JAL JGC会員のオヤジがANA最新鋭機に乗ってみた！ 充実の座席周り装備とサービス！浮気しそうになりました【伊丹→羽田 B787-10】大好きなYouTuberさんに羽田T2を案内してもらってみた
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2024
- JAL一筋に搭乗してきて、最終的にJGCダイヤモンドまで到達したアラ還オヤジが、ANAの最新鋭機 B787-10に乗ってみた！
モニターはデカいわ、機外カメラは楽しいわ、サービスも充実
思わず、浮気を考えてしまいました。
最後に、オマケ映像ありますので最後までご覧くださいませ。
そして、風来坊オヤジが大ファンなTH-camr おすぎさんに特別ゲストとして参加いただき、
羽田T2を案内していただきました。
おすぎさんは紫組➕スカイチーム➕シンガポール航空のステータスを所有する世界を駆け巡るTH-camrさんです。
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動画の最後にオマケ映像もありますよ
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![[ 北海道 3泊4日の旅 ] #1 ボーイング787-10 プレミアムクラスに搭乗 ANA国内線次世代フラッグシップ](http://i.ytimg.com/vi/edu1QZREAWo/mqdefault.jpg)
おすぎさんは確か会社の幹部の方と記憶しています、忙しい方なのに旅行系TH-cam続けて凄いですね!
コメントありがとうございます。
ゲゲ！そんな方だったのですか！
全くお仕事の話しはしてないので😄
それなのに世界を趣味で旅してるって凄いですね。
TWGいただいて良かったですね！ うらやましい！
Ande Kさん、いつもコメントありがとうございます。
TWGみたいな高級なお茶は、自分たちでシンガポールに行った時でさえ変えなったので・・・😭
感謝感激でございます。
@@FRB_oyazi_travel 阪神百貨店の1FにTWGコーナーあります・・
初コメで、同じく赤組で5年青組には搭乗していません。「セット スライド バー」をめっちゃ意識していて、機内で聞いたら爆笑してしまうかもしれません。風来坊オヤジ様の動画で拝聴しているときも、吹いてしまいました。
星同盟は欧州のネットワークが優れているので、羨ましいと思いつつ赤組のままでおると思います。おおきに、ありがとうございました。
コメントありがとうございます。
予習としてTH-camをいろいろみていたら、「セット・スライドバー」の掛け声が妙に耳に残っていたので、生で聞けて嬉しかったです。
最後のセリフはピーチ風ですね・・・😅
今回の動画もすごく楽しかったです♪JALタグ付けての搭乗おやじさんらしいです👍
ANAの方がターミナルも洗練されているように画面から感じました たまにはJAL以外に乗るのもいいですね🛫
ふくはなさん、いつもコメントありがとうございます。
あのリュックは空の旅のお供でいつも一緒です。修行で全国や世界一周したリュックでもあるので愛着もあるんですよね。
羽田のターミナルはT2の方が洗練されてますよね。若い方が多いのもT1と違う要因かもしれませんね〜。
楽しい動画ありがとうございます。
先日、KIX-HNDで乗ったANA機、やけにモニターがきれいだなと思っていました。オヤジさまの動画を見て納得。B787-10だったんですね😊
短い路線で時間が無いので、映画などの予告編だけを見て楽しんでました。
私も赤組なので、所作が微妙に異なり青組の搭乗ドキドキでした😅
うぷぱさん、いつもコメントありがとうございます。
KIX-HNDで、青組搭乗されたんですね。
B8−10短距離路線ではもったいない機材ですね〜。
青組さんってすごいですよね。
KIX-HNDで787とか、ワイドボディ機をバンバン飛ばしてるんですから。
紅組は、B3で３便のみなんですよね。
朝一とお昼と、深夜と。
まぁ朝一は伊丹より早く飛んで、羽田にも早く着くので結構利用はさせてもらってますが・・・😅
