Максим Шинкаренко приветствую, товарищ! Интересный и полный обзор автомобиля, заинтересован приобретением этого авто. Спасибо за обзор! P.S. Красноярское региональное отделение КПРФ
Спасибо за обзор! Кое-какие замечания по тексту: 1. Стандарт розетки SAE J1772 не японский, а американский. 2. Система дала завышенное время зарядки, потому что инструкция рекомендует давать 30 минут "отдыха" батарее после зарядки. 3. "Непонятные" экраны multi-information display это статистика расхода за 1 и 5 минут, по месяцам и последнее системное сообщение. 4. В меню, которое считает соотношения времени использования EV/HV должно быть два счётчика (на видео там стоит "1" вверху, что означает первый номер счётчика). Переключаться между ними можно кнопкой на руле. Как минимум один из счётчиков можно сбрасывать (долгое нажатие "disp" на руле). 5. Замечание про "две батареи" абсолютно неверное. Там одна литиевая батарея ёмкостью 4.4kWh, из которой используется что-то около 2.7kWh. Авто переходит в режим обычного гибрида, когда SoC падает ниже примерно 23%. И небольшая просьба к Максиму. Во Владивостоке уже стали появляться плагины второго поколения (ZVW52). Если есть возможность - сделайте обзор. Особенно интересуют разные режимы работы EV. Во втором поколении двое увеличили ёмкость батареи и основательно переделали силовую часть, поэтому пробег на одном заряде уже должен быть существенным.
Максим, ты, наверное, просто привык к круизу лифа. Я тоже сначала думал, что он удобнее. А потом приусовский больше понравился. Например в лифе проблематично к cancel тянуть палец)))
Максим, добрый день. Всегда немного боялся гибридов,но они мне нравятся и после вашего видео решил попробовать,что это такое:) Видать в них батарейка слабенькая, только на 20 км?
пообщался с человеком , который их умеет ломать )))) , меняет родные банки на ген2 , так в общем двс заряжает ввб , но немного медленнее , и основная батарея у него всего одна , только ёмкость больше , если всё правильно понял то на 4,5кВт\ч примерно , так что с приусом то же всё нормально , хоть и медленнее чем у оута , можно покупать )))).
Подобного расхода можно добиться на 20 Приусе без PHV ну немного хуже, может 22.5 км/л. Это очень странно. Возможно у вас проблемы с расходом в целом и нужно как то их решать. Может датчики менять или ещё что-то...
Приус альфа у меня 2014 г кушает от 17 до 20 км/л. Трасса на круизе (118 км/ч) 17,7 км/л, выше расход увеличивается. Если сотку ехать, то 20 км/л. По городу 17-18 км/л.
А ведь когда то хотел взять такой,но по сопкам во Владе 26км не проедет,а ведь стимул был до работы и обратно на одном заряде,в итоге взял себе 41й кузов.
Максим, это Рашид из Тюмени. Вопрос к вам не совсем про авто. Можно ли через вас купить штатное литье на Тойоту Акваи и отправить его транспортной компанией в Тюмень?
Учите мат часть. Никаких двух батарей нету. Там литийионная батарея в 4,4 кВ а не 1,8 как в обычном открой пол багажника и посмотри. А так машина хорошая
упустил момент , не много не понял , приус 35 большую ввб двс не заряжает ? так выходит ? только оут может это делать ? или ? можно уточнить этот момент , спасибо !
Всё таки проехать на еv и подтвердить прогноз не получилось, к сожалению. Я больше 18 км по ровной дороге не выкатывал.. Считаю плагин - идеальный гибридный гибрид. Минусов три: подлокотник и незакрываемый лючек EV(на левом руле) и отсутствие ниши в багажнике.
Для левого руля есть решение проблемы лючка - на вилках зарядок в кнопке есть отверстие для маленького навесного замка, так что отключить авто от зарядки без снятия замка не получится.
Интересен сюжет по лифу. Если заряженный лиф 24 будет буксировать разряженный лиф 24 до полной разрядки и потом они будут меняться пока не рязрядятся оба, то сколько они смогут проехать километров?
