Хотя видео выложен давно, актуально до сих пор. Автору респект. Как просто, понятно и четко объяснил за несколько минут. Спасибо. Вот что такое ПРОФЕССИОНАЛ.
Александр видео опубликовано 7 лет назад но более понятного и подробного на ютюбе не встречал, сегодня с детёнышем (сын 12 лет)собирали данную схему все получилось!!! Удачи и спасибо за то что делитесь опытом!
Кнопочный пост, который Вы показываете, позволяет обойтись без второго пускателя для подключения эл. двигателя небольшой мощности (у меня 0,75 кВт). Надо у пусковой кнопки развернуть нормально-замкнутые контакты (или заменить нормально-разомкнутые с кнопки "стоп"), сделав их нормально-разомкнутыми и использовать их в момент пуска эл. двигателя для подключения пускового конденсатора.
+Николай Москаленко Совершенно верно. 6А выдержат. До 1,1кВатт можно подключать не задумываясь. Но это старый, СССРовский. там контакты ещё серебряные. С современным постом я бы так не делал. Кстати, лучше не разворачивать а именно менять с кнопки стоп. Так как там бугорок на пластинке с контактами под пружинку в другую сторону.
Со схемой из статьи сразу понятно что куда и как работает, видео больше подходит для визуального повторения/подключения компонентов устройства. Спасибо за информацию!
Здравствуйте Александр. Не приходилось раньше смотреть ваши видеоролики. Из просмотренного уверен, что многим принесут полезные познания. Наверно одни из лучших в этой теме, т.к. очень просто и понятно. Лайк и подписка.
Некоторые кнопочные посты есть с обоими замыкающими контактами на кнопке "пуск".В этом случае пусковую обмотку можно запитать через кнопку пуск-контакты там достаточно мощные и до 1квт потянут.Ну а с более мощными движками одним пускателем не обойтись,нужно,как у Вас.Обстоятельный и доступный обзор,лайк и подписка.
Ох как я голову ломал, в поиске видео, о подключении именно этих пускателей... хоть уже самостоятельно разобрался! но посмотрел с удовольствием! Спасибо! ваш канал сильно помогает!
Большое Вам Спасибо.Все просто,понятно, максимально четко.Буду Вам благодарен, если Вы, выложите схему подключения с магнитными пускателями.Спасибо.Удачи.
Добрый день Александр, очень помогло Ваше видео, подскажите пожалуйста, можно подключить к этим пускателям пост на 3 кнопки (что бы был реверс) если это возможно напишите пожалуйста как? Я думаю и видео было бы интересное. На моем примере, купил токарный станок а как грамотно подключить в сеть 220в не переделывая кнопки управления не знаю, я думаю таких людей много. Заранее благодарен!
Тоже так с пускателями делал, двигатель на 2.2 кВт не хотелось через такую кнопку пускать, схема отличная, только я сам придумал, теперь вот наткнулся на уже готовую схему.
та ладно, их навалом везде, они продаются в любом хозмаге и магазинах типа "все для электромонтера". там принцип работы везде абсолютно одинаковый, разница только в исполнении, не более
Если нет магнитных пускателей( можно на пусковой поставить кнопку 10A включить всё в сеть вилкой или автоматом и потом кнопкой запустить двигатель 2,2 кВт 1500об? Рабочие 140мкфр пусковой 300мкфр. Спасибо за видео.
Да, я согласен с предыдущим комментатором, что стока знаний ,за такое короткое время не получил ни где..Всё подробно и понятно,единственное хотелось чтобы чуток по медленнее , и более подробнее и поближе показывать маркировку пускателей, и не забывать сказать,что А2 это ,например контакт катушечный, и также какой маркировки 2 контакт катушки,пускатели разные, и отличаются от советских.,то есть более подробно и поближе показывать со всех сторон по возможности и комментируя все действия и что обозначает итд.И по возможности показывать аккуратную схему со всеми обозначениями,по крупнее, и также наглядно как кнопку,заранее спасибо, и чуть по медленнее.а так всё просто супер, спасибо огромное,даже в училище близко не было ни чего подобного,вот так учат.Хотелось бы чтобы вы показали схему подключения электро двигателя от стиральной машины автомат,по подробнее на 220 вольт с учётом разных оборотов и и мощности,так как у вас это лучше получается,хотелось бы посмотреть у вас.А также как быстро выйти на вас,чтобы не искать долго на Ютубе ? заранее спасибо
Ролик про двигатель от стиралки у меня есть. Вот он: th-cam.com/video/vePBpGuqKrY/w-d-xo.html Там всё подробно и про подключение и регулирование. Что значит как быстро на меня выйти? Если мои ролики, то здесь: th-cam.com/channels/mVPYYyc1E0gaCoyXQdNmTA.htmlvideos Так же я есть в контакте и одноклассниках.
+степан некрасов В случае с двигателями их называют пусковыми реле. Хотя по сути это реле тока. Применяются в бытовых холодильниках, в некоторых моделях старых стиральных машин. и другой технике.
На двигатель от советской стиралки и компрессор от холодильника-вполне рабочая схема даже без кондëров. А так мужик молодец. Просто, грамотно, доступно.
Не думай, что хочу лизнуть. Просто уверен, что пока есть такие люди, которые хотят помочь другим не за деньги, а по доброте душевной, значит будем жить! Спасибо ещё раз! Успехов и здоровья!
Только уважение к автору. Всё изложено понятней не куда. Тут работает логика при подключении, если понимаешь принцип работы реле и кнопок. Но самому, с нуля, подключить нужно время, чтоб не напутать. Это как логические задачки решать. Ну электротехника на половину на этом и основана. Поэтому такие видео крайне полезны для людей не являющимися спецами в данной области. Спасибо за труд.