こんばんは
T2の国際線エリアは明るく開放的な雰囲気がいいですよね。
B8の-10は以前から気になっているので今度予定を作って乗りに行きたいと思います。
降機ビデオは公式TH-camでも見れますが、ストーリーの演出が素晴らしくかなり気に入ってます。
いつもコメントありがとうございます。
T2は国際線も乗れて乗り継ぎが便利で羨ましいです。
B8-10はA350よりもたくさん乗れますし、座席周りの設備も優秀で乗っていて楽しい機材でした。
わたしもJALメインでしたが今年はSFC修行でANA便にかなり乗りました。本当にどちらも良さがあると思います。ステイタスを取ると客対応が格段に良くなるのも同じ:-)
JALステイタスをもとにUAステイタスマッチしたので最初からANAラウンジが使えて快適でした。次回はぜひプレミアムクラス利用でラウンジ体験してみてください。
コメントありがとうございます。
はい、プレミアムクラスはぜひ乗ってみたいと思っています。できれば長距離で😃
B787-10に羽田から千歳間で乗りました。A350に負けず劣らず快適でした。帰りはJALにしてサービスを比較しました(どちらも最上クラス)。当日自身の誕生日でしたが、何とJALではお祝いの挨拶とプレゼントまでいただきました。サプライズサービスをするJALに感動しました。
コメントありがとうございます。
787-10はモニターも大きいですし、静かだし、電子シェードだしでA350を、上回っているでは？と思いますね。
お誕生日にファーストクラスに乗ると、そのようなことがあるらしいですね😄
私も体験してみたいです。
初コメントです。
ANAは充電プラグ、コンセントが無い機材が多いです。
コメントありがとうございます。
モニターは随時設置しているらしいですね。
国内は飛行時間も短いので省略してるんですかね〜
ジャンボがなくなった今、大型機国内線にないと困りますね
何か緊急事態があったら大型機が無いと。貴重です
コメントありがとうございます。
B8の-10は５００人近く乗れるのですごいですよね〜。紅組だと最高でも350人程度なので・・・。
最近はナローボディ中心で、ワイドボディ機は少なくなってきましたが、幹線ではまだまだ必要ですね。
787にも機外カメラがあるのはいいですね。
（JAL国内線はA350のみ）
コメントありがとうございます。
787に機外カメラがあるのはびっくりでした。
青組さんのモニター付き機材はたいてい機外カメラが付いてるんでしょうかね
私も誕生日にJALA350に搭乗しましたが、モニターにHappy Birthday！と表示してくれて感動しました。
コメントありあとうございます。
ファーストクラスですよね。噂には聞いていましたが本当にモニターに出してくれるんですね〜。誕生日に乗らねば😃
2回目のコメです。青のトリプルは座席の狭さ、B8（-8？）は期待に反して私は合わなかったんですが、最近では頑張っているのですね。
A350のトレントXWBは傑作だと思ってますが、ANAの-10の新型GEもかなり出来が良いんでしょうか。
私事の緊急時に柔軟な対応をしてもらって以来（本当に助かった）、大事にしてもらってることもあり、ずっと赤組ですが、クールでマニュアル通りな青に時々乗るのも面白いので、これからも年数回は青にも乗りたいと思ってます。
コメントありがとうございます。
787-10はA350にも勝るとも劣らず、静かで快適でしたね。
どちらもすばらしいエアラインなので、どちらも乗って快適ですね〜
やっぱり全然違いますね～
夜間の離陸の時もANAは室内照明消さないみたいですし
僕も良く考えてみたら多分ANAの機材には乗ったこと無いんですよね😅コードシェアのAIRDOはあるんですが…
いつもコメントありがとうございます。
確かに‼️夜間にの乗ったらもっと違いがありましたね。
TH-cam的には照明を落としてくれる紅組の方がありがたいですね〜😃
やはりJALタグ付けたままだったのですね🤣
風来坊オヤジさんも素敵なTH-camrです。
拠点とする空港でJALかANA、どちらを利用するか
