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ドリーム号はUSJを訪れたときに初めて乗りました。今は様々な仕様のバスが走っているみたいで、さすが日本の大動脈・東海道だと感心しました。
昨日、この座席を予約しました。この動画、大変参考になりました😍😍😍😍大阪からバスタ新宿まで、快適に乗れそうです🤗🤗
御在所SAは天むすが美味しいですよ😋🍴💕前職、自動車メーカーに勤めていた時、愛知から関西に帰省する際に、よく御在所SAで休憩してたから懐かしい😊あと、お土産のうなぎパイや赤福もお勧め✨
天むす良いですね！
ドリームルリエはプレシャスクラスに何度か乗ったけど、アドバンスも良さそうですね🎵JRバスはプレミアムも含めて手動感満載のリクライニングシートがいい👍️
10:32 このおはよう放送は、西日本JRバス共通の放送だったはずです。※青春大阪ドリーム名古屋(名古屋ゆき)でも流れている
年明けにドリームルリエ･プレシャスクラスに乗ります。以前上げていたプレシャスクラスの動画もそうですが、今回のアドバンスクラスの動画もすごく参考になりました。ありがとうございます。
楽しんできてください！
東名阪自動車道は元々夜行高速バスが経由するらしい。昼特急は経由しない。
新東名経由になってほんと揺れがすくなくなりましたね。いつか乗ってみたいけど、価格につられて今日も超得得に乗りますわ
ドリームルリエの座席は豪華ですね。
豪華です！
プレシャスクラスは1度乗りました快適過ぎて起きたらもう大阪到着10分前でちょっと損した気分wもっと乗っていたかった…座席で他人の目を気にする事なく着替えも出来るのもやはり凄い
マトさん、ドリームルリエ号快適に移動出来そうですね😃
良きでした
私も12/28ドリームルリエ号で大阪に行きます
昼特急で走らせれば面白いと思うけどなと一時期プレミア昼特急もあったし可能だけど難点は車両が出揃ってないからなー
利用予定前の個室映像参考になり感謝しています。所でJRバス予約課より伺う範囲ではこの車両は個室より車両後方座席より売れるらしいです（ホントかな？）、往復利用でいますが新東名利用で休憩場所も変更されているか？気になります。上部の荷棚はリュック（25リッターサイズ）入るかが心配です映像で見た限りでは。
もっくる新城は夜間は通過してＪＲバス新城事務所の向かいの空き地で運転手交代するそうです。また御在所SAは土山SA混雑のときに停まるそうです。
なるほど。
電車に飛行機にバスとまさに交通オールラウンダーだ😄あっ船があったか😅
船はまだまだですね〜
新東名は通るのに、新名神の四日市〜亀山の区間は通らないんですね…こっち経由にした方が良さそうやのに…
きちんと東京から大阪まで夜行バス高速到着するんですね。時間通りステキですね。これはお客さんはゆったり、ゆっくり安心して寝れるわ。朝の目覚まし、鳥の鳴き声いいですね。もうすぐ着きますよー見たいな。しかし？！質問！！！バスの中で他のお客さんのいびきはどうしてますか？寝られないかたいますよね。😓😓😓非常マイクで運転士さんに伝えますか？それとも自分でいびき苦情ですかね。起こしますか？😓自分は出来ない。ちょっと不安感。半分楽しみ。😅
サンライズと良い勝負してますね。予約取りづらそう、、
んーたしかに。
めっちゃ快適なバスですね。車内がバスって思えないくらいですね。プライベートで吉祥寺駅のほうに行こかなって思って朝大阪を出発して15時半くらいに東京に到着する昼行バスで行く事を考えたのですが、めっちゃ満席ですね～2階席が満席で１階席で残席わずかになってましたね。２階建てバスって１階と２階やと１階のほうが揺れキツいですか？
キツイですかね〜
夜行バスは憧れる。関東の人は御在所というか三重から大阪は遠いイメージなのか。
結構離れてる気がします。
土山じゃなくて御在所で休憩って珍しいですね!もしかして新名神が工事か事故渋滞で迂回路で東名阪経由だったんかな?すいません私の勝手な推測です！
