【WPL JAPAN】C14・C24のメタルアップグレードパーツの組付け【金属パーツ組み立て徹底解説!③】

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2024
  • 「WPL」日本正規販売代理店のRAYWOOD(WPL JAPAN)です。
    【金属パーツ徹底解説シリーズ①~⑤】は
    ■WPL JAPAN メタルアップグレードパーツセット(for 4x4)
    ■メタルアップグレードパーツセット(for D12)
    ■メタルプロペラシャフト
    等のメタルパーツの組み立て方解説動画です。
    組み立ての際の参考にして下さい。
    -------------------------------------------
    0:00 ご挨拶、前置き
    2:19 フロント部分を外す
    6:55 リアのアクスルを外す
    8:33 メタルのアクスルを取り付ける
    19:00 プロペラシャフトの残り半分とタイヤ他部品のネジを外す
    23:07 アクスルを取り付けるにあたって、ロッドの加工と組み付け
    30:53 フロントからトラスを外し、リンクアームへ繋ぐ
    33:10 プレートの取り付け、リンクアームへ繋ぐ別の取り付け方
    39:06 車体へ取り付ける
    45:31ピロボールを組みつける
    49:22 プロペラシャフトを取り付ける
    55:29 タイヤの取り付け、メタルアップグレードパーツを使用するメリット
    59:51 ボディを取り付ける
    1:06:23 ロッドを組み付けたことによってタイヤの向きが平行ではない(八の字になったり、偏ってしまう)場合の対処法
    1:12:48 ステアリングの角度や動きが硬い場合
    -------------------------------------------
    【金属パーツ徹底解説シリーズ】
    ①プロペラシャフトの組立→ • 【WPL JAPAN】プロペラシャフトの組み...
    ②アクスルの組立と調整→ • 【WPL JAPAN】アクスルの組立と調整【...
    ③C14・C24のメタルアップグレードパーツの組付け→この動画です
    ④C34 メタルアップグレードパーツの組付け→ • 【WPL JAPAN】C34 メタルアップグ...
    ⑤D12・リアアクスルメタルアップグレードパーツの組付け→ • 【WPL JAPAN】D12・リアアクスルメ...
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    「WPL JAPAN」アップグレードパーツ
    raywood.jp/collections/wpl-ja...
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ความคิดเห็น • 47

  • @GG-RC
    @GG-RC 2 ปีที่แล้ว +2

    WPLにメタルパーツがあったのは驚きです。
    WPLは最初はネタ車みたいなもんだと思っていましたが、こういうやり込み要素があるのは凄いですね!

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      確かにネタ車感はありますね!笑
      でもメタルパーツをはじめ
      2スピードミッションギアボックスやホイールウェイト、バケツやはしご、ジャッキなどがセットになったアクセサリなどなどいろんなオプションパーツがあるので意外とやり込めると思います(^^

  • @hokuhoku-f6o
    @hokuhoku-f6o 2 ปีที่แล้ว +2

    これ組み付けたんですけどペンチx2で
    ロットエンドをほぼ限界まで締めたら貫通もせずサーボが真っ直ぐ下に降りた状態でもタイヤが真っ直ぐになりました!(車両はc24-1です)
    あくまで参考程度にお願いします
    追記
    この動画のやり方だとどちらか片方の切れ角が浅くなりました(raywoodさんを悪く言ってる訳では無いです)

  • @masatoshiyamaguchi4482
    @masatoshiyamaguchi4482 3 ปีที่แล้ว +1

    もう少し早く観たかった😅先日苦労してやっと完成出来たとこでした😅

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      遅くなってしまいすみません😅
      自社取り扱いで販売していないのに先に動画を出すわけにもいかず・・・😅
      今後も2段変速ギアボックスやリダクションギアボックスなども販売開始&動画アップを予定していますのでよければまた参考にして頂けると嬉しいです!

  • @user-wk7ne7lq7m
    @user-wk7ne7lq7m 18 วันที่ผ่านมา

    プロポ側の調整ツマミを真ん中にした状態で電源を入れるとサーボの白いアームが真下になってしまいます。
    この場合はサーボ側のネジを緩めて斜めにした方がいいですか?
    それともステアリングロッドの両側を締めて調節した方がいいですか?