決まってきますね。
いろいろな航空会社の搭乗レポートがみたいかな。
風来坊オヤジさんの率直な感想が聞きたいです。
いつもコメントありがとうございます。
私の場合、拠点は伊丹、関空なので路線数から言うと青組になるのですが、中には青組しか飛んでない路線もありますもんね。
まだ乗ってないエアラインが国内でもたくさんあるので乗ってみたいですね〜
楽しく動画拝見しました。個人的にはいつも羽田伊丹間は富士山が見える右側の座席を予約するので左側の景色は新鮮でした！787-10イイですね！ANA派の私でもまだ利用してないので乗りたいです。来月に羽田伊丹間を利用しますが往復722なので残念。国際線ならフライングホヌのA380にも乗ってみたいです。因みに16時羽田発の便は割りとガラガラですが折り返しになるANA36便の伊丹18時発の羽田行が激混みになるので普段は722ですが混雑対策なのか機材繰りで787-10の運用になったんでしょうね！
コメントありがとうございます。
私も伊丹→羽田の場合は富士山目当てで必ずA席です。
羽田→伊丹は富士山と大阪都心部の景色とで悩みます。
しかし、夜間だったらぜひ伊丹行きはA席に座ってみてください。大阪都心部の夜景が手に取るように見えますのでおすすめです。
コメント有難うございます！来月は羽田18時発なので左側の窓側座席に早速変更しました！夜景楽しみです！
ロンドンからこんにちはです。
おすぎさん、見てます〜。
ANA国内線は年齢の高いCAさんか多く、国際線は若い人って印象です。―10いいですよね
SFCの沖縄飛びやったとき乗りました
mayumayuさん、いつもコメントありがとうございます。
ロンドンからわざわざ反応いただいて光栄です。
イギリスまた行きたいなぁと思っています。
青組のヒコーキ国際線も一度くらい乗ってみたいですねぇ。
787-10とても快適でA350と遜色ないなあと思いました。
おすぎさん、実際会って見ると動画よりさらに楽しい方でした😊
反応ってユニークだな! おすぎさんのTH-camはベルリンのを探してた時出てきて、オモシロイ人だなって思いました～。
青組です。私は逆にA350-900に乗りたいために10年ぶりぐらいにJALに乗りました。私もアウェイ感満載でしたがいろいろと違いがわかり参考になりました。今回ANAで搭乗された777-200と787-10はモニターのある機材なのですが、ANAの主力機787－8とか9とかの国内線機材のほとんどはモニターがないですからJALのほうが全然モニター搭載機は多い気がします。あと66番搭乗口は遠いですね。那覇行きとかでもよくありますが遠くて嫌いです。
コメントありがとうございます。
青組も紅組もお互い違うエアラインに乗ると違和感がたまらんですね。
JAL国内線のモニターありの機材はA350と、787に限られますから、モニター付きの絶対数だとANAの方が多いそうですよ。
伊丹便が６６番なのは、多分珍しいんでしょうね。JALでも伊丹行きはターミナルの中央の搭乗口が多いですから。
おぉおすぎさんとの夢の共演！素晴らしいですね
大物TH-camrさんの揃い踏みとは！😀
もう紫組になるしかないですね！
CAさんの制服が上下別れてるのは特徴ですかね＜ANAの
お土産までいただけるとはすごい
トワイニング・・・はちょっと腰抜かしそうになりました（笑）
その発想はなかった〜😅
いつもコメントありがとうございます。
大物ではないですが・・・・😅
ANAの制服は華やかで若々しいですよね〜。
申し訳ありません、夫婦共々大変な誤解をしておりまして、TWGは頭文字かと・・・
どうです？k'styleさんも羽田や伊丹で空の旅を語り合うのは・・・😃
@@FRB_oyazi_travel さん
おっいいですね 色々風来坊オヤジさんに空旅のこと教えてほしいです😊
@@kstyle24 機会が合えばぜひ‼️
JALグッズゴテゴテで乗られたんですね
さすがおやじさんです！
CAさんは気が付いてたけどあえて触れなかったんでしょうか？
