Канал китайца, который сравнивал подвеску с XC40 www.dabiaoche.com/#/channel/165 Конкретно сравнение где на картинке муфта заднего привода, гугл транслейт в помощь )
Добрый день. Николай, куда из группы в контакте пропали. Новое в основном Вы и Mass Of выкладывали. Кстати про клиренс там кто-то писал 160 мм. Может быть и так, просто насколько я знаю, китайцы клиренс замеряют при посадке четырёх человек в салон и 150 кг в багажнике)
Топовый обзор? Да ну ладно... Камера грязная, показывает все что угодно, кроме того что надо. Съемка с руки, мельтешение на экране. Кадр не выставлен. Машина к обзору не подготовлена. Показывает сидение на котором куча хлама. Такой себе из него обзорщик.
@@OldPythonKAA вам тогда только Clickoncar смотреть, у которых есть штат операторов и монтажеров, но по делу - одни только субъективные возгласы и кликбейтные заголовки для дегенератов 🤷♂️ Вообще, конкретно этот обзор судя по всему совсем на скорую руку снимался, но не в этом суть - суть в том, что Андрей подает в разы больше ценной и важной информации, чем большинство авто-каналов
@@kasak1977 От 17000эуро. За бронто с навесным и подготовкой в районе тридцатки. На вторичке кстати самая низкая потеря в цене. Очень ценятся нивы времен ГДРв хорошем состоянии. В Австрии можно взять дешевле. А так как горячие пирожки. Сейчас весту разжевали.
Первый раз посмотрел Вас, довольно просто и понятно все рассказано и показано, многих смотрел, могу сказать что уровень сделанного обзора топ. На видео случайно в комментах наткнулся у другого видео.
За 40 ее мало кто купит. Машина это не только езда, но и шильдик. 40 уже подразумевает некую премию за бренд в цене авто, которая годами нарабатывается. А тут получится что купил за 40 китайца noname и над тобой все окружающие за глаза смеются. Моя оценка это цена Арканы + 20% за классическую коробку и более мощный мотор. Особенно если сейчас доллар поднимут до 100, цена в 40 или даже в 30 будет гарантировать ей около нулевой уровень продаж. У среднего класса просто не будет столько денег, а сверхбогатые купят себе марку из премиального сегмента.
Q123 правильно говоришь, но смысл таков, что «нормальных» очень мало. На дорогах, в основном «понты» и «работяги», на вторую категорию Джили ещё не наработал
@@Oleggik Ну если доллар будет по 100, то за 3 ляма ее в РФ вообще покупать не будут. Может в РБ и будут, тут я не могу ничего сказать. Про казахстан тоже не знаю, но риску предположить, что если в РФ она не станет популяной, то в Казахстане тоже не станет. Даже по текущему курсу рубля, если бы она 2.1 лям стоила я не думаю что бы был очень большой спрос. Кто-то конечно всегда купит, но если у тебя есть 2.1 лям, то есть очень большое количество достойных альтернатив и среди авто и из других сфер жизи куда эти деньги можно потратить. Тем более что салон как я увидел у нее у очень на любителя. Т.е. мне вообще торпедо не понравилась.
@Q123 Может тебе и пофигу, а 90% покупателей точно не пофигу на шильдик. По поводу 2 лямов ты сам и ответил - массовый спрос это 1.5-1.8 максимум 2 ляма. Дальше это уже дорогие машины, которые покупают в массе уже богатые люди. А богатые джили точно не купят.
Андрей, спасибо за тест. Ваша оценка подвесок мне близка, верю Вам давно. Комфорт автомобиля оцениваю не по количеству наворотов. Комфорт - это когда проедешь 1000км по нашему разбитому асфальту и у тебя не отваливается спина, не рассыпается позвоночник и голова не гудит от шума. Всё остальное вторично. Самое большее время мы проводим на трассе с разбитым асфальтом и именно Ваши тесты на скорости по несовершенной (но не проселочной) дороге наиболее ценны для лично меня. Пожалуйста, протестируйте КИА Селтос.
