Como que no le gustó mucho la Arizona 😅😅😅 pero igual soy un fan del monicho , por que lo bueno de el es que si cuenta realmente como es una moto por que él las ha tenido, no es como esos TH-camrs que piden prestada la moto un rato y hablan como su la hubieran tenido toda la vida , eso no sirve señores.
Muchos hablan que los repuestos de esta 300 son caros, pero no se dan a la tarea de hacer una tabla de comparación. De hecho aquí en Colombia los repuestos de todas las motos de 300cc en adelante son caros y difíciles de conseguir. En pocas palabras da igual si te metes con una R3 o con una Kawa, es casi lo mismo.
total mi bro, todas las 300cc bicilindricas e incluso algunas monociliindricas del mercado en adelante son casi lo mismo en costos de mantenimiento a una 600cc. El cambio está es en el consumo de combustible
Mk sin desestimar su experiencia en este mundo de las motos en el cual aprendemos algo todos los días, teniendo en cuenta lo que le sucedio con la gs500, me parece que fue una muy mala desicion empezando por que la reparación una buena reparación de un motor de estos esta por 9 y algo y las que hay ya están cascadas a media vida 50k kilómetros o más F pero bueno esperar que le vaya bien con la motico
Hola bro!! Aprecio tu comentario 🙏. Sin embargo el contexto de ambas motos era totalmente diferente, la GS no conocía ni el dueño ni la procedencia, fue una compra inmadura y totalmente a ciegas por eso lo que pasó. Soy fan de Suzuki pero en motos es más marca Kawa, esta Ninja la compré en un contexto de buena procedencia y cercanía 🙏, aunque también hay que entender que comprar de segunda es una compra sin garantías, un riesgo a la final. Hoy por hoy más que el kilometraje es el estado general de la moto, tiene sus cositas pero realmente son mínimas, confío en Dios que me vaya muy bien con esa moto 🙏✌️
Depende men. La Ninja es netamente para correr. Es muy fina y duela a quien le duela es más fina que la Dominar, sin embargo toca conseguir una bien cuidada ya que algunos dueños de Ninja son tacaños con su moto. SI vos viajas, queda con Dominar, si vos solo la usas para la ciudad y para correr, compra una Ninja
Bro en cuanto al costo de los carenados valen igual que los de una R3, lo caro está cuando son cosas de uso, pero para eso existen los repuestos OEM (homologados) Se consiguen realmente fácil. Hay una página en instagram que se llamada Kawapartes, ahí encuentra de todo. Como dato extra, créeme que comparte muchas cosas de otras motos. Ejemplo: - Pastillas comparte con motos de menor cilindrada (se consiguen muy fácil) - Rodamientos son los mismos de la MT03 - Tornillería comparte con Suzuki - Las cunas son las mismas dela Dominar 400 / 390 Duke) como por dar ejemplos. En talleres donde manejen mediano y alto cc la mayoría sabe esto, eso si, talleres donde trabajen Kawasaki
es una excelente moto pero todas tienen su problema del consumo de aceite asi se reparen siguen consumiento aceite y pues hay muchos que no estan pendientes del nivel de aceite y por eso dañan mucho el cigueñal
Toda moto que ande tan alto en RPM come aceite mi bro. De hecho todas las marcas recomiendan antes de salir siempre revisar el nivel de aceite, pero esos son hábitos que se han perdido en el mundo de las motos U_U
Hola bro. Claro que la aseguran. Aunque ten en cuenta que el seguro va muy ligado a la persona (o sea a tu historico de accidentes) también a varios factores de riesgo
Amigo, a lo contrario la compro en buen precio, no entiendo porque una maquina tan fina la quieren desvalorar, hermano es una kawasaki, japonesa, con los mejores componentes, es una maquina fina. La compro regalada, porque esta moto debe de valer oficialmente entre 15 a 17 millones, es el precio merecido de esta moto.
Creo que el mismo video respondió la pregunta sin tener que decir literalmente si vale o no la pena. Y no, no la compré costosa. Compré un buen estado de motor
Al monicho le fascinan son las motos acabadas 😂(no hate)
Asi fue con la gs y con la sv
Se le llaman proyectos 🤣🤣🤣
Espectacular, saber que solo una de alto te puede rebasar es genial, eso si cuidarse de las caidas porque son costosas jeje
Total bro!!! Y si… toca cuidar esas tapas 🥵🥵🙏
Chimba de Moto, muy fina (si le haces sus mantenimiento de rigor es eterna).
