Honda Astrea Grand X ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2023
- Ευχαριστούμε την Promoto Ginossatis για την παραχώρηση του μοντέλου για να γυριστεί αυτό το video.
email επικοινωνίας: antoniobkls2@gmail.com
Αν σας άρεσε το βίντεο κάντε ένα like, μια ΕΓΓΡΑΦΉ στο κανάλι είναι ΔΩΡΕΆΝ και πατήστε καμπανάκι για να ενημερώνεστε για ότι νέο ανεβαίνει με σχέση τα μηχανοκίνητα! ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΠΟΛΎ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΉΡΙΞΉ ΣΑΣ! Καλή διασκέδαση..
--------------------------------------------
/ @motorblogofgreece
---------------------------------------------------------------
Ακολουθήστε με στη σελίδα μου στο Facebook :
/ motor-blog-of-greece-1...
Instagram :
motorblog_of_gr...
email : antoniobkls2@gmail.com
---------------------------
Το βίντεο είναι προϊόν τεχνικής επεξεργασίας και μοντάζ. Σε κάθε περίπτωση να οδηγείτε με ασφάλεια κ προσοχή!!! ΔΕΝ ΞΕΧΝΆΜΕ ΚΡΑΝΟΣ Κ ΖΏΝΗ!!! 💪💪
--------------------------------
ΑΠΑΓΟΡΕΎΕΤΑΙ η ολική ή μερική χρήση-προβολή αποσπάσματος χωρίς γραπτή άδεια του κατόχου
των πνευματικών δικαιωμάτων.
/ @motorblogofgreece . 🎥 - ยานยนต์และพาหนะ
Καλησπέρα,το έχω και γω αυτό το παπί(και το πρώτο ASTREA που βγήκε του 95)το στρώνω ακόμα,έχω κάνει 850 χλμ.Επειδή βλέπω αρκετά σχόλια για το ταμπούρο πίσω,παιδιά 110 κυβικά είναι δεν χρειάζεται δισκόφρενο πίσω ιδίως αν έχεις κουτί πάνω γιατί είναι πιό εύκολο να μπλοκάρει σε κλίση.Εγώ είμαι της γνώμης ότι όσο πιό απλό είναι κάτι τόσο πιο πολύ αντέχει στο χρόνο και είναι και πιό φθηνό στη συντήρησή του.
Κάτοχος Supra X 125 (Helm In). Tο αγόρασα λόγω χαμηλών εξόδων συντήρησης, χαμηλής κατανάλωσης και του χώρου κάτω από τη σέλα (χωράει ενα κράνος Full Face). Πραγματικά, το απολαμβάνω κάθε φορά που το οδηγώ. Απορώ για ποιο λόγο σταμάτησε η εισαγωγή του και το νέο Supra δεν έχει χώρο κάτω από τη σέλα. Πολύ καλή παρουσίαση. Είσαι από τους λίγους που αναφέρεται στη συντήρηση του δικύκλου και προτείνει συχνότερα διαστήματα service. Τα λες παρά πολύ καλά και σωστά.
Να είσαι καλά Παναγιώτη ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και τις πληροφορίες! 💪💪
απολαμβάνεις κάθε φορά που οδηγείς το παπάκι ;; 😂😂
@@stevel3788 nναι ? Πρέπει να έχει 200 άλογα κάτω από τα @@ του για να το απολαμβάνει? Μην είστε κομπλεξικοι μερικοί
@@stevel3788 Καλημέρα. Ενώ έχω μοτοσυκλέτα, για τις αστικές διαδρομές, ναι απολαμβάνω το παπάκι. Το παρκάρω όπου θέλω, χωράει παντού και ξεχνώ να του βάλω βενζίνη. Η απλότητα του συγκεκριμένου δικύκλου είναι πού έχει φέρει τόσο κόσμο στη μοτοσικλέτα. Και μην ξεχνάς ότι είναι το δίκυκλο με τις περισσότερες πωλήσεις παγκοσμίως.
Ωραία παρουσίαση αδερφέ για μια ακόμη φορά!τώρα όσο αφορά το μηχανάκι με γύρισες πισω 24 χρονια όταν είχα το καρχαριακι με συμπλέκτη...το μοιάζει πολύ εξωτερικά
Να είσαι καλά φιλαράκι μου ευχαριστώ πολύ για την υποστήριξή σου! 💪💪
Το astrea 110 εχει ακριβως τον ιδιο κινητηρα με τον προκατοχο του το wave 110 το μονο που εχω να του προσαψω εινια ενα προβλημα στο σασμαν πυο μπλοκερνε και δεν εκανε οπιστεν το μηχανακι ενα πραγμα οπως οταν βαζεις ταχυτητα σε μηχανη με συμπλεκτη οταν το σβηνεις για να μην τσουλαει και σε παρει η κατηφορα.
