Et oui quand on peut rendre service 😎 merci pour ta visite poto. Oui parfois il faut savoir prendre la bonne décision. Quand c'est pas on moteur je suis prudant.
J'aime bien ce pot, j'avais vraiment envie d'en mettre un. J'en ai tellement rêvé étant plus jeune. J'en ai eu un mais vraiment la dernière année. Comparé à mes pot, il fonctionne moins bien, c'est pour ça que je ne l'achète pas.
Au cas ou ça peut aider, pour la cloche trop serrée, une multiprise pour attraper la cloche par les deux ouvertures et la tu peux forcer sur l'écrou sans forcer sur le piston ou le vilo. Le seul risque c'est le filetage ! Éventuellement rattrapable. Merci pour la vidéo. 👍
J'aime bien tes vidéos. Juste ça me fait toujours marrer ta bande annonce d'intro qui est très punchy par rapport à l’extrême sobriété du contenu, en particulier le calme de ta voix 😁. Mais change rien !
hello, chouette vidéo... Perso je pense que le Polini custom donne pas son maximum sur ta mvl car tu aurais du revoir un peu la carburation une fois après l'avoir posé sur ta mob, finalement ta mob est réglée pour son pot long habituel niveau carbu et je pense que c'est pour ça que le Popolini donne pas grand chose au démarrage (ce qui est pourtant son point fort comme tous les serpentins). Sinon cool vidéo comme d'hab...
simpa je suis plutot surpris du resultat pour un t3 vario d'origine si ca peut donner des ider ca serait simpa une video du genre comparaison t3 t6 avec 2 moteur au configuration similaire
@@AdrenalineMoped déjà elle démarre ca faisait 10ans qu'elle trainer mais tout l'électrique à refaire et beaucoup de.petite bricole à changer. Oui je pense même la déposer a la boutique et voir avec eux pour me montrer. . ✌️
@@AdrenalineMoped si j'aime bien ...j'avais les tubes de fourches sortie à fond avec les poignets arrivant au même niveau que le haut des tubes ...et avant j'avais des bracelets en haut des tubes.....café racer style ^^ Non mais c'est pour râler un peu lol. Dommage que du poste de pilotage on voit les tubes soudés sur le côté des torsades au lieu d'un truc lisse propre. Les 2 existaient à l'époque..j'y faisait gaffe déjà..et aussi à la largeur (pas longueur) du Zbar car certains sont très étroits, ya ceux du milieu que je prenais et y'avais les super large dont celui-là à l'air de faire partie.. Bonne continuation
La mouche le King de la mob qui fait régler les moteur chez toi ! respect lol
Et oui quand on peut rendre service 😎 merci pour ta visite poto. Oui parfois il faut savoir prendre la bonne décision. Quand c'est pas on moteur je suis prudant.
Étant confiner à la maison ta vidéo fait du bien la deuxième 103 trouver quel aller mieux super vidéo
Merci Patrick Prend soin de toi ;)
@@AdrenalineMoped merci ça fait une semaine et demi que je bricole sur mes deux mob
Merci Patrick sa nous fait du bien des vidéo de mob
Cool mon Fred 🤘👌
@@AdrenalineMoped du coup je viens de commander le vario bidalot pour mon 103 sp !!!!!
@@fonduedemobsavoisien7615 au top !!!
merci à toi ! c'est sympas ta région!
En effet, surtout où j'habite car beaucoup de petites routes.
Ce type de pot serpentin, du couple mais après sa monte plus dans les tours.
Bonne vidéo 👌
J'aime bien ce pot, j'avais vraiment envie d'en mettre un. J'en ai tellement rêvé étant plus jeune. J'en ai eu un mais vraiment la dernière année. Comparé à mes pot, il fonctionne moins bien, c'est pour ça que je ne l'achète pas.
excellente video 😈💪👍
Merci 😉👍
Au cas ou ça peut aider, pour la cloche trop serrée, une multiprise pour attraper la cloche par les deux ouvertures et la tu peux forcer sur l'écrou sans forcer sur le piston ou le vilo. Le seul risque c'est le filetage ! Éventuellement rattrapable.