私は学生時代にBAのバッグ（BRITISH AIRWAYSとでっかくプリント有）普段使いしてたんですが、JALの国際線に一人で乗った時に気にせず隣の席に置いていたところ、（エコノミーなのに）CAさんが声掛けに来てくれた際に目に入ったようで表情が固まってましたよ
慌てて表記が見えないように裏返して置き直したのを思い出しました
大丈夫です！
青組の環境にもこれからすぐ慣れますよ！😉
次の動画も楽しみにしております🙂
ulojjyuさん、いつもコメントありがとうございます。
ulojjyuさんにいつもANAをおすすめいただいておりまして、今回ようやく短い路線でしたが搭乗できましたが、青組の良さなど、いろいろ発見があって楽しかったです。
飛行機の旅には必ずあのリュックで出かけるので、こんかいもあえて何も外さず出かけました。まぁCAさんもいちいち見ていないでしょうけどね😅
ANAはCAさんの数が少なくていつも忙しそうで気の毒な感じを受ける時がありますね。
ヘラジカK子さん、いつもコメントありがとうございます。
今回は400人超えの777でほぼ満席でしたからね😳
伊丹〜羽田のような短距離で大型機だとJALでもCAさんに声をかけるのが申し訳ないほど、お忙しいようなイメージがありますね〜😅
TWG高いですよねー！良いですね。私も実はいま、TWG飲みながら見ています😂
コメントありがとうございます。
高級なブランドですからね。私は飲ませて貰えておりません😅
是非、紫組になって下さい😊
コメントありがとうございます。
プレミアムポイント2倍があれば、チャレンジ！。。。するかも😅
ANAは個人用モニターが78K、78G、722、321の国内線機材に加えて、国内線に投入されている機材も個人用モニター使えるので、国内線の個人用モニター有率は圧倒的ANAの方が多いですよ。多分5割ぐらいの国内線機材にはモニターついてます。それに比べてJALはA350と787だけですし、国際線機材も国内線では使うことできないのでモニター付機材数に圧倒的な差があります。なので国内線ではANAの方が進化してる気がしますね笑
コメントありがとうございます。
機材の種類、数は青組が圧倒してますからね。こらから順次モニター設置して全機設置するのかな〜
紅組は、目立つ幹線にモニター付き機材を配置してるので、たくさんついてるイメージがありますが、737には全くついてないですからね😅
こちらこそお互い航空系TH-camrとして頑張りましょう！
ANAさんは、ワンピースではないからJALとの違いが！JTA”かりゆし”のイメージに近いですね🙄
ドアのセットの言い方はなんかかっこいい！
ANAのサテライトも本館と繋げる工事が始まる？始まった？ようですよ・・・
ANAはJALと違って、もうアイスコーヒの提供が始まっているのですね☕️
機外カメラはギアが写っていないので、フロントギアに取り付けられているのでしょうね！
降機のずらっと並んだモニターは、大きくて、機内も長く壮観です😆
ところで化粧室レポなかったですが、行かなかったのでしょうか？
おすぎさん様様でしたが、奥様孝行も出来て良かったですね♡
私はこれからも乗り慣れているJALかな・・・
空夢人さん、いつもコメントありがとうございます。
あ、なるほど細かく見てませんでしたか紅組制服はワンピースでしたね。
パンツスタイルの方は違いますが。
確かにJTAの夏服に青組の制服似てますね。
華やかでいい感じだと思いました。
青組は保安業務開始の掛け声がほぼ英語なのでカッコいいですね〜
機外カメラ飛行中も映ってるので機体そのものに設置しているのかな〜と思ってました。
やっちまいましたね。そういえば化粧室行くの忘れてました😅
飛行時間も短く慌ただしいので、ウッカリ忘れちゃいましたね😭
どちらも世界に誇るエアラインなので甲乙つけ難いですが、切磋琢磨して頑張ってほしいですね〜
また青組に乗ってみたいです😄
搭乗機をデッキから撮影してもらうって、なんかカッコいいですね😊最後にJALのタグをチラッと見せる風来坊さん、素敵です☺️セットスライドバー、確かに「へんし〜ん」っていう掛け声的な感じ😊私の大学の同級生がANAのCAをやっていた時に聞いたのは「ドアモード」だったので、どこかで変わったんですかね？JALは「乗務員はドアモードをディスアームドポジションに変更してください」というお願い調なのに、ANAはドアモード！っていうんやね〜とその子と話した記憶があります☺️その頃から、ANAは言い切り型？なんですね😅
