Tengo la R15 V3 personalmente megusta la verdad estaba pensando en la R15 V4 O R15M Me desánimo estas ya vienen limitadas Mi R15 V3 le sacó 159 KM/H es un 🚀🚀 Modelo 2020 y solo VS 🏍🏍🏁 Excelente Moto Buen video
Holaa Alex, como estás amigo. Me sorprendió tu comentario. Si he visto en varios de tus videos tu hermosa R15 v3. Jejejeje. Muchas gracias y saludos amigo
Hola Alex te escribe un seguidor de Perú , yo también tengo una r15 v3 amo Yamaha o como ustedes dicen (solo Yamaha locas), le comento la r15 v4 llego hace un poco más de un mes a peru y pues yo también tenía muchas dudas sobre si comprarla o no por la potencia, y la verdad que ya la probamos despegada, ya le dimos unos buenos piques, y la verdad la r15v4 gano incluso cambiando de piloto (puede ver vídeos en TH-cam de piques de la v4 vs la v3), y pues la tecnología que trae es sorprendente!, hasta control de tracción trae en curvas sales más rápido!, algo que me molestaba era siempre me olvidaba de subir la pata y ahora con esta ya no tengo hay ese problema por que trae sensor, la suspensión una delicia, en verdad cuando me la prestaron la probé sentí la postura de manejo más cómoda, en verdad espero y pueda probarla; los cambios y la tecnología son brutales y no se desanime la potencia se mantiene, el precio que llego fue a 4990
Viene con muchos más detalles en realidad pero cada uno tiene sus preferencias , yo estoy en camino con la r15 v4 por el abs el diseño y las invertidas control de tracción ufff ya no me aguanto que llegue el día
Lo que son motos como productos electronicos comprar de segunda es lo peor. En el caso de las motos no lo haria porque si no se conoce el dueño ni el uso, ni la cantidad de golpes que haya tenido la moto y esto la desajusta y ha futuro la moto empieza a mostrar, o como el antiguo conductor la haya manejado dandole pata duro, o colocandola a viajar, o no sabiendo dar los cambios correctamente, muchos factores son los que da temor comprar una de segunda, para luego estar invirtiendo en esos gallos. En cambio una nueva cuidandola bien y correctamente, son 3 años que la moto no pedira nada, solo lo basico, lo digo por experiencia de una moto nueva que compré tiempo atras.
Hola hace unos meses me compre la version V3.0 y queria la version V4 🥺 pero aqui en mi pais vine casi $5.000 dolares Cuando baje de precio la comprare 👍 Gracias por el video
buen video pa, yo en mi caso entre la v3 prefiero una cf moto 250 sr, pero la v4 por 19 palos, la compraria sin problemas por toda esa tecnologia, de que sirve ir a altas velocidades, lo mejor es curvear sabroso y se ve que la experiencia y todo de esa v4 sera de lo mejor, con toda esa tecnologia es una moto premium de baja cilindrada
Hola Ivan. Muchas gracias por tu comentario. Amigo la 250SR es una excelente máquina, un amigo la tiene y le ha salido super buenisima. Aunque si correcto la R15 v4, tiene muchos atributos y con su buena tecnología la hace una motocicleta Premium. Saludos amigo
Ya aclarando las tecnologías y los precios actuales, q están por las nubes, podría ser opción, cuando toca el tema de la aerodinámica si totalmente verdad, la resistencia del viento es muy fuerte y si implica mucho en la velocidad, yo en lo personal si haría una fuerte comparación entre esta v4 y rc 200. La rc es más carita, pero según los videos q he visto ha mejorado mucho ktm con esas makinas la 200 y la 390.... hago la aclaración q yo tengo una v3 2021 abs y conozco ya muy bien esta maquina, gracias por el video, y me doy cuenta q le gusta mucho r15 , por q se compro una zontes ? por dios santo yo dure sin moto como 4 años.. pero siempre pensé no voy a comprar cualquier cosa me compro lo quiero lo que me guste.. en esas opciones la primera era suzuki 250f .. agotada imposible de entregar rápido la segunda opción r15 .. y ahí esta.. como dice el comercial " las mejores cosas toman tiempo"
Hola mi buen amigo. Muuchas gracias por tu comentario. He tenido varias motocicletas entre ellas tuve la oportunidad de la R15 abs. La mia igual fué mod 2021. Viajé con ella, recorrí varios km. Tambien tuve la R15 v2, una excelente máquina igual. En mi pasar el tiempo me han encantado las motocicletas, mirar sus pro, sus contras. Estoy contento con la Zontes, y bueno esperar porque llegaran muchas más motocicletas. Saludos
me parece muy buena tecnología eso del Y-conect. desde que me estoy adentrando a esto de las motos de inyección y así siempre me eh preguntado por qué no implementan esto ya que es muy util para el dueño.
