คุณว่าใครแน่กว่า? จ่อทุบ Toyota Fortuner ได้หรือไม่? หลัง Isuzu MU-X ปล่อยหมัดเด็ด ลุ้นเป็นเจ้าตลาด!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2024
- คุณว่าใครแน่กว่า? จ่อทุบ Toyota Fortuner ได้หรือไม่? หลัง Isuzu MU-X ปล่อยหมัดเด็ด ลุ้นเป็นเจ้าตลาด!
#รถPPVใหม่ #รถใหม่2024 #รถกระบะEV
ติดตามข่าวสารและพูดคุยได้บนแฟนเพจ : / mzcrazycars
![Fortuner มีเซ? เทียบสเป็ก PPV ขับสอง Everest / MU-X / Leader ใครเด็ดสุด จบในคลิปเดียว - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/8nD1HX40Fzg/mqdefault.jpg)
toyota เขามั่นใจ รถเขายังไงก็ขายได้ mu-x ออก all new มาเข้าปีที่4 แล้ว เขาก็ยังลากฟอร์จูนเนอร์ขาย เข้าปีที่ 9 ได้แบบสบายๆ เผลอๆจะครบ 10 ปี
ไทยผลิตรถอะไรขายบ้างครับ.! นอกจากสามล้อพ่วง
isuzu คุมคุณภาพของตัวสินค้าให้ได้ก่อน toyota ต่อให้ลากขายตัวเดิม อัพเกรดนิดหน่อยก็ยังขายทำยอดอันดับ1ไม่ยาก เพราะ toyota คุมคุณภาพได้ดีกว่า isuzu
mu x มีจุดเด่นคือ ช่วงล่างนุ่มไม่สะเทือน ค่าบำรุงรักษาไม่แพง ใช้แล้วพอใจ ภรรยาลองนั่ง fortuner หน้าเย๋เลย เลยซื้อ mu x ก็พอใจนะสามปีไร้ปัญหา มีแต่ เบาะด้ายออกมา เครมเร็วเปลี่ยนทั้งชิ้นไม่งอแง
ตรงข้ามกับผมโดยสิ้นเชิง ขออภัยที่ไม้่อวย
ผมให้ตัวแอคทีฟอยู่บอกตรงๆว่ามีดีแค่เบาะพับราบได้เท่านั้นที่สู้ฟอจูนได้
ข้างบ้านบอกรีโว่ใหม่ นิ่มกว่าฟอร์ อันนี้พี่เขาบอกเอง เขามี2 คัน
เอา1.9มาใช้ โคตรอืด อืดแบบธรรมชาติต้องไปรีค่อยดีขึ้นหน่อย เสียดายตอนนั้นเอาโตต้าซะก็จบ ไม่ต้องไปทำอะไรเพื่ม
คำว่าฟอร์จูนเนอร์ แค่ได้ยินชื่อก็อยากเป็นเจ้าของแล้วครับ ความคิดส่วนตัวนะครับเป็นความทรงจำของคนไทยโดยมาตลอดครับผม🇹🇭🇹🇭🇹🇭👍
จริง..เพราะมีคนจำนวนไม่น้อยที่เขาไม่อยากได้ออฟชั่น แต่เขาอยากได้ "ฟอร์จูนเนอร์"
จริงครับ วัยรุ่นแถวบ้านขับปาเจโร่ ชาวบ้านก็ชมว่า "ขับฟอร์จูนเนอร์นะโว้ย"55
มันคือ รถคนรวยต่างจังหวัดครับ คนรวยในกรุงเทพ ขับ คาเยน
@@AppleCTechฟีลบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป ยังไงก็เรียกมาม่า555
@@9p.118 เนอะ บอกกินมาม่าแต่ถือไวไว
ฟอร์จูนเนอร์คือรถในฝันของใครหลายๆ คน ชูภาพลักษณ์ของผู้นำมาตลอด พอได้เอามาขับจริงรู้สึกทรงพลังขึ้นมาทันที เลี้ยวคม แน่น นิ่งในความเร็วสูง มุดง่าย เร่งดี ออกตัวดี ดีไซน์สวยสุดในกลุ่ม ไม่เน้นอ๊อฟชั่น ซึ่งผมว่าดีนะ จะไม่มีปัญหาจุกจิกกวนใจ เพราะมันไม่ทนทานขนาดนั้น แค่นี้ก็โอเคแล้ว ใช้มา 1 ปี 30,000 โล พอดี ไม่แปลกที่คนขับฟอจูนอาจนิสัยเสียบ่อยๆ มันทรงพลังจริงๆ