Александр Шенрок :))) если со стороны посмотреть то караул:))) просто мне как то попали в руки подобные пускатели и я как дитя малое поигрался с ними и просто понял что куда:)))
отличный ролик спасибо! а то я знал что к такую кнопку можно применять при 220в. кнопки купил,пускатели купил,вы разжевали все. как раз вовремя вышел ваш ролик,еще раз спасибо!
3 мотора собираюсь так подключить. один 4кВт 3000об второй 3кВт 3000об и 1,5кВт 3000об(вытяжка улитка 350мм) на вытяжку может поставлю обычную кнопку. а на первые 2 мотора полюбому поставлю пускатели,так как кнопки плавятся когжа даю нагрузку.сеть 220в. если пускатели не будут срабатывать(если будут трещать) попробую поставить стабилизатор напряжения на всю мастерскую на 8кВт сервоприводный(лежит без дела)
Интересно спасибо. Глядя на это видео я сразу подумал что такое можно будет и провернуть на промежуточных реле, там тоже можно одно пустить с самоподхватом.
на работе попался компрессор воздух дуть, с однофазным двигателем, я скомутировал схему через реле времени... также поставил реле давлении. для очистки щитов и другого очень пригодился и работает уже год, почти каждый день... Тоесть из подручных средств)) Подписался на Ваш канал, подписывайтесь на мой! Если не трудно порекомендуйте подписаться на мой канал, может кому из ваших подписчиков будет интересен искусственный холод.
+PRO[holod] Реле времени не самый удачный вариант, но самый простой. Канал ваш посмотрел, но не заинтересовало. извините. Попробуйте продвигать видео на профильных форумах. Удачи.
Я делал ещё такой вариант на вентиляторе,- При старте двигателя в месте где подключаются конденсаторы напряжение 110 В., туда нужно подключить промежуточное реле постоянного тока на 220 В с диодным мостиком, а через нормально замкнутые контакты подключить катушку магнитного пускателя запитанную от сети (пускатель для подключения конденсаторов) При включении в сеть на катушку реле идёт 110 В. и сердечник реле не притянут, а пускатель включенный через контакт реле включается и подключает к двигателю конденсаторы. Когда двигатель наберёт обороты, напряжение на обмотке станет 220 В., сердечник реле притянется и отключит пускатель с конденсаторами. Реле нужно постоянного тока из за того что оно в таких режимах плавно включается, а реле переменного тока дребезжит.
Александр, в детстве я обошёлся одним рабочим пускателем. Вместо второго пускателя я использовал второй замыкающий контакт на кнопке. Мне кажется так проще.
+Алексей Лепешкин Действительно, В начале и хотел так показать. Но дело в том, что в старых кнопочных постах контакты были рассчитаны на 6А. То есть до 1 кВатт можно было запускать не задумываясь. А вот какой ток выдержат современные кнопки я не знаю. Поэтому и решил подстраховаться.
Мне недавно пришлось помогать одному товарищу подсоединить дв4кв что меня поразило находились мы на рынке г петровск ну там были знакомые электрики и причём все отказались этому товарищу помочь в подключении Эл дв причём за деньги ну мне пришлось согласится подсоединил все хорошо работает товарищ этот дал мне 1000 р за подсоединия я хотел бы чтобы он тоже вникать и за но нет говорит мозг отказывается воспринимать информацию вот ваше видео помогло всем кто его смотрит
@@виталийанатольевич-м2ф одним пускателем можно, но если только у вас старый кнопочный пост, с мощными кнопками. Организовать пусковые конденсаторы прямо через вторую пару контактов.
сегодня наконец я подключил свой станок по вашему ролику.все работает отлично,еще раз спасибо вам :) пускатели не трещали напруга выдержала,мотор мой 4квт 2850об/мин.поставил на запуск 1000мФт и в работу 120мФт. амперметр показал при запуске 40А с хвостиком :)
Александр у меня к Вам один вопрос .У меня есть насос в скважину но там обрезаны 4 провода выход и я незнаю как подключить .если сможете подскажите.заранее спасибо.
@@Aleksander_Shenrok Александр !добрый вечер. Почемуто звонятся два конца ,черный и голубой, с коричневым незвонится. ну жолто зеленый естественно земля..Я его разбирал вроде обмотки целы. Конденсатора в нем нет может его надо как-то через реле? Или в чермет .
Я всегда использую второй свободный контакт кнопки"пуск", естественно переделав ее под свободно разомкнутую. И один пускатель, у меня французкие telemecaniqe первой величины. Кнопки только советские. Они на 10 ампер и с нормальными серебряными контактами. За столько лет работы ещё ничего не ломалось.
Вы можете в сПлан (програмка для черчения схем) рисовать принципиальные схемы устройств, так, думаю многим будет чуток понятнее :) Полезное видео для самоделкиных!
+Вано Грубый В том весь и вопрос, Иван, что тем, кто умеет читать схемы это видео не нужно. Они сами подключат. Больше всего благодарностей было после нарисованной схемы в видео о пусковых конденсаторах. А схему конечно нарисую. Добавлю в блог. Что у тебя с крупорушкой?
И снова здравствуте! Добрался сегодня до гаража. Докладываю, двигатель асинхронный, 0,75 квт, 2820 об. Видимо перематывался, ибо выходят только три провода в коробку. Значит звезда. Погонял в холостую минут 25. Никакого запаха гари нет. Пахнет лаком. Нагрелся немного.Проверил сопротивление обмоток, на всех трёх по 38 ом. Пробоя на массу нет. При работе проверил напряжение на обмотках. На двух 219 вольт (это и в сети такое) а на третей 320 вольт. Рабочие конденсаторы на 40 мкф. Пробовал добавить или уменьшить на 10 мкф, высокое напряжение практически меняется не значительно. Не знаю, правильно, или не правильно это, но... После этих моих потуг, двигатель немного прогрелся и стал немного лучше запускаться. Что я сделал правильно, что нет? Если не трудно, подскажи.
