Какая солярка убивает Дизельные Форсунки и как их потом ремонтировать
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2021
- Это третья серия четырехсерийного фильма про ремонт дизельной аппаратуры в общем и про ремонт дизельных форсунок Delphi, в частности. Съемки проводились по приглашению директора компании Технодизель город Челябинск. Собственник компании - Валерий уже больше 20 лет занимается автомобильным сервисом в плане ремонта топливной аппаратуры грузовых автомобилей.
В этой серии мы коснемся вопроса поломок форсунок и ТНВД о некачественного дизельного Топлива, а именно от так называемого Газолина. Валерий озвучит проблемы которые приводят к выходы из строя дорогостоящей топливной аппаратуры. И что интересно можно провести параллель с медициной. Ведь все наверно слышали такое выражение, что лечить надо причину, а не следствие болезни. Так вот данное выражение как никогда справедливо и касательно ремонта дизельных топливных систем. Как говорит Валерий если форсунки вышли из строя, то мало просто заменить форсунки на новые, нужно искать причину дальше: в ТНВД, в Трубопроводах, в топливном баке, в фильтрах и в некачественной солярке. За 20 лет накопился богатый опыт по ремонту форсунок дизельных двигателей.
Помимо опыта компания Технодизель из Челябинска располагает специализированным оборудованием для диагностики форсунок и насосов ТНВД. В настоящий момент доступен ремонт насос форсунок практически любых производителей. На момент моего присутствия ребята производили диагностику и ремонт форсунок КамАЗ. В большом объеме производился ремонт форсунок Денсо от двигателя 4HK1 для автомобилей Исузу. Как рассказал Валерий очень часто производят ремонт ТНВД и форсунок после некачественной солярки.
В этой серии мы также покажем Вам специальный стенд для ремонта практически любых форсунок, который разработал и изготовил представитель фирмы Delphi из Казахстана. Стоит отметить что такой оснастки нет даже за рубежом.
Валерий рассказал, что на сегодняшний день существует несколько систем топливной аппаратуры. Первая это система с механическим топливным насосом высокого давления и механическими форсунками, это самая простая система на дизельных двигателях отвечающих экологическим нормам Евро 0. Следующие системы начавшие почти параллельное развитие - это система common rail, и система насос форсунок. В настоящий момент развивается следующая система, когда впрыск топлива осуществляется частично насос форсунками, а частично форсунками по типу коммонрейл, допустим если взять 6-ти цилиндровый двигатель, то из шести форсунок будут по типу насос форсунок, а три форсунки по типу комонрейл и как токовой насос высокого давления будут отсутствовать.
Усложнение топливных систем впрыска на дизельных моторах усложняется по нескольким причинам, во-первых, улучшение экологичности, во-вторых снижение расхода топлива и в-третьих возможность сжечь больше топлива в меньшем объеме для увеличения мощности двигателя. Чем сложнее становится система, тем труднее ее ремонтировать в поле на коленке и если с механическими ТНВД и форсунками это еще было возможно, то ремонт форсунок бош или ремонт тнвд common rail без специального диагностического оборудования уже не провести.
На базе компании Технодизель проводился семинар по обучению компании Delphi своих сотрудников, собранных с 11 представительств компании из России и ближнего зарубежья. Ребята проходили теоретическую часть и практику по ремонту форсунок Делфи. В следующей заключительной четвертой серии смотрите как мы проведем ремонт и настройку дизельной насос форсунки на специальном стенде.
Оказывается, форсунку после ремонта нужно еще продиагностировать, получить специальный код, а при установке на двигатель еще и прописать в компьютер грузовика.
Если вам нужен ремонт дизельных форсунок Скания, Ман или Denso для японских грузовиков, то можно смело обращаться. Думаю, Вы и сами увидели на каком высоком уровне проводятся ремонтные работы топливной дизельной аппаратуры в компании Технодизель.
