Подпись! Молодца. Пиши больше о мелочах, как снять разъём и как не сломать эти пластиковые крепления. Особенно как снять предохранительную колодку и как рассоединить белое от чёрного. Эти нюансы очень важны, что бы не ломать хрупкий постик
Много текста, а за инфу спасибо! Форд Торнео Кастом, такая же проблема, ещё не лазил надо будет проверить. Но со слов пред.хозяина началось это после замены РР, но что-то верится с трудом.
Привет! Ну ты даёшь! Всем угонщикам показал какая сигнализация стоит и где она установлена. Скажи владельцу, пусть теперь меняет сигналку. Ну а насчёт видео, очень много лишней информации например про лонжероны и т.д
Была зарядка, но горела лампа а аккума, Проверил все предохранители - все целое, на генератор красный провод тоже приходит 12В, в итоге посмотрел ошибки OBD шкой просто сбросил чек и лампочка аккумулятора погасла.
Кстати. У меня тоже самое. Через 25 сек загорается лампа акб. Но заряд идёт. 13,9 показывает мультиметр. Причём на втором моем Авто тоже самое 13.9 показывает зарядку. Первый пробег 206 тысяч и второй 100 тысяч.
@@softsoftware9097 на 10-ти амперном предохранителе пропал плюс из за плохого контакта в коробке предохранителей в двигательном отсеке. Вытащил предохранитель , в гнездо где был плюс вставил перемычку в правое от него аналогичное гнездо и вставил на это место предохранитель.т. е запаралеллил предохранитель и цепь восстановилась. Сигнал о зарядке с генератора пошёл в блок управления. Короче лампа не загорается, заряд по прежнему идёт, проехал уже три тысячи км.
У чувака под ладонью масса прикручена, которая идет от минусовой клеммы, а он упорно лезет щупом к минусу АКБ. Эх, дилетант... Не хотел бы я, чтобы такое тело подходило к моей машине по поводу электрики. Чувствуется, что он вообще не понимает куда и на что он смотрит под капотом у машины. Да и вообще почему работа с автомобилем идет на улице в зимнее время? Это же элементарные вещи - работа должна проводится в теплом помещении, иначе куча всевозможного пластика может быть разломана при манипуляциях с ним или рядом с ним. Ну и последнее - нормальные и даже полунормальные электрики уже все давно знают, что особенно на Фордах первым делом после того, как мы убедились с помощью замера в наличии дефекта, нужно смотреть разъём.
Ты вообще не понимаешь о чем ты говоришь не позорься ,ты все темы в одну собрал и обычной цешкой можно прозвонить любой предохранитель и 15 вольт генератора это много только на американцах такая зарядка
Подпись! Молодца. Пиши больше о мелочах, как снять разъём и как не сломать эти пластиковые крепления. Особенно как снять предохранительную колодку и как рассоединить белое от чёрного. Эти нюансы очень важны, что бы не ломать хрупкий постик
Зарядка есть ,и перезарядка тоже есть ))))
Много текста, а за инфу спасибо! Форд Торнео Кастом, такая же проблема, ещё не лазил надо будет проверить. Но со слов пред.хозяина началось это после замены РР, но что-то верится с трудом.
Привет! Ну ты даёшь! Всем угонщикам показал какая сигнализация стоит и где она установлена. Скажи владельцу, пусть теперь меняет сигналку. Ну а насчёт видео, очень много лишней информации например про лонжероны и т.д
Сколько всего лишнего не по делу. Больше половины видео можно было вырезать. Снимаешь про зарядку, нахрена тут обзор лонжеронов и замков капота?
Мог еще расказать что на обед ел
Скажи а как ты пин вытянул или как ты запитал провод на другой разъем подскажи такая же проблема електрики в Германии просят 150€ пожалуйста
Была зарядка, но горела лампа а аккума, Проверил все предохранители - все целое, на генератор красный провод тоже приходит 12В, в итоге посмотрел ошибки OBD шкой просто сбросил чек и лампочка аккумулятора погасла.
Очень много "воды" .
Мне очень помог
Как много лишнего, зачем нам про твой замок на машине? Про твой индикатор? Ты о проблеме и решения говори, ещё и про собаку начал заливать
Кстати. У меня тоже самое. Через 25 сек загорается лампа акб. Но заряд идёт. 13,9 показывает мультиметр. Причём на втором моем Авто тоже самое 13.9 показывает зарядку. Первый пробег 206 тысяч и второй 100 тысяч.
@@softsoftware9097 на 10-ти амперном предохранителе пропал плюс из за плохого контакта в коробке предохранителей в двигательном отсеке. Вытащил предохранитель , в гнездо где был плюс вставил перемычку в правое от него аналогичное гнездо и вставил на это место предохранитель.т. е запаралеллил предохранитель и цепь восстановилась. Сигнал о зарядке с генератора пошёл в блок управления. Короче лампа не загорается, заряд по прежнему идёт, проехал уже три тысячи км.
@@softsoftware9097 постараюсь выложить видео на своём канале об этом предохранителе.
@@softsoftware9097 прийдется идти Феде.😁
@@Василич4х4 есть ссылка на видео
Здравствуйте нашли причину тоже самое у меня фф3 генератор работает акб нормально новый и гарит на табло акб
У чувака под ладонью масса прикручена, которая идет от минусовой клеммы, а он упорно лезет щупом к минусу АКБ. Эх, дилетант... Не хотел бы я, чтобы такое тело подходило к моей машине по поводу электрики. Чувствуется, что он вообще не понимает куда и на что он смотрит под капотом у машины. Да и вообще почему работа с автомобилем идет на улице в зимнее время? Это же элементарные вещи - работа должна проводится в теплом помещении, иначе куча всевозможного пластика может быть разломана при манипуляциях с ним или рядом с ним. Ну и последнее - нормальные и даже полунормальные электрики уже все давно знают, что особенно на Фордах первым делом после того, как мы убедились с помощью замера в наличии дефекта, нужно смотреть разъём.
Под это видео хорошо засыпать..Вода вода, кругом вода...
15вольт-это неплохая зарядка? Досвидос короче
самое хреновое видео которое видел
А клема не грелась
Закалебал не по делу базара полно слушаю слушаю и выключил
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать/ трейлер на главную, нужно вам для канала_?.?
Примеры на каннале.!
_ ьма
тема не раскрыта от слова совсем
Ты вообще не понимаешь о чем ты говоришь не позорься ,ты все темы в одну собрал и обычной цешкой можно прозвонить любой предохранитель и 15 вольт генератора это много только на американцах такая зарядка
Не позорься, не выкладывай больше ничего
Ты просто не знаешь что делать и куда лесть.
Ты что дурачок что ли, это горит снежинка потому что на улице температура меньше 4 градусов
Присмотрись хорошо,за стрелку- Алёша.
Одна болтовня
Кто ручками работает со своей машиной, самое то! Молодец парень! Толково обьясняет. Это касается тех, кто с руками дружит.