По вопросам рекламы, сотрудничества и съёмок: i.kuzmin.mail@gmail.com Оценить фотосессии и заказать свою: ilyakphoto www.behance.net/ilyakphoto В других сетях: prostogrigorich
Норм все,только бы еще рукой меньше маячил,очень сильно отвлекает. Ну или так можно нечаянно оператора из салона отмахнуиь,если это не контролируемый процесс 😁
Машина просто шикардос но есть один нюанс, обеспеченный человек, способный выложить не парясь 4-5 млн. на покупку машины на станет её покупать, он скорее возьмёт что ни будь по комфортней, а вот целевая аудитория этой машины не купит её из-за недосягаемости по цене. Так что я даже не знаю кто её станет покупать у нас.
Ну, не могу целиком согласиться. Всё-таки, если посмотреть на машины, которые сейчас у нас присутствуют на рынке и проанализировать цены, то даже максималка Ди-Макса, переоборудованная в AT35 уже как-то и не кажется такой уж дорогой. Ну, и не будем забывать, что у модели есть совсем простые исполнения - не всем нужен такой спектр электронных помощников или отделка, как у машины на тесте. Да и связку этого мотора с шестиступенчатой механикой, которая дешевле, вряд ли можно назвать слабым звеном. В любом случае, эта штука достаточно нишевая. За эти деньги, конечно, можно что-то бывшее в употреблении довести до гораздо более серьёзного уровня. Но ведь есть те, кто хотел бы именно новую машину, кому нравится именно D-Max, именно от Arctic Trucks. И я вот их отлично понимаю))
@@prostogrigorich Вы наверное не совсем поняли о чем я, дело в том что у целевой аудитории этой без сомнения отличной машины, тупо нет денег, не потянет её народ финансово... Просто нет средств на её покупку, уже УАЗ Патриот с дастером к двум миллионами подбирается, то есть машины эконом класса становятся недоступными. Нет если в лютый кредит залезать тогда да, вопросов нет.
Присоединяюсь ко многим комментаторам: 👍 заслуживает даже просто отсутствие нецензурщины и быдлячества. А с учётом манеры подачи материала - с меня однозначно подписка )))) 🤝
Вот у нас Хайлюсы от Арктик Тракс, они дороже на полтора-два ляма. И что получили от доработки? Получили здоровые колеса, которые создают дополнительную нагрузку на ось. Получили лебедку, которой никогда никто не воспользовался. Получили расширение на крыльях, которое пару раз отрывали. Херня короче эти модификации от АТ. А Исузу это конечно круто!
Обратитесь к нам, может сделаем лучшее предложение, димакс мы делали уже год с лишним назад и получилось лучше чем арктик тракс! Уверенны, и Вам поможем!
Ну, во-первых, я не думаю, что целевая аудитория такого пикапа - это в первую очередь фермеры) Я бы такой прикупил для фана. К слову, да и в хозяйстве он оказался бы мне не лишним. А я живу в городе))) А, во-вторых, если даже такая машина куплена для фермы... то выкатываться на ней в город ничто не мешает. В городе на нём зимой тоже весьма весело при том, что по ощущениям это абсолютно гражданский и очень очень комфортный автомобиль. Просто широкий и на внедорожных колёсах)
@@prostogrigorich ну может быть. Как по мне так по городу комфортнее на маленьком авто передвигаться, чем на этой дурынде. Кому как. Но как показывают продажи, у нас в России особо их не любят
Не, ну, если рассматривать эту машину исключительно как единственную и городскую, то, есть более подходящие варианты, конечно)) А пикапы у нас вообще особо не в цене(
8 лет езжу в городе на пикапе (VW Amarok). По моему мнению лучше и универсальнее машины нет, и в городе он очень удобен особенно зимой и весной, когда сходит снег вместе с асфальтом.