@@Aleksander_Shenrok Да вся байда в том, что в коробку выходят только ТРИ вывода начала обмоток. "Кулибин", который видимо перематывал двигатель, концы соединил внутри. Нет их в коробке. Разбирать двигатель и искать их внутри, для меня проблематично. Пока не буду это делать. А вот вопрос. Напряжение , которое выше 310 вольт насколько опасно? Двигатель не гудит, не греется, после нескольких минут работы мощность немного увеличивается...Не хватает у меня тяма, что бы принять решение.))) Что посоветуешь?
@@ДЕДизСЕВЕРНОГОФЛОТАИваныч Если не греется, пусть будет.Вы же в холостую измеряете, не под нагрузкой. Хотя 40 на звезду многовато. думаю, где то 20 будет ближе к норме.
@@Aleksander_Shenrok Спасибо! Попробую уменьшить емкость. Если что, отпишусь. Как у вас, на Украине, с вирусом? В Витебске живу, у нас рост ежедневный. Но народ уже не сильно реагирует. В масках единицы, в выходные шашлыки, на футболе болельщики... И Лукашенке по хер. Чем больше пенсионеров загнётся, тем меньше платить им из бюджета пенсии...))))
Да,очень хорошая схема советую всем так как при отключении электричества вся схема отключается! При возобновлении подачи питания двигатель не запустится вам надо сознательно его опять запустить, а если схема будет соеденена с кнопкой при повторной подачи питания двигатель останется включенным в сеть, а как известно он не запустится без пускового контакта в следствии чего может сгореть и т д.!
Здравствуйте Александр. Теоретически можно обойтись одним магнитным пускателем с самоподхватом и кнопками, в которых пусковая имеет две пары нормально разомкнутых контактов. Одну пару использовать для активации пускателя, а второй напрямую запитать пусковую обмотку двигателя. Или на кнопках слишком слабая контактная пара?
Если старый советский кнопочный пост, то там довольно мощные контакты, и вполне можно обойтись ими для пуска. А в современных я не уверен. Опять же, многое зависит от двигателя и от нагрузки во время пуска.
@@Aleksander_Shenrok здравствуйте.нужна схема реверсирования мотора одной кнопкой,с пусковыми конденсаторами,как от 380..мотор 3 квт.на пульте 3 кнопки,вперед назад и стоп.понимаю что тумблер поставить проще,но нужно сохранить родное управление,при переводе мотора на 220.
Добрый день. А есть идеи как можно сделать реверс? Допусти, используется ПКЕ с тремя кнопками, старт, стоп и реверс. С кнопками старт и стоп вы уже все объяснили, за это отдельное спасибо! Как быть с реверсом?
Здравствуйте, Александр. Насчёт слабой сети и дребезжания контактов. А можно использовать в таком случае низковольтные реле с мощными контактами??? Например реле на 24 или вообще на 12вольт, включающиеся от соответствующего блока питания. Тогда и просадка сети не окажет особого влияния, ещё и цепь управления окажется безопасной. Что Вы думаете по этому поводу???
+GOOD_WOOD Спасибо. В своё время увлекся видео, перепробовал большинство программ по монтажу. остановился на "Корел видео студио" и "Сони вегас" . Кстати корел старой версии. новые не нравятся. Но здесь многое зависит от того в каком формате снимает ваша камера, какой у вас комп и насколько сложный монтаж вам необходим. Вот 7 лет назад у товарища на свадьбе снимал: smotri.com/video/view/?id=v1153369318d#
Александр, хорошо объясняете , но ответа не нашёл нигде , спрошу у Вас на такой вопрос- как понять , что электродвигатель конденсаторный ? Чтобы это было предметно, привожу мой пример- две обмотки визуально их выводы одинакового сечения около 1 мм кв, их сопротивления 4,5 и 9,6 Ом, ту обмотку , что 9,6 определил как пусковую, через ПНВС запуска практически нет, понимаю, что на эту пусковую надо посадить конденсатор, но дальше как ? Ее оставить в работе или нет ? И всегда ли обмотка с большим сопротивлением пусковая ? Заранее благодарен.
Начнём с конца. За всё время, встречал только один двигатель где конденсаторная обмотка имела меньше сопротивление. И то, не в живую, а документацию смотрел. Это был какой то холодильный компрессор. Теперь по вашему двигателю. Если сопротивление отличается больше чем в 2 газа, то скорее всего, двигатель не конденсаторный, а бифилярный (с отключаемой пусковой обмоткой). Если двигатель не заводской намотки, а пересчитанный на одну фазу, то скорее всего, бифилярный. Для начала сделайте полную ревизию двигателю (есть видео на канале). Может он плохо пускается по этой причине.
я давно уже подписал на ваш канал и много изучал из вас, благодарю вас за всех. а это кнопка у нас дорога стоит, я хотел его заменить немного дешевом, что вы можете рекомендовать?
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста, как подключить однофазный двигатель с пусковой обмоткой на реверсивную схему с двумя контакторами и кнопочным постом на 3 кнопки?
здравствуйте. посмотрел видео. всё чётко и по-полочкам разжёвано. спасибо. Можете подсказать: Есть японский двигатель с холодильной установки Термо Кинг. Двигатель 3 phase induction motor, трехфазный на 200 вольт. (В Японии 110 одна фаза, 200 вольт -три фазы, как у нас 380) . 3,7 кВт мощность и 4 poles ( выходят 3 фазы и провод заземления). Подключение звезда, причем выходят 6 проводов, соединяются по два провода в три группы на клемной коробке. между собой провода в паре не прозваниваются, а только по три провода с разных пар (показывают по 1,8 ома). а если прозванивать две пары проводов, то показывают 1,1 ом. Сделал вывод, что двойная звезда, только между собой эти звезды не соединены. на бирке 200 вольт 50 герц - 1420 оборотов и 15 ампер и стартин квт 11, 200 вольт 60 герц 1710 оборотов и 14 ампер и старт квт 10, 220 вольт 60 герц-1730 оборотов и 13,2 ампер и старт квт 12. Хочу поставить на картофелесортировочный пункт. есть три фазы, но на 380 вольт, трансформатора трехфазного понижающего нет. поэтому решил в однофазку 220 вольт. пускатели два штуке в блоке управления есть какието японские. за ними хочу поставить конденсаторы- пусковой и рабочий. Подскажите какой мощности и напряжения нужны конденсаторы и какой марки....ничего не соображаю по конденсаторам.
