А никто не говорит , что именно эта ауди хороший выбор. Утверждаем что гранта плохой выбор! В конце концов возьми другую иномарку без пневмоподвески. И дело не в понтах а в комфорте. Кто был владельцем ауди ,бмв, мерса, вольво и подобных знают что эти 10 летки, не соизмеримо больше удовольствия приносят, чем даже новые но бюджетные авто! Практикой давно уже доказано, посмотрите на дороге ,каких машин больше.
Не сопоставимые машины! Налог на 300л.с + расход + страховка, уже проигрывает Гранте. Но если ты можешь себе позволить налог и расход ауди, то про гранту ты даже не подумаешь! Сравнили просто хрен с пальцем.
Однако народ ввязывается. От налоговой бегает (вспомним "дагестанских дальнобойщиков"), для расхода вместо бенза ставят газ, страховку покупают левую, резину - бэушную, обслуга только в виде ремонта того, что конкретно сломалось. Как в ролике: кондей? окошко откроем.. Зато понты.
И еще не понятно кто тут хрен, а кто палец. Если включить ""Еврейское мышление"... То на дырочку для денюшек Ауди смахивает.... И гранта в плане экономии лидирует.
Здравствуйте Елена) а у меня вот БМВ 97го года, и с ней все прекрасно. И я бы даже постремался на парковке рядом встать с вазовским ведром. И в сервисе я бываю в 3 раза реже чем мой друг на ниве 2018 г с пробегом 21000км. А купил он ее после вот таких вот обзоров.
"Итак, сегодня вы узнали, какое масло использовать, если у вашего автомобиля свыше 100 000 км пробега". И это, в принципе, всё, что вы сегодня узнали. Ни что такое Гранта, ни с чем её едят, ни как валят эти тачки, ни сколько едят, ни багажники, ни салоны - ни *уя вы сегодня больше не узнали
Только такая Ауди будет стоить уже не 400, а гораздо дороже. И обслуживание тоже будет дороже. И расход топлива тоже будет больше. Одним словом дороже автомобиль. И потребитель такого автомобиля будет уже другой, у которого уже другой кошелёк.
За 400 все проще с Ино, берешь за 200, сразу вкладываешь 200 и получаешь очень комфортную и исправную машину на следующие тыс. на 150-200. Чудес не бывает, Ауди надо обслуживать, но чувствовать себя комфортно на Гранте - мазохизм
Почему? Именно что лететь на Логане на дачу по кочкам заебись, а вот стоять в Питерской пробке не айс. Из этого и надо исходить. А АУДИ? Главное чтобы там ничего сломано не было. Если электроника то сразу на помойку :) А касательно мазохизма... А куда ты ездишь? Да, на дальняк удобно лететь в поворотах 160 км, но часто ли ты так будешь ездить? В той же Евпропе 30-50-80... Ииии, никакого удовольствия. Там уже можно на SMART передвиаться :))
Андрюха Бочка это совсем уж хлам, им всем 20+ лет, и живого в них нет ничего. Нормальная ауди стоит от миллиона, всё что дешевле, это понты нищебродов.
Не корректное сравнение. Тот, кто покупает гранту, это в основном люди с доходом 20....30 тысяч в месяц. Человек который зарабатывает сотку, даже думать не будет о грантах. А те в свою очередь не потянуть Ауди с доходом в 20к
нищебродов на убитых А8, А6, W211, E60 больше чем людей, которые могут себе позволить их содержать. з/ч китай, дикий колхоз, половина не работает, резина б/у и разная и т.д.
Сравнение всегда корректное когда цена одинаковая - ты можешь взять либо то, либо это. Но в этом и соль что не все знают чем порадует нового владельца старый премиум. И у меня сомнения что люди получающие сотку будут думать о такой ауди.
Мне кажется или тут есть скрытый смысл .. ? Что всё у кого машина дешевле 400 тыщ .. это днище .. и их нужно на свалку выкинуть. Это как то грубо по моему . Все вокруг значит челедь и быдло на помойках ездят .. а они избранные на тачках за миллионы .. но неважно какая машина и достаток .. главное быть человеком .
2016 модельного года можно попробовать найти+скидки всякие по роду "первый автомобиль" и т.д. На 0:51 видно торпеду, и что она старого образца, т.к. с 2017 на люксовые гранты ставят калиновские топреды. Да и по такой логике за 400 более-менее живую А8 тоже не купишь, в нее столько же вложить надо, чтобы несколько лет беспроболемно отъездить.
гранта 16 года в средней комплектации стоит под 500 на 8кл моторе(я покупал в 16 году за 470000) . И сравнить сверхмалобюджетный таз и премиумный автомобиль где колеса стоят как таз это как минимум полнейший долбоебизм. Я бы мог понять если бы сравнение было с А4 например, потому что там все таки уже можно взять за 400 какую то живую машину и расходы на нее не как на космический корабль.
@@olegbanochkin5536 Ага. Вот только гарантию на гранту таки тоже придётся засунуть в анус. Или оплатить в ходе регламентных ТО, на которые ценничек завышен раз в 5.
Как раз таки бензиновые двигатели все без исключения омерзительные в этом кузове A8. Только и исключительно 3.0TDI, единственный нормальный мотор. Удаляем нафиг заслонки на впускном коллекторе, полностью всю систему ЕГР и сажевик (кат оставляем чтобы не воняла), легко чипуем до 270-280 сил, 550-600 Nm момента и радостно ездим до момента, который, конечно же наступит непременно у владельцев данного авто, начнутся танцы с бубном с климой, с забитыми двумя радиаторами печки и их клапанами, заслонками и т.д. Постоянно выносящей мозг пневмой, с её датчиками положения кузова, компрессором и т.д. Потом, конечно же, она перестанет заводиться из-за знаменитого блока управления рулевой колонки и несанкционированного доступа..Потом, очень очень много чего ещё..После 200000 км это просто выносящее мозг чудовище, которое вы никогда не победите, даже будучи всезнающим аудиводом, поверьте !...
Катализатор вырезали а пламегаситель не поставили потому и ошибка светится. Масло лучше бы в коробке поменяли с Фильтром уверен его там почти нет , возможно проблема с коробкой ушла бы . Датчики АБС не дорогие. Пневмо можна оригинал выбрасывать ставить что влезет счас выбор пневмобаллоннов огромный и копейки стоят переходники только надо купить или смастерить. Бензином воняет - вытяни с багажника канистру с ковриком и все)))))))А если тупо рекламировать мобил то все правильно))))))
Кому как, а если зашумить поставить музыку, в общем догнать немного по опциям восьмерку гранте, то может и дешевле будет ездить на этой восьмерке... P.S. хорошая шумка и музыка, будет стоить дороже чем перетянуть весь салон кожей. Каждому своё!
Винтаж сейчас в моде ахахаха)))) Нашли какое-то аудиведро, хотя мне кажется, что можно найти такой вариант с добросовестным хозяином, который следил за машиной!
к сожалению до наших дней не дожили они в хорошем состоянии, ну кроме кузова) Что алюминиевому то сделается (не дай бог где то вшатать), сам искал А6 - но за месяц по России ничего кроме хлама не было. Купил Весту - и реально доволен)
Очень понравился выпуск, спасибо! Но было бы жутко интересно узнать, во сколько, все-таки, влетел бы ремонт/замена основных узлов (двиг, коробка, пневма, климат), и насколько это затратно в сравнении со стоимостью самого автомобиля (с учетом возраста).
Вопрос в другом! Пять лет назад переехав порог авто салона лада резко начала дешеветь. И спустя пять лет Ауди , низ рынка даже вырос , это 500 тысяч рублей. А Жигули 50 тысяч рублей. Так что думай😂😂😂
Из этой движухи "Журналисты против Блогеров" негатив вызвал именно этот журналист. Взяв "Г", давай его нахваливать, реабилитировался тем, что привёз её на свалку. Всё равно что хвастаться тем, что больше не надо тратиться на презервативы, потому что подхватил СПИД (звучит жёстко и гиперболизировано , но за то так гораздо доходчивее).
Брал D2 1999 года выпуска с движком 3,7. За 2 года и 60 тысяч пробега суммарно с ТО и ремонтами потратил не больше 50 тысяч. Покупал вслепую у перекупов, 5й хозяин по счету, прокатился, понравилось, купил. Косяк с АБС и есп устранил просто, обрав провода на датчике АБС - пропаял, всё заработало. Подсветку ног так же починил - пропаял ножки релюшки - всё заработало. И больше проблем по электрике не было, по движку и АКПП тоже. При покупке пробег был якобы 180 тыс км))). Был выбор или А8 или Поло седан барабан-эдишн. Так что свой выбор сделал и не пожалел ниразу.
