@@lauraberlandvu et revu et y’a bien mieux niveau perf que se soit sur du alldays et du run pour avoir testé le krm sur mon 86 avec un txt v11 plus de couple et plus de tours la moto levais tte seule jusqu’en 3 donc bon krm c passé pour moi 😉
C'est complètement fou ce qu'il se passe sur cette chaîne Mec.....45min de sourire, il est 1h du mat mes voisins doivent me détester fieu, je hurle comme un possédé, c est totalement fou cette vidéo Un grand grand merci à Tristan, j ai jms autant aimé une vidéo 50cc Merci Hugo Prudence sur les routes les mecs
Énorme vidéo ! L’adrénaline même derrière l’écran ! Super bien filmé et la pov aussi sur la secondaire. Quel passionné, qu’elle machine woaw un grand merci à vous 2 et bravo Vive le 50 !
Sans me vanter, je suis fier : il y a 20 ans je faisais SANS AUCUNE FORMATION NI CONSEIL, juste d'instinct, les memes choses sur mon aprilia RX monté SM : pompe a eau electrique (de R21turbo), suppression arbre d'equilibrage, admission ultra courte, cones de pot faits en fonction des diagrammes precis, suppression pompe a huile etc..... a l'epoque tout le monde me disait "en supprimant ceci tu gagne juste 1% ca sert a rien"..... et je passais mon temps a dire a tous que 100 c'est l'accumulation de 1. A l'epoque le 2fast existait pas, j'etait en Top Gris (je l'utilisais tous les jours donc je voulais de la fonte), PVL variable, keihin 28...... Ah ca marchait... rien que d'en parlaer ca me manque...... bon, direction leboncoin et DamSport, je me relance 🙂
Purée hugo tu ns a trouvé une fois de plus une sacrée pépite Ça marche de ouf et le départ et fulgurant elle te teleporte c est une DINGUERIE Bravo à lui c était un vrai spectacle ! Force à ta chaîne frérot et continue ça 💪💪💪✌✌✌
Je ne connais pas le monde du drag mais s'est ouf de passer de grosse puissance dans de si petit pneus merci pour cette vidéo Tristan et Hugo kenavo bye
Super vidéo. Et Tristan t'as l'air d'être un mec bien. Je te souhaite de vivre ta passion autant de temps que tu le voudra. J'espère te croiser un jour dans ta discipline.
Il te faut un radia gros volume en alu avec durite triple silicone... ✌️😉 Moins de bande de roulement en contact mais bien plus de risque de guidonage... et de décrocher d'un coup... mais oui en Run 2roues... Le plaisir de la VP... 💪🔥🚀🤑🤑🤑 Après effectivement, il y a certains secret de préparation, carto/mise au point, R&D, conception ect... propre à chacun... 😋😎
Le radia gros volume ferait plus de poids à enmener, et le moteur est déjà suffisement refroidit comme ça :) C’est sur que le risque de guidonnage est bien présent …. Merci pour ton retour
31:59 le plat de ouf sur la jante avant je pense que même lui n’es pas au courant 😨 mais sinon très beau drag en espérant qu’il finisse premier l’année prochaine 🎉
Pipe sprint performance ? Une tres bonne video avec enfin une machine et son pilote qui représente comme il ce doit la discipline 🙏, ca change du spitro qui va pas 🤣
Incroyable l'engin par contre je capte pas comment c'est possible qu'il fasse un max de passages devant hugo et que apres il met sa main tranquille sur le cylindre en mode tkt il chauffe pas de ouf 😂
Elle et super sa vidéo un vraie passionné on peut dire que se mec et une pointure j'hallucine 16000tr/m 😮 et le bruit de carburation son moulin doit avoir une putin de compression avec un couple d'enfer ❤ Bravo à lui je lui souhaite d'atteindre son objectif et lui dit merde pour la suite🍀👍
@@winnerlourson3412 souvent c’est plutôt les drag scoot qui sont équipés de pneus larges mais en mecaboites tout le monde utilise des pneus dans le même style que nous
j'ai une question surement bête mais pourquoi le ventillo sur la radiateur pourquoi ne pas prendre un ventillo de maison qui ne serai pas sur la moto autre question les carter neo cnc ne sont il pas plus léger?
