Aun no termino el vídeo, ya antes los había visto, pero que chido que puedas hacer esto en compañía de tu padre!!! Solo por eso ... Like y suscrito!!!!
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Hola papa buen video pero creo que a la hora de comparar el motor no se puede comparar una xon otra por que una es bicilindrica y la otra monocilindrica. IMAGINATE lo que sería la Ktm 390 bicilindrica si con uno solo anda casi como la Z400.
Me gusta más la z400 por la potencia, pero yo fuí propietario de una Duke 390 por qué era mas económica 8000 dólares americanos y también por su electrónicas, la z400 cuesta 10000 dólares en Ecuador. Saludos
Saludos desde gto yo tengo la ns 200 carburada 2020 color negra pero primeramente boy con todo por esa Kawasaki z400 es mi meta y mi sueño si lo logro lo comento Saludos muy buen VIDEO 😝✌
Amigo estoy desde Colombia y de igual manera tengo una NS200, mi sueño también es esa z400, ya estoy luchando por ella :D es más costosa que la Duke 390 pero bueno... Toca ahorrar un tiempo más... Saludos
Que buenos precios tienen en México 👌🏼 aquí en Ecuador nos arrancan $8 mil por la KTM y la kawa está en 12 mil dólares jaja nos roban literalmente es absurdo.
Me encantaba la KTM pero lo que no me gusta es que es muy nerviosa y la Kawasaki es bicilindrica y va más tranquila con un poquititito mas de torque pero más velocidad de fondo, ya no sé por cual irme! 🥺🏍️
Estuve entre las 2 motos, me fui por la Z400 por dos cosas , una el motor!! Y otra fiabilidad! No lleva tanta tecnología como la KTM, que al final de cuenta son sensores que van a fallar y van a dar problemas si o si, es fácil cambiar un cable de acelerador que cambiar un acelerador electrónico
Buen video me late que incluyas a tu papá en algunos videos buenos vibra!!! Yo me quedo con la KTM me gusta más el diseño y las prestaciones. La kawa es bonita y buen motor pero muy cara para la cilindrada saludos...
Comprala tengo una y si esta hermosa, para filtrar es la ley, consumo de gasolina bajó, el asiento de atrás es incomodo para el paquete, pero eso se soluciona modificándolo poniéndole gel, con eso tienes para viajar cómodamente horas y horas, porcierto mofique los dos ,saludos!
en el mes de febrero de este año deseaba una bicilindrica por lo que paraba viajando en mi gixxer, soy fan de las naked y mis opciones estaban entre la mt 03, benelli 302S, duke 390 y la kawa z400.... Me subí a todas por primera vez sin probarlas claro, y sinceramente la sensación que daba la z400 al tacto , la calidad de los materiales, la robustes.... hicieron que me inclinara por la kawasaki... vale cada centavo, ya tiene 10mil km ... en ruta me tiene feliz, desde las 7mil vueltas para arriba es otra moto parece de mas CC.
falto el país mas caro de la región ..quizás otro que tenga la misma cantidad de impuestos podría igualarlo o superarlo en Argentina precios de Kawasaki z4000 11000 dólares y ktm 390 9730 dólares . es decir que nuestros gobernantes básicamente cobran lo mismo que cobran los fabricantes de motos y sin producir nada a cambio. claro que los impuestos vuelven al pueblo ..jajajajajajaja
Después de este video, como motor, la Kawa me gusta más, si el servicio es bueno aquí en mi país, la compraré si no, pues espero la 390 pero la 2024 q viene con un cambio hasta de motor.
Felicidades JR que objetiva tu opinión, aunque seas dueño de la Duke igual eres capaz de reconocer las bondades de la z400. Saludos al Jefe muy acertado
gracias por el Review JR!!! muy buen video,, y neta que padre que hagas videos con tu padre!! eso vale mas que las chingadas motos! tiempo con tu padre uuuf!!! como alguien que estuvo con su padre en un buen de cosas y ahora que no está pues me acuerdo y digo "chingón la pasamos!" saludos! y yo compraría la kawa porque por acá KTM no hay y comprar partes kawasaki es mucho mas facil y barato.
en el mes de febrero de este año deseaba una bicilindrica por lo que paraba viajando en mi gixxer, soy fan de las naked y mis opciones estaban entre la mt 03, benelli 302S, duke 390 y la kawa z400.... Me subí a todas por primera vez sin probarlas claro, y sinceramente la sensación que daba la z400 al tacto , la calidad de los materiales, la robustes.... hicieron que me inclinara por la kawasaki... vale cada centavo, ya tiene 10mil km ... en ruta me tiene feliz, desde las 7mil vueltas para arriba es otra moto parece de mas CC. ... Suscrito, excelente aporte
Que felicidad hacer vídeos con tu papá, el mío ya no está conmigo pero compartimos mucho en su momento y que alegría verte compartir con el algo que les gusta a ambos
En este segmento también cabe la CB500F de Honda, que es espectacular. Pero si me dan a escoger entre estás dos, me quedaría con la Z400, de lo contrario me iría por una cb500f...