@@ЮраПанченко-ч7п а вам не кажется ненормальным желание получить нафаршированный Volvo по начинке за стоимость меньше Креты?! Хотите хороший авто с отличными ездовыми и кучей опций - ну так платите соответствующе. И то это очень доступный ценник за все характеристики и пункты, который имеет авто
Вагу с их нарисованеыми и нереальными в природе 8.5 секунд до 100 щас наверное очень поплохело. Надеюсь, выпускать будут не урезанные комплектации, а норм максималки. А выхлоп зря переработали.
3 года назад когда искал автос, в дилерском центре на машиностроителей при разговоре с продаваном сказал, что через лет 10 будем ездить на китайских автомобилях и ничем они не будут уступать японским или немецким. На что в ответ получил снисходительную усмешку, мол ну-ну. Смотрю этот ролик и думаю - ну-ну, что же через 7 лет будет?
Андрей, спасибо! Отличная подача технической информации, чего очень не хватает в обычных обзорах. Подписался. Какое Ваше мнение о стоимости авто производимого в Беларуси - не имеющего ПТФ, подогрева спины и потеющей оптикой? Но с подогревом подстаканника..
если честно, то никогда не оцениваю по перечисленным критериям авто и не рекомендую эти критерии в принципе принимать во внимание оценивать надо по настройке ходовой части, по настройке и согласованию мотор-коробка и так далее а все эти "перделки-свистелки" стоит рассматривать в самую самую последнюю очередь
Надо будет посидеть внутри, насколько будет удобно. Сидел в хавале ф7, посадка неудобная: кресло отодвигается далеко, а руль выдвигается чуть. Так он ещё и наклонен вперёд, как у ауди. Т.е. сидишь или с согнуть согнутыми коленями, или с вытянутыми руками. В джили больше нравится визуально салон, чем в хавале, и этот остров между передними пассажирами, а также классно сделан рычаг акпп: короткий и под рукой.
Как многие и писали ранее обзор хорош, я бы сказал по другому ВОТ ЭТО И ЕСТЬ ГРАМОТНЫЙ ПОСТАВЛЕННЫЙ ОБЗОР!!! Подпись конечно. Но есть одно Но! Все обзорщики примеряют авто под себя, это не правильно в корне, кому комфортно сидеть с зади при росте 176-180 см, а кому нет при 190+. Авто выбирают каждый под себя, а не возить соседа 140кг веса ))))
@@Vantala73 плюс очень многое зависит от посадки. А то все любят сказать "настроил под себя", но кто-то разваливается в кресле, кто-то сидит как на табуретке, кто-то держит ноги чуть ли не прямыми, кто-то согнутыми (и это я не говорю про известное всем правило вытянутой руки - у всех руки и ноги не одинаковой длинны, даже при одинаковом росте). Поэтому самый информативный вариант - замерять расстояния между спинкой передних и задних сидений (возможно, в максимально отодвинутых положениях)
Очереди я думаю в России не будет..из-за цены.Минимум будет 2 млн рублей ну и до 3 млн..в зависимости от комплектации. А за такие деньги есть очень много известных брендов с надежными и проверенными моделями.
Полностью согласен. За 2,5 куча отличных предложений проверенных авто с рынком запчастей и сервисными центрами. Думаю через пять лет он потеряет 60% стоимости. Ибо брать такое на вторичке без гарантии это самоубийство. Хомутами не всё починить можно
Спасибо за отличный обзор. Давно ждал эту машину. Важно ваше мнение. Как вы эту машину оцениваете по сравнению. с Маздой СХ5 с мотором 2.5. Три года отъездил на такой и есть желание поменять на новую Мазду, но этот Джили зацепил. Спасибо.
никаких предпосылок чтобы это в принципе стоило проверять... при такой лонжеронной схеме с таким мощным тоннелем пола, ее врятли получится хоть немного скрутить... проверяю те машины к которым есть претензии к их изначальной конструкции! когда прослаблена жесткость, нету ребер, нету усилений, грубейшие конструкторские ошибки
Приятная заставка ! Правда я Беларус 😉 - может в этом всё дело ... Простите , не по теме - а какую модель отец хочет ( или вы вместе решили) купить , вместо Рио ?
@@gscorp9156 ну, даже при такой цене дороговато)) всё таки 2.5 миллиона в рублях! Хотя,это топ комплектация будет...не знаю, своего покупателя найдёт наверняка!!
