Mańku a czy dla ustawienia 1,5st przed gmp ustawiac jakos inaczej takiego stanadyna czy gak jak na filmie? Ogolnie silnik pali czy zimy czy cieply ale kat ustawiony na "pale" (brak znakow) i silnik oslabiony mimo 119km
Najlepiej tą valtra chodzi Jak jest koniec tłoczenia paliwa w gmp Także możesz sprawdzić jak masz ustawione 1-Ustal sobie górny martwy punkt wału 2 odkręć rurkę przy wtrysku daj sobie długi wężyk tak aby ci sięgał do miejsca gdzie sobie zaznaczyć na wale zredukujwężyk aby ci weszedł wkład od długopisu ( ja daję wężyk 6mm i wkład owijam taśmą izolacyjną aby ciasno siedział Zalej wężyk paliwem zanim nałożysz go na rurkę abyś nie musiał kręcić godzinę zanim wężyk się napełni 3-Cofnij wał o pół obrotu od znaków i niech ktoś pompuje ręczną pompką paliwo I przekręć wałem do znaków i na gmp powinien być koniec tłoczenia paliwa Czyli paliwo ruszy się przed gmp i powinno stanąć na znakach
Szefie podpowiedz bo już sam nie wiem MF 8240, silnik valmet 620 na pompie stadyne. Pali w każdych warunkach ale brak mocy mimo, że nawet dymi co nieco. Na dłuższych przelotach na pole temperatura idzie w górę, nie gotuje się ale wyraźnie wyżej niż nawet w talerzowce 5m. Nie jestem pewny ale wydaje mi się, że problem pojawił się po demontażu pompy (ciekło na uszczelniaczu do oleju). Dobrze myślę, że wtrysk jest zbyt późny? Pamiętam, że kiedyś w dużym obciążeniu jak wchodził na obroty to szedł taki rechot po całym podwórku a teraz chodzi gładko/aksamitnie niczym nowa osobówka na CR
Kąt wtrysku musi być na 💯% dokładnie bo nie będzie chodził jak trzeba Posprawdzaj węże do intercoolera czy gdzieś doładowanie nie ucieka Wężyk oddolotu do pompy do korektora dawki aby nie był zapchany albo uszkodzony . Ale raczej tak jak piszesz że kąt wtrysku nie trafiony I jak miękko chodzi to raczej za późny troche
Żeby wyjąć tą pompę lub jaką kolejek Aby uniknąć komplikacji trzeba ustawić silnik z 1 tłokiem w gmp Pompa powinna być na znakach I wtedy wyciągasz I przy montażu nie ma prawa być źle
W innych ciągnikach też się tak ustawia bo moja Renia 80,14 kreci kreci długo zanim zapali a w renault 155.54 pompa Bosch jak się ustawi na rozrządzie na znakach to powinno być ok
To fajną renie 155-54 masz bo są też z pompą Lucas I jeśli nie masz rozebranego rozrząd to znaków nigdzie nie ma A w tej małej Reni zależy jaką pompę masz
@@maniekmechanik miałem zdjęta pokrywę od rozrządu bo jak kręciłem wałem były delikatne słychać stuki okazało się że pompa oleju była delikatnie luźna i założyłem nowa a pompę wtryskowa dawałem do uszczelniania
Panie Marku, mam tej firmy pompę w ciągniku Farmer F9258 te silnik 86km John deer. 700mtg of nowości. Problem jest taki, że gdy silnik jest uruchomiony pół ciepły, dymi mocno, czuć zapach nafty i nie pracuje na wszystkie cylindry. Po pół minuty wszystko ustaje. Nie ważne czy lato, czy zima zawsze odpala z pół obrotu. Gdzie mogę szukać przyczyny?
Najlepiej to się dowiedzieć czy ktoś jeszcze ma taki traktor i czy to podobnie chodzi Jeśli pali z pół obrotu zimą To pompy nawet nie dotykaj Może któryś wtrysk leje jak zimny
@@maniekmechanik niestety te które są w okolicy mają silnik mtz. W zimę nawet przy -15 cyk i chodzi. Problem jest wtedy jak jest pół ciepły lub rozgrzany i godzinnym postoju. Wtedy nie pracuje na wszystkich cylindrach i mocno dymi. Jak zimny to pracuje idealnie. Mam wrażenie, że nie mam mocy jakiej mieć powinien do 1.5 tys obrotów.