Большинство бедолаг не смогут себе этого позволить . Как собственно и я . Но хоть посмотреть то . Хорошая машина . Думаю что многие хотели бы её иметь . Как в прямом смысле так и переносном . Спасибо за показ . Удачи
Тачка огонь, но есть две вещи из-за которых шансов у неё не много. За 3,5+ артик в максималке, может купить обеспеченный человек, имея деньги и купить авто с лоханским двд проигрывателем это явно не круто, и второе нет подогрева руля даже как опция
Катаюсь на D-max ( просто премиум сафети , не арктик ) 5 месяцев , поставил колеса чуть больше штатных, просто в восторге от авто. Средний расход 12 литров на сотню. Перегон авто с города в город ( 11 часов ) прошёл не заметно. Уверенно 160-170 км.ч. .Система имитации передней блокировки + задняя блокировка , по капот снега, а он ползёт.)) Только положительные эмоции от авто. P.s.: обзор отличный!
Какие нахрен 160. Ты в Германии или в России? В России дорог где, ограничение 110 и выше по пальцам пересчитать, в основном 90 и меньше. Если ты летел с превышением в 50+% от допустимого, то нафига писать об этом, молчать надо.
Не, не показалось. У меня на Паджеро спорт прицепное такое стояло, планка с названием нормальная была, а сам крюк тоже от соли съело, как будто из другого материла был.
Это базовое знакомство с моделью в максимально сжатом формате без элементов шоу. Цель состояла не в том, чтобы где-нибудь засадить машину, а в том, чтобы рассказать про неё аудитории)) На основе этой информации, думаю, даже достаточно далёкому от внедорожной темы человеку будет не трудно представить возможности AT35. Снег, лёд, лес, поле, болото, горы, песок и так далее - везде внедорожник будет разным. Если уж мы говорим о тест-драйве с экшном, то идеальным вариантом было бы испытание пикапа во всех этих условиях, да ещё и с несколькими разновидностями шин. Да и попробовать покататься с разными массами в кузове тоже было бы не лишним. Но это совсем другой формат повествования - не на 10 минут)
Это видео - как раз свод характеристик и особенностей в максимально сжатом формате)) Даже если не разбираться в тематике, образ автомобиля и его возможности вполне ясны) Если мы говорим о показе машины во время прохождения внедорожных препятствий, то, чтобы быть максимально оьъективным, то нужно использовать разное покрытие, разные погодные условия, разные колёса, разную загрузку и так далее. Это уже совсем другой формат))
Ну чё ты его нам показываешь ? У народа деньги есть на его покупку ? Ты цены видел ? А зарплаты основной части населения ? В нашей стране основная часть людей получает в лучшем случае 300-400 $ ! Даже африканцы над нами уже РЖУТ!!!!!!
Как-то у Вас всё в одну кучу) Есть автомобили которые доступны вообще в единственных экземплярах, которые могут себе позволить единицы на планете. Это же не значит, что не нужно показывать такие машины) Ютуб на то и Ютуб. Можно смотреть. Можно не смотреть)))
1,5 млн при сегодняшнем курсе $, вот его реальный ценник, дороже он не барабанил ни в одном месте... есть конечно же удолбыши которые и 10 заплатят лишь бы выделиться из толпы, на таких собственно и расчет)))
Недогрузовики могут идти лесом с такими ценами...)))) Какой бы не был Исудзу, в данном слусае это пикап, рабочая лошадка, а у нас его втетеривают по ценам премиум седана..))))))))) Для надежной работы найдется что нибудь попрактичнее...)))))
Барабаны сзадиии?!?!?!))))) Ааааааа... "Я не видел проблем с торможением?!?!?)))" ТАК ТЫ И НЕ РАЗГОНЯЛСЯ ВЫШЕ СТА!!!)))) Сколько башлянули за обзор???))) Надеюсь не меньше реальной стоимости этого беспонтового бездельника!!))))
@@prostogrigorich Конечно просто, тут один блогер заявил, что на заднем приводе ездить сложно и этом чуть ли не в университете обучаться нужно. А эти мегаогромные пикапы меньше простого форд транзита.
Интересно)) Не видел) Может, там речь шла про какую-то конкретную машину? Ну, конечно, глубокий снег и задний привод - не самое комфортное сочетание для повседневной езды на пустом AT35. Я в основном передвигался за счёт тяги на всех колёсах. Но и в монорежиме много ездил. В гражданских режимах ничего сверхъестественного. Только маневрируешь чуть сдержанней)))
@@prostogrigorich Уважаемый Илья, ничего странного и вот почему: 1) пикап плохо управляемый; 2) небезопасный *(пикапы ни когда не славились безопасностью); 3) это спец техника, что бы тягать груза, как в видео вы и сказали, что задняя часть машины должна быть загружена! Илья я советую вам проверить тормоза, когда в кузове будет +500кг :) насчёт дизеля надеюсь объяснять не нужно, что это очень дорога штука и была, а на фоне дорогого топлива это вообще неразумная вещь к приобретению для покатушек...
