Предстоит такая же работа, только состояние намного хуже, поездил по сварщикам - цены на ремонт ломят конские, а руки почти у всех из задницы растут, посмотрел на работу некоторых - удивился как за такое рукожопство вообще можно деньги брать. У тебя хоть гараж с ямой, я буду без ямы пробовать снимать и лежа под машиной все варить и красить. Планирую с начала отремонтировать все, что находится под подрамником, потом поставлю на колеса и буду по очереди поднимать каждую сторону и варить пороги и подкрылки. Удачи.
Да,работа не из лёгких. Полностью согласен про рукажёпов,у самого понаварено как попало,с некоторых мест вообще плакать хочется. В идеале бы конечно опракидователь сделать или взять у кого. Я сварил держатель,снял подрамник,поставил жопу на подставку и зачищаю всё что могу. Качественнее чем сам не сделаешь,но геморроя вагон. Хочу тоже пожелать Вам удачи и главное терпения. Надо думать о результате ,это того стоит!!!! Добра и здоровья :)
Много искал,много вариантов рассматривал, но принял решение купить листовой метал и переварить всё, включая старые латки. В то время только под заказ,дорого и долго было бы. 🙂
@@КТОЯ-р1в понял,желаю удачи и терпения😉 Я тоже вырезал почти весь пол,было много латок безобразных,решил полностью вырезать,лист покупал и вырезали,подгоняли,кстати видос об этом есть. Тяжёлая и очень долгая работа,но это стоит того🤟🙂🤟
Добрый вечер, тоже занимался восстановлением своего w210 сам из Курска. Делал всё своими руками, от а до я.
Круто,не лёгкое это дело... как с полами поступил,чем и как ремонтировал?
Успехов в работе 👍👍👍
Лайк за труды.
Спасибо дружище...
Трудимся как можем..
🤟😎🤟
Главное не лениться всё получится.
Спасибо. Согласен с вами,но занимаюсь всем один,очень маленький гараж,всё очень неудобно и тяжело. 🙂
Но цель поставлена и назад дороги нет. 🤟😎🤟
Предстоит такая же работа, только состояние намного хуже, поездил по сварщикам - цены на ремонт ломят конские, а руки почти у всех из задницы растут, посмотрел на работу некоторых - удивился как за такое рукожопство вообще можно деньги брать.
У тебя хоть гараж с ямой, я буду без ямы пробовать снимать и лежа под машиной все варить и красить. Планирую с начала отремонтировать все, что находится под подрамником, потом поставлю на колеса и буду по очереди поднимать каждую сторону и варить пороги и подкрылки. Удачи.
Да,работа не из лёгких. Полностью согласен про рукажёпов,у самого понаварено как попало,с некоторых мест вообще плакать хочется. В идеале бы конечно опракидователь сделать или взять у кого. Я сварил держатель,снял подрамник,поставил жопу на подставку и зачищаю всё что могу. Качественнее чем сам не сделаешь,но геморроя вагон. Хочу тоже пожелать Вам удачи и главное терпения. Надо думать о результате ,это того стоит!!!! Добра и здоровья :)
@@tonirovanvhlam тема очень актуальная😊 Узнай пожалуйста.
Спасибо 😉
Приветствую,мне кажется лучше вам полностью дно менять,искать донора с хорошим дном .Я так делал и по времени выигрываете .
Много искал,много вариантов рассматривал, но принял решение купить листовой метал и переварить всё, включая старые латки. В то время только под заказ,дорого и долго было бы. 🙂
Лудше всего купить детали кузова.если есть знакомый чиканщик деталий пусть зделоет или обратится кто режит такие кузова
Спасибо.буду рассматривать все возможные варианты.
Нужно опракидывател тачку на бок
Обсалютно согласен!!! Всё уже нашёл,скоро будет продолжение востановления!🤟🙂🤟
@@user-kk4wt2mj3d жду )) сам собираюсь варить дно ,дна нет вообще,буду чеканить сам формы
@@КТОЯ-р1в понял,желаю удачи и терпения😉
Я тоже вырезал почти весь пол,было много латок безобразных,решил полностью вырезать,лист покупал и вырезали,подгоняли,кстати видос об этом есть.
Тяжёлая и очень долгая работа,но это стоит того🤟🙂🤟
@@user-kk4wt2mj3d а где видос?
@@КТОЯ-р1в девятое видео