Станьте диллерами немецких вело фар Busch & Müller , а то все минские веломагазины завалены китайским дерьмом. Феникс не плох, но меня не устраивает по исполнению засветки.
У нас он стоит 11700с, есть фонари за 4000с и то в них USB-C, micro usb как то не премиально, почему тот кто за такую сумму берет должен думать с какой стороны вставить разъем зарядки?
@@АндрейБовыкин-р2ъ У меня на фотике Sony, используем крайне редко через раз заряжает, про првербак вообще молчу. Крайне не надежная штука. У кого телефоны на микро среди коллег, мучаются всегда плюс зарядка там долгая.
Фара супер. Пользуюсь предыдущей версией. Зарядки хватает на несколько дней так как максимальным режимом пользоваться нет надобности. Выносная кнопка просто радует в недостаточно освещённых местах.
Нехорошо ? Где именно в сравнении размеров - bc30, где ещё ? Нехорошо ждать подвоха от тех, кто не давал и повода никогда. Дайте пожалуйста время в ролике на момент, который смутил
Ruslan1971 так а чего не хорошего? В чем тайный злой умысел ? Сравниваем с bc30, рассуждаем об аккумах и размерах, наличии - отсутствии экрана и в одном из нескольких раз повторения “bc30” говорим bc30r, оговорка, так сказать. Отлично, что заметили, но «нехорошо» то за чтооооооо...
Пересмотрел. Да, я не прав. Вы вначале сравниваете с вс30, но на 2.44 говорите об аккумуляторах в вс30r, а на видео вс30. Это и запутало. Слово "нехорошо" убрал из первого комментария.
Если ее настроить так, чтобы свет не попадал в глаза встречному пешеходу, световое пятно окажется в 5 метрах или ближе. На 30 км/ч я проезжаю 5 м за 0,5 сек. Если все-таки удалить пятно на нормальное расстояние, фара будет слепить встречных. Эти картинки развод. Езжу с BC30 3 года, форма пятна у них одинаковая. Чтобы не слепило, нужно приделать на фару самопальный козырек. И недоумевать, за что деньги плачены.
Проверить на подлинность и защита гарантии это разные понятия. Брал фару BC21R V2.0 на eBay и когда проверил серийный номер на оф.сайте система не обнаружила продукт. Так же брал оригинальный повербанк от Xiaomi и тоже оф.сайт не подтверждает оригинальность продукта, хотя защитный слой кода был снят мной лично. Вывод: серийный номер подтверждается только в том случае, если продукт был приобретён у оф. дилера.
Китай он и Африке Китай. Работает до первого жоского падения с велосипеда, после которого: 1. Крошится пластиковое крепление фонаря . 2. Гнется штекер микро юсб на турбо кнопке . 3. Ломается гнездо микро юсб в самом фонаре ( после чего зарядка фонаря невозможна). Также все резинки (заглушка гнезда микро юсб и подкладки под крепление на руль) буквально за пол года эксплуатации покрываются микротрещинами и оставляют чёрные следы на руках. Качество печатных плат тоже не айс. Золотая цена этому китайскому изделию басков 50 . У кого есть такой фонарь, рекомендую не ставить турбо кнопку, сэкономите деньги на ремонт.
1. Китай он и в Африке Китай - это эпично, скажите это всей отрасли микроэлектроники, масспроизводства и высоких технологий. 2. Не крошится, езжу два сезона с bc30r - офигенное крепление, покажите мне лучше 3. Ломается, да, если совать криво или не родной кабель, есть такое. У меня не ломалось, но обращения были Если у вас такое с резинками случилось - возможно агрессивная среда какая то, у меня реально все ок, резина отличная и в комплекте идут допы на всякий, Качество печатных плат такое, что дают гарантию 5 лет. Если есть лучше с такими хар-ками - ну покажите, будет интересно. Цену формирует производитель, фары замечательно себя показывают и отзывы о них отличные. МОжет, вы купили на алике какую-то хрень? подделки на феникс есть, их хватает.
