Добрый день, тоже мерзли, в кабине дубак,проверяли сам радиатор,кран, открыт или нет, потом добрались до байпаса, что стоит на раме с права, сняли, проверили, дуется в сторону печки, закрыли пальцем, дует в обратную обратную, т.е антифризу легче обратно в двигатель уйти чем в печку, соединили напрямую,пока не было нового, тоько не закрывайте кран на печке, может сорвать шланги, и все отлично жара!
@@Alexey78это не термостат-знаток ты,это предохранительный клапан при увеличении давления в СО,он уменьшает или отсекает циркуляцию на радиатор отопителя,чтобы предотвратить течь радиатора и срыв патрубков с РП
@@ЮрийЧалый-й4ы ну да к этому термостату же трубки особенные подходят, их никак не сорвет а вот на печке сорвет, короче убрал я этот клапан и никаких проблем.
@@АлександрЗаднепрянский-н5у да нормально. Для мана даже в книжке написано что прогрев в движении. На сканиях и вольвах стоит нагрузка на двс , для прогрева закрывается заслонка на выпуске.
@@дмитрийрудаков-э6н многие маны страдают от недостаточного обдува в ноги. Зато автономка на улице в ящике и насос у заднего колеса,а не как дурачок езжу с шумом в кабине и сплю нормально без гула автономки щёлканья насоса. Видимо только у меня мозгов на это хватило, а так же придурки с мясорубкой ездят вместо грузового гайковерта,хотя у всех есть воздух. Это вообще бред.
спасибо за видео.
Добрый день, тоже мерзли, в кабине дубак,проверяли сам радиатор,кран, открыт или нет, потом добрались до байпаса, что стоит на раме с права, сняли, проверили, дуется в сторону печки, закрыли пальцем, дует в обратную обратную, т.е антифризу легче обратно в двигатель уйти чем в печку, соединили напрямую,пока не было нового, тоько не закрывайте кран на печке, может сорвать шланги, и все отлично жара!
Ничего не сорвет, практически все убирают термостат на раме и ездят уже по многу лет.
@@Alexey78это не термостат-знаток ты,это предохранительный клапан при увеличении давления в СО,он уменьшает или отсекает циркуляцию на радиатор отопителя,чтобы предотвратить течь радиатора и срыв патрубков с РП
@@ЮрийЧалый-й4ы ну да к этому термостату же трубки особенные подходят, их никак не сорвет а вот на печке сорвет, короче убрал я этот клапан и никаких проблем.
@Alexey78 это не термостат,еще раз повторюсь
@ЮрийЧалый-й4ы спасибо те за просмотр и комменты, мой юный друг.
Сколько держит температуру сам мотор при стоянке на холостых оборотах?
В мороз -30 температура масла поднимается максимум 50, антифриз еще меньше.
@@Alexey78 у меня падает до половины первого деления на приборе температура при минус 10 градусов, это нормально?
@@АлександрЗаднепрянский-н5у да нормально. Для мана даже в книжке написано что прогрев в движении. На сканиях и вольвах стоит нагрузка на двс , для прогрева закрывается заслонка на выпуске.
Я автономку провел в ноги и не парюсь,еду с автономкой с самого начала тепло и поджопник электрический на сидение
Автономка у меня и так через пол в ноги идет, раз в мороз с автономной ехал огонь с выхлопа пошел, горелка сгорела.
У всех манов проведено в ноги, а ты наверное на диване едешь с включеным подогревом сиденья.
@@дмитрийрудаков-э6н многие маны страдают от недостаточного обдува в ноги. Зато автономка на улице в ящике и насос у заднего колеса,а не как дурачок езжу с шумом в кабине и сплю нормально без гула автономки щёлканья насоса. Видимо только у меня мозгов на это хватило, а так же придурки с мясорубкой ездят вместо грузового гайковерта,хотя у всех есть воздух. Это вообще бред.