Esas 2 son top del segmento.. Lo que le vendría bien a la kawa sería una suspensión invertida.. Solamente y quedaría muy completa.. La mt 03 es excelente pero se queda un poco por debajo en prestaciones a mi pensar.. Pero sí es excelente moto también.. La z400 y Duke 390 si están cara a cara
Lastima la iluminación y lo fea que es esa Z400! Pero en definitiva ese motor es mucho mejor y más fiable que el de la KTM Aquí en Costa Rica a Agosto de 2020 las dos valen $1400 dólares americanos más que en mexico! Es una vergüenza los impuestos que se pagan!
tengo mi Z400 hace 5 meses, encantado con ella. proveniente de la ninja 400, su motor esta pensado más para competición, por lo que jala hasta las últimas revoluciones. y jala más a partir de las 7mil vueltas. Buen video sigan así (Y)
Yo tengo la 390 y estaba pensando en cambiar por la z400 no por que me guste mas sino que se me hace que al ser bicilindrica es más confiable y va más relajada en viajes largos.
En mi OPINIÓN yo lo haría, la z400 es superior y tiene muchosss plus, solo le faltan las barras invertidas para ser la moto perfecta, y eso... Porque las barras telescópicas que traen no son para nadaa malas
Muy buenas motos, pero lo que en verdad desearía tener en un padre como el tuyo, valoralo mucho, mas que lo material, eso al final del día no es tan importante. Suerte bro
Tengo una z400 kawasaki y son muy acertados sus comentarios, se puede modificar para que corra más, pero la duke esta hermosa, dos grandes motos para satisfacer las necesidades de los clientes.
Japonesa sin dudar siempre, sin importar por donde la mires, nunca dan problemas y son motos para quedártelas, no como el resto de motos de otras partes del mundo que buscas venderlas al poco tiempo, la única competencia que tiene una japonesa es otra japonesa
@@nachobautista3270 y la patente y estandares de calidad siguen siendo japoneses a la hora del ENSAMBLE son los mismos que en una planta japonesa. Si se ENSAMBLAN en otros países es por la mano de obra barata.
@@vizzoktiles7919 obviamente que es asi,pero causa porque en un texto de 6 renglones dijiste 3 veces la palabra japonesa cuando no tiene nada de japones. Y se nota que no manejaste marcas de otros paises,alemanas,inglesas mismo una KTM,sino no tiene sentido tu comentario
@@nachobautista3270 si, maneje una BMW G310R en materiales de construccion la calidad es similar a las de alta cilindrada de la marca a pesar de ser ensamblada y manufacturada porla marca Hindú TVS. buen producto final, au que vibra un montón. KTM RC 200, buen producto final la calidad es la misma que en una Duke o RC 390, aunque estas motos no tienen la misma calidad que las de alto cilindraje de KTM o las motos antiguas de la marca. Es un detalle malo, Bajaj se ha encargado de degradar un poco la reputación de KTM en la baja cilindrada, pero para el precio que se ofrecen son buenos productos.
@@vizzoktiles7919 mi punto era que cada una tiene sus virtudes y defectos y sus usos,por eso justamente es incoherente decir que "la competencia de una japonesa es otra japonesa" cuando un mt03 es muy pero muy inferior a un 390 por ejemplo o una triumph street triple es mucho mas que una Yamaha mt07. Depende del uso,de las sensaciones y demas,muy de los 90 eso de que las japonesas son las mejores.
En España a día de hoy 11-07-2022 la Kawasaki 5999€ y la KTM 6099€. La paridad €/$ esta casi al mismo precio por lo tanto es como si el precio os lo diera en $. Tan solo 100 $ mas cara la KTM en España que la Kawasaki y como yo tengo la edad de su papá, creo que también me quedo como él con la Z400. Saludos desde España.
Me gusta mucho la kawa por sus dos cilindros menos vibracion mas torque jala muy duro pero tiene mucho tecnolgia la ktm y esa ktm con esa parabrisas se ve hermosa muy lindas ambas motos, saludos desde Costa Rica buenas rutas🤟
Hermosas las 2 motos🏍️🤩🍑 solo me sigue gustando más la ktm físicamente por el tema de sus barras invertidas y su pantalla! Y apresar de ser 1 cilindro es capas de comer motos bicilíndricos
Jr, necesito de favor me guíes, quiero comprar mi primer moto, tengo duda para decidirme, cual me recomiendas y por qué, entre la kawasaki Z400 y la Benelli leoncino 500? Gracias por tu atención!!!