Скажите пожалуйста, а адаптивный круиз держит полосу? Есть контроль слепых зон? Просто в России Haval f7 не держит полосу, только дистанцию контролирует. И слепых зон так же в haval f7 нет. Как с этим обстоят дела в Geely? Так же есть ли автоматическая парковка
Привет Андрей. Немного уточнения...Сенсор на открывание и закрывание находиться не по центру а левее, поэтому ты не попадал, там даже есть табличка на крышке багажника, куда махать ногой..))...ну и про беспроводную зарядку, она находиться на нижнем ярусе, а не на верхнем..))
Андрей будь добр))) нравится твои обзоры))) вопрос такого плана.... тестил GLK ты и вот джили fy11 ))) понимаю прошлое и будущее, но если сравнить их , в какую сторону скланился? Новый китай или вторичка GLK дизель, цену тоже понимаешь разница.... что тебе лучше по душе????
Если сравнивать на ходу эти машины, какая лучше рулится по вашему мнению? Джили жду давно, но с учётом падения рубля и начинки машины , ценник перевалит далеко за 2 миллиона и топовых комплектаций врятли будет))) А мерсика можно найти за 1,3 миллион в хорошем состоянии
@@akrutsko Читаю коммент и согласен с вами,все пишут что своя вторичка небита и не крашена,а на самом деле понять их правду не так и просто.поэтому я принципиально не покупаю б/у машину.
Андрей, продал внезапно машину. И хочу узнать Ваше мнение об Пежо 2008, Субару XV, Рав 4, Мазда CX 30. Какую лучше приобрести. При выборе мне важно техническая часть, всё остальное не сильно важно. И ГРОМАДНОЕ СПАСИБО ЗА ВАШУ РАБОТУ.
Отличный обзор! Очень хорошо, что показали подвеску и днище автомобиля, если я правильно понял то на днище поставили пластиковые накладки? Если возможно, то в обзорах показывать и рассказывать об антикоррозийной обработке днища.
Очень грамотный обзор. Интересная машина! Вот и пришло время,когда китайцы обогнали корейцев и наступают на пятки европейцам. Думаю вбазе будет где-то 2.2 млн, а в топе 2.6 млн рублей стоить. Ваша подача информации мне напомнила канал энергетика.
Ну с тем же кульком не обогнали, сделали хорошую обертку с разгоном за счет движка вольво. а тут похоже просто близко китайцев не подпуускали, вся команда европейцы, создали XC50 Купе да прилепили шильдик Geely.
Канал китайца, который сравнивал подвеску с XC40 www.dabiaoche.com/#/channel/165 Конкретно сравнение где на картинке муфта заднего привода, гугл транслейт в помощь )
Добрый день. Николай, куда из группы в контакте пропали. Новое в основном Вы и Mass Of выкладывали. Кстати про клиренс там кто-то писал 160 мм. Может быть и так, просто насколько я знаю, китайцы клиренс замеряют при посадке четырёх человек в салон и 150 кг в багажнике)
Владимир Никонов да никуда не пропал, постоянно там пишу. 160 это данные для переднего привода, у 4WD 210. но все по данным китайцев.
@@nikus20111111 Да, извините, увидел. Просто меня почему-то и на телефоне и на компе перекинуло на группу тюнинг)
что по расходу
@@PINKAS_CONTENT_MAKER москва средняя скорость 22 13.5 л
Отличный ведущий! Подписан на всех ведущих автоблогеров, Андрей - это открытие. Спасибо вам!
добро пожаловать на канал
Спасибо Андрюх за обзор. Как всегда чётко грамотно интересно. Мой один из любимых автоблогеров, а главное наш, земляк. Так держать!
Приятно слушать и смотреть!!!! Качественный контент!!! Горд что мы из одной страны!!! Страны для жизни)))
Охренеть. Впервые Вас смотрю. Уровень обзора, конечно, топовый. Ну и машина класс.
это вы зря, добро пожаловать на канал
смотрю уже несколько лет канал Андрея, и считаю его самым топовым, грамотным и авторитетным авто обзорщиком в русско говорящем сегменте ютуба!!!
