Первые выезды. Зазоры. Подкрылки. Шаровая. Щетки дворников. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • Двенашка.
    Первые выезды. Зазоры. Подкрылки. Шаровая. Щетки дворников. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112.
    ---
    ЦЕНА МАТЕРИАЛОВ:
    Рихтовка дисков и шиномонтаж - 1520 грн - 41,1 $
    Болты, саморезы - 37 грн - 1 $
    ЦЕНА РАБОТЫ: руки и "свободное" время
    ИТОГО этот выпуск: 1557 грн - 42,1 $
    ---
    Видео для истории и чтоб пополнить базу знаний о ВАЗ 2110 - 2111 - 2112.
    ---
    Желающим поддержать:
    IBAN UA243220010000026202306057765 send.monobank....
    ---
    Инстаграм: pisnyiroman ....
    ---
    Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор/чистка форсунок +38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап Пересылка Новая почта / УкрПочта
    ---
    По вопросам сотрудничества можете обратиться на RomanPisnyi@gmail.com.

ความคิดเห็น • 15

  • @JWRamChan
    @JWRamChan  4 หลายเดือนก่อน +2

    Зазоры капота после ремонта, замена шаровой опоры, замена щеток дворников стеклоочистителей и прочая мелочь. Полнзных вам идей! 😉👍

  • @akasektor
    @akasektor 3 หลายเดือนก่อน +2

    Литол вымывается водой, кроме того, был лично в шоке, когда вот такие же саморезы оцинкованные после проезда зимой заржавели. Ужас че на дороги сыпят.
    Синяя смазка для крестовин получше будет, вроде водостойкая. Хотя возможно лучше ещё сверху герметиком промазать их

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  3 หลายเดือนก่อน +1

      Есть такая штука у литола.
      Думаю эти дешевые китайские саморезы с такой слабой оцинковкой, что им много не нужно.

  • @vladanikeev6018
    @vladanikeev6018 4 หลายเดือนก่อน +1

    Отлично вышло в целом. Ну, а зазоры.... Ну а что хотеть от не идеальных запчастей...

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  4 หลายเดือนก่อน +1

      Согласен. Разумно.

  • @user-to4dj4sj4s
    @user-to4dj4sj4s 3 หลายเดือนก่อน +1

    Забей на зазоры, это автоваз, у них с завода и хуже бывает. У меня на 2104 задняя левая дверь вообще до уплотнителей не достаёт

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  3 หลายเดือนก่อน +1

      Ничего себе! 😳
      Спасибо! Ну тогда буду теперь Мега спокоен, что прям все хорошо.

  • @sher1297
    @sher1297 3 หลายเดือนก่อน +1

    Круто!
    Роман вы мне под прошлым видео так и не ответили на последний вопрос - на карбюраторе вебер 2103 важна ли плотность закрытия дроссельной заслонки 2-ой камеры (герметичность) ?

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  3 หลายเดือนก่อน +1

      Важна на любом карбюраторе.
      Зазор это дополнительный воздух, постоянно подаваемый во впуск. Это влияет на холостой ход.
      Этим можно как навредить так и воспользоваться в своих интересах.
      Вам посоветую делать на второй камере минимальный технологический зазор , чтоб только не закусывало дроссель второй камеры.

  • @user-sw3vo2qj3x
    @user-sw3vo2qj3x 4 หลายเดือนก่อน +1

    Такая шаровая считается изношенной!

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  4 หลายเดือนก่อน +1

      Спасибо! Будем знать.

  • @Gvv76if
    @Gvv76if 4 หลายเดือนก่อน +1

    мда... показуй краще карбюратори. Часи цих корчів минули так років з 10 назад.

    • @elektroruslan
      @elektroruslan 4 หลายเดือนก่อน +1

      На рахунок цих помийників згоден на них з заводу ніколи не було зазорів 😅

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  4 หลายเดือนก่อน +1

      Карби на підході. Скоро будуть. 😉

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  4 หลายเดือนก่อน +1

      Згоден. Кузовні зазори це не до автовазу. 😄🥲