Witam odświeżam temat ja mam problem z tą pompą stanadyne 5712 niby ustawiona według znaków w case CVX 120 ona jest sterowana nastawnikiem i komputer silnika poda prąd niby do odpalenia na ułamek sekundy po czym rozłącza i nie podaje żadnego napięcia na nastawnik, pompa jest nowa
@@maniekmechanik ahahahahhaa 🤣😋.nie. ale łapa obowiązkowa u Ciebie zanim się filmik załaduje. Tak przy okazji pomp. Czy od silnika 1.9 diesel wolnossący z Ducato dwójki podejdzie do C355?
![เปิดใจ “ต้นหอม ศกุนตลา” หลังโดนพาดพิงธุรกิจที่เคยทำ และผลกระทบทำถูกปลดฟ้าผ่า! | แฉ 24 ต.ค.67 [2/3]](http://i.ytimg.com/vi/vCi5OIqlxaE/mqdefault.jpg)
Otwieram szkołę dla rolników mechaników ... Wykładowca będzie profesor dr.hab. Maniek Mechanik. Kto chętny 👍😀
Damy radę
Angielski zawodowy dla opornych, wykładowca maniekmechanik :D
Jak Damian ustawia to nie ma że nie chodzi. Musi chodzić! Bardzo dobra robota 😎
Te pompy to masakra nawet po romoncie nie chcą chodzić 🤨i droga jak cholera
Lux robota
No to teraz już wiesz jak ustawić aby chodził bez problemu
Te pompy elegancko chodzą tylko muszą być ustawione na 💯%%%
Czy jest możliwość w tym okienku zwiększyć dawkę paliwa?
Mańku a czy dla ustawienia 1,5st przed gmp ustawiac jakos inaczej takiego stanadyna czy gak jak na filmie? Ogolnie silnik pali czy zimy czy cieply ale kat ustawiony na "pale" (brak znakow) i silnik oslabiony mimo 119km
Najlepiej tą valtra chodzi
Jak jest koniec tłoczenia paliwa w gmp
Także możesz sprawdzić jak masz ustawione
1-Ustal sobie górny martwy punkt wału
2 odkręć rurkę przy wtrysku daj sobie długi wężyk tak aby ci sięgał do miejsca gdzie sobie zaznaczyć na wale
zredukujwężyk aby ci weszedł wkład od długopisu ( ja daję wężyk 6mm i wkład owijam taśmą izolacyjną aby ciasno siedział
Zalej wężyk paliwem zanim nałożysz go na rurkę abyś nie musiał kręcić godzinę zanim wężyk się napełni
3-Cofnij wał o pół obrotu od znaków i niech ktoś pompuje ręczną pompką paliwo
I przekręć wałem do znaków i na gmp powinien być koniec tłoczenia paliwa
Czyli paliwo ruszy się przed gmp i powinno stanąć na znakach
@@maniekmechanik bede dzialal w wolniejszej chwili! DZIEKI wielkie za instruktaz!!!😉
Szefie podpowiedz bo już sam nie wiem
MF 8240, silnik valmet 620 na pompie stadyne.
Pali w każdych warunkach ale brak mocy mimo, że nawet dymi co nieco.
Na dłuższych przelotach na pole temperatura idzie w górę, nie gotuje się ale wyraźnie wyżej niż nawet w talerzowce 5m.
Nie jestem pewny ale wydaje mi się, że problem pojawił się po demontażu pompy (ciekło na uszczelniaczu do oleju). Dobrze myślę, że wtrysk jest zbyt późny? Pamiętam, że kiedyś w dużym obciążeniu jak wchodził na obroty to szedł taki rechot po całym podwórku a teraz chodzi gładko/aksamitnie niczym nowa osobówka na CR
@@jasio1212 no to kąt wtrysku sprawdź
Tu masz dokładnie pokazane jak ma być
th-cam.com/video/24lTbZuD80Q/w-d-xo.htmlsi=nPNYJ52F1d5pnVFj
Kąt wtrysku musi być na 💯% dokładnie bo nie będzie chodził jak trzeba
Posprawdzaj węże do intercoolera czy gdzieś doładowanie nie ucieka
Wężyk oddolotu do pompy do korektora dawki aby nie był zapchany albo uszkodzony
.
Ale raczej tak jak piszesz że kąt wtrysku nie trafiony
I jak miękko chodzi to raczej za późny troche
Jak zwiększyć dawkę paliwa w pompie stanadyne? Silnik MWM 6cylindrow.