ความสวยมันยังสู้ฟอร์จูนเนอร์ไม่ได้หรอก แต่เพียงเพราะมันเป็นอีซูซุ และมีกลุ่มลูกค้าเก่า ที่เป็นวัยรุ่นโซเชียล พากันอวยใหญ่เลย ว่าสวยว่าหรู เอาไรมาหรู หน้ามู่ทู่ขนาดนั้น แต่ก็ว่าไม่ได้ความเห็นใครมันไม่เหมือนกัน แต่พึงรู้ไว้ว่า อายุฟอร์จูนอายุจะครบ 10 ปี เขายังขายได้อันดับ1 มิวเอกอายุพึ่งไม่กี่ปีเอง ยังขายได้น้อย นั่นมันคือคำตอบ
ขายได้น้อยคือที่สองครับ ส่วนตอนนี้ออฟชั่นนำฟอร์จูนครับ พวงมาลัยไฟฟ้า ระบบความปลอดภัยก็เหนือกว่าแล้วครับ จะว่าอวยก็ไม่ถูกนะครับเพราะมันคือเรื่องจริง แถมตัวทอปสุดแพงกว่า MU ท็อป 2 แสนเลยนะครับ
ผมใช้รีโว่หัวเดี่ยวออโต้ มาบรรทุก2ถึง3ตันทุกวัน ยอมรับแรงดีประหยัดดี อีกหน่อยต้องจัดฟอจูนแล้วคับ หลงรักยี่ห้อนี่แล้วคับ
@@prvaccofmeทำไห้ประหยัดเหมือนอิสุสุค่อยมาคุย
ขับฟอร์จูนเนอร์เดิมๆ ไม่นิ่งครับ ถ้าเทียบกับมิวเอ็กซ์ หรือ แทงค์ 300 ฟอร์จูนเนอร์มีอาการโยนตัวชัดเจน แล้วแต่คนชอบ
@@punmatsapong4696เห็นด้วครับ mu x gen ก่อนยังนิ่งกว่าฟอร์จูนเนอร์ เข้าโค้งนิดหน่อย รถโยนไปโยนมา กำลังหลับอยู่สะดุ้งเลย
ผมเข้าข้าง mu-x ผมชอบ mu-x หน้าใหม่รุ่น ultimate ล้อใหม่ และ mu-x รุ่น RS ถึงแม้ mu-x ถึงแม้ MU x หน้าใหม่รุ่น RSราคาจะเริ่มแพงกว่า toyota fortuner ตัวรองท็อปรีเจนเดอร์ แต่ fortuner gr sport แพงกว่ามิวเอกซ์หน้าใหม่รุ่น RSอยู่ดี ใครชอบใครเข้าข้างฝั่งไหนก็เข้าเลยอย่าถล่มกันเลย ส่วนผมเข้าข้าง mu-x
แรกก็ว่าไม่สวย ดูไปดูมา ดูนานๆก็สวย
MU-Xสวยมาก
FC ISUZU
RS คันจริง โคตรสวย
สวยงามมากครับ แซงพี่โตได้แน่นอนครับ
ชอบตัดสินใจยากมากไป
ในความรู้สึกอิซูซุงามทน สวยสง่า
ใครขับอะไรอยู่ ก็ต้องเชียร์ค่ายที่ตัวเองขับอยู่😅
คนซื้อไม่พูด
คนพูดไม่ซื้อ🤣
ผมไม่อวยค่ายไหน เพราะผมไม่มีหุ้นส่วน
ยิ่งค่ายที่อวยกัน เยอะๆก็ยิ่งได้ใจไม่ต้องปรับเปลี่ยนอะไรขายไปยาว แต่งหน้าทาปากนิดหน่อยออปชั่นไม่เพิ่มแถมยังลากราคา ขึ้นไปอีก..😌😌
ผมว่ามิวขึ้นที่1ได้นะ ตราบใดที่ฟอร์จูนเนอร์ยังไม่เปลี่ยนโฉมใหม่ เหตุผลหลักคือมิวราคาถูกกว่า
+1
ส่วนตัวคิดว่าพี่โตมีโฉมใหม่ในมือมานานแล้ว แต่โตยังไม่กล้าเปลี่ยนโฉมหรอก (เพราะถ้าโฉมใหม่ไม่ดีไม่สวยเท่าตัวนี้ จะเจออาถรร โฉมใหม่แป๊กได้ครับ)
ฟอร์ตัวปัจจุบันถ้าลดราคาลงรับรอง..ทิ้งห่างอีกไกล..