Gracias mi bro!! 🔥
Para la compra de Las llantas las recomiendas en zona llantas o kapital llantas? O tienes algún lugar en especial?
Zonna llantas CALI creo que maneja mejores precios, desde mi experiencia!
Zonna llantes es excelente!
Le voto el dato el tornillo de la mordaza es el mismo de la best yo lo cambie y es el mismo me valio como 7 mil pesos
Exacto, el mismito de la Viva R jajaja
Muy bonita la moto te felicito 😊
Graaaacias bro 🤜🤛
Esperando si este logro está meta o duke 390
Con toda mi bro!!!
Como que no le gustó mucho la Arizona 😅😅😅 pero igual soy un fan del monicho , por que lo bueno de el es que si cuenta realmente como es una moto por que él las ha tenido, no es como esos TH-camrs que piden prestada la moto un rato y hablan como su la hubieran tenido toda la vida , eso no sirve señores.
La Arizonaja tenía lo suyo… (el que lo entendió lo entendió) jajaja. Gracias mi bro por el apoyo 🙏. Luego hago un video hablando del por qué la vendí
Pregunta son muy caros los repuestos?
Es como si estuviera comprandole respuestos a una 600 y el mantenimiento igual tiene que ganar duro papi
Si es kawasaki es como mantener una media gama, es como tener una mt03 que casi es el mismo precio de tener una mt07.
Muchos hablan que los repuestos de esta 300 son caros, pero no se dan a la tarea de hacer una tabla de comparación. De hecho aquí en Colombia los repuestos de todas las motos de 300cc en adelante son caros y difíciles de conseguir. En pocas palabras da igual si te metes con una R3 o con una Kawa, es casi lo mismo.
total mi bro, todas las 300cc bicilindricas e incluso algunas monociliindricas del mercado en adelante son casi lo mismo en costos de mantenimiento a una 600cc. El cambio está es en el consumo de combustible
total bro
Mk sin desestimar su experiencia en este mundo de las motos en el cual aprendemos algo todos los días, teniendo en cuenta lo que le sucedio con la gs500, me parece que fue una muy mala desicion empezando por que la reparación una buena reparación de un motor de estos esta por 9 y algo y las que hay ya están cascadas a media vida 50k kilómetros o más F pero bueno esperar que le vaya bien con la motico
9 palos el motor de una ninja 300 me bajo de esa nube
@@CristianMartinez-pe8wt sisas estas moticos son chimba pero ay Amanda querida cuando pida reparación
Grave la vaina...mejor sigo pensando en el tornado 250
Hola bro!! Aprecio tu comentario 🙏. Sin embargo el contexto de ambas motos era totalmente diferente, la GS no conocía ni el dueño ni la procedencia, fue una compra inmadura y totalmente a ciegas por eso lo que pasó. Soy fan de Suzuki pero en motos es más marca Kawa, esta Ninja la compré en un contexto de buena procedencia y cercanía 🙏, aunque también hay que entender que comprar de segunda es una compra sin garantías, un riesgo a la final. Hoy por hoy más que el kilometraje es el estado general de la moto, tiene sus cositas pero realmente son mínimas, confío en Dios que me vaya muy bien con esa moto 🙏✌️
@@ElMonicho545 amén ❤️
Que numero de llanta andas adelante
Uso 110 70 R17
felicitaciones viejo monicho
Graaacias mi bro
Tengo una dominar400 UG , tengo pensado de cambiarla por una Ninja300 , me la recomiendan ?
no
Depende men. La Ninja es netamente para correr. Es muy fina y duela a quien le duela es más fina que la Dominar, sin embargo toca conseguir una bien cuidada ya que algunos dueños de Ninja son tacaños con su moto. SI vos viajas, queda con Dominar, si vos solo la usas para la ciudad y para correr, compra una Ninja
Pensaba comprar una 650 pero no estoy seguro, no se puede llevar al maximo los vehiculos en mi pais
Hola bro! Las motos se pueden exigir, especialmente estas deportivas sin embargo son exigencias por tiempos cortos, así no tendrás problemas
Excelente monicho 🎉🎉🎉
Gracias broooo
Una amigo me la esta vendiendo la tiene bien cuidada pero me preocupa los repuestos, si son tan caros como dicen?
