La bobina en el carretel negro es el primario donde se conecta el encendido electrónico o los platinos, la bobina blanca es el secundario donde esta la alta tensión, se pone papel entre cada capa de bobinas para aumentar la rigidez dieléctrica y evitar que se forme el arco en la bobina, el aceite sirve de refrigerante y aislante eléctrico. Yo no tocaría ese aceite porque no se sabe si tiene pcb (policlorobifenilo) el cual es cancerígeno.
Buena muestra de destrpe jajaja el aceite aparte de refrigerar es mas que nada como aislante electrico, y las chapitas es para transmitir el campo electromagnetico generado por las bobinas. Saludos!
pectacular!!! me encanto... ya que estamos alguien que me explique porque bosta cuando aumentas las rpm (cuando aceleras), en la bobina disminuye el amperaje o sea el consumo de corriente, ah? ... o me pasa a mi nada mas lpm! CONTESTEN...
Vamos my crazy !! Fuerza y la verdad que primera vez que veo una bobina a cara descubierta! Si sabía de que esta compuesto de las 2 bobinas que mencionaste y las altas chispas que disparan para las bujías! Abrazo saludo de Corrientes capital!
buen dia por casualidad has hecho lo mismo con una bobina de guadaña o desbrozadora, ando buscando como reparar el cable pero nose como abrir la bobina, si sabes algo te sabre agradecer., saludos
Hola maurito querido cuchame che una pregunta, por qué se calienta la bobina? Lo pongo en contacto ni siquiera lo enciendo y se calienta. Gracias mi loco.
Dale maurito sacala del banco y compra ese 128 para el nuevo proyecto jajajajaja esta bien te miro el video pero quiero ruido de motor no sonido con la boca bum bum bum
Estoy armando un Fiat 125 y tengo encendido original , bobina en baño de aceite , platino , condensador , cables de cobre y bujías comunes .. me calienta la bobina , puse una nueva junto con cables bujías platino y condensador nuevo , pero sigue calentando , ¿ Es normal ? Estará mal la luz de platino o algo? No doy pie con bola , cuando calienta se pone inestable y se para , saqué el carburador mil veces , y bueno , descubrí que solo falla cuando calienta , ya no se que tocar
Hola! Revisa que le llegue buena corriente y que no este haciendo masa en ningún lado ni el distribuidor ni la bobina (con el cable negativo que va de una pieza a la otra) despues de eso, una buena ubicacion a la bobina y listo! Ha, y que sea bobina para platinos 💪🏼
@@NUNCASTANDARD gracias mi loco!! El problema aparentemente era el carbón de la tapa , ya estaba casi tocando el plástico , ahora calienta un poquito pero lo normal creo yo , lo importante es que ya no falla y arranca enseguida
sisi, alguien que diga que sepa bien... por ahi tiene los terminales flojos o el voltaje es muy alto, o te chantaron una bobina repintada noma, estos wacho suelto
La bobina en el carretel negro es el primario donde se conecta el encendido electrónico o los platinos, la bobina blanca es el secundario donde esta la alta tensión, se pone papel entre cada capa de bobinas para aumentar la rigidez dieléctrica y evitar que se forme el arco en la bobina, el aceite sirve de refrigerante y aislante eléctrico. Yo no tocaría ese aceite porque no se sabe si tiene pcb (policlorobifenilo) el cual es cancerígeno.
Uy Dio... pobre my crazy
cheeee escuchame!!!!! creo que estas en el top five de los mejores youtuber 🥂💝👌👍
sos un genio cada vez que tengo un problema con mi fiat me salvas las papas segui asi !
Hay gente que chorea con videos peores mí Charly, mandale para adelante que te bancamos!
Desde tempranito nomas bancando loco!😎💪
El "lo guardo porque me puede servir" nunca falta jajaja
Jajajaja España le puso el chango!! Jajajja videaso mauritooo!!
Cheee cuchame!!! 😎👍🏼 grande Maurito
Buen dia broderrr 😅
@@NUNCASTANDARD buen día Miloko jajajaja tempranito salio vidio 😉
Ni Roswell destripó tanto a un ET! Buen video Mauro!!😬
Genio total sierpre quise cortar para ver la bobina por dentro
Saludos desde Mexico
Gracias y saludos!
Buena muestra de destrpe jajaja el aceite aparte de refrigerar es mas que nada como aislante electrico, y las chapitas es para transmitir el campo electromagnetico generado por las bobinas. Saludos!
Que maestro
Marito te pido si podés hacer algo de burro de arranque my crazy!! Buen video, videazo
Muy bueno primera vez que veo una bobina por dentro
Quedó a la espera del comparativo con la seca! Groso maurito
Sácala a bailar ., Geniooo
Tremenda FACA el destornillador jajaja que grandw
No tenia ni idea como eran adentro Maurito por más videos cortos y informando investigando
Sacala a bailar Like ❤
pectacular!!! me encanto... ya que estamos alguien que me explique porque bosta cuando aumentas las rpm (cuando aceleras), en la bobina disminuye el amperaje o sea el consumo de corriente, ah? ... o me pasa a mi nada mas lpm! CONTESTEN...
