Hola buenas tengo una Stihl fs 380 y nose porque cojio óxido el en brague no habre el cloche no se si fue que se mojo y dure como 15 a 20 dias sin usarla
Hola, deberías fijarte que no estén agrandados los orificios de fijación (agujeros donde van los tornillos) y también, que el embrague no se haya deformado por la temperatura ni tampoco que le falte alguna parte. Igualmente, podes cambiarlo si lo deseas. En caso que las masas del embrague estén bien, solo te conviene cambiar el resorte (siempre que sea original). Un abrazo grande y gracias por el apoyo
Hola, desde mi experiencia, ECHO es superior a todas. Pero los repuestos son muy caros. Entre sthil y husqvarna, me quedaría con stihl fs 450, es una máquina de uso intenso, mecánica sencilla y repuestos accesibles. Un abrazo grande y gracias por el apoyo.
Hola qué tal? El metal se recalienta y cambia de color (toma un color azulado) fíjate 2 cosas: 1) el resorte debe estar resentido, perdió la elasticidad de contracción. 2) la maquina puede estar más acelerada al regular ( fíjate la calibración de la baja del carburador y/o relenti) Esas 2 cuestiones son las que hace que el embrague comience a rozar la campana y levante temperatura. Un abrazo grande y gracias por el apoyo.
Hola qué tal, ahí podes tener 3 problemas. 1) el embrague comience a patinar sobre la campana. 2)la caja reductora de engranajes, tenga los engranajes conicos desgastados. 3) las estrías del cardan gastadas. Un abrazo grande y gracias por el apoyo. Seguíme en instagram @todoterreno.canaloficial Facebook todoterreno.canaloficial
Hola qué tal, ahí podes tener 2 problemas. 1) que los rodamientos de la campana estén desgastados y trabados. Solución: remplazar los rulemanes. 2) Que la caja reductora de engranajes (donde está el cabezal de corte) estén los rodamientos y/o los engranajes desgastados. Solución: remplazar las piezas defectuosas. Un abrazo grande y gracias por el apoyo. Seguíme en instagram @todoterreno.canaloficial. Facebook todoterreno.canaloficial
Muy bueno 👌!! Gracias. Se aprecia lo didáctico de la explicación.
Gracias genio ,muy buen video 👌
Hola buenas tengo una Stihl fs 380 y nose porque cojio óxido el en brague no habre el cloche no se si fue que se mojo y dure como 15 a 20 dias sin usarla
Exelente video , una pregunta cómo se si hay que cambiar todo el embrague oh simplemente el resorte ? Gracias por su respuesta 👍
Hola, deberías fijarte que no estén agrandados los orificios de fijación (agujeros donde van los tornillos) y también, que el embrague no se haya deformado por la temperatura ni tampoco que le falte alguna parte.
Igualmente, podes cambiarlo si lo deseas. En caso que las masas del embrague estén bien, solo te conviene cambiar el resorte (siempre que sea original).
Un abrazo grande y gracias por el apoyo
Para usted cual es mejor debrozadora Husqvarna vs stihl son buena las 2 marca pero parmis Stihl es mejor en debrozadora
Hola, desde mi experiencia, ECHO es superior a todas. Pero los repuestos son muy caros. Entre sthil y husqvarna, me quedaría con stihl fs 450, es una máquina de uso intenso, mecánica sencilla y repuestos accesibles.
Un abrazo grande y gracias por el apoyo.
@@todoterreno5165 y la Maruyama que tal??? Yo tengo una Gladiador 💯 china 😂
@@klstav2353 Si es china es mala pero si es original son buena esa la maruyama b50r es muy potente son japonesas ella
Que tal. Juan pedro...😅
Pregunta el torx es el mismo tamaño q el de las motosierras sthil ?
Esperando el curso
Hola qué tal, la medida es la T-27 y coincide con la mayoría de los tornillos de las ms-170/180. Un abrazo grande
Viejo una consulta veo que la fibra de embrague tiene el metal recalentado, esto a qué se deberá?
Hola qué tal? El metal se recalienta y cambia de color (toma un color azulado) fíjate 2 cosas:
1) el resorte debe estar resentido, perdió la elasticidad de contracción.
2) la maquina puede estar más acelerada al regular ( fíjate la calibración de la baja del carburador y/o relenti)
Esas 2 cuestiones son las que hace que el embrague comience a rozar la campana y levante temperatura.
Un abrazo grande y gracias por el apoyo.
@@todoterreno5165 Muchísimas gracias 👌👌👍👍👍
Cuando el motor gira bien y no trasmite las revoluciones a la tanza que puede ser gracias
Hola qué tal, ahí podes tener 3 problemas.
1) el embrague comience a patinar sobre la campana.
2)la caja reductora de engranajes, tenga los engranajes conicos desgastados.
3) las estrías del cardan gastadas.
Un abrazo grande y gracias por el apoyo.
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Amigo mi maquina comenzo a botar la grasa del vastago por donde va la tapa del bosin, que se puede hacer?
Hola, mándame una foto por instagram
todoterreno51
Hola el embrague de mi maquina gira bien pero la campana como q esta trabada, que puede ser? Gracias
Hola qué tal, ahí podes tener 2 problemas.
1) que los rodamientos de la campana estén desgastados y trabados. Solución: remplazar los rulemanes.
2) Que la caja reductora de engranajes (donde está el cabezal de corte) estén los rodamientos y/o los engranajes desgastados. Solución: remplazar las piezas defectuosas.
Un abrazo grande y gracias por el apoyo.
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Gracia loco
Viejo a mi suegra le patina el Coco sería posible reparar 😂😂😂😂
Jaja, pobre suegra...te diría que en ese caso no se repara, se cambia la pieza.
Un abrazo grande y gracias por el apoyo, al igual que la buena onda.