контакты можно найти на сайте tds74.su/ Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74 - ยานยนต์และพาหนะ
Пишите кто и насколько попадал на заправках на некачественную солярку и на каких заправках, также пишите про проверенные заправки. Всем спасибо и с Новым Годом
Контакты Валерий Технодизель +7 (908) 078-51-43 Подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/konstantin_potapov_pro/ тут я публикую анонсы будущих видео
Привет Константин!!думаю Лукойл, Газпромнефть, Роснефть нормальные все,давно заправляю проблем нет
Ещё интересно есть ли смысл добавлять в дизтопливо масло?много мифов ходит об этом
Помните один хороший фильм. "Что б ты жил на одну зарплату"!! И то что отгружается с нефти базы совсем не всегда течёт на заправке.
@@technica4x4 привет Артём!!! Я разбавляю!!!
@@user-ural1986 привет!!!я раньше разбавлял,потом перестал
Золотой человек! Здоровья ему, и успехов в бизнесе!
P.S. Рабочие цеха, мое почтения, снимаю шляпу, всем стремиться надо к такой культуре работы и производства!
Предприятие зачётное, чисто,аккуратно, профессионалы своего дела! Молодцы! Константину жирный лайк, как всегда прекрасный ролик 🇦🇲🇸🇪🥂
Парни серьезно подошли к работе с топливной системой.Радует такой подход к своему делу..
«Водители заправляются на «левых» АЗС…»?
Константин, довожу до вашего сведения- подавляющее большинство водителей заправляются исключительно по топливным картам и соответственно привязаны к той, либо иной сети АЗС.
На «левой» заправке, заправляются только частники. Но это их осознанный выбор.
Левые заправки-это покупка зачастую ворованной солярки в грязных канистрах!!!Что частенько приводит к выходу из строя тнвд и форсунок..
@@lll2319 при условии покупки хозяином машины левых фильтров.
Не лете с канистр. Покупайте ворованое дт тоннами и отстаиваете хотябы сутки и будет вам счастье
.....по топливным картам не Лукойла (много таких), смею заметить.
Спасибо за интересный материал!
Отдельные благодарность таким мастерам за подход к работе.
От себя хотел добавить заправка только Лукойл. Мотор 4м41. 2 фильтра, сепар+штатный. Бак чистый, штатный фильтр разрезаю снятый из любопытства бумага темная, пробеги по замене штатного до 7-8ткм. Сепар чуть реже, 10ткм+-. Фильтр на сепаре в целом чистый, но есть следы лёгких загрязнений.
По присадкам с того года стал заказывать продукцию basf у поставщика из Уфы, в этом году попробовал заказать у другого 1ip.
Басф использовались крупными поставщиками топлива, но с незначительной дозировкой.
И что касательно, в видео в начале, чаще коррелирует с диаметром пятна износа, который есть паспорте дт. Цифры там не маленькие, особенно в зимнем топливе. Поэтому игнорировать смазывающие присадки отчасти дороже получается.
Итог в зимнюю соляру смазывающая la99 (либо в байкат, но чуть большей дозировкой) - 30-50 мл на 100л + центан корректор либо dp5634.
Разница ощутима на педали, по шуму (особенно ниже -25), на расходе.
Не реклама, наблюдения начинающего дизелиста.
Про 2Т интересное видео есть на ютубе. Непонятно честно говоря, судя по анализам, вообще целесообразность применения.
Тест на шариковой машинке, проводил еще один блогер, интересный результат по байкату.
Здравствуйте Константин, с Новым годом всех🎄🎄🎄 Хороший начальник,любящий своё дело. Много исклюзивного инструмента,который персоналу облегчает ремонт той или иной детали,не говоря про дорогущие стенды и обученный персонал. Приятно смотреть на такой подход к работе!!!!!👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻
Вот люди работают!! Молодцы!!! Вот этих бы ребят и таких же не давили б дикими налогами!! Ведь парни и сельхозтехнику ремонтируют!!! А это уже во благо отечества!!
Поздравляю с Новым годом желаю здоровья и больше подписчиков, уважаю, новых начинания.
Расскажите о стендах ,покажите этапы работы с тнвд и тп...расскажите о стендах для регулировки механических форсунок
Лукойл тоже фуфел. Заправляться надо там,где чистят ёмкости на заправках.
