먼저 굳이 안해도 되는 작업을 구독자분들을 위해 영상촬영 해주신 부부담푸님께 존경을 표합니다. 정말 대단하시네요! 오링을 잘라 가스켓을 만들때 깜놀 했습니다 ^0^ 제가 봤을때 부부담푸님은 차량에 들어가는 모든 부품을 분해해 보고 연구하며 작동원리를 이해하시는 오리지날 미케닉이시네요 감사합니다. 잘 보았습니다! 장마가 시작된다고 하니 안전운행 하시기 바랍니다~
스카니아 r490 덤프 유로6 인데요. 증상이 비슷해 여쭤봅니다. 1년전 디스크삼발이 셋트했고 출발할때 악셀에 발을 살짝 얹어도 울컥 울컥 가끔 튀어나가기도 하고 속도가 붙으면 괜찮습니다. 정차후 출발할때 울컥울컥하고 5단까지도 울컥울컥 하네요. 종방향 실린더 바라시 하고 괜찮다가 이번에 또 증상이 나와 미니백교체 했지만 간헐적으로 증상이 나옵니다. 솔밸브 문제일까요?
안녕하세요? 두달전에 차가 출발시 울컥거림이 있어서 인천볼보에 가서 미션 뜯어서 갈았더니 500만원 정도 나왔습니다. 당시 디스크 삼바리는 70프로 이상 남았었고 어디서 이상 있는지 말도 안해 주더라구요. 솔레노이드벨브도 같이 갈았는데 지금 생각해보면 솔벨브만 먼저 갈아 봤어야 하지 않았나 싶네요.
출발시 기어문제와 프리훨 안되는 것은 클러치실린더가 나빠서 그렇습니다 진단기로 클러치실린더 에어누기와 다른 테스트를 해서 교환판단을 지금할것인가 나중할것인가 고민해보시고 시동후 기어가 안 들어가는 것은 tecu 포크실린더를 다 열어서 청소하고 부러지거나 금이간 부품 부품들을 있으면 교체해서 조립하면 증상을 해결하실수 있으실겁니다 업로드 된 영상들 중에 밋션 점검 2편이 있는데 영상내용들을 똑같이 적용하시면 도움되리라 생각됩니다
글에 써진 증상은 솔밸브와 관계는 적어보입니다 대신 기계적으로 의심되는 곳을 적어보면 밋션과 조인트가 조립되는 부분에 밋션에 베어링이 있는데 이 베어링을 점검해보시고 조인트와 데우까지 회전에 관여하는 부분들을 천천히 보면서 유격과 체결상태를 점검해보시길 바랍니다 에어드라이의 유분기는 콤프가 평소보다 많이 동작된다면 유분기가 생길 가능성이 많습니다 에어누기가 콤프 과사용의 큰 원인이 되니 차량을 조용한곳에 세워서 에어누기 소리를 듣고 찾아보길 바랍니다
개인이 교환할 수 있으며 설치방법을 모르고 대충 한것 이외는 문제될 것은 없습니다 센터에서 부품가격이 쎈 이유는 보증가격과 다른 것들이 포함되어서 그렇다고 보는데 개인이 부품를 구입할 겅우 보증이 안되는데 대신 가격이 맘에 들때가 있습니다 그럼 그걸 감안하고 개인이 사서 개인이 교환하는거라 봅니다
사장님 디스크 3종 교환 후, 출발 하려고 기어 넣으면 2번에 한번 정도 꼴로 팍 때리는 소리와 함께 충격이 오게 기어가 들어가고, 변속시 충격 뭔가 터덕하면서 기어가 걸리면서 들어가기도 하구요, 저번에는 차가 악셀 띠고 클러치 붙은 상태에서 유턴하는데 브레이크 잡아도 클러치를 좀 늦게 놓아서 밀려가드라구요? 솔밸브랑 관련이 있을까요? 포크랑은 다 깨끗하고 정상이라고 하는데 ㅠ
타이밍기어라고 이해하고 답변적어볼께요 엔진타이밍이 한 코가 틀어진채로 주행을 했으니 밸브상태가 걱정되네요 엔진 케이스를 열어 밸브 나사선들이 깨졌는지 한번 면밀히 살펴보고 괜찮으면 밸브조정을 한번 하겠습니다 클러치 시스템 오류는 솔밸브 청소를 한번 해보겠습니다 너무 급하게 한번에 고치려고 하지 마시고 시간을 두고 살펴보시길 바래요 일이 잘 해결되시길 바래요
먼저 굳이 안해도 되는 작업을
구독자분들을 위해 영상촬영 해주신
부부담푸님께 존경을 표합니다.