@@instrby Фара не с алика, 100 % оригинал. Брал за 130$.Фарой пользуюсь уже полтора года. На веле катаю круглогодично, соответственно фара подвергается ультрафиолету и низкими температурам. Возможно из-за этого крепление становится хрупким, а резинки трескаються. Кстати на ютубе есть ролик, где человек столкнутся с такой же проблемой с креплением. Штекер турбо кнопки гнется именно после ПАДЕНИЯ а не во время коммутации, из-за конструкционной "особенности" места размещения разъема микро юсб в передней части фонаря . Неужели так трудно было переместить это разъем назад? Также мне не понятно, почему великие китайские Инженеры-маркетологи продолжают лепить данный баг на новые фары BC30R 2017, BC35R. Гнездо микро юсб также ломается после ПАДЕНИЯ а не во время коммутации оригинального кабеля для зарядки. Я понимаю что китайцев много и им нужно каждый день кушать рис😉. Изделия Феникса конечно лучшего качества чем остальной Китай, но никакого космоса там нет😉. Разберите фару и посмотрите на качество платы, пайку электронных компонентов , шлейфов.... Однозначно Фениксу есть куда расти!!!!
@@dimondimon7361 Соглашусь про USB, но ломается не только при падениях, а просто при эксплуатации даже, он тугой, так как влагозащищенный, и его не всегда ровно вставляют. Но это бывает редко, и пока - феникс чинил эти фары бесплатно. Какой тут выбор ? Сделать свой разъем - но будут ныть как про серию rc что мол с usb было удобнее и дешевле. Что до резинок, ездил раньше с китайскими нонеймами, там резинки разваливаются даже летом. То, что вы указали ваш режим езды - очень хорошо, сами понимаете, зима/лето и тд - это круто. Но покажите мне лучшее крепление, лучшую резину? ПОкажите мне лучшую пайку в других брендах? Может NiteCore ? Вы видели что у них внутри? Или где лучше то? Страна производства тут не имеет значения, Fenix - сильнейший бренд, на фары - гарантия 5 лет. Если ваши крепления не выдержат этого - в гарантию! Если USB -так же. Я не понимаю иронии над китайцами и рисом, все самое технологичное в этом мире делается именно в Китае - ЦПУ, ГПУ, смартфоны и тд. Многие бренды производятся в Китае, скажем даже так, те, у которых хватило на это денег - развернуть там свое производство.
@@instrby В своём арсенале имеют заднюю мигалку то лизайн. Пользуюсь ей больше года. Условия эксплуатации теже. Так вот с креплением там всё отлично ничего не трескается, не пачкает руки. По материалу, крепление сделано с эластичного,упругого, скорей всего силикона. Думаю что на передних фарах там с этим тоже всё гут. Они вроде даже начали выпускать фары с беспроводной выносной кнопкой. Кто бы мне что не говорил, что всё делается в Китае, и страна производитель не имеет значения- я с этим категорически не согласен. Имею велоизделия не made in China: - топовые грипсы cannondale (made in Taiwan) отличного качества - топовые покрышки continental (made in Germany) классные, лёгкие, ни единого прокола за 2 т.км - та же задняя мигалка (made in Taiwan) пока всё норм. - у брата трансмиссия и тормоза SLX (made in Japan), грипсы и задняя мигалка specialized (Taiwan) доволен как слон 😉 Для себя решил, после окончательной кончины моего Bc30r , если Феникс не исправит баги- буду пробовать лизайн. Как то так...
Как вы правы.... У меня предыдущее поделие, BC30, от официального дилера. Поэтому когда гнездо в фонаре сломалось, и я перестал пользоваться турбо кнопкой. Недавно выкрошилось пластиковое крепление, замены у дилера в наличии нету! Дилеры любят пафос, проверку серийных номеров на предназначенность к продаже на локальном рынке :) Я проверил, у меня 100% оригинальная фара. Бесплатно мне никто ничего не чинил. Я написал - куплю выносную кнопку взамен поломанной, дилер мне ее продал. А должен был поменять бесплатно?
Все верно , фара интересна, но вот ее НО( нет замены аккумулятора ) и отталкивают от ее покупки ...Если феникс изменят ее в новом варианте с заменой аккумов уже можно думать о покупке .