Здравствуйте Александр. Отличный урок. В моем городе тяжело с электриками, подскажите пожалуйста про подключение с реверсом в однофазную сеть трёхфазного двигателя , с рабочим и пусковым конденсатором. Возможно ли это сделать без переключателя, а с таким же кнопочным постом как у вас (только на три кнопки)? Я так понимаю нужно всего три магнитных пускателя (два на работу, один на пуск). Заранее спасибо!
Александр, а что если есть двигатель в которого сгорела обмотка одной фазы, его можно запустить в работу на 220 на тех двух целых обмотках, что остались. Вопрос как его запускать, при запуске ведь учавствуют все три обмотки? И можно ли его еще немного поексплуатировать пока не крякнет окончательно?
Хотя видео выложен давно, актуально до сих пор. Автору респект. Как просто, понятно и четко объяснил за несколько минут. Спасибо. Вот что такое ПРОФЕССИОНАЛ.
Спасибо. Рад что понравилось.
Александр видео опубликовано 7 лет назад но более понятного и подробного на ютюбе не встречал, сегодня с детёнышем (сын 12 лет)собирали данную схему все получилось!!! Удачи и спасибо за то что делитесь опытом!
Рад что понравилось.
Кнопочный пост, который Вы показываете, позволяет обойтись без второго пускателя для подключения эл. двигателя небольшой мощности (у меня 0,75 кВт). Надо у пусковой кнопки развернуть нормально-замкнутые контакты (или заменить нормально-разомкнутые с кнопки "стоп"), сделав их нормально-разомкнутыми и использовать их в момент пуска эл. двигателя для подключения пускового конденсатора.
+Николай Москаленко
Совершенно верно. 6А выдержат. До 1,1кВатт можно подключать не задумываясь. Но это старый, СССРовский. там контакты ещё серебряные. С современным постом я бы так не делал.
Кстати, лучше не разворачивать а именно менять с кнопки стоп. Так как там бугорок на пластинке с контактами под пружинку в другую сторону.
У меня 4-х килловатный подключён на один магнитный пускатель.
Правильно, я так подключил двигатель на 4квт,работает лет 20.
Со схемой из статьи сразу понятно что куда и как работает, видео больше подходит для визуального повторения/подключения компонентов устройства. Спасибо за информацию!
Здравствуйте Александр. Не приходилось раньше смотреть ваши видеоролики. Из просмотренного уверен, что многим принесут полезные познания. Наверно одни из лучших в этой теме, т.к. очень просто и понятно. Лайк и подписка.
Некоторые кнопочные посты есть с обоими замыкающими контактами на кнопке "пуск".В этом случае пусковую обмотку можно запитать через кнопку пуск-контакты там достаточно мощные и до 1квт потянут.Ну а с более мощными движками одним пускателем не обойтись,нужно,как у Вас.Обстоятельный и доступный обзор,лайк и подписка.
Спасибо.
спасибо, вы настоящий педагог.
Спасибо.
Александр Шенрок
Ох как я голову ломал, в поиске видео, о подключении именно этих пускателей... хоть уже самостоятельно разобрался! но посмотрел с удовольствием! Спасибо! ваш канал сильно помогает!
+Александр Александрович Спасибо.
Действительно, все очень понятно, нигде не видел такого объяснения
+Eugeny Belyakov
Спасибо
Спасибо большое за видео, собираю схему пуска двигателя с реверсом на четырех мп, весь интернет перелопатил, а тут раз и то что нужно!!!!
Рад что понравилось.
Большое Вам Спасибо.Все просто,понятно, максимально четко.Буду Вам благодарен, если Вы, выложите схему подключения с магнитными пускателями.Спасибо.Удачи.
Под видео, в описании есть ссылка shenrok.blogspot.com/p/blog-page_94.html
Как всегда отличный ролик!
+Anvar Kishiev Спасибо.
Александр вы молодец ни чего лишнего искал чем заменить реле нашёл и объяснили как подключить двигатели разные. спасибо вам большое.
Рад что понравилось.
@@Aleksander_Shenrok таких как вы мало. Специалист своего дело и ролики коротко, по теме и даже больше. Спасибо ещё раз. Всех благ и процветания.
@@lom412 Спасибо, и вам всего хорошего.
я столько знаний не получил ни в одном учебном завидении,как за эти 15 мн
+ВУЛ КАН
Спасибо. Буду стараться и дальше.
Добрый день Александр, очень помогло Ваше видео, подскажите пожалуйста, можно подключить к этим пускателям пост на 3 кнопки (что бы был реверс) если это возможно напишите пожалуйста как? Я думаю и видео было бы интересное. На моем примере, купил токарный станок а как грамотно подключить в сеть 220в не переделывая кнопки управления не знаю, я думаю таких людей много. Заранее благодарен!
Руслан Калитовский С реверсом здесь будет намного сложнее. проще возле двигателя отдельно переключатель поставить, если двигатель не очень мощный.
У меня тоже самое, купил токарный и фрезерный а провести 3 фазы не могу в электросетях отказываются проводить говорят подстанция слабая
Здраствуйте у меня ддвигитель 1,5квт 1400 обм соеденил три уголника поставил конденсатор ни как не заводиться.