แม้ตัวนี้ย่างเข้าปีที่10ก็ตาม.
ถ้ารุ่นใหม่ พี่ฟอร์ ยังไม่มีพวงมาลัยไฟฟ้า มี่ มิว น่าจะครอง ที่1 ไปเรื่อยๆ
มีโอกาสเป็นไปได้ครับ แต่ถ้าพี่โตมาเป็นออลนิว มิวเอ็กก็น่าจะลำบากเหมือนกัน
อยู่ที่ พี่โต ถ้ายัง กั๊ก ของ ลค.ประจำ อาจมีเทใจ ครับ
ยาก
มิว น่าจะเบียดหรือแซงได้เป็นบางเดือน และฟอร์คงไม่อยู่นิ่ง น่าจะมีอะไรออกมาสู้ เหมือนปีที่แล้วที่มิวแซงเป็บบางเดือน ฟอร์ก็มีตัวที่เพิ่มแรงม้าเข้ามา และก็กลับไปเป็นที่1 เหมือนเดิม
และคิดว่าถ้าฟอร์ ออกโมเดลใหม่ น่าจะนำเหมือนเดิม แต่ผมว่าไม่น่าจะนำห่างเหมือนสมัยก่อน
ส่วนมิวไมเนอร์เชนจ์รอบนี้ ตัว RS ค่อนข้างสวย และออปชั่นเกือบครบหมดแล้ว ขาดแค่ไวเลสชาร์จ
ส่วนตัวปกติใช้ค่ายโตมาตลอด ปีที่แล้วจะซื้อรถใหม่ ก็ดูมิว กับ ฟอร์ ไว้
-ฟอร์ ติดตรง ปลายโมเดล กลัวซื้อไม่นานแล้วตกรุ่น
-มิว ในราคาใกล้เคียงกันได้ออปชั่นดีกว่า แล้วเบาะแถวสอง แถวสามนั่งสบายกว่า คือครอบครัวผมต้องใช้แถว 2 ประจำ บวกกับต้องใช้พื้นที่ด้านหลังด้วย มิวพับราบใส่ของได้เยอะ ฟอร์แบบแขวน เสียพื้นที่ไปเยอะเลย
ไปๆ มาๆ เลยตัดสินใจซื้อมิว
มาถึงตอนนี้ ผมรู้สึกคิดผิดมากเลย คือมิวไมเนอร์เชนจ์ ปรับโน่นนิด นี่หน่อย บ่อยมาก พูดง่ายๆ คือผมเพิ่งซื้อได้ปีเดียวเหมือนตกรุ่นแล้ว (ไม่เนอร์เชนจ์ และตัวถึงเดิมก็จริง แต่เปลี่ยนเยอะมาก เหมือนตกรุ่นเลย) ในขณะที่ถ้าผมเลือกฟอร์ ตอนนี้ยังหน้าเดิมอยู่เลย
คันต่อไปคงไม่มาค่ายนี้แล้ว ซื้อมารู้เลย ไมเนอร์เชนจ์ หรือเปลี่ยนอะไรบ่อยมาก เกือบทุกปีเลย
ดูฟอร์ กับ ปาเจโร่ ผมเห็นหน้าเดิมมาตั้งนานแล้ว คนซื้อคงไม่มีใครอยากตกรุ่นเร็วหรอกมั่งครับ (คือฟอร์ กับ ปาเจโร่ ก็ปรับเหมือนกัน แต่ไม่บ่อยเท่า และปรับนิดหน่อย ไม่สังเกตก็ดูปีไม่ออก(ถ้าไม่ใช่คนที่เล่นรถจริงๆ แต่มิวนี่เปลี่ยนจนดูเหมือนตกรุ่นเลย)
ขอบคุณมากครับ
เถียงกันอย่างกับถือหุ้นใหญ่😂
ยากครับพี่โตจะไปรุ่นใหม่แล้ว
ไปลองมิวx 1.9 มานั่งทั้งบ้าน 4คนบวกเซลอีก1 วิ่งไม่เป็นเลย รอรอบมาก