Tu masz Robert pokazuje i objaśnienia wszystko
th-cam.com/video/zASnMTcoHuY/w-d-xo.html
👍👍👍
Głos znajomy ale ten język niezrozumiały ;-) pozdrawiam na chłopski rozum
Przeczytaj opis
@@maniekmechanik czytałem. Komentarz w ramach żartu bo i na koniec poprosiłeś kogoś o odpalenie ciągnika też w tym niezrozumiałym języku ;-)
@@stanislowskipawlowski7148 😜🤣😁😁😎
Witaj mógł byś podpowiedź na chłopski rozum jak najlepiej wymontować samemu taką pompę
Żeby wyjąć tą pompę lub jaką kolejek
Aby uniknąć komplikacji trzeba ustawić silnik z 1 tłokiem w gmp
Pompa powinna być na znakach
I wtedy wyciągasz
I przy montażu nie ma prawa być źle
th-cam.com/video/24lTbZuD80Q/w-d-xo.html
Czy w tej pompie da się zwiększyć dawkę bez wyjmowania jej
podpinam się do pytania. gdzie dokładnie reguluje się dawkę paliwa?
W innych ciągnikach też się tak ustawia bo moja Renia 80,14 kreci kreci długo zanim zapali a w renault 155.54 pompa Bosch jak się ustawi na rozrządzie na znakach to powinno być ok
To fajną renie 155-54 masz bo są też z pompą Lucas
I jeśli nie masz rozebranego rozrząd to znaków nigdzie nie ma
A w tej małej Reni zależy jaką pompę masz
@@maniekmechanik miałem zdjęta pokrywę od rozrządu bo jak kręciłem wałem były delikatne słychać stuki okazało się że pompa oleju była delikatnie luźna i założyłem nowa a pompę wtryskowa dawałem do uszczelniania
@@maniekmechanik W małej mam lukasa
@@jakubjakub7786 tak się ustawia
Na drucik i wał w górnym martwym położeniu pierwszy. Cylinder
th-cam.com/video/EZDNHJ_4r2I/w-d-xo.html
@@maniekmechanik Ok dzięki a to może być wina złego kąta wtrysku że na zimnym ciężko pali bo na ciepłym już lepiej pali
Panie Marku, mam tej firmy pompę w ciągniku Farmer F9258 te silnik 86km John deer.
700mtg of nowości.
Problem jest taki, że gdy silnik jest uruchomiony pół ciepły, dymi mocno, czuć zapach nafty i nie pracuje na wszystkie cylindry. Po pół minuty wszystko ustaje. Nie ważne czy lato, czy zima zawsze odpala z pół obrotu.
Gdzie mogę szukać przyczyny?
Jeśli pali z pół obrotu
I dobrze chodzi jak ciepły
To nie ruszaj
@@maniekmechanik dziękuję za odpowiedź.
Najlepiej to się dowiedzieć czy ktoś jeszcze ma taki traktor i czy to podobnie chodzi
Jeśli pali z pół obrotu zimą
To pompy nawet nie dotykaj
Może któryś wtrysk leje jak zimny
@@maniekmechanik niestety te które są w okolicy mają silnik mtz. W zimę nawet przy -15 cyk i chodzi.
Problem jest wtedy jak jest pół ciepły lub rozgrzany i godzinnym postoju.
Wtedy nie pracuje na wszystkich cylindrach i mocno dymi.
Jak zimny to pracuje idealnie.
Mam wrażenie, że nie mam mocy jakiej mieć powinien do 1.5 tys obrotów.
Witam odświeżam temat ja mam problem z tą pompą stanadyne 5712 niby ustawiona według znaków w case CVX 120 ona jest sterowana nastawnikiem i komputer silnika poda prąd niby do odpalenia na ułamek sekundy po czym rozłącza i nie podaje żadnego napięcia na nastawnik, pompa jest nowa
Widocznie problem z nastawnikiem
Ale z tym nie pomoge bo nie zajmowałem się electroniką bo bym za dużo wiedział
O jusz teraz warsztaty nie bedo miały roboty po twoim wykladzie
Będą mi płacić żebym wykładów nie robił
Jak Araby aby silników na wodę nie było 😜😁🤣🤣🤣😎😎
@@maniekmechanik swieta prawda. Bo by im gowno wielbłąda z gumaka wystawalo
Maniek. Ja wiem, że to technologia jednego wroga i jesteś u drugiego wroga. Ale czemu nie mówisz po Naszemu?? 😏🤔🤔😋🤣🤣
🤣🤣🤣
A obejżałeś dalej niż tylko początek
Bo początek jest po angielsku
Reszta normalnie
@@maniekmechanik ahahahahhaa 🤣😋.nie. ale łapa obowiązkowa u Ciebie zanim się filmik załaduje. Tak przy okazji pomp. Czy od silnika 1.9 diesel wolnossący z Ducato dwójki podejdzie do C355?