Descoperă O Aventură Unică in Budapesta: Mocanita Copiilor, o calatorie ferata
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ต.ค. 2024
- Deoarece am mai fost aici si mi-a placut foarte mult, am fost dornic sa va arat si voua o cale ferata la care, in afara de mecanicul de locomotiva, copii (intre 10-14 ani) sunt cei care fac serviciul la calea ferata, sub supravegherea adultilor.
Traseul din Budapesta intre Sechenyi hegy si Huvosvolgy e o cale ferata ingusta, cu ecartament de 760 mm, iar distanta traseului: 11,2 km. Informatii utile despre tren:
Tren nr: 223
Companie: MAV Zrt Szechenyi-hegyi gyermekvasut (Mocanita copiilor Muntele Szechenyi)
Plecare: Szechenyi hegy
Destinatie: Huvosvolgy
Distanta: 11.2 km
Pret: 800 HUF (9.91 Ron, 2.04 Usd, 2.01 Eur)
Ecartament: 760 mm Viteza maxima: 20 km/h
Daca iti place ceea ce vezi, te invit sa te ABONEZI la canalul meu! Mersi fain!
HARTA CU TOATE VIDEOCLIPURILE FEROVIARE DIN EUROPA (tot ce am filmat până acum, exclus România):
www.google.com...
Îmi poți susține activitatea feroviară din afara României:
🚀 Poți susține financiar canalul și munca mea:
🔊REVOLUT: pay.revolut.co...
📣PATREON: www.patreon.co...
📻CONT LEI: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric
Data filmarii: 22. Iulie 2022
Am fost si noi anul trecut. Excelent traseul si locomotivele fabricate in Romania au fost o surpriza :)
❤❤ Un video foarte interesant❤❤
Fain. Nu stiam ca mai functioneaza. Am descoperit mocanita in documentarul Railway Journeys Hungary🙂. Sugestie. Poate te duci si pe traseele din documentarul ala, dupa aproape 30 de ani, si anume Budapesta Eger si Budapesta -Keszthely cu peisajele alea faine de pe langa lacul Balaton. Succes in continuare.
th-cam.com/video/56IvEt7BEl4/w-d-xo.html
frumos video patrick
Trebuie să încerci și mocănița de la Sibiu ,care circulă între satele Cornățel și Hosman
E foarte frumos videoclipul! 🙂😎🥳👍💪👏🎉🚄🚈🚅🚆🚂🚃
Mult mai fain ca și mocanita din Bucovina ori Transilvania. Felicitări pentru acest videoclip.
Și mocănița e faină
N-ai specificat: intre cele doua capete de linie e o diferenta de nivel de 235 m, deci linia coboara spre nord, unde e si depoul si revizia de vagoane! Viteza maxima e de 20, corect. Lungimea liniei 11,7 km, dar serpuieste in padure, in linie dreapta intre cele doua capete de linie sunt paradoxal doar 3,3 km. Timp de mers 40-50 de min. Recordul ca numar de pasageri: 800.000 in 1961, azi nici macar jumatate...
cateodata gasesti si locomotiva cu arburi pe linia Gyermekvasút. Si o alta surpriza este, ca se poate anchira un antreg vagon pentru “birthsday party”. vagon de petrecere pentru copii.
❤🤍💚💯💯💯
nu te-ai documentat prea bine, locomotiva e romaneasca, FAUR 05:10, nu stiu ce ''pasionat'' esti tu pana la urma sa nu stii....
Nu este pasionat doar se plimba aiurea. prin trenuri non stop.Nu poate sa duca o fraza pana la capat,vorbeste greu in romaneste.Are retard mintal
@@cristiancraciun3999Limba lui maternă nu-i româna și probabil nu o folosește prea mult în conversații.
@@costitudurache7890....dar prostia ... nu are granita de limba....))))
Slab, domnule, slab de tot! Cel mai slab video de pana acum! Ai acolo în aproprierea statiei de la mijlocul liniei inguste (gara "Janoshegy") spre est prin padure pe o poteca la doar doi pași (cam juma de km, deci vizibil cu ochiul liber) cel mai înalt punct al capitalei (528 m) punctul de belvedere favorit al reginei austriece foarte populare printre unguri Sissi "foișorul Elisabeta", daca vremea e favorabila, vizibilitate spre nord cu ochiul liber pana in varful muntilor inzapeziti din Slovacia, de acolo la nici macar un pas telescaunul de 1 km lungime dispus exact pe linia vest-est "libegő" (timp de mers 12 min.), diferenta de nivel 262 m, la capatul de sud al liniei inguste ai capatul de linie al tramvaiului cu cremalieră dispus in linie serpuitoare sudvest - nordest "fogaskerekű" 3,7 km, timp de mers 14-23 min., diferenta de nivel 264 m, ecartament normal al cfr, in statii linie dubla (desi circula doar un singur vehicul pe toata linia), iar la km 0 al capitalei sensul giratoriu din piata Adam Clark (capatul de vest al podului "Lanchid") ai acolo "sikló" patrimoniu unesco din 1987, adica funicularul care te ridica sus inauntru in cetate, lungime 95 m, diferenta de nivel 51 m, timp de mers 1-2 min, linie dubla, tot cu ecartament normal al cfr, iar in cetate ai acolo turnul bisericii "Matyas", o belvedere de lux deschis si turistilor de la o inaltime de 78 m. Deci mai ai M-U-U-U-L-T de lucru, stimabile pasionat, si toate astea in stransa legatura cu linia ingusta "gyermekvasut"... Si, ca inchidere, musai-musai un langos sau un kürtöskalács, foarte populare in capitala!
N-am inteles nimic din acest comentariu "constructiv". Ce legatura au toate cele enumerate mai sus cu un videoclip de prezentare a trenului pentru copii? Doar faptul ca se afla in apropiere? Neinteresant pentru contextul videoclipului.
Ce ai vrut sa zici ca nu inteleg?