Тоже так с пускателями делал, двигатель на 2.2 кВт не хотелось через такую кнопку пускать, схема отличная, только я сам придумал, теперь вот наткнулся на уже готовую схему.
ок.
Проще я думаю будет найти автомат и кнопку пусковую, чем такие пускатели )
+SergeyD
Каждому по разному. Здесь удобней, одним нажатием включаем.
та ладно, их навалом везде, они продаются в любом хозмаге и магазинах типа "все для электромонтера". там принцип работы везде абсолютно одинаковый, разница только в исполнении, не более
Стоимость при замене пнвс возрастает в разы.
Если нет магнитных пускателей( можно на пусковой поставить кнопку 10A включить всё в сеть вилкой или автоматом и потом кнопкой запустить двигатель 2,2 кВт 1500об? Рабочие 140мкфр пусковой 300мкфр. Спасибо за видео.
Да, я согласен с предыдущим комментатором, что стока знаний ,за такое короткое время не получил ни где..Всё подробно и понятно,единственное хотелось чтобы чуток по медленнее , и более подробнее и поближе показывать маркировку пускателей, и не забывать сказать,что А2 это ,например контакт катушечный, и также какой маркировки 2 контакт катушки,пускатели разные, и отличаются от советских.,то есть более подробно и поближе показывать со всех сторон по возможности и комментируя все действия и что обозначает итд.И по возможности показывать аккуратную схему со всеми обозначениями,по крупнее, и также наглядно как кнопку,заранее спасибо, и чуть по медленнее.а так всё просто супер, спасибо огромное,даже в училище близко не было ни чего подобного,вот так учат.Хотелось бы чтобы вы показали схему подключения электро двигателя от стиральной машины автомат,по подробнее на 220 вольт с учётом разных оборотов и и мощности,так как у вас это лучше получается,хотелось бы посмотреть у вас.А также как быстро выйти на вас,чтобы не искать долго на Ютубе ? заранее спасибо
Ролик про двигатель от стиралки у меня есть. Вот он: th-cam.com/video/vePBpGuqKrY/w-d-xo.html Там всё подробно и про подключение и регулирование. Что значит как быстро на меня выйти? Если мои ролики, то здесь: th-cam.com/channels/mVPYYyc1E0gaCoyXQdNmTA.htmlvideos
Так же я есть в контакте и одноклассниках.
Спасибо , очень полезно! Слышал про реле тока, приходилось ли Вам практиковать его в запуске двигателя ?
+степан некрасов
В случае с двигателями их называют пусковыми реле. Хотя по сути это реле тока. Применяются в бытовых холодильниках, в некоторых моделях старых стиральных машин. и другой технике.
У меня вопрос к самому себе - ПОЧЕМУ Я ДО ТАКОГО НЕ ДОДУМАЛСЯ????????????? Классно все объяснено!!!!!!!!!!!
Спасибо. Рад что понравилось.
Отлично обьяснили ! Смотрю постоянно Ваши видео , все подробно и занятно описываете !
+Cdma Cdma Спасибо.
На двигатель от советской стиралки и компрессор от холодильника-вполне рабочая схема даже без кондëров. А так мужик молодец. Просто, грамотно, доступно.
Спасибо.
Однозначно подписка на канал ! Всё подробно и просто,прямо для "блондинок" ))) Очень помогли ! СПАСИБО БОЛЬШОЕ !!! )
+Petr Bridin Спасибо за подписку.
Сделал. Получилось. СПАСИБО, МУЖИК! Ты настоящий друг!
Рад был помочь.
Не думай, что хочу лизнуть. Просто уверен, что пока есть такие люди, которые хотят помочь другим не за деньги, а по доброте душевной, значит будем жить! Спасибо ещё раз! Успехов и здоровья!
Удачи, Иваныч.
Голям ПРОФЕСИОНАЛИСТ и прекрасен ПРЕПОДАВАТЕЛ! Чудесно! Благодаря!
Спасибо.
Только уважение к автору. Всё изложено понятней не куда. Тут работает логика при подключении, если понимаешь принцип работы реле и кнопок. Но самому, с нуля, подключить нужно время, чтоб не напутать. Это как логические задачки решать. Ну электротехника на половину на этом и основана. Поэтому такие видео крайне полезны для людей не являющимися спецами в данной области. Спасибо за труд.
Рад что понравилось.
Спасибо - в целом все доходчиво и понятно. За статью на блогспоте +10 к карме! :)
Спасибо.
благодарю Вас, Александр за подробное и доходчивое обучение ))
Рад что понравилось.
Спасибо! хоть я и дуб в елктрике но смог повторить схему и запустить движек! Еще раз спасибо. теперь рискну повторить регулятор на ардуино
Удачи.
Спасибо за видео. Очень помогло, так как раньше такое подключение делать не приходилось. Всё просто, понятно и пошагово. Всё получилось. 👍👍👍
Спасибо за отзыв.
хоть в электричестве не шарю,но это для меня почемуто не сложно:)))
+Михаил Ким Это и правда не сложно.
Александр Шенрок :))) если со стороны посмотреть то караул:))) просто мне как то попали в руки подобные пускатели и я как дитя малое поигрался с ними и просто понял что куда:)))
отличный ролик спасибо! а то я знал что к такую кнопку можно применять при 220в. кнопки купил,пускатели купил,вы разжевали все. как раз вовремя вышел ваш ролик,еще раз спасибо!
+Sergey
Удачи. А какая мощность движка? при мощности до киловатта можно обойтись одним пускателем. Готовлю вторую часть по этому поводу.
