Jak czasami męczą mnie długie odcinki i je przewija tak te z Kamilem i Kivim siedzę oglądam z przyjemnością dwa różne charaktery jeden lekko się wstydzi drugi mistrz anegdoty ale obaj maja głowy pełne wiedzy i super było by oglądać strojenie wozu przez obu gagatków „Volvo” trzeba nastroić Jagoda zorganizuj to będzie mega odcinek
Chciał bym chociaż w 10% posiadać tak wiedzę na temat strojenia i tego wszystkiego z tym związanego co Kamil .Super człowiek i oby więcej odcinków z nim było
Nie jest to tak bardzo skompliwane jak się wydaje, ale jeżeli chce się wyciskać ostantie poty z silnika jest to już kombinatorka przykładowo wyciągnąć ostatnie kilka koni tzn. 2-5 jest najciężej
Jagoda, jesteś boski i jedyny w tym kraju który ma taki content na poziomie ale proszę, NA MIŁOŚĆ BOSKĄ, DAJ SIĘ CHŁOPU WYPOWIEDZIEĆ ... bo wcinasz się cały czas (DISKLEJMER: to jest konstruktywna i kulturalna krytyka pro publico bono). pozdro
Szkoda tylko, że w bmw od zawsze są jakieś problemy z silnikami.. panewki, przepalające się uszczelki pod głowicami, przegrzewanie się > padające głowice i uszczelki pod nimi od temperatury, rozpadające się elementu rozrządów (zwłaszcza w tych starszych modelach), wpierniczanie oleju, problemy z bezpośrednim wtryskiem paliwa, problemy z hybrydowymi pompami wody itd itd. Niby silniki robią fajne i każdy chce je mieć, ale jak już kupi to się nagle okazuje, że bez worka kasy nie ma co podchodzić do auta, nie mówiąc już o sytuacjach, w których chcesz korzystać z tego silnika jak przystało na silnik o zacięciu sportowym, wtedy potrzebne są dwa worki kasy na start xD
@@MetalAngells dziwne mam m54b25 od 8 lat i poza swiecami i olejem nic nie wymieniałem a zrobilem z 300tyś 🤔, poza tym s54b32 to silnik wyczynowy i on trochę inaczej działa
@@danielo19961996 zapewne nie upalasz tego i dlatego działa to pierwsza sprawa, a druga jest taka, że skoro coś jest tworzone do motorsportu to powinno być i wytrzymalsze z założenia odporne na upalanie - niestety nie jest.
34:19 niepotrzebnie zapalasz tą lampke, gdyż i tak dobrze widać a tylko chłopaków denerwujesz. Gdyż prywatnymi kanałami informują że myślą jakby ci tu ją zepsuć, są wstępne pomysły na śrubokręt jak nie będziesz patrzył, a wytłumaczeniem ma być że szczur ugryzł jak zostawiłeś telefon. :D
Jagoda mam mały temat do poruszenia . Czytaj pytanie do Kamila. Podstawową rzeczą przy budowie silnika wolnossącego jest żeby nie był doprężony za bardzo . A w silniku crossówki wolnossącym sprężanie to norma 14:1 . Jak to działa i nie wybucha ? Pozdro dla maniaków 😊
Idzie na tym odpalić 8hp bez dodatkowego sterownika? Tzn maxxecu jednocześnie steruje silnikiem i skrzynia, przez co niepotrzebny jest zewnętrzny sterownik od lamika?
To w takim EcuMasterze nie ma jakiegos supportu, ktory slucha klienta i wprowadza zmiany? Rozumiem potrzebe posiadania wielu wejsc/wyjsc, ale w wielu autach nie jest to potrzebne i hardware ecumaster wystarczy, ale soft oczywiscie nalezy udoskonalac.
Korzystam z produktów jednej i drugiej firmy i nie narzekam , natomiast jak postroisz dużo silników trafisz na bardziej wymagającego klienta będziesz chciał coś więcej od siebie i od sprzętu to sam zrozumiesz . I 👉 nie chodzi tu tylko o wejścia wyjścia 😉
@@KMSENGINE rozumiem. Hardware wiadomo dobierasz do danego projektu. Podstawowe pytanie jak Ecumaster podchodzi do uwag klientow, czy zmieniaja soft czy raczej beton?
wez pokazuj wiecej wozow po silnikowni ... mozemy poczekac na odcinek az silnik bedzie w budzie juz albo i (po) na hamowni i na drodze bo tego brakuje !!!