  • @kgngn8902
    @kgngn8902 ปีที่แล้ว +1

    組み立て時にいつも動画を参考にさせて頂いてます。私の見てる限りではWPLJapan様の車はサーボをアクスルマウントにしている事が無いように見えますが、アクスルマウントにしない理由、デメリット等あれば教えていただけないでしょうか。

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  ปีที่แล้ว +1

      ご質問ありがとうございます!
      実はアクスルマウントをつけている車両は存在してまして、
      th-cam.com/video/ENZF7fT0FeA/w-d-xo.html
      ↑この動画の後半に出てくる朱色+白のカラーリングのトゥトラック(クレーン付きのC14)や
      th-cam.com/video/9kb4W-qwTS4/w-d-xo.html
      ↑この動画でご紹介しているマシンにはテスト運用を兼ねて取り付けています。
      なかなか発売できていない理由としては
      サードパーティ製しかなく、
      ちょっと荒っぽい言い方をしてしまうとまともな商品が少ないというのが正直なところです。
      でも上記の2台に使っているものはなんとかご案内できそうなクオリティでしたので
      今年中には販売開始できるかと思います😀

  • @sssdesign
    @sssdesign 2 ปีที่แล้ว

    C24-1に組み付けましたが、ステアリングの切れ角が大きすぎて、バックの時にタイヤの内側がリンケージに干渉してガタつきます。なにか対処法はありますか?

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      対処法はいくつかあるのですが
      RTRモデルそのままのメカを使っている場合はそのあたりの調整にどうしても限界があります。
      ----------
      一番の解決策としてはメカ類一式を載せ替えてしまうことでEPA(エンドポイントアジャスト)機能のついたプロポにする。

      その機能を使って左右の切れ角を任意の位置に調整する。
      というものですがコストと載せ替えの手間がかかってしまいます。
      ----------
      簡易的で厳密な調整はできませんがほかの対処法としてサーボホーンの取付穴を一段内側にすることでも調整はできます。
      ----------
      その他直接的な解決策とはいえないかもしれませんが
      フェンダーカットして物理的に干渉しないようにしてしまう方もいらっしゃいます。

  • @user-zf4qh8tv8q
    @user-zf4qh8tv8q ปีที่แล้ว +1

    元のプラスチックのペラシャとメタルのペラシャは、限界まで伸ばした状態の長さがそれぞれ同じですか?

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  ปีที่แล้ว +1

      ご質問ありがとうございます!
      だいたい同じぐらいですが全く同じというわけではないです。

  • @tsunasaweek
    @tsunasaweek 2 ปีที่แล้ว +2

    動画を見ながらメタルパーツを取り付けたのですが左右に曲がった時タイヤにステアリングロットが当たってしまうのですがどうすればいいのかわからないので教えて欲しいです。

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      装着されているタイヤの種類を教えていただけますか?

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  2 ปีที่แล้ว

      すみません!合わせてホイールもお願い致します。

    • @tsunasaweek
      @tsunasaweek 2 ปีที่แล้ว

      @@RAYWOODofficial Amazonで購入できるdilweの1/12rcメタルラバータイヤセットです!

  • @user-uq8qr2sp1q
    @user-uq8qr2sp1q 2 ปีที่แล้ว +3

    こちらのパーツを取り付けるとステアリングの切れ角は標準より大きくなりますか?
    標準は小回りが効かないので改善したいので方法があれば教えて下さい
    宜しくお願いします。

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  2 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます!
      こちらのパーツ一式を組み込むとステアリングの切れ角はかなりアップします。
      標準状態だとフロントのドライブシャフトが樹脂のカップ式ですが
      こちらに交換するとメタル製のユニバーサル式になりますので切れ格アップと合わせて駆動効率も向上します。

    • @user-uq8qr2sp1q
      @user-uq8qr2sp1q 2 ปีที่แล้ว +2

      とても参考になりました、ありがとうございます
      購入を検討していますが値段が少々高いと感じているので 引き続き検討します。

  • @masa240gl8
    @masa240gl8 7 หลายเดือนก่อน

    初めまして。
    動画内の「サーボホーンが斜めの状態でタイヤが真っ直ぐの状態が正常」について教えてください。
    この場合サーボホーンが斜めの状態でステアリングとトリム調整がニュートラルになるよう別途調整が必要でしょうか?

