Noile troleibuze Solaris Trollino 12 Medcom IV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2024
- DESCRIEREA VIDEOCLIPULUI
Salutare! La finalul anului 2022, municipalitatea a semnat un contract cu compania poloneză Solaris Bus & Coach pentru a achiziționa 100 de troleibuze noi cu autonomie. Primele troleibuze au ajuns la București în luna ianuarie a acestui an și se află la Depoul Bujoreni. Primele 6 vehicule au intrat în circulație pe linia 93 pe data de 17 februarie 2024.
După aceea, 2 zile mai târziu, adică pe 19 februarie, 9 troleibuze au intrat și pe linia 61, care a fost comasată cu linia de autobuz 336. Ultima schimbare s-a petrecut pe data de 25 februarie, când linia 93 a fost modificată să ajungă în Cartierul Constantin Brâncuși, troleele luând avantaj de cei 20 de km pe care îi pot parcurge deconectate de la rețea. Troleibuzele sunt moderne și fiind făcute de un producător serios, calitatea materialelor și a finisajelor este destul de înaltă, ceea ce este un lucru bun, aducând în sfârșit o imagine plăcută acestui mod de transport.
Sper să vă placă acest colaj, care va conține cadre cu troleele pe ambele linii, plimbări și alte cadre care prezintă procesul de cuplare/decuplare de la rețeaua fir-contact.
PROMO
Pentru mai multe detalii despre celelalte proiecte pe care le realizez, uitați-vă pe pagina de descriere a canalului!
VEHICULE CARE APAR ÎN VIDEOCLIP:
-TIMP-LINIE-PARC-ALTE DETALII-
0:00 - Intro
0:52 - Poze cu cabina șoferului
1:08 - 93 - 5410
1:31 - 93 - 5402
2:02 - 93 - 5409
2:37 - 93 - 5403 & 5407
3:24 - 93 - 5404
3:45 - 93 - 5402
4:00 - 93 - 5410
4:16 - 93 - 5409
4:46 - 93 - 5401
5:29 - 93 - 5407
6:15 - 93 - 5404
7:14 - 93 - 5412
8:02 - 93 - 5416
8:21 - 93 - 5421 & 5412
8:53 - 93 - 5410
9:09 - 93 - 5413
9:26 - 93 - 5406
9:52 - 61 - 5401
10:31 - 61 - 5405
10:50 - 61 - 5401
11:08 - 61 - 5417
11:36 - 61- 5408
11:58 - 61 - 5417
12:12 - 61 - 5402
13:06 - 61 - 5408
13:32 - 61 - 5411
13:45 - 61 - 5415
14:28 - 61 - 5410
14:50 - detalii despre procesul de cuplare/decuplare
15:23 - 61 - 5410 - decuplare
16:02 - 93 - 5418 - decuplare
17:15 - 61 - 5412 - cuplare
18:02 - 93 - 5412, 5417 & 5416 - cuplare
20:50 - plimbare între Bd. Dinicu Golescu și Gara de Nord
22:47 - plimbare între Piața Valea Ialomiței și Drumul Taberei 98
24:28 - plimbare între Drumețul și Favorit
Foarte fain colajul, felicitari!
multumesc :))
9:11 cel mai smecher sofer
adevarat :))
M-am uitat pe Info STB și am vazut că circulă un autobuz pe linia 90. Probabil preluat de pe fosta linia 201. Este Otokarul 6708. Interesantă repartizare în 90
e de la floreasca si a aparut pt ca a crapat un solaris (i-a fost spart geamul)
Ar trebui ca și pe linia 62 sa circule Solaris. Așa ar putea să o prelungească până la Carrefour Militari
deja exista linia 137 de autobuz care acopera lejer nevoia pentru transport de acolo. extinderea lui 62 ar insemna mai multe ture catre o destinatie care nu ar avea nevoie de un numar asa de mare
Sper că după alegeri sa se mai uite cineva și spre cartierul Berceni care nu are decât o legătură cu Centrul Bucureștiului! Avem Metroul și linia de autobuz 381. Mijloacele de transport din cartier sunt toate vechi și slinoase. Nu înțeleg aceasta discriminare .Sectorul 6 este de departe cel mai Favorizat și prioritar la cele mai noi mijloace de transport. Acum au și metrou și nu îl prea folosesc cei din sectorul 6.. Sper că cineva sa se coboare și la noi să vadă umilința care o trăim. In general capitalele Europene au cumpărat Autobuze cu Burduf .Cred că așa era normal și în București sa se fi luat mijloacele de transport Civilizate ! Cel mai frumos și corect exemplu ptr Romania este BRAȘOVUL!
cartierul berceni va primi troleibuze noi, probabil pentru linia 73, care va inlocui 313. iar troleele ikarus vechi de pe 76 vor fi inlocuite cu unele citelis, care circula de cam 17 ani pe restul liniilor. se planifica achizitia a 100 de trolee articulate, poate prinde nicusor licitatia, si clar vor ajunge pe 381, care va deveni 76.