kaorinさん、いつもコメントありがとうございます。
今回頼んだわけでも無いのですが、おすぎさんがデッキから撮影してくださってました。
TH-camrだけあって、さすがコツを掴んでらっしゃる😆
なかなか自分が乗ってる機材は撮影できないので嬉しいです。
保安業務に入る合図は、
JALはお客様に聞こえても差し支えないように、日本語の丁寧語で
ANAは客室乗務員にだけわかれば良しで、英語で命令調
JALは「おもてなし」、ANAは「合理的」でよく２社の思想の違いがわかるような気がしました。
ANAのCAさんに聞いてみたいですわ〜。
そのためだけに国際線の長距離便にのるのもまた楽し・・・ですかね。
奥様、TWGってトワイニングではありません。トワイニングは庶民的な紅茶ブランドですが、TWGは全く別のブランドですよ😊
コメントありがとうございます。
大きな勘違いでした。。。すみません。
JALに乗り慣れてくるとANAはアウェイ感満載ですね。
でも僕もANAのB777とB787-9(特に78G)、-10は気になりますので、いつかは乗ってみたいです。
いつもコメントありがとうございます。
乗り方はほぼ同じでも、会社が違うといろいろお作法が違いますよね。
青組は機材も豊富で
JALにはない機材がたくさんあるのでそんな楽しみもありますね。
@@FRB_oyazi_travel コロナ前はANAばかり乗っていて、B777やB787-8に狙って乗ってましたけど、JALにA350が導入されてからはA350を狙ってJALにばかり乗るようになりました。
ANAは同じB787でも-8、-9、-10とバリエーションも多く、エンジンもRRとGEの2種類ありますから、B787だけでも多く感じますよね。
次はB722とB773ですかね？
鉄路_空路旅紀行さん、いつもコメントありがとうございます。
全路線、全機材を制覇するのも楽しそうですが、途方も無いですね〜。
全機材ならできるかなぁ😅
@@FRB_oyazi_travel
次に青組を乗る時はプレミアムクラスですかね？
席数も比較的多いですし、国際線仕様機材も多く充当されてますし。
あと僕も紅組に乗る時は鞄にフライトタグ等を付けてるんですが(棚に上げてもすぐ分かるように)、クルーの方でも見ている方はしっかりと見られてましたね。
@user-cp5gr2hu1l プレミアムクラス、ぜひ一度は乗りたいですね〜
せっかくならHND→OKAで😁
地方空港だと昔はANA一択の時代が長かったので～幹線と国際線はJAL。地方から東京へはANAってイメージですね～。最近はJALも地方へ～ANAは国際線へと・・・・・香港線開設時にANAのトライスター利用しましたが、当時はJALへ追い付け追い越せで色々工夫こらしたサービスされてましたのを記憶しております。今では立場逆転してますがね・・・・・両社切磋琢磨して日本の空の発展に期待してます。
コメントありがとうございます。
私も、国際線はJAL、国内線はANAという時代に育ちましたのでそんな印象があります。
現在では路線数も機材の数もANAがJALを上回ってますから、ANA頑張ってますね😃
次は是非プレミアムクラスを試してください。
コメントありがとうございます。
はいプレミアムクラス乗ってみたいです。できれば長距離で。
こんにちは！
787-10の乗り心地は如何でしたか？
私が搭乗した時は非常口席でしたが、A350並に静かでした。
今後も楽しい企画を待ってます。
おすぎさん最高です！
m4 hk416さん、いつもコメントありがとうございます。
いや〜とってもよかったですよ。787-10。
最近、ボーイングはあまり評判が良くないですが・・・。
とっても静かで、モニターも大きいし座り心地も良かったです。
おすぎさん、面白いでしょ😆
あちこち出かけているので、よかったら参考にしてみてください。