Скажу так. Спаяный скрученный потеряный и разбитый свет уже равен 2/3 стоимости велосипеда. Продавец всовывает вместе с байком конченое говно? Поверь! Оставь идею покупать тут байк! Собран он будет так же! Экономить на фонаре купленом на всю жизнь? Или насосе которым не накачаешь камеру? Зеркальце отражающее твой рукав? Купи байк. Поменяй стоковую резину. Поставь крепление и бутылочку для воды. Звонок. Крылья. И стоят крылья от 45 рублей. Не бери свет на выносном аккумуляторе - переламывается провод. Не бери на батарейках - они на 2 раза. Лучше всего как Феня Р30 на съемных акумах. Обязательно зарядка по USB можно использовать павер банк. Крепление ни вкоем случае не на резинке. Лучше если есть рефлектор направления луча. Бери дополнительно налобный фонарик - в лесу и парке для ремонта пригодиться. Ну с большего всё.
оооочень сложно снять так, чтоб была видна сколь либо четкая граница света. Мы сравнили ж картинку света с фонарем, показали как работает отражатель фары и фонаря, показали разницу. Если после этого - обычный фонарь, ну, что ж тогда поделать...
Чувак, ты хоть сам понимаешь что написал, ничего не попутал? Так я тебе отвечу, как раз все наоборот, велофара рассеивает свет по краям и это охуенно комфортно, а обычный фонарь делает четкую границу между светом и тьмой. И когда ты долго едешь в таком режиме, чувствуешь себя в бесконечном туннеле.
Он понимает. Это вы, когда показываете веселые картинки от производителя про то, как фара не слепит, не понимаете. Форма пятна гораздо, гораздо лучше обычного фонаря. Но картинки про то, как работают реснички вранье. Они часть света направляют вниз. Только часть.
В одном обзоре смотрел, что СТГ четкая не сделана для того, чтобы при езде по лесу не схлопотать веткой в глаз. Но тогда непонятно, почему нельзя было сделать один светодиод на ближний, а другой на дальний свет?
Convoy S2+ или S3 с нейтральным светом типа "4C" и драйвером на 2.8 А. В 15$ можно уложится с 2 норм аккумуляторами ncr18650b и зарядкой litokala и крепежом на руль.
@@instrby Не ну тут всё понятно с али и тп... Просто вот как пример. Я покупал в Сша за 2.500р премиум фонарик в брендовом магазине на 800lm очень крутой. Из металла. Батки почти на 2ч хватает в режиме турбо. Защита от воды самая лучшая как и в этом.. орехи колоть им даже можно и тп.. Этот Феникс крутой конечно но идеальная цена этому фениксу 4-5к. Просто на 1к люмен больше моего ещё чуть батка выше моей и под 9к почти стоит. Перебор с ценой как по мне
@@instrby Ну а в общем мне фара очень зашла. Экранчик такой прикольный. А мне вот интересно а будет ли она светить во время зарядки? Мой выключается сразу дабы не испортить акум.
Дорого , очень . Это не нормально . Глупо . Марожисто . Если переместить свой поиск из вело в мото фары , то вам откроется гараздо больший ассортимент . 135 баксов ! Вы платите только за слово вело . Половины этих денег более чем достаточно что бы обвесить свой вел мото светом .
Может, это ваше призвание? Сделайте фару самопальную дешевле и лучше, чем сделал Fenix ( кстати, фара получила Новинка BC серии велофонарь Fenix BC30R на выставке Summer 2015 Outdoor Retailer Show получил награду от Gear Institute (США) как лучшая новинка. Напомним, что BC30R также выиграл “ISPO Award Gold Winner” на выставке в Пекине 2015 Beijing ISPO trade show в феврале 2015 г. ) А в видео - обновленная версия, еще лучше. Я бы сказал иначе, про время лентяев. Если человек профессионал - его время стоит дороже, чем время, которое он потратит на неспецифическое для себя занятие - создание фары. Сейчас время профессионалов.
Дмитрий Ставицкий если б вы изучили вопрос, то не написали бы этого. У феникса в частности и в общем цифры мощности вполне умеренные. У конкурентов они чаще заявлены выше. Феникс как раз о том, что фара - это для тех, кому нужна именно фара.
@@instrby велосипедист не передвтгается с такой скоростью, что ему даже 800 люменов нужно будет. Плюс все подобные фары с отвратным не аэродиномичесим креплением. На деле же за глаза хватает китайского Шарен Раптор 2. Где отражатель действительно хорошо сконструирован и нет такой избыточное мощности.
