Muchísimas gracias por tu confianza Javier. Esperamos que aún te queden unas cuantas pisadas y puedas disfrutar de tu vehículo como mereces. Un placer tener clientes como tú en Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil. Saludos
Hola, pues no hay un numero de kilómetros estipulado para saltar el fallo, depende del tipo de conducción, el tipo de vía por el que se transita, etc... en resumen depende del uso que se le de al sistema de frenos SBC, lo que si tenemos claro es que es sobre 300.000 pisadas....Saludos.
Hola, muy buenas. Es la pegatina amarilla, que pone Bosch, ahí tendrías la referencia del módulo SBC que monta tu Mercedes. Gracias por seguirnos, saludos.
Hola me comentaron que a gente le aparecio el mensaje mantenimento de frenos acudir al taller pero sin llegar a ser el cuadro rojo y le cambiaron el sensor de pedal de freno y le desaparecio el mensajedel cuadro
Buenos dias , me a pasado el problema que usted indica con la luz roja , pero apeneas a durado 1 o 2 segundos y se a quitado sin mas...me a pasado dos veces en unos 3 meses....es normal que eso pase antes de que se quede la advertencia fija ? Gracias
Hola buenos días. Si aparece el mensaje en luz roja ya es peligroso, a tu pregunta indicarte que suele ser normal que eso ocurra antes de que quede fijo el mensaje pero suele aparecer en color blanco. Te dejo nuestro enlace a la web donde indica el código de colores solucionesguemacar.es/codigo-de-colores-en-los-mensajes-de-averia-del-sistema-sbc-de-mercedes-benz-que-significan-y-que-hacer Esperamos haberte ayudado. Saludos y gracias por seguirnos.
Hola! teneis alguna forma de saber si se ha reiniciado? lo he comprado hace 4 meses y se me dijo que estaba bien y justo fallo 2 meses despues, tiene 140.000km y se supone que falla a 129.000 km o 300.000 pisadas. gracias
Hola Jesus, gracias por seguirnos y disculpa la demora en nuestra respuesta. No, no tenemos ninguna forma que nos brinde información a nivel electrónico de si ha sido reparado el módulo. Sentimos que surgiera el fallo 4 meses después de tu compra, que faena. Saludos.
A mí me salió en diagnósis el fallo de acumulador.Se lo cambié nuevo y me dicen en el mismo taller que no pueden borrar el fallo,por lo cual es como si no le hubiese arreglado nada y sigo con el dichoso mensaje en el tablero...En fondo blanco de momento.
Hola buenas!!! Posiblemente, arreglaron la parte hidráulica pero o bien no repararon bien la parte electrónica, o no la repararon, por que entiendo que el purgado del sistema de frenos está bien realizado. Si estuviese correctamente reparado el sistema SBC, el mensaje desparece. De todos modos sí es en color blanco el mensaje, quédese tranquilo por el momento, pero reclame que le den solución a la avería que han cobrado. Sentimos leer mensajes de este tipo. Mucho animo. Saludos y gracias por seguirnos.
Tengo un tema, apercio Serbofreno y parpadea toda la liz del tablero como consola y no marca la gasolina , qué podría ser , se quita ese codigo y todo vulve a su normalidad
Buenas tardes de nuevo. He consultado vuestra web y en principio el SBC que lleva montado mi W211 no está entre la numeración "problematica" . ¿Eso que significa que quizá no se tenga que reparar nunca o quizá que no aparecerá la avería con anterioridad? ¿Según entendí en vuestro artículo en el que referenciabais una veintena larga de numeraciones problemáticas, los no descritos podríamos tener "suerte" y no vernos obligados a reparar por no surgir la avería? Muchas gracias Saludos
Concretamente es esta la numeración que aparece: A 005 431 05 12 Q4 y debajo 0 265 250 065. Por lo que me ha parecido leer, no sería de las problemáticas ¿Es así? Muchas gracias de antemano @@electronicaautomovil
Pues en principio no aparece en la lista que tenemos solucionesguemacar.es/la-averia-del-sistema-sbc-de-mercedes/, aunque no es una ciencia exacta, quiero decir que pudiera surgir pero en principio no esta dentro de las unidades afectadas, esperamos que no te toque. Saludos
si lo arregláis y ya no tiene obsolescencia programada ¿no será peligroso? después de hacer 300.000 pisadas al freno, si falla y no avisa ¿ahora que, no puede ser peligroso?
