У меня зимой тоже дымит белым дымом первые 5-7секунд на холодную, потом безпроблем чистый выхлоп. Запускаю до - 3 без свечей, с пол оборота, прямо сразу, у тебя конечно, что то не то, АКБ у меня стоит 100ам/ч пусковой ток 850а, АЗИАТСКИЙ ВАРИАНТ, входит в штатное место тютька в тютьку, крутит пошустрее, пока проблем небыло. Я ещё просверлил в вовсасывающем колекторе отверстие под колёсный сосок, и поставил его туда, сверху просто накрутил колпачок, нипель убрал, это для того что бы в - 15 или - 20 градусов легонько пшыкнуть быстрого старта, что бы не насиловать в мороз стартер и АКБ, езжу так уже год колпачок не разу не срывало.
А что не то без свечей, нормальное явление, у тебя просто акум такой, крутит быстрей, у меня слабей. Да и мотор я не переберал, что там с поршневой, с компресией тоже не известно.
Только купил газель с двигателем штайр. Для меня это дремучий лес. Проникаюсь пока. Бывший владелец сказал что что-то с проводкой на свечи накала но он ими не пользовался так как стоит вебасто. Очень конечно нравится мне езда на этом двс но чуется мне зимой хапну горя с ним.
Первая зима со штайером в минус -15 не запустил высадил аккум новый в ноль,масло шелл римула р5 10\40 купил новые свечи накала Denso думаю менять,наверное дело в них,даже не знаю что там с ними, еще при морозе около -10 начинают щелкать релюхи под капоткой,это и есть штаеровский зимний глюк? а кнопка вещь полезная тоже надо сделать,только пока не знаю как...скинь ссылку на драйв там попроще общаться)
Уххх дизилисты! Слов нет.. Совет как не знающиму! Устрани колхоз который накрутил с подключением свечей! Что бы на горячую не включались свечи, под капотом установлено термо реле! У меня тоже Газель с мотором штайер 2006 г.в. Все работает и лазить под капот не надо! Реле само будет калить свечи столько сколько нужно! Учи матчасть!
Парни есть некоторая проблема, штаер заводится хорошо на холостых пока греется тоже работает нормально, но стоит тронуться и поехать потихоньку или просто рукой чуть прижать педаль газа как обороты начинают плавать он то подгазовывает то опять сбрасывает. Километров 5-10 проедешь и потом весь день нормально, подскажите может было у кого подобное? Кстати когда завожу на холодную тоже чуть дымит 5 - 7 минут потом норм.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
привет)эт я тебе на драйве вроде писал )))поздравляю)у меня форсунки нормальные тоже дымит беленьким после первого запуска,не переживай)
Привет, да я не переживаю нормальное явление.
У меня зимой тоже дымит белым дымом первые 5-7секунд на холодную, потом безпроблем чистый выхлоп.
Запускаю до - 3 без свечей, с пол оборота, прямо сразу, у тебя конечно, что то не то, АКБ у меня стоит 100ам/ч пусковой ток 850а, АЗИАТСКИЙ ВАРИАНТ, входит в штатное место тютька в тютьку, крутит пошустрее, пока проблем небыло. Я ещё просверлил в вовсасывающем колекторе отверстие под колёсный сосок, и поставил его туда, сверху просто накрутил колпачок, нипель убрал, это для того что бы в - 15 или - 20 градусов легонько пшыкнуть быстрого старта, что бы не насиловать в мороз стартер и АКБ, езжу так уже год колпачок не разу не срывало.
А что не то без свечей, нормальное явление, у тебя просто акум такой, крутит быстрей, у меня слабей. Да и мотор я не переберал, что там с поршневой, с компресией тоже не известно.
Только купил газель с двигателем штайр. Для меня это дремучий лес. Проникаюсь пока.
Бывший владелец сказал что что-то с проводкой на свечи накала но он ими не пользовался так как стоит вебасто. Очень конечно нравится мне езда на этом двс но чуется мне зимой хапну горя с ним.
Привет, не чего не хапнешь, все сним понятно, и зимой и летом есть нюансы привыкнишь.
@@wasooo68 да я на таран иду...
Первый дизель в моей жизни...
Но тебе спасибо огромнейшее!!!🤝
Глаза открываешь!
Как выкрутить обломанную свечу, пробывал экстрактором, сорвать не могу. Может есть у кого какие варианты?
Первая зима со штайером в минус -15 не запустил высадил аккум новый в ноль,масло шелл римула р5 10\40 купил новые свечи накала Denso думаю менять,наверное дело в них,даже не знаю что там с ними, еще при морозе около -10 начинают щелкать релюхи под капоткой,это и есть штаеровский зимний глюк? а кнопка вещь полезная тоже надо сделать,только пока не знаю как...скинь ссылку на драйв там попроще общаться)
www.drive2.ru/r/gaz/gazel/1346394
Уххх дизилисты! Слов нет.. Совет как не знающиму! Устрани колхоз который накрутил с подключением свечей! Что бы на горячую не включались свечи, под капотом установлено термо реле! У меня тоже Газель с мотором штайер 2006 г.в. Все работает и лазить под капот не надо! Реле само будет калить свечи столько сколько нужно! Учи матчасть!
Там нет, колхоза. Ну для тех кто в танке пусть будет колхоз.
👍👍👍👍👍
Парни есть некоторая проблема, штаер заводится хорошо на холостых пока греется тоже работает нормально, но стоит тронуться и поехать потихоньку или просто рукой чуть прижать педаль газа как обороты начинают плавать он то подгазовывает то опять сбрасывает. Километров 5-10 проедешь и потом весь день нормально, подскажите может было у кого подобное? Кстати когда завожу на холодную тоже чуть дымит 5 - 7 минут потом норм.
У меня также сейчас, диагностика показывает, не правельная колибровка рейки, датчик рейки, потихоньку проявляет износ. Но может пидаль?
@@wasooo68 Мне тоже кажется что датчик рейки припоминаю где то в видео видел, ладно разберемся скажи солярку в расш.бачке победил?
@@user-alexei76 Да пока тосол чист.
@@wasooo68 Значит дело было в уплотнительных кольцах. Сколько сейчас ест солярки на сотню с таким фургоном?
@@user-alexei76 13-15 литров не чего не поменялось
А от чего сиденье водительское поставил?
Шевроле Кобальт.
Много геморроя было?
@@antonkozlovvv6251 Нет не много, на штатное место с минимум переделок.
Привет где зп заказывал
Здарова, все в эмексе покупаю, по кат номеру.
th-cam.com/video/I6uSJX-tDMo/w-d-xo.html
@@wasooo68 смотрю у тебя регион Калужский давай созвонимся
@@АндрейГоленков-е2ъ Можно созвонится. Да с Калуги.
Я нахожусь в Балабаново