วีดีโอ

@@eScooter-SUCHT ja Wechelakku wäre gut gewesen aber mit dem Ladegerät ist der Scooter schnell auf 80% wieder aufgeladen.

Der hat doch Daumen- und Drehgas kombiniert, also kann es jeder nutzen, wie er möchte.

Schreib deine Email rein kannst dann den Komentar wieder löschen

Schau Mal auf mein Kanal habe da noch 2 Videos gemacht zu dem Schleifen am Dämpfer und Demontage und neu montage der Bremse.

@@schwarzer.Falke1 "Wieder zusammen gebaut und die Bremse erneuert einstellen" finde ich nur aber da ist nichts mit den Dämpfern...er wird Freitag abgeholt..VMAX macht den direkt fertig so dss er vor Weihnachten fertig ist...so zumindest die Aussage

@@AlexanderWischniewski schau Mal im Forum hier kann ich da nix dazu sagen . PN funktioniert bei mir nicht.

@@darkokovacevic1690 Dankeschön

@schwarzer.Falke1 Bitte schön.

@@bonsai_Frank jede Firma versucht sein Bestes zu geben um den E Scooter an den Mann oder Frau zu bringen.

@@berndhensinger6586 auf Privat Gelände ist das OK jeder Großer Parkplatz Parkhaus im Wald sind eine Alternative in der App läst sich das Tempo immer reduzieren.

Noch bin garnicht gefahren heute erst aktiviert das Fahrzeug sollte schnell genug sein.😅

@ ah okay also soll der schneller sein als der gt1?

@ das kann gut möglich sein die Software vom VMax könnte Update vertragen

@ aber die Reichweite ist ja auch nicht gerade so groß von dem es ist echt schade das die den p100 s nicht für Deutschland gemacht haben den der hat die größte Reichweite von allen Segway Modelle

Hast du eigentlich die de Version oder die am Version

@@Andys-Welt71 www.escooter-treff.de/ Schau Mal da aber ist nicht ungefährlich im Winter erst Recht.

​@@schwarzer.Falke1hab geschaut aber nix gefunden 😞 bisschen unübersichtlich das ganze, aber ist OK so wichtig ist mir das nicht. Wünsche dir allzeit gut Fahrt und viel Vergnügen mit deinem Elite X 👍

@Andys-Welt71 OK hab's sofort gefunden schönes Wochenende und gute Fahrt

@@frankjanowsky234 ja gut das kann Vmax doch besser ich frag mich wenn ich das Display tausche ob dann der Scooter wieder fährt damit?

@@schwarzer.Falke1 🤷‍♂

@@bonsai_Frank am liebsten wären die alle im warmen. Aber der Elite X 2.0 überzeugt doch bis heute da gibt’s halt nur noch wenige die besser sind.

@@wernerblum3530 ja das Hauptsächlich mit dem schleifen ist ja beseitigt . Mit den Blinkern da habe ich auch schon eine Lösung aber das Wetter soll ja nicht besser werden.

@@schwarzer.Falke1 finde die federrung hinten zu hart und vorne zu weich . blinkerschalter ein graus.

@ das stimmt die Federung hinten kommt noch wurde von einigen beschädigt früher oder später.

@@chevy60 die Abstandshülsen wurden falsch herum montiert ab Werk.

@schwarzer.Falke1 Alles klar, vielen Dank!

​@@schwarzer.Falke1 Wie meinst Du das? Die Hülse ansich ist falsch herum, oder von links und rechts wurde vertauscht?

@The5zylinderturbo ja von vorne gesehen ist links die kurze Hülse an der Bremse und rechts die lange Hülse dann ist es richtig montiert bei mir war es andersherum gewesen . Den Tip habe ich von den Survival Masters bekommen.

@@schwarzer.Falke1 Hmmm...ist das viel Arbeit? Dein Video war irgendwie für mich als Laie zu schnell. Eigentlich ist ein Umtausch geplant, aber wenn ich das selber kann? Meine Blinker funktionieren alle, Du darfst die natürlich nicht länger gedrückt lassen, dann funktionieren meine auch nicht, aber ein kurzer Taster und dann klappt es. Was mir allerdings aufgefallen ist, meine Höchstgeschwindigkeit regelt bei 21,7 laut Tacho ab. Bei euch auch?

@@TheFunGamer1990 ca. 4,5 h habe mich am Controller Schrauben ein paar Nerven gekostet.

@@schwarzer.Falke1 Meine Werkstatt hat 9,5 stunden gebraucht xD

@ IO Hawk gibt es doch vor die Umbauzeit. Und eigentlich wäre ich nach 3h fertig gewesen ohne den Mehraufwand.