@@ДмитрийСтавицкий-й3ж Ну вы спросите у аудитории, не утверджайте. Посмотрите, что вам ответят. Мне, например, и правда хватило бы и 800. Но это не значит, что надо брать фару на 800 максимум, тк работать она будет на такой мощности не долго. Да и 800 не хватает, скажем, для серьезных покатушек ночью в лесах, скажем, пересеченной местности и тд. Опять же, фара на 1800 - это турбо режим, обычный будет, на сколько помню, 1300, что не так уж и много, считая, что поток размазан на широкий угол
Приветствую!сколько по времени светит на турбо режиме?
А встречных не слепит? Спасибо за ответ
когда обзор и сравнение с авто велофары Fenix BC35R ?
Фары снова доступны, обращайтесь!
Станьте диллерами немецких вело фар Busch & Müller , а то все минские веломагазины завалены китайским дерьмом.
Феникс не плох, но меня не устраивает по исполнению засветки.
Спасибо за хороший тест
Очень крутая фара) стоит почти как половина велика моего)
И моего ...)) 😔❤️😂
Спасибо за информацию, помогли с выбором,ваше хорошее видео помогло мне сделать верный выбор 🙏🙏🙏🤗🤗🤗🤝🤝🤝
У нас он стоит 11700с, есть фонари за 4000с и то в них USB-C, micro usb как то не премиально, почему тот кто за такую сумму берет должен думать с какой стороны вставить разъем зарядки?
Сколько пользовался тайпси, разъёмы может с виду надёжны, выходят из стороя в пять раз быстрее микро юсб. Решение хорошее.
@@АндрейБовыкин-р2ъ У меня на фотике Sony, используем крайне редко через раз заряжает, про првербак вообще молчу. Крайне не надежная штука. У кого телефоны на микро среди коллег, мучаются всегда плюс зарядка там долгая.
@@true_samurai Долгая зарядка это минус? Да неужели.Зачем 18650тым быстрая зарядка, чтобы аккумы быстрее сдохли? Может подумать сначала?
@@АндрейБовыкин-р2ъ 18650 заряжают самыми малыми токами чтобы служили дольше. И микро юсби тут решение то что надо
@@true_samuraiБедняги, серого вещества нет, пусть мучаются.
Скажи друг,а в этих фарах стекло пласмасавае или настоящее нецарапающее?
Пластиковое, так как из стекла такое сложно сделать было бы. Там же выстапающая часть как бы... чтоб верхнюю часть отсечь
@@instrby верхняя часть света не отсекается, а направляется вниз. Как раз на колесо и перед ним.
Фара супер. Пользуюсь предыдущей версией. Зарядки хватает на несколько дней так как максимальным режимом пользоваться нет надобности. Выносная кнопка просто радует в недостаточно освещённых местах.
Надеюсь это случайно, но в видео вы говорите о сравнение с вс30r, а показываете вс30!
Нехорошо ? Где именно в сравнении размеров - bc30, где ещё ? Нехорошо ждать подвоха от тех, кто не давал и повода никогда. Дайте пожалуйста время в ролике на момент, который смутил
Ruslan1971 так а чего не хорошего? В чем тайный злой умысел ? Сравниваем с bc30, рассуждаем об аккумах и размерах, наличии - отсутствии экрана и в одном из нескольких раз повторения “bc30” говорим bc30r, оговорка, так сказать. Отлично, что заметили, но «нехорошо» то за чтооооооо...
Пересмотрел. Да, я не прав. Вы вначале сравниваете с вс30, но на 2.44 говорите об аккумуляторах в вс30r, а на видео вс30. Это и запутало. Слово "нехорошо" убрал из первого комментария.
Ruslan1971 спасибо ! Будем стараться допускать меньше оговорок.
Fenix normal,поставил 2, работают совместно,освещение на уровне...
Балдёж надо брать, всё таки на 5 + лет берёшь
Хорошо. Продолжайте в том же духе. Полезный продукт, правда велик мой чутка дороже фары(((
Спасибо! По цене есть выбор, дождемся еще одной бюджетной новинки и сниму про них.
INSTR.BY , ждем-с
Делал велофару под себя с четкой СТГ чтобы не слепить встречки
Если ее настроить так, чтобы свет не попадал в глаза встречному пешеходу, световое пятно окажется в 5 метрах или ближе. На 30 км/ч я проезжаю 5 м за 0,5 сек. Если все-таки удалить пятно на нормальное расстояние, фара будет слепить встречных.
Эти картинки развод. Езжу с BC30 3 года, форма пятна у них одинаковая.