@@prostogrigorich а я не привык жить одним днём. Взяли моду день прожил и насрать на то что дальше будет. Всё вокруг засрали, разворовали. А теперь громче всех орут РОССИЯ.....ВСТАНЕМ...... Кому вставать то..... Каждый второй торгаш, а у торгашей нет Родины. Где деньги там у них и Родина.
Так какой тюнинг от АТ? Колеса побольше, лебёдка, расширители арок, наклейки. Недооценен пикап в России, как авто, но кто знает что это такое, тот поймёт.
Автору респект, хотя бы за чистую разговорную речь (без мата) и интересную подачу материала. Удачи в развитии канала!!!
Уф! Спасибо большое за мотивацию!)) Буду работать над собой ещё)
Мне кажется очкарик, в свое время, именно на этом и выехал...
Норм все,только бы еще рукой меньше маячил,очень сильно отвлекает. Ну или так можно нечаянно оператора из салона отмахнуиь,если это не контролируемый процесс 😁
@@honda5955 я постараюсь держать себя в руках. И руки при себе 😂
Спасибо за комментарий и совет!
@@prostogrigorich Красава,👍😊так держать!! И успехов твоему каналу. Аппарат классный кстати на видосе
Машина просто шикардос но есть один нюанс, обеспеченный человек, способный выложить не парясь 4-5 млн. на покупку машины на станет её покупать, он скорее возьмёт что ни будь по комфортней, а вот целевая аудитория этой машины не купит её из-за недосягаемости по цене. Так что я даже не знаю кто её станет покупать у нас.
Ну, не могу целиком согласиться. Всё-таки, если посмотреть на машины, которые сейчас у нас присутствуют на рынке и проанализировать цены, то даже максималка Ди-Макса, переоборудованная в AT35 уже как-то и не кажется такой уж дорогой.
Ну, и не будем забывать, что у модели есть совсем простые исполнения - не всем нужен такой спектр электронных помощников или отделка, как у машины на тесте. Да и связку этого мотора с шестиступенчатой механикой, которая дешевле, вряд ли можно назвать слабым звеном.
В любом случае, эта штука достаточно нишевая. За эти деньги, конечно, можно что-то бывшее в употреблении довести до гораздо более серьёзного уровня. Но ведь есть те, кто хотел бы именно новую машину, кому нравится именно D-Max, именно от Arctic Trucks. И я вот их отлично понимаю))
@@prostogrigorich Вы наверное не совсем поняли о чем я, дело в том что у целевой аудитории этой без сомнения отличной машины, тупо нет денег, не потянет её народ финансово... Просто нет средств на её покупку, уже УАЗ Патриот с дастером к двум миллионами подбирается, то есть машины эконом класса становятся недоступными. Нет если в лютый кредит залезать тогда да, вопросов нет.
Автор продолжай в том же формате , качественная подача материала . Достали уже все эти гопники с матюгами )
Спасибо за мотивацию! Работаем!))
Присоединяюсь ко многим комментаторам: 👍 заслуживает даже просто отсутствие нецензурщины и быдлячества. А с учётом манеры подачи материала - с меня однозначно подписка )))) 🤝
Спасибо большое!
А последнее видео смотрели? Интересно, какой формат лучше)) Когда только за рулём или, когда "с руки" тоже снимаю?)
@@prostogrigorich Добрый день.
Нет, крайнее пока не посмотрел. Планирую вечером получить удовольствие 😁
Как посмотрю, напишу мнение ))
Интересно конечно, а главные пары меняются с такими колёсами? Не трудно будет ли с родными редукторами?
Вот у нас Хайлюсы от Арктик Тракс, они дороже на полтора-два ляма. И что получили от доработки? Получили здоровые колеса, которые создают дополнительную нагрузку на ось. Получили лебедку, которой никогда никто не воспользовался. Получили расширение на крыльях, которое пару раз отрывали. Херня короче эти модификации от АТ. А Исузу это конечно круто!