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  7 หลายเดือนก่อน

      返信遅くなってしまいすみません!
      仰る通りです。
      正確には
      「サーボホーンとサーボホーンに繋がっているリンケージが垂直になる」
      状態が理想です。
      その状態になるよう
      ◆「サーボホーンに繋がっているリンケージ」の長さ調整
      ◆サーボホーンの付け直しをして角度を調整
      ※このときトリム調整は0の状態
      で追い込んでいくといいと思います。
      その後に最終の微調整でトリム調整をする流れです。

    • @masa240gl8
      @masa240gl8 7 หลายเดือนก่อน

      @@RAYWOODofficial
      ありがとうございました。

  • @Nos_K
    @Nos_K 2 ปีที่แล้ว +2

    この動画を見て取り付け終わったんですけど、電源を付けるとタイヤが右に傾いてしまいます。それもほぼ全開に。プロポのツマミで調節してもまだ右に傾いています。原因が分かりません、どうしたら良いでしょうか。

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  2 ปีที่แล้ว +2

      取付けお疲れ様です!
      せっかく組み付けてうまくいかないと辛いですね。
      考えられる原因は2つあって、
      1つ目は42:00ぐらいから説明しているサーボとナックルをつなぐリンクが長すぎるかもしれません。
      2つ目はサーボホーン(サーボの軸についている白い樹脂パーツ)の取り付け位置がずれすぎているかもしれません。
      こちらを解消するには、サーボホーンを一旦取外し、その状態で送信機と車体の電源を入れます。
      そうするとサーボを動かせる状態になると思うのですが、
      そのままプロポのトリムを真ん中にし、サーボホーンをステアリング位置がだいたい真ん中になるように気をつけながら取付けます。
      そうすることでトリム調整(プロポのつまみ)の範囲内で調整できるようになるはずです。

    • @Nos_K
      @Nos_K 2 ปีที่แล้ว +1

      @@RAYWOODofficial
      返信ありがとうございます。真ん中になるように直せました!切れ角が右の方が大きいのは仕様なのか分かりませんが無事真っ直ぐ走れるので良かったです🙆‍♂️

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  2 ปีที่แล้ว +1

      @@Nos_K
      ある程度なおったようでよかったです!
      左右の切れ角が違ってしまうのはサーボホーンの取り付け位置とリンケージの長さの関係を見直すことである程度解消されますが、
      競技用RCカーに使われるプロポに付いているようなEPAという左右の切れ角を個別に調整する機能がWPLの純正プロポには付いていないため微細な調整まではさすがにできないというのもあります。
      こちら→「サーボホーンの取り付け位置とリンケージの長さの関係を見直す」
      についてはけっこう小難しいところなのでそのうち動画でご紹介させていただきます!

    • @Nos_K
      @Nos_K 2 ปีที่แล้ว

      @@RAYWOODofficial
      細かいところまで色々ありがとうございます🙇‍♂️ほんとに助かります。

  • @user-nu7nl9xs5k
    @user-nu7nl9xs5k ปีที่แล้ว +1

    メタルアップグレードのセットとC54-1ボディキットを購入したいのですが、公式サイト、Amazonともに売り切れとなってしまっており、高額なものか海外発送しか入手できないようです、、、いつか再入荷の予定ってあったりしませんか?

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  ปีที่แล้ว

      ご質問ありがとうございます!
      どちらも10月中旬には入荷予定。
      本日中に予約の受付を開始予定となっております!

    • @user-nu7nl9xs5k
      @user-nu7nl9xs5k ปีที่แล้ว

      @@RAYWOODofficial お,そうなんですか!とてもタイミングが良かったです!
      ぜひ購入させていただきます!!