@@akrutsko Андрюха скромняга 😂
Топовый обзор? Да ну ладно... Камера грязная, показывает все что угодно, кроме того что надо. Съемка с руки, мельтешение на экране. Кадр не выставлен. Машина к обзору не подготовлена. Показывает сидение на котором куча хлама.
Такой себе из него обзорщик.
@@OldPythonKAA вам тогда только Clickoncar смотреть, у которых есть штат операторов и монтажеров, но по делу - одни только субъективные возгласы и кликбейтные заголовки для дегенератов 🤷♂️ Вообще, конкретно этот обзор судя по всему совсем на скорую руку снимался, но не в этом суть - суть в том, что Андрей подает в разы больше ценной и важной информации, чем большинство авто-каналов
Отличный обзор. Приятно слушать настоящего специалиста. ЛАЙК.
Сравнивать с Кулрей ок.А теперь ценник их сравните.И все вопросы отпадут сразу.
Отличный и высоко квалифицированный обзор, также очень полезный для тех кто интересуется китайским автопромом.
Обзор хорош, спору нет. Объяснили отлично, по полочкам разложили. Палец вверх и подписка))
Наша краина!! Наша Беларусь! Спасибо за видео
*белОруССия
@@mishakedr476 нет такой страны, товарищ некро-Совок
Картоха жареная, картоха пареная, картоха запечённая. Спасибо за спасибо.
Один из лучших обзоров, спасибо что уделяете большое время технической части, это важно...
А у нас новая модель 4х4 появилась называется ЛАДА
FORIT ты не всебе?
@@Qwerty-mm2eb нива
Естественно. В Магдебурге на них очередь до февраля. Дефицит.
@@ИгорьСталиногорск a preis
@@kasak1977 От 17000эуро. За бронто с навесным и подготовкой в районе тридцатки. На вторичке кстати самая низкая потеря в цене. Очень ценятся нивы времен ГДРв хорошем состоянии. В Австрии можно взять дешевле. А так как горячие пирожки. Сейчас весту разжевали.
Тесту уже 3 месяца, а все еще лучший обзор!
Блин, зачем я это посмотрел. Мне теперь нужна такая же ...🚘
Классная тачка. До чего дошли...
Обзор огонь!!!!! Очень понравился!!! Грамотный!!!! Спасибо Вам!!!!! Здоровья Вам крепкого и вашим родным и близким.....!!!! 🎖️🎖️🎖️👍👍👍👏👏👏🤝🤝🤝
Зарядка работает!!!!!Только не там она находится.
Обзор по боковым зеркалам надо ездить!
@@nikolassafronov650 Остроумие, конечно вперёд Вас шагает!!!
Андрюхе привет из Москвы💪✌️🍻
Спасибо за обзор. Достойный Китайчик. Мне нравится
Первый раз посмотрел Вас, довольно просто и понятно все рассказано и показано, многих смотрел, могу сказать что уровень сделанного обзора топ. На видео случайно в комментах наткнулся у другого видео.
Ростов на Дону первый раз смотрю приятно удивлён 👍👍👍
Эх родная Беларусь, всё детство в Красно Полье провёл.Чистота и красота)Уже за 40к надеюсь ещё приеду в Беларусь.
За 40 ее мало кто купит. Машина это не только езда, но и шильдик. 40 уже подразумевает некую премию за бренд в цене авто, которая годами нарабатывается. А тут получится что купил за 40 китайца noname и над тобой все окружающие за глаза смеются. Моя оценка это цена Арканы + 20% за классическую коробку и более мощный мотор. Особенно если сейчас доллар поднимут до 100, цена в 40 или даже в 30 будет гарантировать ей около нулевой уровень продаж. У среднего класса просто не будет столько денег, а сверхбогатые купят себе марку из премиального сегмента.
