У меня такая по 8- 10 кубов в год . За 4 сезона даже свкчку не выкрутил. Из всех поломок забитая сетка в карбе и пружина пуска Покупал за40$ она себя окупила с лихвой.И пока жива здорова.
я щитаю что если у хозяина бензопилы нет понятия что такое бензопила и как её обслуживать то нечего ковыряться в ней а лучше сразу отнести к человеку который разбирается в пилах чтобы наладил . дааа несут в ремонт грязные пилы что в руки страшно брать хотя бы до думались немного обмыть или обтереть от грязи .
6й год таким работаю, цепь и шину менял, даже пришлось как то поршневую с цилиндром поменять, но это уже мой косяк, не буду врать)напилить 2-4 куба на сезон мне хватает, запчасти по цене дешевые и есть везде, чинить можно самому на коленках, на бегу, стоя,лежа как угодно)) а в руках идиота и штиль кусок говна,брать инструмент за 15-20 тыс что бы за сезон отпилить два сучка и ветку считаю не имеет смысла
Борозды бывают от рассыпавшегося подшипника, стоило поглядеть нижний на коленвалу. Что интересно, чаще бывает именно на цыганках, что когда снимаешь горшок, прокладка остаётся цела
Мне притаранили 142ю. У него верхняя часть поршня зализана вверх... Пока опыта не хватает определить как -так получилось?поменял поршень и цилиндр... Работает...
У нас в одно время была эпидемия сальников на 180-тых , а на китайцах карбюратор потому что люди сами без любых причин крутят карбюраторы. Я бы их не розберал, не крутил только замена Хотя у нас ремонт не благодарное дело
Зачем ты вообще её разбирал? Эти пилы, под разными названиями ( цыганские) нет смысла ремонтировать. Только в мусор. Приходилось ровнять коленвал по 2-3 раза на день. На пусковом, то пружина, то веревка летит. Не мучайтесь, подарите её врагу.
Коленвалы гнутся только на цыганках (и Лидерах, и дешёвых Энергомашах). Всё, что дороже - уже с нормальными. Дома они ходят по 10 лет, да даже вальщики ими пользовались. То, что они жрут бензин, людей не волнует, и главное - они готовы отдавать деньги на ремонт (а покупаемые детали редко бывают дерьмовые, зависит от оптовика)
У нас их продают с шильдиками: Днепр, губ лак, тайга и даже ШТИЛЬ😁 На первой моей такой был забит молотком привод насоса, через несколько дней проблемы с пусковым. Не получилось вылечить, замене не помогла, потом сломалась верхняя ручка, полетели резинки антивибрации, коленвала ровнял чуть ли не каждый день. Цена меняных запчастей в 2 раза превысила цену пилы. Подарил её знакомому, себе купил 180 штиль. Кроме шин и цепей не менял ничего. 4 года- полёт нормальный.
@@АндрюхаЛесовоз-у5с топливный фильтр в баке нужно менять ежегодно (по инструкции), иначе со временем начнёт забиваться сетка в карбе и заливать свечу th-cam.com/video/fckslcCo6Jw/w-d-xo.html
К нам тоже итальянцы приезжали на старой копейчини системы фиат и предлагали штиля кунцхварны все из италии прям с табора чемоданы с электо инструментом фирмы ТЕСЛОМОРО торги начинались с 5 тыщ соседу навалили за 3 тыщ две пилы и чемодан шины через коленку гнутся КОММЕРСАНТЫ БЛЯ
А мне понравилось выражение "Кока- кола поганый американский напиток" Рассмешил Ты меня Жучок.😂 Спасибо, да , а с карбами тебе не пруха, просто менял бы их за 2 минуты и лавэ считал,а так фуя твоя Мисия копать глубже.Будь ЗДОРОВ на -7 мороза.
Здравствуйте почему когда заводишь бензопилу она не заводиться бензопила когда нажимаешь на две ручки на газ и на предохранитель заводится почему так а потом уже всё так же заводится
Просмотрел достаточно много видео лично мне не хватает полезной информации например как правильно ставить кольца надевать голову на цилиндр ведь наверняка есть очень нюансов да возможно здесь все профи но я к сожалению таким не являюсь поэтому хотелось бы более продуктивные видео
660 ШТИЛЬ ТО У НАС СЕЙЧАС СТОИТ В МАГАЗИНЕ 220 ВОЛЬТ 40 000 Р . ТАК НА ЕТОЙ КИТАЙКЕ ПОРШНЕВАЯ 52 . 3 .5 Л.С НУ И НАХУЯ МНЕ ТАСКАТЬ 7.5 КГ 660 ШТИЛЬ ПО ЛЕСУ . НАТАСКАЛСЯ В СВОЁ ВРЕМЯ УРАЛА .
