วีดีโอ

É nisto que dá as privatizações.

A Bombardier 1964 é Realmente Uma Locomotiva Imponente.👨‍💼👍🚂

Grande Vídeo e Simplesmente Que Potência Tem Esta Locomotiva.👨‍💼👍🚂

Muitõ bon video Eduardo, excelente reportagen 👍🚂

Bom vídeo obrigado.

Grande vídeo! Parabéns.

3:45 parece que estava em dificuldades de tracção, até patina 😅

Merci beaucoup pour cette très belle vidéo ! 👍🙏

❤❤❤❤❤❤❤⭐⭐⭐⭐⭐ Muito bom registo

Very nice video. Thank You and Thumbs Up. Many Greetings Andreas

Dois motores fabulosos. O desta e o das Alco série 1500. Excelente registo.

11:20 saíu o gordo, já consegue subir! 😂(brincadeira) lindas estas locomotivas.

Que grande video amigo

Som buéda fixe

Os PCP destruiram e depois reformaram-se. Agora s´restam meia duzia de PC´s

力持ちのトラック🛻 運転手の技術も凄い😊

para onde vai essa carruagem da utd?

Hi Eduardo , great Video 👍👍. Greetings Daniel 🙋‍♂🙋‍♂.

Esses engenheiros ou técnicos, arriscaram demais as próprias vidas se colocando nos pontos cegos de um veículo longo, que fazia manobras passando os pneus sobre desníveis da calçada, enquanto carregava um vagão de muitas toneladas. Outro erro que considero grave, foi deixar o caminhão que levava o conjunto de rodas do trem, se posicionar exatamente na frente da carreta que subida o aclive, em marcha ré e carregando o vagão. Bastaria uma falha nos freios, para que a carreta descesse a rampa e se chocasse com o outro caminhão. Fora isso, belo vídeo. E esse vagão aí? Vai voltar aos trilhos, ou vai ser derretido num alto-forno?

Obrigado pelo excelente vídeo.

A carga mais pesada do Truckers of Europe 3! Rsrs

Agora é assim, Comboios.em cima de camionetas,esta engenharia de agora é um espetáculo, sempre aprender.abraco.

Podia ir nos carris?e as empresas de camionagem??😢

Espero que seja para restauro e recondicionamento. Basta o crime que fizeram à série 600/650. E depois andamos com as Schindler como se fossem o último grito.

O que vão fazer à carruagem? E e as outras duas unidades? Cumprimentos

Boa noite amigo.Ótimo registro.

Será que não existiam carris ,onde ela estava ? Apesar de estar ainda em boas condições justifaca- se a despesa de a transportar assim

nao podia ir nos carris?

Merci beaucoup pour cette très belle vidéo ! 🌟

Parabéns por mais um excelente vídeo

Wonderful Eduardo....Mark

Muito bom..

Excelente vídeo Eduardo 👍

良い記録😊 良いビデオ✨

Muito obrigado pela partilha Eduardo. ❤ Será que existe algum exemplar de autocarro que veio, creio eu, de Inglaterra, com o motor ao lado da cabine do motorista?... No desfile, não trouxeram nenhum reboque de elétrico, como se viam antigamente... provavelmente, já não deve existir nenhum 😔

Excelente Reportagem na Despedida do Reboque da CP0612. Parabéns.

Muito bom registro ,boa tarde , saludos das Asturias 🎉

😂😂😂

🗣Bom dia 🌞amigo. Que a semana lhe traga muitas alegrias,Paz e Saúde e muito sucesso no seu canal.🎉🎉🎉🎉🎉👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Lovely depot Barreiro,went around here at least 3 times over 20 years ago,when it was full of the beautiful Alcos,the E E 1800s,the withdrawn former RENFE locos,and many more,lovely place and lovely memories.

o que lhe vai acontecer?

Merci beaucoup pour cette très belle vidéo ! ✨✨

Também foi o reboque da 0651???? O 0621. Em anterior vídeo seu, era esse que foi transportado para o exterior do GOB.

Very nice video. Thank You and Thumbs Up. Many Greetings Andreas

Só gostava de saber que comboios vai ter a linha do ALGARVE, agora que se aproxima a conclusão da eletrificação do troço Faro - Vila Real de Santo António? E logo logo Faro - Lagos?

No reciclar è que está o ganho! #justdoit🍀

Muito obrigado pelo vídeo Eduardo fez me recuar 40 anos atrás ❤⭐⭐⭐⭐⭐

Maravilhoso

Hi Eduardo , great Video 🥰👍👍. Greetings Daniel 🙋‍♂🙋‍♂.

Very nice video. Thank You and Thumbs Up. Many Greetings Andreas