تو این گرما،فقط با 500 تومن،رو موتورت رادیات بزار😉
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ค. 2023
- اول کمی در مورده رادیات روغن بهتون بگم...
.
.
.
🔴گرما در اکثر مواقع برای وسایل نقلیه موضوع خطرناک و جدی است، بنابراین باید از افزایش دما در موتور سیکلت و قطعات آن جلوگیری به عمل آید. اگر موتور سیکلت دارید یا در فکر خرید آن هستید، مهم‌ترین چیزی که باید بدانید گرم شدن بیش از حد قطعات یا موتور است که اغلب در اثر استفاده نادرست موتور و یا اختلال در کارایی روغن ایجاد می‌شود. روغن موتور یکی از مکمل‌های مهم برای کارکرد، قطعات متحرک و هم برای خنک کردن اجزای داخلی استفاده بوده که در درون محفظه مخصوص استفاده شده و از طریق سیستم لوله کشی، به دیگر قطعات تزریق می‌شود. باید بدانید که اگر روغن بیش از حد داغ شود، موتور سیکلت نیز افزایش دما را مشاهده کرده و احتمالا کارایی آن اختلال پیدا کند. بنابراین، یک خنک کننده روغن، کمک زیادی به محافظت از موتور سیکلت خواهد کرد. قبل از استفاده خنک کننده در روغن موتور خود، مهم است که سایر اطلاعات مربوط به این موضوع را بدانید. به طور مثال آیا این کولر یا خنک کننده روغن موتور سیکلت برای شما مناسب است؟ چگونه می‌توان تشخیص داد که آیا به کولر احتیاج دارید و یا آن را از کجا باید خریداری کنید. توجه داشته باشید که اگر خنک‌کننده روغن موتور سیکلت خود را درست انتخاب نکنید، ممکن است که موتور آسیب دیده و طول عمر قطعات آن نیز کاهش یابد. در ادامه این مطلب از سایت یدک تیمچه، مرکز فروش لوازم یدکی موتور با ما همراه باشید تا اطلاعات بیشتری از خنک‌کننده روغن موتور سیکلت در اختیارتان قرار دهیم.
.
.
❌خنک‌کننده روغن موتور سیکلت در واقع یک قطعه بسیار کوچک است که در بخش سیستم روغن‌رسانی قرار گرفته و عملکرد بسیار ساده‌ای دارد. ابعاد این قطعه بسیار کوچک است و شامل چندین توری عمودی و افقی بوده که معمولا از جنس آلومینیوم هستند. هدف کولر این است که روغن موتور را قبل از اینکه به بقیه قطعات موتور ارسال شود، خنک کند تا قسمت‌های متحرک مختلف را روان سازد. بدون استفاده از هر کولری، روغن مورد استفاده در موتور سیکلت شما به دلیل اصطکاک موتور در حین کار، بیش از حد داغ می‌شود. روغن در واقع کاربرد دو منظوره دارد که قطعات متحرک را روان ساخته و آن‌ها را خنک نگه می‌دارد.
.
.
🔴برای اولین بار رادیات روغن رو روی هندا 125 درست کردیم و آموزشش رو براتون به صورت کامل گذاشتیم، بچه ها دقت کنید رادیات روغنی که کاملا در خنک شدن انجین شما تاثیر داره ن این رادیات هایی که فیک هستش😉
.
.
🔴 این پارت اوله رادیات روغن هست، که فقط نصب رادیات روی هندا 125 هستش، پارت بعدی در مورد تست و بررسی این رادیات، حتما ویدئو میزاریم براتون...
.
.
.
.
.
.❌اگه تازه با ما اشنا شدی و نمیدونی که چطوری موتوره مورد علاقتو بچینی ،حتما ساب کن تا اطلاعاتتو چه از لحاظ تعمیرات چه از لحاظ لوازم ببرم بالا
.
❌لوازم یدکی موتورت سیکلت اکرمی در سال1390 با هدف خدمت رسانی و عرضه لوازم یدکی موتورسیکلت با قیمت مناسب و کیفیت بالا شروع به کار کرد که در همان ابتدا با استقبال مشتریان زیادی روبه رو شد. لوازم یدکی اکرمی همواره می خواهد که به خانه امن و مطمئن خریداران کلی و جزئی لوازم یدکی موتورسیکلت در سراسر ایران تبدیل شود
.
.