Понты. Обычный 52-й горшок, очень редко встречаются 45-е цыганки. Ещё бывают 58 и 62, но под другой коленвал (длиннее шатун). Дальше идёт 65-72, но это клон какого-то Штиля uralopt.ru/products/Petrol/%D1%81arver-RSG-72-20K-gasoline-chain-saw/
@@cnc_vivisector3881 разве у Коматсу и Шиндайвы есть пересечения в моделях? Где-то я находил деталировку именно Zenoah 6500. Есть сильные сходства с Хуской по крышке и стартёру russian.alibaba.com/product-detail/72cc-hus-272-60243663388.html?spm=a2700.galleryofferlist.normalList.1.770561728DiuWW
@@Chogall3295 Несмотря на то, что Комацу, Шиндайва и Эхо были конкурентами - имелись у них модели, наводящие на мысли о кросс-лицензировании, и отличавшиеся только фирменными цветами и дизайном корпусных деталей. Хускварновские 272 и 365 китайцы давно уже скопировали до последнего винтика и гонят на рынок в массовых объемах. По клону 272 не имею сведений, а 365-я полностью идентична по всем запчастям. Но, возвращаясь к тому Карверу - непохож он ни на Штиля, ни на Хускварну. Картер явно не тот, его никаким "пластиковым обвесом" не замаскируешь.
А ТЫ НЕ ПОДСКАЖЕШЬ ГДЕ ОНИ ЗАВОД ТО ОТКРЫЛИ В КАКОЙ КИБИТКЕ И ГДЕ БЕРУТ АЛЮМИНИЙ НА ЛИТЬЁ . ТЫ ХОТЬ ВИДЕЛ ОНОГО ЦИГАНА В ШКОЛЕ ЧТОБЫ УЧИЛСЯ ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ ТАКУЮ ПИЛУ . У НИХ У ВСЕХ 3 КЛАССА ОБРОЗОВАНИЯ .
Здравствуйте, подскажите, немогу завести пилу штиль, разобрал полностью. Поршневая в норме, искра есть,свечю и карбюратор ставлю с рабочей пилы, хрен не запускается заливаю в карбюратор топлива за ведётся и глохнет. Потом всё. Что может быть подскажите :-?
У меня такая по 8- 10 кубов в год . За 4 сезона даже свкчку не выкрутил. Из всех поломок забитая сетка в карбе и пружина пуска
Покупал за40$ она себя окупила с лихвой.И пока жива здорова.
Меняйте топливный фильтр в баке - не будет засоряться сетка. А то потом будут последствия th-cam.com/video/fckslcCo6Jw/w-d-xo.html
И это, очень хорошо!!!
@@Gor_Gaz с подобными изделиями я думаю это просто лотерея, плюс у меня есть правило не лить дерьмо.
Мля, я дома всех перебудил ржачем: "Внатуре переливает!!))))"
Сначала не понял твой комент . Но досмотрев все понял и тоже орнул . З.Ы после 22.00 не рекомендуется к просмотру ахааааа))))
😂
я щитаю что если у хозяина бензопилы нет понятия что такое бензопила и как её обслуживать то нечего ковыряться в ней а лучше сразу отнести к человеку который разбирается в пилах чтобы наладил . дааа несут в ремонт грязные пилы что в руки страшно брать хотя бы до думались немного обмыть или обтереть от грязи .
6й год таким работаю, цепь и шину менял, даже пришлось как то поршневую с цилиндром поменять, но это уже мой косяк, не буду врать)напилить 2-4 куба на сезон мне хватает, запчасти по цене дешевые и есть везде, чинить можно самому на коленках, на бегу, стоя,лежа как угодно)) а в руках идиота и штиль кусок говна,брать инструмент за 15-20 тыс что бы за сезон отпилить два сучка и ветку считаю не имеет смысла
Борозды бывают от рассыпавшегося подшипника, стоило поглядеть нижний на коленвалу. Что интересно, чаще бывает именно на цыганках, что когда снимаешь горшок, прокладка остаётся цела
По любому виноват карбюратор!!!, поставьте им ДВА, пусть крутят, пока не.....
