Привет,хочу узнать Ваше мнение о устройстве показанном в ролике th-cam.com/video/0_izPBka1d8/w-d-xo.html 5,29-8,36 мин.Нашел отзыв в котором покупатель назвал продавец на али мошенником ,а само устройство детской игрушки .Хотел купить для балансировки мои батарейки 3 шт 48В-9Ач.Не знаю стоит ли брать или не стоит.
меня научили законы физики, а вас форумы и какое то чужое мнение) проходите мимо. Либо аргументируйте свой вывод, если не можете, не нужно писать комментариев.
@@sereganet По законам физики, если банки соединены параллельно и одну замкнёт в процессе эксплуатации, то пойдёт огромный ток от хороших банок к замкнутой. В результате возникнет пожароопасная ситуация. Если банки будут соединены через тонкие проводники (предохранители), то просто сгорит предохранитель.
@@DmitryS-fu7kv Эта технлогия просчитана инженерами и ими же собрана. Просчитано сечение и материал, а главное технология сварки. 99% всех АКБ на планете собраны с применением никелевой ленты и точечной сварки. Счиаете что легкомысленно? Зачем вы пишите про технологию, которую 99% человек будут собирать при помощи кислоты и паяльника, не понимая что они и зачем они делают. Я видел много разных аккмуляторов, от китайских до очень круто сдленных (например сваренных медью). Чаще всего ячейка умирает тихо, не забирая за собой всю группу. Прекратите пропаганду усиков.
@@sereganet Инженеры китайские, ленты не никелевые, а железные (99%). Есть специальные ленты с усиками. Просто вы хотите чтоб всё было дёшево и быстро. А на безопасность вам плевать, видимо. Вы даже думать не хотите о безопасности. Например паяете дешёвым китайским флюсом (Amtech), который затекает потом во все щели. Потом будет коррозия, так как флюс проводящий из-за активности. Ещё ваша краевая пайка большой ленты совсем трэш - она отвалится от температурных изменений. Так что вы из тех 99% которые не понимают, что делают.
@@DmitryS-fu7kv 99% производителей аккмуляторов используют именно такую ленту, напишите им письма, что они все делают дешего и быстро, и совсем не заботятся о безопасности, и никто почему то не собирает по криво адаптированной усиковой технологии с придуманной повышенной безопасностью, про плавкие предохранители слышали? именно их применяют для защиты и не только АКБ. Амтеч отличный флюс, никакой корозии не выявлено. Мои сборки насилуются курьерами служб доставки, которые катаются 356 дней в году в любую погоду, и я обслуживаю эти АКБ. У меня много практики, не нужно мне рассказывать про расходники которые я применяю.
Видео монтировалось на скорую руку, если не буду делать хотябы так, то вообще не получится их деать)
А зачем выкладывать если плохо все сделал ? Непонятно
Отличная качественная работа.вот бы мне такую вместо двух по 10ah.😀
Подписался. Увидел в объявлении отзывы на Авито, теперь сам смотрю. Надо будет тоже АКБ помощнее, позже.
Спасибо , озвучка приятная , смотрел и отдыхал , как кинозарисовку какую !
молодец колега получилось классно но немного грамостко а для чего это боторея?
Ахренеть! 38 ампер!!! Этож на сколько километров то хватит, а?)) Молоток, Серега!!!
Если по 40а снимать то не на много
👍✊
Сергей есть у вас выход на покупку оригинала не4 или 25р по адекватным ценам?
вы где находитесь?
Сколько такой холдер стоит?
А если бахнет?
Привет,хочу узнать Ваше мнение о устройстве показанном в ролике th-cam.com/video/0_izPBka1d8/w-d-xo.html 5,29-8,36 мин.Нашел отзыв в котором покупатель назвал продавец на али мошенником ,а само устройство детской игрушки .Хотел купить для балансировки мои батарейки 3 шт 48В-9Ач.Не знаю стоит ли брать или не стоит.
такой большой аккумулятор поместится только в рюкзаке
данный акум будет устанавливаться в днище глубиной 55мм.
чет не похоже на 38 ah
Если хоть одну банку замкнёт, то вплоть до пожара. Параллельные банки собираются через предохранители. Неужели тесла ничему Вас не научила?
меня научили законы физики, а вас форумы и какое то чужое мнение) проходите мимо. Либо аргументируйте свой вывод, если не можете, не нужно писать комментариев.
@@sereganet По законам физики, если банки соединены параллельно и одну замкнёт в процессе эксплуатации, то пойдёт огромный ток от хороших банок к замкнутой. В результате возникнет пожароопасная ситуация. Если банки будут соединены через тонкие проводники (предохранители), то просто сгорит предохранитель.
@@DmitryS-fu7kv Эта технлогия просчитана инженерами и ими же собрана. Просчитано сечение и материал, а главное технология сварки. 99% всех АКБ на планете собраны с применением никелевой ленты и точечной сварки. Счиаете что легкомысленно? Зачем вы пишите про технологию, которую 99% человек будут собирать при помощи кислоты и паяльника, не понимая что они и зачем они делают. Я видел много разных аккмуляторов, от китайских до очень круто сдленных (например сваренных медью). Чаще всего ячейка умирает тихо, не забирая за собой всю группу. Прекратите пропаганду усиков.
@@sereganet Инженеры китайские, ленты не никелевые, а железные (99%). Есть специальные ленты с усиками. Просто вы хотите чтоб всё было дёшево и быстро. А на безопасность вам плевать, видимо. Вы даже думать не хотите о безопасности. Например паяете дешёвым китайским флюсом (Amtech), который затекает потом во все щели. Потом будет коррозия, так как флюс проводящий из-за активности. Ещё ваша краевая пайка большой ленты совсем трэш - она отвалится от температурных изменений. Так что вы из тех 99% которые не понимают, что делают.
@@DmitryS-fu7kv 99% производителей аккмуляторов используют именно такую ленту, напишите им письма, что они все делают дешего и быстро, и совсем не заботятся о безопасности, и никто почему то не собирает по криво адаптированной усиковой технологии с придуманной повышенной безопасностью, про плавкие предохранители слышали? именно их применяют для защиты и не только АКБ. Амтеч отличный флюс, никакой корозии не выявлено. Мои сборки насилуются курьерами служб доставки, которые катаются 356 дней в году в любую погоду, и я обслуживаю эти АКБ. У меня много практики, не нужно мне рассказывать про расходники которые я применяю.