Gracias por tu comentario. Te invitamos a reflexionar por un momento: en Soluciones GuemaCAR llevamos más de 15 años siendo pioneros en España en la reparación de sistemas SBC, acumulando una experiencia invaluable. Durante todo este tiempo, hemos reparado cientos de estos sistemas, y te aseguramos que los vehículos de nuestros clientes ya han superado con creces las 300.000 pisadas al freno sin ningún problema. De hecho, nuestro trabajo no solo elimina la obsolescencia programada, sino que también garantiza un funcionamiento seguro y eficiente, gracias al profundo conocimiento y la tecnología de vanguardia que aplicamos en cada reparación. Confiamos plenamente en nuestras soluciones, y nuestros clientes también. ¿Por qué? Porque estamos comprometidos con la calidad, la seguridad y la satisfacción de quienes confían en nosotros. ¡Estamos a tu disposición si tienes cualquier otra consulta o necesitas información adicional! 😊 Un saludo, El equipo de Soluciones GuemaCAR
os quisiera hacer una consulta , mi w 211 va camino de los 200 000 imagino que pronto me saltara el fallo , el problema para mi es que vivo en Barcelona , habria posibilidad de enviaros el modulo pa ra repararlo ? o es necesario que tengais el coche fisicamente ?
Buenas tardes, por favor ¿Podrían proporcionarme un precio aproximado de la reparación "reseteo" del modulo en cuestión? Es un coche que me gusta y quería hacerme con uno de segunda mano, siempre y cuando sea una reparación a precio razonable. Muchas gracias de antemano por su información
Hola Javier, gracias por seguirnos. Para poder indicarte un precio orientativo de la reparación, contacta con nosotros de 8 a 14 y de 15 a 18 de Lunes a Jueves y Vientes de 8 a 14h. en el teléfono 91 693 27 77, nuestros compañeros te harán una serie de preguntar para orientar el presupuesto. Saludos.
Si el aviso sale en fondo blanco en vez de rojo y pone "Mantenimiento frenos.Acudir al Taller", tendría que asustarme por si me quedo sin SBC o puede ser sólo que me pide un cambio de líquido de frenos? Las pastillas sé que no son porque el dibujo que sale cuando son estas es distinto. Gracias de antemano si alguien me contesta,es un tema serio porque no querría quedarme sin frenos en plena autopista.
Te adjunto url de nuestra web donde indica todo el codigo de colores de la avería SBCsolucionesguemacar.es/codigo-de-colores-en-los-mensajes-de-averia-del-sistema-sbc-de-mercedes-benz-que-significan-y-que-hacer/ Saludos y gracias por seguirnos.
Mi Mercedes es un E270del año 2002. Me marca una avería de frenos (están reparados) y no es posible quitar el aviso del ordenador. Es serie Avangarde. En la Mercedes me dicen que poner centralita nueva.
Hola, a ver si esto te puede ayudar. Posibles Causas del Problema: Fallo en la Centralita de Frenos: Si la centralita de frenos está defectuosa, podría seguir mostrando el aviso de error incluso si los frenos han sido reparados. Esto puede suceder debido a un mal funcionamiento interno o a un fallo en la comunicación con otros módulos del vehículo. Sensor de Presión de Frenos: Un sensor que no está funcionando correctamente puede causar que el sistema de frenos no detecte que la reparación se ha realizado y, por lo tanto, mantener el aviso de error activo. Problemas de Conexión: Conexiones sueltas o corroídas en el sistema de frenos pueden causar que la centralita no reciba la información adecuada, lo que genera la advertencia. Necesidad de Resetear la ECU: A veces, después de realizar reparaciones en el sistema de frenos, es necesario resetear la unidad de control del vehículo (ECU) para que reconozca que los problemas han sido solucionados. Todo esto siempre lo de debe de dar un taller especializado. Saludos
Buenas!!! Efectivamente se acabo la obsolescencia programada, siempre puede haber algún tipo de fallo ya sabes que la electrónica de los vehículos no es infalible, pero ese fallo no volverá a reproducirse. Saludos y gracias por seguirnos.
En el sistema SBC (Sensotronic Brake Control) de Mercedes-Benz, si el acumulador de presión falla, es posible reemplazar solo esa pieza. Sin embargo, es importante tener en cuenta que, en algunos casos, el fallo del acumulador puede estar relacionado con otros problemas en el sistema. Opciones de Reparación: Cambio del Acumulador: Si se diagnostica que el acumulador es la única pieza defectuosa, puedes reemplazarlo individualmente. Este es un proceso relativamente directo y puede resolver el problema. Reparación Completa del SBC: Si hay otros componentes del sistema SBC que están fallando o si hay una acumulación de errores, puede ser más efectivo realizar una reparación completa del sistema. Esto podría incluir la revisión y el reemplazo de otros componentes como la bomba, válvulas o sensores. Recomendaciones: Diagnóstico Completo: Siempre es recomendable realizar un diagnóstico completo del sistema antes de proceder con cualquier reparación. Esto asegurará que se aborden todos los problemas y no se pasen por alto fallos adicionales que podrían causar problemas en el futuro. Consulta a un Especialista: Acude a un taller especializado en sistemas de frenos de Mercedes-Benz para que te asesoren sobre la mejor opción según el estado de tu vehículo.
