вполне возможно, тоже об этом думали, все таки система полного привода другая и система контроля тяги тоже, к сожалению другого 4ранера на матадоре не было. Попробуем в следующий раз побольше собрать одинаковых машин на разной резине, это больше для себя снимали, что бы узнать предел АТешек на наших машинах, куда можно соваться, а куда не стоит.
Я с вами абсолютно согласен. Хотели узнать предел зацепа на АТэшке. Кстати месяц назад мы сняли новое видео, с 11 внедорожниками на АТ резине, один на зимней и один на грязевой. Посмотрите, очень интересно. Рубились на этой же горе!
ни у кого из знакомых нет такой резины, но у меня на эволюшене стоял под шип но без шипов, по льду был так себе, а по снегу рыл как грязевой! по сравнению с леткой был оооочень мягкий
Снега уже нет там, выше Royal Tulip по пр. Достык есть светофор, на нем налево и по главной дороге в в сторону холмов километров 4-5 и справа увидите. Неделю назад еще лежал сне, под ним было грязь, проехал метров 10 не больше, причем на каждом подъеме ))) так бывает
Не исключено! У нас в Алматы зимы относительно теплые, в среднем 10-15 мороза и влажность. В Астане говорят в очень холодные дни АТ резина после ночной стоянки пару часов не распрямляется, ездит помятая. 😄
@@EasyTripAlex всесезонка это от лукавого. ..ее придумали перекупы...сам в это верил..лет 15 назад. Просто на АТ можно кататься с ранней весны до поздней осени.....а МТ ваааще вся летняя. ...последние лет семь изучал этот вопрос досканально. Но у каждого своя правда.
@@ЕгорЯковлев-ш8ь МТ может быть очень хорошей зимней, если ее зашиповать хорошо, тогда и по льду гребет и по снегу не мылится. АТ если не по льду ездит отлично, но лед у нас есть, поэтому зимой на шипах, даже на шипах недавно в повороте заносить начало, была бы АТ сразу был бы краш-тест.
@@MegaDivo2009 большие или не большие, интересно было узнать предел зацепа АТ резины на снегу. Поскольку местность у нас гористая, решили на горке. У нас много людей зимой ездят на атэшках и даже по льду и даже всю зиму на грязевой. Сами мы зимой на шипах.
На самом деле если бы стояли шины Matador на 4runner то и там без проблем заехал.
вполне возможно, тоже об этом думали, все таки система полного привода другая и система контроля тяги тоже, к сожалению другого 4ранера на матадоре не было. Попробуем в следующий раз побольше собрать одинаковых машин на разной резине, это больше для себя снимали, что бы узнать предел АТешек на наших машинах, куда можно соваться, а куда не стоит.
Зимняя резина от слова зима )
Я с вами абсолютно согласен. Хотели узнать предел зацепа на АТэшке. Кстати месяц назад мы сняли новое видео, с 11 внедорожниками на АТ резине, один на зимней и один на грязевой. Посмотрите, очень интересно. Рубились на этой же горе!
Больше лайков, видео в топ. )))
Здравствуйте , какой уровень давления нужен?
Давление стоковое 2.2 бара, если ставиться, то по песку и снегу поедет лучше
🔥🔥🔥🔥
У форда вообще есть полный привод или у него педалями крутится каждое колесо отдельно? но же в натяг не способен ехать с пробуксовкой ))
Уже новый тест АТ резины вышел на моем канале, более интересный!
Износ какой на сегодняшний день?
и сколько км проехал
1мм
В этом году еще одно видео снял, на моем канале. 10 внедорожников на АТ резине, грязевой и зимней на этой же горке.
ханкок интересно посмотреть
ни у кого из знакомых нет такой резины, но у меня на эволюшене стоял под шип но без шипов, по льду был так себе, а по снегу рыл как грязевой! по сравнению с леткой был оооочень мягкий
С 4runner только на вертолете тягаться можно. Хоть слики спортивные на него оденьте.
да в другом обзоре мы 10 форанеров и прадиков тестировали на АТ резине и зимней, на моем канале есть видео показательное
Где этот подъем, хочу на Субару попробовать на а/т Матадор
Снега уже нет там, выше Royal Tulip по пр. Достык есть светофор, на нем налево и по главной дороге в в сторону холмов километров 4-5 и справа увидите. Неделю назад еще лежал сне, под ним было грязь, проехал метров 10 не больше, причем на каждом подъеме ))) так бывает
На Субару на этот подъём стыдно будет соваться. Другой уровень сложности необходим.
У нас -30, если начать травить - летняя резина потрескается нафиг
Не исключено! У нас в Алматы зимы относительно теплые, в среднем 10-15 мороза и влажность. В Астане говорят в очень холодные дни АТ резина после ночной стоянки пару часов не распрямляется, ездит помятая. 😄
Ого, что за форд такой крутой?
Это же знаменитый Форд Тёмати, разве не слышали о нём?
@@EasyTripAlex который никуда не едет но выглядит огонь ))))))))
Спускать давление надо на глубоком снегу... На накатанном - это глупость
честно, не пробовал травиться в снегу вообще ни в глубоком ни на укатанном.
на зимней резине все бы заехали...на летней плохо зимой..
на зимней легко, интересно было на АТ всесезонной, она предполагает езду по снегу, летняя совсем бы здесь не поехала.
@@EasyTripAlex всесезонка это от лукавого. ..ее придумали перекупы...сам в это верил..лет 15 назад. Просто на АТ можно кататься с ранней весны до поздней осени.....а МТ ваааще вся летняя. ...последние лет семь изучал этот вопрос досканально. Но у каждого своя правда.
@@ЕгорЯковлев-ш8ь МТ может быть очень хорошей зимней, если ее зашиповать хорошо, тогда и по льду гребет и по снегу не мылится. АТ если не по льду ездит отлично, но лед у нас есть, поэтому зимой на шипах, даже на шипах недавно в повороте заносить начало, была бы АТ сразу был бы краш-тест.
@@EasyTripAlex она предполагает небольшие участки снега а не снежный подъем. Кто вам вообще рассказал этот бред про ат зимой???
@@MegaDivo2009 большие или не большие, интересно было узнать предел зацепа АТ резины на снегу. Поскольку местность у нас гористая, решили на горке. У нас много людей зимой ездят на атэшках и даже по льду и даже всю зиму на грязевой. Сами мы зимой на шипах.
На дастере на заднее стекло нужна наклейка чайник
)))
Че за шланг на пежо? ой бля рено! водить умеет?
С разгона и на лысой можно было заскочить. Не о чём...
)))) давай пруф - будет о чем