Aquí en Colombia la kawa llegó con 48.3 hp 😅 depende el país llegan con 48.3 o 45 ya veo si le ganó con 45hp ahora me imagino la ventaja ue le coje a la KTM con 48.3
Bicilindrica, sin tantos problemas, y honestamente la mt03 deberia estar ahí y no la 390, doy mi opinión sincera pero calidad y desempeño, más lo que vivirá la moto.... yes esas dos
Gracias por la excelente prueba. Experiencia y juventud juntas. Dos motos de parecida cilindrada pero con una filosofía algo distinta. Seguro que la Kawa con su bicilíndrico es fina y fiable. Como decís una Kawa Versis, o mejor aún para mi gusto y uso, una KLM con ese bicilíndrico sería una joya. Las naked para mi gusto a partir de 80 km/h son incómodas por el viento y los mosquitos y tengo que hacer a diario más de 20 km de autopista para llegar al trabajo, mucha gran ciudad y viajecitos al Pirineo en donde no faltan las curvas y buenos paisajes. . En España la Kawa KLE de 500 cc hace muchísimo tiempo que no se vende. Tampoco las Suzuki GS de 500 cc. Ninguna Yamaha de esa cilindrada. Ni casi ninguna moto de 300 a 500 cc. Una Yamaha Teneré 400 sería mi moto perfecta por fiabilidad protección y polivalencia, pero Yamaha se ha dormido con estas cilindradas medias-bajas tan versátiles y la T7, que es muy buena pero demasiado alta de asiento y con demasiado motor para mi no es una opción. Para sólo una persona y sin equipaje abundante no creo que haga falta tanto motor aunque de peso no se va demasiado. Las Honda CB 500 o X 47 cv con casi 200 kg pesan como las Yamaha Tracer 700 y más que la Teneré 700. ¿En que están pensando estos de Honda para no ofrecer ese gran motor con 60 cv? Suzuki con la VStrom 250 aquí en España no vende nada. Un hierraco trailero capaz y de calidad pero con casi 200 kg de peso. La Inazuma lo mismo. No se vende casi nada. Kawas KLR 300 o Ninjas 250 o 300 cc también poquísimas. En España, como fuimos nuevos ricos nos han estado colocando cilindradas de 600 a 1200 cc que además de caras son innecesarias y pesadas para el uso diario habitual. Tras la gran crisis de 2008, Lehman Brothers, hipotecas basura, la explosión de la burbuja inmobiliaria, etc, en España en 2013 había más de cinco millones de parados pero las BMWs 1200 parecía que las regalaban. Ahora también abundan. El exceso de velocidad ahora, sin hacer nada más que conducir rápido te puede llevar a la cárcel. Pues como digo; entre la gran crisis de 2008 y el Coronavirus las marcas chinas han lanzado motos lógicas de cilindradas lógicas que están haciendo que las grandes marcas muevan ficha e incorporen cilindradas medias en torno a 300 o 500 cc que jamás tenían que haber desaparecido aquí en Europa. (Zontes 310, Benellis de 500 cc, Hiosung Aquila 250, etc). Allí en América sin embargo no faltan ni han faltado esas cilindradas de 200 a 400 o 500 cc que son relativamente baratas, fáciles de mantener y no te machacan la espalda y la moral cada vez que deciden tumbarse en el suelo a echar una siesta. Yo ahora me he desprendido de una trail de 800 cc y una trialera excursión de 200 cc para comprar una KTM 390 Adventure que por cierto, llevo más de un mes esperando. (Todavía no llegan a España). Esta 390 adventure va a sustituir a las dos citadas y me voy a ahorrar un dineral en impuestos, seguros y gastos de mantenimiento. Y lo más importante, que para mi es que no lleguen a 180 kgs. Lo dicho... Cilindradas, como decís muy lógicas y polivalentes. De la Kawa si que echo en falta que sea toda la iluminación de led, ya que la montan muchas motos de última hornada y en la prueba algo de información sobre intervalos de mantenimiento y autonomía estimada. Enhorabuena por vuestro canal.
Les paso los valores en Argentina para comparar. kawa z400 10900 dolares duke 390 9730 dolares 390 Adventure 12000 dolares (Pagando con billete dolar, el precio baja unos 3000)
Excelente video hermano, sos el mejor en comparaciones de motos, me inclino para la Z400 a futuro cercano, me gustaba mucho más la 390 pero con este vídeo quedó decidido 🔥🤜🏼🤛🏼
Mas esqueceram do consumo de combustível, a z-400 consume mas combustível do que la duke 390, portanto eu ficaria sin enbargo com la DUKE 390 por su tecnologia e ser um motor de uno pistão o que a torna mas economica.