Pues esos mercedes ya son del 2002 asi que llevan 22 años . Tienen cosas peores en los bloques de aluminio. El automóvil es un negocio en el que los fabricantes mas tramposos son los que salen adelante y los que daban calidad como Saab, opel, han fracasado.
Tengo un tema, apercio Serbofreno y parpadea toda la liz del tablero como consola y no marca la gasolina , qué podría ser , se quita ese codigo y todo vulve a su normalidad
@@juanantoniopenalozasilva2703 buenos días. Para decirte exactamente el problema que tienes tendríamos que realizar un diagnóstico ya que pueden ser varias cosas, desde un mal contacto a desgaste de componente por fatiga de uso incluso en el cuadro etc. no creemos que con eliminar un DTC vuelva a funcionar correctamente, funciona en el momento que eliminas el DTC pero vuelve a aparecer por lo que el problema existe en otro lugar. Te recomendamos que mires a que hace referencia el DTC para que puedas aplicarle la solución. Sentimos no poder ayudarte más pero es complicado sin realizar el diagnóstico. Saludos y gracias por seguirnos.
Pues allí me tendréis cuando me falle.
Con otros coches que os he llevado ha quedado muy contento.
Muchísimas gracias por tu confianza Javier. Esperamos que aún te queden unas cuantas pisadas y puedas disfrutar de tu vehículo como mereces. Un placer tener clientes como tú en Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil. Saludos
A partir de cuantos kilómetros aproximadamente le sale el fallo?
Hola, pues no hay un numero de kilómetros estipulado para saltar el fallo, depende del tipo de conducción, el tipo de vía por el que se transita, etc... en resumen depende del uso que se le de al sistema de frenos SBC, lo que si tenemos claro es que es sobre 300.000 pisadas....Saludos.
Buenas tardes,que referencia se mira la que esta grabada enciende o la que tiene la pegatina amarilla?
Hola, muy buenas. Es la pegatina amarilla, que pone Bosch, ahí tendrías la referencia del módulo SBC que monta tu Mercedes.
Gracias por seguirnos, saludos.
Hola me comentaron que a gente le aparecio el mensaje mantenimento de frenos acudir al taller pero sin llegar a ser el cuadro rojo y le cambiaron el sensor de pedal de freno y le desaparecio el mensajedel cuadro
Hola, entiendo que el mensaje salía en color naranja, a ver cuantos kilometros hacen hasta que se muestre el mensaje en rojo....Saludos
Buenos dias , me a pasado el problema que usted indica con la luz roja , pero apeneas a durado 1 o 2 segundos y se a quitado sin mas...me a pasado dos veces en unos 3 meses....es normal que eso pase antes de que se quede la advertencia fija ? Gracias
Hola buenos días. Si aparece el mensaje en luz roja ya es peligroso, a tu pregunta indicarte que suele ser normal que eso ocurra antes de que quede fijo el mensaje pero suele aparecer en color blanco.
Te dejo nuestro enlace a la web donde indica el código de colores
solucionesguemacar.es/codigo-de-colores-en-los-mensajes-de-averia-del-sistema-sbc-de-mercedes-benz-que-significan-y-que-hacer
Esperamos haberte ayudado. Saludos y gracias por seguirnos.
De donde eres usted quero revisar y yo las sistema SBS
Hola!!! Somos de Madrid, España www.solucionesguemacar.es Saludos
Hola! teneis alguna forma de saber si se ha reiniciado? lo he comprado hace 4 meses y se me dijo que estaba bien y justo fallo 2 meses despues, tiene 140.000km y se supone que falla a 129.000 km o 300.000 pisadas.
gracias
Hola Jesus, gracias por seguirnos y disculpa la demora en nuestra respuesta. No, no tenemos ninguna forma que nos brinde información a nivel electrónico de si ha sido reparado el módulo.
Sentimos que surgiera el fallo 4 meses después de tu compra, que faena.
Saludos.
Buenas tardes
El precio qu7e comentas es con mano de obra
Un saludo
Hola Rafa, si claro con mano de obra. Saludos.
