benzinli tce motorlar başlangıç 120.000 , dizel başlangıç 130.000 diye düşünüyorum .1.2 atmosferik 75 bgbenzinli gelirse daha düşük bi fiyat çıkabilir 95 falan
Ederini sormuşsunuz gönül ister ki en fazla 30-40 bin etsin de bu biraz harikalar diyarı hayali gibi oldu gerçeğe dönersek 120 binden aşağı satmazlar..
Normalde Sinan, Doğan ve Fahir'i daha öncelikli olarak takip ediyorum. Ama kesinlikle en doyurucu Clio V testi sana ait Burak Abi. Tekniğe çok hakimsin, farklı detaylar verdin, gelecekten bahsettin... Çok başarılı bir içerik olmuş. Yıldızlı like olsa verilirdi. Tebrikler.
Yeni Clio sınıfının en donanımlı modeli olmuş gibi gözüküyor.Şu anlık sınıf lideri gibi gözükse de yeni 208 ve Corsa gelince durum ne olur belli olmaz.Dışında çok büyük değişiklik olmasa da içeride devrim yaşanmış.Bagaj hacmi de birçok c segment hatchback aracı geçmiş durumda.(Astra,Ceed,İ30,Leon) Bir üst segmente oynar hale gelmiş gerek donanımı gerek boyutlarıyla.Donanımı her ne kadar gırtlak dolusu olsa da ülkemizde satılacak versiyonu muhtemelen baya kırpılır.Kırpılmadığı takdirde fiyatı 180 bin tl civarına çılacağı için kimse o parayı Clio'ya vermek istemez.Sonuç olarak boyut ve donanım açısından gayet başarılı olmuş,sınıfının en tepesine oynayan bir araba haline gelmiş yeni Clio.
11:18 kendi kendine park etme özelliği, ilk Fiesta’da sunuldu bu sınıfta. Ve gayet efektif çalışıyor. Teşekkürler değerli yorumlarınız için de, gayet detaylı olmuş 👍
Millet takmis kapi kapanma sesine yav arkadaslar bu b segmenti arac diger rakiplerinin de ondan farki yok bu arac cogu c segmentinde olmayan donanimlari teknolojiyi sunuyor güvenlikte zaten kendini ispatlamis elestirirkende mantikli elestirin lutfen
Benzin TV Türkiye’de bu aracın koltuklarını üreten fabrikada Lojistik Mühendisiyim hocam, proje başında tedariğinde en çok uğraştığım kumaşlardan biriydi bu test aracındaki süet olan :) Renault Suede kumaş diye geçer.
Reno nun teknoloji devrimi megane 2 ile başladı bence. 2002 yılında. Gayet güzel ufak tefek şeylere takılmamak gerek. Trendline passat a 130 yazanlar var. Yaw onu alacağıma bunu alırım. Yok neymiş passat kaliteymis. Kesinlikle güzel.
En dolu paket Megane 2deki özellikler hala bir çok C sınıfı en dolu araçta yok. Fransızlar japon kalitesinde malzeme kullansalar başka araçlara bakmaya gerek kalmaz. Reno ve PSA grubu otomobil dünyasında resmen teknolojiye ve modaya yön veriyor.
4 cam artık elektrikli deyince ilk çıkan seriden sonra tepkiler üzerine hepsinde 4 cam otomatik hale getirildi diye biliyorum. Bir de aynalardan biraz rüzgar sesi geliyor bu araçta ki o düzeldiyse güzeldir. güzel test olmuş teşekkürler
@@benzin-tv bence Megane dan daha iyi duruyor iç mekan. Malzeme kalitesini bilemem ama gösterge paneli havalandırma ve her renault'ta olmayan iç mekan tasarımı Talisman - Megane - Koleos aynı değil en sevdiğim tarafı hatta bu. Farklı olması cezbedecek bence )) Bagaj antenini shark anten tercih etmelerini isterdim aslında 2019 yıl hala cubuk yükseliyor sırttan.
