Спасибо. А нельзя без пакетика? Сразу вклеиваем подшипник... Еще вопрос, как избежать несоосности нового подшипника, если, например, посадочное место было сильно разбито, как в вашем случае?
Если без пакетика, то потом очень тяжело выковырять оттуда подшипник, да и сам подшипник Вы испортите, эпоксидка затечёт под шарики, затвердеет и всё. По второй части Вашего вопроса: посадочное место не разбивает во все стороны, как правило в одном или нескольким направлениям, следовательно одна стенка остается не разбита, она и обеспечит нам нормальное позиционирование подшипника. Подшипник притягиваем к этой стенке, а заливаем в основном разбитые места. Если обратили на видео я одну стенку практически не мазал (заднюю) а вот спереди хорошо налил (там разбило) и пока эпоксидка жидкая она сама найдет что ей надо залить.
Да, надо было раньше ... Еще думал, что стиот что-то придумать, собрал... В итоге сполз ремень и проебошил огромную дырень в корпусе. Эту дырку уже ничем не залатать???
Можно залатать все что угодно, когда случай вообще тяжелый я беру комплект для восстановления автомобильных бамперов (правда он не дешёвый) тогда можно восстановить всё-что угодно, будет еще прочнее нового. Весь вопрос в цене, рационально ли будет.
@@Ремонтсадовойтехники доброе утро!)) Поксипол это как эпоксидка только крепче за счет примесей) Я слышал что ей восстановить можно вот и спросил совета.
Марка косилки роли не играет, у всех электрических газонокосилок пластиковый корпус, если бы был металлический, то при пробои на корпус я бы не хотел бы быть оператором такой газонокосилки, а вот посадочные места с металлическими чашками есть, но это у дорогой и как правило профессиональной техники. Производителю не интересно продавать Вам подшипник за 3$ ему интересней продать Вам новую газонокосилку или в крайнем случае новый корпус в половину цены новой.
Вопрос 1: где взять данную шайбу необходимого внутреннего и внешнего диаметра и толщины. Вопрос 2: разбитие места под подшипник происходит не равномерно, следовательно шайбу надо будет подгонять фигурно в форме элипса, как это так сделать чтобы подшипник туда сел практически идеально? Как по мне проще залить эпоксидкой жидкой и она сама зальет все поврежденные места. А различные шайбы и втулки есть смысл использовать когда посадочного места практически уже нет и заливать нечего, тогда ими приходится формировать новое посадочное место, но это уже очень запущенные случаи, хотя и они встречаются.
Все правильно. Уточню. Лучше брать не пакет, а стрейч пленку. Или просто смазать подшипник густой смазкой. И конечно нужно предусмотреть центровку.
А выставлять центр кто будет или так пойдёт?)
Спасибо. А нельзя без пакетика? Сразу вклеиваем подшипник... Еще вопрос, как избежать несоосности нового подшипника, если, например, посадочное место было сильно разбито, как в вашем случае?
Если без пакетика, то потом очень тяжело выковырять оттуда подшипник, да и сам подшипник Вы испортите, эпоксидка затечёт под шарики, затвердеет и всё. По второй части Вашего вопроса: посадочное место не разбивает во все стороны, как правило в одном или нескольким направлениям, следовательно одна стенка остается не разбита, она и обеспечит нам нормальное позиционирование подшипника. Подшипник притягиваем к этой стенке, а заливаем в основном разбитые места. Если обратили на видео я одну стенку практически не мазал (заднюю) а вот спереди хорошо налил (там разбило) и пока эпоксидка жидкая она сама найдет что ей надо залить.
@@Ремонтсадовойтехники пакетик увеличивает диаметр подшипника, и подшипник плотно сидеть не будет
Да, надо было раньше ... Еще думал, что стиот что-то придумать, собрал... В итоге сполз ремень и проебошил огромную дырень в корпусе. Эту дырку уже ничем не залатать???
Можно залатать все что угодно, когда случай вообще тяжелый я беру комплект для восстановления автомобильных бамперов (правда он не дешёвый) тогда можно восстановить всё-что угодно, будет еще прочнее нового. Весь вопрос в цене, рационально ли будет.
А Poxipol если?
Честно, не использовал данную смазку, поэтому ничего по ней сказать не могу.
@@Ремонтсадовойтехники доброе утро!)) Поксипол это как эпоксидка только крепче за счет примесей) Я слышал что ей восстановить можно вот и спросил совета.
Надо будет попробовать, как манол закончится поищу (правда манола ещё 3 шприца осталось)
@@Ремонтсадовойтехники надеюсь увижу в видео. Инлиресно мнение профессионала.
Bosh?
Да, бывает беру графитовую Бош для редукторов перфораторов, болгарок, она тоже хорошо подходит для редукторов мотокос
@@Ремонтсадовойтехники я про марку косилки с пластиковым корпусом))
Марка косилки роли не играет, у всех электрических газонокосилок пластиковый корпус, если бы был металлический, то при пробои на корпус я бы не хотел бы быть оператором такой газонокосилки, а вот посадочные места с металлическими чашками есть, но это у дорогой и как правило профессиональной техники. Производителю не интересно продавать Вам подшипник за 3$ ему интересней продать Вам новую газонокосилку или в крайнем случае новый корпус в половину цены новой.
А не лучше ли завести фторопластовую шайбу в размер подшипника.гемора поменьше будет
Вопрос 1: где взять данную шайбу необходимого внутреннего и внешнего диаметра и толщины.
Вопрос 2: разбитие места под подшипник происходит не равномерно, следовательно шайбу надо будет подгонять фигурно в форме элипса, как это так сделать чтобы подшипник туда сел практически идеально?
Как по мне проще залить эпоксидкой жидкой и она сама зальет все поврежденные места. А различные шайбы и втулки есть смысл использовать когда посадочного места практически уже нет и заливать нечего, тогда ими приходится формировать новое посадочное место, но это уже очень запущенные случаи, хотя и они встречаются.