A mí me salió en diagnósis el fallo de acumulador.Se lo cambié nuevo y me dicen en el mismo taller que no pueden borrar el fallo,por lo cual es como si no le hubiese arreglado nada y sigo con el dichoso mensaje en el tablero...En fondo blanco de momento.
Hola buenas!!!
Posiblemente, arreglaron la parte hidráulica pero o bien no repararon bien la parte electrónica, o no la repararon, por que entiendo que el purgado del sistema de frenos está bien realizado. Si estuviese correctamente reparado el sistema SBC, el mensaje desparece. De todos modos sí es en color blanco el mensaje, quédese tranquilo por el momento, pero reclame que le den solución a la avería que han cobrado. Sentimos leer mensajes de este tipo. Mucho animo.
Saludos y gracias por seguirnos.
De año son esos coche por que estoy mirando un mercedes c118 kompresor del 2002 tiene ese fallo gracias
Lo suelen tener el W211. Saludos
Tengo un tema, apercio Serbofreno y parpadea toda la liz del tablero como consola y no marca la gasolina , qué podría ser , se quita ese codigo y todo vulve a su normalidad
Buenas tardes de nuevo. He consultado vuestra web y en principio el SBC que lleva montado mi W211 no está entre la numeración "problematica" . ¿Eso que significa que quizá no se tenga que reparar nunca o quizá que no aparecerá la avería con anterioridad?
¿Según entendí en vuestro artículo en el que referenciabais una veintena larga de numeraciones problemáticas, los no descritos podríamos tener "suerte" y no vernos obligados a reparar por no surgir la avería?
Muchas gracias
Saludos
Buenos dias Javier.
Efectivamente es posible que tengáis "suerte" y no os de el problema.
Muchas gracias por seguirnos.
Saludos.
Concretamente es esta la numeración que aparece: A 005 431 05 12 Q4 y debajo 0 265 250 065. Por lo que me ha parecido leer, no sería de las problemáticas ¿Es así? Muchas gracias de antemano @@electronicaautomovil
Pues en principio no aparece en la lista que tenemos solucionesguemacar.es/la-averia-del-sistema-sbc-de-mercedes/, aunque no es una ciencia exacta, quiero decir que pudiera surgir pero en principio no esta dentro de las unidades afectadas, esperamos que no te toque. Saludos
si lo arregláis y ya no tiene obsolescencia programada ¿no será peligroso? después de hacer 300.000 pisadas al freno, si falla y no avisa ¿ahora que, no puede ser peligroso?
Gracias por tu comentario. Te invitamos a reflexionar por un momento: en Soluciones GuemaCAR llevamos más de 15 años siendo pioneros en España en la reparación de sistemas SBC, acumulando una experiencia invaluable. Durante todo este tiempo, hemos reparado cientos de estos sistemas, y te aseguramos que los vehículos de nuestros clientes ya han superado con creces las 300.000 pisadas al freno sin ningún problema.
De hecho, nuestro trabajo no solo elimina la obsolescencia programada, sino que también garantiza un funcionamiento seguro y eficiente, gracias al profundo conocimiento y la tecnología de vanguardia que aplicamos en cada reparación.
Confiamos plenamente en nuestras soluciones, y nuestros clientes también. ¿Por qué? Porque estamos comprometidos con la calidad, la seguridad y la satisfacción de quienes confían en nosotros.
¡Estamos a tu disposición si tienes cualquier otra consulta o necesitas información adicional! 😊
Un saludo,
El equipo de Soluciones GuemaCAR
os quisiera hacer una consulta , mi w 211 va camino de los 200 000 imagino que pronto me saltara el fallo , el problema para mi es que vivo en Barcelona , habria posibilidad de enviaros el modulo pa ra repararlo ? o es necesario que tengais el coche fisicamente ?
Lo puedes enviar pero necesitar a tu taller mecánico para el desmontaje y posterior montaje, aproximación proxy y purgado. Saludos.
Buenas tardes, por favor ¿Podrían proporcionarme un precio aproximado de la reparación "reseteo" del modulo en cuestión? Es un coche que me gusta y quería hacerme con uno de segunda mano, siempre y cuando sea una reparación a precio razonable. Muchas gracias de antemano por su información
Hola Javier, gracias por seguirnos.
Para poder indicarte un precio orientativo de la reparación, contacta con nosotros de 8 a 14 y de 15 a 18 de Lunes a Jueves y Vientes de 8 a 14h. en el teléfono 91 693 27 77, nuestros compañeros te harán una serie de preguntar para orientar el presupuesto.
Saludos.
Si el aviso sale en fondo blanco en vez de rojo y pone "Mantenimiento frenos.Acudir al Taller", tendría que asustarme por si me quedo sin SBC o puede ser sólo que me pide un cambio de líquido de frenos? Las pastillas sé que no son porque el dibujo que sale cuando son estas es distinto.
