Так сделал и со своей. Разобрал до винтика, а потом, все собрал с устранением всего того, что цеплялось за глаз ( особенно осевой люфт в подшипниках и рти). Спасибо за видео. Лайк
Привет.если решил погадать по руке,именно по руке,а не по кофе или звёздам и ищешь настоящего цыгана ,который поможет с гаданием.подошел и спросил есть ли в продаже штиль 660 фирменный набор трещеток накидных и настоящих печаток золотых.если что то одно есть - все перед тобой настоящий цыган.гадай смело.не обманет.всю правду скажет
Привет Серёга.За видео 👍.Ты забыл сказать что именно,В этой серии,этих "660"штилей есть плавный пуск и ,при резком нажатии акселератора@@! вертикальный взлёт!)))
Перебирал такую пилу , огрехи сборки попались следующие : 1.поршень установлен наоборот т.е стрелкой к карбюратору 2. провод от модуля зажигания на свечу вставлен не через штатное отверстие в резинке а сверху в результате резинка и провод замяты , провод ничего не проводит - искры нет. 3. трубка из масляного бачка вставлена наоборот , в результате залитое масло очень быстро утекало. 4. на одном сальнике коленвала пружинка не была закреплена . 5. воздушный фильтр с завода рваный 6. все винты прикручены с сильно разным моментом затяжки 7. коленвал с завода имел продольный люфт. 8. на прокладку картера герметик нанесен крайне не равномерно, с пропусками. Плюсы следующие: 1. благодаря тому , что пилу собирали в 2008 году ногами, под воздействием настоянной на говне гауляновой водки, голодными детьми в сыром подвале - в 2023 году пила как новая с минимальным износом тк с вышеперечисленными огрехами сборки шанса ее завести и проработать больше 10 минут ни у кого не было. 2. поразило качество резиновых изделий - через 15 лет все как новые, эластичные и мягкие , без трещин. Вот это штиль я понимаю - настоящее немецкое качество!
Я таким Штилём 660 цыганским лесовоз берёзовых дров распилил, правда шину сразу заменил на Чемпионовскую 37см и цепь чемпион про, шаг цепи 0,325,распилила лесовоз даже не чихнула, даже цепь не точил, резала как нож масло💯
У меня есть бензопила похожая точь в точь на эту, но только без фирмы и она только другого цвета, а все остальное все тоже самое. Теперь я хоть знаю по какому образу она у меня сделанная.
Для продвижения канала подписка лайк , у меня такой вопрос цыганка заводилась отлично лет сем сейчас заводится набирает обороты несколько секунд и глохнет
Зачем цыганку называть Штилём? Это же введение в заблуждение не искушённого зрителя! Вклеенный маховик на цыганке - это невидаль. Там сцепление только могут вклеить.
Здравствуйте ,скажите как убрать осевой зазор коленвала на двигателе Лифан 17 л/с уж очень большой стал за четыре сезона эксплуатации его на мотобуксировщике,може у Вас видео есть на эту тему? Но я поискал не нашел,заранее спасибо.
Александр Александр: Здраствуйте я купил пилу ставр одноручка 30/1100 на валбиресе и у меня с ней проблема когда на холодную перед заводом подкочаешь она заводится нормально но после она наченает глохнуть приходится опять подкачивать бензин и тогда она снова заводится вчем проблема подскажите И когда она заглохнет начинаеш занова подкачивать сначала идет впустую какойто воздух только на шестой раз на нажатия праймера или как он там называется только поевляется бензин
Это не оригинал, это чистый подвальный китаец! Это барахло долго не живёт, всё ремонта требует, одно слово г... а не инструмент.Никому не советую покупать такую дрянь.
Ну , уважаемый Жук , удивил ремонтом карбюратора. Вклеить регулировочные винты -- это что-то. С таким же успехом , можно вклеить и свечу. Извините , но я с вами не согласен. Правильно вы говорите , что карбюраторы ( это не ваше и их не ремонтируете).
Всё-таки, если эти винты много вращать, резьба у них выносится. А у китайцев у неё с рождения плотность не гарантирована. И вполне может быть подсос по резьбе. Не зря у карбов китайских кос (у оригинальных Вальбро такой конструкции так же) под винтом стоит резинка. Мне несколько раз только вклеивание помогало. Так что это не пустые слова.