Заправляю своего корейца, Дэу Виншторм (Каптива) только на Лукойле (много конечно и франшизы в Челябинске). Проблем по топливу не было за 10 лет, в топливную систему не лазил. 2018г.запрпвил на Башнефте заправка без оператора и фильтр замёрз, да ещё лопнул. Проклял всё, новогодние праздники без машины это страшный сон. Так что только АЗС Лукойл. Одно плохо стало много франшизы.
Как правило, Рассказывают они Все всё красиво, вот мы, новые запчасти, вот мы прокатываем на супер стенде, кода все дела!!! А по факту, обращаешься к людям, денег не жалко, сделайте нормально. И ни разу нормально не сделали!!!
Много попадал на разводил, раз пять высылал форсы, каких отговорок я не слышал, НО не один супер топливщик не признал и не признает свою вину, плюнул на это всё, и стал сам перебирать форсунки, как тут принято говорить на коленке, и забыл про развод на ровном месте.
@@owneroperator4778 всегда говорил, говорю и буду говорить! НИ КТО НЕ СДЕЛАЕТ ДЛЯ ТЕБЯ ЛУЧШЕ ЧЕМ ТЫ САМ!!!
Сам перебрал и отдал на сденд для кодировки, потом через сканер прописал и всё. Идеально пашет всё.
Если нормально сделают всем ,кто потом им будет ездить на ремонт?
@@user-rn1bs1rq8l вся страна
Дай Боже здоровья хлопцам- дизелистам...
👍👍👍С новым годом!!!
был мерседес спринтер с om602 обычный тнвд откатал 50-70 тыс в основном заправлял на Газпроме , проблем с топливной не-было , даже возил всё на проверку ( были проблемы с работой решил проверить топливную ) она была в отличном состоянии , сейчас спринтер 2008г om646, комон-реил , откатал уже 60 тыс и в основном на Газпроме заправляю , полет нормальный , это для общей информации
Дядька здоровья тебе и живи больше 100. Но что бы еще вприпрыжку нужно начать приседать.
Спасибо за сочувствие, лукоил действительно супер! Но рядом нет азс. Заправляю на сёркл кей ( статоил) всё лучше чем Сургутнефтегаз.
всю дорогу (года с 2008) заправлялся на лукойле, проблем в принципе не было, сейчас по пути с хорошими скидками у нас(спб) открыли татарские заправки Татнефть, лью их фирменное топливо танеко, посмотрим что и как, интересовался у дальнобоев, говорят хорошее топливо татарское, но сжег его мало ничего сказать не могу
интересно узнать по долгоиграющим присадкам в топливо ликви-мооли
Красавчик! Уважение! Процветания!
С Новым Годом Всех. Желаю Счастья Любви Здоровья Благополучия и Удачи. Лайк
Давным давно можно купить эту присадку смазывающую (ЖКТМ) и литр топлива дорожает примерно на 10 копеек всего. Сам лью такую. Авто грузовик Исузу Эльф 2005 года выпуска, комонрейл, 4.8 литра мотор (4HL1 мотор)
Сколько лет уже присадку добавляете?
@@KonstantinPro больше года
Не подскажите как называется? Ато добавляю масло для двух тактных движков.50 гр. На сто литров.
@@user-fg7mx9bu3x лью Байкат (20 мл на 100 литров топлива) , и цетаноповышающую 100 мл на 100 литров топлива
Правильно, этот товарищ сказал, самый основной показатель для долговечности топливной аппаратуры, это смазывающая способность топлива . На украинском канале ПАРТБОКС об этом подробно рассказано. Даже были проведены испытания образцов на самодельном стенде.
Раньше помню дт была такая жирная что и пальмирой не всегда смоешь! А сейчас на руках высыхает как бензин!
@@user-jy6pi3zg4p некоторые добавляют 2х тактное масло в соляру.
Добрый день.
А вы сможете сделать тнвд от трактора МТЗ.
Обычный 4УТНИ.
ПРОСТО У НАС НА Алтае в городе Бийске делают очень плохо.