HACE 20 DIAS COMPRÉ LA V4 ACA EN MÉXICO Y ES BRUTAL EN LO PERSONAL ES UNA BELLEZA DE MOTO,SUPER COMODA Y JALA MUY BIEN,LOS FRNOS ABS SON LO MEJOR DE LO MEJOR Y LAS BARRAS SON UNA BRUTALIDAD 🔥♥️
Tengo la YZF V3 no la cambiaría por la V4 la verdad, no sería por falta de dinero sino que en realidad no vería necesario el cambio, aspiro a una de mayor cilindrada mas bien.
a inicios de año yo pensaba que queria la V4 pero entre que no llegaba me compre la V3 y la verdad no me arrepiento de nada, no vale la pena la V4 teniendo la V3
Hola memo, como estás amigo. Si correcto ya la GSXR 150 le hace falta una actualizacion. Aunque tiene un excelente motor ya es hora de varios cambios en su estética y tecnologia. Saludos
Una pregunta, cree que al llegar la v4 a Colombia bajaria la v3? (pregunto para esperarme) Lo digo porque estoy que ya compro la v3, porque esteticamente me parece mas hermosa la v3 a mi gusto, y ya son 3 palos de diferencia que no quiero dar mas.
No creo que baje, solo que la v4 queda más cara por ahí en 18millones, aunque por un lado no sería comercial, estaría demasiado cara, más bien ni la traen jajaja por qué la V3 ya está en 16millomes con papeles entonces no le van a bajar y pues la V4 la tendrían que poner unos 3milllones más cara que la V3 y casi nadie la va comprar a ese precio
Hola amigo. Muchas gracias por tu comentario. El torque máximo los saqué en las especificaciones tecnicas de Yamaha Colombia y Yamaha India, en el cual verifiqué nuevamente y está correcto. Recordemos que en los demás paises puede variar el valor de potencia y torque. Gracias por tu observacion. Saludos
@@locoporlasmotos He mirado y efectivamente dice 8500. Rara cosa. El motor es el mismo. Alguien se está equivocando. Para la V4 de Perú se informa 7500rpm. A Chile no ha llegado pero V3 dice a 7500rpm. En fin.
Cual recomiendan mas la R15 V3 o V4 o la pulsar RS 200? Y por que? Les agradezco su conocimiento en este tema de una compra de moto lo digo por su valor, son casi iguales en valor
Hola Nixon. Muchas gracias por tu comentario. No te miento y si quizás hubiera sido mejor. Pero yo creo que mejoró bastante a comparacion de la v3. Saludos
@@locoporlasmotos si pero no debe competirse a si misma sino a traer lo mismo o más que la competencia, por ejemplo la nk250 trae toda ésta tecnología que hasta ahora pone yamaha y además es de más cilindrada solamente en 16 millones más papeles y trae tablero tablet, Yamaha está muy atrás, pero los precios son muy caros...
La R15 v4 o la M se ven mas hermosas el estilo diseño pero veo que muy buñuela cuesta levantarla a los150 km por hora y la R15 v3 esa si corre mas levanta a los 150 rapido y tira mas todavia Asi que elegiria la R15 V3 la R15 v4 muy buñuela
Muy buen video :), sabes si de pronto se puede poner GPS en el tablero? para tener el mapa e ir a ciertas direcciones cuando no se conocen bien las calles, creo que no lo mencionaste en el video y me quedó la duda
Tengo la R15 V3 personalmente megusta la verdad estaba pensando en la R15 V4 O R15M Me desánimo estas ya vienen limitadas Mi R15 V3 le sacó 159 KM/H es un 🚀🚀 Modelo 2020 y solo VS 🏍🏍🏁 Excelente Moto Buen video
Holaa Alex, como estás amigo. Me sorprendió tu comentario. Si he visto en varios de tus videos tu hermosa R15 v3. Jejejeje. Muchas gracias y saludos amigo
@@locoporlasmotos Te Felicito por tu Contenido Excelente Calidad 🏍
Hola Alex te escribe un seguidor de Perú , yo también tengo una r15 v3 amo Yamaha o como ustedes dicen (solo Yamaha locas), le comento la r15 v4 llego hace un poco más de un mes a peru y pues yo también tenía muchas dudas sobre si comprarla o no por la potencia, y la verdad que ya la probamos despegada, ya le dimos unos buenos piques, y la verdad la r15v4 gano incluso cambiando de piloto (puede ver vídeos en TH-cam de piques de la v4 vs la v3), y pues la tecnología que trae es sorprendente!, hasta control de tracción trae en curvas sales más rápido!, algo que me molestaba era siempre me olvidaba de subir la pata y ahora con esta ya no tengo hay ese problema por que trae sensor, la suspensión una delicia, en verdad cuando me la prestaron la probé sentí la postura de manejo más cómoda, en verdad espero y pueda probarla; los cambios y la tecnología son brutales y no se desanime la potencia se mantiene, el precio que llego fue a 4990
@@pepitojaimito6129 Excelente escucha la opinión de alguien que ya la manejó Gracias 👍🏍🏍
Viene con muchos más detalles en realidad pero cada uno tiene sus preferencias , yo estoy en camino con la r15 v4 por el abs el diseño y las invertidas control de tracción ufff ya no me aguanto que llegue el día
Lo que son motos como productos electronicos comprar de segunda es lo peor.