@@Chogall3295 Увидел впервые такое,может мне поможет,промазав по резьбе. Задолбался заводить 62-го карвера,после прогрева,что только не делал,второй карб,на другой пиле так-же,карб нагревается от корпуса пилы, праймер просто воздух качает,как остынет-всё в норму приходит. Обложил уже под карбом асбестом,тонким слоем,промоченым водичкой,лучше стало,но завести на горячую, всё равно тяжело.Вот теперь думаю,а не испоряет ли,как раз топливо,нагретый карб через эти винты?
@@maxivanov4805 Воздух имеет меньшую плотность, его быстрее сосать начнёт по резьбе. Скорее с зажиганием проблемы. Хотя конструкция пилы под такой горшок не была рассчитана, и ожидать можно чего угодно.
подскажи пожалуйста! есть мотокоса. после нагрева глохнет и хрен запустишь пока не остынет. это было с новья. поршневая была уставшая. заменил. проблема не ушла. поменял модуль зажигания проблема осталась. что менять?
@@antiputing я почему то думаю что дело в изоляторе, или как он там называется. который между карбом и цилиндром. пластиковая хреновоина что это все соединяет воедино
если свеча в черном нагаре то смесь "богата" бензином - это хорошо при холодном пуске двигателя но для прогретого не подходит и он не запускается, и тогда возможно проблема в карбюраторе ... Бывает к пластиковому адаптеру карб не притягивается хотя винт затянут (в адаптер залиты металлические втулки с резьбой и их винт вытягивает от чрезмерного усилия при затяжке ).Так же в моей практике встречалось что винт крепления карбюратора я затянул с усилием (но до меня кто то щедро налил в резьбу фиксирующий герметик и он не давал закрутиться винту глубже в резьбу и карбюратор "болтался " при покачивании рукой в право-лево).Еще было что сам адаптер не притягивался к цилиндру хотя винты были затянуты с усилием (оказалось винты были длиннее чем надо и при затягивании упирались концом с резьбой в корпус цилиндра),еще было на 52 кубовой китайской косе пластиковый адаптер подплавлялся от цилиндра и между цилиндром и адаптером начинался подсос воздуха и коса не запускалась потом .
Какой нах не дешёвый, самая дешёвая пила в мире!На то товарищи цыгане их и носят! Нигде и никогда не видел чтобы немцы носили по домам и квартирам такое гавно!!!
Ее можно сделать более менее, запчастей полно, есть и качественные но смысл в этом если только для себя делать - а так пила изготовлена по качеству деталей даже ничего , но сборка -в каждом узле , что-то не так ( не вставили , не дотянули , перепутали , не промазали ) все надо разбирать и переделывать.
Так сделал и со своей. Разобрал до винтика, а потом, все собрал с устранением всего того, что цеплялось за глаз ( особенно осевой люфт в подшипниках и рти). Спасибо за видео. Лайк
Взаимно)
Привет.если решил погадать по руке,именно по руке,а не по кофе или звёздам и ищешь настоящего цыгана ,который поможет с гаданием.подошел и спросил есть ли в продаже штиль 660 фирменный набор трещеток накидных и настоящих печаток золотых.если что то одно есть - все перед тобой настоящий цыган.гадай смело.не обманет.всю правду скажет
Привет Серёга.За видео 👍.Ты забыл сказать что именно,В этой серии,этих "660"штилей есть плавный пуск и ,при резком нажатии акселератора@@! вертикальный взлёт!)))
Перебирал такую пилу , огрехи сборки попались следующие :
1.поршень установлен наоборот т.е стрелкой к карбюратору
2. провод от модуля зажигания на свечу вставлен не через штатное отверстие в резинке а сверху в результате резинка и провод замяты , провод ничего не проводит - искры нет.
3. трубка из масляного бачка вставлена наоборот , в результате залитое масло очень быстро утекало.
4. на одном сальнике коленвала пружинка не была закреплена .
5. воздушный фильтр с завода рваный
6. все винты прикручены с сильно разным моментом затяжки
7. коленвал с завода имел продольный люфт.
8. на прокладку картера герметик нанесен крайне не равномерно, с пропусками.
Плюсы следующие:
1. благодаря тому , что пилу собирали в 2008 году ногами, под воздействием настоянной на говне гауляновой водки, голодными детьми в сыром подвале - в 2023 году пила как новая с минимальным износом тк с вышеперечисленными огрехами сборки шанса ее завести и проработать больше 10 минут ни у кого не было.
2. поразило качество резиновых изделий - через 15 лет все как новые, эластичные и мягкие , без трещин.
Вот это штиль я понимаю - настоящее немецкое качество!
Стрелка стрелками замки колец куда смотрели?
@@sanytelnov1438 через жопу , на выпуск.Там два замка для двух колец , стоят в обратной стороне от стрелки разнесенные друг от друга на 90 градусов.
