gracias.
Muchas Gracias!!!, Creo que muchos buscan mas mostrarse, o mostrar lo que tienen o lo que saben hacer.
Yo voy por la idea de rescatar lo que a mi me parecio importante o me llamó la atencion, y si a alguien mas le sirve o le gusta el video, muchisimo mejor.
El manual está super completo, hay que aprovecharlo, jaja
Buenaas, ayer me compre la skua 150. En el mismo color que la tenes. Te comentó que mejoraron varios puntos de los que eran malos. Casi todos. 1. Iluminación: cambio completamente, ilumina bastante mejor. De noche te aseguro que ves. 2. Tablero retroiluminado y velocimetro casi al compas de velocidad gps. No tiene ese juego que vos mostraste, la aguja. Me dieron las herramientas y manual si, pobrisimo. (Sos crack que dejaste en el fijado el Manual real).
Accesorios: si, ahora 2024 hay un Montón para skua 150. Y eso esta genial.
Yo tengo la hermana menor la x3m 125 y la uso para pedidos ya. Pasar a esta 150 nueva. Es un nivel completamente diferente. Gracias por tu aporte amigo, me ayudó mucho antes de elegirla.
@@TonyRD_ Buenas!!, Primero que nada felicitaciones!!!
De las luces me habian comentado que viene mejor, capaz traen un bulbo de mas potencia porque la optica es igual, voy a probar cambiarlo.. Y genial lo del tablero, jajaj, el mio es ilegible.
El juego de herramientas que te trae dejalo solo para emergencias, imagino sigue trayendo el destornillador que le das vuelta la punta y la llave dija 10/8, no son de muy buena calidad.
Me alegro que te sirviera el video, y a disfrutar de esa moto!!
Excelente video amigo y espero que no sea el último sobre motos
Estoy muy contento con toda la info que brindaste en el video. Estoy viedno si compro la moto a una persona que esta vendiendo una skua 150 con 10.000km del 2017, pero ajá, siempre existe el temor de que algo salga mal o que no funcione. Se manejar motos 110, pero nunca una 150 asahshash espero me vaya bien. ¡¿Me das algunas recomendaciones al momento de cerrar el trato?, no sél, preguntas, revisarle algo, etc. Los detalles de luz y eso, se pueden mejorar con dinero y tiempo. Gracias.
Buenas!!, genial, mira por experiencia mia no te puedo decir en que fijarte, la verdad no tiene problemas especificos de mecanica.. solo uno pero es porque la usan para lo que no es, para cargar o para delivery, que el monoshock esté bien, y los barrales delanteros no esten sucios, despues lo normal, que no largue humo, que arranque bien con el electrico y a patada, que no sea excesivamente ruidosa ni algun ruido raro... despues que todo funcione y si queres pelear el precio el estado del kit de arrastre, de las gomas y demas cosas
Mucha suerte con la compra!!
Buen informe amigo, tengo la Skua v6 2023 . Desde hace 10 meses y el unico problema fue q se rompio el cable acelerador a los 4000 km y rompe las bol... Q no tenga medidor nafta. X lo demas un Cañito !!
Gracias Crack me ayudas un montón con ese manual de taller. Al igual que tú soy muy entusiasta con la mecánica y me gusta estar pendiente de todas esas cosas que no te dicen en el manual de usuario. Aclaro que no tengo una Skua, soy de Venezuela y hace poco lanzaron aquí una moto marca Bera modelo Kavak 150cc que por lo que veo es la misma Motomel Skua 150. Lo único que veo de diferente, además de los colores y detalles estéticos, es que aquí viene con toda la iluminación LED original (y si alumbra bastante bien), los cauchos son de semi-tacos (ni tan rústicos ni tan de calle), y tiene medidor de combustible analógico en el tablero. Del resto son idénticas y ese manual es de gran ayuda gracias de verdad por el aporte!!!! Saludos desde Venezuela hermano 🤝
Buenisimo, Sisi, la vi hace poco la bera kavak, es la misma plataforma, distinta marca, genial que tenga esos extras que mencionas, suman mucho al confort de la moto, jaja, excelente que te sea util el manual, siempre biene bien poder apañarse uno mismo, Un abrazo!!
Excelente! Gracias por el manual!
Tengo una Skua 2023 Silver Edition... estoy muy contento con la moto.. comparto los defectos 1 y 2 del video...respecto a los otros la versión mía no tiene esos problemas.. saludos y felicitaciones x el video. PD. Estoy asombrado que siendo una moto Argentina no haya empresas satélites que le fabriquen accesorios.
A mi la v6 normal ya me parece muy buena moto en lo mecanica, y viendo los detalles que trae la silver ya le da un aspecto mas cuidado y con cosas mas practicas, iluminacion, tablero, etc.