정말 대단하시네요!
오링을 잘라 가스켓을 만들때
깜놀 했습니다 ^0^
제가 봤을때 부부담푸님은 차량에
들어가는 모든 부품을 분해해 보고
연구하며 작동원리를 이해하시는
오리지날 미케닉이시네요
감사합니다. 잘 보았습니다!
장마가 시작된다고 하니
안전운행 하시기 바랍니다~
칭찬 감사합니다
ㅈ
잘보고잇읍니다 실력이 대단하시네요
감사합니다
사장님 기술이 대단하시너요ㅡ
제차가 솔밸브 안좋은것 같습니다ㅡ
출발할때 출발할때 울컥 거림니다
좋게 봐주셔서 감사합니다
울컥거림은 솔밸브가 안 좋을 때의 대표적인 증상이죠...
@@BuBuDamPu 감사합니다 ㅡ좋은영상 최고입니다 건강 하세요ㅡ
솔 벨브. 교환. 해도. 울컥거려요.
차주가 죽든말든 부속만갈아치우는 개볼보센터 보고있나?이분모셔가 직원들 교육좀시켜라~
격한 칭찬으로 받겠습니다. 시청해주셔서 감사합니다
잘보앗읍니다 감사합니다
시청해주셔서 감사합니다
영상 평소에 관심있게 잘보고있읍니다.
관심있게 봐주셔서 감사합니다
상세히 보여주시니 너무감사드려요
좋게 봐주셔서 감사합니다
영상 잘보고 있어요 ㅎㅎ
감사합니다
제차가볼보500덤프인데 울컥하는 증상잇어서 솔밸브 교환중입니다
네 스타트와 정차할 때 차량이 울컥울컥 하는 증상은 솔밸브가 확률이 높죠.
교체 결과 증상이 호전되셨길 바랍니다
수리도잘하시지만 부품을 구하시고 자체 제작하시는거에 놀랐습니다 대단하시네요 저도 정비좀 한다 생각했는데 사장님 한테는 새발에 피내요
좋게 봐주셔서 감사합니다~
다시 봐도 재밌고 좋네요
자주 시청해주셔서 감사합니다
대단하십니다 !!!
감사합니다~!
최곱니다
감사합니다
시청해주셔서 감사합니다
스카니아 r490 덤프 유로6 인데요.
증상이 비슷해 여쭤봅니다.
1년전 디스크삼발이 셋트했고 출발할때 악셀에 발을 살짝 얹어도 울컥 울컥 가끔 튀어나가기도 하고 속도가 붙으면 괜찮습니다. 정차후 출발할때 울컥울컥하고 5단까지도 울컥울컥 하네요. 종방향 실린더 바라시 하고 괜찮다가 이번에 또 증상이 나와 미니백교체 했지만 간헐적으로 증상이 나옵니다. 솔밸브 문제일까요?
후진시에 완전 말타는것 같아요 덜렁덜렁
일단 진단기로 밋션 쪽 에러코드와 테스트를 해보는 것이 좋겠습니다.
밋션 부품의 오링이 나쁘면 그럴 수 있지만 무턱대고 속 안을 뒤집을 순 없으니 전기적으로 한번 훝고 이상없으면 기계적으로 점검하는 순서가 낫아보입니다
안녕하세요? 두달전에 차가 출발시 울컥거림이 있어서 인천볼보에 가서 미션 뜯어서 갈았더니 500만원 정도 나왔습니다. 당시 디스크 삼바리는 70프로 이상 남았었고 어디서 이상 있는지 말도 안해 주더라구요. 솔레노이드벨브도 같이 갈았는데 지금 생각해보면 솔벨브만 먼저 갈아 봤어야 하지 않았나 싶네요.