Q123 правильно говоришь, но смысл таков, что «нормальных» очень мало. На дорогах, в основном «понты» и «работяги», на вторую категорию Джили ещё не наработал
эта машина за 25 к $? 🤣🤣🤣
MegaBugabu за 30$ она улетать будет, что в России, что в РБ, что в Украине
@@Oleggik Ну если доллар будет по 100, то за 3 ляма ее в РФ вообще покупать не будут. Может в РБ и будут, тут я не могу ничего сказать. Про казахстан тоже не знаю, но риску предположить, что если в РФ она не станет популяной, то в Казахстане тоже не станет. Даже по текущему курсу рубля, если бы она 2.1 лям стоила я не думаю что бы был очень большой спрос. Кто-то конечно всегда купит, но если у тебя есть 2.1 лям, то есть очень большое количество достойных альтернатив и среди авто и из других сфер жизи куда эти деньги можно потратить. Тем более что салон как я увидел у нее у очень на любителя. Т.е. мне вообще торпедо не понравилась.
@Q123 Может тебе и пофигу, а 90% покупателей точно не пофигу на шильдик. По поводу 2 лямов ты сам и ответил - массовый спрос это 1.5-1.8 максимум 2 ляма. Дальше это уже дорогие машины, которые покупают в массе уже богатые люди. А богатые джили точно не купят.
Спасибо за обзор 👍 👍 👍, как всегда на высоте, так держать 👍 👍 👍
Привет с Тольятти! Спасибо за обзор 👍
Спасибо за отличный обзор! Volvo one love)))
На одном дыхании просмотрел, спасибо за видеоролик!
Андрей, спасибо за тест. Ваша оценка подвесок мне близка, верю Вам давно. Комфорт автомобиля оцениваю не по количеству наворотов. Комфорт - это когда проедешь 1000км по нашему разбитому асфальту и у тебя не отваливается спина, не рассыпается позвоночник и голова не гудит от шума. Всё остальное вторично. Самое большее время мы проводим на трассе с разбитым асфальтом и именно Ваши тесты на скорости по несовершенной (но не проселочной) дороге наиболее ценны для лично меня.
Пожалуйста, протестируйте КИА Селтос.
Андрей благодарю за обзор ,тачка походу вышла пушка!!!С уважением из России,Карелия..
Отличный обзор. Лучший на fy11.
Лайк не глядя. Потом уже смотрим :)
Я наверное вас удивлю но для 97% женатых людей и солярис мечта.
Конечно за 2000000р полный фарш!!! Если-бы за 1200000р
@@ЮраПанченко-ч7п а вам не кажется ненормальным желание получить нафаршированный Volvo по начинке за стоимость меньше Креты?! Хотите хороший авто с отличными ездовыми и кучей опций - ну так платите соответствующе. И то это очень доступный ценник за все характеристики и пункты, который имеет авто
@@mihaylenko_s согласен, европейские аналоги в 2 раза дороже, так что это отличный ценник
Истину глаголишь
Дануна!!!
Очень понравился обзор, так держать! Продажи fy11 в Беларуси будут полностью зависеть от цены, вменяемая цена + льготный кредит и люди будут брать.
Самый интересный автоблогер на пространстве снг
Обогрев сзади правой рукой включай, поди удобнее будет.
Подписался на Ваш канал. Более подробных обзоров не встречал. Респект.
7,5 до сотки !!!
Вчера смотрел обзор Х5 Е53, 4,4л., так там было 8,5.
Прогресс
😂Убитая бмв
@@microsoft2786 th-cam.com/video/GnzEGj_pjJY/w-d-xo.html
Ты идиот, там мотор жрущий V8, а ту 2л турбо. На чипе 290 сил будет, поедет 6с до 100 легко
Супер обзор! Лучший на Ютубе на сегодняшний день. Ищу машину в пределах 2,5 млн. Думаю о покупки данной модели , но сомневаюсь по бренду и вторичке...
Даже не думай, бери!
Добры агляд Андрэй, малайчына!!!
Вагу с их нарисованеыми и нереальными в природе 8.5 секунд до 100 щас наверное очень поплохело. Надеюсь, выпускать будут не урезанные комплектации, а норм максималки. А выхлоп зря переработали.
Красивая и стильная машина. Люблю плавные крыши.
Спасибо, Андрей , порадовали обзорчиком :)
Китайцы все интереснее👍🏻
Джили чанган и хавейл уже давно стоит рассматривать если брать авто на гарантийный срок
А как потом продать после гарантийки?