Чтобы не слепило, нужно приделать на фару самопальный козырек. И недоумевать, за что деньги плачены.
Возьми вс35р и ты увидешь разницу, это реально автомобильный свет фар, 80% автомобильных фар в потоке будут светить не доступно для неё
Что за аккум внутри?
2 акб 18650
Проверить на подлинность и защита гарантии это разные понятия. Брал фару BC21R V2.0 на eBay и когда проверил серийный номер на оф.сайте система не обнаружила продукт. Так же брал оригинальный повербанк от Xiaomi и тоже оф.сайт не подтверждает оригинальность продукта, хотя защитный слой кода был снят мной лично. Вывод: серийный номер подтверждается только в том случае, если продукт был приобретён у оф. дилера.
Конечно! удивлен, что с ебея не бьется номер.
У нас все бьется, и регион пишет наш, и дилера. Так что все ок
Китай он и Африке Китай. Работает до первого жоского падения с велосипеда, после которого:
1. Крошится пластиковое крепление фонаря .
2. Гнется штекер микро юсб на турбо кнопке .
3. Ломается гнездо микро юсб в самом фонаре ( после чего зарядка фонаря невозможна).
Также все резинки (заглушка гнезда микро юсб и подкладки под крепление на руль) буквально за пол года эксплуатации покрываются микротрещинами и оставляют чёрные следы на руках.
Качество печатных плат тоже не айс.
Золотая цена этому китайскому изделию басков 50 .
У кого есть такой фонарь, рекомендую не ставить турбо кнопку, сэкономите деньги на ремонт.
1. Китай он и в Африке Китай - это эпично, скажите это всей отрасли микроэлектроники, масспроизводства и высоких технологий.
2. Не крошится, езжу два сезона с bc30r - офигенное крепление, покажите мне лучше
3. Ломается, да, если совать криво или не родной кабель, есть такое. У меня не ломалось, но обращения были
Если у вас такое с резинками случилось - возможно агрессивная среда какая то, у меня реально все ок, резина отличная и в комплекте идут допы на всякий,
Качество печатных плат такое, что дают гарантию 5 лет. Если есть лучше с такими хар-ками - ну покажите, будет интересно.
Цену формирует производитель, фары замечательно себя показывают и отзывы о них отличные. МОжет, вы купили на алике какую-то хрень? подделки на феникс есть, их хватает.
@@instrby Фара не с алика, 100 % оригинал. Брал за 130$.Фарой пользуюсь уже полтора года. На веле катаю круглогодично, соответственно фара подвергается ультрафиолету и низкими температурам. Возможно из-за этого крепление становится хрупким, а резинки трескаються. Кстати на ютубе есть ролик, где человек столкнутся с такой же проблемой с креплением.
Штекер турбо кнопки гнется именно после ПАДЕНИЯ а не во время коммутации, из-за конструкционной "особенности" места размещения разъема микро юсб в передней части фонаря . Неужели так трудно было переместить это разъем назад? Также мне не понятно, почему великие китайские Инженеры-маркетологи продолжают лепить данный баг на новые фары BC30R 2017, BC35R.
Гнездо микро юсб также ломается после ПАДЕНИЯ а не во время коммутации оригинального кабеля для зарядки.
Я понимаю что китайцев много и им нужно каждый день кушать рис😉.
Изделия Феникса конечно лучшего качества чем остальной Китай, но никакого космоса там нет😉. Разберите фару и посмотрите на качество платы, пайку электронных компонентов , шлейфов....
Однозначно Фениксу есть куда расти!!!!
@@dimondimon7361 Соглашусь про USB, но ломается не только при падениях, а просто при эксплуатации даже, он тугой, так как влагозащищенный, и его не всегда ровно вставляют. Но это бывает редко, и пока - феникс чинил эти фары бесплатно. Какой тут выбор ? Сделать свой разъем - но будут ныть как про серию rc что мол с usb было удобнее и дешевле.
Что до резинок, ездил раньше с китайскими нонеймами, там резинки разваливаются даже летом. То, что вы указали ваш режим езды - очень хорошо, сами понимаете, зима/лето и тд - это круто. Но покажите мне лучшее крепление, лучшую резину? ПОкажите мне лучшую пайку в других брендах? Может NiteCore ? Вы видели что у них внутри? Или где лучше то?