Обратитесь к нам, может сделаем лучшее предложение, димакс мы делали уже год с лишним назад и получилось лучше чем арктик тракс! Уверенны, и Вам поможем!
Сделайте полный обзор, с тестом на бездорожье пожалуйста! Спасибо за обзор!
Хороший рассказ. Интересно было слушать.
Надо подписаться на твой канал 👍🏼
Благодарю!))
Очень красиво интересно преподнёс материал и словарного запаса слов достаточно.И ещё раз спасибо что без мата и этих «Э», «типо» и т.д.👍
Спасибо! Работаем!)))
Вот вы мне скажите, если вы не фермер и живете в городе, зачем он нужен в городе, в чем прикол ездить по городу на грузовике?
Ну, во-первых, я не думаю, что целевая аудитория такого пикапа - это в первую очередь фермеры) Я бы такой прикупил для фана. К слову, да и в хозяйстве он оказался бы мне не лишним. А я живу в городе)))
А, во-вторых, если даже такая машина куплена для фермы... то выкатываться на ней в город ничто не мешает. В городе на нём зимой тоже весьма весело при том, что по ощущениям это абсолютно гражданский и очень очень комфортный автомобиль. Просто широкий и на внедорожных колёсах)
@@prostogrigorich ну может быть. Как по мне так по городу комфортнее на маленьком авто передвигаться, чем на этой дурынде. Кому как. Но как показывают продажи, у нас в России особо их не любят
Не, ну, если рассматривать эту машину исключительно как единственную и городскую, то, есть более подходящие варианты, конечно))
А пикапы у нас вообще особо не в цене(
8 лет езжу в городе на пикапе (VW Amarok). По моему мнению лучше и универсальнее машины нет, и в городе он очень удобен особенно зимой и весной, когда сходит снег вместе с асфальтом.
Невероятно приятно слушать грамотную речь! Классный обзор, спасибо!!!)
Большое спасибо! Это очень мотивирует!))
Офигеть! Ты вернулся!!!!!! Поздравляю!
Спасибо! Наконец-то это случилось! А ещё рад видеть прежних зрителей!))
Алюминиевый кардан?😳, а чего не деревянный. А так машинка симпотичная.👍
И минус за 5 мультов в смысле интересного предложения за грузовик.
Не понял)
Исудзу с надежным кубатурным дизелем-миллионником с чугунным блоком от грузовичков Исудзу!
Точно!)
Большинство бедолаг не смогут себе этого позволить . Как собственно и я . Но хоть посмотреть то .
Хорошая машина . Думаю что многие хотели бы её иметь . Как в прямом смысле так и переносном .
Спасибо за показ . Удачи
Спасибо за просмотр!))
Очень интересная картинка, подписка!
Спасибо! Работаем дальше))
Да я уже и простился с мечтой его взять.
3 ляма куда нааа?
Вот двигатель у него конечно знатный.
Да, мотор классный!))
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE не совсем уловил, в смысле проблемы с запчастями или отсутствие бед в машине?
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE даа, в деревне посадят 😆
Стильный проходимец получился, спасибо за обзор.
Спасибо вам!))
Добрый день!Подскажите ,салон автомобиля заводской или переделаный ?Интересно было бы посмотреть обзор ISUDZU MU X
Приветствую! Абсолютный сток)) Кресла - вообще класс!
Доберусь и до него!)
Подписываюсь однозначно.. Грамотно и и по делу всё.. Успехов каналу
Спасибо большое! Работаем!)))
Тачка огонь, но есть две вещи из-за которых шансов у неё не много. За 3,5+ артик в максималке, может купить обеспеченный человек, имея деньги и купить авто с лоханским двд проигрывателем это явно не круто, и второе нет подогрева руля даже как опция
Ну, понимание прекрасного у всех ведь разное. Думаю, найдутся покупатели)
А на массовость эта машина явно не претендует))) История нишевая)
самый лучший пикап это ХАЙ ЛЮКС все остальное это реклама
На всём ездили?)
Спасибо! МОЛОДЕЦ!!! Успехов Родной!
Спасибо!
Молодец, отличная подача) спасибо) лайк, подписка)
Большое спасибо!))
Спасибо, очень интересный видео обзор))
Спасибо! Работаем))
Тестировал D-MAX. тачка 🔥
Понимаю. Пикап действительно классный!