Gracias de antemano si alguien me contesta,es un tema serio porque no querría quedarme sin frenos en plena autopista.
Te adjunto url de nuestra web donde indica todo el codigo de colores de la avería SBCsolucionesguemacar.es/codigo-de-colores-en-los-mensajes-de-averia-del-sistema-sbc-de-mercedes-benz-que-significan-y-que-hacer/
Saludos y gracias por seguirnos.
Mi Mercedes es un E270del año 2002. Me marca una avería de frenos (están reparados) y no es posible quitar el aviso del ordenador. Es serie Avangarde. En la Mercedes me dicen que poner centralita nueva.
Hola, a ver si esto te puede ayudar.
Posibles Causas del Problema:
Fallo en la Centralita de Frenos: Si la centralita de frenos está defectuosa, podría seguir mostrando el aviso de error incluso si los frenos han sido reparados. Esto puede suceder debido a un mal funcionamiento interno o a un fallo en la comunicación con otros módulos del vehículo.
Sensor de Presión de Frenos: Un sensor que no está funcionando correctamente puede causar que el sistema de frenos no detecte que la reparación se ha realizado y, por lo tanto, mantener el aviso de error activo.
Problemas de Conexión: Conexiones sueltas o corroídas en el sistema de frenos pueden causar que la centralita no reciba la información adecuada, lo que genera la advertencia.
Necesidad de Resetear la ECU: A veces, después de realizar reparaciones en el sistema de frenos, es necesario resetear la unidad de control del vehículo (ECU) para que reconozca que los problemas han sido solucionados.
Todo esto siempre lo de debe de dar un taller especializado.
Saludos
Mi pregunta es una vez lo reparais vosotros ya no tiene obsolescencia programada? O tienes otras 300.000 pisadas?
Espero vuestra respuesta. Gracias
Buenas!!! Efectivamente se acabo la obsolescencia programada, siempre puede haber algún tipo de fallo ya sabes que la electrónica de los vehículos no es infalible, pero ese fallo no volverá a reproducirse. Saludos y gracias por seguirnos.
Y que pasa con el acumular de presión cuando falla, se puede cambiar solo esa pieza o hay que hacerle reparación completa al sbc?
En el sistema SBC (Sensotronic Brake Control) de Mercedes-Benz, si el acumulador de presión falla, es posible reemplazar solo esa pieza. Sin embargo, es importante tener en cuenta que, en algunos casos, el fallo del acumulador puede estar relacionado con otros problemas en el sistema.
Opciones de Reparación:
Cambio del Acumulador: Si se diagnostica que el acumulador es la única pieza defectuosa, puedes reemplazarlo individualmente. Este es un proceso relativamente directo y puede resolver el problema.
Reparación Completa del SBC: Si hay otros componentes del sistema SBC que están fallando o si hay una acumulación de errores, puede ser más efectivo realizar una reparación completa del sistema. Esto podría incluir la revisión y el reemplazo de otros componentes como la bomba, válvulas o sensores.
Recomendaciones:
Diagnóstico Completo: Siempre es recomendable realizar un diagnóstico completo del sistema antes de proceder con cualquier reparación. Esto asegurará que se aborden todos los problemas y no se pasen por alto fallos adicionales que podrían causar problemas en el futuro.
Consulta a un Especialista: Acude a un taller especializado en sistemas de frenos de Mercedes-Benz para que te asesoren sobre la mejor opción según el estado de tu vehículo.
Pues esos mercedes ya son del 2002 asi que llevan 22 años . Tienen cosas peores en los bloques de aluminio. El automóvil es un negocio en el que los fabricantes mas tramposos son los que salen adelante y los que daban calidad como Saab, opel, han fracasado.
Tengo un tema, apercio Serbofreno y parpadea toda la liz del tablero como consola y no marca la gasolina , qué podría ser , se quita ese codigo y todo vulve a su normalidad
@@juanantoniopenalozasilva2703 buenos días. Para decirte exactamente el problema que tienes tendríamos que realizar un diagnóstico ya que pueden ser varias cosas, desde un mal contacto a desgaste de componente por fatiga de uso incluso en el cuadro etc. no creemos que con eliminar un DTC vuelva a funcionar correctamente, funciona en el momento que eliminas el DTC pero vuelve a aparecer por lo que el problema existe en otro lugar. Te recomendamos que mires a que hace referencia el DTC para que puedas aplicarle la solución. Sentimos no poder ayudarte más pero es complicado sin realizar el diagnóstico. Saludos y gracias por seguirnos.