О май гад, да это же рецепт вечного двигателя :) ответ очевиден - меньше чем проехал бы один лиф 24 на полной зарядке. Думаю как минимум в полтора раза.
мне сильно импонируют электроавто,но мозгом понимаю,что с такими расстояниями, как у нас и порой можешь встрять из за разряда батареи и отсутсвием цивилизации поблизости,гибрид на данный момент практичней.Максим не сравнивал динамику разгона на приусе и лифе? У меня пока самому сделать это пока не представлятся возможным.
Думаю, Лиф на старте будет интереснее, электромотор гораздо мощнее, чем в Приусе, и весь крутящий момент доступен сразу. Метров через сто Приус, когда двигло раскрутится, его обойдёт.
Мне кажется для заряжаемого приуса японцам надо устанавливать более мощьный генератор .Для наших просторов этого не хватает.У Японцев с их малыми пробегами 20км может и хватает зарядки ВВБ Нам бы надо 100км как минимум А потом гибрид чтоб в лёгкую заряжал более мощьную ВВБ
16:46 Что там загадочного расход за каждые 5 минут каждый столбик у тебя на данный момент 40 км на 1 литре можешь за 30 минут отсмотреть как менялся расход при условии что машина ехала 30 минут если будешь стоять 10 мин соответственно у тебя 10 мин столбиков не будет и так далее
Полковник ВДВ ниссан лиф со встроенным генератором это и есть приус. Или Вольт. Лично мне Вольт больше нравится внешне. Но приус идеально сбалансирован в плане расхода.
лиф это чисто для города на дальняк не съездить ,а насчет генератора ,то ему мощный генератор нужен плюс время часов шесть ,оно того не стоит ,приус это весчччь
Prius 30 когда утром нажимаешь Power, то заводится на прогрев, нагревается до 40 градусов и глохнет, а Prius PHV тоже заводиться на прогрев при утреннем запуске?
да нее, тойотовский круиз норм, все интуитивно, ничего искать на руле не надо, но хотя кому как. вот было бы еще прикольно эту машину на ГБО поставить, мечта нищеброда )) конечно гранта на механике самое то))
ECO мод - ,если я не ошибаюсь, запихивает 90% выхлопных газов опять в двигатель - тем самым засирая его. Нужен этот мод для мест с ограниченной вентиляцией , чтобы не задохнутся от выхлопных газов. Поправите если я не прав.
Странно, почему в японском автопроме не предусматривают выбор языков, хотя бы английский. Ведь там же достаточно много иностранных граждан проживает и работает.
MrPrius1976 я сравниваю расход с 30 кой, экономия не значительная, но цена phv дороже и конструкция сложнее. Масса больше, багажник меньше. Расход 0 л круглый год точно не получится.
За такую цену лучше купить 4-вд машину.... например субару ХV. Пусть даже и расход будет по больше, но соответствие цены и качества..... красная цена ему 600 тыс, обычная машина, если бы на нем стояла батарейка от лифа, за которую стоит переплачивать 300- 400 тыс , то за миллион можно было бы приобрести.
Авто стоил по Владивостоку 880 тыр
Макс)) гибриды это шаг назад!!а лозунг Коммунистов,Вперёд,только вперёд!Вставай проклятьем заклейменный весь мир бензиновых рабов!!!
Alex Шиханов хуйню зачем пишешь?
Год то какой? Какова аук.оценка и конечная цена лота?
Алексей 578 2012 год, цену на аукционе не помню, да и какая разница? Он ввезен на юрлицо в том году до поднятия утильсбора
Максим Шинкаренко приветствую, товарищ! Интересный и полный обзор автомобиля, заинтересован приобретением этого авто. Спасибо за обзор!
P.S. Красноярское региональное отделение КПРФ
Спасибо за видео 📹 ждём новых обзоров.
Отличная машинка, спасибо за обзор.
Давно ждал!)
Спасибо за обзор! Кое-какие замечания по тексту:
1. Стандарт розетки SAE J1772 не японский, а американский.