Кто это покупают...где деньги 💸💰💸💰 берете🤔🤔🤔🤔
Ну, в нынешнее время не сказать, что это дорого за такую машину)
Vehicross с сундуком сзади))
Оооо! Круто, что тут есть знатоки)))
Илья, а планируется тест нового Land Cruiser 300 от Arctic Trucks?
Было бы интересно. Но, думаю, для начала нужно попробовать обычный LC300. Чтобы разбираться в нюансах))
Илья спасибо за ролик! Интересно слушать и смотреть! Продолжай в том же духе..... С меня лайк и подписка 👍
Взаимно!))
Да что тут говорить, классный аппарат. Наши бестолочи не научатся такие делать никогда, от слова совсем
Очень крутой))))
Ты тоже бестолочь, или как? Возьми сделай )))
Отличный обзор
Спасибо большое!) Буду стараться ещё))
Катаюсь на D-max ( просто премиум сафети , не арктик ) 5 месяцев , поставил колеса чуть больше штатных, просто в восторге от авто. Средний расход 12 литров на сотню. Перегон авто с города в город ( 11 часов ) прошёл не заметно. Уверенно 160-170 км.ч. .Система имитации передней блокировки + задняя блокировка , по капот снега, а он ползёт.))
Только положительные эмоции от авто.
P.s.: обзор отличный!
Какие нахрен 160. Ты в Германии или в России? В России дорог где, ограничение 110 и выше по пальцам пересчитать, в основном 90 и меньше. Если ты летел с превышением в 50+% от допустимого, то нафига писать об этом, молчать надо.
Согласен! На трассе обычный D-Max - очень даже!))
Спасибо!)))
Мне показалось или уже есть ржавчина на хромированных элементах?
Не, не показалось. У меня на Паджеро спорт прицепное такое стояло, планка с названием нормальная была, а сам крюк тоже от соли съело, как будто из другого материла был.
Коротко, интересно, культурно и по делу. Подписка.
Спасибо!)
Красавец
Кто?)))
Его в Ульяновске сделали, или просто представительство Исузу там?
Второй вариант)
В видео есть про историю происхождения))
Ну что есть то есть... Смотреть и слушать приятно. Не то что борода
Спасибо!)))
А предпусковой подогреватель установлен?
На тестовой машине не было)
Спасибо. Подписался. Ждем обзор Исузу MUX
Спасибо! Постараюсь организовать))
Ооочень хороший автомобиль ❤ Мне он нравится ❤
классный, да
покатался бы ещё
сейчас под него сезон как раз начинается
@@prostogrigorich Ну дай бог
А где езда по бездорожью? Сплошное бла-бла-бла
Это базовое знакомство с моделью в максимально сжатом формате без элементов шоу.
Цель состояла не в том, чтобы где-нибудь засадить машину, а в том, чтобы рассказать про неё аудитории)) На основе этой информации, думаю, даже достаточно далёкому от внедорожной темы человеку будет не трудно представить возможности AT35.
Снег, лёд, лес, поле, болото, горы, песок и так далее - везде внедорожник будет разным. Если уж мы говорим о тест-драйве с экшном, то идеальным вариантом было бы испытание пикапа во всех этих условиях, да ещё и с несколькими разновидностями шин. Да и попробовать покататься с разными массами в кузове тоже было бы не лишним. Но это совсем другой формат повествования - не на 10 минут)
Хорошо звучит текст
Благодарю!
Да Илья давай нам уже экшен 👉 тогда и люди на это шоу соберутся 😉...✌️😎
Думаю, пока от формата далеко уходить не буду)
ценник реальный!
Ну, это видео я записывал больше года назад. Думаю, что-то поменялось)))
Мощно техника
Точно! Сила!)
В общем печка в Isuzu никакая, раз в шапке все видео )))
@@Kosenko_Yaroslav просто мама говорила, голова должны быть в тепле)))
Ни о чем. Ни конструкторских особенностей. Ни параметров для сравнения. Ни технических характеристик. Даже не показали его внедорожные возможности.