Yeni clio testini otomobil dünyam, carviser ve otopark.com sayfalarından da izledim ancak içlerinde en muazzam anlatan sizsiniz clio 4 sahibi olarak beni harika bilgilendirdiniz teşekkürler
Eline sağlık Burak abi her videonu zevkle izliyorum bir ailece reno kullanıcısı olarak her yeni modelde devrimleri görüyoruz bu bizi çok memmnun ediyor şuan olarak Modus fluence ve kadjar kullanıyoruz yıllar geçtikçe ne kadar değiştiğini çok iyi görüyoruz clio muhteşem bir çalışma olmuş
Çok güzel bir inceleme olmuş, eline sağlık. Yalnız İstanbul şehiriçi tüketimi de büyük ihtimalle 6.1lt/100km olacaktır. 2013'ten beri Clio 0.9Tce 90hp kullanıyorum. 197bin km'de aracım. İstanbul içi tüketimim 6.1lt. Bunda da değişmeyecektir. Bu arada arka camlar elektrikli demişsin ama zaten elektrikliydi. Otomatik açılıyor diyecektin herhalde. :)
12 bin km Clio 4 DCI EDC icon kullandım. Sürüş konforu yok, diz mesafesi yok, koltuğu geri çekersin hem A sutunu görüşe engel olur hem arkandaki rahat edemez, bagaj yok. Yok da yok. Anımsamak bile istemiyorum. Bir de yeni kasası çıkmış (veya makyajlısı her neyse). Allah korusun :))
sen bu işi biliyosun kraall bir araba bu kadarmi guzel anlatilir hic kamera titremesi yamuk yumuk goruntuler yok vs.vs. çok guzel karsılaştirmalar yapiyorsun eskisiyle yenisiyle diger rakipleriyle iyi gunler
Gösterge paneli vites buyudugunde veya kuculdugunde takılarak tepki veriyor sanki görüntü takilmasi gibi eğer öyleyse hic güzel olmamış bütün güzelliği mahvetmiş. Arabanin koltuklari baya güzel duruyor orada iyi bir iyilesme olmuş.
10 senelik bir Clio kullanıcısı olarak, özellikle iç dizaynına dikkatinizi çekerim. Büyük bir gelişme, sertleşme ve modernleşme sezdim. Araç bildiğin daha sert bir görüntüye bürünmüş.
Az yakar çok kaçar klasik bi clio motoru. Bu çok çok iyi olmuş. Bakalım türkiye piyasasında fiyatı ne olacak. Joy touch ve icon paketinin donanımları ne olacak. Hangi özelikler ekstra olacak.
İç tasarım çok albenili duruyor. Gerçekten başarılı olmuş, vitesin yüksek konumlandırılması kullanım kolaylığı sağlayacaktır bence. Bu vergilendirme sisteminde hayal olarak kalacak gibi...
Her videonuzu severek takip ediyoruz kanal acik ara en guzel otomobil kanalı. Ancak bir arzum var lutfen incelediginiz araclarin kaputlarini acin bi engine bay kismini gorelim yahu
Sanırım yeni clio da hız sabitleyiciyi aktif etme tuşu direksiyon üzerine alınmış. Tüm renault ve dacia modellerinde ayrı bir yerden (bana göre çok saçma ) aktif edilip direksiyon üzerinden kontrol ediliyordu. Şimdi bu işlem direksiyon uzerinde. Lâkin bu seferde yanlış görmediysem adaptif hız sabitleyiciyi direksiyon solunda ayrı bir tuş olarak konumlandırılmış. Egea hb ve jeep lerdeki gibi direksiyon üzerine konumlansa daha hoş olurdu diye düşündüm.
Gerçekten güzel araba, en üst donanım paketiyle 100 bin civarında satılsa keşke, ancak en az 140 bin civarında olacağını düşünüyorum.. İyi inceleme elinize sağlık.
Selamun aleyküm burak abi yorumda gördüm uyumamış edit yapmışsın helal olsun araba gayet güzel olmuş ama clio 4 tip bakımından galiba bidaha gelmez boyle bi tipli araba sınıfının en tipli arabası ama haklılar artik insanlar sıkıldı başarılı fiyatları çok yüksek olucak en az 180 000 tl olur bakalım ülkemiz de ucuz olan birşey yok eline emeğine sağlık
Clio 4'te de kendi kendine park özelliği vardı. Zagreb'te kiralık Clio kullandım. Dar yerleri görmüyordu tespit sensörleri ama yinede bu özelliği 2016 yılında kullandım Clio'da.
Clio yine basarili bir is çıkarmış. Fakat bagaji büyüteyim derken arka oturma alanindan çalmış gibi geldi bana.gosterge ve orta ekran mükemmel hatta sinifinin üstüne çıkmış. Anlatim ve tanitim cok başarılı yine 👍👏👏 (Bu arada S max in orta ekrani cok kötü,ekran kalitesi hiç yakışmıyor. Dokunma hassasiyeti berbat ve nevigasyona posta kodu girmek iskence. 2020 de gösterge ve orta ekranini degistirip birde hybrit cikarirsa tekrar sıfırını almaya niyetim var.)
Almanyada 23 bin Euro en üst versiyonu. 12 Aylik maasim. ama yinede sifirini gidip almam . 3 yil beklerim 12-15 bin Euro ya alirim. Clio 3 den memnundum.