Εγώ για μέσα στην πόλη επέλεξα το super cup 125, κατανάλωση Max 1,5 l/100, συντήρηση αστεία, στήσιμο εξαιρετικό, εξαιρετικό για παπί, ευκολία απίστευτη, κλπ, κλπ.
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε!
🎉🎉🎉
💪💪
Τελιο
EΞΩΤΕΡΙΚΑ ΘΥΜΙΖΕΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΤΟ HONDA GTR 150
βλάβη στο καδένακι εκεντροφόρου στα 40.000 χλμ ... 160 ευρώ αν θύμαμαι κάλα .. και το είχα δεν σπάει δεν χαλάει το honda. Εντωμεταξύ στο βιετνάμ που ήμουν πρόσφατα το ίδιο μηχανάκι κάνει 750 ευρώ. (blade το λένε εκεί και είναι ακριβώς το ίδιο μηχανάκι)
Ευχαριστούμε για την πληροφορία φίλε μου!
Με το vf 125 στα 2500 € απορω ποιος θα παει να παρει το honda;
Ποσο κοστίζε μια λάμπα led να βαλει μπροστα η honda?
Άντε ντε...
Το πρωτο τουλάχιστον που έβγαλε το 2018 παιρνει ρευμα από το βολάν 6 βόλτ δλδ που δεν ανάβει λεντ λαμπα.
Εχω τραβήξει ρευμα από άλλη γραμμή που βγάζει 12 βόλτ
Federal led πολύ καλή και φτηνή.
Έχω το euro 3 του 16',με 62000χλμ.Αλλαζω λάδι κάθε 2000χλμ μόνο motul 10w-30 10w-40 ότι βρω.Παει τέρμα γκάζι το 80% εθνική.Αν το πάω σαν άνθρωπος έχω δει και 1,4/100,πάνω 2.3 δεν έχει πάει,αυτό με εφαρμογή που έχω καταγράψει control my car.Λαδι δεν καίει σταγόνα, αλυσίδα έχει ακόμα την μαμισια,έχει φτηνά ανταλλακτικά και όλα είναι επώνυμα exedy,skf,kehin, Stanley,mistuba κλπ.Εχει βγάλει ζημιά στα ρουλεμάν τιμονιού,ένα λαμάκι της εξάτμισης που έσπασε και τα πηνία των φώτων, πιθανό γιατί έμεινε ο διακόπτης και στις δύο σκάλες για ώρα και ίσως είναι η αιτία.Στα μείον η σκληρή ανάρτηση και ραούλα της καδένας που θέλουν συχνά αλλαγή στο δικό μου που δουλεύει ψηλά συνέχεια.Κατι ακόμα,το τελευταίο astrea έχει άλλο ecu λόγο euro,το euro 3 είναι αρκετά γρήγορο για 110cc δεν ξέρω αν έχει αλλάξει τώρα αυτό.
Ευχαριστούμε για το σχόλιο φίλε μου και τις πληροφορίες!
2800 για 110 δεν θα τα έδινα θα εβαζα αλλα 400 να παρω vf 185.. κάτοχος Daytona dy 125 euro 5 led φαναρια μπροστά δισκόφρενο πίσω φρενάρες πραγματικά και πολυ πιο σβέλτο απο το συγκεκριμένο.. αγορά το 21 1650 ευρώ με 35 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς κιχ.. λαδακια μπουζί.. μόνο μείον τα πλαστικά.. εξαιρετικό μοτέρ..
Respect σε ότι είπες το μόνο πρόβλημα (το ίδιο μηχανάκι με εσένα πήρα 01/12) και με το που το γέμισα το ντεπόζιτο στα πρώτα 80χλμ άρχισε να πέφτει ο δείκτης καυσίμων και γύρω στα 90 έδειχνε σχεδόν άδειο. Ανοίγω ντεπόζιτο και βλέπω ότι είναι πολύ πάνω από την μέση. Σου έχει παρουσιάσει εσένα κάτι τέτοιο. Έχει δύο χρόνια εγγύηση να το πάω για διόρθωση βλάβης;
@@user-vq5wu9pv2e εννοείτε να το πας και να απαιτήσεις κιόλας..όλα τα euro 5 έχουν αυτό το θέμα με το φλοτερ σκέψου μέχρι και τα crypton s βγάζουν ακριβώς το ίδιο..
θα συμφωνησω, ο προκατοχος του που ειχα το wave ιδιος κηνητηρας μονο τα πλαστικα κοστουμι αλαζει κοστιζε 1800, επειδη σε αυτο βαλανε το ονομα astrea που τα πρωτα του '90 αφησαν εποχη + φπα που πηγε στα υψη εφτασε εκει η τιμη του.