En el caso de las motos no lo haria porque si no se conoce el dueño ni el uso, ni la cantidad de golpes que haya tenido la moto y esto la desajusta y ha futuro la moto empieza a mostrar, o como el antiguo conductor la haya manejado dandole pata duro, o colocandola a viajar, o no sabiendo dar los cambios correctamente, muchos factores son los que da temor comprar una de segunda, para luego estar invirtiendo en esos gallos. En cambio una nueva cuidandola bien y correctamente, son 3 años que la moto no pedira nada, solo lo basico, lo digo por experiencia de una moto nueva que compré tiempo atras.
Vale la pena por la tecnología, espero poder actualizar mi r15v.3 y ponerle el tablero nuevo y la tecnología (Y connect)
Hola hace unos meses me compre la version V3.0 y queria la version V4 🥺 pero aqui en mi pais vine casi $5.000 dolares
Cuando baje de precio la comprare 👍
Gracias por el video
buen video pa, yo en mi caso entre la v3 prefiero una cf moto 250 sr, pero la v4 por 19 palos, la compraria sin problemas por toda esa tecnologia, de que sirve ir a altas velocidades, lo mejor es curvear sabroso y se ve que la experiencia y todo de esa v4 sera de lo mejor, con toda esa tecnologia es una moto premium de baja cilindrada
Hola Ivan. Muchas gracias por tu comentario. Amigo la 250SR es una excelente máquina, un amigo la tiene y le ha salido super buenisima. Aunque si correcto la R15 v4, tiene muchos atributos y con su buena tecnología la hace una motocicleta Premium. Saludos amigo
Ya aclarando las tecnologías y los precios actuales, q están por las nubes, podría ser opción, cuando toca el tema de la aerodinámica si totalmente verdad, la resistencia del viento es muy fuerte y si implica mucho en la velocidad, yo en lo personal si haría una fuerte comparación entre esta v4 y rc 200. La rc es más carita, pero según los videos q he visto ha mejorado mucho ktm con esas makinas la 200 y la 390.... hago la aclaración q yo tengo una v3 2021 abs y conozco ya muy bien esta maquina, gracias por el video, y me doy cuenta q le gusta mucho r15 , por q se compro una zontes ? por dios santo yo dure sin moto como 4 años.. pero siempre pensé no voy a comprar cualquier cosa me compro lo quiero lo que me guste.. en esas opciones la primera era suzuki 250f .. agotada imposible de entregar rápido la segunda opción r15 .. y ahí esta.. como dice el comercial " las mejores cosas toman tiempo"
Hola mi buen amigo. Muuchas gracias por tu comentario. He tenido varias motocicletas entre ellas tuve la oportunidad de la R15 abs. La mia igual fué mod 2021. Viajé con ella, recorrí varios km. Tambien tuve la R15 v2, una excelente máquina igual. En mi pasar el tiempo me han encantado las motocicletas, mirar sus pro, sus contras. Estoy contento con la Zontes, y bueno esperar porque llegaran muchas más motocicletas. Saludos
me parece muy buena tecnología eso del Y-conect.
desde que me estoy adentrando a esto de las motos de inyección y así siempre me eh preguntado por qué no implementan esto ya que es muy util para el dueño.
Cuando estaría llegando esa V4 a Colombia?
Vi que ya esta en Perú. Ojalá la traigan pronto!