그런 경우도 있을 수 있군요 미션은 인천직영에서 정비해서 앞으로는 끄덕없이 사용하실꺼라 봐요
대단하십니다
감사합니다
잘봤습니다. 혹시 솔밸브가 불량이면 증상이 어떠나요?
솔밸브는 출발,후진 시에 주로 다양하게 증상이 나오는데 주로 대표적인게 출발/후진 시 울컥거림 또는 뒤에서 누가 잡았다가 출발하는 느낌 드는것등이 있습니다
안에들어가는 오링하고 코일은 킷트로 나오는건가요 ?
솔밸브는 킷트가 나오지않습니다
괜찮은 부품들을 보관해뒀다가 사용한겁니다
요즘 킷트가 나오네요~^^
@@ultradiver4306 부품 가게에 파나요?
안녕하세요
땀뿌볼보460 15년식입니다
빈차출발시 별증상 없어요
짐실고 출발 기어변속시 덜커덩 하네요
기어는 잘들어가구요 그런 증상이 있다 없다 하네요 왜그럴까요
덜커덩이라는 표현이 약간의 충격처럼 표현하셨는데 기어보다는 구동장치 요크,조인트볼트,중간 조인트,디퍼런셜까지 체결상태를 확인해보셔요
힘 받고. 출발. 할때. 아니면. 스폰지 나는. 땅. 에서. 꼭. 울걱거림. 꼭 미미 나간것 처럼 느져 집니다. 디스크는 70%나마구요. 답답 합니다. 답변 부탁 드려요
일단 미미는 확인하기 힘드니 솔밸브보다는 하부 쪽의 베어링들과 조인트를 확인해볼것 같습니다
대단하십니다
저도 DLY를 참 좋아하는데
정말 존경스럽습니다
혹 타 브랜드 차량도 구조는 마찬가지일까요
스카니아 미션도 솔밸브가 들어가나요
스키니아 신형은 솔밸브가 있고 부착위치도 다른것으로 알고 있습니다
사장님 영상들이 정말많은도움이됩니다
댓글로나마 도움좀부탁드립니다
볼보 유로4 10년식 440 츄레라 기어박스점검,클러치 전기적 기계적결함 메세지뜨고난후
시동후 기어레버 D R 넣으면 기어들어가는소리가 나질않고 악셀을밟아야 기어가들어갑니다
서행시 악셀에발을 떼면 기어가빠지고 악셀반응시 기어가들어갑니다
주행중 이상은없고 프리휠 작동안하구요
신품 솔밸브교환해봤는데도 증상,에러메세지는 동일합니다
출발시만 악셀을밟아야 기어가들어가고 발을때면 기어가빠지는것같습니다
정지시 기어레버 A 에서 수동모드 + - 기어변경이 안되구요
오늘도 센타 컴터물려 점검했는데
전기적으로는 미션tecu, 압력밸브, 미니빽등 정상이라고 하네요..
두달전 미션 컨트롤하우징 가스켓쪽누유가있어 사설정비소에서 가스켓작업,실린더청소 오링교체등하고
작업완료 시운전시 동일증상이있었습니다.
몇차례시운전후 기어레버작동시 바로기어가들어가서 정비소 나왔었는데
두달이 지난시점에 지금같은증상이 나오네요..미션 tecu 작업시 조립이 잘못된거아닌가하는 생각도 들긴하나
두달이 지난시점에 동일증상이니..
도움좀부탁드릴수있을까해서 문의드려봅니다
출발시 기어문제와 프리훨 안되는 것은 클러치실린더가 나빠서 그렇습니다
진단기로 클러치실린더 에어누기와 다른 테스트를 해서 교환판단을 지금할것인가 나중할것인가 고민해보시고
시동후 기어가 안 들어가는 것은 tecu 포크실린더를 다 열어서 청소하고 부러지거나 금이간 부품 부품들을 있으면 교체해서 조립하면 증상을 해결하실수 있으실겁니다
업로드 된 영상들 중에 밋션 점검 2편이 있는데 영상내용들을 똑같이 적용하시면 도움되리라 생각됩니다
제차는 13년 볼보 540 덤프인데 출발시 울컥 거림이 있네요. 같은 방법으로 정비하면 문제점이 해결이 될까요?