Просто подголовники в гранте в отличии от Ауди - это необходимый элемент конструкции. Снимешь его и вся машина развалится. Вообще кто додумался сравнить пусть и не идеальный по состоянию А8 с этим.. недоразумением
привет, предлагаю вашему вниманию свой канал, на нем вы найдёте видео о новых и популярных мобильных игр и приложений, благодарю за внимание, если понравится подпишитесь
Два вопроса: 1. Как проверили всю топливную систему и даже не открыли багажник? 2. Чувак резиновые сапоги и лопату всегда с собой носит, и даже когда покупает новую машину? ))
CeperaZh у меня были 2 лады.лопату не возил.проходимость отменная по полю и распутице.главное не останавливаться и газу.передний привод выносит сам.проверял не раз.а ауди туда где лада пройдет даже не сунется
что ты мелешь, куда не сунется Ауди? Придурок, все с точностью наоборот, ширина базы, ширина пятна контакта (резины с дорожным покрытием), полный привод и куча электроники. В ладах только значок красивый. У меня кент на ауди пару раз из жопы доставал, у меня копейка, и другого кента вытаскивали на приоре. Ты эту ауди хоть вживую видел? Была у меня ауди 80, 79го года! вот ни в какое сравнение с жигами и ладами.
Через 14 лет ауди вааще развалится на составные) Но эти 14 лет надо ещё прожить. И кроме понтом и доп расходов ещё на пару сотен килорублей эта ауди предложить ничего не может. Против лады, с какминимум тремя годами гарантии.
Машина вообще сомнительное вложение денег с целью сохранения. Теряет процентов двадцать сразу с салона.)) Я против Старья из-за ремонта. Проще каждые лет пять шесть новый бюджетный брать да лампочки менять время от времени.
опять же переплаты за бенз, старые жрут всяко больше 12 литров, современные чаще литров в 8 укладываются, налоги местами высоки что пздц. Машиной еще не пользуешься, а уже пол сотни, а то и больше отдашь. Ну и нафига оно надо?
Просто на Гранте ты первых несколько лет будешь ездить по делам а не тратить время на ремонты простои, как на А8. И если тебе нужна машина допустим для работы в такси или другой организации, то это то что нужно.
Надо быть готовым постоянно отвлекаться на ремонт, заказ запчастей, внезапные траты денег, штудирование форумов, поиск нормального мастера для специфической тачки и т.д. и т.п. Вот что такое - жениться на старье, особенно технически сложном. Но это грабли, через которые многие проходят...
Покупка авто должна быть сопоставима с вашими доходами, тк есть такие факторы как стоимость запчастей и обслуги, расход топлива, стоимость налога и полиса осаго,да и тех же колёс. Чтобы не было такого, что кредит надо брать на запчасти. Одноклассник мой, потом и институт вместе заканчивали, работает мастером погрузки, взял х5 2007 года, 750 тысяч отдал. Зп 70 тысяч, ипотека 20 с лишним. Надо зиму брать, минимум 65 отдай, умерла коробка 120 тысяч хорошая кпп, и встал вопрос где денег взять. Уговорили его поменяться на тойоту харриер 2002 года,нашёлся человек согласный на обмен без доплаты. А конкретно в этом случае лучше уж гранту взять.
Лиса не юли. Ауди спасёт человеческую жизнь в случае серьёзной аварии и это самое главное ради чего стоит купить именно Ауди. Да, пусть дорого в обслуживании, но жизнь не купишь!!!
Вы уж простите, но у меня горит. Хочется лису с говном смешать за желание оставить Ауди на свалке... Но это все постановочно, поэтому я держу себя в руках.
Была новая лада... Чек горит, все скрипит, климат не работакт. И цена у нее побольше, чем 400000... Вот ей точно место на свалке. Лучше бы с завода не выпускали.
malaha74 Там много написано. Если кратко, то те, кто сознательно берут старый авто - не плачут. Плачут только те, кто не правильно оценил свои силы. Я уже 3й год езжу на рено сафран 97 года, 360к пробег, машина примерно того же класса, но в силу возраста и комплектации - проще чем ауди в видео. Архаичный надежный бензиновый атмо на вечной механике. При этом я студент и мой доход 200-300$ в месяц в среднем. Я живу один и полностью сам себя обеспечиваю. Тяжело, не без этого. Я бывает по долгу езжу с неисправностью, коплю деньги. Потом сам все выбираю, нахожу на разборках, покупаю и меняю. Может мне везет, но самая серьезная поломка была - потекший суппорт. Подкопил, закупил, изучил. За выходной полностью перебрал суппорта и заменил остальное, цена вопроса что-то около 50-70$, хотя можно было и дешевле. Попутно лучше узнаю свой авто и в принципе автомобилестроение. Всё это повествование к тому, что: Есть только 2 пути. Или ты разбираешься в автомобилях, можно сказать "болеешь" ими и покупаешь хороший автомобиль. Грамотно подойдя к этому вопросу, зная что берешь. И здраво оценивая силы и риски. Или покупаешь новый, дешевый авто, который не идет ни в какое сравнение. Но за то не напрягаешь голову. Первые относятся к автомобилю как к другу. Вторые как к вещи. И если перепутать как путь твой - то будут проблемы.
nas161650 Смотря какой подход. Если как я, восстанавливать своими руками датчики, которые стоят 300$. Делать сайлен блоки на заказ за 20$, вместо того чтобы платить 300$ за 2 тяги стабилизатора, заказывать пружины на производстве за 40$, а не ехать искать в Европу по 120$ за штуку... И не брезговать разборками, при этом обладать знаниями, чтобы не купить убитое... То я думаю Ауди была бы не на много дороже. Если конечно мы не сравниваем турбо дизель на гидротрасформаторой АКПП с полным приводом и атмо бензом на механике... :)
Пригнал Ауди 80 за 50 тр 430 км из них 100 по бездорожью - доехал без проблем и с комфортом. После небольшого профилактического ремонта, можно с уверенностью сказать, что она и после 30 лет своего существования переживёт гранту и не потребует серьёзного ремонта!!!!
ушатанные сидушки, и нихрена не работает - в том числе и климат. За авдотью просят такую 350 обычно - и 400 гдето надо вложить чтобы всё работало, налог от 80к в год. Итого мы имеем 850к за НОРМАЛЬНУЮ машину. За 350 можно 1-2 летка гранту калину взять - и не любить себе мозг.
Очень похоже на то. Ребята, видимо, наконец-то услышали что такое PR. Даже нашли А8 в самом плохом состоянии, какое только возможно на рынке. И все равно убитый 14летний А8 лучше)))
ГЕВОРК КОСЯН каждому своё кто-то будет постоянно вкладываться и платить налоги бешеные , а я допустим три года поездил на гранте продал добавил немного и купил новую, мне не до роскоши , по 150 тыс отъезжаю нареканий нет, Ауди конечно техника , у моего отца была 80 ка была классная машина
@@АндрейБоровков-ц9д я согласен. Я сам на 10ке катаюсь. Как ты сказал каждому свое. Но это же незначит что нужно сравнивать машины разной стоимости и разных классов. Это не правильно.
Дело не в том, что лучше, а в том сколько покупатель будет готов отдавать за обслуживание авто. Понятное дело что ВАГ лучше лады, но сколько стоит замена какой нибудь мало мальской детальки на ней?! + налог, + расход. Если деньги позволяют тогда и 2-5 летний премиум класс можно взять или вовсе новый, а если бюджет всего 500тыс....
Сравнение вообще не корректное взяли ладу которая в комплектации далеко за 500 и наваливают что она 400 стоит и ушатанную премиум тачку 14 лет почему было не взять автомобили "С" класса 10 - 12 года выпуска а именно королла мазда 3, форд фокус, лансер X - сравнение бы было явно не в пользу ТАЗА, очередной пиар видос от ЛАДА!
Я так же лоханулась когда купила себе лупарь 1997 г, газ-бензин объемом 2,8. Снаружи по кузову почти проблем не было, единственно это их болезнь - коррозии порогов. А вот когда открыла капот на сто после покупки,я ужаснулась. Все было в ужасном состоянии и оживить его встало мне в копеечку, так что пришлось его продавать. Дабы избавиться от этого гроба на колесиках
смысл не в ауди и гранте, а в том что покупать авто не по карману тупое занятие. если ты еле насобирал на развалюху, потом денег на ремонт не будет. Будет стоять, а ты будешь пахать на неё и все выходные в авторазборках проводить.
