kann es sein du die Feder an der Bremse vergessen hast? und Vollgummireifen sollte man vor Montage in heißes Wasser legen, dadurch wird er weicher und lässt sich besser dehnen!
Hi ich fand das Video ganz gut Man häte noch zeigen können Wie man den Mantel auf die felg bekommt sonst ist es ganz gut geworden bin mal gespannt wie das mit den Hinterrad so funktioniert 😊
Bloß mal ein kleiner Tipp !!! Egal bei was für einem Mantel ob drauf oder ab immer mit Spülmittel einschmieren wirst sehen das flutscht😅 Das gleiche gilt auch egal für was für eine neue Dichtung vorher gut einschmieren erspart Kraft und Zeit 😉 LG. Gerhard Schubert
Sehr schönes Video nur schade, dass sie nicht gezeigt haben wie sie den über die Felge bekommen haben. Das hätte mich noch sehr interessiert. Vielen Dank
Im Schraubstock eingespannt mit M12 Gewindestange mit ein Blech gekontert. 3 große Kabelbinder den Reifen festgemacht und mit 3 Montagehebel einmontieret hat aber nur 2 Hände als besser zu Zweit machen. Ging dann allerdings ziemlich flott ca. 10 min alleine.😂
Gutes Video ! Danke ! Aber die Laufrichtung gibt doch die Trommelbremse bzw . die Felge vor , denke ich mal. Man kann das Rad nur mit der Bremsen rechts montieren von mir aus gesehen und schon hat man die Laufrichtung oder sehe ich das falsch. Ich habe mich auch für den Fritz entschieden , bekomme den wohl am 11.05.23. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@@bernhardthomaskotulla3888 vorne ist die Trommelbremse rechts und hinten ist die Bremse rechts schau mal bei Trittbrett auf die HomePage da sieht man das Super.
Das ist ja ein vollgummireifen, der hat ja einige Nachteile im Gegensatz zu den original, größeren Rollwiederstand, mehr verbrauch weniger geschwindigkeit... Vorteil natürlich man bekommt keinen platzen mehr 👀
Die Vorteile überwiegen. Rollgeräusch ja ist aber geil 👌 und Verbrauch das wirst du bei nem vernünftigen Roller mit nem anständigen Akku nicht merken glaub mir. 🤷♂️
Hab den vorderreifen auf meinem collide auch gegen einen vollgummi Reifen von microfahrzeuge getauscht. Man merkt kaum einen Unterschied. Die Reichweite ist identisch und das allerwichtigste es ist völlig egal was auf dem Untergrund liegt 😅
@@tobiaskruger4962 so is es. 🤷♂️ Keiner merkt einen Unterschied beim identischen Profil aber Vollgummi und Luft. Das Gerede bla blup Reichweite, härte ect ist alles Quatsch. Die Lautstärke vom abrollen ist klar anders das hat aber nix mit Vollgummi zutun. Und weißt du was !? Wenn ich sehe das Leute ihre Standard Plastik reifen aus Nylon mit 3.5 bar befüllen dann denk ich mir auch was der Quatsch soll. Bei dem Druck sind die härter als jeder Vollgummi was noch weniger Sinn macht. Nur weil auf dem reifen BIS 3.5bar drauf steht, heißt es noch lange nicht das er das auch braucht. 2.5-3 bar max ist die perfekte Einstellung. Alles darüber hinaus ändert die Eigenschaft vom reifen , fahrkomfort, Handling, GRIP ect.
Warum hat das Trommel bremse verstehe ich überhaupt nicht das ganze scooter ist perfekt aus die bremsen und bei dem paul hat man auch kein federung na ja immer werd manche sachen nicht beachten schade
ABE erloschen, Gerät unbrauchbar. Wie kann es eigentlich sein dass der neue Scooter einen Platten hat? Der ist doch nur paar Wochen alt und hat pannensichere Reifen... Angeblich Hinten sieht übrigens falsch aus (Laufrichtung)
@@schwarzer.Falke1 dann sah es nur etwas komisch aus. Wäre ja auch schlimm wenn das vom Werk aus falsch käme 🙈 Aller wieviel km verliert man denn an Luftdruck? Ziel ist es ja bestimmt so zwischen 3 und 3,5 bar drauf zu haben oder? Wäre mal interessant wieviel km man ca fahren / oder wieviel Zeit vergehen muss bis 0,3 bar raus sind.