🔻لینک خرید این محصول از سایت اکرمی یدکی
akramiyadaki.ir/spiser3
🔼🔼قیمت اسپیسر 3 سانتی
.
akramiyadaki.ir/spiser5
🔼🔼قیمت اسپیسر 5 سانتی
.
.
✅اینستاگرام ما خودش یه دنیایی از لوازم و اجناس جدید هست،اگه میخوای وسایلی که تو هیج جای ایران نیست رو ببینی حتما این لینک پایین رو کلیک کن
akramiyadaki?ut...
.
✅نکته های مهم رو کانال تلگرام میزاریم🔰
t.me/akramiyadaki - ยานยนต์และพาหนะ
🔴داداشیای گلم اگه قصده تغییر ارتقاع موتورتون رو به هر دلیلی دارید، به اصطلاح میخواین موتورتون رو شوتی کنید
th-cam.com/video/RMwoHJV5KNE/w-d-xo.html
⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️
این ویدئو خوراک خودتونه...
سلام داداش الان باید با اضافه شدن رادیاتور روغن روغن یکم بیشتر از یک لیتر بریزیم که کم نیاد؟؟؟؟؟؟
آقا اکرمی ،،،، میشه از درب روغن زیر متور خروجی رو گرفت ،،، یعنی وسط پیچ روغن سوراخ بشه رزوه بشه،. و بعد بیاد داخل یه پمپ ،مثل پمپ شیشه شور یا چیز دیگه،، خلاصه روغن از زیر میاد پمپ میشه داخل لوله مسی سایز۶. ،،، رادیات هم با همون لوله مسی سایز ۶ درست بشه مثل خنک کننده دیگ عرق گیری ،،، و بعد که روغن پمپ شد داخل رادیات از بالا بریزه روی انگشتی ها ،،،،،،،،،، خنک هم میشه ، و لوله مسی هم مثل رادیات بخاری پراید داخل دراز مدت افت فشار نداره،،،،. حالا جدا از اینا شما اگه این کار رو کنی ، پمپ بزاری برا رادیات میتونی یه راه روغن هم از بعد پمپ به اگراز بدید ، و یه شیر بنزینی چیزی بزاری سر راه ،، اینجوری هر وقت رادیات کار میکنه میتونی اون شیر بنزین روغن رو باز کنی روغن پمپ شه تو اگزوز و دود زا هم داشته باشی همزمان😅،،، و اگه از زیر متور ورودی رادیات رو بگیری موقع تعویض روغن همه روغن رو میشه تخلیه کرد ،، یا مثلا داخل زمستون از رادیات استفاده نکنی ،،، پمپ رو روشن نکنی کار نمیکنه ، متور با همون پمپ روغن خودش کار میکنه ،،
آقا اکرمی ناموسا نظرتو بگو ،، من همه اینا رو ذهنی گفتم و فکر کردم ، بنظر خودم شدنیه و ساده هم هست کارش،، نظر شما هم بدونم خوشحال میشم
@@alihoseini3540 وقتی اویل پمپ به این خوبی داری چرا باید هزینه کنی بری یه پمپ جدا برای رادیات بزاری داداش؟ پمپی که شما میگی که خارج از موتور کار کنه نیاز به برق داره، هرچیزی هم که به برق وصل میشه ،یه روزی خراب میشه، حالا فکر کن این پمپ موقع حرکت موتور فقط 10دقیقه خراب بشه، اون موقع موتور جام میکنه، چون بهش روغن نمیرسه....
@@Akrami_yadaki. فکر کردم فشار به پمپ روغن موتور میاد
خیلی عالی ؛یه پیشنهاد دارم و اون اینه که رادیاتور رو به صورت افقی نصب کنید به طوری که ورودی رادیاتور بالا وخروجی اون پایین باشه ،فکر میکنم چون روغن غلیظ هست راحت تر وارد وخارج میشه و اویل پمپ کمتر فشار میاد .(چون سوراخ های رادیاتور برای عبور آب طراحی شده و برای روغن یکم سنگین هست.
سپاس.