Merhaba bu tür kanallara genelde yorum yazmam ama, izlerken aklıma geldi. Mevcut sistemde otomobilin ham fiyatı belli rakamları geçtiğinde ÖTV artışı oluyor. Bence tam tersi olmalı. Neden mi? Örnek Clio. Boş versiyonun ÖTV si muhtemelen daha düşük olacak. Oysa donanımlı araç ham fiyatı kademeyi geçiyor. Donanım dediğimizde de genelde bunlar güvenlik unsurları oluyor. Bu durumda devlet diyor ki donanımsız yani güvenlik unsurları düşük araca bin diyor. Tam tersini uygulayın ltf. Böylece donanımlı araç satilsin. İnsanlarımızı trafik terörüne kurban vermeyelim. Umarım mantığımı anlatabilmişdir. Tşk
@@benzin-tv teşekkürler. Sizler güçlü platformlara sahipsiniz ve otomotiv sektörünün önde gelenleri ile iletişim halindesiniz. Böyle bir konuya ön ayak olursanız ve başarırsanız topluma büyük bir katkınız olur.
Lütfetmişler de arka camları elektrikli yapmışlar, iyi bari sağ dış dikiz aynasını standart olarak veriyorlar. Arkaya Burak Ertem ebatlarında 3 kişi oturursa sürücünün arka cam görüşü, tuvalet camından deniz manzarası görüşü ile aynı hesaba gelir :D :D
@@benzin-tv Lomboz aklıma gelmeyince böyle yazdım. Emlakçılar, müteahhitler sever öyle işleri, deniz manzaralı derler ama nereden ve ne kadar manzaralı onu söylemezler :D :D Onlara gönderme olsun diye de yazasım geldi :D :D
Dış tasarımı sportif ve iç kabin bence sınıfının en iyisi olmuş ayrıca bütün paketlerde led far olmasıda bi adım öne çıkarmış aracı güzel bi video olmuş abi eline sağlık
Bu kadar dolu dolu arabaya 5 ileri manuel olmamış, onun dışında aracı çok beğendim. Tasarım kendini kabul ettirmiş ki çok değişiklik yapmadan devam etmişler ancak benim gözüm alıştığından mıdır nedir eski izlenimi veriyor artık bana.
Yeni Clio sizce kaç TL’den başlar? Ekim’de fiyatlar açıklandığında buradaki yorumlara tekrar göz atacağız 😉
Bir 110.000 olur
120000 den başlar
@@tarika.7559 olabilir
benzinli tce motorlar başlangıç 120.000 , dizel başlangıç 130.000 diye düşünüyorum .1.2 atmosferik 75 bgbenzinli gelirse daha düşük bi fiyat çıkabilir 95 falan
Ederini sormuşsunuz gönül ister ki en fazla 30-40 bin etsin de bu biraz harikalar diyarı hayali gibi oldu gerçeğe dönersek 120 binden aşağı satmazlar..
abi bu ne hız doğan abi daha dün gidiyorum dedi sen bu sabah atmışsın bile vallahi helal olsun .
Beraberdik Doğan ile. Akşam uyumadık kurguladık 😉
yeni alacağımız vergiyi çok beğendim
Clio'nun ön kafalıkları Volvo modellerininin kafalıklarını andırıyor.Gayet şık olmuş.
Aynen, virgül tasarımında
volvo ;) severiz
Clio Turkiye paketi: 2 cam otomatik ekransız radyo dort teker ve silecekler :D
Boşline
öyle olmaz bu sefer 4 du o
Murat şirket spec
Devir göstergeside yok
RS-Line bence cok hoş olmuş , eskiden içi eleştirilen clio bence 1 değil epey level atlamış :D Eline sağlık Burak abi
Aynen o çin malı tabletli araç görüntüsü gitmiş daha güncel ve sade bir göğüs gelmiş
Evet kabin birkaç sınıf birden atlamış gibi
Normalde Sinan, Doğan ve Fahir'i daha öncelikli olarak takip ediyorum. Ama kesinlikle en doyurucu Clio V testi sana ait Burak Abi.
Tekniğe çok hakimsin, farklı detaylar verdin, gelecekten bahsettin... Çok başarılı bir içerik olmuş. Yıldızlı like olsa verilirdi. Tebrikler.
Çook teşekkürler. Hepimizin tadı ayrı tabi
Yeni Clio sınıfının en donanımlı modeli olmuş gibi gözüküyor.Şu anlık sınıf lideri gibi gözükse de yeni 208 ve Corsa gelince durum ne olur belli olmaz.Dışında çok büyük değişiklik olmasa da içeride devrim yaşanmış.Bagaj hacmi de birçok c segment hatchback aracı geçmiş durumda.(Astra,Ceed,İ30,Leon) Bir üst segmente oynar hale gelmiş gerek donanımı gerek boyutlarıyla.Donanımı her ne kadar gırtlak dolusu olsa da ülkemizde satılacak versiyonu muhtemelen baya kırpılır.Kırpılmadığı takdirde fiyatı 180 bin tl civarına çılacağı için kimse o parayı Clio'ya vermek istemez.Sonuç olarak boyut ve donanım açısından gayet başarılı olmuş,sınıfının en tepesine oynayan bir araba haline gelmiş yeni Clio.