Ну, Вы меня поняли.
Мне притаранили 142ю. У него верхняя часть поршня зализана вверх... Пока опыта не хватает определить как -так получилось?поменял поршень и цилиндр... Работает...
Докапался до проблемы молодец!
😊
У нас в одно время была эпидемия сальников на 180-тых , а на китайцах карбюратор потому что люди сами без любых причин крутят карбюраторы.
Я бы их не розберал, не крутил только замена
Хотя у нас ремонт не благодарное дело
А кто то разбирает, крутит, меняет рем комплекты и они прикинь…продолжают дальше работать.😁
Зачем ты вообще её разбирал? Эти пилы, под разными названиями ( цыганские) нет смысла ремонтировать. Только в мусор. Приходилось ровнять коленвал по 2-3 раза на день. На пусковом, то пружина, то веревка летит. Не мучайтесь, подарите её врагу.
Коленвалы гнутся только на цыганках (и Лидерах, и дешёвых Энергомашах). Всё, что дороже - уже с нормальными. Дома они ходят по 10 лет, да даже вальщики ими пользовались. То, что они жрут бензин, людей не волнует, и главное - они готовы отдавать деньги на ремонт (а покупаемые детали редко бывают дерьмовые, зависит от оптовика)
У нас их продают с шильдиками: Днепр, губ лак, тайга и даже ШТИЛЬ😁
На первой моей такой был забит молотком привод насоса, через несколько дней проблемы с пусковым. Не получилось вылечить, замене не помогла, потом сломалась верхняя ручка, полетели резинки антивибрации, коленвала ровнял чуть ли не каждый день. Цена меняных запчастей в 2 раза превысила цену пилы. Подарил её знакомому, себе купил 180 штиль. Кроме шин и цепей не менял ничего. 4 года- полёт нормальный.
@@АндрюхаЛесовоз-у5с топливный фильтр в баке нужно менять ежегодно (по инструкции), иначе со временем начнёт забиваться сетка в карбе и заливать свечу th-cam.com/video/fckslcCo6Jw/w-d-xo.html
К нам тоже итальянцы приезжали на старой копейчини системы фиат и предлагали штиля кунцхварны все из италии прям с табора чемоданы с электо инструментом фирмы ТЕСЛОМОРО торги начинались с 5 тыщ соседу навалили за 3 тыщ две пилы и чемодан шины через коленку гнутся КОММЕРСАНТЫ БЛЯ
Реально молодец!👍👍👍 Зная какой труд-не завидую
👍
Одна сторона сальника выедена, потому что коленвал согнутый. Хотя, вроде как, попадаются старые цыганки с нормальными коленвалами
А мне понравилось выражение "Кока- кола поганый американский напиток" Рассмешил Ты меня Жучок.😂
Спасибо, да , а с карбами тебе не пруха, просто менял бы их за 2 минуты и лавэ считал,а так фуя твоя Мисия копать глубже.Будь ЗДОРОВ на -7 мороза.
Здравствуйте почему когда заводишь бензопилу она не заводиться бензопила когда нажимаешь на две ручки на газ и на предохранитель заводится почему так а потом уже всё так же заводится
С чего может подойти поршневая к бензопиле тайга СССР времён из алюминия?
Таёжные поршневые продаются.
90% моих ремонтов бензопил и бензокос - сальники, топливопроводы и фильтры, а 10% всё остальное.
А как же запоротые поршневые? Сальники воздушат, но "пилить можно")
У-у,это вы подзагнули конечно,но в принципе согласен!)
По мне так проще сразу карбюратор исключить, чем драконить всю пилу.
Как вариант,но...Я!Делаю так!
@@Gor_Gaz ну вам так удобнее если что то сразу и прокладка и запчасти под рукой практически любые.