Vivo en la frontera y si es verdad sobre los precios, la KTM es un poquitoas cara, como por uno 4 mil pesos. Cual de las dos digamos me durará más años?
Que hermosas motos ya me esta estorbando un riñon
Jajajaja 🤣🤣🤣
5 mil dólares vale tu riñón? Jaja deja los vicios amigo
AJAJAJJA
Jajajaa te mamaste
🤣🤣🤣🤣
Aun no termino el vídeo, ya antes los había visto, pero que chido que puedas hacer esto en compañía de tu padre!!! Solo por eso ... Like y suscrito!!!!
Saludos y gracias!!!
Que chingon que tu papá y tú tengan esa hermosa pasión por las motos!! Mis mejores deseos para tu familia!! Excelente video y me encantó la z400
La pura verdad bro
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Está caído el link, no me da acceso
Me quedo con la kawasaki toda la vida. La ktm bajaj explota el motor.
Creo que es mas bonita la Kawa.
He tenido kawasaki y nunca dan problema.
Me quedo con la Kawa, una gran ventaja es que son 2 cilindros.
Saludos
Videazo con el Jefe, se le nota la experiencia.
Y en la conducción, en los dos arrancones lo dejo atrás por buen tramo
2 motos hermosas algún día tendré una ...muy buenos videos broo
Me emociona las palabras de tu padre... Excelente dúo.
Felicitaciones mis estimados.
Los veo desde Perú.
Saludos.
Lo unico que no me gusta de la ktm 390 es que la gente piensa que eres chakalon, ratero o que la moto es robada de ahí en fuera chulada de motos!!!
Actualmente tengo una Duke 200 y estoy en ese dilema de comprar la Duke 390 o la Kawasaki Z400
Hola papa buen video pero creo que a la hora de comparar el motor no se puede comparar una xon otra por que una es bicilindrica y la otra monocilindrica. IMAGINATE lo que sería la Ktm 390 bicilindrica si con uno solo anda casi como la Z400.
17:37 "que te cagas" es la palabra que busca señor.
Me gusta más la z400 por la potencia, pero yo fuí propietario de una Duke 390 por qué era mas económica 8000 dólares americanos y también por su electrónicas, la z400 cuesta 10000 dólares en Ecuador.
Saludos
Saludos desde gto yo tengo la ns 200 carburada 2020 color negra pero primeramente boy con todo por esa Kawasaki z400 es mi meta y mi sueño si lo logro lo comento Saludos muy buen VIDEO 😝✌
Amigo estoy desde Colombia y de igual manera tengo una NS200, mi sueño también es esa z400, ya estoy luchando por ella :D es más costosa que la Duke 390 pero bueno... Toca ahorrar un tiempo más... Saludos
Que buenos precios tienen en México 👌🏼 aquí en Ecuador nos arrancan $8 mil por la KTM y la kawa está en 12 mil dólares jaja nos roban literalmente es absurdo.
Muy cara esa kawasaki z 400 en tu país amigo. Aquí en Costa Rica a $12 mil dólares esta pero la Z900
En 12000 dolares aca incluso te alcanza para una Yamaha MT09, una Z900 una BMW F900R...
Que buen video y que gran participación de tu papá. Felicidades homs, ahora si te luciste con el video.
Me encantaba la KTM pero lo que no me gusta es que es muy nerviosa y la Kawasaki es bicilindrica y va más tranquila con un poquititito mas de torque pero más velocidad de fondo, ya no sé por cual irme! 🥺🏍️
El escape de la kawa es simplemente feo pero de lo demás se ve hermosa
Es el problema con los escapes que cumplen la euro 4, son muy grandes
Kawasaki a pensado en ello y lo deja cambiar fácilmente sin tener que cortar la tubería original y colocarle una puntera
Espantoso diría yo
Estuve entre las 2 motos, me fui por la Z400 por dos cosas , una el motor!! Y otra fiabilidad! No lleva tanta tecnología como la KTM, que al final de cuenta son sensores que van a fallar y van a dar problemas si o si, es fácil cambiar un cable de acelerador que cambiar un acelerador electrónico
Buen video me late que incluyas a tu papá en algunos videos buenos vibra!!! Yo me quedo con la KTM me gusta más el diseño y las prestaciones. La kawa es bonita y buen motor pero muy cara para la cilindrada saludos...
Aunque los materiales y pintura son de una calidad tremenda, en calidad KTM está a años luz de Kawasaki
Muchas gracias!!! Hicieron un excelente trabajo, yo me quedo con las 2 jajaja.
Qué mejor!
Mi sueño la z400 sin verlo se que será un gran video!! suerte!!