네 솔밸브 확인해보시길 권해요
영상 잘보구 갑니다 참고로 져는 트라고 운전하는 덤프 입니다 수고하세요
트라고도 볼보와 비슷한 면이 있는데 도움되셨으면 좋겠습니다
사장님
엑시언트 25톤 출발시 덜덜떨면서 출발하는데 같은 상황인건가요
블루핸즈는 플라이휠 문제라는데
네 밋션의 동력전달쪽 문제같아 보입니다
그리고 힘쓰면서 가다가 알피엠이 갑자기 공회전하듯 팍 올라가는 증상이 있으면 더 확실해집니다
@@BuBuDamPu 처음 엑셀 밟을때 증상이 나옵니다 이후 단수 올라가면 증상이사라집니다
@@BuBuDamPu 이 증상 플라이휠일까요 굳이 교체 안하고 계속타도 된다고 하던데 차에 무리 안가고 계속타도될까요
@@user-wu8hp6yg1r 밋션을 내려봐야지 알겠습니다
공업사에서 운행해도 된다했으면 가능해서 해준말일껍니다
@@BuBuDamPu 감사합니다
솔 밸브 부속은 어디서 구하나요 유로5 유로6 렁 같은가요
솔밸브 전체를 사보았지만 세세한 부품을 구해본적이 없어서 잘 모르겠습니다
유로6 i shift 타입이라면 구조는 같습니다
디스크을. 갈아야. 할가요. 답답 합니다
흙. 상차하고. 스폰지. 나는. 땅에서. 첫. 출발시. 항상. 그래모. 일반 도로는. 조금. 덜하구요
안녕하세요 동영상 잘봤읍니다
저는 22년 6월 엑시언트 차량입니다
그런데 어느순간부터 출발할때 울컥하더니 기어변속할때마다 울컥합니다
미션이 이상이 있나 싶어서 미션검사도 해봤는데 이상이 없다합니다
그럼 저도 사장님 처럼 미션솔밸브문제일수도 있수도 있겠네요?
그러고 보니 3주전에 드라이를 교환하는데 오일이 눈에 보일정도로 있던데 문제가 될수 있을까요>
글에 써진 증상은 솔밸브와 관계는 적어보입니다
대신 기계적으로 의심되는 곳을 적어보면 밋션과 조인트가 조립되는 부분에 밋션에 베어링이 있는데 이 베어링을 점검해보시고 조인트와 데우까지 회전에 관여하는 부분들을 천천히 보면서 유격과 체결상태를 점검해보시길 바랍니다
에어드라이의 유분기는 콤프가 평소보다 많이 동작된다면 유분기가 생길 가능성이 많습니다
에어누기가 콤프 과사용의 큰 원인이 되니 차량을 조용한곳에 세워서 에어누기 소리를 듣고 찾아보길 바랍니다
가스켓에 실리콘 작업을 따로 하신거죠? 51미리 만드신건 기존것이 눌려서 만든것이구요?
제작을하면 실리콘을 다 발라야겠죠?
네 실리콘을 덧발라 주었습니다. 5.1mm는 솔밸브에 설치되어 있는 에어호스를 잘라서 넣어준 뒤 실리콘으로 고정 및 보강해줬습니다.
영상에서 나온 부분만 실리콘을 발라주셔도 사용하시는데는 지장없으십니다.
감사합니다^^
항상 느끼는 점 입니다만...
정말 훌륭하십니다.
제가 잘 몰라서 여쭤봅니다.
미션 솔밸브가 차량 어디쯤 부착이 되어있나요?
조수석 1축과 2축 사이에 앉아서 미션을 쳐다보면
옆구리에 12mm 3개로 고정되어 부착되어 있습니다
시청해주셔서 감사합니다
@@BuBuDamPu 감사합니다.
51미리 제단한 오링은 어떠한 오릴일까요?
그런 오링은 구하기 힘들어서 솔밸브의 에어호스를 잘라서 실리콘과 함께 넣어주면 오링 효과가 나옵니다
엑시언트 오토(트레일러)
전진 후진 출발시 꿀렁 꿀렁 합니다
이런 것도 고장 인가요
영상 잘 보고 갑니다
감사 합니다
출발할때 꿀렁이는 증상은 볼보 차량 기준으로 보면 솔밸브가 나빠졌을때 나타나는 증상입니다
@@BuBuDamPu 감사 합니다
구형모델작업할때 .드릴숱돌로 갈고 하시던데 .갈고나면 끼울땐 부속 이 있읍니까.