Aynen. Çok yerinde yorumlar. Bagajda aslında bir hile var. Derinliğini artırmışlar, 60 litre hacim artışı bu yönde olmuş
@Liboş Dede geri mi döndün☺
Sabahtan beri clio videoları izliyorum herşeyi ile anlatan bir sizsiniz. 👏👍
Bayıldım bu araca, uzun zamandır ısınamadığım Renault modeliydi. Bütün algımı değiştirdi. İnceleme de çok güzel olmuş.
Çok teşekkürler. Bu kez hiç olmadığı kadar iddialı olmuş
11:18 kendi kendine park etme özelliği, ilk Fiesta’da sunuldu bu sınıfta. Ve gayet efektif çalışıyor.
Teşekkürler değerli yorumlarınız için de, gayet detaylı olmuş 👍
Teşekkürler. Evet Fiesta’da vardı, hatta inceleme videomuzda da bahsediyoruz. Atlamışız 🤔
Benzin TV Ne kadar detaycı izleyicileriniz var, görün işte 😛
4:49 Leon ait olduğu yere; geçmişe ışınlandı.
Alevli lastik izlerini koymayı unutmuşsunuz 😁
Leon... Back to the Future 😉
Müthiş olmuş, Megandan daha iyi kokpiti var,ilk defa bir clioyu beğenim.
Aynen, şu an için Megane’dan çok daha iyi. Hatta belki Talisman’dan bile
Reis senin kanal bu abonelik sayılarını haketmiyor ya, on numara anlatıyor ve içerik üretiyorsun.
Çok teşekkürler. Acelemiz yok, sindire sindire büyüyoruz
Dışarıdan eskisini çok andırıyor dediğin gibi içerisi çağ atlamış, senin anlatımında Burak güzel bir inceleme olmuş TeknoVlog takipte
Teşekkürler TeknoVlog, tam sizlik olmuş içi
@@benzin-tv Doğru söze ne denir üstad..
İzlediğim en detaylı test oldu . Bir çok detaya değinmiş sin abi teşekkürler 😊
Çok teşekkürler 🙏
Harbiden olmuş , birçok şeyi standart sunması rakipleri için büyük bir + . Güzel bir inceleme olmuş başkan.
🙏
en çok ayrıntıyı sen vermişsin abi beğendim teşekkürler..
Çok teşekkür ederiz 🙏
Millet takmis kapi kapanma sesine yav arkadaslar bu b segmenti arac diger rakiplerinin de ondan farki yok bu arac cogu c segmentinde olmayan donanimlari teknolojiyi sunuyor güvenlikte zaten kendini ispatlamis elestirirkende mantikli elestirin lutfen
Hislerimize tercüman oldunuz
Kısacık sürede güzel inceleme olmuş . Teşekkürler.
130 hp lik manuel seçeneği olsa tadından yenmezmiş.
Evet manueli iyi olurmuş.
Araba gelmiyor, bizden gidiyor. Ağız alışkanlığı. :)
Aynen öyle
Bursada oturuyorum bugün tırın üzerinde gördüm bol bol
Süreyya Hanım' ın muhteşem değişimi :)
Hhaha
Sen şimdi çamur mu attın onu de hele...:))
@@salvadordeli3085 yıooh eski aracım Clio torpil geçtim :)
06:54 kapı kapanma sesi
Tok kapı sesi arayanlar 😳
Değinilmedik her şeye değinmişsin detay girmişsin abi helal olsun ve daha net bilgiler iyi geldi bu 👍🏼
Çool teşekkür ederiz 🙏
Baya güzel olmuş hakkaten ya, ülkemizde inşallah full modellerini de görürüz.
Görürüz. Ama çok görür müyüz onu bilemeyiz. Fiyata bağlı
7:58 piping (fitil dikiş) diyoruz Burak hocam. Vinili ince şerit kesip katlayıp dikiyoruz =)
Tekstilciler ortaya çıktı😉 Teşekkürler bilgi için
Benzin TV Türkiye’de bu aracın koltuklarını üreten fabrikada Lojistik Mühendisiyim hocam, proje başında tedariğinde en çok uğraştığım kumaşlardan biriydi bu test aracındaki süet olan :) Renault Suede kumaş diye geçer.