Czy przypadkiem lexus is200/300 nie miał takiego zabezpieczenia 30:45 że jak był zimny to do 2500rpm normalnie przyśpieszał a powyżej był dławiony przepustnicą?
Takie coś implementował w soft Coobcio w swoich projektach, czy to w nissanach czy innych infiniti. Tam taka opcja była seryjnie i pozwalała na obcinanie osiągów przed osiągnięciem danej temp oleju lub po jej przekroczeniu. Coobcio zawsze robił tak, że ograniczał max RPM jak olej się przegrzewał, żeby nie zniszczyć silnika. Stawiam, że w Lexusach też to było. W zasadzie wydaje mi się, że taką opcje można włączyć w większości sterowników nowszych niż te z pojazdów poniżej 2005 r. przynajmniej tak mi się wydaje. Nowsze pojazdy grupy VAG czy BMW mają limit rpm na zimnym silniku i po przegrzaniu, jak jest z innymi markami to nie wiem. Osobiście uważam to za trochę niebezpieczną opcję jeśli mapa jest niskiej rozdzielczości, zakładając że zapierdzielasz sobie już jakiś czas w ciepły dzień po jakichś zakrętach gdzie silnik nie ma opcji się wychłodzić odpowiednio i masz kawałek prostej i coś jedzie przed Tobą, zaczynasz wyprzedzać i w połowie lub przy końcu manewru nagle silnik jakby zgasł i przestaje przyspieszać, a wręcz pojazd hamuje silnikiem bo olej przekroczył max zadaną wartość i nagle uwaliło obroty z 7tys rpm na 4.5tys. Tworzy to dość nieprzyjemną i niebezpieczną sytuację na drodze. Jeśli jest to jakoś wcześniej sygnalizowane lub obcinanie obrotów i mocy będzie stopniowe np co 200rpm i narastające wraz ze wzrostem temperatury coraz mocniej obcinając max rpm to spoko, bo wtedy to wyczujesz po aucie. W innym przypadku takowe zabezpieczenie byłoby bez sensu. Dlatego fajnie mieć wysoką rozdzielczość mapy i zrobić stopniowo takie coś, a nie praktycznie 0-1. ;)
Haha ty słuchaj, jakiś czas temu żona była u koleżanki na pokazie Termomixa i... Babka ugotowała spaghetti, wszystkie zjadły i... Żadna nic nie kupiła 😂
@@moverek3697 czy sprzedaje nie był bym pewien niektóre tylko sprzedał ale jak zaczyna wymieniać to samych audi ma chyba z dychę wyprzedaż dopiero się zacznie
Panowie, szanujcie sie reklamujac cos.... Najwyzszy sterownik to 12 cewek i 16 wtrysków- tak wynika z pokazanej w 16:40 rozpiski, pytanie co jest bledne? Rozpiska, czy wasza wiedza na temat reklamowanego produktu?
Moim zdaniem to właśnie odróżnia profesjonalistów z pasją od pseudo-profesjonalistów. Chcą pomóc, nie wywyższają się, nie trzymają wszystkiego swojego knowhow w tajemnicy (pomimo że zjedli na czymś zęby), bo wiedzą, że są już na takim poziomie, że upraszczając i tak nikt im nie zagraża. A dodatkowo koniec końców łatwiej funkcjonować w społeczności, która sobie nawzajem pomaga, bo często ta pomoc wraca i rywalizuje ze sobą tylko w zdrowym tego słowa znaczeniu :D Szacun dla Kamila :)
To działa tak że jak niż opanujesz jakąś wiedzę to chcesz zarazić tym innym bo i tak prędzej czy później do ciebie przyjdą, a nawet jak ktoś sobie poradzi to i tak by sobie poradził. 😅
Kamil mówi o tych komputerach jak Makłowicz o jedzeniu, z taką pasją, zresztą o wszystkim co motoryzacja związane. 😁
Ja wciąż czekam na finał srebrnego volvo Kiviego. Kto jest za tym?