Взяли a8 самую убитую и сравнивают её с жигой между этими машинами не то что разница а просто пропасть у меня с 2011-по 2016 год была такая менялись только масло ну и расходники а так не чего не загоралось и не чего не ломалось а тут взяли трупа и что-то от его ещё хотят
Да, с выбором А8 к выпуску они не то что не старались, а наоборот, будто бы хотели взять наиболее убитую. Человек, покупающий бу авто, не будет выбирать первое попавшееся, а будет смотреть на состояние. И сейчас полно ауди тех годов в превосходном состоянии из Германии
У меня Митсуха галант 90г. Покупал 2013г. Езжу каждый день и ничего ходовую сделал 2016г. По сей день летает без скрипа и хруста! Пробег 850тыс км. Отличная машина!! Каков хозяйн токова и машина!
Почему за эту сумму решили брать именно ушатаный ауди)) за эти же деньги можно найти малолитражку импортную в очень хорошем состоянии и она гранте балл не даст)
10й год, 425 тыс. руб, пробег 187000+тыщ 50 смотанных поляками при перегоне, рено гранд сценик 3, 5 мест, турбодизель 1,9 dci, 6 ст. мкпп, адаптивный ксенон, эко кожа, 2х зонный климат, навигация, люк, панорамная крыша, безключевой доступ. Работает всё, есть небольшие потёртости, но салон не зажоплен. Машина не бита от слова совсем. Под покраску пороги (беда всех рено 3 поколения из-за отсутствия брызговиков) и пару мелких коцок. Машиной доволен. Попал на датчик дорожного просвета, оригинал 16 тыр(хе-хе, китайский бмвэшный встал с заменой тяги, с тягой 2000 р и 10 минут работы) и тёк штуцер тормозной трубки на блоке абс - сорвало резьбу, блок с разбора 5 тыр, хотя можно было и резьбовой ремвставкой вылечить. Хотел новую весту...приехал в салон, посидел в авто, поплевался на весту после рено меган классик 98го года.
У меня Ауди 💯,1984 года выпуска,дизель 2.4л.Пробег около миллиона.Покупал 3 года назад за 45 тысяч.Машина не гнилая,даже намека нет.Практически ничего не ремонтировал кроме системы выхлопа и тормозов.Двиг в порядке,КПП тож,механика.Все езжу и езжу,много езжу.Внешне устраивает,особенно по сравнению с тазами.управляемость и устойчивость куда лучше чем у тазов.
@@ЕвгенийГр-ц8ш Запах не чувствуется.Даже если люди садятся,говорят просторно и чисто.Внутри как новая.Не знаю...может салон как то меняли...хотя все свое родное.
Здравый смысл меня не подвел и я купил себе ладу гранту лифтбек в сентябре, новую модель. комплектация с электроуселителем руля без кондера. Поставил сигналку с автозапуском (супер вещь, пока кушаешь она греется в минус 22 заводилась с первого раза, сам из Самары) сделал антикор и страховку полную без уценки стоимости. Обошлась в 510 т.р. эксплуатирую уже 4 месяца и накатал 8000 км. и ПОНЯЛ никакие старые иномарки (да еще с низкой посадкой) нахрен не нужны. У кого не было ни разу новой машины, меня не поймут. Ну остальные деньги которые хотел потратить на иномарку , вложил в дом.
Купил себе Авант, с гидроусилителем руля без кондёра. Автозапуск уже стоял. Антикор не нужен, заводская оцинковка рулит. Перебрал подвеску, отъездил уже больше 20 тысяч километров. Стоимость машины, с учётом всех вложений - 90т.р. И зачем мне тазик за 500 тыщ?
Брал новую 127 движок. Пробег 150000 проблем нет. Плюс прицеп регулярно по тонне тягаю. До этого А4 2006г1.8т проблем много. Подвеска электроника. По движку. гидронатяжитель. И конечно вариатор. И расход.
У меня личная машина БМВ, а Лада Гранта служебная. Сравнить есть с чем ))) Салон эконом, внешне так себе, но есть масса плюсов в этом авто. Машинка достаточно высокая, по крайней мере выше чем моя. Замял водитель дверь, купил новую нужного цвета за три рубля, сам же и поставил. Выезжает автомобиль ежедневно вот уже 4-й год и ни разу не было поломок. Из обслуживания только масло, фильтры и колодки. Зимой достаточно теплая, всегда заводится. На длительный межгород идет 130 уверенно, но на заднем сидении через час затекает спина, водитель тоже гнездится. Если нет возможности или потребности в дорогом авто с соответствующим дорогостоящим обслуживанием Гранта вполне порадует своей экономичностью и ничегошным внешним видом.
представляю себе как некий чел,накопил 250-300 тыщ деревянных,подзанял 100-150 тыщ и на последние будет покупать пропёрданую ауди на лисой рэзине с грыжами,потом он будет копить на транспортный налог (москва 52.000руб) осаго 10-15 тыс руб+ постановка на учёт+ от3500руб,сразу замена роликов грм и масла со свечками +15-25 тыс.руб,диагностика акпп и ходовой тоже стоят денег- комплект зимних шин R-18-19( +30-50 тыс руб ))) ,жрёт такая мащин с мотором 4.2 около 20 -25 литров на 100 км аи 95, в случае дтп алюминевые крылья просто так не восстановить. продолжать ???)))) з.ы. хороший экземпляр тоже долго ходить исправным не будет.
Ауди даже через 15-20 лет - это всё равно Ауди,а жигуль за 15 лет,если не развалится,будет по цене метлома. И таки да,поскольку Ауди не новая,ее перед покупкой надо загонять на диагностику и думать, покупать или нет
в помойку такие Ауди люди которые покупают машину за 400 то скорее всего больше не смогли наскребсти и зарплата 25-30 и соответственно ремонт такой Ауди это очередной кредит и машина больше будет стоять нежели ездить .как говорится хороший понт дороже денег
Нормальное видео, всё объективно. Если у человека 400.000 в кармане нет никакого смысла брать старую иномарку. Понятное дело что ещё 200 нужно будет вложить в ремонт и как правило после вложений старые машины всё равно не становятся новее и лучше...
@@Rubecmemory а иномарки, что выпускают без дефектов, в новостях постоянно какой нибудь производитель отзывает тысячими новые авто. Я же не написал, что у вас , просто наболело, читаеш коменты, одна грязь про Российские авто, не нравятся наши ,покупай иномарку. Я на 2199 инжектор откатал 18 лет без проблем, в дороге ни разу не подвела, пробег278 тысяч, масло менял два раза в год, двигатель не дымит и масло кушает по пробегу. Продал, купил гранту новую, откатал два года без проблем
на данный момент (2018г) лада гранта с минимальной комплектовкой стоит в районе 500 000р, я как владелец уже 2 нового авто от рено (лада) могу сообщить - лада приора за 4 года пришлось вложить около 90 000р в ремонты, лада калина 2 пришлось вложить 120 000 р за 4.5 года. лада калина 2 это та же лада гранта. моя в комплектации люкс на данный момент цены - 600 000р , запас хода новых лада в районе 150 -200т км. знак "лада" на двери багажника отвалился уже на 3000км. первыйе скрипы на 5000км, к 15000км скрипит так как будто автомобилю уже лет 15. и постоянно чтото отваливается, кондиционер если включить то сразу не едет авто и вой коробки ужасный вой кондера такой как будто 2 движка стоят, ремонт подвески раз в год - полностью и это по нормальным еще дорогам и не гоняя. при проезде поводе она через двери попадает фонтаном в салон. заклинивает рэле обогрева стекол и сажает акум (ладно хоть не загорается). езда в гарантию становиться как поход на воскресную службу, только там еще надо суметь доказать что скрип который слышиш правда есть ане глюки и что деталь правда сломана а не так кажется. в общем после вложения еще 50 000 автомобиль становиться более менее безопасным. но продалжает сыпать ся скрипеть и требовать вложений. сравнивайте нормальную цену люкс новый с люксом б.у. а еще лучше не по люкс -люкс а по набору опцый ибо реношные (лада) люксы сильно уступают люксам германским и корейским по комплектовке. и так выбираем что же взять??? лада гранта за 650 000 и через 2 года это будет помойка или киа сид за 750 000 и лет 10 нет проблем. хм.... что же выбрать...
у этой ауди пробег не 300тыщ, а все 600-700 тыщ. , есть такая ауди в эксплуатации с пробегом под 300тыш,так там состояние раз в пять лучше, салон без дыр и практически без потертостей.
@@ДмитрийКазанцев-т3г сравнил электроника в а8 и электроника в логане))ошибок говорит там таких не было)) естественно не было,там в логане больше половины функций нет, что есть в Авоське)))
Приезжала к нам гранта,капиталка на 100 тысячах.2015 год,тогда была весна 17го,гнилой кузов.Откуда у вас бессмертные тазы,товарищи комментаторы?У соседа гранта тоже гниет неплохо.Воет коробас как волк на луну)В это же время у начальника ауди сотка 83года,в ней комфортнее ездить чем на этой самой гранте.Плюс у нас в автохозяйстве 4 калины,2 рабочие,а две постоянно у нас на подъемниках зависают...