@@CodEnrico hatte ca. 2,9 bar drauf der Roller hat 1110km gelaufen lag wohl im Reifen Materialfehler vor die Gelschicht hatte ein Riss außen sah man keine Beschändigung
Ein Hallo erst einmal . Doch jetzt kommt es ! Du hast einen relativ teuren Scooter gekauft der noch Garantie hat und bastelst selber daran herum ? Es geht keine Luft mehr in den Reifen , hast du gesagt . Ich finde es immer gut , wenn Menschen etwas selber machen , aber als ich gesehen habe , was dir schon bei der Demontage alles herunter gefallen ist ! Ein Sprichwort sagt , Schuster bleib bei deinen Leisten !!!!!! Allein wie die Felge aussah !!!!!!! Deine Garantie und die Zulassung hast du auch verloren . War es dir das alles wert ? Für deine Mühe würde ich ein Like geben , aber nicht für die Arbeit . Also schreibe ich einfach nur meine Meinung . Dennoch , weiterhin gute Fahrt
@@schwarzer.Falke1 das ist seltsam...sicher das der Pfeil auf den Reifen hinten in Laufrichtung ist ? Normalerweise sind Reifenprofile von Spitz nach Breit in Fahrtrichtung Richtig, da sonst der Abrieb der Reifen Stark ist, sowie die Endgeschwindigkeit leidet und somit der Rollwiderstand erhöht ist. Das geht auch zu Lasten der zurück gelegten Strecke mit einer Akkuladung. Ich könnte schwören das der Hintere OffRoad Reifen definitiv falsch rum drauf ist.
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
Was zur Hölle das Video geht über 20 Min und alles um was es in dem Video geht ist ausgeblendet...
Ok, es wurde am 1. Aprill gepostet.
kann es sein du die Feder an der Bremse vergessen hast? und Vollgummireifen sollte man vor Montage in heißes Wasser legen, dadurch wird er weicher und lässt sich besser dehnen!
Hört sich ganz stark nach kaputtem Ventil an
Servus. Und was ist mit der Feder die auf das Bremsseil drauf kommt? Verloren oder vergessen?
Ich persönlich bin nicht begeistert von dem Video. Sorry
ist nicht vergessen worden war halt der letzte einbauvortschrit nach dem Testlauf.
@@schwarzer.Falke1 hätte ich auch so gesagt, falls was vergessen wurde 😄. Von mir bekommen Sie eine Note 5 für das Video. Sorry
Ich habe Montage Eisen in sämtlichen Größen, schenke dir gerne einen, wenn ich das mit der Zange sehe 😅.
Hi ich fand das Video ganz gut
Man häte noch zeigen können Wie man den Mantel auf die felg bekommt sonst ist es ganz gut geworden bin mal gespannt wie das mit den Hinterrad so funktioniert 😊
Bloß mal ein kleiner Tipp !!! Egal bei was für einem Mantel ob drauf oder ab immer mit Spülmittel einschmieren wirst sehen das flutscht😅
Das gleiche gilt auch egal für was für eine neue Dichtung vorher gut einschmieren erspart Kraft und Zeit 😉 LG. Gerhard Schubert
Sehr schönes Video nur schade, dass sie nicht gezeigt haben wie sie den über die Felge bekommen haben. Das hätte mich noch sehr interessiert. Vielen Dank
Im Schraubstock eingespannt mit M12 Gewindestange mit ein Blech gekontert. 3 große Kabelbinder den Reifen festgemacht und mit 3 Montagehebel einmontieret hat aber nur 2 Hände als besser zu Zweit machen. Ging dann allerdings ziemlich flott ca. 10 min alleine.😂
Gutes Video ! Danke ! Aber die Laufrichtung gibt doch die Trommelbremse bzw . die Felge vor , denke ich mal. Man kann das Rad nur mit der Bremsen rechts montieren von mir aus gesehen und schon hat man die Laufrichtung oder sehe ich das falsch. Ich habe mich auch für den Fritz entschieden , bekomme den wohl am 11.05.23. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@@bernhardthomaskotulla3888 vorne ist die Trommelbremse rechts und hinten ist die Bremse rechts schau mal bei Trittbrett auf die HomePage da sieht man das Super.
Die Daten (Marke) zu den neuen Reifen wären interessant...
www.escooterladen.at/product-page/vollgummi-10x2-75-offroad
Das ist ja ein vollgummireifen, der hat ja einige Nachteile im Gegensatz zu den original, größeren Rollwiederstand, mehr verbrauch weniger geschwindigkeit... Vorteil natürlich man bekommt keinen platzen mehr 👀
Die Vorteile überwiegen. Rollgeräusch ja ist aber geil 👌 und Verbrauch das wirst du bei nem vernünftigen Roller mit nem anständigen Akku nicht merken glaub mir. 🤷♂️
Hab den vorderreifen auf meinem collide auch gegen einen vollgummi Reifen von microfahrzeuge getauscht. Man merkt kaum einen Unterschied. Die Reichweite ist identisch und das allerwichtigste es ist völlig egal was auf dem Untergrund liegt 😅
@@tobiaskruger4962 so is es. 🤷♂️
Keiner merkt einen Unterschied beim identischen Profil aber Vollgummi und Luft. Das Gerede bla blup Reichweite, härte ect ist alles Quatsch. Die Lautstärke vom abrollen ist klar anders das hat aber nix mit Vollgummi zutun.