Дмитрий Бибиков в салон сдать где купил
3 года назад когда искал автос, в дилерском центре на машиностроителей при разговоре с продаваном сказал, что через лет 10 будем ездить на китайских автомобилях и ничем они не будут уступать японским или немецким. На что в ответ получил снисходительную усмешку, мол ну-ну.
Смотрю этот ролик и думаю - ну-ну, что же через 7 лет будет?
Всё такое же ну-ну и будет
Ничего не будет. Нищеброды и будут ездить в кредит и лизинг, у тех у кого наличка, в жизни не понесет в салон джили.
Александр Варганов у меня есть наличка и я хочу отнести)
@@stancool777 и я хочу отнести 😁
@@АлександрВарганов-е7ъ конечно будут на рио и солярисе,или после таксы убитой оптимы
Грамотный интересный обзор с подробным описанием компонентов!
Очень классное описание и про подвеску вообще супер описание👍👍👍 огонь
Как всегда приятно смотреть хорошую работу. Привет из Рогачёва🤝
Андрей, спасибо! Отличная подача технической информации, чего очень не хватает в обычных обзорах. Подписался. Какое Ваше мнение о стоимости авто производимого в Беларуси - не имеющего ПТФ, подогрева спины и потеющей оптикой? Но с подогревом подстаканника..
если честно, то никогда не оцениваю по перечисленным критериям авто и не рекомендую эти критерии в принципе принимать во внимание
оценивать надо по настройке ходовой части, по настройке и согласованию мотор-коробка и так далее
а все эти "перделки-свистелки" стоит рассматривать в самую самую последнюю очередь
@@akrutsko Безусловно! Матчасть никто не отменял. И тем не менее.. «В человеке всё должно быть прекрасно..»
шикарный обзор, всем авто блогерам в пример, так держать!
@akrutsko спасибо за ваш труд! Что посоветовали бы: fy11 или cx5?
Надо будет посидеть внутри, насколько будет удобно. Сидел в хавале ф7, посадка неудобная: кресло отодвигается далеко, а руль выдвигается чуть. Так он ещё и наклонен вперёд, как у ауди. Т.е. сидишь или с согнуть согнутыми коленями, или с вытянутыми руками.
В джили больше нравится визуально салон, чем в хавале, и этот остров между передними пассажирами, а также классно сделан рычаг акпп: короткий и под рукой.
совсем другой уровнеь, нечего и сравнивать
Андрей, просьба оценивать звук акустической системы
Как вы себе это представляете? Звук надо слушать всегда самому
@@equim7363 хороший от плохого я думаю все отличат
@@equim7363 инфокар посмотрите
Лаконичная, грамотная речь. Спасибо.
АНДРЮХА как всегда топ. Жыве Беларусь.
Могу
дополнить по фишкам, сиденья с вентиляцией, адаптивный круиз с удержанием в полосе ( который работает от 60 км/ч)
ионизатор салона?
Sanya_West про него не знаю , в бардачок не лазил
Если цена, чуть дороже Креты, Каптюра и т.д., но дешевле Спортейджа, Туссана, Рав4 и т.д. то норм.
Как многие и писали ранее обзор хорош, я бы сказал по другому ВОТ ЭТО И ЕСТЬ ГРАМОТНЫЙ ПОСТАВЛЕННЫЙ ОБЗОР!!! Подпись конечно. Но есть одно Но! Все обзорщики примеряют авто под себя, это не правильно в корне, кому комфортно сидеть с зади при росте 176-180 см, а кому нет при 190+. Авто выбирают каждый под себя, а не возить соседа 140кг веса ))))
ага, есть еще Клубный сервис, на фоне автора которого любая машина, если это не LC200 или Patrol c Эскалейдом, кажется Окой.
Ага. Автор ну сказал какой у него рост и поэтому для меня "тесно сзади" получилось абсолютно не информативно.
@@Vantala73 плюс очень многое зависит от посадки. А то все любят сказать "настроил под себя", но кто-то разваливается в кресле, кто-то сидит как на табуретке, кто-то держит ноги чуть ли не прямыми, кто-то согнутыми (и это я не говорю про известное всем правило вытянутой руки - у всех руки и ноги не одинаковой длинны, даже при одинаковом росте). Поэтому самый информативный вариант - замерять расстояния между спинкой передних и задних сидений (возможно, в максимально отодвинутых положениях)
На кой хер вам расстояние за водительским сиденьем? Вы че в такси работаете?