Effectivement c’est correct mais l’avantage avoir le ventilo sur la machine c’est de pouvoir l’utiliser dans la file d’attente pour accéder à la grille de départ. Après ce ventilo n’est pas hyper utile non plus, c’est un plus Yes tu as raison pour les carter neo mais le règlement technique de la catégorie dans laquelle j’évolue nous impose des carters de Série :)
CT BOYCOTT : Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant le 15/04/2017) ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024. Dans le cadre du BOYCOTT, je propose de saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure. La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle. Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons! Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable). Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir. Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera. Après ce sera trop tard. Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!). Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace. Donc à diffuser largement sur TH-cam et les réseaux sociaux....... Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.
Bonne idée mais deux problèmes avec ce carburant : - Nous ne sommes autorisés à utiliser uniquement du carburant de compétition, ce qui n’est pas le cas du 100ll - L’indice d’octane MON de cette essence est de 100 contre 116 pour l’essence que nous utilisons. Le 100ll est top pour des machines de cross etc mais insuffisante pour les paramètres de notre moteur :)
@@tryx_sherco Ah je ne savais pas, d'après certains gars qui tournent en compett aux US (Tomahawk je pense que tu connais), il parlait qu'ils utilisaient de la 100LL, ... Après avec un indice d'octane a 116 c'est sur que ça doit encore mieux marcher !
Je suis presque sur que cest lui qui m’a acheté mon block et en 80fast e3 et mon pot mjc ya plus dun 1ans mais problème de la poste colissimo ducoup il a jamais eu le block Ya un trystan qui m’a acheté mon block
Pour voir sa caméra embarquée POV :
👉th-cam.com/video/oOU-B-MWFcU/w-d-xo.html 👈
Merci Tristan pour le coup de pub pour mes échappements.
Si tu passes par là 🥰
👀
Avec plaisir ! C’est important de récompenser les personnes qui bossent correctement 🤜🤛
Et krm ?
@@lauraberlandvu et revu et y’a bien mieux niveau perf que se soit sur du alldays et du run pour avoir testé le krm sur mon 86 avec un txt v11 plus de couple et plus de tours la moto levais tte seule jusqu’en 3 donc bon krm c passé pour moi 😉
Toujours fidèle à txt 🤝🏽
C'est complètement fou ce qu'il se passe sur cette chaîne
Mec.....45min de sourire, il est 1h du mat mes voisins doivent me détester fieu, je hurle comme un possédé, c est totalement fou cette vidéo
Un grand grand merci à Tristan, j ai jms autant aimé une vidéo 50cc
Merci Hugo
Prudence sur les routes les mecs
Merci beaucoup pour ton retour 🙏
trop fort ! vraiment impressionnant son drag .50 là on touche le sommet de préparation
il mérite amplement de progresser sur moto !
Passionnant, juste passionnant quand c'est prodigué par des passionnés, 40 min de pur bonheur, merci Tristan !
Avec grand plaisir !!
j'ai cliqué en me disant "bof" mais j'ai passé un très bon moment ! merci pour la vidéo hugo et bonne continuation au jeune pilote
Merci !
Pareil excellente vidéo
Bravo Tristan, belle pub pour nôtres discipline ✌️
Merci 🙏
Un jeune passionné , une belle machine !!!! Au top la video !! C est vrai quand france ont entend pas mais en thailande et state ils.sont a fond
La sa arrache !!! Sa c'est du proto qui marche !!! Sa fait plaisir de voury ça !! ❤
Vraiment au top, il est vraiment investi à fond et il sait de quoi il parle, c'était passionnant, en lui souhaitant un bel avenir dans la discipline 👍
Merci beaucoup 🙏
Grand passionné ! La F1 de la mob' ! Merci, et bons vœux !
Merci beaucoup ! C’est un peu ça oui haha
👍@@tryx_sherco
C'est une bombe ce truc. J'avais trop envie d'être à sa place. Ca envoie sévère quand même.
Vraiment très intéressant je ne pensais jamais que c'était poussé à ce point
Merci :) En effet tout est optimisé quand on veut aller chercher le moindre centième au chrono !
Énorme vidéo ! L’adrénaline même derrière l’écran ! Super bien filmé et la pov aussi sur la secondaire. Quel passionné, qu’elle machine woaw un grand merci à vous 2 et bravo
Vive le 50 !