Diğer kanallara göre en iyi inceleme
Çok teşekkürler
Icini harbiden guzel yapmislar reno asmis bu sefer kendini bir iki yil kullanimda trim sesleri baslamazsa islem tamam demektir...
Tabi onu zaman gösterecek
Reno nun teknoloji devrimi megane 2 ile başladı bence. 2002 yılında. Gayet güzel ufak tefek şeylere takılmamak gerek. Trendline passat a 130 yazanlar var. Yaw onu alacağıma bunu alırım. Yok neymiş passat kaliteymis. Kesinlikle güzel.
En dolu paket Megane 2deki özellikler hala bir çok C sınıfı en dolu araçta yok. Fransızlar japon kalitesinde malzeme kullansalar başka araçlara bakmaya gerek kalmaz. Reno ve PSA grubu otomobil dünyasında resmen teknolojiye ve modaya yön veriyor.
Sınıfının en iddalı modellerinden biri olacaktır. Ama fiyatı muhtemelen ciddi yüksek olacak.
Donanımlısı mutlaka öyle olacaktır. Zaman gösterecek bakalım
Çok güzel,renault yine bir harika başarmış
Dashboard ve vitesin konumlandırılması daha çok hafif ticari tarzında olmuş.
Evet, özellikle vites konsolunun yukarı alınması Rifter’i andırıyor değil mi?
Bence artık Polo'nun değil Golf'ün rakibi Clio. Özellikle 1.5 DCI motor edc şanzıman ile efsane olacaktır. Tebrikler Renault 👍👍👍
Aynen öyle. Ama şimdilik dizelde EDC yok gibi
Yav he he once Polodan iyi olsun da Golfe sonra sira gelir
Polo kutu gibi araba clio her zaman polodan iyi golf cliodan iyi tabiki
Clio pejo 208 varken hiçbirine rakip olamaz
abi çok güzel anlatıyorsun tane tane adamsın
Teşekkürler
4 cam artık elektrikli deyince ilk çıkan seriden sonra tepkiler üzerine hepsinde 4 cam otomatik hale getirildi diye biliyorum. Bir de aynalardan biraz rüzgar sesi geliyor bu araçta ki o düzeldiyse güzeldir. güzel test olmuş teşekkürler
Harika videolar teşekkürler eleştiri istersenizde güvenliğe değinmemişsiniz clio da teşekkürler.
Araç fazlasıyla şekil olmuş ya. Diğer rakiplere kıyasla baya başarılı duruyor. Clio dan beklenmedik bir hareket :)
Clio olmuş Megane
@@benzin-tv bence Megane dan daha iyi duruyor iç mekan. Malzeme kalitesini bilemem ama gösterge paneli havalandırma ve her renault'ta olmayan iç mekan tasarımı Talisman - Megane - Koleos aynı değil en sevdiğim tarafı hatta bu. Farklı olması cezbedecek bence )) Bagaj antenini shark anten tercih etmelerini isterdim aslında 2019 yıl hala cubuk yükseliyor sırttan.
Sonunda vites topuzunu küçültüler neydi o magirus vitesi gibi 👍 direksiyon ve ici 10 numara olmuş dışı zaten megane guzel olmuş
En iddialı Clio olmuş bu
Izlemeyin şu Dogan ı,geyikten başka başka bisey yapmıyor.Adam çalışmış gelmiş takipteyiz kardeş.
Herkesin tarzı farklı aslında.
Bu kez gerçekten başarmış görünüyor Renault.3 kanal aynı anda yüklemiş ama biz bildiğimiz yerden şaşmayıp buradan izleyelim.
Onları da izleyin ki farkımız anlaşılsın 😉
Çok doyurucu çok güzel video olmuş Burak, otomobile binmiş kadar oldum. Elinize sağlık...
Sağolasın Gökhan
Şimdiye kadar izledikleriminden en iyi anlatan sın
Teşekkürler
Emeklerine sağlık Burak Ertem video kalite kokuyor👍
Çok teşekkürler, dün uyumadık video kurguladık
bu segmentin kralları 208 ve clio'dur bence. özellikle yenileri.
Corsa da iddialı geliyor, demedi demeyin
208, Clio, Fiesta her zaman öncü olmuştur B segmentine.
Manuel candır abi boşver gelmesin otomatik.Ha eklemeden geçmiyim Clio yine sınıf lideri..
😉
Sen kralsın kral anında çekip yayınlıyorsun👍
Dün uyumadık vallahi 😏
4:50 de gelen Ibiza'yı Clio yuttu 😜
Cliodan tiksindiğim kadar hiç bir araçtan tiksinmedim. Ama bu olmuş aga.