พอไปลองฟอร์จูนเนอร์ 2.4 นั่ง4 เหมือนเดิม เพิ่มเติมคือ เซลเอาหัวหน้าไปด้วย วิ่งฉิวเลย
เอามาใช้จริงๆ ช่วงจอแจก็เปลี่ยนเลนง่ายน่ะ แต่ทางยาว มิวx แซงเฉย 😂😂😂
สวยขึ้น ทันสมัยขึ้น แต่รูปลักษณ์ยังไม่โดนเท่าไหร่ ตกแต่งภายในกับออฟชั่นให้มาเยอะกว่า Fortuner พี่คุกกี้เขาระบบช่วยขับยังเป็นตัวธรรมดาอยู่เลย ค่ายอื่นเขาให้ระบบตัวFullมาหมดแล้ว
Isuzu ยังมีภาพลักษณ์ของแบรนด์ให้ทางไม่ดีอยู่ จากวัยรุ่นกระบะซิ่งที่พารถไปแต่งท่อดัง,ควันดำ,ไม่ติดป้ายทะเบียน,ขับแช่ขวา,ขับจี้ไม่ทิ้งระยะห่าง,เเซงหวาดเสียว ไม่ให้ความปลอดภัยกับผู้ใช้รถคันอื่น
เครื่องยนต์เดิม ไม่ปรับเปลี่ยนเลย ก้ยังสู้โตโยต้าไม่ได้ เครื่องยนต์คือจุดขาย...
ยอดขายน่าจะที่1ไม่ยาก ครบแล้ว ถ้าดันตัวlow ใส่กระจกพับไฟฟ้า พุทสตาร์ท บอกเลย น่าเล่นมาก
น่าจะหมดยุคโชว์กระจังหน้าใหญาๆอันเบ่อเร่อ แล้วนะครับ
ไม่น่าแซงได้หน้าคล้ายBT150มาก
แพงเกินจริงๆ กับ GR เบรกมือยุคกรุงศรีฯ ตอนปลาย กล้องไม่ชัด แต่ๆ เครื่องยนต์ เกียร์ทน เกียร์สหกรณ์บริษัทเดียวกับ mu-x แต่โดยรวมแพงเกินจริงๆ กับ GR
ชื่อชั้น Toyota กระบะ Isuzu ก็เทียบกันไม่ได้แล้ว Toyota อันดับ 1 ของโลก Isuzu อันดับ 40 กว่าครับ เป็นแค่บริษัทเล็กๆ ในการผลิตรถบรรทุกนะครับ
บริษัทขายรถบรรทุก
fortuner ถึงจะปลาย Medel แล้ว คนก็ยังไว้ใจมากกว่า และเป็นเครื่องแสดงฐานะของเสี่ยและราชการต่างจังหวัดไปแล้ว แต่ mu-x รอบนี้มาดีจริง ทั้งหน้าตาดูดีขึ้นมาก (ถึงจะเหมือน audi และ mg ก็ตาม) แถม opton จัดเต็มไม่มีกั๊ก (ขาดแต่ dif lock ) ส่วนตัวเชียร์ Mu-x ไม่ตกรุ่นง่ายๆ fortuner ลากมา 10 ปีแล้ว น่าจะไม่เกิน 2-3 ปีคงมีตัวใหม่มา (ถึงตอนนั้น คนก็แห่ไปหา fortuner ใหม่อีก 555)
ยากครับเดี๋ยวพี่โตก็ออกรุ่นใหม่แล้ว
พอฟอร์จูนเนอร์ออกมาใหม่อีก2ปี MuX ก็จะออกมาใหม่อีก ตอนนั้นเครื่องใหม่ ใส่ซันรูฟอ็อปชันคงจัดเต็ม
@@totoserado2083