Comprala tengo una y si esta hermosa, para filtrar es la ley, consumo de gasolina bajó, el asiento de atrás es incomodo para el paquete, pero eso se soluciona modificándolo poniéndole gel, con eso tienes para viajar cómodamente horas y horas, porcierto mofique los dos ,saludos!
amigo comprala, yo tengo la ninja 400, te soy sincero en vdd las kawa si son caras, pero valen cada centavo
en el mes de febrero de este año deseaba una bicilindrica por lo que paraba viajando en mi gixxer, soy fan de las naked y mis opciones estaban entre la mt 03, benelli 302S, duke 390 y la kawa z400....
Me subí a todas por primera vez sin probarlas claro, y sinceramente la sensación que daba la z400 al tacto , la calidad de los materiales, la robustes.... hicieron que me inclinara por la kawasaki... vale cada centavo, ya tiene 10mil km ... en ruta me tiene feliz, desde las 7mil vueltas para arriba es otra moto parece de mas CC.
Lo que me parece lo mejor del video, es la forma tan respetuosa y cariñosa en que se tratan tu y tu papá, felicidades a ambos
falto el país mas caro de la región ..quizás otro que tenga la misma cantidad de impuestos podría igualarlo o superarlo en Argentina precios de Kawasaki z4000 11000 dólares y ktm 390 9730 dólares . es decir que nuestros gobernantes básicamente cobran lo mismo que cobran los fabricantes de motos y sin producir nada a cambio. claro que los impuestos vuelven al pueblo ..jajajajajajaja
Muy buen video yo me quedo con el diseño de la duke 390 y el motor de la Kawasaki gracias
A un moto vlogger de la India le revento, literalmente el motor de su ktm 390
th-cam.com/video/2LcWuF7f-ns/w-d-xo.html
Después de este video, como motor, la Kawa me gusta más, si el servicio es bueno aquí en mi país, la compraré si no, pues espero la 390 pero la 2024 q viene con un cambio hasta de motor.
Pues como a mi me gusta la velocidad prefiero la Kawasaki pero la KTM también me gusta por toda la tecnología que tiene
Saludos jr en california la ninja 400 vale 4999 dólares nueva la z400 es un poco más barata y la mt03 nueva versión 4500 dólares
En peru 7500 ninja
Felicidades JR que objetiva tu opinión, aunque seas dueño de la Duke igual eres capaz de reconocer las bondades de la z400.
Saludos al Jefe muy acertado
gracias por el Review JR!!! muy buen video,, y neta que padre que hagas videos con tu padre!! eso vale mas que las chingadas motos! tiempo con tu padre uuuf!!! como alguien que estuvo con su padre en un buen de cosas y ahora que no está pues me acuerdo y digo "chingón la pasamos!" saludos! y yo compraría la kawa porque por acá KTM no hay y comprar partes kawasaki es mucho mas facil y barato.
Claro que sí! Tener un padre que siempre te apoye y comparta esta pasión es algo muy especial. Un saludo y gracias por el comentario.
Buenas saludos de argentina tenés que Acer comparación del mt03 vs el Kawasaki z400
en el mes de febrero de este año deseaba una bicilindrica por lo que paraba viajando en mi gixxer, soy fan de las naked y mis opciones estaban entre la mt 03, benelli 302S, duke 390 y la kawa z400....
Me subí a todas por primera vez sin probarlas claro, y sinceramente la sensación que daba la z400 al tacto , la calidad de los materiales, la robustes.... hicieron que me inclinara por la kawasaki... vale cada centavo, ya tiene 10mil km ... en ruta me tiene feliz, desde las 7mil vueltas para arriba es otra moto parece de mas CC. ... Suscrito, excelente aporte
Las 2 motos me gustan pero me encanta más la Duke
Excelente video jr, solo que faltó algo muy importante para complementar el vídeo y fue comparativa de consumo de combustible entre una y otra.
Que felicidad hacer vídeos con tu papá, el mío ya no está conmigo pero compartimos mucho en su momento y que alegría verte compartir con el algo que les gusta a ambos
Hola. Muy bien gracias a los dos. Son un gran equipo. Papá e hijo. Saludos.
Bro @JR Moto Review, cuando haces un comparativo de Zontes 310R y tú Duke 390
Sigo esperando a que zontes me preste un modelo, lo haré en cuanto la.tenga
@@JRReview el ideal sería Naked vs Naked, yo en particular tengo la Gixxer sf250 y mi siguiente paso es la Zontes o la Duke
En este segmento también cabe la CB500F de Honda, que es espectacular. Pero si me dan a escoger entre estás dos, me quedaría con la Z400, de lo contrario me iría por una cb500f...
El escape de la kawa es simplemente feo pero de lo demás se ve hermosa
agradece a las normas europeas
Euro 4....es grande x las normas ambientales...si no te gusta le pones
uno deportivo
Coincido, estéticamente no le va tan bien
Es lo unico malo, parece un boiler
Hubiera dado lo que fuera por correr junto a mi padre, que video tan emotivo. 🥺 Lastima mi papa falleció en 2019. 😔
Esas 2 son top del segmento.. Lo que le vendría bien a la kawa sería una suspensión invertida.. Solamente y quedaría muy completa..