ですよね、、
私は先日その乗り場から、地獄の超得々号で大阪行きました。羨ましいです(´；ω；`)ｳｩｩ
今度乗ります笑
よく感想しました。最近、バスに乗る映像が多くなったと感じております。日本は法令によって寝台バスができないと聞きましたが、このような高級車両を見ますと、寝台バスを許容すべきではないかと考えております。
ですね〜
法令改正厳しくなり、以前は存在したワンボックス・カーの対面シートも禁止（キャンピングカー類もしかり）シートベルトの走行時着用義務化並行に強化でバスシートをフルフラット化もこうした背景で不可能、ギリギリ航空機国際線で過去実績あるかなり体へ負担低い角度に改良しています。（海外のバスも寝台は無しです）。
ルリエ号最高ですね！プレミア号も乗ってみたい！
ぜひ！
乗って見たいよ😅
狭いかな。鉄道、船がいいな。
広くはないですね。
御在所ＳＡで休憩ってけっこう変更ありますよー特に東京新宿発のドリーム号系統で大阪直通の場合土山ＳＡで混雑する可能性を見越して手前の御在所ＳＡで休憩とることが多かったです3回中2回は御在所で休憩ってありましたからねぇ逆もあって深夜大阪から東京行く場合2回目の休憩が鮎沢ＰＡじゃなくて足柄ＳＡってときもあるのでこの辺って乗務員さんの匙加減なのかそれとも混んでいたり迂回とかあったりするときにあらかじめ決まってるのか(*'ω'*)なぞはふかまるばかりですな逆に昼特急の場合ってどんなに混んでても休憩箇所は変わらないですよねぇ一回平日の朝に首都高の事故渋滞にはまって２時間半遅れを経験したことあるんですがその時も休憩箇所は変更なかったので長文失礼いたしました
運転士にお任せなのでしょう。他の路線でも渋滞の時は本来は休憩しないSAPAで休憩することが多いようですから。
内情が気になりますね。
来年は、ドリームルリエを利用する予定がサンライズ瀬戸に変わった。
どっちも良いですね笑
ドリーム号はUSJを訪れたときに初めて乗りました。今は様々な仕様のバスが走っているみたいで、さすが日本の大動脈・東海道だと感心しました。
昨日、この座席を予約しました。
この動画、大変参考になりました😍😍😍😍
大阪からバスタ新宿まで、快適に乗れそうです🤗🤗
御在所SAは天むすが美味しいですよ😋🍴💕
前職、自動車メーカーに勤めていた時、愛知から関西に帰省する際に、よく御在所SAで休憩してたから懐かしい😊
あと、お土産のうなぎパイや赤福もお勧め✨
天むす良いですね！
ドリームルリエはプレシャスクラスに何度か乗ったけど、アドバンスも良さそうですね🎵
JRバスはプレミアムも含めて手動感満載のリクライニングシートがいい👍️
10:32 このおはよう放送は、西日本JRバス共通の放送だったはずです。
※青春大阪ドリーム名古屋(名古屋ゆき)でも流れている
年明けにドリームルリエ･プレシャスクラスに乗ります。以前上げていたプレシャスクラスの動画もそうですが、今回のアドバンスクラスの動画もすごく参考になりました。ありがとうございます。
楽しんできてください！
東名阪自動車道は元々夜行高速バスが経由するらしい。昼特急は経由しない。
新東名経由になってほんと揺れがすくなくなりましたね。
いつか乗ってみたいけど、価格につられて今日も超得得に乗りますわ
ドリームルリエの座席は豪華ですね。
豪華です！
プレシャスクラスは1度乗りました
快適過ぎて起きたらもう大阪到着10分前でちょっと損した気分w
もっと乗っていたかった…座席で他人の目を気にする事なく着替えも出来るのもやはり凄い
マトさん、ドリームルリエ号
快適に移動出来そうですね😃
良きでした
私も12/28ドリームルリエ号で大阪に行きます
昼特急で走らせれば面白いと思うけどなと
一時期プレミア昼特急もあったし可能だけど
難点は車両が出揃ってないからなー
利用予定前の個室映像参考になり感謝しています。所でJRバス予約課より伺う範囲ではこの車両は個室より車両