3 мотора собираюсь так подключить. один 4кВт 3000об второй 3кВт 3000об и 1,5кВт 3000об(вытяжка улитка 350мм) на вытяжку может поставлю обычную кнопку. а на первые 2 мотора полюбому поставлю пускатели,так как кнопки плавятся когжа даю нагрузку.сеть 220в. если пускатели не будут срабатывать(если будут трещать) попробую поставить стабилизатор напряжения на всю мастерскую на 8кВт сервоприводный(лежит без дела)
Интересно спасибо. Глядя на это видео я сразу подумал что такое можно будет и провернуть на промежуточных реле, там тоже можно одно пустить с самоподхватом.
Да, конечно.
Ещё пару уроков посмотрю и электриком стану,лайк
+Юрий Бондаренко
Спасибо.
на работе попался компрессор воздух дуть, с однофазным двигателем, я скомутировал схему через реле времени... также поставил реле давлении. для очистки щитов и другого очень пригодился и работает уже год, почти каждый день... Тоесть из подручных средств)) Подписался на Ваш канал, подписывайтесь на мой! Если не трудно порекомендуйте подписаться на мой канал, может кому из ваших подписчиков будет интересен искусственный холод.
+PRO[holod] Реле времени не самый удачный вариант, но самый простой.
Канал ваш посмотрел, но не заинтересовало. извините. Попробуйте продвигать видео на профильных форумах.
Удачи.
молодец Александар шенрокой души мужик спосибо удачи
Спасибо.
Я делал ещё такой вариант на вентиляторе,- При старте двигателя в месте где подключаются конденсаторы напряжение 110 В., туда нужно подключить промежуточное реле постоянного тока на 220 В с диодным мостиком, а через нормально замкнутые контакты подключить катушку магнитного пускателя запитанную от сети (пускатель для подключения конденсаторов) При включении в сеть на катушку реле идёт 110 В. и сердечник реле не притянут, а пускатель включенный через контакт реле включается и подключает к двигателю конденсаторы. Когда двигатель наберёт обороты, напряжение на обмотке станет 220 В., сердечник реле притянется и отключит пускатель с конденсаторами. Реле нужно постоянного тока из за того что оно в таких режимах плавно включается, а реле переменного тока дребезжит.
Спасибо.
Александр у Вас талант преподавателя. Спасибо !
Рад что понравилось.
хоть я это все и знаю но могу сказать молодец мало кто так объясняет хорошо
Спасибо.
Александр давно подписан на канал. Всегда все доходчиво и понятно! Канал- палочка выручалочка!!!
Рад что нравится.
Не знал как работает этот пускатель. Спасибо, исправлю свою ошибку.
+Дравер Битл
Удачи.
думаю он и молниями может повелевать)))) реально доходчиво!!!
+Сергей Лобанов
Спасибо. Но с молниями пока не очень... :-)))
Александр, вам скажу спасибо и желаю благополучия. Вы молодец.
Спасибо.
Александр, в детстве я обошёлся одним рабочим пускателем.
Вместо второго пускателя я использовал второй замыкающий контакт на кнопке. Мне кажется так проще.
+Алексей Лепешкин
Действительно, В начале и хотел так показать. Но дело в том, что в старых кнопочных постах контакты были рассчитаны на 6А. То есть до 1 кВатт можно было запускать не задумываясь. А вот какой ток выдержат современные кнопки я не знаю. Поэтому и решил подстраховаться.
Большое вам спасибо за видео мне очень помогло для самообразования я собрал два станка и все подсоединил на кнопки очень удобно
Рад что вам понравилось.
Мне недавно пришлось помогать одному товарищу подсоединить дв4кв что меня поразило находились мы на рынке г петровск ну там были знакомые электрики и причём все отказались этому товарищу помочь в подключении Эл дв причём за деньги ну мне пришлось согласится подсоединил все хорошо работает товарищ этот дал мне 1000 р за подсоединия я хотел бы чтобы он тоже вникать и за но нет говорит мозг отказывается воспринимать информацию вот ваше видео помогло всем кто его смотрит
Спасибо, удачи!
Очень полезное видео. спасибо! Еще бы рассказали как с одним пускателем подключить дв в однофазную сеть
Смотря какой двигатель и как подключен.
@@Aleksander_Shenrok 1.1квт треугольник через пуск конденсатор
@@виталийанатольевич-м2ф одним пускателем можно, но если только у вас старый кнопочный пост, с мощными кнопками. Организовать пусковые конденсаторы прямо через вторую пару контактов.
сегодня наконец я подключил свой станок по вашему ролику.все работает отлично,еще раз спасибо вам :) пускатели не трещали напруга выдержала,мотор мой 4квт 2850об/мин.поставил на запуск 1000мФт и в работу 120мФт. амперметр показал при запуске 40А с хвостиком :)
Пусковые токи огромны всегда. Рад что у вас получилось.
Подскажите пожалуйста как подключали конденсаторы,у меня точно такой-же мотор
в гугле или в яндексе напишите в поиск "схема подключения асинхронного двигателя в сеть 220в". и вам откроется увся информация,я подключал звездой
Спасибо огромное,просто класс ,уважаю таких людей.ставлю лайк.
Рад что понравилось.
Александр у меня к Вам один вопрос .У меня есть насос в скважину но там обрезаны 4 провода выход и я незнаю как подключить .если сможете подскажите.заранее спасибо.
@@АндрейЗуев-к4н Для начала замерить сопротивления между проводами.
@@Aleksander_Shenrok Александр !добрый вечер. Почемуто звонятся два конца ,черный и голубой, с коричневым незвонится. ну жолто зеленый естественно земля..Я его разбирал вроде обмотки целы. Конденсатора в нем нет может его надо как-то через реле? Или в чермет .
@@АндрейЗуев-к4н Не обязательно земля. Если не звонится третий, то нужно нести в мастерскую.
Я всегда использую второй свободный контакт кнопки"пуск", естественно переделав ее под свободно разомкнутую. И один пускатель, у меня французкие telemecaniqe первой величины. Кнопки только советские. Они на 10 ампер и с нормальными серебряными контактами. За столько лет работы ещё ничего не ломалось.