Ауди это хлам с очень дорогим обслуживанием и 400тыс. она не стоит, красная цена 100тыс. Гранту можно самому хоть на улице ремонтировать и запчасти по цене адекватные.
Плюсы новой лады гранты ...Беспроблемная эксплуатация, дешевый ремонт, надежность....минусы....относительный комфорт. Минусы старой ауди а 8....дорогое обслуживание...в любой момент может сломаться, постоянный страх что попадешь на огромные деньги, плюсы.....Безопасность, понты.....Выбирать вам!
Ну ваз имеет смысл взять, если только в ценовом сегменте 20-30к. Скажем так рабочую на ходу классику, чтобы тупо не ходить пешком. Все что выше этого ценника - ваз уже не конкурент.
Всем доброго время суток! Где вы взяли это Ауди (спец заказ)? А масло и все что должно меняется при ТО, должно меняться а не думать что там залито и что стоит!
Хорошая попытка автоваз, но я все же выберу старенькую ауди, правда выбрал бы не А8 Еще и в удлиненной версии. Чутоку попроще, В5-В6 пассат с легкостью заткнет
То что в AUDI сломано, в гранте просто отсутствует!
в точку!!!
Ну и нафига возить с собой лишнее неисправное барахло? ;) Типо понт: "Смотрите все, у меня сломанная пневма, а у Вас?" xD
А никто не говорит , что именно эта ауди хороший выбор. Утверждаем что гранта плохой выбор!
В конце концов возьми другую иномарку без пневмоподвески.
И дело не в понтах а в комфорте.
Кто был владельцем ауди ,бмв, мерса, вольво и подобных знают что эти 10 летки, не соизмеримо больше удовольствия приносят, чем даже новые но бюджетные авто!
Практикой давно уже доказано, посмотрите на дороге ,каких машин больше.
Еще и на сдачу то что в ней работает, тоже отсутствует в тазу
ShabaLynnG 😂
Не сопоставимые машины!
Налог на 300л.с + расход + страховка, уже проигрывает Гранте.
Но если ты можешь себе позволить налог и расход ауди, то про гранту ты даже не подумаешь!
Сравнили просто хрен с пальцем.
хочешь авоську, да еще и такую..... Надо быть не работягой на заводе и покупать новую
Так по сути о том и видос... Не о том что лучше а о том что ты потянешь...
Однако народ ввязывается. От налоговой бегает (вспомним "дагестанских дальнобойщиков"), для расхода вместо бенза ставят газ, страховку покупают левую, резину - бэушную, обслуга только в виде ремонта того, что конкретно сломалось. Как в ролике: кондей? окошко откроем.. Зато понты.
И еще не понятно кто тут хрен, а кто палец. Если включить ""Еврейское мышление"... То на дырочку для денюшек Ауди смахивает.... И гранта в плане экономии лидирует.
за 500к как в описании себе лучше субаря возьму..
Здравствуйте Елена) а у меня вот БМВ 97го года, и с ней все прекрасно. И я бы даже постремался на парковке рядом встать с вазовским ведром. И в сервисе я бываю в 3 раза реже чем мой друг на ниве 2018 г с пробегом 21000км. А купил он ее после вот таких вот обзоров.
За эти деньги А8 на ходу???!!! Может, хотя бы А6 поискать? А4? VW? Можно много чего повыбирать...
"Итак, сегодня вы узнали, какое масло использовать, если у вашего автомобиля свыше 100 000 км пробега".
И это, в принципе, всё, что вы сегодня узнали.
Ни что такое Гранта, ни с чем её едят, ни как валят эти тачки, ни сколько едят, ни багажники, ни салоны - ни *уя вы сегодня больше не узнали
Umar Vainah не надо смотреть их рекламу..я ее пропускаю мимо ушей..у меня есть книжка,к авто приложенно .там написано какое масло
хоть один адекватный коммент ))) +++
Нашли самую убитую ауди и радуются! За ЛЮБОЙ машиной необходим уход!
@@hanolispolinkiy282 Спасибо за замечание, с телефона набирал не глядя...
за 400 лучше и не будет
Ауди король трассы
Только такая Ауди будет стоить уже не 400, а гораздо дороже. И обслуживание тоже будет дороже. И расход топлива тоже будет больше. Одним словом дороже автомобиль. И потребитель такого автомобиля будет уже другой, у которого уже другой кошелёк.
А что вы хотите за эти деньги? За миллион можно найти нормальную
Если всего есть 400 тыс, то в сторону б/у машин такого класса даже смотреть не надо...
в описании написано 500т.р. за эти деньги можно более менее найти экземпляр 2002-2004 года.
За 400 все проще с Ино, берешь за 200, сразу вкладываешь 200 и получаешь очень комфортную и исправную машину на следующие тыс. на 150-200. Чудес не бывает, Ауди надо обслуживать, но чувствовать себя комфортно на Гранте - мазохизм
да, это дно ))))
Почему? Именно что лететь на Логане на дачу по кочкам заебись, а вот стоять в Питерской пробке не айс. Из этого и надо исходить.
А АУДИ? Главное чтобы там ничего сломано не было. Если электроника то сразу на помойку :)
А касательно мазохизма... А куда ты ездишь? Да, на дальняк удобно лететь в поворотах 160 км, но часто ли ты так будешь ездить?
В той же Евпропе 30-50-80... Ииии, никакого удовольствия.
Там уже можно на SMART передвиаться :))
14 лет?! Да там в машине уже органики столько накопилось, что у неё собственный интеллект появился!
она всего триста тысяч наездила - на ней по ходу только по выходным и ездили
Rwaterwall , и наверняка произошло половое созревание))
Он у нее и был - побольше, чем у половины здесь присутствующих))))
@@angelinside6886 Вот именно, а мы думаем, кто ведущей пузо надул))))
Гранта лучше так как у человека который еле насабирал 400 тыр
Просто не хватит денег на налог ауди А8
А зачем взяли убитую А8? можно было за 400 взять очень даже живую А6.
Чтобы выгоднее смотрелся ВАЗ на фоне Ауди. И все равно не получилось, А8 априори лучше, даже в таком состоянии.
Ты можешь только за щеку взять)))
Нельзя за 400 живую ауди взять, за эти деньги они все мёртвые, ну или вкладывать гору денег придётся.
TheRussianman000 скажу больше - можно и за 150 тыс. взять ту же ауди "бочку" ввалить в нее 50 тыс. и она будет в сотню раз лучше любой гранты)
Андрюха Бочка это совсем уж хлам, им всем 20+ лет, и живого в них нет ничего. Нормальная ауди стоит от миллиона, всё что дешевле, это понты нищебродов.
Не корректное сравнение. Тот, кто покупает гранту, это в основном люди с доходом 20....30 тысяч в месяц. Человек который зарабатывает сотку, даже думать не будет о грантах. А те в свою очередь не потянуть Ауди с доходом в 20к
нищебродов на убитых А8, А6, W211, E60 больше чем людей, которые могут себе позволить их содержать. з/ч китай, дикий колхоз, половина не работает, резина б/у и разная и т.д.
GarageClub52 А ты у нас похоже мажор да? Врятли. Ты из тех котегории людей, который зарабатывают 20, 30к и едят на ведрах с болтами
GarageClub52 Без обид!
Сравнение всегда корректное когда цена одинаковая - ты можешь взять либо то, либо это. Но в этом и соль что не все знают чем порадует нового владельца старый премиум. И у меня сомнения что люди получающие сотку будут думать о такой ауди.
Он к тому, что при покупке, здравомыслящие люди, задумываются о возможности дальнейшего содержания своей ласточки...)))
Вы поняли почему беременная Лиса не села в ВАЗ? Страшно
2 рекламы в 1 ролике Lada и Mobil 1 респект! ))
Мне кажется или тут есть скрытый смысл .. ? Что всё у кого машина дешевле 400 тыщ .. это днище .. и их нужно на свалку выкинуть. Это как то грубо по моему . Все вокруг значит челедь и быдло на помойках ездят .. а они избранные на тачках за миллионы .. но неважно какая машина и достаток .. главное быть человеком .
Николай Курочкин а так и есть 95 процентов россиян днище и нищета. Проснитесь уже от песен про Путинскую стабильность
А если выбирать между старой Ладой Грантой и новой Ауди А8?
А сколько можно купить лад за цену ауди )))
Упал под стол.
Вот сколько дибилов то)) сравнивают машины за одну цену а не за оснощенность))) неужели это так сложно к пониманию?