Жук, всë таки карбюратор))) 👍👍👍👍
Наконец то ЖУК залез в карбюратор! Здоровья и мирного неба над головой!
Была уменя такая же я свечу менял вообще хорошая пила служила года два продал потом а сейчас желею ничего и не ломалось толком
Ты реально "гонишь".Кому продал?Зачем продал?...пойди забери обратно...могу выслать пол метра дюймовой трубы для аргумента в руке!(
Я таким Штилём 660 цыганским лесовоз берёзовых дров распилил, правда шину сразу заменил на Чемпионовскую 37см и цепь чемпион про, шаг цепи 0,325,распилила лесовоз даже не чихнула, даже цепь не точил, резала как нож масло💯
У меня есть бензопила похожая точь в точь на эту, но только без фирмы и она только другого цвета, а все остальное все тоже самое. Теперь я хоть знаю по какому образу она у меня сделанная.
Я думаю что "Хитачи"
Приколист... От души смеюсь,когда смотрю
Про карбюратор хорошая информация
Недавно менял звездочку со съемным венцом подходит от Хускварны 262... На бензопиле Форза 5200
Циганский Штиль Шедевр китайского хлам прома.
Здоровья тебе,смеши нас дальше.😀
☢️ Многим будет интересен ваш рейтинг триммеров и бензопил по надёжности 👍
Жук, чесно ждал когда карбюратор сразу же улетит в мусорник, как в том видео о регулировке карбюратора🤣
Для продвижения канала подписка лайк , у меня такой вопрос цыганка заводилась отлично лет сем сейчас заводится набирает обороты несколько секунд и глохнет
Купил такую принес не заводится, лежала года три сейчас смотрю как завести😅
😁 штиль, 😁 👍👍👍
Немецкое качество)
У меня такой же. только не Штиль )))) сегодня прокладку под цилиндром менял, пробило.
Добрый день! У меня вопрос. Нужно ли на хранение мотокосы на зиму заливать в цилиндр масло и продернуть стартером? Для смазки поршневой
Крутой аппарат.. - стопор газа есть..и по фасону явно на MS 666 тянет!
Зачем цыганку называть Штилём? Это же введение в заблуждение не искушённого зрителя!
Вклеенный маховик на цыганке - это невидаль. Там сцепление только могут вклеить.
Погоня за просмотрами
Лже-штиль. =)
У все было склеенное , но собрана очень плохо.
Здравствуйте ,скажите как убрать осевой зазор коленвала на двигателе Лифан 17 л/с уж очень большой стал за четыре сезона эксплуатации его на мотобуксировщике,може у Вас видео есть на эту тему? Но я поискал не нашел,заранее спасибо.
Серёга ты когда к нам зайдешь то в Харьков ремонтировать,а то зима скоро,пилы нужны?
Это мусор,а не пила.
С магарыча, попробуй заводить! 😄
Так он пробовал. 11:00
@@Kanisty я написал раньше, так проверяют сальники, герметичность мотора!
Вот оригинал немецкий, а то что вы магазинах видите, это паль..., гои😁
Ходили не давно видел штиль 880 эмс, цена была 8500, с торговал до 2 тысяч, но не купил был интерес по таргаваца
Ходили Ромы в годах 2005-2007 регион Урал
у меня такая, только называется Тайга, 17 лет и сносу нет😆
Повезло- собрали нормально, детали у нее так-то не совсем говно.
Какой у (Китайской) обьем двигателя?
Александр Александр:
Здраствуйте я купил пилу ставр одноручка 30/1100 на валбиресе и у меня с ней проблема когда на холодную перед заводом подкочаешь она заводится нормально но после она наченает глохнуть приходится опять подкачивать бензин и тогда она снова заводится вчем проблема подскажите
И когда она заглохнет начинаеш занова подкачивать сначала идет впустую какойто воздух только на шестой раз на нажатия праймера или как он там называется только поевляется бензин
У вас две руки,а пила однорукая.В этом проблема,надо одну руку того.
Первый
На порядочных сайтах за первонахи банят. А на ютубе это способствует продвижению канала...
За немцев 5+
Що робить купив 461 щіль новий а там пітікає масляний бачок.
Вы же фонат китайских пил должны знать
Stihl не ломается, их ломают. Впервые вижу такую модель. Возможно брак заводской.
Это цыганка. Подделка под Штиль.
Винты не докрутили и получилось ЭТО...
Это же цыганский штиль, что вы хотите?
Это не оригинал, это чистый подвальный китаец! Это барахло долго не живёт, всё ремонта требует, одно слово г... а не инструмент.Никому не советую покупать такую дрянь.