Ja
to sobie poczekasz pare lat
Ja jestem za tym, żebyś nie czekał :)
Kivi i Kamil razem w akcji :P
Kivi musi mieć najpierw czas i części żeby go dokończyć mechanicznie to nie jest skok przez płot
Kamila nigdy za wiele. Uwielbiam ten jego spokój w głosie nawet kiedy widać że jest podjarany 😊
4:19 4:21
4:39
Soczysty i mięsny odcinek, nakurwiam salta z radości!! Fajnie że Kamil dzieli sie tą wiedzą, a Jagotowy to upamiętnia ;)
Cudowne bmw e30.jestem pod wrażeniem. Pozdrawiam
Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪💪
Jak czasami męczą mnie długie odcinki i je przewija tak te z Kamilem i Kivim siedzę oglądam z przyjemnością dwa różne charaktery jeden lekko się wstydzi drugi mistrz anegdoty ale obaj maja głowy pełne wiedzy i super było by oglądać strojenie wozu przez obu gagatków „Volvo” trzeba nastroić Jagoda zorganizuj to będzie mega odcinek
Mówisz i masz mydło i powidło co kto lubi i to jest klasa
Każda konfiguracja dopuszczona do budowy
Rękawiczki Kamila pozamiatały 😄
Rewelacyjny odcinek 😁
Z tęsknoty odpaliłem q&a z kivim na 100tys w lancer evo, byłoby fajnie powtórzyć coś takiego, może być inny samochód, testy plus pogadanka :)
Kivi wróć❤
8HP na sterowniku HTG :D powodzenia z tym gównem :D
Kamil, to nie jest zanudzanie, to jest ciekawa wiedza :)
Najlepszy kanał jaki spotkałem.
Czekam na więcej 🔥
Reklama która nie jest reklamą, z której nikt nic nie ma, ale ale pewnie ma :)
Jest wiedza. Jebany sie zna :D mało tego gdyby nie jagoda to bym nigdy nie pomyslal ze polska ma takich fachowców. Pozdro dobra robota chłopaki
Ładne rękawiczki 🌈😄😄
Chciał bym chociaż w 10% posiadać tak wiedzę na temat strojenia i tego wszystkiego z tym związanego co Kamil .Super człowiek i oby więcej odcinków z nim było
Nie jest to tak bardzo skompliwane jak się wydaje, ale jeżeli chce się wyciskać ostantie poty z silnika jest to już kombinatorka
przykładowo wyciągnąć ostatnie kilka koni tzn. 2-5 jest najciężej
Ktory sterownik waszym zdaniem jest lepszy do vw 4cyl 16v turbo Emu Black czy Maxxecu?Czy Maxxecu obsluguje haldexa 1 gen?
2 odcinki w tym tygodniu z Kamilem. Czego chcieć więcej?
Jagoda, jesteś boski i jedyny w tym kraju który ma taki content na poziomie ale proszę, NA MIŁOŚĆ BOSKĄ, DAJ SIĘ CHŁOPU WYPOWIEDZIEĆ ... bo wcinasz się cały czas (DISKLEJMER: to jest konstruktywna i kulturalna krytyka pro publico bono). pozdro
S54B32 kox jesli chodzi o r6 bmw najlepsze co udało się bmw stworzyć ♥️
Szkoda tylko, że w bmw od zawsze są jakieś problemy z silnikami.. panewki, przepalające się uszczelki pod głowicami, przegrzewanie się > padające głowice i uszczelki pod nimi od temperatury, rozpadające się elementu rozrządów (zwłaszcza w tych starszych modelach), wpierniczanie oleju, problemy z bezpośrednim wtryskiem paliwa, problemy z hybrydowymi pompami wody itd itd.
Niby silniki robią fajne i każdy chce je mieć, ale jak już kupi to się nagle okazuje, że bez worka kasy nie ma co podchodzić do auta, nie mówiąc już o sytuacjach, w których chcesz korzystać z tego silnika jak przystało na silnik o zacięciu sportowym, wtedy potrzebne są dwa worki kasy na start xD
@@MetalAngells dziwne mam m54b25 od 8 lat i poza swiecami i olejem nic nie wymieniałem a zrobilem z 300tyś 🤔, poza tym s54b32 to silnik wyczynowy i on trochę inaczej działa
@@danielo19961996 zapewne nie upalasz tego i dlatego działa to pierwsza sprawa, a druga jest taka, że skoro coś jest tworzone do motorsportu to powinno być i wytrzymalsze z założenia odporne na upalanie - niestety nie jest.