Это видео - как раз свод характеристик и особенностей в максимально сжатом формате))
Даже если не разбираться в тематике, образ автомобиля и его возможности вполне ясны) Если мы говорим о показе машины во время прохождения внедорожных препятствий, то, чтобы быть максимально оьъективным, то нужно использовать разное покрытие, разные погодные условия, разные колёса, разную загрузку и так далее. Это уже совсем другой формат))
Can i know snokel brand n can fit for triton/strada?
Where can I order or buy that Snorkel?
Молодец нет дешёвого и тупого мата.
Спасибо! Стараюсь))
Это что за автомобиль такой на дорогах такого не видил
Согласен.
С чем?))
Ну чё ты его нам показываешь ? У народа деньги есть на его покупку ? Ты цены видел ? А зарплаты основной части населения ? В нашей стране основная часть людей получает в лучшем случае 300-400 $ ! Даже африканцы над нами уже РЖУТ!!!!!!
Как-то у Вас всё в одну кучу)
Есть автомобили которые доступны вообще в единственных экземплярах, которые могут себе позволить единицы на планете. Это же не значит, что не нужно показывать такие машины)
Ютуб на то и Ютуб. Можно смотреть. Можно не смотреть)))
понтовитая жоповозка...по сути абсолютно бесполезная для жизни..но незаменимая для понтов..
Ну, смотря для кого)) Так-то она очень много может)
1,5 млн при сегодняшнем курсе $, вот его реальный ценник, дороже он не барабанил ни в одном месте... есть конечно же удолбыши которые и 10 заплатят лишь бы выделиться из толпы, на таких собственно и расчет)))
Полтора - это мощно))))))))))
И что ты брат, показал в этой машине.
Menos mal que ya casi llega a colombia
Отличный тест драйв! Работаете только в своей локации или же с регионами тоже сотрудничаете? К примеру Казань интересует как партнёр?
Спасибо!
Если у вас есть предложение, пожалуйста, направьте его на эл. почту, адрес которой указан в описании к видео или каналу))
D max ดี ที่สุด
Спасибо за ролик, давно хотел посмотреть рестайлинговый ISUZU D-MAX arctic trucks.
Рад, что угодил!)))
Умеют ведь Русские нормальные машины делать. Молодцы.
Русские?))
Дорогая машинка, пусть и хорошая для большинства людей, жаль, дальше голодаем))
Ну, сегмент такой всё-таки) Ничего не поделаешь)
Откуда производится
Огромное спасибо🙏💕 за информацию✊✊✊ 🤝🤝
Всё для вас!)
Отличный ролик, и тачка супер, автору благодар!
Спасибо!
Машинка правда крутая))
если "ездить не могу" то и на матизе тесно, с головой и на додж рам нормально в москве
Сейчас пустой дошел до цены 4,5 млн. )))
@@Kosenko_Yaroslav 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@Kosenko_Yaroslav 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Can someone tell me what size wheels (rim) and tires are?
Hey! 315/70 R17
@@prostogrigorich Big THX bro.
Недогрузовики могут идти лесом с такими ценами...)))) Какой бы не был Исудзу, в данном слусае это пикап, рабочая лошадка, а у нас его втетеривают по ценам премиум седана..))))))))) Для надежной работы найдется что нибудь попрактичнее...)))))
Вопрос опять же аудитории)))
Да и есть у этой машины определённые преимущества над остальными) Например, связка мотора с «механикой»)
А где тест-драйв?
Вооот тут)
Интересная тачка
Вот такую тачку я ХОЧУ 👍
Весьма приличный Уровень Ведущего✌👌 Будем смотреть регулярно ✊
Даже посадка за органами управления - Разумная🤏
Спасибо большое!
Красивый, хороший.... но, полный привод парттайм, поэтому мицубиши л200!
У каждого свои предпочтения)) Я лично знаю людей, которые делали выбор в пользу Isuzu (обычного), например, из-за трансмиссии)))
@@prostogrigorich по городу , когда скользко, то снег, то асфальт, очень удобно ездить на полном приводе.
Ну, с этим никто не спорит)
только один негатив про эту модель, куда ни сунься
Где?)
Автор вообще в машинах не разбирается 🤣
вот беда))
Почему в России нету пикапа на базе хундай туссана
Рынок у нас слабенький)
и дорогой
Не купил в 18 году, а сейчас дороговато
Предыдущее поколение то есть?
Прикольная машина!
Йес!)