Desde que está aquí 😂😂
@@camiloandres5059 en Colombia no
HACE 20 DIAS COMPRÉ LA V4 ACA EN MÉXICO Y ES BRUTAL EN LO PERSONAL ES UNA BELLEZA DE MOTO,SUPER COMODA Y JALA MUY BIEN,LOS FRNOS ABS SON LO MEJOR DE LO MEJOR Y LAS BARRAS SON UNA BRUTALIDAD 🔥♥️
Tengo la YZF V3 no la cambiaría por la V4 la verdad, no sería por falta de dinero sino que en realidad no vería necesario el cambio, aspiro a una de mayor cilindrada mas bien.
Hola Alberto. Muchas gracias por tu comentario y opinion mi amigo. Saludos
No se cual es mejor , pero la V4 es una hermosura
Hola. Muchas gracias por tu comentario. Sii la R15 v4 se roba la atencion y las miradas jajaja. Saludos
Si tan sólo ésta cagada fuera 250 o 300cc me la compraría de cabezaaa
ojala llegue pronto y al menos el color de la version M ufffff un cromado .......
Compraría la v4 si costará 1 millón más o 1.5 millones pero 19 millones más papeles te suman 20 millones quizás más mejor me quedo con mi Benelli 150
a inicios de año yo pensaba que queria la V4 pero entre que no llegaba me compre la V3 y la verdad no me arrepiento de nada, no vale la pena la V4 teniendo la V3
Saludos desde Perú mi pana
Hola Parcero. Muchas gracias por tu comentario. Y claro que si. Siempre saludos a mis panas del Perú. Un abrazo fuerte amigo.
Aqui en Nicaragua cuesta $5,200 La V4😢... Es mucho pero😮💨.... Es muuuuuy linda y buena🤷
19.000.000 es mucho dinero para esos cambios
en Colombia estan baratisimas, en mi pais la v4 la venden a $5,480 y la v3 en $4,500 usd
5mil lucas la v4 en El salvador, por ese precio mejor me voy por la R3
Aunque creo que comprare v3 usada
19 millones y el dollar bajando? Neee, nos ven la cara
La mejor opción sería que Suzuki le de un re diseño ala gsx R 150. Un nuevo diseño
Hola memo, como estás amigo. Si correcto ya la GSXR 150 le hace falta una actualizacion. Aunque tiene un excelente motor ya es hora de varios cambios en su estética y tecnologia. Saludos
❤❤❤❤cualquiera de las 2 son hermosas por donde se les mire
ojalá llegue pronto a chile, de hace tiempo que la llevo esperando.
Sabes si ya llegó a chile?:(
Pero el motor v3 y v4 es el mismo 4 válvulas??
Una pregunta, cree que al llegar la v4 a Colombia bajaria la v3? (pregunto para esperarme)
Lo digo porque estoy que ya compro la v3, porque esteticamente me parece mas hermosa la v3 a mi gusto, y ya son 3 palos de diferencia que no quiero dar mas.
No creo que baje, solo que la v4 queda más cara por ahí en 18millones, aunque por un lado no sería comercial, estaría demasiado cara, más bien ni la traen jajaja por qué la V3 ya está en 16millomes con papeles entonces no le van a bajar y pues la V4 la tendrían que poner unos 3milllones más cara que la V3 y casi nadie la va comprar a ese precio
Pues depronto si por hay en su último modelo depronto y rebajan el precio pero no mucha diferencia
@@juegosymas4009yo creo q la v4 será 1 millón más cara q la mt15
hace falta el qhick shifter, que viene en la version racing blue y la r15m
En Perú está demasiado subida 5000 dólares
Hola amigo. Muchas gracias por tu comentario. Si amigo correcto en perú está por 5000 dolares bastante costosa. Saludos amigo
La V3 no tiene el torque máximo a los 8.500rpm.
Lo tiene igual a 7.500
Hola amigo. Muchas gracias por tu comentario. El torque máximo los saqué en las especificaciones tecnicas de Yamaha Colombia y Yamaha India, en el cual verifiqué nuevamente y está correcto. Recordemos que en los demás paises puede variar el valor de potencia y torque. Gracias por tu observacion. Saludos
@@locoporlasmotos He mirado y efectivamente dice 8500.
Rara cosa. El motor es el mismo.
Alguien se está equivocando.
Para la V4 de Perú se informa 7500rpm.
A Chile no ha llegado pero V3 dice a 7500rpm.
En fin.
Cuando llegara a Colombia a ver si bajan las bicicletas que están muy subidas de precio y necesito una r15M pero regalada.
Cuando llegara a Colombia para comprarme la bóxer 100 porque esa r15 es muy Caribe tropical.