Yeni clio testini otomobil dünyam, carviser ve otopark.com sayfalarından da izledim ancak içlerinde en muazzam anlatan sizsiniz clio 4 sahibi olarak beni harika bilgilendirdiniz teşekkürler
Eline sağlık Burak abi her videonu zevkle izliyorum bir ailece reno kullanıcısı olarak her yeni modelde devrimleri görüyoruz bu bizi çok memmnun ediyor şuan olarak Modus fluence ve kadjar kullanıyoruz yıllar geçtikçe ne kadar değiştiğini çok iyi görüyoruz clio muhteşem bir çalışma olmuş
Çok güzel bir inceleme olmuş, eline sağlık. Yalnız İstanbul şehiriçi tüketimi de büyük ihtimalle 6.1lt/100km olacaktır. 2013'ten beri Clio 0.9Tce 90hp kullanıyorum. 197bin km'de aracım. İstanbul içi tüketimim 6.1lt. Bunda da değişmeyecektir. Bu arada arka camlar elektrikli demişsin ama zaten elektrikliydi. Otomatik açılıyor diyecektin herhalde. :)
12 bin km Clio 4 DCI EDC icon kullandım. Sürüş konforu yok, diz mesafesi yok, koltuğu geri çekersin hem A sutunu görüşe engel olur hem arkandaki rahat edemez, bagaj yok. Yok da yok. Anımsamak bile istemiyorum. Bir de yeni kasası çıkmış (veya makyajlısı her neyse). Allah korusun :))
En basitinden arka frenler disk mi kampana mi? Sizden ricam bunu yazabilirmisiniz?
Peugeot 208 ile birlikte yeni clio segmentte çığır açar modeller gerçekten Fransız devrimi gerçekleşiyor
Corsa da iddialı geliyor
@@benzin-tv o da artık Fransız sayılmaz mı?:)
@@benzin-tv bence en mükemmeli 208 eğer rakamda uygun olursa clio avucunu yalar
ben bu clio'ya bayıldım. direksiyon , kalite ve donanım 10 numara olmuş. direkt alırım.
Bu sefer çok iddialı olmuş ama fiyat önemli tabi
@@benzin-tv 150 binden başlar :)
sen bu işi biliyosun kraall bir araba bu kadarmi guzel anlatilir hic kamera titremesi yamuk yumuk goruntuler yok vs.vs. çok guzel karsılaştirmalar yapiyorsun eskisiyle yenisiyle diger rakipleriyle iyi gunler
Çoook teşekkürler, keyfimiz yerine geliyor böyle yorumları duydukça 🙏
Süper anlatıyorsun Burak abi
Teşekkür ederiz
Gösterge paneli vites buyudugunde veya kuculdugunde takılarak tepki veriyor sanki görüntü takilmasi gibi eğer öyleyse hic güzel olmamış bütün güzelliği mahvetmiş. Arabanin koltuklari baya güzel duruyor orada iyi bir iyilesme olmuş.
O muhtemelen LED ışıklardan kaynaklanan kamera yanılması
Beklenen video 😄
🙏
RS LİNE versiyonu da Türkiye'de üretilecek. İçerisindeki ekranın büyüklüğü aracın paket donanımına göre farklılık gösterecek. Oyak Renault'dan selam!
10 senelik bir Clio kullanıcısı olarak, özellikle iç dizaynına dikkatinizi çekerim. Büyük bir gelişme, sertleşme ve modernleşme sezdim. Araç bildiğin daha sert bir görüntüye bürünmüş.
Evet bu kez çok iddialı olmuş, değil mi?
@@benzin-tv Ben beğendim. Eğer Focus kullanıcılarıyla yaptığınız gibi Clio kullanıcılarıyla etkinlik yaparsanız gönüllüyüm Burak Bey :)
Az yakar çok kaçar klasik bi clio motoru. Bu çok çok iyi olmuş. Bakalım türkiye piyasasında fiyatı ne olacak. Joy touch ve icon paketinin donanımları ne olacak. Hangi özelikler ekstra olacak.
Donanımlar henüz belli değil. Ama donanımlısı pahalı olacaktır
Burak abi çok hızlısınız 🙂
Sizin kadar olmasak da 😉
İç tasarım çok albenili duruyor. Gerçekten başarılı olmuş, vitesin yüksek konumlandırılması kullanım kolaylığı sağlayacaktır bence. Bu vergilendirme sisteminde hayal olarak kalacak gibi...