En cuanto a accesiorios vi que protork esta haciendo algunas cosas y no se ven mal
A mi la skuita solo nafta y aceite , ni un tornillo en mas de 3 años de uso. Solo el silenciador se quemo por dentro pero normal del propio usl
Tiene el medidor de combustible la skua silver?
No, no trae medidor, tiene el mismo problema que en el video
Tengo 1.90 de altura esta moto estaria bien ? No se cual comprar para mi primer moto algo precio calidad, y el uso solo para ciudad , nada exigente
Sisi, yo mido 1.65 y llegó de puntitas al piso, es una moto grande, por precio y calidad está bastante bien, a mí me ha salido muy buena la verdad
justo cerre la compra ayer y el lunes la tengo que buscar, unas cuentas cosas para revisar y Ajustar sobre todo jajaja, buen video
Que grande, felicitaciones!! Es una moto muy muy confiable. El consejo es que cuando la tengas en casa le repases todos los tornillos y después una vez a la semana al menos el primer mes, ya después te olvidás
Revisarla no esta demas pero en mi caso no se ha aflojado ni un tornillo porque cambio toda la tornilleria en 2019 creo , lo explica Morea en su programa en youtube, en 2,5 años cero problema solo aceite y nafta , es un tractorcito que vibra como tractorcito 😂
me compré una 0km hace poco, la versión v6, supongo q es otro modelo ya que el tablero es diferente y la iluminación es buena tanto baja como alta
La mia es v6 tambien, no tendrás la v6 silver?, o capaz ya se dignaron a cambiar el tablero y tiene uno como el de la 250
muy buena toda la info gracias, primer moto y recien compre la skua 150 v6 toda negra, muy fachera pero a ver cuando empiecen a salir estas cositas
por ahora todo disfrute
Sii, olvidate, salvo por alguna que otra cosa, no son problemas que realmente sean importantes, yo más que conforme en general
Yo la segunda moto china que compre, cuando llegó a mi casa la desarme entera, por qué ya me pasó que el ensamble es muy pobre y así me salve de bastantes disgustos
Jajaj, ya te la veias venir, genial haberla reensablado, te aseguras que quede todo Ok
gracias por la info
Que empresa fabrica el cubrecarter para la skua 150 ?
Yo compre una en el 2019 y el manaul me vino con un programa de mantenimiento programado
Si! Es el cronograma del servicio oficial, es casi la mitad del manual, jaja
Saludo de otro piloto de skua de San Rafael
Buenas!!, un saludo che!!, por acá en Rama Caida, ya nos iremos a cruzar por ahí, jaja
Esta en tu telefono el manual amigo, yo entre a la pagina oficial de motomel y lo baje ...tenia dudas sobre el aceite porque me decian lleva el comun nada de semi o sintetico y lo busque ahi.
Mi critica es el escape, caro, se quema adentro y quedas escape libre y es una sola pieza hay que cambiarlo entero y es carito.
En la página de Motomel está el manual de la moto, el de usuario, no técnico o de taller... Si le pones mortal lo tenés que cambiar cada 2mil, si le pones semi cada 4
Hace un video del skua silver
Tendría que comprar una.. o conocer a alguien con una y no conozco a nadie
@@tomaschmit la tengo en casa. Salio muy buena y es enorme
Ya se te va a dar ! Buenos videos
Fue mi primera moto. Vibra como la c@nch@ de la lora a partir de los 60km/h. Resto, un caño!
Uff, jaja, a la mía le noto las vibraciones llegando a 80 recién y tocando 90 parece que se desarma, jaja, si la noté mucho más serena a bajas vueltas después de regular le válvulas
Cuanto te tira en velocidad final? Yo compre la modelo 2023 0km tiene 4mil km y tira 80 de tablero creo que tengo que caminarla mas
Con el rodado original 90/100 de tablero, ahora tengo unas un poquito mas grande de adelante, asi que me marca 80 maxima, va a mentir mucho el tablero segun la rueda, lo mejor es probar con GPS (no tengo la prueba hecha, jaja)
Bro, te hago una consulta. Yo tengo la misma. Le cambie el estator a mi moto y no se que error cometi pero la moto se quedo sin embrague. Influye la posicion de los engranes que se salieron cuando saque la tapa?? Oh la pata de cambio que la accione sin querer cuando la colocaba?
Buenas, imagino que te referis a los engranajes del burro de arranque, son los que están del lado del estator, no tiene nada que ver con el embrague así que no creo, lo de la para de cambio no sé, todavía no he tocado eso, jajaj
Puede ser también, no sé si revisaste, que el cable este bien tensado o que el pivote del embrague no esté roto
Cuánto levanta ?la mia es 2023 y con corona chica levanta 105 y con corona grande 80..