vorbind de S6, intr-adevar e favorizat, dar este si cel mai populat si are cele mai mari probleme cu traficul, asa ca e normal sa fie prioritizat. in plus, metrourile si pe M3, si pe M5, sunt pline la orele de varf, deci nu se poate spune ca nu sunt folosite
desi nu am luat vehicule articulate, acest lucru nu inseamna ca nu avem autobuze / troleibuze ca lumea. de exemplu, troleele solaris sunt cele mai bune de pe piata. din oarecare motive, STB are o frica de a lua vehicule articulate. avem 30, si nici acelea nu sunt folosite. 11 sunt pe linia de aeroport, iar pe 335 apar maxim 5 sau 6. restul ar putea fi folosite pe linii precum 102 sau 104, dar, reiterez, din nu stiu eu ce motive, nu vor sa faca acest lucru.
in viitor, o sa mai ajunga autobuze electrice pe 232 si 312. iar dupa o sa apara M4 pe giurgiului, care e o sansa mare sa fie contractata anul acesta sau la anul. incetul cu incetul, se va imbunatati situatia in berceni
PS: intr-adevar, brasovul e un exemplu f bun de transport facut cu cap. insa trebuie sa nu uitam ca bucurestiul e cam de 8 ori mai mare si are de 7 ori mai multe primarii :))
Mulțumesc din suflet pentru acest răspuns !
Doamne ajuta sa fie exact cum spuneți!
Văd în thumbnail că a circulat un solaris pe linia 69, când a fost asta?
l-am prins intr-o zi, nu stiu ce cauta acolo, probabil era in teste sau se ducea la vatra luminoasa :))
Vreau să știu și eu dacă mai circulă troleibuzele,90 și 91 pe drumul taberei
linia 90 a fost scurtata la Mircea Vulcanescu, nu mai ajunge in Drumul Taberei, iar linia 91 a fost desfiintata
Am auzit că sunt sosite 68 de troleibuze Solaris. De ce nu circulă toate?
pentru ca trebuie sa fie omologate, testate, sa li se faca itp-ul, sa fie inmatriculate. dureaza ceva timp. nu pot sa intre in circulatie imediat cum ajung. in plus, trebuie sa mai vina ca sa le puna pe liniile care sunt planificate sa fie extinse
As dori sa stiu daca aceste troleibuze Solaris vor circula pe liniile 79 si 86? Ca sunt linii destul de solicitate, care iau multi călători, si lungi pe deasupra
nu, nu vor circula pe niciuna dintre aceste linii. avem doar 100 de trolee, iar liniile deja alese le vor folosi pe toate. pentru linia 79 se doreste cumpararea unor trolee separate (cat si pentru linia 96) din POR 2021-2027, iar linia 86 nu ar putea beneficia de vreo extindere care sa se foloseasca de autonomia troleelor, ceea ce e un mare pacat.
Ar putea să prelungească linia 93 până la Pasajul Basarab
cu ce folos?
Si totusi, acum 2-3 zile am vazut pe linia 61 (de troleibuz) o multime de autobuze cu numarul 61. Nu stiu motivul clar, dar m-am gandit fie ca troleibuzele erau indisponibile, fie ca erau prea putine la o ora de varf. Si atunci, care a fost rostul de a schimba indicativul, de ce nu s-a mentinut vechea codificare 336? Era mai simplu, puteau circula in paralel si autobuze, si troleibuze si nimeni nu mai era derutat.
momentan nu sunt destule trolee venite pentru parcul de 20 de vehicule de pe linia 61, asa ca intre timp circula pana la 11 autobuze de pe fostul 336. situatia se va rezolva in curand. nu s-a tinut indicativul vechi, deoarece lumea s-ar fi inghesuit in autobuze si atunci peste jumatate din parcul liniei ar fi ramas gol, chipurile cu vehiculele noi.
@@PDZspotting Aha, o justificare! Ar fi o situatie de tranzit pana ajung toate troleibuzele, multumesc pentru raspuns.
@@lorainev.1295 cu placere :))
11:10 ai scris 93 in video in loc de 61
Fix la secvența aia din video apar eu 😊
am observat, dar nu mai aveam cum sa schimb :))
PS: mai apare o dată la 11:59
Ar putea să prelungească linia 61 până în Chiajna, ca să se folosescă mai mult autonomia
iese din bucuresti, iar liniile orasene in teorie nu ar avea ce sa caute in afara orasului. in plus, ca sa mentina frecventa joasa dintre vehicule, ar trebui suplementata cu foarte multe vehicule pe care momentan nu le avem
Când se va reînființa linia 73?
probabil in iunie sau iulie (sau cand o fi gata instalarea substatiei)
Ce înseamnă o substație?
este un sistem prin care se transforma curentul de voltaj mare din reteaua nationala intr-unul de voltaj mic pentru vehiculele STB
Este puțin probabil să vedem pe linia97 solaris îl pe prietenul meu care taică-său lucrează la depoul București noi se aude că pe 97 așa curând nu vor circula solaris pe linia 97
a fost un intreg circ, insa din ce stiu si eu tot de la niste cunostinte care lucreaza acolo, s-a decis pana la urma sa se pastreze cele 15 trolee alocate liniei 97
Pot să prelungească iar linia 97 până în Leordeni. Dacă fac asta, linia 97 chiar devine o linie incredibil de lungă
iese din bucuresti, unde liniile orasene nu au ce cauta. in plus, traseul ar fi extraordinar de lung, iar viata soferilor va fi facuta destul de dificila. in final, ca sa se mentina frecventa dintre vehicule ar trebui suplementat foarte mult parcul de vehicule, care momentan nu se poate din cauza lipsei acestora
Quick update, si 70 va primi solaris
am citit si eu. multumesc pt informare!