ประมาณนั้นเลยครับ เอาเเค่ Revo ยังไม่เห็นวันจะเปิดตัวโมเดลใหม่เลย Fortuner นี่รอกันอย่างน้อยจะ 2 ปี ละครับ
@@ghjxowhsgfrtนานจังรอฟอจูนตัวใหม่ คงอีกนานถ้ารอแบบนี้ซื้อตัวโฉมปัจจุบันก่อนละกัน😂😅
@@totoserado2083Toyota ระดับโลก Isuzu ระดับประเทศ Toyota อันดับ 1 ของโลก Isuzu อันดับ 38 ของโลก มันต่างกันเยอะครับ เครื่องทนกว่าแน่นอน แถมตัว 2.8 ที่ใส่ในฟอร์จูนเนอร์ประหยัดกว่า mu-x ทุกรุ่น ตั้งแต่ 1.9 จนถึง 3,000
@@วัชรเกียรติโลขันธเจริญ ไปเรียนมาใหม่นะ
1.9 MuX ได้เกือบ 15 โลลิตร แถม 0-100 ก็ไม่ต่างจาก2.4
ผมอยากให้มิวเอ็กซ์ขึ้นที่หนึ่งนะเพราะจะได้กระตุ้นให้ฟอร์จูนเนอร์ออกรุ่นออนิวทั้งคันเพราะรอซื้อฟอร์จูนเนอร์เจนใหม่อยู่…ฮ่าฮ่าฮ่า
ส่วนตัวคิดว่ายังไม่สุด ไปเอาใจเเต่รุ่นทอปกับรองทอป รุ่นเริ่มต้นเเทบจะเหมือนเดิมพวงมาลัยไฟฟ้าก็ไม่ไห้มา
FC ISUZU
มิว..ยิ่งดูยิ่งสวยซิ่งกระชากวัย!!
อยากได้เพลงเดิมคับ😂😂 มันเป็น เอกลักษณ์ของช่องดี
ใช่ครับ😂😂
นายทุนเอาเปรียบราคาน้ำมันเกินไป ไม่ไหวหละไปรถไฟฟ้าดีกว่า
ใจเย็นๆนะครับปีหน้าฟอร์จูนใหม่อาจจะมาและสวยกว่าเดิม..ใจเย็นๆ
ความสวยยังสู้ฟอร์จูนเนอร์ไม่ได้ ขายได้เพราะราคาถูก แค่1100000ก็ซื้อได้ เป็นตัวล่าง
น่าจะลมแช้มได้ จูนมันลากขายนานไปแล้ว จำเจ
สวย น่าใช้ ออปชั่นโอเค แต่ควรทำใจที่จะอยู่ที่ 2 ………ไม่จำเป็นต้องอยู่ที่ 1 หรอก แต่ควรปรับทัศนคติเรื่องความจริงใจที่จะให้กับลูกค้าใหม่
อยากครับ
ฟอร์จูนมันสวยคือแยกออกระหว่างกระบะกับ7ที่นั่ง แต่มิวเอ็กซ์มันติดภาพความเป็นกระบะอยู่
- กระจังหน้า MG
- ตัวโลโก้ RS นึกถึง honda
- มองด้านหน้ารวมๆคล้าย audi
นี่มันอะไรครับเนี่ย แกงโฮ๊ะ
พี่โต เตรียมปรับเปลี่ยนหน้าตาใหม่แน่ๆครับ...เพราะเค้ามั่นใจว่าจะยังคงเบอร์1อยู่ครับ..รอดูหน้าใหม่ ฟอจูน ได้เลยครับ
ต่างตรงความเท่ กับใช้งาน พี่โตดูดีมีสกุล
สวยเฉพาะรุ่น RS ที่จัดออพชั่นมาเต็ม
เลือกความคุ้มค่า ไปmux ถ้าชอบรูปลักษณ์และ เครื่องยนต์ ไปfor นะผมว่า 😁😁😁