Bakalım, Zaman gösterecek
Adıyaman’dan Selamlar Severek Takip Ediyoruz 😊
Adıyaman’a selamlar
Aleyküm Selam Abim Saolasın 😊
aynaların katlanır olması harika bi özellik
6.54 o kapı sesi beni benden aldı :D
Daha kaliteli olmuş kral abim :) Senin kalitenle izledik
Teşekkürler
1.5 115 dci cok canlar yakar👍 fiyatida oyle:) bu pakette dizel olursa 140 bandinda olur hayirli olsun
90 hp lik 150.000 den kapandı bu nasıl 140.000 den başlasın? Dolu olanı en az 180.000
Burak abi allah askina sti videosu koy artik. 1.5 sene oldu hala gelmedi,ustelik halada kimse koymadi. Yaz vakti tam vakit,senden gormek istiyoruz
Tamam çekelim bu ara, çok uzattık haklısınız
Her videonuzu severek takip ediyoruz kanal acik ara en guzel otomobil kanalı. Ancak bir arzum var lutfen incelediginiz araclarin kaputlarini acin bi engine bay kismini gorelim yahu
Burada atlamışız, genelde yapıyoruz. Övgüleriniz için teşekkürler
Yeni taksiler hayırlı olsun
Clio Symbol ne zaman çıkar belli değil
4:50 deki önden gelen araba kayboluyor. Son araba bükücü 😁😁😁😁
Back to the Future
Çok güzel bir tanıtım olmuş, makyajlı Clio 4 var. Yenisi için Ya nasip diyelim
Hayırlısı diyelim. Dışı neyse de içi için alınır
@@benzin-tv kesinlikle katılıyorum
Sanırım yeni clio da hız sabitleyiciyi aktif etme tuşu direksiyon üzerine alınmış. Tüm renault ve dacia modellerinde ayrı bir yerden (bana göre çok saçma ) aktif edilip direksiyon üzerinden kontrol ediliyordu. Şimdi bu işlem direksiyon uzerinde. Lâkin bu seferde yanlış görmediysem adaptif hız sabitleyiciyi direksiyon solunda ayrı bir tuş olarak konumlandırılmış. Egea hb ve jeep lerdeki gibi direksiyon üzerine konumlansa daha hoş olurdu diye düşündüm.
Gerçekten güzel araba, en üst donanım paketiyle 100 bin civarında satılsa keşke, ancak en az 140 bin civarında olacağını düşünüyorum.. İyi inceleme elinize sağlık.
En üst donanımı daha da pahalı olacaktır
Selamun aleyküm burak abi yorumda gördüm uyumamış edit yapmışsın helal olsun araba gayet güzel olmuş ama clio 4 tip bakımından galiba bidaha gelmez boyle bi tipli araba sınıfının en tipli arabası ama haklılar artik insanlar sıkıldı başarılı fiyatları çok yüksek olucak en az 180 000 tl olur bakalım ülkemiz de ucuz olan birşey yok eline emeğine sağlık
🤔
Abi 100 km 3 silindirli 1.0 motor için çok değilmi 2015 1.2 i20 aynı yakıtı yakıyor
Çok şık olmuş sınıfının en çok satanı olacağı kaçınılmaz duruyor.
Teşekkürler abi.Emeğinize sağlık.RS versiyonu merakla bekliyorum.
RS’i biz de çok merak ediyoruz bakalım
Bu adamı çok seviyorum
Biz de sizleri ❤️
Renault Bursa fabrikasında çalısıyorum birde şu araçların nasıl yapıldığına dair bi video yapsanız o kadar zor ki
Bilmez miyim o aşamaları? Birçok fabrika, Ar-Ge merkezi, test merkezini gezdim 🤭
@@benzin-tv abi yaktı bu clio 5 bizi 😂 çatır çatır üretiyoruz valla durmadan
Ama elinize sağlık güzel olmuş
1.0 75 beygir 1.0 100 beygir 1.3 130 beygir 1.5 dci 85 beygir ve 1.5 115 beygir gelir fiyatlarda sirasiyla 90.000(joy)- 105.000(joy) - 130.000(touch) - 130.000(joy) - 145.000(sadece icon gelecektir)
Güzel tahminler. Ekim’de görüşelim tekrar
Yine güzel bir video..ellerinize sağlık👍🙏
🙏
video çok güzel bilgilendirci olmuş bu emeğinizi seviyorum
Biz de sizleri seviyoruz
Gayet şık olmuş. Umarım uçurum fiyatlar olmaz.
Donanımı zengin olan modeller mutlaka pahalı olacaktır
Zaten almışken en dolusunu almak daha mantıklı abii.
Clio 4'te de kendi kendine park özelliği vardı. Zagreb'te kiralık Clio kullandım. Dar yerleri görmüyordu tespit sensörleri ama yinede bu özelliği 2016 yılında kullandım Clio'da.