2. Система дала завышенное время зарядки, потому что инструкция рекомендует давать 30 минут "отдыха" батарее после зарядки.
3. "Непонятные" экраны multi-information display это статистика расхода за 1 и 5 минут, по месяцам и последнее системное сообщение.
4. В меню, которое считает соотношения времени использования EV/HV должно быть два счётчика (на видео там стоит "1" вверху, что означает первый номер счётчика). Переключаться между ними можно кнопкой на руле. Как минимум один из счётчиков можно сбрасывать (долгое нажатие "disp" на руле).
5. Замечание про "две батареи" абсолютно неверное. Там одна литиевая батарея ёмкостью 4.4kWh, из которой используется что-то около 2.7kWh. Авто переходит в режим обычного гибрида, когда SoC падает ниже примерно 23%.
И небольшая просьба к Максиму. Во Владивостоке уже стали появляться плагины второго поколения (ZVW52). Если есть возможность - сделайте обзор. Особенно интересуют разные режимы работы EV. Во втором поколении двое увеличили ёмкость батареи и основательно переделали силовую часть, поэтому пробег на одном заряде уже должен быть существенным.
Alexander Solovets если дадут на обзор - сделаю, можете пару ссылок дать на объявления.
vladivostok.drom.ru/toyota/prius_phv/30198078.html
Отказался (чего и следовало ожидать)
Максим Шинкаренко
Жаль, просмотров было бы не хило😉
DamirRashitov
Интересно было бы даже просто глянуть подробно, тем более по сравнению с рядовыми обзорами тут задеты более интересные детали
Хорошее видео
Спасибо за обзор. Есть конечно недочёты, но это поправимо.
План ин тоже хорошая вещь, при переходе на электро.
Спасибо мужик.
Макс - красава!
Спасибо за отзыв!
Но грустно... Крокодилы в Москве потихоньку прикрывают эту лавочку. Я уже не могу позволить себе такой автомобиль. А дальше хз...
Подлокотник можно от дорестайла прикрутить если не нравится он там полностью перекрывает подстаканник
Максим, хотел спросить , env200 на рынке не стали появляться ?
День добрый.Пробег на приусе?У меня 59000 заряжается на 18,5-19,5 км не больше.Я так понимаю ячейки в батареи просажены?! не подскажите?Спасибо.
Максим, ты, наверное, просто привык к круизу лифа. Я тоже сначала думал, что он удобнее. А потом приусовский больше понравился. Например в лифе проблематично к cancel тянуть палец)))
Максим, добрый день. Всегда немного боялся гибридов,но они мне нравятся и после вашего видео решил попробовать,что это такое:) Видать в них батарейка слабенькая, только на 20 км?
Ооо интересный приус
Хорошая тачка
Зарядный пистолет фиксируется маленьким замком, для этого есть дырочка в "кнопке".
Здравствуйте! На дроме есть объявление о продаже приуса hpv 2015 за 840000. Хотя в таком же кузове , дороже но 2012. где подвох? может такое быть?
Максим, конструктора тоже возишь. Заказываешь?
Закрыть чем нибудь отверстие под стакан,чтоб локоть не проваливался-и всех делов. Есть же второй,на случай попить прохладительный напиток в пути
пообщался с человеком , который их умеет ломать )))) , меняет родные банки на ген2 , так в общем двс заряжает ввб , но немного медленнее , и основная батарея у него всего одна , только ёмкость больше , если всё правильно понял то на 4,5кВт\ч примерно , так что с приусом то же всё нормально , хоть и медленнее чем у оута , можно покупать )))).
Максим, А ноах 80 табло на русский прошивают?
Максим, почему не родной провод для зарядки используете? Что с родным? Спасибо.
Владимир Лактионов вы смотрели видео? Родной в багажнике. Использую свой намоленный
Подобного расхода можно добиться на 20 Приусе без PHV ну немного хуже, может 22.5 км/л. Это очень странно. Возможно у вас проблемы с расходом в целом и нужно как то их решать. Может датчики менять или ещё что-то...