Merci beaucoup 🙏
la moto est intéressante et le bonhomme est tout autant intéressant , merci à lui de nous offrir sa performance et sa sympathie . bravo à vous 2 .
invite montoya , ça va calmer tout les détracteurs de 50 cc
Merci beaucoup 🙏
Il est trop cool ce mec! un vrai plaisir cette vidéo voir ce passionné de mécanique ça fait plaisir et cette maturité a 19 ans continue Champion 🏆
Merci beaucoup ! 🙏
@@tryx_sherco 👍
J'adore ❤ il explique avec amour et la passion de sa machine ! ❤
Sans me vanter, je suis fier : il y a 20 ans je faisais SANS AUCUNE FORMATION NI CONSEIL, juste d'instinct, les memes choses sur mon aprilia RX monté SM : pompe a eau electrique (de R21turbo), suppression arbre d'equilibrage, admission ultra courte, cones de pot faits en fonction des diagrammes precis, suppression pompe a huile etc..... a l'epoque tout le monde me disait "en supprimant ceci tu gagne juste 1% ca sert a rien"..... et je passais mon temps a dire a tous que 100 c'est l'accumulation de 1. A l'epoque le 2fast existait pas, j'etait en Top Gris (je l'utilisais tous les jours donc je voulais de la fonte), PVL variable, keihin 28...... Ah ca marchait... rien que d'en parlaer ca me manque...... bon, direction leboncoin et DamSport, je me relance 🙂
Impressionnant le départ et elle craque de fou❤
Merci :)
Purée hugo tu ns a trouvé une fois de plus une sacrée pépite
Ça marche de ouf et le départ et fulgurant elle te teleporte c est une DINGUERIE
Bravo à lui c était un vrai spectacle !
Force à ta chaîne frérot et continue ça 💪💪💪✌✌✌
Merci beaucoup :)
Fazer ? 🧐
Super la vidéo !! Merci 🤗
Légendaire ta vidéo, gros gg au pilote !
Fait pété !!!!
Booster black and gold👍
Hugo👍
Merci.
Un régale.
Tu m as fait marrer avec ton rire quand t il passe.😂😂😂
Vidéo très intéressante à refaire merci Hugo 😉
Hugo fais venir la RPC 83 drag c'est des AMOURS ❤
🫶
Propre elle marche super bien
une belle machine fait attention a toi et bonne année 💪 force a toi pour ton future respect
Merci pour le soutien ! 🤜🤛
Super vidéo !
Je ne pensais pas que çà pouvait "pousser" autant !
Trop top la vidéo...quelle bête...et quel pilote...
Un gros big up à Tristan qui est bègue et qui as réussi ce défi. ❤❤❤.
Et big up à tout les bègues qui se font tailler. On est là 😂😂
Haha merci ! Ça se travaille :)
mais nan black and gold je l’adore ce mec trop hâte de voir la vidéo
Je ne connais pas le monde du drag mais s'est ouf de passer de grosse puissance dans de si petit pneus merci pour cette vidéo Tristan et Hugo kenavo bye
La vache on dirait une voiture thermique tellement ça prend les tours 🤣 Excellent , j’étais aussi chaud que toi 🤣🔥💪
Super vidéo. Et Tristan t'as l'air d'être un mec bien. Je te souhaite de vivre ta passion autant de temps que tu le voudra. J'espère te croiser un jour dans ta discipline.
Merci 🙏 si tu es présent lors d’une des manches du championnat tu devrais ne pas avoir de mal à me croiser haha
Top la video ❤ merci mon fu
enfin un brestois 💪🏼
Bien sûr !
Super intéressant 🤩
Au top la vidéo !!!
Big up d'un collègue des essais moteur 👌😉
Merci pour tes video incroyable
A 19 ans tu es très mâture bravo et super de te voir kiffer ta passion ❤
Merci beaucoup :)
Génial 👍
Vidéo au top les poulets !! Ta bien expliquer la discipline c’est top jeune !
Merci djo 🤜🤛
Il te faut un radia gros volume en alu avec durite triple silicone... ✌️😉
Moins de bande de roulement en contact mais bien plus de risque de guidonage... et de décrocher d'un coup... mais oui en Run 2roues...
Le plaisir de la VP... 💪🔥🚀🤑🤑🤑
Après effectivement, il y a certains secret de préparation, carto/mise au point, R&D, conception ect... propre à chacun... 😋😎
Le radia gros volume ferait plus de poids à enmener, et le moteur est déjà suffisement refroidit comme ça :)
C’est sur que le risque de guidonnage est bien présent ….
Merci pour ton retour
@@tryx_sherco Plus de poids 🙄 pas certain... avec un petit radia type KTM... 🤜🤛 😉
@@memphisraines3668 oui par exemple ça pourrait bien aller aussi 🙃
Félicitations d'un ancien MCI de VAUBAN (Kérichen à l'époque 1978).