@@fazer4203 дело в том что покупаешь за определенную цену ))))
@@fazer4203 и чем больше оснащенности тем дороже
за 400 ты в такой комплектаций ладу не купишь!!!!
2016 модельного года можно попробовать найти+скидки всякие по роду "первый автомобиль" и т.д. На 0:51 видно торпеду, и что она старого образца, т.к. с 2017 на люксовые гранты ставят калиновские топреды. Да и по такой логике за 400 более-менее живую А8 тоже не купишь, в нее столько же вложить надо, чтобы несколько лет беспроболемно отъездить.
гранта 16 года в средней комплектации стоит под 500 на 8кл моторе(я покупал в 16 году за 470000) . И сравнить сверхмалобюджетный таз и премиумный автомобиль где колеса стоят как таз это как минимум полнейший долбоебизм. Я бы мог понять если бы сравнение было с А4 например, потому что там все таки уже можно взять за 400 какую то живую машину и расходы на нее не как на космический корабль.
смотря какой год у гранты
А что для тебя более понятного в А4, типа 4 в два раза меньше 8 и соответственно в 2 раза проще???
Вопрос Ларину адресовался...
Лиса!!!Прекращай!!!Это как пернуть мозгом, как сравнивать жопу с пальцем!!!!разные тачки, разная обслуга, налоги и тд
Ниву сравните, с Ауди Q 7 .😂😂😂
И порвут ниву твою
А какого черта А8? Сравните с А4, за эти деньги она будет без проблем и все ещё на голову престижнее лады! Хорошая попытка рекламы Гранты...
Да, соглашусь. Даже б\у А4 лет 6ти будет намного безопаснее, комфортнее и динамичнее любого нового ваза. Плюс еще и престижнее, да)
еще бы с дверью от ролсройса сравнили
где вы видили пропёрданую ауди без проблем ???))))
@@olegbanochkin5536 а сколько ты за то отдашь на своей гранте за то все так это еще четверть этого ведра
@@olegbanochkin5536 Ага. Вот только гарантию на гранту таки тоже придётся засунуть в анус. Или оплатить в ходе регламентных ТО, на которые ценничек завышен раз в 5.
Вообще не некорректное сравнение!!! Машины РАЗНЫХ КЛАССОВ!!!! Класс авто не куда не девается!!! Ролик не о чем!
Что спорить, ещё Генри Форд когда то на вопрос какая машина самая лучшая, ответил - НОВАЯ!
Форд сказал не так... Он сказал: Лучший автомобиль - новый автомобиль... А потом добавил "Форд" ))
А кто он такой, чтобы делать как он сказал?
Как раз таки бензиновые двигатели все без исключения омерзительные в этом кузове A8. Только и исключительно 3.0TDI, единственный нормальный мотор. Удаляем нафиг заслонки на впускном коллекторе, полностью всю систему ЕГР и сажевик (кат оставляем чтобы не воняла), легко чипуем до 270-280 сил, 550-600 Nm момента и радостно ездим до момента, который, конечно же наступит непременно у владельцев данного авто, начнутся танцы с бубном с климой, с забитыми двумя радиаторами печки и их клапанами, заслонками и т.д. Постоянно выносящей мозг пневмой, с её датчиками положения кузова, компрессором и т.д. Потом, конечно же, она перестанет заводиться из-за знаменитого блока управления рулевой колонки и несанкционированного доступа..Потом, очень очень много чего ещё..После 200000 км это просто выносящее мозг чудовище, которое вы никогда не победите, даже будучи всезнающим аудиводом, поверьте !...
Катализатор вырезали а пламегаситель не поставили потому и ошибка светится. Масло лучше бы в коробке поменяли с Фильтром уверен его там почти нет , возможно проблема с коробкой ушла бы . Датчики АБС не дорогие. Пневмо можна оригинал выбрасывать ставить что влезет счас выбор пневмобаллоннов огромный и копейки стоят переходники только надо купить или смастерить. Бензином воняет - вытяни с багажника канистру с ковриком и все)))))))А если тупо рекламировать мобил то все правильно))))))
Никакое масло не может отмыть шлам и нагар. Будто она этого не знает
А что делать с сотней других ошибок?Восстанавливать этот "брендованный автохлам" - потеря времени и главное больших денег)
Кому как, а если зашумить поставить музыку, в общем догнать немного по опциям восьмерку гранте, то может и дешевле будет ездить на этой восьмерке...
P.S. хорошая шумка и музыка, будет стоить дороже чем перетянуть весь салон кожей.
Каждому своё!
Винтаж сейчас в моде ахахаха)))) Нашли какое-то аудиведро, хотя мне кажется, что можно найти такой вариант с добросовестным хозяином, который следил за машиной!
к сожалению до наших дней не дожили они в хорошем состоянии, ну кроме кузова) Что алюминиевому то сделается (не дай бог где то вшатать), сам искал А6 - но за месяц по России ничего кроме хлама не было. Купил Весту - и реально доволен)
Очень понравился выпуск, спасибо! Но было бы жутко интересно узнать, во сколько, все-таки, влетел бы ремонт/замена основных узлов (двиг, коробка, пневма, климат), и насколько это затратно в сравнении со стоимостью самого автомобиля (с учетом возраста).
Вопрос в другом! Пять лет назад переехав порог авто салона лада резко начала дешеветь. И спустя пять лет Ауди , низ рынка даже вырос , это 500 тысяч рублей. А Жигули 50 тысяч рублей. Так что думай😂😂😂
Из этой движухи "Журналисты против Блогеров" негатив вызвал именно этот журналист. Взяв "Г", давай его нахваливать, реабилитировался тем, что привёз её на свалку. Всё равно что хвастаться тем, что больше не надо тратиться на презервативы, потому что подхватил СПИД (звучит жёстко и гиперболизировано , но за то так гораздо доходчивее).
Sasha Noskov малыш, выучи слова "сарказм" и "гипербола", затем их значения, потом, может быть, сойдёшь за умного.
он сказал что этому новому тазу самое место на свалке
Брал D2 1999 года выпуска с движком 3,7. За 2 года и 60 тысяч пробега суммарно с ТО и ремонтами потратил не больше 50 тысяч. Покупал вслепую у перекупов, 5й хозяин по счету, прокатился, понравилось, купил. Косяк с АБС и есп устранил просто, обрав провода на датчике АБС - пропаял, всё заработало. Подсветку ног так же починил - пропаял ножки релюшки - всё заработало. И больше проблем по электрике не было, по движку и АКПП тоже. При покупке пробег был якобы 180 тыс км))). Был выбор или А8 или Поло седан барабан-эдишн. Так что свой выбор сделал и не пожалел ниразу.
3 подголовника нихрена себе, это что за технология, у тесла сперли видимо
в гранте даже в багажнике есть ПОДГОЛОВНИК!!!1111
Просто подголовники в гранте в отличии от Ауди - это необходимый элемент конструкции. Снимешь его и вся машина развалится.
Вообще кто додумался сравнить пусть и не идеальный по состоянию А8 с этим.. недоразумением
Неправильно видео назвали
Дрова против ведра!
Правильное название
Твоя совесть точно 👇
👍🏻
...сырые, гнилые дрова.
аааххаахааа!)
привет, предлагаю вашему вниманию свой канал, на нем вы найдёте видео о новых и популярных мобильных игр и приложений, благодарю за внимание, если понравится подпишитесь
Я бы выбрал золотую середину, что-то более или менее свежее, но подержанное.
Что за хрень тут прогнали?
Самое прикольное, что 70% мужиков реально с таким пузом живут! И не 9 месяцев, а десятилетиями!))))
Эта Ауди стоит 250тыр, а гранта новая за 590тыр,хоть и цена ей тоже 250т.р
Добрый
Так точно, где они гранту в полной комплектации за 400 взяли ,, продажные ,,
слыш !!! за 590 весту взять можно с мотором 1.8
@@eroffeys3038 дату выпуска видео посмотри
@@Владимвасилеч Веста почти миллион стоит сейчас =)))
мужик тут явно лишний
я вообще не понял, что он в выпуске сделал
Крайне неприятный тип.
Тимофей, интересно а Лиса смотрит твой блог.
02krysnik да нет конечно)))
Лиса походу замену себе готовит,на время родов и после))...
Два вопроса:
1. Как проверили всю топливную систему и даже не открыли багажник?
2. Чувак резиновые сапоги и лопату всегда с собой носит, и даже когда покупает новую машину? ))
да, в жигулях надо и лопату и сапоги. у меня кстати тоже лежит.. и трос и чемодан гаечных ключей, молотков и монтировок.