Потрясающий обзор! Спасибо!!!
Лучший обзор данного авто!
Спасибо.
У вас самые интересные обзоры)
Качественный пепелац. Молодцы китайцы. А места сзади маловато. Жаль что седаны не везут
Молодцы китайцы
В ней мало места сзади,а какой ваш рост,будет объективно оценить сколько там места ,обзор классный лайк!
Офигеть машина ... Я блин в шоке ) Я блин реально офигел
Лучшие обзоры!! Давно ждал Ваш обзор!!
Очереди я думаю в России не будет..из-за цены.Минимум будет 2 млн рублей ну и до 3 млн..в зависимости от комплектации. А за такие деньги есть очень много известных брендов с надежными и проверенными моделями.
Полностью согласен. За 2,5 куча отличных предложений проверенных авто с рынком запчастей и сервисными центрами. Думаю через пять лет он потеряет 60% стоимости. Ибо брать такое на вторичке без гарантии это самоубийство. Хомутами не всё починить можно
Согласен
Как всегда!- отличный обзор авто!
Спасибо за отличный обзор. Давно ждал эту машину. Важно ваше мнение. Как вы эту машину оцениваете по сравнению. с Маздой СХ5 с мотором 2.5. Три года отъездил на такой и есть желание поменять на новую Мазду, но этот Джили зацепил. Спасибо.
Привет обзор понравился. Один вопрос почему не вывесил на диагонали? Проверить жёсткость кузова?
никаких предпосылок чтобы это в принципе стоило проверять... при такой лонжеронной схеме с таким мощным тоннелем пола, ее врятли получится хоть немного скрутить...
проверяю те машины к которым есть претензии к их изначальной конструкции! когда прослаблена жесткость, нету ребер, нету усилений, грубейшие конструкторские ошибки
Приятная заставка ! Правда я Беларус 😉 - может в этом всё дело ... Простите , не по теме - а какую модель отец хочет ( или вы вместе решили) купить , вместо Рио ?
скоро узнаем :)
Я украинец, и мне тоже понравилась заставка.:)
Делаю ставку - Джили Атлас 😉...
Отличная заставка! Я из России:-)
Какие 40 000$?! За такие деньги его никто покупать не будет!
За эти деньги можно новый прадик взять дизельный
20000$ in china
Цену примерную дилер называет в пределах 29-33 т$
@@ЕвгенийПрудько-б5г ну в принципе нормально аналоги европейские в 2 раза дороже
@@gscorp9156 ну, даже при такой цене дороговато)) всё таки 2.5 миллиона в рублях! Хотя,это топ комплектация будет...не знаю, своего покупателя найдёт наверняка!!
Лайк и подпись. Все по делу.
Авто соответствует обзорщику👍
Андрей, про кузов полностью согласен, такую же бы, но в практичном кузове
Скажите пожалуйста, а адаптивный круиз держит полосу? Есть контроль слепых зон? Просто в России Haval f7 не держит полосу, только дистанцию контролирует. И слепых зон так же в haval f7 нет. Как с этим обстоят дела в Geely? Так же есть ли автоматическая парковка
Отличная получилась машина, была бы в более практичном кузове, можно было бы рассмотреть к покупке.
Молодец. Как всегда.
Андрей здравствуйте! Для Атласа 1.8 или 2.4 Ваше мнение хотелось бы знать.
1.8 что тут думать?
@@Andreizml Хотелось бы аргументацию
@@алексвалов-е9л цены насколько я в салоне видел, одинаковые. Едет 1.8 веселее, с надёжность, думаю, проблем не будет.
Ресурс турбины не известен,и еще интересно:вроде появились тестовые экземпляры именно 2.4 на газе,т.е получается,что не турбо мотор более ресурсный
Если коробка как и раньше выше 5к не крутит, то 1.8
Привет Андрей. Немного уточнения...Сенсор на открывание и закрывание находиться не по центру а левее, поэтому ты не попадал, там даже есть табличка на крышке багажника, куда махать ногой..))...ну и про беспроводную зарядку, она находиться на нижнем ярусе, а не на верхнем..))