Постоянно гавкает. Дымит. Плохо везёт. Итд
Заправляюсь на Shell дизтопливом V-Power. Проблем с комонрейлом не наблюдаю. Дорого, но как Спринтер едет мне нравится
ДА из-за цены на Лукойле даже и не смотрел в ту сторону, свою ауди заправлял дизелем у хороших друзей пронесло, а вот последние три года рабочую Газель заправляю только на Лукойле( потому что рабочая) едешь ты в Сургут, или в Тагил уже не переживаешь то что замёрзнет, или ещё хрень какая-то правда напрягает заправки с франшизой.
Да очень серьёзные ребята🤝🤝🤝 ✊✊✊
На таких мужиках Россия держится...
Здравствуйте.
В начале ролика, сотрудник чистил топливную рампу. У меня к Вам вопрос, мне нужно почистить рампу и топливные трубки. Какими хим.средствами правильно выполнить в гаражных условиях чистку? Спасибо.
Когда-то мне топливщики рекомендовали присадку Stanadyne Performance Formula. Очень много положительных отзывов.
Который год заправляюсь новошахтинской солярой(не диз.топливом!) Полёт нормальный!
Из-за погрешностей в изготовлении время- токовые характеристики у
форсунок разные. Особенно разброс характеристик ощущается на быстроходных дизелях. Форсунки не являются клонами.
Будучи бензовозчиком могу твёрдо сказать что в РФ есть только 2 хороших топлива это Роснефть и ЛУКОЙЛ. У них своё всё от скважины до пистолета. А остальные это перекупы. И зачастую в арендованный резервуар может попасть всё что угодно!
Танэко лучше
Да, а как же танеко?
@@Max-up4wn ну в СПб в Воронеже тат нефть берёт топливо с нефтебаз где лъётся газмяс, шел частники и прочие ,кроме тех о ком я ранее упомянул!
@@user-iy6fd7bs7v спорить не стану , пробы не брал. А по тем брэндам пробы видел!
Не верю заправкам и третий год сам добавляю ликви Молли присадку для топливной аппаратуры.
У нас Роснефть из федеральных, на остальных местных дт от вояк и с железной дороги. Попадал не раз, в эту зиму вообще плохо с зимним дт.
Доброго времени суток! Вам требуются масера по ремонту форсунок? Бош. Делфи. Денсо. Практика 2 + года. Работал на китайском стенде. Много вопросов возникало по его работе. Может возьмете в ученики? Я так понял вы с Челябинса. Я не далеко РБ. Г Туймазы. Есть желание не просто научиться а работать в норм коллективе. К месту жительства не сильно привязан. Могу переехать на пмж
На дизельном Дастере обороты плавают независимо от марки заправки.👍
Можно ремонтировать
клапан-регулятор давления в топливной рейке подлежит замене
Все верно говорит! Молодец мужик!
Заправляюсь на Татнефти дизель дорогой но вроде качественный
Заправляю Лукойл. 8 лет на дизеле проблем нет. В любой мороз.
Пользуюсь присадкой Миксент 2030 машинка работает тихо .
В 4:18 человек говорит что смазывающую присадку добавляет только Лукойл и она дорогая. На самом деле смазывающие присадки добавляют все производители и это отражается в паспортах. Так же присадка не дорогая. И ее производят в России. И можно купить за 600-800 рублей за литр, а нужно ее 20-30 мл. на 100 литров топлива. Так что плохая смазка это от чего то другого.
Классный 👍👍👍
Добавляю промышленную смазывающую присадку для дизеля и не ломаю голову что там на заправке, добавлял поставщик или нет. Удорожание на 1 л. 5коп.
Какую и где купить?
@@user-ib7mf4hn7e где купить это всё зависит от страны и региона, а что - я пользуюсь intron de lube
по лукойлу vw t4 abl пробег 610 т.км все ок, vw touran 2.0 bkd 440 т.км, замена одной насос-форсунки. mazda bt-50 2.5 wlat 198 т.км все ок
CATовские насосы хьюи тоже ремонтируют? Вообще очень понравился сервис, видно что работают спецы 👍🏻
Мне сосед сказал на Лукойле заправляться. Теперь там и заправляюсь :)))) Хоть заправка и за городом, но заправляюсь раз в месяц.