ты тогда на буксире за собой ещё одни "жигули" вози, так на всякий случай
CeperaZh у меня были 2 лады.лопату не возил.проходимость отменная по полю и распутице.главное не останавливаться и газу.передний привод выносит сам.проверял не раз.а ауди туда где лада пройдет даже не сунется
что ты мелешь, куда не сунется Ауди? Придурок, все с точностью наоборот, ширина базы, ширина пятна контакта (резины с дорожным покрытием), полный привод и куча электроники. В ладах только значок красивый. У меня кент на ауди пару раз из жопы доставал, у меня копейка, и другого кента вытаскивали на приоре. Ты эту ауди хоть вживую видел? Была у меня ауди 80, 79го года! вот ни в какое сравнение с жигами и ладами.
Антон Запорожье ну да, с 12 сантиметрами только в грязь и лезть, видел я ваши квадро сидят на брюхе и колесами свистят,
Сравнили х.... с палецем! Бизнес и таз? Одумайтесь! Посмотрим на гранту через 14 лет
Грагта через 6 умрет
@@ВладиславБуянов-о8х нхуя с тобой не согласен, жить будет может не так здорово но будет, говорю как человек повидавший в таксопаках не одну гранту.
Здесь суть не в сравнении, а что лучше купить за эти деньги, понты и ведро с болтами или машину которая будет возить тебя без проблем, несколько лет
Точно!!! Эта помойка русская через 3 года сыпаться начинает, как 20 летняя Ауди!
Через 14 лет ауди вааще развалится на составные)
Но эти 14 лет надо ещё прожить. И кроме понтом и доп расходов ещё на пару сотен килорублей эта ауди предложить ничего не может. Против лады, с какминимум тремя годами гарантии.
была новая гранта.. после таких водителей , уже на уровне ауди через пол года будет )))
Через несколько лет Гранта будет стоить копейки. А8 сожрёт по ремонту. Каждый выбирает для себя исходя из своих возможностей и требований к авто.
Никто не будет держать машину несколько лет, т.к выходят новые машины, кто знает что наши изобретут через 3 года.
Машина вообще сомнительное вложение денег с целью сохранения. Теряет процентов двадцать сразу с салона.)) Я против Старья из-за ремонта. Проще каждые лет пять шесть новый бюджетный брать да лампочки менять время от времени.
опять же переплаты за бенз, старые жрут всяко больше 12 литров, современные чаще литров в 8 укладываются, налоги местами высоки что пздц. Машиной еще не пользуешься, а уже пол сотни, а то и больше отдашь. Ну и нафига оно надо?
Просто на Гранте ты первых несколько лет будешь ездить по делам а не тратить время на ремонты простои, как на А8. И если тебе нужна машина допустим для работы в такси или другой организации, то это то что нужно.
То чувство когда обзор проплачен😅
Противно даже
Надо быть готовым постоянно отвлекаться на ремонт, заказ запчастей, внезапные траты денег, штудирование форумов, поиск нормального мастера для специфической тачки и т.д. и т.п. Вот что такое - жениться на старье, особенно технически сложном. Но это грабли, через которые многие проходят...
Лиса пропустила под хвост походу...
канешь, вон беременная ходит...
Ахаха😂😂😂
Ей лет 45 уже?
К 50 родит
Надули бабёнку)))
Покупка авто должна быть сопоставима с вашими доходами, тк есть такие факторы как стоимость запчастей и обслуги, расход топлива, стоимость налога и полиса осаго,да и тех же колёс. Чтобы не было такого, что кредит надо брать на запчасти. Одноклассник мой, потом и институт вместе заканчивали, работает мастером погрузки, взял х5 2007 года, 750 тысяч отдал. Зп 70 тысяч, ипотека 20 с лишним. Надо зиму брать, минимум 65 отдай, умерла коробка 120 тысяч хорошая кпп, и встал вопрос где денег взять. Уговорили его поменяться на тойоту харриер 2002 года,нашёлся человек согласный на обмен без доплаты. А конкретно в этом случае лучше уж гранту взять.
Если нет денег на обслуживание нормальное то конечно Гранта. А вообще 8ка клевая, одно из лучших поколений мне кажется.
У Лисы по моему самое здравие видео из всего этого челенжа . Близко к народу
Лиса не юли. Ауди спасёт человеческую жизнь в случае серьёзной аварии и это самое главное ради чего стоит купить именно Ауди. Да, пусть дорого в обслуживании, но жизнь не купишь!!!
Вольва еще лучше спасет.
Вы уж простите, но у меня горит. Хочется лису с говном смешать за желание оставить Ауди на свалке... Но это все постановочно, поэтому я держу себя в руках.
На разборку, а куда это убитое говно девать? поставить как музей у дома? или всё время его чинить, чинить в кредиты и плакать -нету денег...
Была новая лада... Чек горит, все скрипит, климат не работакт. И цена у нее побольше, чем 400000... Вот ей точно место на свалке. Лучше бы с завода не выпускали.
malaha74
Там много написано. Если кратко, то те, кто сознательно берут старый авто - не плачут. Плачут только те, кто не правильно оценил свои силы.
Я уже 3й год езжу на рено сафран 97 года, 360к пробег, машина примерно того же класса, но в силу возраста и комплектации - проще чем ауди в видео. Архаичный надежный бензиновый атмо на вечной механике. При этом я студент и мой доход 200-300$ в месяц в среднем. Я живу один и полностью сам себя обеспечиваю. Тяжело, не без этого. Я бывает по долгу езжу с неисправностью, коплю деньги. Потом сам все выбираю, нахожу на разборках, покупаю и меняю. Может мне везет, но самая серьезная поломка была - потекший суппорт. Подкопил, закупил, изучил. За выходной полностью перебрал суппорта и заменил остальное, цена вопроса что-то около 50-70$, хотя можно было и дешевле. Попутно лучше узнаю свой авто и в принципе автомобилестроение. Всё это повествование к тому, что:
Есть только 2 пути.
Или ты разбираешься в автомобилях, можно сказать "болеешь" ими и покупаешь хороший автомобиль. Грамотно подойдя к этому вопросу, зная что берешь. И здраво оценивая силы и риски.
Или покупаешь новый, дешевый авто, который не идет ни в какое сравнение. Но за то не напрягаешь голову.
Первые относятся к автомобилю как к другу. Вторые как к вещи.
И если перепутать как путь твой - то будут проблемы.
Старый Рено Сафран по стоимости ремонта и эксплуатации в РАЗЫ меньше старой Ауди А8. Тебе ли студенту-автолюбителю этого не понимать?
nas161650
Смотря какой подход. Если как я, восстанавливать своими руками датчики, которые стоят 300$. Делать сайлен блоки на заказ за 20$, вместо того чтобы платить 300$ за 2 тяги стабилизатора, заказывать пружины на производстве за 40$, а не ехать искать в Европу по 120$ за штуку... И не брезговать разборками, при этом обладать знаниями, чтобы не купить убитое... То я думаю Ауди была бы не на много дороже. Если конечно мы не сравниваем турбо дизель на гидротрасформаторой АКПП с полным приводом и атмо бензом на механике... :)
Пригнал Ауди 80 за 50 тр 430 км из них 100 по бездорожью - доехал без проблем и с комфортом. После небольшого профилактического ремонта, можно с уверенностью сказать, что она и после 30 лет своего существования переживёт гранту и не потребует серьёзного ремонта!!!!
В смысле внутри помойка???...ппц ..задние сидения электро, настоящее дерево, климат 4 зоны и подогрев задних сидений, шторки на окнах..Хамло.
ушатанные сидушки, и нихрена не работает - в том числе и климат. За авдотью просят такую 350 обычно - и 400 гдето надо вложить чтобы всё работало, налог от 80к в год. Итого мы имеем 850к за НОРМАЛЬНУЮ машину. За 350 можно 1-2 летка гранту калину взять - и не любить себе мозг.
Они просто не шарят
@@-Mantikor- р+р
@@-Mantikor- порошок охшорр
@@Добрый-Вовике согласен с вами, если руки из того места то можно брать
Это что заказ Авто ВАЗа ?????????????
плохо смотрел -- мобила.
Ну если участь что он говорит что надо держаться ближе к техничке и открывает дверь как на ведре, плюс заявляет что ей место на свалке...... Не думаю
*АвтоТАЗ и Мобил))) Как будто фильм от Бекмамбетова посмотрел, тоже куча продакт-плейсмента!*
Вообще-то у ней была одна единсвенная грамотная мысль за всё видео.
Новую ладу нужно сразу оставлять на свалке. 14:02
Очень похоже на то. Ребята, видимо, наконец-то услышали что такое PR. Даже нашли А8 в самом плохом состоянии, какое только возможно на рынке. И все равно убитый 14летний А8 лучше)))
где реально такие цены на Lada взяли, в такой комплектации??? Реально бред!!?? 400 тис.