@@MetalAngells nie oszczedzam tego silnika poprostu dbam o olej i czekam aż się nagrzeje
@@MetalAngells podaj przykłady silników motorsportowych które są wytrzymałe i wytrzymują łupanie dzień i noc.
Kawał wiedzy i zajebistej roboty ze strony Kamila. Czekamy na więcej pozdrowionka dla was
Czy komuter link g4x da rady wystroić w Subaru impreza gc8? Blok 2.2, itd..
Które z tych ECU współpracuje z DSG?
34:19 niepotrzebnie zapalasz tą lampke, gdyż i tak dobrze widać a tylko chłopaków denerwujesz. Gdyż prywatnymi kanałami informują że myślą jakby ci tu ją zepsuć, są wstępne pomysły na śrubokręt jak nie będziesz patrzył, a wytłumaczeniem ma być że szczur ugryzł jak zostawiłeś telefon. :D
Zawsze ją odpala, nawet w dzień czy gdzie dobry obraz jest bez. Ten typ tak ma :D
Kiedy Kivi wróci?
Ooo, słychać Volvo, czekam!
Nie żebym jakoś reklamował czy bronił, ale wiązki od Ecumaster też mają opisy :)
A ta bmw e30 nie była budowana kolo Gdańska? Widziałem chyba ja u mechanika na podnośniku
Maxxecu współpracuje z bmw e60? Mam na myśli tempomat, kontrolę trakcji itd
S54B32 nooo i na to czekałem
Ten właściciel od Volvo to Łukasz ;)
Czy maxxecu jest w stanie sam z siebie obsłużyć 8hp czy musi być dodatkowo sterownik od lamika czy tam htg ?
Kamil chyba swojej samiczce podkradłeś rękawiczki. Czekam na dalsze odcinki z bawarskim motorkiem ;)
Kamil czy możesz kiedyś opowiedzieć o zakładkach 4D?
O ku...wa ale e30 i jeszcze w budzie M3 konfiguracja idealna chciał bym żeby moja tak wyglądała🤯👍
A gdzie zapodział się projekt czarnego nissana 370z AWD?
Przy takich tematach trzeba być cierpliwym
Co to za folia na silnikach i bmw?
Może spaliłem o blanta za dużo ale Kamil coraz bardziej przypomina mi Mike'a z Breaking Bad i BCS Xdd przyjrzyjcie się w oczy hah
Jagoda mam mały temat do poruszenia . Czytaj pytanie do Kamila. Podstawową rzeczą przy budowie silnika wolnossącego jest żeby nie był doprężony za bardzo . A w silniku crossówki wolnossącym sprężanie to norma 14:1 . Jak to działa i nie wybucha ? Pozdro dla maniaków 😊
Dzień Dobry Kamilu 😂
no i jest ITB nawet z kompresorem :D
Mieszanka wybuchowa 😀
@@JagodowyTV nie da się ukryć 😁
Podobna rozkmina jak Haltech w Australii ten maxxecu
Idzie na tym odpalić 8hp bez dodatkowego sterownika? Tzn maxxecu jednocześnie steruje silnikiem i skrzynia, przez co niepotrzebny jest zewnętrzny sterownik od lamika?
Obejrzyj odcinek z Adamem który mówi o tym kompie tam się wypowiada o tych sterownikach i skrzyniach automatycznych 😁
8hp na ten moment nie, tylko dct i dsg ale trwaja prace nad 8hp
Dct tylko.
BMW fajny projekt, Kamila super się słucha bo wiedza... czy ta bawarka będzie jeździć w Turcji bo flaga na lusterku?
Kamilu jak narzędzia z tagred? Czy to tylko wózek a w środku co innego?
Ok od roku narazie żadnej awarii.
Ten pro by nadal się idelanie do d2 berry do zetki by sie idealnie nadało
Maxxecu PRO dodatkowo jest w stanie wysterowac skrzynie automatyczne.. jakies GMa, cos chyba Toyoty i chyba jeszcze DCT bmw jesli dobrze pakietam...
Mam adaptery do wtrysków z M5 V10 jak by co , żeby zastąpić seryjne
To w takim EcuMasterze nie ma jakiegos supportu, ktory slucha klienta i wprowadza zmiany? Rozumiem potrzebe posiadania wielu wejsc/wyjsc, ale w wielu autach nie jest to potrzebne i hardware ecumaster wystarczy, ale soft oczywiscie nalezy udoskonalac.