да уже потом разобрались, все так, спасибо
Обзор топ, все по делу без всякой ваты 👍
Андрей будь добр))) нравится твои обзоры))) вопрос такого плана.... тестил GLK ты и вот джили fy11 ))) понимаю прошлое и будущее, но если сравнить их , в какую сторону скланился? Новый китай или вторичка GLK дизель, цену тоже понимаешь разница.... что тебе лучше по душе????
новое всегда больше по душе чем вторичка
Спасибо согласен
Если сравнивать на ходу эти машины, какая лучше рулится по вашему мнению? Джили жду давно, но с учётом падения рубля и начинки машины , ценник перевалит далеко за 2 миллиона и топовых комплектаций врятли будет))) А мерсика можно найти за 1,3 миллион в хорошем состоянии
сложно сравнить напрямую, давно ездил, + живых и неубитых GLK я уже давно не встречал
@@akrutsko Читаю коммент и согласен с вами,все пишут что своя вторичка небита и не крашена,а на самом деле понять их правду не так и просто.поэтому я принципиально не покупаю б/у машину.
Классный обзор, спасибо)))
Классный обзор.
Андрей, продал внезапно машину. И хочу узнать Ваше мнение об Пежо 2008, Субару XV, Рав 4, Мазда CX 30. Какую лучше приобрести. При выборе мне важно техническая часть, всё остальное не сильно важно. И ГРОМАДНОЕ СПАСИБО ЗА ВАШУ РАБОТУ.
Любой японец, выбирайте у кого лучше дилер
От про эту штуку очень интересно послушать. Заранее спасибо !)
Андрей, насчёт беспроводной зарядки,она есть и работает)) правда расположение у неё мягко говоря неудобное,под этой "парящей панелью" она находится!)
Настоящий премиум! Машина суперсолидно выглядит и в салоне приятная, продумано всё. И на крутых агрегатах все сделано
Отличный обзор! Очень хорошо, что показали подвеску и днище автомобиля, если я правильно понял то на днище поставили пластиковые накладки? Если возможно, то в обзорах показывать и рассказывать об антикоррозийной обработке днища.
Три года на Атласе отъезжу поменяю на такой
Очень грамотный обзор. Интересная машина! Вот и пришло время,когда китайцы обогнали корейцев и наступают на пятки европейцам. Думаю вбазе будет где-то 2.2 млн, а в топе 2.6 млн рублей стоить. Ваша подача информации мне напомнила канал энергетика.
Наступают,не то слово.За китайцами,очередь по всему миру.Европейцев и корейцев,владельцы сдают обратно в салон.Говорят,что китайцев хотят....очень)
@@pavelmaksimenko2548 И так что- то плохо , а вы смешите еще
@@liholiho-jj3jy ну,я просто не знаю,как реагировать на подобные мысли людей про китай,наступающий кому-то там на пятки...)Всё покажут продажи!!!)
Ну с тем же кульком не обогнали, сделали хорошую обертку с разгоном за счет движка вольво. а тут похоже просто близко китайцев не подпуускали, вся команда европейцы, создали XC50 Купе да прилепили шильдик Geely.
Что ты куришь? 😆 😆 😆
Подскажите, адаптивный круиз после полной остановки сам начинает движение?
см ролик, но длинные простои проверить не удалось
Багажник что бы закрыть, надо провести ногой и отойти
Обзор хорош! Текст, речь, информативность
Подскажите, какой дорожный просвет?
Доброе)) Андрей подскажите за счёт чего джили мощность двигателя понизят для рф под транспортный налог?
Глотает, прощает, работает...ах...вот это подвеска!)
:))
Какая роль всего этого пластика под капотом,
кроме эстетики?
Шумка,
Защита от пыли
Сперва послышалось купеобразный СЮР))
Андрей, а какой у Вас рост?
Какой у Вас рост? Присаживаясь в купеобразный кузов лучше уточнять это каждый раз
Хороший обзор, только один вопрос, в мире существуют машины которые не могут заехать в эту горку ?
Добрый день Андрей.Можете что нибудь сказать о джип патриот 2.4.л.с АКПП. Спасибо.Брать можно?