Пневма у нее не работает. Я сиденье этой же ауди не поменяю на гранту.
ГЕВОРК КОСЯН каждому своё кто-то будет постоянно вкладываться и платить налоги бешеные , а я допустим три года поездил на гранте продал добавил немного и купил новую, мне не до роскоши , по 150 тыс отъезжаю нареканий нет, Ауди конечно техника , у моего отца была 80 ка была классная машина
@@АндрейБоровков-ц9д я согласен. Я сам на 10ке катаюсь. Как ты сказал каждому свое. Но это же незначит что нужно сравнивать машины разной стоимости и разных классов. Это не правильно.
У тебя только сиденье от этой Ауди и будет.
😅Потому что на новое сиденье Ауди придётся ещё докинуть!
Им просто заплатили за рекламу Ваза, из за этого они Ауди отпускают. Никогда бы не поверил что Ауди а8 хуже Гранты 🤣
Islam Elubaev придётся поверить ибо наверное не думаешь о налогах запчастях и топливе)))
Дело не в том, что лучше, а в том сколько покупатель будет готов отдавать за обслуживание авто. Понятное дело что ВАГ лучше лады, но сколько стоит замена какой нибудь мало мальской детальки на ней?! + налог, + расход. Если деньги позволяют тогда и 2-5 летний премиум класс можно взять или вовсе новый, а если бюджет всего 500тыс....
Сравнение вообще не корректное взяли ладу которая в комплектации далеко за 500 и наваливают что она 400 стоит и ушатанную премиум тачку 14 лет почему было не взять автомобили "С" класса 10 - 12 года выпуска а именно королла мазда 3, форд фокус, лансер X - сравнение бы было явно не в пользу ТАЗА, очередной пиар видос от ЛАДА!
Да тот же Ауди А1 или А3 взять тех же годов. Уж куда лучше
vooldrenn при чем тут пиар?у тебя есть деноги вваливать в ремонт?и налог 45 тысяч..как 2 зарплаты
Я так же лоханулась когда купила себе лупарь 1997 г, газ-бензин объемом 2,8. Снаружи по кузову почти проблем не было, единственно это их болезнь - коррозии порогов. А вот когда открыла капот на сто после покупки,я ужаснулась. Все было в ужасном состоянии и оживить его встало мне в копеечку, так что пришлось его продавать. Дабы избавиться от этого гроба на колесиках
Я бы все равно взял бы Ауди.
5:30 внутри помойка....где? Приберись.
Потом без трусов остаться ага) видели знаем
смысл не в ауди и гранте, а в том что покупать авто не по карману тупое занятие. если ты еле насобирал на развалюху, потом денег на ремонт не будет. Будет стоять, а ты будешь пахать на неё и все выходные в авторазборках проводить.
Взяли a8 самую убитую и сравнивают её с жигой между этими машинами не то что разница а просто пропасть у меня с 2011-по 2016 год была такая менялись только масло ну и расходники а так не чего не загоралось и не чего не ломалось а тут взяли трупа и что-то от его ещё хотят
Да, с выбором А8 к выпуску они не то что не старались, а наоборот, будто бы хотели взять наиболее убитую. Человек, покупающий бу авто, не будет выбирать первое попавшееся, а будет смотреть на состояние. И сейчас полно ауди тех годов в превосходном состоянии из Германии
У меня Митсуха галант 90г. Покупал 2013г. Езжу каждый день и ничего ходовую сделал 2016г. По сей день летает без скрипа и хруста! Пробег 850тыс км. Отличная машина!! Каков хозяйн токова и машина!
Почему за эту сумму решили брать именно ушатаный ауди)) за эти же деньги можно найти малолитражку импортную в очень хорошем состоянии и она гранте балл не даст)
Datsun ?
Конечно гранта , вклад не нужен , ещё на гарантии ,менять масло и все
10й год, 425 тыс. руб, пробег 187000+тыщ 50 смотанных поляками при перегоне, рено гранд сценик 3, 5 мест, турбодизель 1,9 dci, 6 ст. мкпп, адаптивный ксенон, эко кожа, 2х зонный климат, навигация, люк, панорамная крыша, безключевой доступ. Работает всё, есть небольшие потёртости, но салон не зажоплен. Машина не бита от слова совсем. Под покраску пороги (беда всех рено 3 поколения из-за отсутствия брызговиков) и пару мелких коцок. Машиной доволен. Попал на датчик дорожного просвета, оригинал 16 тыр(хе-хе, китайский бмвэшный встал с заменой тяги, с тягой 2000 р и 10 минут работы) и тёк штуцер тормозной трубки на блоке абс - сорвало резьбу, блок с разбора 5 тыр, хотя можно было и резьбовой ремвставкой вылечить. Хотел новую весту...приехал в салон, посидел в авто, поплевался на весту после рено меган классик 98го года.
Что за сервис?! Даже лампочку ближнего света не поменяли!)))))
Взял бы короллу 6 года в 120 кузове, в идеале.
Да если и подкинуть немного можно и в 150 кузове)
Только хотел коммент написать, что какого с короллой не сравнивали. Видео какое-то идиотское. Что или кого пропиарить-то хотели?!
У меня королла 2006 в 120 кузове.Предложи бы мне новую гранту на обмен,ни за что бы не поменял!
ЧТО ХОТЕЛА ОНА ПРОПИАРИЛА- МАСЛО КАКОЕТО9( НАЗВАНИЯ НЕ ЗАПОМНИЛ, ПЕРЕМАТЫВАЛ) :)
Аскар Жумабаев братишка у меня именно такая 6-го года,механика,синий цвет,4 года езжу,и взял бы с салона точно такую же новую,она бестселлер
У меня Ауди 💯,1984 года выпуска,дизель 2.4л.Пробег около миллиона.Покупал 3 года назад за 45 тысяч.Машина не гнилая,даже намека нет.Практически ничего не ремонтировал кроме системы выхлопа и тормозов.Двиг в порядке,КПП тож,механика.Все езжу и езжу,много езжу.Внешне устраивает,особенно по сравнению с тазами.управляемость и устойчивость куда лучше чем у тазов.
@@ЕвгенийГр-ц8ш Запах не чувствуется.Даже если люди садятся,говорят просторно и чисто.Внутри как новая.Не знаю...может салон как то меняли...хотя все свое родное.
@@ДимаЛебедев-т8л да просто Евгению до одури нравится салон обнюхивать)))
Камера в багажнике сама оказалась блэд)) взяли убитую ауди, и сделали рекламу автовазу.
Кто решил их сравнивать? Машины разных классов
Здравый смысл меня не подвел и я купил себе ладу гранту лифтбек в сентябре, новую модель. комплектация с электроуселителем руля без кондера. Поставил сигналку с автозапуском (супер вещь, пока кушаешь она греется в минус 22 заводилась с первого раза, сам из Самары) сделал антикор и страховку полную без уценки стоимости. Обошлась в 510 т.р. эксплуатирую уже 4 месяца и накатал 8000 км. и ПОНЯЛ никакие старые иномарки (да еще с низкой посадкой) нахрен не нужны. У кого не было ни разу новой машины, меня не поймут. Ну остальные деньги которые хотел потратить на иномарку , вложил в дом.
Купил себе Авант, с гидроусилителем руля без кондёра. Автозапуск уже стоял. Антикор не нужен, заводская оцинковка рулит.
Перебрал подвеску, отъездил уже больше 20 тысяч километров.
Стоимость машины, с учётом всех вложений - 90т.р.
И зачем мне тазик за 500 тыщ?
Блевать хочется от переигрывания, продажность 10 000%%%%%
Не реальное сравнение, за 400 можно найти норм ального немца,а гранте реальная цена 220 потолок.
Брал новую 127 движок. Пробег 150000 проблем нет. Плюс прицеп регулярно по тонне тягаю. До этого А4 2006г1.8т проблем много. Подвеска электроника. По движку. гидронатяжитель. И конечно вариатор. И расход.
Марата "Бараду" Колиева - нужно было пригласить))
Марат хейтер автоваза
@@Forever-zb5cr он по делу хейтит
Мне кажется, что даже если ауди стоит сломанный, не на ходу и ты об этом знаешь, то все равно лучше, чем новая лада
Для этого автомобили и покупают-чтобы стояли сломанными)))
У меня личная машина БМВ, а Лада Гранта служебная. Сравнить есть с чем ))) Салон эконом, внешне так себе, но есть масса плюсов в этом авто. Машинка достаточно высокая, по крайней мере выше чем моя. Замял водитель дверь, купил новую нужного цвета за три рубля, сам же и поставил. Выезжает автомобиль ежедневно вот уже 4-й год и ни разу не было поломок. Из обслуживания только масло, фильтры и колодки. Зимой достаточно теплая, всегда заводится. На длительный межгород идет 130 уверенно, но на заднем сидении через час затекает спина, водитель тоже гнездится. Если нет возможности или потребности в дорогом авто с соответствующим дорогостоящим обслуживанием Гранта вполне порадует своей экономичностью и ничегошным внешним видом.
