Belle vidéo, comme toujours ! :) Sympa ces systèmes d'alimentations par caténaire et sol ! Baisser panto automatique sans doute une fois dans la ville en alimentation sol je supposr
superbe vidéo comme d'habitude. j'avais jamais vu en action le système d'APS. si je me souviens bien ce système à été créé à Paris pour les quartiers qui ne voulaient pas de la caténaire (c'était appelé le système de prise de courant par charrue).
Non c'est le tramway de Bordeaux qui a été le premier à bénéficier de l'APS, même si le principe de l'alimentation par le sol avait déjà été essayé à Lyon et Paris fin XIXe-début XXe (voir fr.wikipedia.org/wiki/Alimentation_par_le_sol )
ErebosSan ok. Mais on a failli avoir un système similaire à Paris mais avec des plots d'alimentation qui étaient alimentés au passage du tram mais ça n'a jamais été utilisé car trop complexe pour l'époque. (Je dis ça d'après une Doc historique de la RATP).
Superbe toutes ces séquences du tramway d'Angers, j'aime beaucoup cette vidéo, c'est de l'excellent travail ! :-D Par contre, je me suis toujours demandé s'il y avait un risque d'électrocution avec l'APS... 😕😨
Normalement seuls les segments sous le tramway sont alimentés pour éviter tout accident. Le système a mis du temps à être au point (merci à nos amis bordelais d'avoir essuyé les plâtres !) mais il semble fiable aujourd'hui.
Mulhouse Angers Reims Le Havre Toulouse Tours Besancon Strasbourg Lille Lyon Orleans Ile de France Caen Nantes Clermont - Ferrand Avignon Bordeaux Nice
Belle vidéo... Le système APS est désormais suffisament sur et maitrisé pour qu'il se génralise en centre ville... Tous ces fils et poteau dénaturent certains sites !
césuper devoir un transpourcomelevoutre a québec cé de se jear la que on recherche pour a miyoré lavillede québex decarl é autobus asacibilité éoutretranspour
Great and interesting video about Angers tramway!
Très belle vidéo !
Je connais et toujour le ramway depui 2013
Comme toujours, magnifiquement bien filmé et monté. Bravo. Philippe
Merci ! Il y aura bientôt une vidéo du même genre sur le tramway du Mans.
Très belle vidéo, excellent travail!
Belle vidéo
Le tramway Angers est le plus proche de moi
Les rames sont bien livrée
Belle vidéo, comme toujours ! :) Sympa ces systèmes d'alimentations par caténaire et sol ! Baisser panto automatique sans doute une fois dans la ville en alimentation sol je supposr
Le basculement se fait à l'arrêt aux stations à chaque bout de la section APS.
Très beau!
superbe vidéo comme d'habitude.
j'avais jamais vu en action le système d'APS. si je me souviens bien ce système à été créé à Paris pour les quartiers qui ne voulaient pas de la caténaire (c'était appelé le système de prise de courant par charrue).
Non c'est le tramway de Bordeaux qui a été le premier à bénéficier de l'APS, même si le principe de l'alimentation par le sol avait déjà été essayé à Lyon et Paris fin XIXe-début XXe (voir fr.wikipedia.org/wiki/Alimentation_par_le_sol )
ErebosSan ok. Mais on a failli avoir un système similaire à Paris mais avec des plots d'alimentation qui étaient alimentés au passage du tram mais ça n'a jamais été utilisé car trop complexe pour l'époque. (Je dis ça d'après une Doc historique de la RATP).
Superbe toutes ces séquences du tramway d'Angers, j'aime beaucoup cette vidéo, c'est de l'excellent travail ! :-D Par contre, je me suis toujours demandé s'il y avait un risque d'électrocution avec l'APS... 😕😨
Normalement seuls les segments sous le tramway sont alimentés pour éviter tout accident. Le système a mis du temps à être au point (merci à nos amis bordelais d'avoir essuyé les plâtres !) mais il semble fiable aujourd'hui.
ErebosSan Ah d'accord, je suis rassuré... ^^ Merci beaucoup pour toutes ces informations... ;-)
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Bordeaux
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Ok''traibeau''belle''ville''loic'''🥰
Belle vidéo... Le système APS est désormais suffisament sur et maitrisé pour qu'il se génralise en centre ville... Tous ces fils et poteau dénaturent certains sites !
😍
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césuper devoir un transpourcomelevoutre a québec cé de se jear la que on recherche pour
a miyoré lavillede québex decarl é autobus asacibilité éoutretranspour
rien compris
Molière pk montre le pire
Il n'y a pas de fil électriques !
Le tramway est alimenté par le sol dans le centre-ville, sinon c'est de la caténaire.