Korzystam z produktów jednej i drugiej firmy i nie narzekam , natomiast jak postroisz dużo silników trafisz na bardziej wymagającego klienta będziesz chciał coś więcej od siebie i od sprzętu to sam zrozumiesz . I 👉 nie chodzi tu tylko o wejścia wyjścia 😉
@@KMSENGINE rozumiem. Hardware wiadomo dobierasz do danego projektu. Podstawowe pytanie jak Ecumaster podchodzi do uwag klientow, czy zmieniaja soft czy raczej beton?
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
zmień ten tekst bo nudny sie robisz
wez pokazuj wiecej wozow po silnikowni ... mozemy poczekac na odcinek az silnik bedzie w budzie juz albo i (po) na hamowni i na drodze bo tego brakuje !!!
Pan Kamil ambasador strojenia
Dla jego to jest tak proste jak to omawia jak dla mas zagotowanie wody
Przeogromna wiedza 👍
Kamil szacun za różowe rękawiczki 😂
Łososiowe 🤣
@@JagodowyTV róż majtkowy 😅
Planowane sa jakies nagrywki z kiwim ?
W nadchodzącym tygodniu
po zawieszce widać że E30 tknięte ręką tureckiego mistrza 🤣🤣🤣
Ja się pytam gdzie jest Kivi?
Znowu się zaczyna
czekam na Tomsona to juz wogole byla by petarda
👌👍
Gdzie volvo 242 ??>?
Będzie niedługo silnik już z tego co wiem niedługo będzie gotowy w fajnym specu .
To ja się zastanawiam.nad jedna sonda egt chińska z allegro a tu można 8 dać nawet na cztery gary 😂😂😂
Jeżeli dostaliście sterowniki za darmo to oznacz jako reklama. "uprzejmych nie brakuje"
Czy przypadkiem lexus is200/300 nie miał takiego zabezpieczenia 30:45 że jak był zimny to do 2500rpm normalnie przyśpieszał a powyżej był dławiony przepustnicą?
Takie coś implementował w soft Coobcio w swoich projektach, czy to w nissanach czy innych infiniti. Tam taka opcja była seryjnie i pozwalała na obcinanie osiągów przed osiągnięciem danej temp oleju lub po jej przekroczeniu. Coobcio zawsze robił tak, że ograniczał max RPM jak olej się przegrzewał, żeby nie zniszczyć silnika. Stawiam, że w Lexusach też to było. W zasadzie wydaje mi się, że taką opcje można włączyć w większości sterowników nowszych niż te z pojazdów poniżej 2005 r. przynajmniej tak mi się wydaje. Nowsze pojazdy grupy VAG czy BMW mają limit rpm na zimnym silniku i po przegrzaniu, jak jest z innymi markami to nie wiem.
Osobiście uważam to za trochę niebezpieczną opcję jeśli mapa jest niskiej rozdzielczości, zakładając że zapierdzielasz sobie już jakiś czas w ciepły dzień po jakichś zakrętach gdzie silnik nie ma opcji się wychłodzić odpowiednio i masz kawałek prostej i coś jedzie przed Tobą, zaczynasz wyprzedzać i w połowie lub przy końcu manewru nagle silnik jakby zgasł i przestaje przyspieszać, a wręcz pojazd hamuje silnikiem bo olej przekroczył max zadaną wartość i nagle uwaliło obroty z 7tys rpm na 4.5tys. Tworzy to dość nieprzyjemną i niebezpieczną sytuację na drodze. Jeśli jest to jakoś wcześniej sygnalizowane lub obcinanie obrotów i mocy będzie stopniowe np co 200rpm i narastające wraz ze wzrostem temperatury coraz mocniej obcinając max rpm to spoko, bo wtedy to wyczujesz po aucie. W innym przypadku takowe zabezpieczenie byłoby bez sensu. Dlatego fajnie mieć wysoką rozdzielczość mapy i zrobić stopniowo takie coś, a nie praktycznie 0-1. ;)
Prezentacja jak Termomixa xD
Haha ty słuchaj, jakiś czas temu żona była u koleżanki na pokazie Termomixa i... Babka ugotowała spaghetti, wszystkie zjadły i... Żadna nic nie kupiła 😂
@@Miażdżyodbyt Gratis to uczciwa cena :D
Tylko mechanik pewien swoich umiejętności może założyć różowe rękawiczki. Pozdrawiam.