@@Simplex-n2h da werden die Abstand Hülsen das falsche Maß an der Achse bin also doch nicht der einzige mit dem Problem. Qualität Kontrolle hat da wohl versagt . Funktioniert das mit den Blinkern wenn man bis 2s drückt oder sind da auch zufällig Probleme?

@@schwarzer.Falke1 Das mit den Blinkern und so hatte ich garnichtmehr weiter getestet. Hatte ihn ausgepackt und direkt das Schleifen vorne beim Schieben bemerkt. Dann hatte ich die Bremse etwas gelockert, was aber nicht wirklich etwas verändert hatte. Und mir ist dann auch direkt der minimale Abstand zum linken Dämpfer aufgefallen. Aber da es genau wie bei dir hier im Video ist, habe ich die Befürchtung, das es sich wohl um eine ganze Produktion mit diesem Fehler handelt. Ich wollte nicht weiter rumtesten und hatte eben direkt beim Support nachgefragt und mich für einen Umtausch entschieden. Hab den Roller also direkt wieder verpackt. Eigentlich wollte ich mir einen IO-Hawk kaufen ..aber die ganzen Meldungen über die schlechte Qualität hatte mich davon abgehalten. Vmax kam überall gut weg ..ich hoffe das war jetzt kein Fehler. Mal sehen wie lange es sich nun ziehen wird. Der Mitarbeiter vom Support war sehr nett. Ich hoffe das es alles schnell geregelt wird... weil so ganz günstig sind die Roller ja nicht ...

@@Simplex-n2h Wird die beste Lösung sein Umtausch für mich sieht es so aus ob die Dämpfer Gabelbrücken zu Klein konstruiert ist dann wäre das mit dem Geringen Abstand kein Thema gewesen.Aber Danke für dein Feedback.

Oh wow, ich wollte gerade fragen, ob das Problem bekannt ist mit der Federgabel. Mein vx4 gt ist gestern angekommen, voller Freude aufgebaut und geladen und dann abends, beim ersten schieben das schleifen gehört. Bei genauerem betrachten ebenfalls das Problem gefunden, kein Schutzblech schleift, sondern der ganze Vorderreifen kommt, wenn man in Fahrtrichtung guckt, an die linke Federgabel! Habe Bilder und Videos an Vmax geschickt....haben sich auch heute gleich gemeldet und nachgefragt, ob das Schutzblech schleift. Nein, leider kein Schutzblech. Auch ist hinten am Kunststoffschutzblech an den Kanten alles ziemlich weggeschliffen, hat das noch jemand?

@@The5zylinderturbo Ich habe mich heute dazu entschieden ihn doch nicht austauschen zu lassen sondern ich gebe ihn wieder zurück. Da gibt es nun wohl doch mehrere Fälle und wenn ich ehrlich bin, hab ich da keine Lust drauf. Ich habe die Angst nochmal einen von der Produktion als ersatz zu bekommen und dann wird das eine unendliche Geschichte. Ich werde mich bei einem anderen Hersteller umschauen.

Angeblich der Akku waren ca um die 10 Grad da ist nicht die volle Leistung verfügbar. Das gute oder böse BMS Ist ein schön Wetter Sommerflitzer.

@@schwarzer.Falke1Jo schwierig. Interessant zu wissen wäre auch, was Vmax sich denkt wer das alles zu Glauben versucht? Abweichungen bei wenigen °C gegenüber 22°C / 28°C ist ja schon ganz normal. Finde dass zu viel, so ca.1,4kW wäre ok. Zumal 8°C -10°C jetzt nicht grad wie ca. 0°C und weniger sind, was erst da so viel weniger verursachen kann u. meistens Zelle auch tut.

@thomasd661 das wird erst hinterher erzählt viele sind zufrieden wenn sie den Berg damit hochfahren können.

@@markuskaiser2680 na dann mess Mal den Abstand zwischen Reifen und Dämpfer vorne viele haben gesagt das selbe Problem haben und plötzlich war die Luft weg .

@@schwarzer.Falke1 Könnte es mit den Spacer zusammenhängen. Aber eigendlich auch nicht wirklich, weil da es bei deinem auf beiden Seiten sehr knapp ist würde es bedeuten, dass die Gabelholme Zuviel zusammengezogen werden und dadurch eine noch schlechtere Einfederung bewirken würde. Sehr kurios.

@@mikedavis4476 vielleicht gibt es eine einfache Reparatur Möglichkeit .

Wie ist dein Luftdruck vorne?

@ 2,8Bar

@@j.h.- ja ist Gummiert aber nicht sehr stark Bild-Zeitung ist dicker.