Öyle mi? Tabi Türkiye paketlerinde görmedik öyle bir şey
@@benzin-tv abi Clio 4 de otomatik park yok
S.a hayirli isler bol kazanclar
🖐
İlk defa bir araba kanalının Renault u övdüğünü, bok atmadığını gördüm helal olsun abi başarılarının devamını dilerim
Niye? Renault iyidir, birçok teknolojiyi yeniliği getiren cesur bir markadır. Severiz
Burak abi eline saglik 2.kez izliyorum.Fabrikalar araba tanitim icin seninle iletisime gecsinler bence
Sağolasınız. Şımartıyorsunuz 🙏
Clio yine basarili bir is çıkarmış. Fakat bagaji büyüteyim derken arka oturma alanindan çalmış gibi geldi bana.gosterge ve orta ekran mükemmel hatta sinifinin üstüne çıkmış.
Anlatim ve tanitim cok başarılı yine 👍👏👏
(Bu arada S max in orta ekrani cok kötü,ekran kalitesi hiç yakışmıyor. Dokunma hassasiyeti berbat ve nevigasyona posta kodu girmek iskence.
2020 de gösterge ve orta ekranini degistirip birde hybrit cikarirsa tekrar sıfırını almaya niyetim var.)
S-Max severiz. Bagaj konusunda haklı sayılırsınız. Hacim büyültme işini, bagaj tabanını iyice aşağıya alarak yükseklikten kazanmışlar.
Güzel anlatmışsınız. Birde güvenlik donanımlarından bahsetseydiniz daha doyurucu olurdu.
Bildirim geldi koştum geldim
Hoşgeldiniz sabah sabah 😉
Hocam kanalını yeni gördüm ve anlatımını çok beğendim.Takipteyiz bundan sonra:)Bu arada 2014 Clio kullanıyorum ve yeni modeli heyecanla bekliyorum.
Çok teşekkürler. Hoşgeldiniz 🙏
Çok teşekkürler. Hoşgeldiniz 🙏
Çok teşekkürler. Hoşgeldiniz
Almanyada 23 bin Euro en üst versiyonu. 12 Aylik maasim. ama yinede sifirini gidip almam . 3 yil beklerim 12-15 bin Euro ya alirim. Clio 3 den memnundum.
Merhaba bu tür kanallara genelde yorum yazmam ama, izlerken aklıma geldi. Mevcut sistemde otomobilin ham fiyatı belli rakamları geçtiğinde ÖTV artışı oluyor. Bence tam tersi olmalı. Neden mi? Örnek Clio. Boş versiyonun ÖTV si muhtemelen daha düşük olacak. Oysa donanımlı araç ham fiyatı kademeyi geçiyor. Donanım dediğimizde de genelde bunlar güvenlik unsurları oluyor. Bu durumda devlet diyor ki donanımsız yani güvenlik unsurları düşük araca bin diyor. Tam tersini uygulayın ltf. Böylece donanımlı araç satilsin. İnsanlarımızı trafik terörüne kurban vermeyelim. Umarım mantığımı anlatabilmişdir. Tşk
Çok mantıklı 👍
@@benzin-tv teşekkürler. Sizler güçlü platformlara sahipsiniz ve otomotiv sektörünün önde gelenleri ile iletişim halindesiniz. Böyle bir konuya ön ayak olursanız ve başarırsanız topluma büyük bir katkınız olur.
Bomba hazır ateşlemek için aküde var ekstradan tüpüde koy birazda benzin çılgın bişey oldu
Lütfetmişler de arka camları elektrikli yapmışlar, iyi bari sağ dış dikiz aynasını standart olarak veriyorlar. Arkaya Burak Ertem ebatlarında 3 kişi oturursa sürücünün arka cam görüşü, tuvalet camından deniz manzarası görüşü ile aynı hesaba gelir :D :D
Haha benzetme iyiymiş
@@benzin-tv Lomboz aklıma gelmeyince böyle yazdım. Emlakçılar, müteahhitler sever öyle işleri, deniz manzaralı derler ama nereden ve ne kadar manzaralı onu söylemezler :D :D Onlara gönderme olsun diye de yazasım geldi :D :D
@@serkanatay778 Clio almaya niyetlendigim kanaatine nereden vardınız ki. Ayrica, tavsiyeniz için sağolun, Subaru outback kullanıyorum.
Dış tasarımı sportif ve iç kabin bence sınıfının en iyisi olmuş ayrıca bütün paketlerde led far olmasıda bi adım öne çıkarmış aracı güzel bi video olmuş abi eline sağlık
Evet, Clio artık hiç olmadığı kadar iddialı
Bu kadar dolu dolu arabaya 5 ileri manuel olmamış, onun dışında aracı çok beğendim. Tasarım kendini kabul ettirmiş ki çok değişiklik yapmadan devam etmişler ancak benim gözüm alıştığından mıdır nedir eski izlenimi veriyor artık bana.
Evet alıştık ondandır. Dizeller 6 ileri manuel olacak tabi