🤣
Отличный стапель. Действительно непонятно - ребята его только для себя сделали или продают. Сказали бы цену
Я на татнефти в Самаре попал. Легко отделался. Всю зиму кормил патрика на "левой" заправке, всё было идеально! Вечером в пустой бак залил 20 литров татнефти, на утро не запустился, фильтр топливный замёрз. Фольтр был свежий и качественный!
А ультразвуковой мойки нет ?
Это честный бизнес, желаю успехов!
Здравствуйте. Где находитесь?
Здравсвуйте Константин .Как относитесь заправкам Башнефть
Я 10 лет только на башнефте, пробег 400.т. ниразу не подвела. Брат дальнобой посоветовал, жирная говорит, смазывает хорошо.
Год назад примёрз с Нефтемагистралью. ЕКА тоже под вопросом, там только что обналичивают топливо по карте, рабочую машину заправлять самое то).
Это газпром
То ли дело-поменял обратку трубочками от капельницы со шприцами, поменял мультипликаторы и вперед😁
Заправляюст исключительно татнефть дизель танэко. Как то раз заправился под Челябинском. Викинул двигатель. После этого топлива заклинил мотор, как буд то сахар растопили.
А под Челябинском на какой заправилимсь, после котоой клинанул
@@KonstantinPro пиздит он. Но танэко для зимы супер и чистый как горноя вода а Лукойл как моча жёлтый
@@nik7815 Чистая ,как горнаяя вода, как раз и вредна для топливной аппаратуры, она сухая.
@@GerLex это ничего не говорит, современное топливо смазывает за счёт смазывающих присадок.
@@nik7815 Это зависит от страны(и от заправок), где заправляетесь, у нас в параметрах теста топлива смазывающие свойства не учитываются. Так-же бывает дизтопливо из житкой фракции газа ,и присадки там не особо помогают.
Эксплуатирую автомобиль с дизельным двигателем 15 лет, начил замечать как заправлюсь на заправке башнефть автомобиль не едет от слова совсем , (куча ошибок, нет тяги мотора). Заправляясь на заправке лукоил, авто едет отлично, в мороз запускается отлично. Ни каких проблем, одним словом. Человек на видео, дело говорит про топливо.
У меня Исудзу праворукая 2005г . Комнрейл. Заправляюсь на ((Газпроме 80% Лукойле 10% и Роснефте 10%))) Живу сейчас в Омске езжу ДВ и Сахалин с Якутией и ЮГ Север и центральная часть России Топливо плохое подтверждаю . машина прошла 550 тысяч часто менял форсунки . Но выше перечисленные заправки это лучшее что есть в России. Хотя разок и попал заправившись в Якутии с Бензовоза в Татс Юряхе и На Газпроме в Белогорске ( хотя там часто заправлялся когда ходил на ДВ )
Молодец МУЖИК ВСЁ ПО ЧЕСНОКУ ГОВОРИТ... СКУПОЙ ПЛАТИТЬ 4РИЖДЫ 👌👌👌👌
Ребят, напишите кто что думает о присадках тотек
Рено лагуна 3.сименс система, 400 тыс. Заправка только роснефть, на лукойле расход на 1л-2л увеличивается
Зачем врать
@@nik7815 где не правда?
Серезний подход к делу на несерезном топливе.Бизнес на некачественном товаре.
Я чувствовал одним местом, что надо в дизтоплево добавлять присадки самому! Даже на Лукойле!!!! Заправлялся и на Газпрома и на Лукойле - везде нормально! В Москве.
Просто пока везет , стоит пару раз нарваться на самоварную солярку и начнется
@@vladimiraidarov2083 какая самоварная на брендовой заправке?
Лей танэку и никогда не замёрзнешь
С Новым Годом!!! Всех ездим на всем что называют салярка даже на Чимкенсой она в плюс пять замерзает парафин даже на солнце не тает а куда деваться работать надо так и мучаемся, и не всегда получается что чем дороже диз топливо тем качество лучше
Я сам добавляю 2 тактное масло. 200 гр на 100 л. Дизель мягкче работает.