Приус альфа у меня 2014 г кушает от 17 до 20 км/л. Трасса на круизе (118 км/ч) 17,7 км/л, выше расход увеличивается. Если сотку ехать, то 20 км/л. По городу 17-18 км/л.
У меня Honda Insight по трассе груженый 19 км/л
Сколько у тебя в EV режиме проезжает?
@@user-zu7hl8bv5y У меня?
Газ нажимаешь? Приус 20, летом 6л/100 км, сейчас 8,2/100.
Тоесть вторая батарея заряжается только от розетки или от рекуперации и ДВС тоже умеет?
топ 🌎
А ведь когда то хотел взять такой,но по сопкам во Владе 26км не проедет,а ведь стимул был до работы и обратно на одном заряде,в итоге взял себе 41й кузов.
В итоге сколько потратили бензина на 50 км?
Что особого в Флешке? скопировать с другой можно?
Максим, это Рашид из Тюмени. Вопрос к вам не совсем про авто. Можно ли через вас купить штатное литье на Тойоту Акваи и отправить его транспортной компанией в Тюмень?
Рашид Камалиев пишите 89149787443
если держать руль руками крест-накрест, подлокотник мешать не будет.
а ключик-то можно попробовать родной, от брелка автомобиля...
Зелёная энергетика - автолюбитель заряжает машину от дерева.
Учите мат часть. Никаких двух батарей нету. Там литийионная батарея в 4,4 кВ а не 1,8 как в обычном открой пол багажника и посмотри. А так машина хорошая
Может 12 в .свинцовая как ниссан лиф ?
Если ездить не заряжая его как то влияет на батарею?
Батарея там одна, ёмкостью 4,4 КВт вместо 1,8 у тридцатки. И химия LiIon вместо NiMh.
Добрый день. В сравнении двух авто: Митсубиси и Приус. Ваше мнение и советы по приобретению
Однозначно Аутлэндер ПХВ.
Chevrolet volt
Кагого года выпуска машинка?
Ивана Килина на зеленке не встретил? ) Он там каждый день наверное)
да че то бегал там с телефоном
RC touring Ванёк щас Север ДВ обслуживает, не до Зелёнки ему.
Какие нахрен 2 батареи
Там 4,4 кватт часа батарея против 1 кватт у тридцатки.
Учи матчасть японца мать
Расскажи про режим B на гибриде
Как подключали Блютуз?
упустил момент , не много не понял , приус 35 большую ввб двс не заряжает ? так выходит ? только оут может это делать ? или ? можно уточнить этот момент , спасибо !
Party-ZаN этот Приус батарею от ДВС не заряжает. Аутлэндер заряжает
ok! понятно ))) , а так хотелось бы чтоб и приус заряжал , может это делать может 51 или ?
ну обычно два подстаканника в переди, один для водителя другой для пассажира, тут и логики иметь не надо, но расположение неудачное это факт
Сколько стоит доставка на автовозе в Нижний Новгород? Выходит 880 тысяч авто+плюс автовоз?
Just Click цены на доставку здесь sistemavl.ru/tarif
Что скажете по lexus ct200h как машина?или лучше Приус 30
Я так понял вы занимаетесь продажей авто? Приус до 500 тысяч реально без пробега по РФ найти? И что он из себя представляет?
Just Click пишите в ватсап 89149787443
Здравствуйте как гибрид ведёт себя когда на дороге снег и лёд, так же как передний привод?
Дмитрий Кречетов да. Но я слышал что у приусов есть особенность. На подъем может отказаться буксовать.
Я так и не понял он сам себя заряжает как на Хюндай Соната гибрид, или только от розетки на 25км зарядки хватает, а потом только на бензине?
На 12 км его хватает после зарядки, а дальше ДВС в помощь до следующей зарядки
Всё таки проехать на еv и подтвердить прогноз не получилось, к сожалению. Я больше 18 км по ровной дороге не выкатывал.. Считаю плагин - идеальный гибридный гибрид. Минусов три: подлокотник и незакрываемый лючек EV(на левом руле) и отсутствие ниши в багажнике.