Und weißt du was !? Wenn ich sehe das Leute ihre Standard Plastik reifen aus Nylon mit 3.5 bar befüllen dann denk ich mir auch was der Quatsch soll. Bei dem Druck sind die härter als jeder Vollgummi was noch weniger Sinn macht. Nur weil auf dem reifen BIS 3.5bar drauf steht, heißt es noch lange nicht das er das auch braucht. 2.5-3 bar max ist die perfekte Einstellung. Alles darüber hinaus ändert die Eigenschaft vom reifen , fahrkomfort, Handling, GRIP ect.
@@tobiaskruger4962 gut
Hallo
Ich dachte der Scooter
Hätte eine teilbare Felge ?
dann wären es keine schlauchlosen reifen, den dann würde die Luft nicht drinnen bleiben
Warum hat das Trommel bremse verstehe ich überhaupt nicht das ganze scooter ist perfekt aus die bremsen und bei dem paul hat man auch kein federung na ja immer werd manche sachen nicht beachten schade
ABE erloschen, Gerät unbrauchbar.
Wie kann es eigentlich sein dass der neue Scooter einen Platten hat? Der ist doch nur paar Wochen alt und hat pannensichere Reifen... Angeblich
Hinten sieht übrigens falsch aus (Laufrichtung)
Mangel im Material hinten stimmt die Laufrichtung habe noch ma kontrolliert
@@schwarzer.Falke1 dann sah es nur etwas komisch aus. Wäre ja auch schlimm wenn das vom Werk aus falsch käme 🙈
Aller wieviel km verliert man denn an Luftdruck? Ziel ist es ja bestimmt so zwischen 3 und 3,5 bar drauf zu haben oder?
Wäre mal interessant wieviel km man ca fahren / oder wieviel Zeit vergehen muss bis 0,3 bar raus sind.
@@CodEnrico hatte ca. 2,9 bar drauf der Roller hat 1110km gelaufen lag wohl im Reifen Materialfehler vor die Gelschicht hatte ein Riss außen sah man keine Beschändigung
Sehr sinnig, wenn der wichtigste Teil, nämlich wie man den Mantel wieder auf die Felge bekommt, fehlt!
ja schau mal beim Hinterrad war ähnlich gewesen nur ein Kampf
@@schwarzer.Falke1 Ja gut, kann ich ja nicht ahnen.
Ein Hallo erst einmal .
Doch jetzt kommt es !
Du hast einen relativ teuren Scooter gekauft der noch Garantie hat und bastelst selber daran herum ?
Es geht keine Luft mehr in den Reifen , hast du gesagt .
Ich finde es immer gut , wenn Menschen etwas selber machen , aber als ich gesehen habe , was dir schon bei der Demontage alles herunter gefallen ist !
Ein Sprichwort sagt ,
Schuster bleib bei deinen Leisten !!!!!!
Allein wie die Felge aussah !!!!!!!
Deine Garantie und die Zulassung hast du auch verloren .
War es dir das alles wert ?
Für deine Mühe würde ich ein Like geben , aber nicht für die Arbeit .
Also schreibe ich einfach nur meine Meinung .
Dennoch , weiterhin gute Fahrt
"Deine Garantie und die Zulassung hast du auch verloren ."
Wie kommst du auf das schmale Brett?
Die Feder fehlt..............
Der hintere Reifen ist in Laufrichtung Falschrum drauf. Viel Spass bei Regenfahrten dann 😂
Hinten ist orginal noch vom Werk habe gleich die ROTATION Richtung kontrolliert aber kein Fehler gefunden wäre ein starkes Stück gewesen .
@@schwarzer.Falke1 das ist seltsam...sicher das der Pfeil auf den Reifen hinten in Laufrichtung ist ? Normalerweise sind Reifenprofile von Spitz nach Breit in Fahrtrichtung Richtig, da sonst der Abrieb der Reifen Stark ist, sowie die Endgeschwindigkeit leidet und somit der Rollwiderstand erhöht ist. Das geht auch zu Lasten der zurück gelegten Strecke mit einer Akkuladung. Ich könnte schwören das der Hintere OffRoad Reifen definitiv falsch rum drauf ist.
@@RoAdRuNnEr1973 ost alles ok aber der kommt bald runter
@@schwarzer.Falke1 aber komisch bleibt es doch. Nie so gesehen, bzw. das dieses für die Reifen gut ist. Naja...was soll ich dazu noch sagen 😀
@@RoAdRuNnEr1973 sieht du im Video linke Seite auf dem Hinterradreifen die Rotation Richtung
feder fehlt
Pfusch !
Warum funktioniert bis heute fehlerfrei und niemand hat so etwas vorher gemacht bzw. mal dokumentiert.