Валера выходит на новый уровень, надоело пиариться на сайтах.
Вы тут говорите о влаге в баке, вопрос: какую функцию тогда несёт топливный фильтр?
у меня на саненге стоит грубой очистки с влагоотделителем и тонкой 2 микрона, к то економил на 2 микроном попали, на других марках топливних стоят восновном 5 микроные без грубой очистки.
Позновательно. Сколько ещё гениев не открыто?
Если есть возможность показать как форсунку опресовывают. Интерес коммонрейл
Можно вкратце, а то нигде не могу найти ответ. С точки зрения состава, что такое "плохое дизельное топливо". А то все пугают плохим топливом, а что в нём не так , что оно считается плохим?
Много факторов, отсутствуют смазывающие присадки, есть вода или другие примеси и т.д.
В алюминевом баке есть жирный минус, если оборвётся перегородка при трении появляется алюминевая пыль тогда аппаратуре полная хана, а грязь можно и помыть.
Да слышал об этом, причём говорят даже фильтра не спасают
@@KonstantinPro да
Новый бак спасает😊
Проверено много раз
Добрый день где вы работаете адрес?
Арктика убивает насос, просто в него у нас тупо добавляют керосин, цена на него исходит пропорционально от цены керосина
Правильно, керосин понижает смазывающую способность и без того сухой современной солярки. Добавляйте масло для 2Т техники.
@@user-xh5kx4mi1h хоть ослиную мочу
Партбокс всё для вас проверил. Посмотрите и не советуете то в чём не уверен
th-cam.com/video/iJH1dAcEQ-k/w-d-xo.html
Золотые руки
Когда ты заправился на Лукойле у тебя запрыгали обороты вероятнее всего это была франшиза ,а не Лукойл. Я всегда спрашиваю Зайдя на Лукойл - это Лукойл? , 50% говорят нет☝️🤷♂️
Спасибо, не знал даже что так бывает, учту на будущее
Есть города небольшие, где официальный лукойл один, франшиз несколько, но местные знают прекрасно, что на официальном нельзя заправляться. Сам попал в таком городе на такую. Местные надо мной ржали, и рассказали где сами заправляют. Секрет в том, что франшизы порой дорожат своим клиентом и не наглеют, а официальные бодяжат, локально - не все, чтобы сверх прибыль получить при продаже или покрыть недостачу. Чувствуете разницу?
@@sergeykorolev7146 😂👍
что можно добавить в дизтопливо чтобы повысить его смазывающие свойства и не усугубить остальные?
В идеале хорошо лить масло для двухтактных двигателей, но оно дорого стоит, я всегда лил в соляру автол м8в, литр масла на 100 литров ДТ, расход соляры меньше становится. Но иногда двухтактное масло нужно заливать, для профилактики, мне реально помогало, машина ровнее после этого начинает работать
Двухтактное масло
@@johnnysubbota3883 добавляю присадку difron lt 345, уже 3три года, так как ежу 9 месяцев на арктике.
@@johnnysubbota3883 я пока не нашел двухтактное масло без содержания активных металлов
@@johnnysubbota3883 двухтактное масло выводит из строя форсунки.
Лично у нас заливают то что по 35-39 р купил. Вроде и не печнуха и не понятно что там в ней
Как в аперационной 👍
Была у нас как-то солярка за полярным кругом,поселок Бованенково в году так 2012г наверное арктическая🤣🤢🤕.на снегу она была салатневого цвета и воняла как с помойной трубы.даже движки ямз евра2 офигивали от её качества.на 8кубов топлива добавляли 40литром масла. Солярка руки сушилка как бензин,или растворитель 🤯🤯🤯
это было раньше,на севре сухая саляра была ориентировочно до 2007 года,сейчас арктическая жирная прозрачная ка слеза,не застывает и не мутнеет при -50*
Я добавляю в солярку масло, но только для двухтактных двигателей исключительно. Моторное масло категорически нельзя, а только для двухтактных движков, оно не оставляет нагара и не дымит, и вполне заменяет отсутствие смазывающих присадок. Раньше добавляли масло в зимнюю соляру, она более сухая, а теперь получается что надо круглый год. Наши деды знали много чего полезного.