احسنت . فقط باید حجم رادیات رو هم اضافه کنید و به همون مقدار روغن به موتور اضافه کنید . واقعا عالی بود
ب اندازه حجم رادیات باید روغن اضافه کرد
عالی بود ممنون ❤❤❤❤❤
بهترین ویدیو سالِ موتور سواری همینه❤
سلام آقای اکرمی خسته نباشید خداقوت
عالی بود
منتظر پارت بعدی هستیم ❤❤
ایده خوبی هست ولی به نظرم دوتا مشکل داره. یکی اینکه حتی اگر حجم روغن بیشتر بشه هم به نظرم یه مشکلی هست که چون مسافت بیشتر شد چند لحظه اول موتور بدون روغن کار میکنه که این خودش خیلی زود موتور رو خراب میکنه و برای رفع این مشکل شاید با یه "شیر یکطرفه" بشه رفعش کرد. مورد دوم هم چون مسیر خیلی طولانی‌تر شده باید پمپ قویتری استفاده بشه که روغن وارد شده به موتور توان پاشش سابق رو داشته باشه
دمتون کرم همه اموزش هاتون عالیه 🎉❤عالی
چقدر مشکلات 200 ها با این رادیات حل میشه خسته نباشید❤❤
دمتون گرم. کاراتون قابل تحسینه ❤
من کلا موتور دوست ندارم و اصلا موتور سوار هم نیستم اما ویدئوهای شما رو به خاطر شور و هیجان خودتون و صفا و صداقت تون و زحماتی که می‌کشید نگاه میکنم. دمتون گرم. اما در این مورد یادتون باشه یه مقدار روغن به اندازه حجم رادیات به موتور اضافه کنید.
سلطان ادب مث شما طلا پیدا نمیشه❤❤
عالیه کاراتونو خیلی دوست دارم ❤❤
دمتون گرم عالیه کارتون درسته 👍👍
واقعاکارتان عالییییی عالیییییست تشکر
واقعا خیلی زحمت میکشین
زحمتی که برای تولید محتوا می‌کشید، غیر قابل انکاره 👌🔥
دم جفتتون گرم که برای مخاطب ارزش قائلید و چیزی رو بدون تست کردن پیشنهاد نمیکنید 🌹🌹
کاش بچه هایی که فقط هیت میدن، کمی مثل شما، محتوای مارو درک کرده باشن، من تو ویدئو خیلی مستقیم دارم اشاره میکنم، باید این روش تست بشه ببینیم جواب میده یا ن، طرف کامنت میزاره این کاره شما باعث میشه موتورای مردم آسیب ببینه، خدا ازت نگذره😑
دمت گرم ولی یه نکته باید از شلنگ با قطر مشخص به خاطر دبی روغن استفاده کنیم
بازم مثل همیشه عالی❤
ایول ایول عشق کردم همین جور برو جلو پر قدرت😘😘😘😘
دست خوش ،، فقط پارت دوم بگید که روغن باید یکم زیاد برزید و از چه سایز و شلنگ نسوز استفاده کرد ،، دمت گرم 🌹
این ایده رو قبلا دیدم ولی بنظرم یه ایرادی داره. رادیاته باید خودش پیچ تخلیه داشته باشه چون موقع تعویض روغن کلی روغن سوخته تو رادیات میمونه.
ای ماشالله دم شما دو تا داداش گرم
دو تا با استعداد ❤
موفق باشید ❤
خیلی عالی و کاربردی بود خسته نباشید
سلام، این روش خیلی خیلی خیلی خیلی عالیه، مخصوصا برا موتورهای 200 به بالا، ولی این رادیات برای خنک کردن روغن به جریان هوا نیاز داره و برای در حال حرکت موتور عالیه، و برای این مشکل اگه یک فن هم جلو رادیات باشه، برای چراغ قرمزا هم بی نظیره، و از سی بی هم بهتر میشه، چون اونم فن نداره 😁
فن داره چه فنی هم داره . دمای اب به هفتاد میرسه روشن میشه
تذکر توجه توجه این کار رو نکنید کلا عیب و ایراد نادانسته وطوطی وار کپی نکنید
یک رادیات روغن من در اوردی خودرو چهار سیلندر رادیات روغن نداره دو: همون رادیات جلوی گردش هوا رو می گیره
سه: زمانی که گردش هوا کم یا راکت باشه(در ترافیک) بادی نیست که چیزی خنک شه، پس باید فن گذاشت ، فن پراید بهمراه رله مناسب
روغن گرم وداغ راندمانش بهتر یا در اصل روغن باید داغ باشه
کلا رادیات روغن اشتباه عزیز روغن گرم راندمان داره، فقط فن نصب کن،! کمی فکر واطلاعات خوبه موفق باشید
بهترین هستید بخدا
ايده جالبي بود استاد
خدایی دمت گرم ❤❤
کارت حرف نداره🌺🌺
خیلی عالی بود منم ایده اش رو داشتم ولی دستم خالی بود . ازتون ممنونم . کلیپ هاتون عالی هستن با قدرت ادامه بدید پشتتون هستیم
خیلی عشقی هر دوتون ❤