Страна производства тут не имеет значения, Fenix - сильнейший бренд, на фары - гарантия 5 лет. Если ваши крепления не выдержат этого - в гарантию! Если USB -так же.
Я не понимаю иронии над китайцами и рисом, все самое технологичное в этом мире делается именно в Китае - ЦПУ, ГПУ, смартфоны и тд. Многие бренды производятся в Китае, скажем даже так, те, у которых хватило на это денег - развернуть там свое производство.
@@instrby В своём арсенале имеют заднюю мигалку то лизайн. Пользуюсь ей больше года. Условия эксплуатации теже. Так вот с креплением там всё отлично ничего не трескается, не пачкает руки. По материалу, крепление сделано с эластичного,упругого, скорей всего силикона. Думаю что на передних фарах там с этим тоже всё гут. Они вроде даже начали выпускать фары с беспроводной выносной кнопкой.
Кто бы мне что не говорил, что всё делается в Китае, и страна производитель не имеет значения- я с этим категорически не согласен. Имею велоизделия не made in China:
- топовые грипсы cannondale (made in Taiwan) отличного качества
- топовые покрышки continental (made in Germany) классные, лёгкие, ни единого прокола за 2 т.км
- та же задняя мигалка (made in Taiwan) пока всё норм.
- у брата трансмиссия и тормоза SLX (made in Japan), грипсы и задняя мигалка specialized (Taiwan) доволен как слон 😉
Для себя решил, после окончательной кончины моего Bc30r , если Феникс не исправит баги- буду пробовать лизайн.
Как то так...
Как вы правы.... У меня предыдущее поделие, BC30, от официального дилера. Поэтому когда гнездо в фонаре сломалось, и я перестал пользоваться турбо кнопкой.
Недавно выкрошилось пластиковое крепление, замены у дилера в наличии нету!
Дилеры любят пафос, проверку серийных номеров на предназначенность к продаже на локальном рынке :) Я проверил, у меня 100% оригинальная фара.
Бесплатно мне никто ничего не чинил. Я написал - куплю выносную кнопку взамен поломанной, дилер мне ее продал. А должен был поменять бесплатно?
BC30 лучше, так как аккумуляторы быстро съёмные, и в дорогу можно взять пару комплектов и горя не знать))) что невозможно с BC30R
Все верно , фара интересна, но вот ее НО( нет замены аккумулятора ) и отталкивают от ее покупки ...Если феникс изменят ее в новом варианте с заменой аккумов уже можно думать о покупке .
Размер увеличится.
Скажу так. Спаяный скрученный потеряный и разбитый свет уже равен 2/3 стоимости велосипеда.
Продавец всовывает вместе с байком конченое говно? Поверь! Оставь идею покупать тут байк! Собран он будет так же! Экономить на фонаре купленом на всю жизнь? Или насосе которым не накачаешь камеру? Зеркальце отражающее твой рукав?
Купи байк. Поменяй стоковую резину. Поставь крепление и бутылочку для воды. Звонок. Крылья. И стоят крылья от 45 рублей.
Не бери свет на выносном аккумуляторе - переламывается провод. Не бери на батарейках - они на 2 раза. Лучше всего как Феня Р30 на съемных акумах. Обязательно зарядка по USB можно использовать павер банк. Крепление ни вкоем случае не на резинке. Лучше если есть рефлектор направления луча.
Бери дополнительно налобный фонарик - в лесу и парке для ремонта пригодиться. Ну с большего всё.
нет четкой границы света( th-cam.com/video/e_7AGZvgYp0/w-d-xo.htmlm57s ). по сути обычный фонарь
оооочень сложно снять так, чтоб была видна сколь либо четкая граница света. Мы сравнили ж картинку света с фонарем, показали как работает отражатель фары и фонаря, показали разницу. Если после этого - обычный фонарь, ну, что ж тогда поделать...
Чувак, ты хоть сам понимаешь что написал, ничего не попутал?
Так я тебе отвечу, как раз все наоборот, велофара рассеивает свет по краям и это охуенно комфортно, а обычный фонарь делает четкую границу между светом и тьмой. И когда ты долго едешь в таком режиме, чувствуешь себя в бесконечном туннеле.
Он понимает. Это вы, когда показываете веселые картинки от производителя про то, как фара не слепит, не понимаете. Форма пятна гораздо, гораздо лучше обычного фонаря. Но картинки про то, как работают реснички вранье. Они часть света направляют вниз. Только часть.