ลาคาดีกว่า
แซงได้แน่นอนครับ
จริงๆ เอกลักษณ์ของ mu x ของเดิม ก็ดีแล้ว ไม่น่าเปลี่ยน แล้วดันไปเหมือนเจ้าอื่น
จากผู้ใช้forjuner คิดว่าดีคนละแบบ อีซูซุ เอาเฉพาะเครื่อง1.9 ประหยัดน้ำมันแน่นอน เครื่องยนเสียงไม่ดัง เงียบกว่าforjuner แต่รูปลักษณะ forjunerสวยกว่านี่ขนาดยังไม่ออกตัวใหม่ ก็ยังสวยกว่ามิวx ที่กระจังหน้าใหญ่ ดักแมลง พอได้ล้างกันแน่ ไม่ได้บรูลี้ แต่มันใหญ่จริง และคล้ายๆMG รุ่นอะไรจำไม่ได้ สรุป ดีตรงประหยัดน้ำมัน และเปลี่ยนโฉม สวยกว่ามิวxตัวเก่าที่ซุ้มไฟตัดหมอกใหญ่ขึ้นจ้า
ที่1คงจะเปนไปไม่ได้แน่นอน
เพราะน่าตาออ่นน้อมถ่อมตนเกิ้น
แถมคนซื้อยังคงเปนกลุ่มสายธรรมะ ธรรมโม ไม่เคยสร้างวีระกรรมบนท้องถนนให้เกรงขาม รถก้อไม่กล้าแต่งให้แวกแนว แบรนอื่น เขากล้าแต่งซื้อรถได้อีกคัน
ยากอยู่ครับ
รถเมืองไทย แพงเพราะ อะไร ต้นทุนไม่น่าเกินครึ่งล้าน ปรับนิดหน่อย แพงขึ้นไปอีก ซื้อไม่ไหว ครับ
ขายทุเรียนหมอนทองปีนี้สิบกว่าตัน จะจัดสดสักคันแน่นอน แต่ขอดูก่อนว่ายี่ห้ออะไร รุ่นไหนดี
Toyota ยังคงเป็นผู้นำตลาด แต่ Isuzu ก็ต้องพัฒนา.Mu X อย่างต่อเนื่อง ถ้าหยุดการพัฒนา อย่าว่าแต่จะแซงเลย อันดับ 2 ก็ หล่นไปอันดับ 3 , 4 , 5 ได้ การพัฒนาจึงมีความสำคัญ ไม่ใช่ไปตั้งเป้าล้มแชมป์ แต่ตั้งเป้าเพื่อรักษาคุณภาพของสินค้า ให้ดีอย่างต่อเนื่อง ให้ลูกค้าพึงพอใจสูงสุดในสินค้าและบริการ ตลอดไป
ให้ดู มิตซู กับ นิสสัน เป็นอุทาหรณ์
ไมเนอร์มารอบนี้เป็นเบอร์1 แน่นอนเพราะว่าสดและราคาถูกกว่า พร้อมอ๊อฟชั่มที่มากขึ้น
ลุ้นๆให้ To ปรับบ้าง
ไม่รู้นะ.. ส่วนตัวแล้วซื้อดีไซที่ไช่.. ง่ายๆ
ถ้าอยากได้เบอร์ 1 จริง รุ่น 1.9 จะต้องเพิ่มพวงมาลัยไฟฟ้า กล้อง 360 ด้วยครับ
อีซูซุ ทำรถเน้นหน้าตา ไม่เน้นพละกำลังทำรุ่นพิเศษออกมาอย่าง x series ก็เครื่องเดิมทั้ง2ขนาด ก็ไม่ได้มีความต่างอะไรกับรุ่นปกติ รุ่นพิเศษควรเพิ่มแรงม้า แรงบิดถึงจะถูก. ก็ไม่แปลกที่โตโยต้ายังครองแชมป์ได้. ไม่ว่ากระบะหรือsuv.