Actualizandome con el nuevo video Mauritooo 💪🏻🔥💣🔥💣🔥 saludoos , como siempre dando buenas explicaciones 🤩🔥💣🔥💣✅🔥💣✅🤩
Buena autopsia mi loco, las giladitas esas de chapa parecen sondas
Hola un saludo me.gusto el vídeo yo ya sabía porque soy metalero siempre la desarmo para sacar el cobre de adentro
Bien ahí... maurito joya el video!!
Vamos my crazy !! Fuerza y la verdad que primera vez que veo una bobina a cara descubierta! Si sabía de que esta compuesto de las 2 bobinas que mencionaste y las altas chispas que disparan para las bujías! Abrazo saludo de Corrientes capital!
Grande mauritoo saludos de SantaFe capital
Genial
Que Buenn videoo mi creziii👌👏ni enterado lo que traiaa la bobina mi locoo por primera vez que la veo😲 destripada🤪 a la bobina😂😂
Acá desde temprano te hacemos el aguante. Saludos desde Paraná Entre Ríos. Aaa reee que estuviera re lejos jajaja
Buen video
Muy buen video Mauri excelente como siempre
Saludos, buen video brother 👍.
buen dia por casualidad has hecho lo mismo con una bobina de guadaña o desbrozadora, ando buscando como reparar el cable pero nose como abrir la bobina, si sabes algo te sabre agradecer., saludos
Acá en el trabajo haciéndote el aguante crack, saludos de escobar 🤙
Hola maurito querido cuchame che una pregunta, por qué se calienta la bobina? Lo pongo en contacto ni siquiera lo enciendo y se calienta. Gracias mi loco.
hola amigo tengo un problema con mu duna 1.4 tipo. le cambie la bobina y con la bobina nueva me calienta demasiado rápido el modulo nose que podrá ser
Holaa te queria preguntar por que a mi bovina le pasa la corriente de la ficha al cable del medio?
Like pero x aquel vídeo de los 2 Bora que en su momento no le di su merecido pulgar arriba 🤦
Hola qué me recomiendas para utilizar como empaque para un carburador Weber 32 brasilero de un 147?
Bien ahí.. saludos papa
justamente lo que hace el baño de aceite dentro de la bobina es ayudar a que "disipe" una parte del calor que genera...
Haciendo fiaca y aprendiendo algo .. gracias maurito se viene el proyecto?
Vamoooo!
Cuando un video enfierrando maestro! Haciendo arreglos, mejoras! vamos 💪
Tremendo!!
Dale maurito sacala del banco y compra ese 128 para el nuevo proyecto jajajajaja esta bien te miro el video pero quiero ruido de motor no sonido con la boca bum bum bum
Para sumar
buen dia crack, justo estaba pensando en coliseo es una bobina por atroden, gracias
en "como"
Cómo es eso de dale like y saltea esta parte? El vídeo se mira completo.
Ahora falta la comparativa con una de competición , cómo es por dentro
Estoy armando un Fiat 125 y tengo encendido original , bobina en baño de aceite , platino , condensador , cables de cobre y bujías comunes .. me calienta la bobina , puse una nueva junto con cables bujías platino y condensador nuevo , pero sigue calentando , ¿ Es normal ? Estará mal la luz de platino o algo? No doy pie con bola , cuando calienta se pone inestable y se para , saqué el carburador mil veces , y bueno , descubrí que solo falla cuando calienta , ya no se que tocar
Hola! Revisa que le llegue buena corriente y que no este haciendo masa en ningún lado ni el distribuidor ni la bobina (con el cable negativo que va de una pieza a la otra) despues de eso, una buena ubicacion a la bobina y listo! Ha, y que sea bobina para platinos 💪🏼
@@NUNCASTANDARD gracias mi loco!! El problema aparentemente era el carbón de la tapa , ya estaba casi tocando el plástico , ahora calienta un poquito pero lo normal creo yo , lo importante es que ya no falla y arranca enseguida
Una pregunta por qué la bobina esa tipo botellita me esta tirando aceite?
Hola Guille es normal eso? Pudiste averiguar? Gracias
@@marcsoto2916 lo resolví ese tipo de bobina trae para ajustar con un destornillador plano yo lo ajuste y dejó de perder aceite
Y el nuevo proyecto?
M calienta mucho la bobina mi loco.tengo d esas negras d aceite.q mierda cera el xq se calienta y falla a dos manos
sisi, alguien que diga que sepa bien... por ahi tiene los terminales flojos o el voltaje es muy alto, o te chantaron una bobina repintada noma, estos wacho suelto