Excellent ! Merci
Oh yeah!!!!!
31:59 le plat de ouf sur la jante avant je pense que même lui n’es pas au courant 😨 mais sinon très beau drag en espérant qu’il finisse premier l’année prochaine 🎉
Si si on est au courant 😅 le pneu tourne droit donc ce n’est pas gênant mais c’est à corriger
Magnifique cet bécane 👌
Top 👍
Le mec super cool avec sa 50cc du diable :p 😂 Bonne continuation à lui car très passionné avec une belle mentalité ;)
Merci beaucoup ! :)
Au moins une vrai bécane sur cette chaine😂❤
Pipe sprint performance ? Une tres bonne video avec enfin une machine et son pilote qui représente comme il ce doit la discipline 🙏, ca change du spitro qui va pas 🤣
Non dutout :)
Merci pour ton retour !
En parlant d’huile il en pense quoi du MCR ? En addictif à rajouter dans les gros cube ?
Jamais essayé, je préfère ne pas dire de bêtises !
pabjizz. Je pense qu'on a eu la même penser en regardant... je me demande aussi pour Syntix... 🙄🤔 ✌️🙏
incroyable je suis choqué du bazard
Sa aurait été cool d'avoir une vue embarqué le pilote va pas ce sauvé avec ta go pro 😂 bonne année à toi qui voit ce commentaire
Il y a sur son autre chaîne
T'abuses Fréro il l'a dit et a mm mis le nom de la chaine POV dans la vidéo 😛😅
O top 👍 sa marche 😲✌️
Brest !! Ptn je suis de landi propre tt sa
Video au top et bien explique. Et au final ces quel cylindree la moto?
80cc :)
Bravo jeune homme
Merci :)
50 de dingue, jamais vu ça
Il étais dans mon be réal ce mec en novembre j’étais à salbris il étais devant moi c’est vrai que ça machine marche bien !!
Haha merci mec ;)
Super le drague tu seigneur❤
Sur autodoc y'a pas mon freinage justement x)
les saturation du moteur😮💨😮💨😮💨
le pot est par terre
Pour le copain parti trop tot.
Paix a son ame... 🙏
Incroyable l'engin par contre je capte pas comment c'est possible qu'il fasse un max de passages devant hugo et que apres il met sa main tranquille sur le cylindre en mode tkt il chauffe pas de ouf 😂
Le refroidissement est optimisé au maximum sur le moteur et il faisait très froid le jour du tournage ;)
@@tryx_sherco okay merci de l'explication 👍
Elle et super sa vidéo un vraie passionné on peut dire que se mec et une pointure
j'hallucine 16000tr/m 😮 et le bruit de carburation son moulin doit avoir une putin de compression avec un couple d'enfer ❤
Bravo à lui je lui souhaite d'atteindre son objectif et lui dit merde pour la suite🍀👍
Merci beaucoup pour la force💪
Mdr les pneus sont sous-dimensionnés surtout pour un dragster sinon super vidéo, génial continue comme ça 👍 😂
Les pneus sont spécialement conçus en très petites séries pour cette utilisation ;)
@@tryx_sherco OK! La plupart des drags que j'ai vu avait des roues assez large
@@winnerlourson3412 souvent c’est plutôt les drag scoot qui sont équipés de pneus larges mais en mecaboites tout le monde utilise des pneus dans le même style que nous
incroyable
quelles prepa de ouf un bosse
Merci 🤜🤛
Le gars a une nutritionniste et une coiffeuse ! Tas calvitie ont en fout arrête de remettre Tas frange en place tt va bien 😂❤
🤣 j’ai ramené le vent de Brest le jour du tournage !
Ses dommage que tu ai repris le clip de ton ancienne vidéo pour autodoc mais la vidéo et cool
c'est cool d'avoir du breton hate de voir black and gold
j'ai une question surement bête mais pourquoi le ventillo sur la radiateur pourquoi ne pas prendre un ventillo de maison qui ne serai pas sur la moto autre question les carter neo cnc ne sont il pas plus léger?
Effectivement c’est correct mais l’avantage avoir le ventilo sur la machine c’est de pouvoir l’utiliser dans la file d’attente pour accéder à la grille de départ. Après ce ventilo n’est pas hyper utile non plus, c’est un plus
Yes tu as raison pour les carter neo mais le règlement technique de la catégorie dans laquelle j’évolue nous impose des carters de Série :)
Tu as des nouvelles de bentech ? Ils font plus de vidéo c’est bizarre
Slt Hugo..sa serait trop bien que fast 54000 vienne avec son scoot bi cylindre 160cc😀😎
Moi j ai roulé avec 1%.... Sans soucis
CT BOYCOTT :
Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant le 15/04/2017) ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024.