後方座席より売れるらしいです（ホントかな？）、往復利用でいますが新東名利用で休憩場所も変更されている
か？気になります。上部の荷棚はリュック（25リッターサイズ）入るかが心配です映像で見た限りでは。
もっくる新城は夜間は通過してＪＲバス新城事務所の向かいの空き地で運転手交代するそうです。また御在所SAは土山SA混雑のときに停まるそうです。
なるほど。
電車に飛行機にバスとまさに交通オールラウンダーだ😄
あっ船があったか😅
船はまだまだですね〜
新東名は通るのに、新名神の四日市〜亀山の区間は通らないんですね…
こっち経由にした方が良さそうやのに…
きちんと東京から大阪まで夜行バス高速到着するんですね。時間通りステキですね。これはお客さんはゆったり、ゆっくり安心して寝れるわ。朝の目覚まし、鳥の鳴き声いいですね。もうすぐ着きますよー見たいな。しかし？！質問！！！
バスの中で他のお客さんのいびきはどうしてますか？寝られないかたいますよね。😓😓😓非常マイクで運転士さんに伝えますか？それとも自分でいびき苦情ですかね。起こしますか？😓自分は出来ない。ちょっと不安感。半分楽しみ。😅
サンライズと良い勝負してますね。
予約取りづらそう、、
んーたしかに。
めっちゃ快適なバスですね。
車内がバスって思えないくらいですね。
プライベートで吉祥寺駅のほうに行こかなって思って朝大阪を出発して15時半くらいに東京に到着する昼行バスで行く事を考えたのですが、めっちゃ満席ですね～
2階席が満席で１階席で残席わずかになってましたね。
２階建てバスって１階と２階やと１階のほうが揺れキツいですか？
キツイですかね〜
夜行バスは憧れる。
関東の人は御在所というか三重から大阪は遠いイメージなのか。
結構離れてる気がします。
土山じゃなくて御在所で休憩って珍しいですね!
もしかして新名神が工事か事故渋滞で迂回路で東名阪経由だったんかな?
すいません私の勝手な推測です！
ですよね、、
私は先日その乗り場から、地獄の超得々号で大阪行きました。羨ましいです(´；ω；`)ｳｩｩ
今度乗ります笑
よく感想しました。最近、バスに乗る映像が多くなったと感じております。日本は法令によって寝台バスができないと聞きましたが、このような高級車両を見ますと、寝台バスを許容すべきではないかと考えております。
ですね〜
法令改正厳しくなり、以前は存在したワンボックス・カーの対面シートも禁止（キャンピングカー類もしかり）
シートベルトの走行時着用義務化並行に強化でバスシートをフルフラット化もこうした背景で不可能、ギリギリ
航空機国際線で過去実績あるかなり体へ負担低い角度に改良しています。（海外のバスも寝台は無しです）。
ルリエ号最高ですね！プレミア号も乗ってみたい！
ぜひ！
乗って見たいよ😅
ぜひ！
狭いかな。鉄道、船がいいな。
広くはないですね。
御在所ＳＡで休憩ってけっこう変更ありますよー
特に東京新宿発のドリーム号系統で大阪直通の場合
土山ＳＡで混雑する可能性を見越して
手前の御在所ＳＡで休憩とることが多かったです
3回中2回は御在所で休憩ってありましたからねぇ
逆もあって深夜大阪から東京行く場合2回目の休憩が
鮎沢ＰＡじゃなくて足柄ＳＡってときもあるので
この辺って乗務員さんの匙加減なのか
それとも混んでいたり迂回とかあったりするときに
あらかじめ決まってるのか
(*'ω'*)なぞはふかまるばかりですな
逆に昼特急の場合って
どんなに混んでても休憩箇所は変わらないですよねぇ
一回平日の朝に首都高の事故渋滞にはまって
２時間半遅れを経験したことあるんですが
その時も休憩箇所は変更なかったので
長文失礼いたしました
運転士にお任せなのでしょう。他の路線でも渋滞の時は本来は休憩しないSAPAで休憩することが多いようですから。
内情が気になりますね。
来年は、ドリームルリエを利用する予定がサンライズ瀬戸に変わった。
どっちも良いですね笑