ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
動画最後の方の車1台分がやっと通れそうな道、あれはどう見てもポンチョ(日野の小型バス）しか通れない感じでそこを普通の大型バスが通る所がまさしくサプライズを感じる。
初めまして。私は、狭隘路線が好きでよく乗りますが、長崎バス程坂道と狭隘区間の多いバス会社は無いですね、狭隘路線は、乗っても外から走行を観ても迫力があるなぁと実感しました。
アッ❗ 愛宕教会から白木団地のコースですね❗️ チョ～、懐かしいです❗️ 長崎帰ったら走るぞ―‼️
1:41 ガラス面もフルに使ったド派手なラッピング広告って、どこか長崎バスらしいですね。他社では、なるべくガラスにまで干渉しないよう控えめにしたデザインばかりです。
戸町経由のダイヤランド行き&下大橋行きは、途中一番道幅が狭い場所は、信号機🚥を使った、片側交互通行です。
信号機、確かに、ありましたホントに狭くてびっくりです。
長崎県諫早市にも、道幅が狭い場所があります。長崎鎮西高校前のバス🚌通りです。長崎県営バス🚌の、路線バスが来たら、一般車🚙はなるべく広い場所に入って、路線バス🚌を交わしてます。
その様な箇所が有るんですね😲時間あったら行きます！
@@kh9518 長崎県諫早市小川町にある、平安閣諫早サンプリエール前から、有喜港⚓方面に抜ける道路も、一部道幅が狭い場所があります。長崎県営バス🚌の、路線バスが来たら、一般車は、道幅が広い場所に止まって、路線バス🚌を交わしてます。
飯香浦方面・風頭方面に向かう、路線バスが走っている、途中のカーブがきついため、反対車線にまで、バスが膨らむあの道路ですね。
そうです。このような道は長崎くらいしか見れないと思います
狭い道を通るんバス大好きです。
凄いですよね！
エアーの音最高ですね。格好良い
ラッピングバスに江頭さん？があるのがユニークですね😃それにしてもこうした狭隘路を抜けて行って終点の回転地はどんなものか気になってしまいます。
コメントありがとうございます。終点は小さな駐車場のようになっていてそこを目一杯使って転回します。圧巻ですよ。
ハイブリッド日野の上り坂のパフォーマンスはどうですか？「トルコから日本へのご挨拶」
日野ハイブリッドの上り坂のパフォーマンスは素晴らしいですよ！具体的に言うと小排気量エンジン（中型車の物）で動画に出ているような坂を上ります。ターボの力で素晴らしい走りを見せてくれます！
@@kh9518 ご返事ありがとうございます
長崎バスのりやすくなったんですね。さいしょのは、段差が急だからのるのにたいへんでした
しかしみんなすごい！ここは長崎県の何市でなんて言う場所ですか？
長崎市ですよ～
こんばんは。私、中学は戸町でしたが、修学旅行は県営バス。慣れた長崎バスの運転士さんとは違い、県営バスの運転士さんは戸町中学・戸町間、低速で慎重な運転だったことが今でも思い出されます。今住む街でガーラミオの高速バスを見かけました。力強いエンジン音でした。
県営が戸町を走るところ見てみたいですね(笑)戸町は本当に狭かったです😱あんなところをよく飛ばせるなと思いましたよ((汗
@@kh9518 様、県営バス、それも観光バスだったので、バス後方が民家の屋根に当たりそうでした。
@@わびんもりな マジですか😲それは、ヤバかですね😅
@@kh9518 長崎新地バスターミナルから、長崎市南部方面の路線バス🚌は、全て長崎バスが、運行しているため、長崎県営バスは、乗り入れて無いです。そのため、一番道幅が狭い場所で、信号機🚥による、片側交互通行をしている、戸町地区の道路に慣れてないため、運転士さんが、慎重な運転になるのは、仕方無いと思います。
@@わびんもりな ダイヤランド・川原・伊王島行きなど、長崎市南部方面の路線バス🚌は、長崎バスが走らせているため、長崎県営バスは乗り入れて無いから、運転士さんが、戸町中学・戸町間を、低速で慎重な運転だったのは、仕方ないです。
色々と問題点があるので続編はボツにしました。。。
最初何と言っているんですか?