La mt 03 es excelente pero se queda un poco por debajo en prestaciones a mi pensar.. Pero sí es excelente moto también..
La z400 y Duke 390 si están cara a cara
Gobierno peruano saqueador, aquí la KTM 390 está a 6200 dólares, 1200 dólares más sólo en impuestos, no es justo.
6200 dólares, al cambio 3.57, asi me salió :(
Naa jaja la Kawasaki tiene más tecnología. Es más rápida, con un estilo para personas PROFESIONALES💪 solo te digo que es lo mejor Kawasaki.
Lastima la iluminación y lo fea que es esa Z400! Pero en definitiva ese motor es mucho mejor y más fiable que el de la KTM
Aquí en Costa Rica a Agosto de 2020 las dos valen $1400 dólares americanos más que en mexico!
Es una vergüenza los impuestos que se pagan!
tengo mi Z400 hace 5 meses, encantado con ella. proveniente de la ninja 400, su motor esta pensado más para competición, por lo que jala hasta las últimas revoluciones. y jala más a partir de las 7mil vueltas.
Buen video sigan así (Y)
Creo que prefiero la kawasaki 😍😁
Las palabras que dijo tú papá me emocionaron demasiado sobre la Kawa, simplemente es una delicia esa Z400! 👌🏾
La Ktm es mas bonita y tiene un diseño mas moderno
Yo tengo la 390 y estaba pensando en cambiar por la z400 no por que me guste mas sino que se me hace que al ser bicilindrica es más confiable y va más relajada en viajes largos.
En mi OPINIÓN yo lo haría, la z400 es superior y tiene muchosss plus, solo le faltan las barras invertidas para ser la moto perfecta, y eso... Porque las barras telescópicas que traen no son para nadaa malas
Kawasaki obvio menos vibración que esa motosierra de KTM!!
Me kedo con la Kawasaki
Excelente video con dos poderosas motos, me voy por la Z400. Saludos desde Colombia🇨🇴
en argentina la z400 10000 dolares aca nos roban
las KTM siempre son asi son como briosas.
la neta Kawasaki tiene muy buenas máquinas pero el costo de las refacciones y también de servicios son muy caros :(
Si, pero ya estas con la seguridad de que tu dinero fue muy bien invertido.
Muy buenas motos, pero lo que en verdad desearía tener en un padre como el tuyo, valoralo mucho, mas que lo material, eso al final del día no es tan importante.
Suerte bro
La 390 es gran moto y no niego que me gustaría tenerla pero ya muchos la tienen y la z400 nunca eh visto una en la calle sin duda me iría por la Z
Tengo una z400 kawasaki y son muy acertados sus comentarios, se puede modificar para que corra más, pero la duke esta hermosa, dos grandes motos para satisfacer las necesidades de los clientes.
Excelente video 😎.... Y en rendimiento cual es mejor bro, tengo esa duda, cuantos km/ litro da cada una?..... Saludos 👍🏍️...
Combinado (ciudad/carretera) la duke me da 23km/l, la kawasaki me dio 21.5km/l
Excelente! 😎
Muy buen rendimiento para ser de esa cilindrada, gracias por responder. 🖐️
Bacano ese compartir de pasiones por las motos entre padre e hijos. Además que se expresa muy bien. Felicitaciones por tus contenidos.
Uff estaba entre ahorrar para la Ninja 400 o la Z400 pero por precio y lo hermosa que se ve la z400 ya me dicidi por esa :3
La Kawasaki acelera y la pierde a la KTM....una bestia la Z
La verdad me sorprendió, pensé que estaría algo más parejo.
Japonesa sin dudar siempre, sin importar por donde la mires, nunca dan problemas y son motos para quedártelas, no como el resto de motos de otras partes del mundo que buscas venderlas al poco tiempo, la única competencia que tiene una japonesa es otra japonesa
JAJAJAJAJA lamento informarte que lo unico que tiene japones es el nombre
@@nachobautista3270 y la patente y estandares de calidad siguen siendo japoneses a la hora del ENSAMBLE son los mismos que en una planta japonesa. Si se ENSAMBLAN en otros países es por la mano de obra barata.