@@user-vq5wu9pv2e να το πας αδερφέ ναι
@@unboxingmaniae.t9981 αν είχε 1800 φυσικά δεν το συζητάμε θα παίρναμε όλοι Honda..
Σουπερ 🎉το μηχανακι
Για το σχόλιο θα με ευχαριστήσεις ή οχι;;;!
Μπράβο ρε φίλε ευχαριστούμε για το σχόλιο!
😂
💪💪❤️
💪💪👊👊
το πιο ομορφο παπι αυτη τη στιγμη
Ευχαριστούμε για το σχόλιο Θοδωρή!
Δεν ντρέπεται η honda που βγάζει ακόμα τα μηχανάκια της με ταμπούρο πίσω στα τρία χιλιάρικα.
Αδερφέ είχα ένα dayang με δύο δισκόφρενα εμπρός και ένα πίσω και πίστεψέ με δεν σταματούσε το μηχανάκι! Προτιμώ ταμπούρο να φρενάρει παρά δισκόφρενο και διακοσμητικο
100000km και συνεχίζει!!!!του 18!!!μόνο καδενακι εκκεντροφόρου λόγω φυσικής φθοράς!!
πολυ ωραιο μηχανακι το εχω και το δουλευω διανομη πολυ οικονομικο ΑΛΛΑ !!!! το πισω φρενο για εμενα ειναι τραγικο ολα τα αλλα ειναι αριστα
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪
Ποσα κιλά αντέχει δικαβαλο;
Αντεχουν απο κατασκευαστη λεει 180 αλλα εμεις ανεβαιναμε εγω με τη συζηγο 100 κιλα εγω 90 εκεινη + μπαγαζια
@@unboxingmaniae.t9981 α είναι καλό ε
Θα προτεινες vf 125 η το astrea grand 110 απο τα δυο
Και εγώ το ίδιο ακριβώς σκέφτομαι 😂 από αυτά που έχω ψάξει για ποιότητα νταξει πας honda αλλά από θέμα οικονομικού δύναμης κτλ πας vf 125 είναι πιο πολλά κυβικά έστω και 15 μόνο είναι μια διαφορά και αυτή, έχει και καλύτερη ροπή και στην τελική ίδια δουλειά βγάζει και το ένα και το άλλο, διάβασα από κάποιον ότι κάνει και μικρά ταξιδακια με το vf με δικαβαλο κιόλας 100 χιλιόμετρα και δεν αντιμετώπισε κανένα θέμα και εγώ μάλλον στο vf 125 θα πάω, εντάξει μηχανάκια είναι όλο και κάποιο θέμα θα βγάλουν κάποια στιγμή αλλά συνήθως είναι μικρα τα θέματα και φτηνά τα περισσότερα ανταλλακτικά
@@user-mw1jb5uo6z εγώ τελικά πείρα astrea 110 φίλε δεν αξίζει ούτε astrea ούτε vf 125 πάρε κατευθείαν η gtr 150 η vf 185 πίστεψε με θα το χαρείς για λίγο ότι από δύο πάρεις αλλά θα το μετανιώσεις δεν βολεύει η ταχύτητα τους θα την βαρεθείς γρήγορα εγώ τώρα μαζεύω να πάρω η 185 η 150
@@craziesotos7823 φίλε να σου πω την αλήθεια δεν με νοιάζει η ταχύτητα τα 115 που πάει το vf μου είναι αρκετό δεν θα χρειαστώ κατι παραπάνω και κάπου μακριά να πάω με 80 και 90 να πηγαίνω για εκεί που το θέλω μου φτάνει επίσης αφού ψάχνεις κάτι πιο γρήγορα πάνε στο vf 185 είναι μικρό μοτοσυκλέτακι είναι πολύ πιο γρήγορο από το gtr
το εχω πολυ καλο πιστος εργατης
2800 για παπί χωρίς led χωρις abs με ταμπούρο πίσω 110 κυβικα .1000 ευρώ για ένα Sprinter μεταχειρισμένο και κανεις την ίδια δουλειά .