Для левого руля есть решение проблемы лючка - на вилках зарядок в кнопке есть отверстие для маленького навесного замка, так что отключить авто от зарядки без снятия замка не получится.
Интересен сюжет по лифу. Если заряженный лиф 24 будет буксировать разряженный лиф 24 до полной разрядки и потом они будут меняться пока не рязрядятся оба, то сколько они смогут проехать километров?
О май гад, да это же рецепт вечного двигателя :) ответ очевиден - меньше чем проехал бы один лиф 24 на полной зарядке. Думаю как минимум в полтора раза.
мне сильно импонируют электроавто,но мозгом понимаю,что с такими расстояниями, как у нас и порой можешь встрять из за разряда батареи и отсутсвием цивилизации поблизости,гибрид на данный момент практичней.Максим не сравнивал динамику разгона на приусе и лифе? У меня пока самому сделать это пока не представлятся возможным.
Влад Величко нет, но по ощущениям Лиф шустрее
Думаю, Лиф на старте будет интереснее, электромотор гораздо мощнее, чем в Приусе, и весь крутящий момент доступен сразу. Метров через сто Приус, когда двигло раскрутится, его обойдёт.
Пе хе ве!!!!!!!!!))))))
Режим В нужен для торможения двигателем, а не увеличенная рекуперация.
Вот вот торможения не колодками а двигателем за счет этого идет большое поступление тока в ввб.
Мне кажется для заряжаемого приуса японцам надо устанавливать более мощьный генератор .Для наших просторов этого не хватает.У Японцев с их малыми пробегами 20км может и хватает зарядки ВВБ Нам бы надо 100км как минимум
А потом гибрид чтоб в лёгкую заряжал более мощьную ВВБ
Приезжай к нам в Европу и катайся в городе 80_90 км /ч. Лишение прав и штраф 400 и больше и будешь ездить на бесплатном автобусе или такси
16:46 Что там загадочного расход за каждые 5 минут каждый столбик у тебя на данный момент 40 км на 1 литре можешь за 30 минут отсмотреть как менялся расход при условии что машина ехала 30 минут если будешь стоять 10 мин соответственно у тебя 10 мин столбиков не будет и так далее
Акумулятор добавить можно ??
С 17 года такой идёт с батарей на 60 км на электричестве
Вольт с 11 года едит 75км )
А сколько такая машина стоит ?
Идеальный электромобиль - это нисан лиф ± со встроенным бензо генератором на случай если не зарядил от сети
Полковник ВДВ ниссан лиф со встроенным генератором это и есть приус. Или Вольт. Лично мне Вольт больше нравится внешне. Но приус идеально сбалансирован в плане расхода.
лиф это чисто для города на дальняк не съездить ,а насчет генератора ,то ему мощный генератор нужен плюс время часов шесть ,оно того не стоит ,приус это весчччь
Как он покомфортнее лица?
максим кравченко на том же уровне. Мне Лиф больше нравится
Prius 30 когда утром нажимаешь Power, то заводится на прогрев, нагревается до 40 градусов и глохнет,
а Prius PHV тоже заводиться на прогрев при утреннем запуске?
нет не заводиться пока не разрядишь батарею или не включишь печку
@@user-qb1fj2fp5f заводится ещё при отключении EV в ручную
Будет норм лет через 5
Не ставь локоть свой, и нет проблем
Машина прогревает катализатор при запуске
Один подстаканник для Колы, а второй для Пепси. Где ещё для саккэ?
Для сакэ памперс
Сколько стоит такая тачка?
Подскажите на электро тяге сказкой скоростью может ехать до 70 или до 90
хоть до 180
Для корректности затрат на бензин надо добавить стоимость затраченной электроэнергии.
Серьезно? Ну ОК электричества по дневному тарифу потрачено на 15 рублей. По ночному было бы на 5.