Si, son bastante costosos
Bro en cuanto al costo de los carenados valen igual que los de una R3, lo caro está cuando son cosas de uso, pero para eso existen los repuestos OEM (homologados) Se consiguen realmente fácil. Hay una página en instagram que se llamada Kawapartes, ahí encuentra de todo. Como dato extra, créeme que comparte muchas cosas de otras motos. Ejemplo:
- Pastillas comparte con motos de menor cilindrada (se consiguen muy fácil)
- Rodamientos son los mismos de la MT03
- Tornillería comparte con Suzuki
- Las cunas son las mismas dela Dominar 400 / 390 Duke)
como por dar ejemplos. En talleres donde manejen mediano y alto cc la mayoría sabe esto, eso si, talleres donde trabajen Kawasaki
Monicho que paso con la Arizona ?
Bro la vendí hace poco
es una excelente moto pero todas tienen su problema del consumo de aceite asi se reparen siguen consumiento aceite y pues hay muchos que no estan pendientes del nivel de aceite y por eso dañan mucho el cigueñal
Todas las motos que giren a mas de 11000 rpm con una compresion alta evaporan aceite esa no es la unica, la culpa la tienen los dueños no la moto.
Me recomiendan la tornado 250 modelo 16 17 grácias
@@motosaprueba9731 pero la ninja es excesiva jaja 2 anilladas en menos de 40 mil km , despues de la ninja compre una r3 con 80 mil km y 0 problemas
Mal reparada parcero, está moto es fina. Si le haces sus mantenimientos es eterna.
Toda moto que ande tan alto en RPM come aceite mi bro. De hecho todas las marcas recomiendan antes de salir siempre revisar el nivel de aceite, pero esos son hábitos que se han perdido en el mundo de las motos U_U
Cual fue el veredicto final entonces con la arizona.
hey parcerito que sabes de seguros? a mi en sura me dijeron que no me aseguraban una si me la compraba
si las aseguran bro!
A mi no me aseguraron claro es 2013
Hola bro. Claro que la aseguran. Aunque ten en cuenta que el seguro va muy ligado a la persona (o sea a tu historico de accidentes) también a varios factores de riesgo
@@ElMonicho545 sabes con que aseguradora? a mi de una me dijeron que esa moto no, que que peligro que eso lo usan pa carreras y mil vainas mas
Hola , donde la compraste? Estoy interesada en comprar una moto de ese mismo modelo
La compré en una consignataria de unos conocidos
la ninja hermosa y legendaria
Total mi bro!!
ya la arizona murio, monicho?
Anda borondiando por Palmira ve
4200 dlls ?
a dólar de hoy $3.297 USD
No mi amigo monicho para el estado de esa moto le salio muy costosa, fui propietario de ninja 300
Amigo, a lo contrario la compro en buen precio, no entiendo porque una maquina tan fina la quieren desvalorar, hermano es una kawasaki, japonesa, con los mejores componentes, es una maquina fina. La compro regalada, porque esta moto debe de valer oficialmente entre 15 a 17 millones, es el precio merecido de esta moto.
@@edwintorres3398este debe ser de los manes que quieren vender los carros viejos cómo si fueran nuevos
Totalmente de acuerdo parcero. Eso es un fierro de moto.@@edwintorres3398
El mercado es cruel a veces, esta moto es muy buena!
Gracias mi bro!
La primera que llego de esas fue en el 2013
Correcto 🙏
nambre bro tenias que pagar 10 palitos máximo 11
Pa una modelo 2014 si,o para una 2016 muuuuu acabadita
La verdad no crreo que valga la pena, especialmente cuando estan llegando nuevas opciones con mas tecnología y un precio muy bajo...
Claro y con un menor desempeño. Allí es donde está la gran pregunta. Mejor desempeño o tecnología y poco uso? Cada usuario elíge
cool 😀
Gracias bro!!
Le dieron en la cabeza mor 🤣🤣🤣 por una moto de esas no doy más de 10M y tiene que estar es mela caramela
Nahh, el mercado acá en el eje está en 10 u 11 una modelo 2014 o una 2016 muuuuuy acabada
Literalmente no responde la pregunta dle título del video adicional la compro costosa
Creo que el mismo video respondió la pregunta sin tener que decir literalmente si vale o no la pena. Y no, no la compré costosa. Compré un buen estado de motor
A ver si sigue hablando “maravillas” de las Victory, q son un completo hueso!!
Jajaja, hablé la verdad. En muchas cosas es buena en otras muchas le falta 🫡
No vale la pena ese rejo de moto
Qué rejo tan volador la verdad...