А где тест-драйв?!((
Вот же)
@@prostogrigorich это скорее устный обзор, с перечислением плюшек, а вот тест-драйва я здесь не видел)
Выглядит прикольно, но не по моему карману (( Шнивоводы вы де??🤣🤣🤣
Сколько стоит?
Всё есть внутри видео))
6200 на сегодняшний день
Откуда такая информация?)
Ты крассавчик всё прекрасно
Спасибо большое!))
Барабаны сзадиии?!?!?!))))) Ааааааа... "Я не видел проблем с торможением?!?!?)))" ТАК ТЫ И НЕ РАЗГОНЯЛСЯ ВЫШЕ СТА!!!)))) Сколько башлянули за обзор???))) Надеюсь не меньше реальной стоимости этого беспонтового бездельника!!))))
Интересная история) Катался на машине я, а всё «знаешь» про неё ты)
Банальная езда как на бусе, ничего сложного.
Нууу, да)) Вроде бы всё просто)
@@prostogrigorich Конечно просто, тут один блогер заявил, что на заднем приводе ездить сложно и этом чуть ли не в университете обучаться нужно. А эти мегаогромные пикапы меньше простого форд транзита.
Интересно)) Не видел) Может, там речь шла про какую-то конкретную машину?
Ну, конечно, глубокий снег и задний привод - не самое комфортное сочетание для повседневной езды на пустом AT35. Я в основном передвигался за счёт тяги на всех колёсах. Но и в монорежиме много ездил. В гражданских режимах ничего сверхъестественного. Только маневрируешь чуть сдержанней)))
@@prostogrigorich Там речь шла про заданий привод вообще.
Если ты купил пикап для покатушек, то ты клинический идиот, если ты купил дизель, то ты богач!!!
Очень странно… Ну, ок))
@@prostogrigorich Уважаемый Илья, ничего странного и вот почему: 1) пикап плохо управляемый; 2) небезопасный *(пикапы ни когда не славились безопасностью); 3) это спец техника, что бы тягать груза, как в видео вы и сказали, что задняя часть машины должна быть загружена! Илья я советую вам проверить тормоза, когда в кузове будет +500кг :) насчёт дизеля надеюсь объяснять не нужно, что это очень дорога штука и была, а на фоне дорогого топлива это вообще неразумная вещь к приобретению для покатушек...
@@prostogrigorich А так обзор ваш понравился, приятно слушать, продолжайте в том же духе, а я буду лайкать и иногда возмущаться))))
Ну, я всё равно не могу со всем согласиться)
А возмущающиеся тоже нужны! Всегда рад!))))
Спасибо большое!)
Больше бы показывал машину а не себя
Сейчас 6300000. Бред сумасшедшего. Через 5 лет его и за двушку не продаш
Я бы не загадывал на столько лет))
@@prostogrigorich а я не привык жить одним днём. Взяли моду день прожил и насрать на то что дальше будет. Всё вокруг засрали, разворовали. А теперь громче всех орут РОССИЯ.....ВСТАНЕМ...... Кому вставать то..... Каждый второй торгаш, а у торгашей нет Родины. Где деньги там у них и Родина.
@@ПавелПольховский ну, вот. Опять сюда скатились...
@@prostogrigorich если честно то не очень понял
Ждём Mux
Принято!)
Nice Isuzu 3500
That is so cool~~~~~
Так какой тюнинг от АТ? Колеса побольше, лебёдка, расширители арок, наклейки. Недооценен пикап в России, как авто, но кто знает что это такое, тот поймёт.
Ну, и не только) В видео рассказывал про подвеску, раму и т.д.))
Забыл упомянуть что там на ГРМ нет ремня не цепи. Там шечтеренчатый привод ГРМ
Есть промежуточная цепь
Не интересно!
Ну, ладно)
Купить бы в деревне, стал бы королем деревни 😃
Ахахах))) Ну, это смотря какая ещё деревня)
Особенно хорошо что запаска под жопой,как раз для внедорожника
Я думаю, если требуют задачи, можно без особого труда перенести её наверх)
Для чего-то подобного такие машины всё равно дорабатывают под себя))
а какой тип резины лучше подойдет для езды по глубокому снегу?
Если сухой снег то такая резина будет плохо работать, по сырому, если еще спустить шины, то хорошо пойдет