Все таки карбулятор
Ну , уважаемый Жук , удивил ремонтом карбюратора. Вклеить регулировочные винты -- это что-то.
С таким же успехом , можно вклеить и свечу.
Извините , но я с вами не согласен.
Правильно вы говорите , что карбюраторы ( это не ваше и их не ремонтируете).
Всё-таки, если эти винты много вращать, резьба у них выносится. А у китайцев у неё с рождения плотность не гарантирована. И вполне может быть подсос по резьбе. Не зря у карбов китайских кос (у оригинальных Вальбро такой конструкции так же) под винтом стоит резинка. Мне несколько раз только вклеивание помогало. Так что это не пустые слова.
Ну, синий фиксатор - это не красный клей.
Зато бредово считать, что любой обыватель способен увидеть что-то неправильное внутри пилы. Как это возможно, если человек не знает, как должно быть?
@@Chogall3295 Увидел впервые такое,может мне поможет,промазав по резьбе. Задолбался заводить 62-го карвера,после прогрева,что только не делал,второй карб,на другой пиле так-же,карб нагревается от корпуса пилы, праймер просто воздух качает,как остынет-всё в норму приходит. Обложил уже под карбом асбестом,тонким слоем,промоченым водичкой,лучше стало,но завести на горячую, всё равно тяжело.Вот теперь думаю,а не испоряет ли,как раз топливо,нагретый карб через эти винты?
@@maxivanov4805 Воздух имеет меньшую плотность, его быстрее сосать начнёт по резьбе. Скорее с зажиганием проблемы. Хотя конструкция пилы под такой горшок не была рассчитана, и ожидать можно чего угодно.
Сергей добрый день а есть какая нибудь бензопила не дорогая по типу никто не берёт и заебал.глаз мозолить)))
Откуда за Гатчину знаете..
Очень.быстро.непоняток.много
Китай делает фирму
Такие штили на Авито по 5 тыс. б/у.
Цыганка
Вообще похожа на хускварну 347, один в один
У окулиста давно был?
@@r1-950 ты сам то его посещаешь, общайся нормально, а не как быдло. Если что то не так напиши, поясни.
Слыш,мужик,слишком долго не по делу свистиш...
А если цыгане тебя поймают? Что за поешь?
После слов о широкой диллерской сети в кадре должны были появиться цыгане, занесшие (долю малую)!!!
подскажи пожалуйста!
есть мотокоса.
после нагрева глохнет и хрен запустишь пока не остынет. это было с новья.
поршневая была уставшая.
заменил.
проблема не ушла.
поменял модуль зажигания
проблема осталась.
что менять?
Похоже что при нагреве где то образуется зазор и туда поступает не учтённый воздух
@@antiputing
я почему то думаю что дело в изоляторе, или как он там называется. который между карбом и цилиндром.
пластиковая хреновоина что это все соединяет воедино
@@user-or6uv7yc8h запросто, вероятнее всего она и есть
если свеча в черном нагаре то смесь "богата" бензином - это хорошо при холодном пуске двигателя но для прогретого не подходит и он не запускается, и тогда возможно проблема в карбюраторе ...
Бывает к пластиковому адаптеру карб не притягивается хотя винт затянут (в адаптер залиты металлические втулки с резьбой и их винт вытягивает от чрезмерного усилия при затяжке ).Так же в моей практике встречалось что винт крепления карбюратора я затянул с усилием (но до меня кто то щедро налил в резьбу фиксирующий герметик и он не давал закрутиться винту глубже в резьбу и карбюратор "болтался " при покачивании рукой в право-лево).Еще было что сам адаптер не притягивался к цилиндру хотя винты были затянуты с усилием (оказалось винты были длиннее чем надо и при затягивании упирались концом с резьбой в корпус цилиндра),еще было на 52 кубовой китайской косе пластиковый адаптер подплавлялся от цилиндра и между цилиндром и адаптером начинался подсос воздуха и коса не запускалась потом .
Какой нах не дешёвый, самая дешёвая пила в мире!На то товарищи цыгане их и носят! Нигде и никогда не видел чтобы немцы носили по домам и квартирам такое гавно!!!
Ее можно сделать более менее, запчастей полно, есть и качественные но смысл в этом если только для себя делать - а так пила изготовлена по качеству деталей даже ничего , но сборка -в каждом узле , что-то не так ( не вставили , не дотянули , перепутали , не промазали ) все надо разбирать и переделывать.
@@wertsatr294поршневую igp туда и норм вобще