Если на 10 А то конечно ничего с ними не будет.
Собрал с двумя пускателями. Отлично работает. В Риге пнвс стоит 11 евро.
Рад что помог.
Спасибо большое, очень помогли, не болеть вам никогда!
Спасибо. И вам всего хорошего.
Саня всё супер !! Доходчиво и понятно !!
Рад что понравилось.
Вы можете в сПлан (програмка для черчения схем) рисовать принципиальные схемы устройств, так, думаю многим будет чуток понятнее :) Полезное видео для самоделкиных!
+Вано Грубый
В том весь и вопрос, Иван, что тем, кто умеет читать схемы это видео не нужно. Они сами подключат. Больше всего благодарностей было после нарисованной схемы в видео о пусковых конденсаторах.
А схему конечно нарисую. Добавлю в блог.
Что у тебя с крупорушкой?
Александр Шенрок
Решил пожертвовать болгарку 500Вт 10000 об/мин, ничего лучшего не нашел :(
Вано Грубый Удачи!
Александр Шенрок
Спасибо!
очень полезное видео, пусть даже с маленькими ошибочками. Еще один лайк
спасибо
Бальшое спасибо за видео и полезную информацию а то я мучеюс с кантактами спасибо!
Рад что понравилось.
Большой молодец, мастер своего дела.
Спасибо.
3:45 - вот он , долгожданный твист!! ))) Два пускателя и кнопочный пост))
Лучше на этих пускателях собрать схему запуска треугольник-звезда. Для двигателей помощнее.осень полезная схема. Только пост нужен трехкнопочный.
Супер.Только благодарность.Все на 5+
+Игорь Федоров
Спасибо.
И снова здравствуте! Добрался сегодня до гаража. Докладываю, двигатель асинхронный, 0,75 квт, 2820 об. Видимо перематывался, ибо выходят только три провода в коробку. Значит звезда. Погонял в холостую минут 25. Никакого запаха гари нет. Пахнет лаком. Нагрелся немного.Проверил сопротивление обмоток, на всех трёх по 38 ом. Пробоя на массу нет. При работе проверил напряжение на обмотках. На двух 219 вольт (это и в сети такое) а на третей 320 вольт. Рабочие конденсаторы на 40 мкф. Пробовал добавить или уменьшить на 10 мкф, высокое напряжение практически меняется не значительно. Не знаю, правильно, или не правильно это, но... После этих моих потуг, двигатель немного прогрелся и стал немного лучше запускаться. Что я сделал правильно, что нет? Если не трудно, подскажи.
Я бы советовал переключить на треугольник. th-cam.com/video/A0skoq8wYBc/w-d-xo.html
@@Aleksander_Shenrok Да вся байда в том, что в коробку выходят только ТРИ вывода начала обмоток. "Кулибин", который видимо перематывал двигатель, концы соединил внутри. Нет их в коробке. Разбирать двигатель и искать их внутри, для меня проблематично. Пока не буду это делать. А вот вопрос. Напряжение , которое выше 310 вольт насколько опасно? Двигатель не гудит, не греется, после нескольких минут работы мощность немного увеличивается...Не хватает у меня тяма, что бы принять решение.))) Что посоветуешь?
@@ДЕДизСЕВЕРНОГОФЛОТАИваныч Если не греется, пусть будет.Вы же в холостую измеряете, не под нагрузкой. Хотя 40 на звезду многовато. думаю, где то 20 будет ближе к норме.
@@Aleksander_Shenrok Спасибо! Попробую уменьшить емкость. Если что, отпишусь. Как у вас, на Украине, с вирусом? В Витебске живу, у нас рост ежедневный. Но народ уже не сильно реагирует. В масках единицы, в выходные шашлыки, на футболе болельщики... И Лукашенке по хер. Чем больше пенсионеров загнётся, тем меньше платить им из бюджета пенсии...))))
@@ДЕДизСЕВЕРНОГОФЛОТАИваныч Не знаю, я за ситуацией не слежу.
Спасибо большое! Подключил однофазник древний по этой схеме
Рад был помочь.
Саша, привет! Все правильно и грамотно! Но я хочу сказать ни какая схема не будет работать при слабом напряжении!!!😊👍🙏
Это верно.
Да,очень хорошая схема советую всем так как при отключении электричества вся схема отключается! При возобновлении подачи питания двигатель не запустится вам надо сознательно его опять запустить, а если схема будет соеденена с кнопкой при повторной подачи питания двигатель останется включенным в сеть, а как известно он не запустится без пускового контакта в следствии чего может сгореть и т д.!
Совершенно верно.
Александр здравствуйте! Пусковой конденсатор можно включить в параллель к рабочим конденсаторам ,просто что бы добавить ёмкость?
всё зависит от того какой конденсатор вы используете в качестве пускового.
Спасибо, полезный ролик.
Рад что понравилось.
Спасибо большое. Еще минус этой кнопки что дороговато выходит
Если покупать, то конечно дорого. Но можно поискать в старом оборудовании.
спасибо вам огромное Александр!
+Александр
Спасибо что смотрите.
Очень просто и понятно. Усвоил в один момент...
Рад что понравилось.
Здравствуйте Александр. Теоретически можно обойтись одним магнитным пускателем с самоподхватом и кнопками, в которых пусковая имеет две пары нормально разомкнутых контактов. Одну пару использовать для активации пускателя, а второй напрямую запитать пусковую обмотку двигателя. Или на кнопках слишком слабая контактная пара?
Если старый советский кнопочный пост, то там довольно мощные контакты, и вполне можно обойтись ими для пуска. А в современных я не уверен. Опять же, многое зависит от двигателя и от нагрузки во время пуска.
Как всегда на высоте! Спасибо! Лайк!