งามมาก
คราวหน้า ใส่ซันลูบมา แจ่มเลย 😂😂
พี่ฟอจูนบอดี้เดิมๆไม่เคยเปลี่ยน เครื่อง1.9ไม่มีให้เลือก มีดีแต่เครื่องทนทานใช้อึด
MU-X ราคาถูกกว่า Fortuner ในรุ่นทoption เท่าๆกัน ตั้งแต่แรก
ยังขายแซงไม่ได้ ทั้งๆที่ใหม่กว่า
พี่โตดูน่าใช้นะ เครื่องทนประหยัดด้วย😁
ถ้าจะให้ขายดีกว่าพี่โต ควรให้ไฟแนนซ์เกรงใจคนผ่อนบ้าง
ยากครับ แค่โฆษณาในคลิปก็ฟอจูนมาก่อนแล้ว
อีซูซุคุณภาพ ยังสู้ โตโยต้าไม้ได้ครับ คนไม่รู้ก็หลงซื้อไป เพราะเพื่อนบ้านอวยอีซูซุให้ฟัง
ผมใช้ตัวแอคทีฟอยู่ที่ดีกว่าฟอจูนคือเบาะพับราบได้ 1.9 กว่าจะรากตัวเองไปได้เฮ่อเขาไปไหนต่อไหนกันหมดแล้วผมไม่ชอบฟอจูนเนอเลยเลือก mu x 1.9 ตอนนี้ได้แต่ปลอบใจตัวเองว่ารถครอบคัวจะเอาแรงไปทำไม😢😅รู้งี้ไป
เทอร่าสะก็จบแล้ว
คุกกี้ถ้า เบรคมือไฟฟ้าไม่มายอดร่วงแน่
โตโยต้าฟอร์จูนเนอร์มันคือที่สุดแล้วครับ มันคือตัวแทนของแลนครุยเซอร์ ทุกเวอร์ชั่น เช่นวีเอ็กร้อย แลนด์ครุยเซอร์พราโด้ เอฟเจครุยเซอร์ มันคือตัวแทนของราฟโฟร์ มันคือตัวแทนของไฮแลนเดอร์ และแฮริเออร์ ที่โตโยต้าเขาภูมิใจนำเสนอให้คนไทยโดยเฉพาะ😆
ทรงสวย เจนใหม่กว่า ผมว่าได้เลยนะ
ผมว่าได้ มองนานๆมันสวยอยู่น่ะ
น่าจะได้นะ ได้กล้อง360กะพวงมาลัยมอเตอร์ไฟฟ้า ข้อดีที่ผมชอบโตต้าคือเครืองยนต์ แรงมาที่ให้มาไม่โดนตอน เหมือนฟอร์ด อีซุ เน้นประหยีด เขียนecuมาให้ประหยีดน้ำมันเลยออกตัวอืดๆ
ขึ้นที่1ได้แน่นอนครับ
ยี่ห้อนี้ คือรถไดหมึก
เทียบไม่ได้ ฟอร์จูเนอร์ มีหลากหลายรุ่นให้เลือก อีซูซุ ไม่มีขนาดนั้น
ผมไม่รู้ว่าโตโยต้าขายแพงหรืออีซุสุขายถูก ถ้า ฟอร์จูนเนอร์ ขายราคาเท่า มิวเอ๊กซ์ หรือมิวเอ็กซ์ ขายเท่าฟอร์จูนเนอร์ อะไรจะเกิดขึ้นแค่คิดเล่นๆก็สนุกแล้วครับ😊😊😊
สวยดีครับ
ถามจริงว่า คุณรู้ความสัมพันธ์ระหว่าง โตโยต้ากับอีซูซุตั้งแต่เริ่มต้นยุคคอมมอนเรลที่โตโยต้าเป็นแบรนด์แรกเลยที่ใส่หัวฉีดชนิดนี้ไหม เขามีความสัมพันธ์กันราว12 ปีก็แยกกัน เสียงเครื่องยนต์ที่ดังอย่างโรงสีข้าวก็เงียบลง
ส่วนตัวนะครับผมไม่อวยทั้งสองค่าย.แต่การใช้งานอิสุเกาะถนนดีและนุ่มดี.อิต้าแข็ง.ไม่นุ่ม คงทนพอๆกัน อิสุภาษีน้อยกว่าสบายกระเป๋า....
