Esto es lo típico. Empiezas con una trail y acabas liándola más de la cuenta. Y cada vez empiezas a ver que haces menos carretera y que te sobran kilos y kilos.
@@alexandreescarra5660 si te refieres a la zona que es mas de hierba, subo en segunda porque tengo mas traccion, sobre todo al salir y después me da mas inercia. Ademas llevo un piñón de 15 y la primera se queda corta en ciertas situaciones. Un saludo.
Si tu eres feliz haciendo eso con una 890 adelante!! pd.: como endurero te digo, y creo que ya lo sabes, que estás haciendo el tonto 😂 Pero supongo que tu bolsillo es hondo
@@senor7857 qué mas te da? Si nos ponemos pejigueros cualquier cosa que no sea comer y dormir es hacer el tonto. Pero en eso consiste la vida. Yo me lo tengo pasado muy bien con una 1090 y la vendí con 50.000 km de campo sin ninguna avería, quitando algún rayonazo en las defensas. Un saludo y a disfrutar como se quiera coño.
Buenas. Una pregunta , estos motores tan grandes no se calientan mucho en esas condiciones? Se escucha el electro que no para de funcionar.......... Un Saludo
@@davidpirineos400 hola, si si que se calientan, necesitan ir a velocidad constante para q refrigeren, pero bueno son momentos puntuales, se asemeja a pilotar por ciudad
😮
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Hola, gracias! Hay que pasarlo bien, un saludo😊
Esto es lo típico. Empiezas con una trail y acabas liándola más de la cuenta. Y cada vez empiezas a ver que haces menos carretera y que te sobran kilos y kilos.
😂😂
Eres un grande. Vaya liadas. Había que salir un día. De que zona de Asturias sois?
Gracias! Yo soy de cangas del narcea, otros de la zona centro de asturias…
porque subes las cuestas en segunda, teniendo una buena primera?
@@alexandreescarra5660 si te refieres a la zona que es mas de hierba, subo en segunda porque tengo mas traccion, sobre todo al salir y después me da mas inercia. Ademas llevo un piñón de 15 y la primera se queda corta en ciertas situaciones. Un saludo.
Si tu eres feliz haciendo eso con una 890 adelante!!
pd.: como endurero te digo, y creo que ya lo sabes, que estás haciendo el tonto 😂 Pero supongo que tu bolsillo es hondo
@@senor7857 otro tonto que me cuenta su vida, desde luego 😅😅
Nueves mucho el manillar , deberías mejorar eso.😊😊
@@emiliovillanueva4979 gracias emilio, buen apunte! Lo tendre en cuenta!
Lo q pasa es q tu con una 890 no eres capaz ni de ir a por el pan.Y lo mejor de todo q te crees endurero😂😂😂😂Pd:yo tengo una 890 para hacer enduro.
@@senor7857 qué mas te da? Si nos ponemos pejigueros cualquier cosa que no sea comer y dormir es hacer el tonto. Pero en eso consiste la vida. Yo me lo tengo pasado muy bien con una 1090 y la vendí con 50.000 km de campo sin ninguna avería, quitando algún rayonazo en las defensas. Un saludo y a disfrutar como se quiera coño.
Buenas. Una pregunta , estos motores tan grandes no se calientan mucho en esas condiciones?
Se escucha el electro que no para de funcionar.......... Un Saludo
🤣
@@davidpirineos400 hola, si si que se calientan, necesitan ir a velocidad constante para q refrigeren, pero bueno son momentos puntuales, se asemeja a pilotar por ciudad