Naaaa es que no encuentran como vernos la cara la v3 3s mejor y hasta que salga una que sea mejor que la v3
Me compraría una bicicleta con rines de aluminio y me sirve para hacer cardio.
Ufff yo dónde tuviera la plata de una yo la compro si vale la pena
Diferencia entre la v4 y la v4 m
Quejones aquí a Perú está más de 20 mil soles y ya rallaron esas motos .
Jajaja Tmr también quiero esa 🥲
Si la compraroa nueva
l v4 por su tecnología y seguridad además con las nuevas tecnologia de conectividad nos sentiríamos más conectados con nuestra moto
La puedo comprar en Perú y matricularla en Colombia?
Pues eso mismo estaba pensando hacer. Jajajaja. Pero no tengo ni idea si se podrá. Porque ya sería un vehículo usado. Pero la verdad no sé
Cuando llegara a colombia ?
El otro año probablemente
En Perú la r15 v4 está 5100 dolares 😢😢😢😢
Está muy linda esa r15 v4 pero a ese precio 🙄🤔 más bien me compraría un carro ✌️😜
Con tu carro chino 😂😂😂
Cual recomiendan mas la R15 V3 o V4 o la pulsar RS 200? Y por que?
Les agradezco su conocimiento en este tema de una compra de moto
lo digo por su valor, son casi iguales en valor
La r15 v4
baratazo, en Perú vale 4990 dólares la Yamaha v4
Aquí en Perú están 5mil dolares la v4
Aquí en peru está a 5 mil dólares 😑
mejora el tablero de su estilo de moto, pero nada que ver con otras motos que ya lo traen estilo tablet eso si es tecnología
Hola Nixon. Muchas gracias por tu comentario. No te miento y si quizás hubiera sido mejor. Pero yo creo que mejoró bastante a comparacion de la v3. Saludos
@@locoporlasmotos si pero no debe competirse a si misma sino a traer lo mismo o más que la competencia, por ejemplo la nk250 trae toda ésta tecnología que hasta ahora pone yamaha y además es de más cilindrada solamente en 16 millones más papeles y trae tablero tablet, Yamaha está muy atrás, pero los precios son muy caros...
Amigo, entiendo lo que dices. Pero estás comparando con una moto 250. Que moto 150cc tiene mejor tablero????
varias, pero con ese precio tan caro que está cobrando Yamaha deberían incluirlo sale más que pago
@@yosoy_h94pero el tablero tablet es solo marcos porque la pantalla con información es muy pequeñita
La v4 ya está en Colombia ?
No y probablemente no llegue por el precio tan alto en que quedaría siendo solo una 150
@@andytorres3281eso decían con la mt-15 y terminó llegando más barata q en los otros países ejemplo: Mex etc…
porque tanta diferencia de precio de peru y colombia casi 1600 dolares mas, como haria para traerla de alla
Porque acá las motos se venden más pa
Mejor me compro una 250
La R15 v4 o la M se ven mas hermosas el estilo diseño pero veo que muy buñuela cuesta levantarla a los150 km por hora y la R15 v3 esa si corre mas levanta a los 150 rapido y tira mas todavia
Asi que elegiria la R15 V3
la R15 v4 muy buñuela
Excelente explicación 👌🏽
Saludos
Aquí esta a más de 5,000 dólares en el salvador 🫠😩
Osea aqui a colombia no llega con freno abs doble canal
Si llega apartir dl 2025 por ley obligatoria debe llegar con abs doble canal
Muy buen video :), sabes si de pronto se puede poner GPS en el tablero? para tener el mapa e ir a ciertas direcciones cuando no se conocen bien las calles, creo que no lo mencionaste en el video y me quedó la duda
Como se le ocurre q va a venir con eso
Mejor La Gsx-r 150
la v4
Acá en Nicaragua la v3 cuesta 3950 $ 😐 a cuando llegara la v4 XD
Bro. Ya se sabe que fecha viene a Nicaragua la V 4 de la R15 ??????
Cuando llega a mexico ?
si
R15 V3 y V4 vs Gixxer 250SF
en mi pais la r15 v3 esta a 4000 usd y la v4 a 5600 con 1000 mas te compras la r3 nueva
psdt aspiro a comprar la r15 v3 de segunda mano
Me quedo con la V4 amigo ... Si tengo el dinero voy por lo más reciente 👍
Excelente video 👍
YO TENGO LA VERSIÓN 3 EN MÉXICO Y LA VERDAD YA LA QUIERO VENDER PARA TENER LA V4 ❤