Με αυτά τα λεφτά παίρνω ένα crypton x κούτα
2.250 το πήρα πριν πέντε χρόνια έχουν ξεφύγει με τις τιμες
Χωρίς παρεξήγηση επειδή τα έχω δουλέψει κ τα δυο κ αλλά πολλά παπια καμία σχέση . Μετά τα 100.000 χλμ το σπριντερ θέλει επισκευή μοτέρ το αστρακι μέχρι τα 125.000 που το έδωσα δεν έκαιγε τίποτα συν ότι δεν είναι ποιοτικά το ίδιο . ( εννοείται δεν είναι όπως τα παλιά χοντα)
@@eslifestyle1428 δεν αμφιβάλλω για την διαφορά ποιότητας , αμφιβάλλω για το μοτέρ που λες . Έχω σπρίντερ euro 4 κούτα με 120 000 χιλιόμετρα και δεν καίει ούτε σταγόνα λάδι . Τα πλαστικά ναι είναι κακής ποιότητας όποτε πχ και τα δισκάκια συμπλέκτη που θέλουν συχνά αλλαγή . Αλλα όλα αυτά δεν θα με κάνουν να πληρώσω 1 χιλιάρικο παραπάνω .
Honda εγγύηση
Τρας πλιτς φιλε 1800 ευρό καθάρισες και πιο καλό.
Άμα δεν το κάνουνε τρία χιλιάρικα στρογγυλά δεν το παίρνω😅
100 χμ σταθερά 😂😂 έχω τό ίδιο
2800 ευρω για 110 κυβικα ειναι πολλα..
Δεν είναι πολλά , είναι πάρα πολλά. Το μόνο θετικό που έχει αυτό το μηχανάκι η μεγάλη αυτονομία καυσίμου που έχει και τίποτα άλλο , κατά τα άλλα από το design (κοντέρ αναλογικό και όχι ψηφιακό , δεν έχει led , δεν έχει πιο επιθετικά κοψίματα στα πλαστικά) , τα κυβικά σε συνδυασμό με τα άλογα που είναι για κλάματα , δεν έχει abs , δεν έχει δισκόφρενο πίσω. Για εν έτη 2023 -24 θα μπορούσε να βγάλει κάτι μακράν καλύτερο και αντάξιο η honda , για μένα προσωπικά είναι αποτυχία.
@@kamikazi2556Πάρε sym η κανα malaguti, ειδικά αν μένεις κοντά σε συνεργείο δεν θα έχεις κανένα προβλημα
@@kamikazi2556 συμφωνώ μαζί σου , αλλά ακόμα κ αυτό το ποσό στο κάνει γρήγορα απόσβεση, φίλος έχει κάνει σε 5 χρόνια 240.000 χλμ , αλλαγή ένα κιλινδροπιστονο στις 200.000 διότι τσίμπαγε λαδι (λογικότατο με τόσα χλμ ) κόστος ? 300€ αντιπροσωπεία.. του βγάζει 100++ € τη μέρα τσέπη, τα λεφτά τ όχι απλά τα έχει βγάλει αλλά κ στη δουλειά σ να πηγαίνεις κάθε μέρα με 15.000 χλμ το χρόνο σε 2 χρόνια τα έχεις βγάλει
@@kamikazi2556 πάρε σκούτερ 300 με 7χιλιαρικα κ δινε ανά 2χρονια 300ρες γ σερβις
@@kamikazi2556 αξίζει να το πάρω για delivery???
Ωραίο είναι,αλλά το κόκκινο είναι το Αλβανικό
Εχει ξεφύγει το πράγμα! Στα 3 χιλιάρικα πάπια 🦆🦆🦆
Δεν έχει καμία τύχη αυτό το μηχανάκι. Πήρα 01/12 Daytona dy125rs 1900€ με led φωτα ημέρας led φλας μπροστά, δίσκο εμπρός πίσω ρύθμιση ανάρτησης πίσω cbs συνδιασμό φρένων 8,5hp.
Περί ορέξεως κολοκυθόπιτα φίλε το έχω πέντε χρόνια δεν έχω κανένα πρόβλημα και παράπονο
@@kyriakos_prionistisτο μόνο αρνητικό για εμένα είναι ότι έχει πολύ σκληρές αναρτήσεις δεν ξέρω πού μπορώ να βρω πιο μαλακές ή με τα χρόνια σιγά-σιγά θα μαλακώσουν
Plinth strance το καλύτερο παπί στον κόσμο και στον τιμή.
Πολύ καλό παπάκι αλλά πολύ ακριβό ρε παιδάκι μου το έχει παρακάνει ποια η honda με την τιμη.
Ξεχασες το crypton s ειναι πιο καλο γενικα
Το S χανει απο λιφαν😂
Πάρτε ένα trash please με χίλια 1800 να σωθείτε
Όλο προβλήματα είναι αυτό το παπί δεν αξίζει τα λεφτά του είναι άχρηστο.
Το έχεις και λες; γιατί το έχω πέντε χρόνια και ούτε το παραμικρό έχει βγάλει και το πάω ταπα αλλιώς ραψτο
Δέκα φορές καλύτερο από αυτό το παπί το το πλιτς 1800 ευρο.
Το όχι ποια παραχέσει η honda στη τιμή τιμή φτάνει ποια η κοροϊδία αυτή