@@schwarzer.Falke1oh man 🤦

Nicht wirklich. Fühlt sich nur erstmal so an wenn man vom Fahrrad kommt. Gibt aber auch nervösere und stabilere Modelle.

@OxKing Mit den kleinen reifen kannste schnell mal irgendwo hängen bleiben ! 🙄

@@ultimate_x777 einfach mal testen werde ständig zugeballert mit VMax Werbung wie gut der Offroad und Staße sein soll.Der Elite X war ja auch nicht perfekt hat sich aber stark verbessert. Der hat das doppelte vom VX4 gekostet am Ende aber ist jetzt auch brauchbar für Offroad Touren

I Hawk ist Schrott

@@tacticalbow warum?

🧐🤔 Man weiss es nicht !! 😄

​@@captainnutzlos3816da gibt es bald eine schnelle Lösung dafür.

Nicht so laut aber geht alles.😅

Ja ist bekannt aber der Scooter soll aber perfekt werden ,werde schon mein Spaß mit dem haben. Wahrscheinlich aber auch einzigartig 😅

@@schwarzer.Falke1 Bis das ding in voller fahrt auseinanderfällt 😅

Rede kein Müll.

Der Umbau war schon ein ein aufwendigeres Projekt gewesen. Da braucht du ein Federspanner Ständerbohrmaschine Hebebühne und für dein Gewicht funktioniert es auch. Ein Link von AliExpress.

Ich habe das hier gerade auf AliExpress gefunden: 81,39€ | Dnm DV-22AR Mountainbike Feder stoßdämpfer 125mm/150mm/165mm/190mm/200mm MTB Fahrrad hinten Stoßdämpfer 450lbs - 1500lbs a.aliexpress.com/_EukTuyV

Vielen Dank für deine Nachricht. Okay also ist das nicht so leicht ? einfach nur ein und ausbauen ?

@NicoMeiner ja leider nein in der Werkstatt hat der Umbau gute 4h gekostet.

@@takerrazer120 ja werder da für beide Probleme eine Lösung finden. Offensichtlichch ist die Federgabelbrücke etwas zu schmal hergestellt worden von der Breite und mit den Blinker da hat VMax an den anderen E Scooter mit Blinkern schon richtig vorgemacht.

@@OxKing OK da fehlen ja auch nur ein paar Millimeter am Reifen habe jetzt schon raus gestellt das das ich nicht der einzige bin mit dem Problem offenbar ein Serienfehler in der Produktion.

@@DBW1981 bin mit dem Elite X 2.0 immer noch zufrieden besonders auf Privat Gelände im Wald . Der R55 Pro da ist mir der Akku zu klein aber der ZT 3 hat auch nur so ein kleinen Akku abbekommen. Bin kein Freund von eigene Entwicklung wo keine kompatibel Technik als Ersatz verbaut werden könnte.

glaube ich habe als erstes den ELITE X 1.0 gekauft und auf ELITE X 2.0 geupgrade. Der ist 3x besser zur Zeit. nur die Reichweite des VX4 war bis jetzt überzeugend zumindestens laut VMax App.

Ähhh, den hat er doch. ^^

@@OxKing Ganz offensichtlich eher nicht.

Wenn da nicht mal jemand auf der Gehaltsliste vom lieben Herrn Arndt steht 😂

@christiankaiser5386 um Gottes Willen nee aber deren E Scooter sind durchaus für Offroad geeignet wobei VMax mich immer noch zu Spamt auf alle möglichen Kanäle nur deshalb habe ich den VX4 GT auch gekauft und wegen der Reichweite theoretisch sollen 85km drin sein

@@X89-e9p gute Entscheidung obwohl der selbe Controller hat der VX4 die schlechtere Performance leider. Das liegt aber an VMax das Produkt ist von der KBA so durchgewingt und warum noch ändern.

Ist bei meinem VX2 Extreme exakt das gleiche mit der Geschwindigkeit. Respekt vor deinem Feingefühl. Ich habe bei den Blinker schon ohne Handschuhe Probleme 😂 Ich hörte von Updatekosten 75 € und nur direkt bei VMAX, kein OTA möglich oder nicht gewünscht.

@ denke mal 2 Edelstahl Unterlegscheiben müssen da reichen und der Blinkertaster wird angepasst hat doch bei den anderen E Scooter von VMax funktioniert mit den Blinkern.

Jagut, das zu den von einigen TH-cam-Testern in den höchsten Tönen gelobten schweizer Premium E-Scootern. Ich hoffe die Nachfolgermodelle sind dann ohne solche Problemchen.

@ schon die Größe ist eine Zumutung bei dem Gewicht vom VX4