갈아낸 부분은 케이스를 고정시켜주는 볼트의 머리부분이였고 갈아낸 다음 나사선이 맞는 볼트를 찾아 대체하였습니다
사장님. 정말 감사합니다.
처음이라 서툴지만 열심히 따라서 자가수리 할려고 합니다.
링을 고정시킬때 실리콘 본드 는
어디서 구하나요 .
제품이름 이 무엇 입니까?
@@박봉길-q8k 기본적으로 철물점에서 파는 제품들입니다. 용도에 따라 방수용(냉각수쪽),고열용(엔진작업용), 다용도용으로 크게 나눌 수 있는데
영상에서 쓰는 것은 다용도용으로 "록타이트" 브랜드 중에서 차량용으로 쓴다고 물어보시면 손쉽게 구할 수 있습니다
@@박봉길-q8k 네 박봉길님께서 손쉽게 따라할 수 있도록 영상을 자세하게 만들려고 더 노력하겠습니다~
궁금하신 것은 글 남겨주시면 답변은 느리더라도 꼭 남겨드리도록 노력하겠습니다.
볼보 540덤프 fx 증상 똑같아요. 열락처점. 부탁해요
아직 정비소를 차리게 아니라서 직접적인 도움을 드릴 수 없어 개인 연락처를 알려드리지 못한 점 양해부탁드립니다
솔벨브 교환해도 힘 받으면. 말타요 울컥거림. 뭐가 문제죠
@@lee-wf5ce 울컥거림이 있을때 디스플레이로 에러코드를 확인해보시면 감은 잡힐것 같습니다
확인했는데 에러코드없이 울컥거린다면 기계적 결함 확률이 높아지는거구요
디스플레이도가. 밋숀 옆구리에. 달려 잇는거죠. 그거 교환. 햇어요. 두번. 에러 나서 교환 햇어요
쪼인트. 확인. 이상무. 하부 베어링. 이상무. 첫.스타트
안녕하세요 볼보540 트랙터타고잇습니다
작년 12월부터 빈차든 풀을싣고가든
오르막을치거나 차밀릴때나 체크. 다음 정차후
기어박스 점검하세요 오류뜨면서 속도 알피엠 다죽어버립니다 그리고 한 20초후 다시정상돌아오구요ㅜ
볼보센터가서 밋션내리고 포크에 금이갓다길래 교환도하고햇는데 또 그런증상이나타나네요ㅜㅜ
스캔찍으니깐 솔벨브 오차범위가 안맞다고는 뜨던데
솔벨브랑관련잇는건가요?
솔밸브는 출발과 정차할 때 가장 큰 관여를 하는데.. 증상이 나오고 바로 돌아오는 것으로 봐서는 일단은 배선을 보는게 좋겠습니다.
볼보 fm500 청색입니다
숄밸브를 개인이 교환할 수 있나요?
보증을 해야 된다는데 센터에 꼭 들어가야 합니까?
개인적으로 바꾸면 문제가 없는건지요?
꼭 보증을 해야 하는지 확인부탁드립니다
개인이 교환할 수 있으며 설치방법을 모르고 대충 한것 이외는 문제될 것은 없습니다
센터에서 부품가격이 쎈 이유는 보증가격과 다른 것들이 포함되어서 그렇다고 보는데
개인이 부품를 구입할 겅우 보증이 안되는데 대신 가격이 맘에 들때가 있습니다 그럼 그걸 감안하고 개인이 사서 개인이 교환하는거라 봅니다
안녕하세요^^
볼보덤프500 2017년식인데요
모돌레이터수리가 가능한가요??
여기는 원주인데요
혹시 어느지역이신지요??
연락가능한 번호를 부탁해도될까요??
정비소가 아니라서 도움을 드리지 못할 것 같습니다. EBS모듈을 말씀하시는 거라면 올린 영상중에 모듈레이터 청소하는 영상이 있으니 참고해주셔요
볼보12년식추레라입니다
출발하면 앞으로가긴하나 클러치가확떨어지면 훅나갑니다
그리고 고속도로에서 차가정체시 천천히 주행중에 기어가 먹통이되며 엑셀이 안밟히다 기어가 훅들어갑니다
이런증상은 미션쪽인지 솔밸브쪽인지 알수있을까요?