Сколько добавляете? Допустим на 100 литров.
@@user-jf5uf3mw7x Примерно треть стакана на 100 литров, можно меньше, тут собственно играет роль присутствие масла.
@@user-mw3mp6wb7i Понятно. А то танеко зимнюю иногда приходится лить, а оно как керосин или даже ближе к бензину по консистенции, таифовским топливом на штанину капнешь, потом пятно не отстирать и руки не отмыть, а танеко зимнее наоборот, как пятновыводитель можно использовать. Тоже приходила мысль масло двухтактное добавлять.
Я добавляю 100 милилитров на 20 литров. Лет 20 уже, 2-ух тактное ,но если есть DPF(сажевик) ,то для него это плохо.
@@GerLex Да, в тягач грузовой в такой пропорции дороговато лить выйдет На 600 л дт 3 литра масла. А 600 литров где-то на два дня работы. Но всё равно думать буду.
Мутный тип настоящий топливщик!!
ездим на газойле седьмой год. сх техника и пашем и убираем т 150 с ямз. комбайн .дон. мтз. лтз полет нормальный и зимой в минус 20 и летом плюс 30. цена 40 р
В Барнауле,после лукойл,дымил,как камаз ..
Есть ли набор на курс обучения топливщиков ?
Данные курсы,исключительно для авторизованных сервисов по насос-форсункам DELPHI.
@@valeri_nosov174 а подскажите может какую-то присадку можно лить в топливо ?
Да,хорошая реклама!!! Лукойла...
А как же танеко от татнефть говорят лучше Лукойл
Я в свой БМВ Х5 Е70 лью соляру только с двухтактным маслом, горя не знаю
А 2х тактное масло не поможет смазке плунжера?
Нет
@@andreipopkov2533 живу на дальнем востоке, у нас ННК, плунжера хватает на 3-4 месяца, потом он льёт, плунжера только Китай в нашей местности
Есть фирменный лукойл, а есть франшизные азс. Сиотрите внимательно название азс в чеке.
Спасибо за информацию, видимо я на такой франшизе и заправился как то
@@KonstantinPro ишо говорят надо заправляться с пн по чт с 09ч по 15ч, т.к. можно обратиться и к адвокату и потребнадзор. Я так шоб по количеству не кидали заправляюсь в металл канистру ровно под низ горла 20л и то умудряются на 5-10мм кинуть мрази. На кассе озвучиваю и про канистру и про желание получить чек. С качеством сложнее, если дт евро 5, оно всегда плохо смазывает. Думаю масло для 2Т двигателей и то не любое подойдёт. Однажды покупал 2Т на лукойле коричневого оттенка, так плохо горит. Хотя если жечч руководство этих мошеникоф наверное пойдёт.
Зам ген лукойла сказал: Топлива нет, есть основа + всякий бутор.
2тактное масло добавляют
Всё по серьёзному.
Картами заправляем топливными какие левые то😁
10 лет только Лукойл. Пробовал Газпром, запускал двигатель 3 дня. Только Лукойл
Всю жизнь на газпроме и дт и бенз никогда не было проблем.
Добрый день , не во всех блоках можно прописать.
Езжу на хайлюксе 2010г, заправляюсь на роснефти, проездил около 150т км, убил егр, турбину и фарсунки
Спасибо за отзыв, а в каком вы городе заправляетесь на роснефти
@@KonstantinPro улан-удэ республика бурятия
Как-нибудь уж на МТЗ
1:07 оп! по! Взял на вооружение
Что будет если добавить в бак перед заправкой масло для 2ух тактных двигателей,скажем пробку на 100 литров?
Нечего не будет.
Константин приветствую, про Газпром могу сказать только одно заправлялся один раз в жизни только, заправил полный бак и сунул))) палец в бак дак у меня топливо высохло на пальце что там они добавляли я не знаю маз конечно пер будь здоров и детонации не слабая была.
это я на МАЗе ещё работал мотор ямз7511
Роснефть , Лукойл , тат нефть евро шесть , и обязательно масло два такта .