@@vizzoktiles7919 obviamente que es asi,pero causa porque en un texto de 6 renglones dijiste 3 veces la palabra japonesa cuando no tiene nada de japones. Y se nota que no manejaste marcas de otros paises,alemanas,inglesas mismo una KTM,sino no tiene sentido tu comentario
@@nachobautista3270 si, maneje una BMW G310R en materiales de construccion la calidad es similar a las de alta cilindrada de la marca a pesar de ser ensamblada y manufacturada porla marca Hindú TVS. buen producto final, au que vibra un montón. KTM RC 200, buen producto final la calidad es la misma que en una Duke o RC 390, aunque estas motos no tienen la misma calidad que las de alto cilindraje de KTM o las motos antiguas de la marca. Es un detalle malo, Bajaj se ha encargado de degradar un poco la reputación de KTM en la baja cilindrada, pero para el precio que se ofrecen son buenos productos.
@@vizzoktiles7919 mi punto era que cada una tiene sus virtudes y defectos y sus usos,por eso justamente es incoherente decir que "la competencia de una japonesa es otra japonesa" cuando un mt03 es muy pero muy inferior a un 390 por ejemplo o una triumph street triple es mucho mas que una Yamaha mt07. Depende del uso,de las sensaciones y demas,muy de los 90 eso de que las japonesas son las mejores.
Mi pregunta es vale la pena gastar mil dolares mas por la z400 ?
A z400 por ser sencilla, lastima, y la 390 por tener mejor tecnología pero no es cómoda, me quedo con la z400 por el motor, potencia
En España a día de hoy 11-07-2022 la Kawasaki 5999€ y la KTM 6099€. La paridad €/$ esta casi al mismo precio por lo tanto es como si el precio os lo diera en $. Tan solo 100 $ mas cara la KTM en España que la Kawasaki y como yo tengo la edad de su papá, creo que también me quedo como él con la Z400.
Saludos desde España.
Me gusta mucho la kawa por sus dos cilindros menos vibracion mas torque jala muy duro pero tiene mucho tecnolgia la ktm y esa ktm con esa parabrisas se ve hermosa muy lindas ambas motos, saludos desde Costa Rica buenas rutas🤟
jaja esos precios que divino, aca en uruguay la z400 sale U$S 9500
Hermosas las 2 motos🏍️🤩🍑 solo me sigue gustando más la ktm físicamente por el tema de sus barras invertidas y su pantalla! Y apresar de ser 1 cilindro es capas de comer motos bicilíndricos
Jr, necesito de favor me guíes, quiero comprar mi primer moto, tengo duda para decidirme, cual me recomiendas y por qué, entre la kawasaki Z400 y la Benelli leoncino 500?
Gracias por tu atención!!!
Amigo excelente video, una pregunta, q tal han salido las KTM en tu país en cuestión de durabilidad; saludos desde Colombia 👍🏾
Aquí en Colombia la kawa llegó con 48.3 hp 😅 depende el país llegan con 48.3 o 45 ya veo si le ganó con 45hp ahora me imagino la ventaja ue le coje a la KTM con 48.3
Bicilindrica, sin tantos problemas, y honestamente la mt03 deberia estar ahí y no la 390, doy mi opinión sincera pero calidad y desempeño, más lo que vivirá la moto.... yes esas dos
No he visto la 400 pero esas ktm como dan lata reacciones y servicio caros. Consumos altos. Y trae una tabla de silla
Cómo pilotea ese papá cheee! Que grandes jr! Abrazo gigante
La Kawasaki vibra menos Qué la KTM y es bicilíndrica la KTM es monocilindrica Por ende vibra más
Gracias por la excelente prueba. Experiencia y juventud juntas. Dos motos de parecida cilindrada pero con una filosofía algo distinta. Seguro que la Kawa con su bicilíndrico es fina y fiable. Como decís una Kawa Versis, o mejor aún para mi gusto y uso, una KLM con ese bicilíndrico sería una joya. Las naked para mi gusto a partir de 80 km/h son incómodas por el viento y los mosquitos y tengo que hacer a diario más de 20 km de autopista para llegar al trabajo, mucha gran ciudad y viajecitos al Pirineo en donde no faltan las curvas y buenos paisajes. . En España la Kawa KLE de 500 cc hace muchísimo tiempo que no se vende. Tampoco las Suzuki GS de 500 cc. Ninguna Yamaha de esa cilindrada. Ni casi ninguna moto de 300 a 500 cc. Una Yamaha Teneré 400 sería mi moto perfecta por fiabilidad protección y polivalencia, pero Yamaha se ha dormido con estas cilindradas medias-bajas tan versátiles y la T7, que es muy buena pero demasiado alta de asiento y con demasiado motor para mi no es una opción. Para sólo una persona y sin equipaje abundante no creo que haga falta tanto motor aunque de peso no se va demasiado. Las Honda CB 500 o X 47 cv con casi 200 kg pesan como las Yamaha Tracer 700 y más que la Teneré 700. ¿En que están pensando