Dans le cadre du BOYCOTT, je propose de saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure.
La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle.
Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons!
Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable).
Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir.
Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera.
Après ce sera trop tard.
Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!).
Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace.
Donc à diffuser largement sur TH-cam et les réseaux sociaux.......
Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.
Il paraît riche en carburation car il a un petit rater en 1ere , sa plus full carbone et c'est -3kilos il gagne large c'est 0,15
Justement elle était pauvre lors du tournage, il faisait très froid.
Le carbone c’est une possibilité mais il y en a plein d’autres également :)
@@tryx_sherco moi j'aurais dit un peut riche en bas régime, carbone matériaux le plus léger mais attend le porte feuille
@@Chibrax36 je t’assure qu’elle était pauvre haha, c’est peut-être le comportement du moteur qui te fait dire ça. Yes le carbone coûte cher
Pour une essence plombée avec fort indice d'octane regarde la 100LL carburant aviation, c'est autour de 3€ le litre...
Bonne idée mais deux problèmes avec ce carburant :
- Nous ne sommes autorisés à utiliser uniquement du carburant de compétition, ce qui n’est pas le cas du 100ll
- L’indice d’octane MON de cette essence est de 100 contre 116 pour l’essence que nous utilisons.
Le 100ll est top pour des machines de cross etc mais insuffisante pour les paramètres de notre moteur :)
@@tryx_sherco Ah je ne savais pas, d'après certains gars qui tournent en compett aux US (Tomahawk je pense que tu connais), il parlait qu'ils utilisaient de la 100LL, ... Après avec un indice d'octane a 116 c'est sur que ça doit encore mieux marcher !
@@ulflyer9168 yes c’est ça ! C’est une très bonne essence pour une utilisation adaptée, mais un peu juste pour nous :)
Un passionné bien intéressant ! Le drag en France est très peu reconnu et c'est bien dommage..!
Tu m'étonnes qui ont besoin de partenaires 🤣🤣
Top
Vas y fais ps de pub pour soprema stp . 😅 force .
💥🦾 La chaine elle est en iridium ou c'est comment ? 😁😱
C'est bon putain le fast c'est le fast😎😎😎
Quel missile, on est à combien au 0 à 100 dessus ?
Environ 4,5 secondes ;)
Salut, j'ai pas trouvé les moto sur l'appli otodoc 🤔
Avant le moment où il démarre et roule j'ai jamais voulu une 50de run et maintenant j'ai veux une 😅
😂 c’est contagieux !
Plus 10jours pour recevoir un réchauffeur avec un supplément de livraison 🤣🤣🤣
Tu la vend combien ta 50 cc Hugo sa m'intéresse.... comment peut t'on te contacter pour parler affaire ...
Instagram 👍
Je suis presque sur que cest lui qui m’a acheté mon block et en 80fast e3 et mon pot mjc ya plus dun 1ans mais problème de la poste colissimo ducoup il a jamais eu le block
Ya un trystan qui m’a acheté mon block
Effectivement c’est bien moi, mais ce moteur a été acheté totalement neuf, celui que l’on vous a acheté n’est jamais arrivé à destination
@@tryx_sherco oui malheureusement.
Sa a jamais envoyé le moteur ces normal quil et jamais arriver a destination.. et il ose mettre un commentaire pour faire genre de rien@@tryx_sherco
@@dimitricarre3514 honnêtement on lui jette pas la pierre, on n’en sait rien, on a été totalement remboursé donc histoire close :)
@@tryx_sherconon ces sur mes faut pas être débile pour comparer sa et ces pas comme si c'était un carbu qui a était envoyé mes un moteur entier 🤔🤔
Vive amazon 🤞💪💪💪💪✌️
vive les artisans et non la chinoiserie
Slt à quand un 660xtx
Ben terrible..ici c brest
✅✅✅
Nan mais le pot touche par terre mdrrr
Par contre qu'est-ce que ça gueule :o
Presque haha ^^
J’ai regardé toute la vidéo mais j’ai beugé à 19 ans, comment ça 19 ans le mec il a au moins 12 enfant d’où il me sort 19 mdr 19 de pratique oui
🤣 non non j’ai bel et bien 19 ans ^^