В одном обзоре смотрел, что СТГ четкая не сделана для того, чтобы при езде по лесу не схлопотать веткой в глаз. Но тогда непонятно, почему нельзя было сделать один светодиод на ближний, а другой на дальний свет?
взял BC35R ни разу не жалею👍
SHOCK да, при высокой цене качество и надёжность отличные
Знает кто похожие фары но подешевле ?
Convoy S2+ или S3 с нейтральным светом типа "4C" и драйвером на 2.8 А. В 15$ можно уложится с 2 норм аккумуляторами ncr18650b и зарядкой litokala и крепежом на руль.
gaciron v9d-1600
Слабенько Мерседес светит!
Стандартный свет 2 галогенки по 60 Ват
В сырую погоду этот феникс прикурит у фар авто на черном мокром асфальте.
Revemen PR1200 лучшая альтернатива.
И стоит также
1800 lm мало за 8.5к
нонейм на алике за 3000 вам предложит 3000 люм ) как думаете, правда?
@@instrby Не ну тут всё понятно с али и тп... Просто вот как пример. Я покупал в Сша за 2.500р премиум фонарик в брендовом магазине на 800lm очень крутой. Из металла. Батки почти на 2ч хватает в режиме турбо. Защита от воды самая лучшая как и в этом.. орехи колоть им даже можно и тп.. Этот Феникс крутой конечно но идеальная цена этому фениксу 4-5к. Просто на 1к люмен больше моего ещё чуть батка выше моей и под 9к почти стоит. Перебор с ценой как по мне
@@instrby Ну а в общем мне фара очень зашла. Экранчик такой прикольный. А мне вот интересно а будет ли она светить во время зарядки? Мой выключается сразу дабы не испортить акум.
@@nikitosiusom2474 полностью согласен
Дорого , очень . Это не нормально . Глупо .
Марожисто .
Если переместить свой поиск из вело в мото фары , то вам откроется гараздо больший ассортимент .
135 баксов ! Вы платите только за слово вело .
Половины этих денег более чем достаточно что бы обвесить свой вел мото светом .
ну не светит она на свои деньги... самопал можно круче замутить и красиво.. время леньтяев....
Может, это ваше призвание? Сделайте фару самопальную дешевле и лучше, чем сделал Fenix ( кстати, фара получила Новинка BC серии велофонарь Fenix BC30R на выставке Summer 2015 Outdoor Retailer Show получил награду от Gear Institute (США) как лучшая новинка. Напомним, что BC30R также выиграл “ISPO Award Gold Winner” на выставке в Пекине 2015 Beijing ISPO trade show в феврале 2015 г. ) А в видео - обновленная версия, еще лучше.
Я бы сказал иначе, про время лентяев. Если человек профессионал - его время стоит дороже, чем время, которое он потратит на неспецифическое для себя занятие - создание фары. Сейчас время профессионалов.
У меня есть эта фара и ТК22. Велофара - фуфло. Ни о чем!
По мне - фара супер а tk22 ни о чем. Устаревший большой и обычный. Без зарядки и тд.
Фара для тех, кому нужны красивые цифры мощности, а не сама фара.
Дмитрий Ставицкий если б вы изучили вопрос, то не написали бы этого. У феникса в частности и в общем цифры мощности вполне умеренные. У конкурентов они чаще заявлены выше. Феникс как раз о том, что фара - это для тех, кому нужна именно фара.
@@instrby велосипедист не передвтгается с такой скоростью, что ему даже 800 люменов нужно будет. Плюс все подобные фары с отвратным не аэродиномичесим креплением. На деле же за глаза хватает китайского Шарен Раптор 2. Где отражатель действительно хорошо сконструирован и нет такой избыточное мощности.
@@ДмитрийСтавицкий-й3ж Ну вы спросите у аудитории, не утверджайте. Посмотрите, что вам ответят. Мне, например, и правда хватило бы и 800. Но это не значит, что надо брать фару на 800 максимум, тк работать она будет на такой мощности не долго.
Да и 800 не хватает, скажем, для серьезных покатушек ночью в лесах, скажем, пересеченной местности и тд. Опять же, фара на 1800 - это турбо режим, обычный будет, на сколько помню, 1300, что не так уж и много, считая, что поток размазан на широкий угол
Реклама...
человек Божий кэп...