Merci pour la vidéo. 👍
Merci Mikael, comme ce n'est pas ma mob, je ne prend pas de risque. Cool pour le tuyau, c'est sur que si c'était pour moi j'aurais trouvé la solution.
@@AdrenalineMoped oui je comprends.
J'aime bien tes vidéos. Juste ça me fait toujours marrer ta bande annonce d'intro qui est très punchy par rapport à l’extrême sobriété du contenu, en particulier le calme de ta voix 😁. Mais change rien !
C'est pas faut ! Mais, car il y a un mais, dans ma tête c'est punchy 😁 et une fois sur ma mob aussi 😁. Merci à toi.
hello,
chouette vidéo...
Perso je pense que le Polini custom donne pas son maximum sur ta mvl car tu aurais du revoir un peu la carburation une fois après l'avoir posé sur ta mob, finalement ta mob est réglée pour son pot long habituel niveau carbu et je pense que c'est pour ça que le Popolini donne pas grand chose au démarrage (ce qui est pourtant son point fort comme tous les serpentins). Sinon cool vidéo comme d'hab...
Slt, tu as tout à fait raison. J'aurais dû pousser le test. 👍
simpa je suis plutot surpris du resultat pour un t3 vario d'origine si ca peut donner des ider ca serait simpa une video du genre comparaison t3 t6 avec 2 moteur au configuration similaire
Salut mule, je n'ai plus ce genre de configue ;)
Heu le vario est pas trop lourd cher ami ?
bonjour et l"avance est regler clavette d'origine ou regler a 1.3mm
Slt, réglé d'origine. 😉
Moi j'ai un Gilardoni 50 cc 62 klm Gps avec avance caler origine on ma dit de changer l'avance et de la mettre a 1.3 mm
@@delire37 oui 1,3 c'est bien 👍
Merci
Merci á toi
Bonjour. d'où viennent les ecopes sous le réservoir de ta mvl stp?
mbk évasion ?
Bonjour, oui c'est ça.
C'est la cuve qui se vide quand ça plante? Ou tu est tjrs en panne d'essence?👍 belle petite vidéo
C'est mon ami qui n'avait pas mis d'essence, LoL
103 Clip
Si c'est le cas, merci pour l'info, j'en savais rien.
Salut BOB
Slt Pancho 😁
Purée j'aimerais trop savoir toucher à la mécanique j'ai récupéré une 103 tout à refaire. 😱😱😱
Ah cool !!! Ben fait toi aider 👌
@@AdrenalineMoped déjà elle démarre ca faisait 10ans qu'elle trainer mais tout l'électrique à refaire et beaucoup de.petite bricole à changer. Oui je pense même la déposer a la boutique et voir avec eux pour me montrer. . ✌️
@@manuglaizol3524 Tu es de où ?
@@AdrenalineMoped de Montpellier. 🙂
@@manuglaizol3524 Arf j'aurais pu t'aider
Désolé pas vu le reste du film👍
Pas de soucis, la moyenne de visionnage est de 5 mn.
La finition du Zbar est pas jolie...j'en avais un torsadé et les angles étaient à 45*...dommage
Ah ben ça c'est chacun ces goût, moi non plus de ne suis pas fan.
@@AdrenalineMoped si j'aime bien ...j'avais les tubes de fourches sortie à fond avec les poignets arrivant au même niveau que le haut des tubes ...et avant j'avais des bracelets en haut des tubes.....café racer style ^^
Non mais c'est pour râler un peu lol. Dommage que du poste de pilotage on voit les tubes soudés sur le côté des torsades au lieu d'un truc lisse propre. Les 2 existaient à l'époque..j'y faisait gaffe déjà..et aussi à la largeur (pas longueur) du Zbar car certains sont très étroits, ya ceux du milieu que je prenais et y'avais les super large dont celui-là à l'air de faire partie..
Bonne continuation
@@exoexofog Merci, tu as raison de t'exprimer ici 👌