มันคนระดับ มีมากเอฟ มีจูน พอมีมิว ประมาณนี้
สวย
แพ้ยับ..ตลาดมันตึงตัวเกินไปแล้วเวลานี้ ซื้อรถเงินผ่อนไม่ง่ายเหมือนก่อน จะมีสักกี่คนที่จ่ายสดเอารถมาใช้งาน
ผมว่ามีโอกาสเเซง toyota ได้น่คับ เเต่ถ้าฟอร์จูนเนอร์ออกตัวปรับใหม่ตาม mux ผมว่าเเซงอยากคับ.
ถ้าจูนเนอร์มาใหม่อีซูซุแซงยากครับ
เป็นเบอร์สองก็ไม่เสียหายคับ😂
สวิฟท์อ้วนขึ้น คู่แฝดสวิฟท์
ก็งั้นๆแหละอ๊อฟชั่นชอบกัก ดูไปก็ไม่มีต้งชื้อ555
โฆษณานี่ลอกการบ้านนิสสันมาเปล่านะ
ใช่เลย😅
ผมก็ว่าใช่น่ะ ทีมเดียวกันป่าว😅
Isuzu 1.9 เครื่องยนต์รุ่นนี้ประหยัดน้ำมันมาก ถ้าเดิมจากโรงงานจะรอรอบสุดๆส่วนมากจะนิยมเอาไปรีแมพใหม่
ประหยัดกะผีอะไร ขึ้น120เมื่อไหร่ รู้เรื่อง
ออกแบบมาอย่างนี้ ยาก😄😄
ยากครับเพราะดูเหมือนจะไม่เป็นตัวของตัวเองแล้ว หน้าตาไปทางจีนและไปเหมือนของเจ้าอื่นซ่ะงั้น ดีหน่อยคงเป็นที่ราคาถุกกว่าพี่โต
เรื่องรู้ร่างหน้าตาขอบใครขอบมันไป ถ้าเอาเรื่องอ๊อฟชั่น Mu-x ตัวนี่กินขาดกว่าทุกอย่างเเม้กระทั้งราคา
ยาก รอไปก่อน
คุณภาพของรถผมคิดว่าดีพอๆกัน แต่ยี่ห้อ และโลโก้ที่แปะ ฟอจูนเนอร์ดูมีคลาสกว่าครับ
ได้ สบายมิวอุปกรณ์เยอะพวงมาลัยไฟฟ้าแล้วราคาต่างกัน2แสนเอาไปเติมน้ำมันได้หลายปีเลย555
พูดไม่ได้เต็มปากรอกว่าพวงมาลัยไฟฟ้าเพราะใส่มาเฉพาะตัวท็อปนอกนั้นก็ทาปากเหมือนเดิม
คงยากมันยังห่างกับฟอร์จูนเนอร์มาก
ยอดขายอาจขึ้นนำบางเดือน แต่ยอดรวมทั้งปีไม่เป็นที่1 แน่ นอน