دمت گرم باحال بود 👍👍👏🙂🤩
دستت درد نکنه . خسته نباشی
خدایی دمتون گرم با ویدیو هاتون از روزی که شمارو ساب کردم کل کارای موتورمو خودم میکنم خدا جفت تونو خیر بده
دمت گرم بخدا من تریل ۲۵۰ دارم هوا خنکه سالی یه بار باید موتورو باز میکردم می‌بردم تراشکاری واسه گرما!! قبلا ام برده بودم گمرک کسی بلد نبود رادیاتور بندازه:)یه لیتر روغن بیشتر بردن مصرفه واقعا! دمت گرررم♥️♥️♥️♥️
اکرم یدک مثل همیشه کارش طلاست ❤❤
خداوکیلی خیلی حال کردم دمت گرم 🥰😅
دمتون گرم خسته نباشید بنازم خلاقیت و استعدادتونو این رادیات بشدت مفیده برای جنوب کشور که تابستون دمای 40 تا 50 درجه تجربه میکنند و کیفیت روغن ها هم جدیدا واقعا بد شده و وقتی گرم میشن خیلی اثر چربی و روونکاریشون میاد پایین بنظر من واسه شهرای گرم لازمه هرچی خنکتر باشه روغن کارشو بهتر جواب میده
بسیار عالی بود
خدایی دم شما گرم❤❤❤
بابا دستت طلا❤️❤️❤️
عالی بود آفرین 😄👌👌👌
یاااااا الله بابا دس خوش ❤❤❤❤
ماشالا عالی هستید هم اکرمی یدکی هم داداش محمد گل 😍😍😍😍😍
عالی عالی داداش پارت دوم هم زودتر بزار
داداش گل.واقعا یک فیلم آموزنده درست کردی دمت گرم.داش من فکر کنم نیم لیتر روغن باید اضافه کنی ،چون نیم لیتر یا کمتر داخل اون رادیات میمونه.👍
دقیقا
باید اندازه رادیاتم در نظر گرفت
داداش گلم پارت بعدی در مورده همه چیزش حرف میزنم، نگران نباش🌹
میدونی اون حجم زیادروغن که دوسررادیات جمع میشه اصلاخنک نمیشه واون لوله گشادکه باعث فاصله افتادبین روغن میشه باعث کاهش روغنکاری انگشتیهاودنده بادومک میشه؟آقاعلم مکانیک نداریدخواهشن نکنیداینکارارو کسایی که بلدنیست باعث آسیب به موتورشون میشن قیمت قطعه ودستمزدزیاده
بخشید، این کار بکلی ایراد داره، شما خودت با اطلاعاتی خوبی که داری می دونی!
خلاصه: یک روغن گرم و داغ راندمان بهتری داره، دو موتور چهار سیلندر رادیات روغن نداره، سوم شیلد (شلنگ ضخیم) پشت سیلندرچسپیده به گیر بکس چکاره، یک خروج بخار روغن دوم توسط پشت پیستون مکیدن هوا و مخلوط با روغن وسپس خروج ، اما گرما خود موتور مستقیم با پره به هوا بدون واسط
بهترین خنک کردن در تمام زمینه ها مکانیک و الکترونیک تمام
سلام خسته نباشی بهترش این بود که توی دو قسمت ورودی و خروجی رادیات دوتا لوله مسی کاربیت کنی بعدش با خیال راحت شلنگ رو به لوله مسی بست بزنی این جوری خیالت راحت تر بابت نشت روغن چون شما بست پیچی بیشتر استفاده کردی
هرچه زود تر پارت دو شو بزار منتظریم
دمت گرم عالی بود خسته نباشی
مثل همیشه عالی
داشی دمت گرم .👏👏👏👏👏👏👏👏👏
بنازم سلطان عالییییییی❤️
ممنون داداش کارت درسته
دمت گرم برات آرزو موفقیت می کنم
بسیار عالی ❤❤❤❤
Keep going, bro❤💯💯
Great job 🎉
عاشقتم ویدیو هاتم داداش فقط ادامه بده💗😙
دمت گرم سالار
بابا بنازم دست خوش❤😂
عالی داش بنازم❤️
عالی ❤❤❤
عالی بود
عالی بود دمت گرم
afarin,sadafarin ,hezaro sisad afarin .👌👍✌
داداش. کارت درسته
👏ماشالله داداشیا
دستخوش
بابا دست خوش🙌
عالی داش
افرین آقا
عالی❤🎉
آقا عالی بود ❤️ عالی دمت گرم عشقي عشق ❤️
دس خوش❤
سلام و درود به شما جوانان با استعداد و توان مند و تشکر از این همه علاقه و وقت و هزینه بابت اطلاع رسانی و این همه کلیپهای مفید و آموزنده من که پسرم هم سن شماست از این برنامه بسیار لذت و استفاده بردم و به احترام شما جوانان عزیز تمام قد می ایستم و از راه دور خدا قوت به شما می گوییم و از خداوند متعال توفیق روز افزون برای شما آرزومندم
عالی ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
اگه تو رو نداشتیم کل موتور های ایران جام بود
واقعا عشقی ❤️❤️❤️❤️
کوچیکتم داداش گلم🌹
عالی ....