Con la relacion original 17-46 de ese modelo (ahora viene con otra), me da unos 80-90 de tablero, si le sigo dando levanta 100-105 pero se envuelta muchisimo parece que se va a desarmar jaja, asi que de 90 no la paso, seran 5km que tendré de ruta hasta la ciudad asi que no me hace problema
La mía es una v6 2017 y con la relación original levanta 110 Masomenos, una vez le metí 130 y parecía que se desarmaba el motor de tanto ruido jajaja pero es un caño, ya tiene 38 mil km y anda bien igual
Me pasas el manual buen video bro
Ahi lo puse en un comentario fijado!!
Son armadas en el concesionario o se arman en fábrica?
Hasta donde se las arma la marca, con sus logos, estetica y demas cosas, pero la plataforma es china, hay un monton de modelos exactamente iguales pero distinta marca
Compré una Suzuki ax100 con 17000 km, le hice ajustes en gral, y quedó 0 km, tiene unos materiales de primera "
Me recomendas la nave? Quiero mi primera moto jaja que le cambiaste un vecino se la compro se la ve muy linda
Yo te recomiendo la Suzuki ax 100, es una maquinita !
Las entregan armadas para el ojete, tendeían que entregarlas desarmadas en caja, a menor precio, y uno la arma como corresponde. También el que no sabe se la puede llevar a un mecánico para que se la arme "
@@marcelovicentemarino9786 uff esa opción debería ser para todas las motos, jajaj, a los que nos gusta la mecanica nos encantaría!!
Que año es esa skua
Como que lo digo en los primeros 5 segundos de video... 2018
Está mal la tripa del velocímetro "
Compre una ok me la dieron con los rayos flojos y se me doblo la llanta la batería me duro nada el velocímetro no andaba vibra mucho es cansadora en ruta en resumen una Poron.....
Muchos casos vienen de fabrica o de concesionario, no propios de la moto en sí, como decís son todos problemas de armado, rayos flojos, la tripa del velocímetro seguro estaba mal puesta, a mí me pasó, la batería se tiene que poner nueva al momento de la compra, muchos tienen motos a la espera con baterias viejas ya..
y bueno la vibración en ruta, no es una moto para ruta
Te escuché bastante... y la verdad, sabés muy poco de motos y lo peor es que crees saber mucho... Para tu conocimiento, las cross NO TRAEN medidor de combustibles... hasta ahí , te escuché... yo tengo una Skua 150 desde 0km hace 3 años y 0 problemas, sos muy quejoso...
Jajajajajaja, vos tenés una Skua y pensas que es una cross????
Jajajajajajajajajajajajajaja
Sisi, soy yo el que no sabe de motos... Yo no creo saber mucho, pero... es normal entonces que la luz no alumbré, que el velocimetro rebote así, que se aflojen los tornillos cuando la comprás?? que en al manual donde dice aceite literalmente diga "1 Litro" y no la viscocidad que en todo caso es mas importante?
El unico "quejoso" sos vos, yo digo lo que no me gusta (como asi digo lo que si, en otro video), ya si te ofende es un problema tuyo
Yo tengo la Skua 150 de 0km hace 6 años y tuve 0 problemas, pero una cosa no quita la otra
Te entregan un Trasformer! 😳
Le va absolutamente todo de XR 150 o xtz
Sisi, estuve viendo, tambien con muchas otras chinas
@@tomaschmitcon las zr de zanella tambien? eh oido que se les puede poner el horquillon de la xr
@@leobal5485 La verdad que ni idea, yo tengo esta nomás, jaja
Si le tenes que hacer todo eso, mejor comprar otra moto, la corven triax creo que trae medidor...
Todo eso? No le he hecho nada, está original, en 19mil km no he tenido ningun problema salvo por dejarla sin uso por 3 años
Esa moto eskuka !
Tenes que investigar antes de comprar
Si investigué, contra el motor y la mecanica no tengo ninguna queja, es lo que me importaba
300 km de autonomia es un monton igual!
Si no me quejo de la autonomía, el tema es que no sé, en campo o terrenos complicados el consumo sube, y podes perder hasta 100 km, con un medidor más o menos podes saber en qué momento pegar la vuelta
Para mí no es culpa de la marca Motomel q venga todo los tornillos flojos es culpa en el lugar donde ensamblan la moto le falta fuerza a los vagos jajajaj
Jajajajaja, mano de obra barata en quien sabe donde
Te la compraste nueva? Porque yo estuve pensando en esa, pero estoy inseguro todavía@@tomaschmit
@@DanielGalarza-z2t Sisi, la tengo de 0km