Gość jest tak genialny że robi mapy touchpadem! Ja systemu tym g*wnem nie umiem wyłączyć;)
Fajne amarantowe rękawiczki. Nie, to nie różowe. Pozdro
👍
Kamil opowiada niczym Makłowicz 😁
Turbo które kosztuje prawie 9 tysięcy PLN.
Teraz tylko kupowac korona lezy jak zadarmo
Kiedy KiIWI???
Kiedy?!
Aktualnie filmy z kubciem to tylko testy od ałta ceha?
Coobcio nagrywa na swój kanał
I tak za dużo 😂 Audi kurwa 400 koni, k04 remont bierze olej i klasyka - nie jedzie z dołu.
@@ukaszwajs4312 no, to jest przesada, robienie non stop tego samego, ale on to robi i sprzedaje
@@moverek3697 czy sprzedaje nie był bym pewien niektóre tylko sprzedał ale jak zaczyna wymieniać to samych audi ma chyba z dychę wyprzedaż dopiero się zacznie
Ale Kamil to jest gość!
połowa odcinka wygląda jak lokowanie produktu
Bo to jest lokownai produktu
Nieodpłatne
Panowie, szanujcie sie reklamujac cos.... Najwyzszy sterownik to 12 cewek i 16 wtrysków- tak wynika z pokazanej w 16:40 rozpiski, pytanie co jest bledne? Rozpiska, czy wasza wiedza na temat reklamowanego produktu?
Producent twierdzi to samo co panowie na filmie. Gdzie jest błąd?
@@marcinobieda a przyjzales się specyfikacji pokazanej w 16:40? Bo ja tam widze to, co napisałem a na filmie mowa o 12 wtryskach.
@@wk1410wygląda na to że specyfikacja jest poprawna a Kamil źle powiedział, mogło się zdarzyć przy tej ilości komputerów
Czekamy na porównanie z emu pro
Lubię oglądać odcinki z Kamilem ale troszkę brakuje Kiviego
Co z mini
Cierpliwości
Witaj Karolu świetne są Twoje odcinki,ale ja czekam na wujka Kiviego.Pozdrawiam serdecznie Ciebie i Merlenke 🙂
Mógłbym robić wiązki do silników, Jagoda nikt u kogo nagrywasz nie szuka takiego człowieka? 😁
Ale masz wszystko czy materiał powierzony?
Na kanale coraz wiecej merytorycznej wiedzy, to nie ulega watpliwosci. Ale to tak jakby godzinami siedziec na wykladzie...w koncu robi sie nudno.
🏎
Ja pierdole ile reklam widać jagoda hajsu brakuje 😂
Ja ani jednej
Żadenej reklamy nie miałem
Bo już zarobiłem 😆
Ooo :D
odcienie niebieskiego są dla daltonistów, nieuki .....
🫐
Kurde aż szkoda, że Kamil dzieli się ta wiedzą, którą defacto musiał nabywać przez wieleNAŚCIE lat ❤
Moim zdaniem to właśnie odróżnia profesjonalistów z pasją od pseudo-profesjonalistów. Chcą pomóc, nie wywyższają się, nie trzymają wszystkiego swojego knowhow w tajemnicy (pomimo że zjedli na czymś zęby), bo wiedzą, że są już na takim poziomie, że upraszczając i tak nikt im nie zagraża.
A dodatkowo koniec końców łatwiej funkcjonować w społeczności, która sobie nawzajem pomaga, bo często ta pomoc wraca i rywalizuje ze sobą tylko w zdrowym tego słowa znaczeniu :D Szacun dla Kamila :)
To działa tak że jak niż opanujesz jakąś wiedzę to chcesz zarazić tym innym bo i tak prędzej czy później do ciebie przyjdą, a nawet jak ktoś sobie poradzi to i tak by sobie poradził. 😅
Na od odcinkach z kamilem nic tylko wyciągać zeszyt i notowć
Trochę chaotyczna prezentacja.
Kamil powinien założyć swój kanał
Logo podjebane z Poloneza Caro 🤣
O
Całkiem drogie te komputery
Warto zalac preparat do benzyny tec2000
Naprawdę nie można zablokować tego spamera?
nie, nie warto
Zalać do kibla
@kivi, nie wolno. To nieekologiczne
@@KiviRacingFactory ale usunie osad?