Advice to modelers. Learn to fly. Turn the pancake | Hobby Island.Russia

Learn to fly on the simulator. In this lesson we will consider the model control using rudder, this maneuver is called a flat turn or turn the pancake.
*********************************
This channel is for those whose Hobbies fit into a nutshell - RC model. Fans of the models will find reviews of new products of radio controlled cars, planes, boats, helicopters, quadcopters, tanks, scale models and interesting toys.
For many, the channel will aide in the disassembly of radio-controlled models. All the subtleties and secrets of repairing in category "Workshop for Hobby-island.of the Russian Federation" . The link can be found below.
Main website: xn----9sbaf2a7a...--p1ai/
VKontakte group: hobbios...
See other topics:
Workshop HO: • Как подготовить модель...
Ride all year round: • Радиомодели в грязи! |...
Radio controlled airplanes: • Радиоуправляемые самолеты

[@user-1721]

Обучаясь на данном симуляторе ( или другом): при выборе модели обращайте внимание на указанный вес т.к. чем тяжелее модель тем более плавно она летает. Легче начать с 12-16 кг. Когда почувствуете себя уверенно, переходите на более и более легкие. Перед выходом в поле желательно "укротить" модели EDGE 540 или EXTRemA 330S по 220 грамм, они очень шустрые и по сравнению с ними Ваша модель скорее всего будет гораздо спокойнее. Как говорится тяжело в учении легко в бою. Всем успехов!

[@flt842]

Борис Гуров а не наоборот?

[@pilotdexxter8360]

Тяжёлая модель имеет значительно большую инертность по сравнению с лёгкой.Вследствие этого все её реакции на управление более мягкие и размеренные...Лёгкая же модель откликается даже на незначительное отклонение стика...Да и на ветер она более сильно реагирует...Это как если сравнивать манёвренность истребителя с бомбардировщиком...

[@georgyivanizki8331]

Спасибо,теперь все ясно,почему нужно рулить элеронами.

[@gissar11]

Вы неправильно поняли.На первой минуте он совершенно правильно сказал,что рулём направления нужно пользоваться на земле (т.е. при рулении. Для этого в самолёте есть педали...).

[@kononenkoev]

спасибо за видео

[@user-lb4zt5uu4s]

Как управлять хвостовым оперением при фигуре Бочка на поворотах. Или это тайна.

[@user-dm8we4vd8o]

сделайте edle540

[@userVyacheslav-d7]

А как управлять самолётом при наличии только рулей высоты и направления?

[@alexshilyaev3837]

Хороший вопрос. Надо будет показать.
В любом случае, такой режим управления возможен на самолетах с хорошей самостабилизацией. Входите в вираж с помощью РН, модель начинает давать крен в сторону поворота. В этот момент нужно вернуть РН в нейтраль (или почти в нейтраль) и придержать самолет рулем высоты. Выравнивание пройдет само, благодаря конструкции самолета, но можно и помочь выровняться, отработав РН в обратную сторону.

[@mudag12]

Когда импеллерный ту 154 делать будем??

[@mudag12]

А реально есть мысли??? Прекрасно, буду ждать

[@user-vi7hy4tb5z]

@@mudag12 дождался?

[@mudag12]

@@user-vi7hy4tb5z ога

[@Alefatc]

И всё-равно, сторого говоря, развороты не совсем плоские, а с креном.

[@alexshilyaev3837]

Можно и совсем плоские, но тогда радиус разворота будет очень большой. По крайней мере. на моделях вроде Цессны.