Retirada do Sernada do Vouga da Ex-CP Chepa 9404 em Camiões - Fev 2007
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- Triste registo da retirada em camiões da Chepa 9404 do Sernada do Vouga para a levarem para um país onde lhe deram utilidade! Sim, porque aqui neste país, com uma cambada de inúteis à frente da CP, essa(s) automotora(s) (entre muitas outras) foram consideradas inúteis!
Que desperdicio podiam ser arranjadas e seriam muito úteis
Sabe porque é que têm o nome "Chepa"? Porque eram muito pouco fiáveis e no geral não eram assim grande coisa.
Algumas foram vendidas a Moçambique, outras ao Peru, e algumas foram canibalizadas e o chassis foi usado para assentar as automotoras LRV2000.
Pessoalmente considero que não têm utilidade nenhuma. Já que as 9630 fazem o trabalho e fazem bem, não é necessário material adjuvante.
Que tristeza! Era uma vez Sernada era o entroncamento da linha ate Viseu e alem
Coitadinho do comboio mas agora em 2020 a oficina de Guifões está aberta então pode ser que seja reparado na oficina de Guifões
foi exportada
Agora precisamos muito desse material que meu ver era de guerra e poderia ser modernizado em vez de gastarem milhões nos camelos que enfim la em Espanha ja estavam encostados e agora precisamos urgentemente de automotoras e nao sei como vai ser na linha do Vouga que e única via estreita do país e mais e linha mais lenta de portugal e coitada das 9630 ja andam cansadas :( vergonha e tristeza la fora ate electrificam as vias estreitas e tudo... ja agora nao ha videos delas a circular la fora ??? devem estar diferentes e nao devem estar assim azul riscado :(
As chepas foram exportadas para Moçambique e Peru.
No Peru circulam no Inca Rail.(fonte wikipedia)
Se pesquisar imagens Inca Rail,os veiculos 903 e 904 deverão ser ex-cp chepas.
Mais um funeral da nossa frota, e um sinal claro da ausência da CP para a via estreita , é melhor auto estrada com via verde incluída e alguns postos de abastecimento pelo caminho para mijar e enganar a fome. Miseráveis🙁
Precious!
Jugoslávia-Portugal-??????