اقا مهدی مهدی جان تورو خدا پارت دوم رو بزار
عالی❤❤❤
عالییی
سلام سید عالیه در باره ی موتور انژکتور ویدیو بزار
عالی❤
ماشاالله موافق باشید بلوچ هستم قربانت برم عزیز 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
خدا خیرت بدهد که بلوچ هستین واقعا چه دلیلی داشت بگی بلوچ هستی . منم لر هستم. اونیکی تهرانی. قزوینی
عالیی داداش
عالی
لایک هم میکنیم.خاک پای شما هستیم داداش.خیلی چیزا یاد گرفتیم ازتون بزرگواران❤❤❤❤
ممنون از ویدیو و ایده برداری از یه پیج دیگه
عاااالی خیلی با معرفتی که میگی صبر کنند بچه ها تا شما نتیجه کارو روی موتور خودت ببینی.ولی من میگم کارتون بدون عیب و نقص هست و فقط حدود یک لیوان روغن به موتور اضافه بشه حجمی که رادیات نگه میداره جبران میشه و عالیه
داداش دمت گرم ارادت❤
داخل رادیات روغن بریزی عالی تر میشه
ولی کارت درسته عالی هستی مثل همیشه
حدود سیصد سی سی روغنه باکیفیت توش ریخته شده داداش گلم
اکرمی یدکی دمتتتتتت گرمممممم🌹🌹🌹
خسته نباشید
عشقین شما
آقا مهدی و اقا محمد چه کردین دمتون گرم مثل همیشه عالی بود انشالله ۱۰۰۰۰۰۰۰۰۰kبشی و به آرزو هاتون برسید که انقدر به فکر ما هستید
بخشید، این کار بکلی ایراد داره، شما خودت با اطلاعاتی خوبی که داری می دونی!
خلاصه: یک روغن گرم و داغ راندمان بهتری داره، دو موتور چهار سیلندر رادیات روغن نداره، سوم شیلد (شلنگ ضخیم) پشت سیلندرچسپیده به گیر بکس چکاره، یک خروج بخار روغن دوم توسط پشت پیستون مکیدن هوا و مخلوط با روغن وسپس خروج ، اما گرما خود موتور مستقیم با پره به هوا بدون واسط
بهترین خنک کردن در تمام زمینه ها مکانیک و الکترونیک تمام
اینقد زود احساساتی نشو ، کمی فک کن، مهندسان دنیا نفهمیدن حتی یکبار واسه خودرو تک یا شش سیلندر رادیات روغن بزارن، ماها عن یشتنیم
این ایده بی سوادی رو بیست ساله پیش چینی ها روی موتورها خود (در ایران به نام تلاش) انجام دادن که همه به گا رفتن امتحان مجانی انجام بده
سلطان دمت گرم ❤
همدان عوشاخلاری
اکرمی یدکی دست درد نکنه
دمت گرم داداشششششش
اقا واقعا حال کردم
عجرکم عندالله
یعنی بعد ۶ ماه یه ویدئو دیدم که ارزش وقت گذاشتن داشت ❤️❤️👍👏
چاکرم داداش، کوچیکتم
20🌹 کارت درسته مملی 🌺
دمت گرم حاجی حال کردم ب مولا.حالا روغن اضافی نمیخواد بریزیم کم نکنه روغن
متون گرم 😊😊