@@HAMUTOVSKIIY запастись ими сейчас не проблема. Сальники на китайцах - вообще расходник, и чтобы их поменять, прокладки трогать не надо
У Олега Михалыча есть игольчатые подшипники? Реально вообще достать 11х15х11? Лежит горшок на 62-ю пилу, а поршень под узкий подшипник
Я искал искал . но всё-таки родной карверовский цпг с потшипником за 1300 нашел
если пошневая шипит а не квакает ее менять
Просмотрел достаточно много видео лично мне не хватает полезной информации например как правильно ставить кольца надевать голову на цилиндр ведь наверняка есть очень нюансов да возможно здесь все профи но я к сожалению таким не являюсь поэтому хотелось бы более продуктивные видео
Работаем над этим!
660 ШТИЛЬ ТО У НАС СЕЙЧАС СТОИТ В МАГАЗИНЕ 220 ВОЛЬТ 40 000 Р . ТАК НА ЕТОЙ КИТАЙКЕ ПОРШНЕВАЯ 52 . 3 .5 Л.С НУ И НАХУЯ МНЕ ТАСКАТЬ 7.5 КГ 660 ШТИЛЬ ПО ЛЕСУ . НАТАСКАЛСЯ В СВОЁ ВРЕМЯ УРАЛА .
Сергей, Вам надо на телевидение пробиваться 👍
жук напиши бензин разводить 25/1 или 25/1 ?
1/40, 25 мл на литр. Можно 30, но не более
@Ярослав Фастовский на дешёвых китайцах именно так и написано. Либо китайцы тупо не шарят. Либо у них настолько не концентрированное масло
Сколько же у данного аппарата объём двигателя? 660 это для понта или взаимосвязь всё таки имеется?
Понты. Обычный 52-й горшок, очень редко встречаются 45-е цыганки. Ещё бывают 58 и 62, но под другой коленвал (длиннее шатун). Дальше идёт 65-72, но это клон какого-то Штиля uralopt.ru/products/Petrol/%D1%81arver-RSG-72-20K-gasoline-chain-saw/
@@Chogall3295, сайт красивый почти как у интерскол )
@@Chogall3295 Непохож этот Carver RSG-72 на "какого-то Штиля". Скорее, клон "какой-то Шиндайвы".
@@cnc_vivisector3881 разве у Коматсу и Шиндайвы есть пересечения в моделях? Где-то я находил деталировку именно Zenoah 6500. Есть сильные сходства с Хуской по крышке и стартёру russian.alibaba.com/product-detail/72cc-hus-272-60243663388.html?spm=a2700.galleryofferlist.normalList.1.770561728DiuWW
@@Chogall3295 Несмотря на то, что Комацу, Шиндайва и Эхо были конкурентами - имелись у них модели, наводящие на мысли о кросс-лицензировании, и отличавшиеся только фирменными цветами и дизайном корпусных деталей.
Хускварновские 272 и 365 китайцы давно уже скопировали до последнего винтика и гонят на рынок в массовых объемах. По клону 272 не имею сведений, а 365-я полностью идентична по всем запчастям.
Но, возвращаясь к тому Карверу - непохож он ни на Штиля, ни на Хускварну. Картер явно не тот, его никаким "пластиковым обвесом" не замаскируешь.
Пила цыганского производства...
Китайского)))
А ТЫ НЕ ПОДСКАЖЕШЬ ГДЕ ОНИ ЗАВОД ТО ОТКРЫЛИ В КАКОЙ КИБИТКЕ И ГДЕ БЕРУТ АЛЮМИНИЙ НА ЛИТЬЁ . ТЫ ХОТЬ ВИДЕЛ ОНОГО ЦИГАНА В ШКОЛЕ ЧТОБЫ УЧИЛСЯ ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ ТАКУЮ ПИЛУ . У НИХ У ВСЕХ 3 КЛАССА ОБРОЗОВАНИЯ .
Здравствуйте, подскажите, немогу завести пилу штиль, разобрал полностью. Поршневая в норме, искра есть,свечю и карбюратор ставлю с рабочей пилы, хрен не запускается заливаю в карбюратор топлива за ведётся и глохнет. Потом всё. Что может быть подскажите :-?
С таким у меня было зажигание,искра есть но только заводишь ,,теряется,,
Спасибо.
Завёл, с обоих сторон сальники один по тёк другой вопще стёрло, аш внутрянка осталась на валу. Плохо нельзя прикрепить фото то бы я показал.
Это цыганчайна ЛТД ане мс660 вы чо там перепили лишнего?