取り入れましょう。また、買い物...（コロナに対して新しい生活様式を取り入れるように促す為の市内放送です）
@@kh9518 市内放送だったんですね。
@@kh9518 バスのアナウンスいや違うと思って。気になりました
投稿乙でーす
Thank-you！😁
動画最後の方の車1台分がやっと通れそうな道、あれはどう見てもポンチョ(日野の小型バス）しか通れない感じでそこを普通の大型バスが通る所がまさしくサプライズを感じる。
初めまして。
私は、狭隘路線が好きでよく乗りますが、長崎バス程坂道と狭隘区間の多いバス会社は無いですね、
狭隘路線は、乗っても外から走行を観ても迫力があるなぁと実感しました。
アッ❗ 愛宕教会から白木団地のコースですね❗️ チョ～、懐かしいです❗️ 長崎帰ったら走るぞ―‼️
1:41 ガラス面もフルに使ったド派手なラッピング広告って、どこか長崎バスらしいですね。
他社では、なるべくガラスにまで干渉しないよう控えめにしたデザインばかりです。
戸町経由のダイヤランド行き&下大橋行きは、途中一番道幅が狭い場所は、
信号機🚥を使った、片側交互通行です。
信号機、確かに、ありました
ホントに狭くてびっくりです。
長崎県諫早市にも、道幅が狭い場所があります。長崎鎮西高校前のバス🚌通り
です。長崎県営バス🚌の、路線バスが来たら、一般車🚙はなるべく広い場所に入って、路線バス🚌を交わしてます。
その様な箇所が有るんですね😲
時間あったら行きます！
@@kh9518 長崎県諫早市小川町にある、平安閣諫早サンプリエール前から、有喜港⚓方面に抜ける道路も、一部道幅が狭い場所があります。
長崎県営バス🚌の、路線バスが来たら、一般車は、道幅が広い場所に止まって、
路線バス🚌を交わしてます。
飯香浦方面・風頭方面に向かう、路線バスが走っている、途中のカーブが
きついため、反対車線にまで、バスが膨らむあの道路ですね。
そうです。
このような道は長崎くらいしか見れないと思います
狭い道を通るんバス大好きです。
凄いですよね！
エアーの音最高ですね。格好良い
ラッピングバスに江頭さん？があるのがユニークですね😃
それにしてもこうした狭隘路を抜けて行って終点の回転地はどんなものか気になってしまいます。
コメントありがとうございます。
終点は小さな駐車場のようになっていて
そこを目一杯使って転回します。
圧巻ですよ。
ハイブリッド日野の上り坂のパフォーマンスはどうですか？
「トルコから日本へのご挨拶」
日野ハイブリッドの上り坂のパフォーマンスは素晴らしいですよ！
具体的に言うと小排気量エンジン（中型車の物）で動画に出ているような坂を上ります。
ターボの力で素晴らしい走りを見せてくれます！
@@kh9518 ご返事ありがとうございます
長崎バスのりやすくなったんですね。
さいしょのは、段差が急だからのるのに
たいへんでした
しかしみんなすごい！
ここは長崎県の何市でなんて言う場所ですか？
長崎市ですよ～
こんばんは。私、中学は戸町でしたが、修学旅行は県営バス。慣れた長崎バスの運転士さんとは違い、県営バスの運転士さんは戸町中学・戸町間、低速で慎重な運転だったことが今でも思い出されます。今住む街でガーラミオの高速バスを見かけました。力強いエンジン音でした。
県営が戸町を走るところ見てみたいですね(笑)
戸町は本当に狭かったです😱
あんなところをよく飛ばせるなと思いましたよ((汗
@@kh9518 様、県営バス、それも観光バスだったので、バス後方が民家の屋根に当たりそうでした。
@@わびんもりな マジですか😲
それは、ヤバかですね😅
@@kh9518 長崎新地バスターミナルから、長崎市南部方面の
路線バス🚌は、全て長崎バスが、運行しているため、長崎県営バスは、
乗り入れて無いです。そのため、一番道幅が狭い場所で、信号機🚥による、
片側交互通行をしている、戸町地区の道路に慣れてないため、運転士さんが、
慎重な運転になるのは、仕方無いと思います。
@@わびんもりな ダイヤランド・川原・伊王島行きなど、長崎市南部方面の路線バス🚌は、長崎バスが走らせているため、長崎県営バスは乗り入れて無いから、運転士さんが、戸町中学・戸町間を、低速で慎重な運転だったのは、仕方ないです。
色々と問題点があるので
続編はボツにしました。。。
最初何と言っているんですか?
取り入れましょう。
また、買い物...
（コロナに対して新しい生活様式を取り入れるように促す為の市内放送です）
@@kh9518 市内放送だったんですね。
@@kh9518 バスのアナウンスいや違うと思って。気になりました
投稿乙でーす
Thank-you！😁