밋션쪽으로 의심되는 증상입니다
클러치미니백 상태와 클러치잔량을 확인해보는게 좋겠습니다
사장님. 힘 받으면. 차가. 울컥 거림. 스폰지. 나는 땅에서. 심해요 아스팔트는. 덜. 하구요. 디스크 70프로 남았어요. 디스크. 교환22만정도. 탓구요.
도 와주셔요. 답변부탁드려요
동력장치 연결부는 다 확인하셨다고 말씀하셨고 확실히 증상이 스타트와 정차시에 나타난다면 몇번교환하셨다해도 솔밸브를 갈아보고 테스트를 해보고 증상이 잡아지면 다행이고 아니라면 다시 원위치로 돌려서 다시 문제를 해결하는데 있어 시간단축에 도움이 될 수 있습니다
기어가 6단에서 7단으로 넘어가질 않아 수동으로 넘기는데 증상이 솔밸브 문제일까요? 참고로 TCU도 중고로 교환 했어요.
솔밸브는 출발할때랑 멈출때만 증상이 관련이 있어서 최승원님 증상과는 멀어보입니다
적어주신 증상은 기어박스 하이로우쪽을 담당하는 꽁무니를 의심해볼만하네요
사장님 디스크 3종 교환 후, 출발 하려고 기어 넣으면 2번에 한번 정도 꼴로 팍 때리는 소리와 함께 충격이 오게 기어가 들어가고, 변속시 충격 뭔가 터덕하면서 기어가 걸리면서 들어가기도 하구요, 저번에는 차가 악셀 띠고 클러치 붙은 상태에서 유턴하는데 브레이크 잡아도 클러치를 좀 늦게 놓아서 밀려가드라구요? 솔밸브랑 관련이 있을까요?
포크랑은 다 깨끗하고 정상이라고 하는데 ㅠ
솔밸브가 새거나 계속 밀고 있는 힘이 부족해서 되는 증상과 비슷해 보입니다.
밋션 벽 쪽에 솔밸브의 오링을 한번 점검해보는게 좋겠습니다
@@BuBuDamPu 넵 센터에서도 답을 못 내려서 솔밸브 갈아달라해서 갈아보니깐 증상 다는 아니지만 거의 잡았네요 ㅎㅎ 담푸님 영상 덕에 도움 많이 됬습니다^^
제게 꼭 필요한 정보 감사합니다 단자 4개중 1개가35 옴 정도 나오는데 무슨 문제가 있는건가요
저항의 정상 범위 값은 알지 못하나 단자 4개와 비교를 해서 너무 차이난다 싶으면 고장이라고 생각하는게 좋습니다.
사장님 fh540 주행중 배기땡기는거처럼 차를 잡습니다 하루 4~5번 약 20초정도 원인이 몰까요 에러코드도 안뜨고 스캔떠도 안나오네요
영상 중 배기 솔밸브 관련 내용을 보시고 증상을 비교해시는게 좋겠습니다
이비에스오링 크노롤안나오던데요ㆍ오링가공장주문할려는데ㆍ치수와싸이즈 재질 알수있나용이비에스쪽은 처음이라서요
오프라인으로 볼보취급 부속가게를 알아보시면 구하실 수 있어요 유통되는 제품으로 알고 있습니다
@@BuBuDamPu 네ㆍ
볼보 500 덤프차량인데 오르막길 주행시 울컥거림이 심하고 동시에 출력이 많이 감소함( 터보바늘 중간 이하로) 같은 워인일까요?
솔밸브와는 관계가 없는 증상입니다
솔밸브는 출발과 정차시에 주로 고장 증상이 나타납니다
솔밸브가 기어 변속에도 관련있나요??
고단 기어에서도 탁 탁 하면서 변속되네요
솔밸브와 관련 없는 증상입니다 솔밸브는 출발과 정차할 때 증상을 나타냅니다
시청해주셔서 감사합니다
아침에 시동걸고 워밍업하고 출발하면 기어변속이 잘안됩니다. 물고 잘안빠지고 그러다 밋션이나 에어라인쪽인가 열이 받으면 정상적으로 되고 동절기에만 이런정상인것 같아요 왜 그런지 알수있을까요!!??