  • @judas6998
    @judas6998 2 ปีที่แล้ว +2

    はじめまして!
    初心者なのですが、最近ラジコン熱がすごくて困っていますw
    クローラー欲しいなと思って色々動画漁っていたらお手頃でアップグレードパーツも豊富なWPL Cシリーズが気になり、RAYWOODさんに辿り着きました!
    購入は確定していて、アップグレードパーツにも変更しようと考えています。
    アップグレードパーツセットに変更すると標準よりも車高は上がるのでしょうか?
    車高が高めなのが好きなのでタイヤも標準より少し大きいものも履かせたいです
    もし設定か何かで車高上げられたり比較みたいな動画を作っていただけると助かります!

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  2 ปีที่แล้ว +2

      はじめまして!コメントありがとうございます!
      WPL Cシリーズにご興味をお持ち頂きありがとうございます!
      残念ながら現在弊社で取り扱いのあるカスタムパーツでCシリーズの車高の変化に関わるものはないんですが
      この春~夏にかけていくつか販売開始されるカスタムパーツの中にそういったものが含まれています。
      (Cシリーズ共通で使えるカスタムパーツです)
      まだはっきりとしたスケジュールはお伝えできなくて申し訳ありませんが、
      販売開始された際には組付けや車高の変化についての説明動画をアップさせていただく予定です。
      また、それとは別でちょっと難しめの自作カスタムにはなってしまうのですがC14、C24、C24-1については3車種共有のリフトアップ加工の方法を近々アップさせて頂く予定です!

    • @judas6998
      @judas6998 2 ปีที่แล้ว +2

      @@RAYWOODofficial 返信ありがとうございます!!
      おー!新しいパーツも発売されるんですね!ワクワクです!
      自己責任シリーズでもRAYWOODさんの動画を観ながらならなら分かりやすいので出来そうな気がします!
      動画楽しみにしてます!
      チャンネル登録やTwitterもフォローさせて頂きました!!

  • @user-ud5dn8kj8u
    @user-ud5dn8kj8u ปีที่แล้ว +1

    コメント失礼します。
    メタルアップグレードパーツセットを購入しようと思うのですが、どこで購入すればよろしいですか?

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  ปีที่แล้ว

      ご質問ありがとうございます!
      うちの公式サイトで販売しています。
      アマゾンアカウントお持ちなら簡単に購入できます。
      raywood.jp/products/r-wpl-ug-4wheels-metalup

    • @user-ud5dn8kj8u
      @user-ud5dn8kj8u ปีที่แล้ว

      @@RAYWOODofficial ありがとうございます。
      購入させて頂きます!

  • @user-oi7vh2lc3f
    @user-oi7vh2lc3f 10 หลายเดือนก่อน

    アクスルサーボマウントキットはノーマルのサーボでも使えますか?

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  10 หลายเดือนก่อน

      ご質問ありがとうございます!
      C14、C24系のサーボならノーマルでも使えます!

    • @user-oi7vh2lc3f
      @user-oi7vh2lc3f 10 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます!

  • @KITT-bd1jf
    @KITT-bd1jf 3 ปีที่แล้ว +1

    メタルパーツ欲しいなーって思ってたんですが今日壊れてしまいました、、 ラジコン初心者なので、直せそうになく残念です、、

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      試用期間などにもよりますが、当社から購入されたのであればサポートできる可能性もありますので
      もしよろしければオフィシャルサイトのお問い合わせ窓口よりご相談下さい!
      raywood.jp/pages/contact

    • @GG-RC
      @GG-RC 2 ปีที่แล้ว +1

      電装だったらパーツ交換のみだと思いますが、シャーシ周りとかだったら多分補修剤とかで治ると思います!

  • @user-uu8og7rk2u
    @user-uu8og7rk2u ปีที่แล้ว +2

    このパーツAmazonに売っていますか?なんて調べたら出てきますか?いくらですか??

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  ปีที่แล้ว

      ご質問ありがとうございます!
      こちらのオフィシャルサイトで販売しています。
      ▼Cシリーズ用メタルアップグレードパーツセット
      raywood.jp/products/r-wpl-ug-4wheels-metalup

  • @user-hc6lt5oc9n
    @user-hc6lt5oc9n 2 ปีที่แล้ว +1

    C24-1でも着きますか

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      C24-1でも問題なく取り付けられます。