Если ухаживать за ауди, вовремя все менять на качественные запчасти, то ауди переживет гранту...
Сколько это будет стоить?
Если денег нет, то и машину покупать не стоит, она вообще вас без штанов оставит.
представляю себе как некий чел,накопил 250-300 тыщ деревянных,подзанял 100-150 тыщ и на последние будет покупать пропёрданую ауди на лисой рэзине с грыжами,потом он будет копить на транспортный налог (москва 52.000руб) осаго 10-15 тыс руб+ постановка на учёт+ от3500руб,сразу замена роликов грм и масла со свечками +15-25 тыс.руб,диагностика акпп и ходовой тоже стоят денег- комплект зимних шин R-18-19( +30-50 тыс руб ))) ,жрёт такая мащин с мотором 4.2 около 20 -25 литров на 100 км аи 95, в случае дтп алюминевые крылья просто так не восстановить. продолжать ???))))
з.ы. хороший экземпляр тоже долго ходить исправным не будет.
Сначало сказала багажник не открывается .... и бла бла... а потом вдруг с пульта открылся))
Задумка режиссера
Зачем так наигранно всё делать, ну глупо же, фууууууф
Ауди даже через 15-20 лет - это всё равно Ауди,а жигуль за 15 лет,если не развалится,будет по цене метлома.
И таки да,поскольку Ауди не новая,ее перед покупкой надо загонять на диагностику и думать, покупать или нет
в помойку такие Ауди люди которые покупают машину за 400 то скорее всего больше не смогли наскребсти и зарплата 25-30 и соответственно ремонт такой Ауди это очередной кредит и машина больше будет стоять нежели ездить .как говорится хороший понт дороже денег
Немцы знают что такое зазоры и стыки, а у нас до сих пор можно на закрытой двери потрогать пальцем замок и всё в салоне закреплено в нахлёст 🤣🤣🤣🤣🤣
А немцы знают как их автомобили легко угнать?))))
удали закреплено в нахлест,это лишнее
Нормальное видео, всё объективно. Если у человека 400.000 в кармане нет никакого смысла брать старую иномарку. Понятное дело что ещё 200 нужно будет вложить в ремонт и как правило после вложений старые машины всё равно не становятся новее и лучше...
Через 14 лет гранту покажите,поговорим тогда
Так полно таких. И состояние лучше есть. Только ведь не в годах еще дело, а в пробеге, тут 300 и машина хлам, хотя пробег то небольшой совсем.
Леша Алеша самая лучшая машина это новая машина , ещё Форд сказал, гранта не очень плохая машина, а вот Ауди уже конкретно устала
А сколько будет стоить гранта через 14 лет?
Аудюхе 14 лет!!!и новый таз.Я думаю что у нас уже сложился стереотип что отечественное авто это хлам.
@@Rubecmemory если руки растут из заднего места, любое авто можно убить за два года
@@Rubecmemory а иномарки, что выпускают без дефектов, в новостях постоянно какой нибудь производитель отзывает тысячими новые авто. Я же не написал, что у вас , просто наболело, читаеш коменты, одна грязь про Российские авто, не нравятся наши ,покупай иномарку. Я на 2199 инжектор откатал 18 лет без проблем, в дороге ни разу не подвела, пробег278 тысяч, масло менял два раза в год, двигатель не дымит и масло кушает по пробегу. Продал, купил гранту новую, откатал два года без проблем
на данный момент (2018г) лада гранта с минимальной комплектовкой стоит в районе 500 000р, я как владелец уже 2 нового авто от рено (лада) могу сообщить - лада приора за 4 года пришлось вложить около 90 000р в ремонты, лада калина 2 пришлось вложить 120 000 р за 4.5 года. лада калина 2 это та же лада гранта. моя в комплектации люкс на данный момент цены - 600 000р , запас хода новых лада в районе 150 -200т км. знак "лада" на двери багажника отвалился уже на 3000км. первыйе скрипы на 5000км, к 15000км скрипит так как будто автомобилю уже лет 15. и постоянно чтото отваливается, кондиционер если включить то сразу не едет авто и вой коробки ужасный вой кондера такой как будто 2 движка стоят, ремонт подвески раз в год - полностью и это по нормальным еще дорогам и не гоняя. при проезде поводе она через двери попадает фонтаном в салон. заклинивает рэле обогрева стекол и сажает акум (ладно хоть не загорается). езда в гарантию становиться как поход на воскресную службу, только там еще надо суметь доказать что скрип который слышиш правда есть ане глюки и что деталь правда сломана а не так кажется. в общем после вложения еще 50 000 автомобиль становиться более менее безопасным. но продалжает сыпать ся скрипеть и требовать вложений. сравнивайте нормальную цену люкс новый с люксом б.у. а еще лучше не по люкс -люкс а по набору опцый ибо реношные (лада) люксы сильно уступают люксам германским и корейским по комплектовке. и так выбираем что же взять??? лада гранта за 650 000 и через 2 года это будет помойка или киа сид за 750 000 и лет 10 нет проблем. хм.... что же выбрать...
гранта хорошая машина купил одну из первых в 2012г до сих пор езжу проблем нет особо пробег 264тыс км уже
у этой ауди пробег не 300тыщ, а все 600-700 тыщ. , есть такая ауди в эксплуатации с пробегом под 300тыш,так там состояние раз в пять лучше, салон без дыр и практически без потертостей.
Да уж, для 300 совсем убитая. У знакомого логан 280 отходил и состояние лучше было, во всяком случае ошибок небыло, а этой точно тысяч 700 пробег.
@@ДмитрийКазанцев-т3г сравнил электроника в а8 и электроника в логане))ошибок говорит там таких не было)) естественно не было,там в логане больше половины функций нет, что есть в Авоське)))
Приезжала к нам гранта,капиталка на 100 тысячах.2015 год,тогда была весна 17го,гнилой кузов.Откуда у вас бессмертные тазы,товарищи комментаторы?У соседа гранта тоже гниет неплохо.Воет коробас как волк на луну)В это же время у начальника ауди сотка 83года,в ней комфортнее ездить чем на этой самой гранте.Плюс у нас в автохозяйстве 4 калины,2 рабочие,а две постоянно у нас на подъемниках зависают...
Ауди это хлам с очень дорогим обслуживанием и 400тыс. она не стоит, красная цена 100тыс. Гранту можно самому хоть на улице ремонтировать и запчасти по цене адекватные.
-Всего лиш триста тысяч!!
Кому-то их надо треть жизни копить, с нашими зарплатами
Класс, Лена!) Но Гранту заберите о свалки, она ещё поедит тысяч 200-250.)))
Мое мнение, лучше старый немец, чем новый таз. А пневмо, салон и т.д. ,: были бы руки.
Когда нужно будет только ездить и времени сидеть в гараже все свободное время не будет,тогда мнение может измениться на 180 градусов)
Ролик ради рекламы.
Плюсы новой лады гранты ...Беспроблемная эксплуатация, дешевый ремонт, надежность....минусы....относительный комфорт. Минусы старой ауди а 8....дорогое обслуживание...в любой момент может сломаться, постоянный страх что попадешь на огромные деньги, плюсы.....Безопасность, понты.....Выбирать вам!
С зарплатой в 25000 лучше ПОДДЕРЖАННЫЙ ваз или газ
На велике лучше!
Лучше на маршрутке
Лучше пешочком
Ну ваз имеет смысл взять, если только в ценовом сегменте 20-30к. Скажем так рабочую на ходу классику, чтобы тупо не ходить пешком. Все что выше этого ценника - ваз уже не конкурент.
хорошая попытка автоваз, но нет)
Раньше гранта стоила 400.000 ,а сейчас она стоит 1.3 🍋
400 тогда возми шкоду хорошую. Только не ВАЗ
За 400 хорошую только Фабию можно взять)
автоваз проплатил рекламу?
Ildarey xgn
Всем доброго время суток! Где вы взяли это Ауди (спец заказ)? А масло и все что должно меняется при ТО, должно меняться а не думать что там залито и что стоит!
Хорошая попытка автоваз, но я все же выберу старенькую ауди, правда выбрал бы не А8 Еще и в удлиненной версии. Чутоку попроще, В5-В6 пассат с легкостью заткнет