볼보기준으로 설명드리면 아마 밋션 기어들을 움직여주는 tecu의 포크가 있는데 포크는 차량의 에어로 움직이는데 그 에어의 밀봉을 담당하는 구성품이 카본에 오염되서 말썽을 일으키는것 같습니다
@@BuBuDamPu 밋션 바라시한지 4개월 정도입니다 그런 부분은 미션수리시 개선해주지 않나 봅니다.수리전엔 4단만 그러했는데 수리후 전체가 그라니...
@@김달찬 미션 바라시하고 TECU 청소는 별개입니다. TECU 밸브 청소를 해보시는게 좋을 것 같습니다.
@@김동우-l4j 우선 답글 감사합니다.저는 12년 스틱인데 클러치를 밟고 기어를 뺄려면 미션 위쪽에서 에어가 빠지는 소리가 크게나면서 물고있는 증상입니다.
영상 잘보고있습니다.
제 차가 볼보유로4 500마력 추레라입니다. 얼마전 아이들기어 키가풀려서 미션 내리고 엔진 기어쪽 뜯고 작업을 햇는데 고친 후 (헤드만 주행) 처음엔 고단 1500알피엠에서 버벅거리고 안올라감 엔진떨림 센터 다시가니 조립할때 한코 잘못맞췃다고 다시 재조립..
이제는 (꼬리달고 짐상차후) 고단 1300 알피엠쯤에 힘쓸려구 악셀 꾸욱 밟으면 100알피엠정도 오르락 내리락하네요(힘딸림) 그러다 알피엠 올라갈땐 엔진소리 커지고 진동도 생기고
돈은 엄청 깨졋는데 시원하게 고치질 못하네요..ㅠㅠ
클러치 시스템 부품오류 이것도 간헐적으로 뜨는데 조립을 또 잘못한건지..
이유는 여러가지가 있을수 있겠지만 대표적으로 확인해봐야할게 어떤게 있을까요?
타이밍기어라고 이해하고 답변적어볼께요 엔진타이밍이 한 코가 틀어진채로 주행을 했으니 밸브상태가 걱정되네요
엔진 케이스를 열어 밸브 나사선들이 깨졌는지 한번 면밀히 살펴보고 괜찮으면 밸브조정을 한번 하겠습니다
클러치
시스템 오류는 솔밸브 청소를 한번 해보겠습니다
너무 급하게 한번에 고치려고 하지 마시고 시간을 두고 살펴보시길 바래요
일이 잘 해결되시길 바래요
@@BuBuDamPu 내일 센터에 전화해서 밸브 조정했는지 물어보고 안했다면 밸브 나사선점검이랑 조정 해달라고 해봐야겠네요! 감사합니다!!
배선시작되는부분에서 에어가미세하게 세고있습니다.교환해야되나여?
에어가 새는것으로 인해 무슨 증상이 생겼다거나 불편함이 생겼다면 교환하는것이 맞고 아니면 좀 더 쓰셔요
네 감사합니다
제차가볼보500덤프인데 울컥하는 증상잇어서 솔밸브 교환중입니다
그런데 솔밸브 60만원주고 교환햇는데요 증상이 또같네요 밋숀 내러서 미니백을 교환햇
야 될것 같아요 ㅊㅊ
@@user-xl5jf9qz3c 시간과 돈을 들여서 정비하셨겠는데 속상하셨겠습니다. 몇일이 지난 지금 댓글을 달아드리는데 그 동안 증상은 잡혀서 안전운행 하셨길 바래봅니다.
솔밸브교환햇는데 증상이똑같아요 오늘가서 말햇더니 밋숀 내리자네요 헠~~
대단하십니다.
감사합니다
이마이티2010년형 출발시 울컥거림과 뒤에서 당기는듯합니다. 솔밸브문제일까요?
덤프트럭쪽만 알고 있어서 덤프트럭이 그런 증상을 보인다는 하에 설명드리면 출발시 울컥거림은 솔밸브와 관련된 증상 같습니다. 청소를 해주시면 됩니다