Ипашка
Хороший машин, но за такую цену.... Да, душит государство народ, ой как душит
да нее, тойотовский круиз норм, все интуитивно, ничего искать на руле не надо, но хотя кому как. вот было бы еще прикольно эту машину на ГБО поставить, мечта нищеброда )) конечно гранта на механике самое то))
ECO мод - ,если я не ошибаюсь, запихивает 90% выхлопных газов опять в двигатель - тем самым засирая его. Нужен этот мод для мест с ограниченной вентиляцией , чтобы не задохнутся от выхлопных газов.
Поправите если я не прав.
Ебан... педаль газа менее отзывчивая и чаще переходит на э.мотор...
Технологичная тачка, водородный двигун видно умер.
Странно, почему в японском автопроме не предусматривают выбор языков, хотя бы английский. Ведь там же достаточно много иностранных граждан проживает и работает.
Там есть английский в настройках только он на японском написан и его искать сложно если не знаешь где
на до рестайловой 30ке подлокотник удобнее
Авl zero на Альфе ещё удобнее
А диски у вас там дешевле ?
Дмитрий Торов farpost.ru - изучайте
Блэт, где в моей дыре найти человека, который расскажет как использовать гибрид в моей дыре?
У меня на обычном приусе летом расход был 21,5 - 22 км на л, особо не экономя. Причем на 20 приусе расход был меньше чем на 30
Роман Романов на этом авто можно ездить с расходом 0 литров на сотню. Я езжу не экономя 3.5 на сотню. Поэтому сравнение с 20-кой некорректно.
MrPrius1976 я сравниваю расход с 30 кой, экономия не значительная, но цена phv дороже и конструкция сложнее. Масса больше, багажник меньше. Расход 0 л круглый год точно не получится.
Pavel Gorbachevski круглый год конечно нет, но что вам мешает заряжаться каждый день и получить минимальный расход
MrPrius1976 если заряжатся КАЖДЫЙ ДЕНЬ,накой хрен тогда ГИБРИД????
/если заряжатся каждый день,тогда лучше просто электромобиль!!!зачем бензин,масло и т.д и т.п!!
Сколько сие авто кушает на трассе ?
700км на 25 л
Всем привет .
Прошу помощи !
Хочу купить Приус +2013-14год.
Как определить ( как в поиске искать именно плагин ?
350т.км - это риск покупать ??
Я бы не стал брать с таким пробегом.
Сколько машина может проехать чисто на батарейке?
13 км насколько я помню. 4 года прошло
Кружева, как на телевизоре в 75 году😂😂😂
Хоть кто-то оценил дизайн😂
Ну да, с подстаканниками перестарался, это бааальшая проблема...
Это реально НЕ удобно. Вчера ездил пассажиром в Бэнтли, так там подстаканников нет вообще и правильно.
за 3 тысячи я японский выучу
Положи туда подушку вместо подстаканника
пробег и год?
год 12, пробег не помню. привезти такую сейчас от 900
Недозаряд батареи нужен для того чтобы продлить её ресурс
За такую цену лучше купить 4-вд машину.... например субару ХV. Пусть даже и расход будет по больше, но соответствие цены и качества..... красная цена ему 600 тыс, обычная машина, если бы на нем стояла батарейка от лифа, за которую стоит переплачивать 300- 400 тыс , то за миллион можно было бы приобрести.
Привет. А можно у тебя заказать такую машину?
Ян Патек да можно, 89149787443
Здравствуйте за сколько взяли диски 17 го размера это родные диски приуса17? У меня 15 размер тоже хочу 17
Мужик у тебя руль с другой стороны)))
Капец, П.Х.В. пожаро-хозайственная вода.!!!
Превращайся в четкого пацана, тебе пойдет. Кепарь и куртку кожаную купи.
Vlad Petrov дык полтора года в кожанке.
что и следовало ожидать - для России оптимальны гибриды, а не чисто электро
В России 12 часовых поясов, разный климат. Как можно говорить про какой то оптимум? Кто это считал?
Держись за ляшки у машки и все пройдет .
А смысл,проще обычную машину на гбо поставить и будет такой же денежный расход(только без лишнего гемороя)