estos de Honda para no ofrecer ese gran motor con 60 cv? Suzuki con la VStrom 250 aquí en España no vende nada. Un hierraco trailero capaz y de calidad pero con casi 200 kg de peso. La Inazuma lo mismo. No se vende casi nada. Kawas KLR 300 o Ninjas 250 o 300 cc también poquísimas. En España, como fuimos nuevos ricos nos han estado colocando cilindradas de 600 a 1200 cc que además de caras son innecesarias y pesadas para el uso diario habitual. Tras la gran crisis de 2008, Lehman Brothers, hipotecas basura, la explosión de la burbuja inmobiliaria, etc, en España en 2013 había más de cinco millones de parados pero las BMWs 1200 parecía que las regalaban. Ahora también abundan. El exceso de velocidad ahora, sin hacer nada más que conducir rápido te puede llevar a la cárcel. Pues como digo; entre la gran crisis de 2008 y el Coronavirus las marcas chinas han lanzado motos lógicas de cilindradas lógicas que están haciendo que las grandes marcas muevan ficha e incorporen cilindradas medias en torno a 300 o 500 cc que jamás tenían que haber desaparecido aquí en Europa. (Zontes 310, Benellis de 500 cc, Hiosung Aquila 250, etc). Allí en América sin embargo no faltan ni han faltado esas cilindradas de 200 a 400 o 500 cc que son relativamente baratas, fáciles de mantener y no te machacan la espalda y la moral cada vez que deciden tumbarse en el suelo a echar una siesta. Yo ahora me he desprendido de una trail de 800 cc y una trialera excursión de 200 cc para comprar una KTM 390 Adventure que por cierto, llevo más de un mes esperando. (Todavía no llegan a España). Esta 390 adventure va a sustituir a las dos citadas y me voy a ahorrar un dineral en impuestos, seguros y gastos de mantenimiento. Y lo más importante, que para mi es que no lleguen a 180 kgs.
Lo dicho... Cilindradas, como decís muy lógicas y polivalentes. De la Kawa si que echo en falta que sea toda la iluminación de led, ya que la montan muchas motos de última hornada y en la prueba algo de información sobre intervalos de mantenimiento y autonomía estimada. Enhorabuena por vuestro canal.
Me sorprende que la 390 tenga un tablero mejor que la z400
Además de que no tiene tanta electrónica como la ktm
Pero kawa es kawa
xoder, yo quiero una moto más pequeña, pues tengo una sportster 1200, me cuesta trabajo (y presupuesto) decidir entre una de estas dos y la z 650
Les paso los valores en Argentina para comparar.
kawa z400 10900 dolares
duke 390 9730 dolares
390 Adventure 12000 dolares
(Pagando con billete dolar, el precio baja unos 3000)
La KTM es mucho más bonita y mejor equipada, la z400 mejor motor
Excelente video hermano, sos el mejor en comparaciones de motos, me inclino para la Z400 a futuro cercano, me gustaba mucho más la 390 pero con este vídeo quedó decidido 🔥🤜🏼🤛🏼
Amo mi Z😍. Bacán el video con tu viejo. Estoy totalmente de acuerdo con tu papá. Saludos desde Chile.
Sigue así brother, tus videos tienen muy buen contenido.
Saludos desde morelia
No soporto ver los caños de escape y el silenciador de la Kawasaki....que cosa tan pero tan tan horrible!!! Nadie vio eso? Ningún ingeniero?
Mas esqueceram do consumo de combustível, a z-400 consume mas combustível do que la duke 390, portanto eu ficaria sin enbargo com la DUKE 390 por su tecnologia e ser um motor de uno pistão o que a torna mas economica.
Z400 mil respetos, saludos desde Ecuador.
Video-review de la yamaha MT15 porfa!!!
No hay mucho para pensar, bicilindrico toda la vida, sea, mt03 o z400.
Lástima que esa KTM sigue siendo una Bajaj, que "den más tecnología" y cuesten casi lo mismo habla de las calidades de materiales usados
No compa cómo que las piezas de la ktm son más premium que las dela Kawasaki no digas tonterías 😂😂😂
Amigo has la de mt 03 2021 vs duke 390 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
La suspension de kawasaki es kayaba y la neta mis respetos, a pesar de ser telescópica tradicional funciona a la perfección 👌🏼
Vivo en la frontera y si es verdad sobre los precios, la KTM es un poquitoas cara, como por uno 4 mil pesos. Cual de las dos digamos me durará más años?
Muy muy muy buen video!!! Muy bien explicado... Perfecto, sonido, motor, velocidad, diferencia, etc etc...
Exelente video!!!
Aguante la Kawa!!!!
Pedazo de vídeo habéis hecho, yo uso la Z400 en la autoescuela y me encanta su suavidad
En mi país la duke 390 está en $6.390 dólares americanos
Mala información se quedó cortó la KTM tiene cloct anti bote acelerador inalámbrico frena mucho mejor la ktm