Спасибо.
Спасибо за схему очень помогло нужен реверс с такой схемах
Реверс нужен кнопками, или просто тумблером?
@@Aleksander_Shenrok здравствуйте.нужна схема реверсирования мотора одной кнопкой,с пусковыми конденсаторами,как от 380..мотор 3 квт.на пульте 3 кнопки,вперед назад и стоп.понимаю что тумблер поставить проще,но нужно сохранить родное управление,при переводе мотора на 220.
Спасибо! Очень скоро пригодится! Коротко и по делу.
+1) Примочки для Заточки . рад что помог.
Невероятный человек ! спасибо
Спасибо за отзыв.
вот вот оно то что я искал спасибо вам за ваши видео
+Денис Сташевский
Рад что помог.
Какая все таки удобная кнопка ПНВС))
Это вы ещё центробежный выключатель не пробовали.
Спасибо! Очень доступная информация.
рад что понравилось.
Добрый день. А есть идеи как можно сделать реверс? Допусти, используется ПКЕ с тремя кнопками, старт, стоп и реверс. С кнопками старт и стоп вы уже все объяснили, за это отдельное спасибо! Как быть с реверсом?
В принципе можно всё. Но нужно думать.
Полезные блогеры!
спасибо.
Прекрасно объяснил. Лайк.
Спасибо.
Огромное вам спасибо! Все понятно сс первого разу✔
Рад что понравилось.
Спасибо Дружище!!!!
Рад что понравилось.
Очень доходчиво!
Спасибо.
Спасибо Александр🙏
Спасибо за отзыв.
Здравствуйте, Александр. Насчёт слабой сети и дребезжания контактов. А можно использовать в таком случае низковольтные реле с мощными контактами??? Например реле на 24 или вообще на 12вольт, включающиеся от соответствующего блока питания. Тогда и просадка сети не окажет особого влияния, ещё и цепь управления окажется безопасной. Что Вы думаете по этому поводу???
Можно, конечно. Если контакты мощные.
Спасибо за урок. Но есть вопрос: если используем магнитные пускатели, то конденсаторы рабочие и пусковые не нужны?
Нужны, конечно.
@@Aleksander_Shenrok Спасибо большое!
молодец, тебе нужно преподавать в училище , даже новичок поймет ,всегда за пальцы в верх
+Николай Чернов
Спасибо.
Александр спасибо за видео очень полезное !! А как тоже самое но сделать реверс с пусковым конденсатором ?? Заранее благодарю !!
@@АлексейМихайлов-г2т можно поставить обычный тумблер на 6 контактов и им менять местами 2 провода идущие от двигателя.
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста, почему кнопка СТОП не останавливает двигатель?
@@vitaliioman2154 значит неправильно подключена.
Нужное видео! Лайк! P.S. Саша, какой программой редактируете видео?
+GOOD_WOOD
Спасибо.
В своё время увлекся видео, перепробовал большинство программ по монтажу. остановился на "Корел видео студио" и "Сони вегас" . Кстати корел старой версии. новые не нравятся.
Но здесь многое зависит от того в каком формате снимает ваша камера, какой у вас комп и насколько сложный монтаж вам необходим.
Вот 7 лет назад у товарища на свадьбе снимал: smotri.com/video/view/?id=v1153369318d#
Очень красивое видео! Благодарю.
GOOD_WOOD
Спасибо. На сегодняшний день Сони вегас самый оптимальный вариант. И уроков много, и возможности большие и не очень сложная.
Она хороша конечно) но и Лицензия на неё хорошо стоит) *600$*
GOOD_WOOD
Упс! ещё ни одной программы не купил... Мне стыдно.
Александр, хорошо объясняете , но ответа не нашёл нигде , спрошу у Вас на такой вопрос- как понять , что электродвигатель конденсаторный ? Чтобы это было предметно, привожу мой пример- две обмотки визуально их выводы одинакового сечения около 1 мм кв, их сопротивления 4,5 и 9,6 Ом, ту обмотку , что 9,6 определил как пусковую, через ПНВС запуска практически нет, понимаю, что на эту пусковую надо посадить конденсатор, но дальше как ? Ее оставить в работе или нет ? И всегда ли обмотка с большим сопротивлением пусковая ?
Заранее благодарен.
Начнём с конца. За всё время, встречал только один двигатель где конденсаторная обмотка имела меньше сопротивление. И то, не в живую, а документацию смотрел. Это был какой то холодильный компрессор. Теперь по вашему двигателю. Если сопротивление отличается больше чем в 2 газа, то скорее всего, двигатель не конденсаторный, а бифилярный (с отключаемой пусковой обмоткой). Если двигатель не заводской намотки, а пересчитанный на одну фазу, то скорее всего, бифилярный. Для начала сделайте полную ревизию двигателю (есть видео на канале). Может он плохо пускается по этой причине.
Александр Шенрок Спасибо за толковый ответ, смотрел и это Ваше видео.
Александр, большое спасибо за урок! Порекомендуйте схему подключения и работы двигателя 3ф. в сеть 380В. По аналогии из этого урока.
Не знаю аналогичного. Соединяете двигатель звездой и через пускатель или автомат подключаете. Это как лампочку вкрутить.
я давно уже подписал на ваш канал и много изучал из вас, благодарю вас за всех.
а это кнопка у нас дорога стоит, я хотел его заменить немного дешевом, что вы можете рекомендовать?
Я не знаю ваших цен. У нас ПНВС не дорогая.
Все просто и доходчиво, спасибо.
+Олександр Павлій
Удачи!
Можно еще использовать вторую пару контактов пусковой кнопки, вместо второго ПМ.
Можно, если контакты смогут выдержать нужный ток.
Лекция про контакторы класс. Но это очень габаритный и дорогой включатель ! Объясните лучшие как запитать двигатель через клавишу.
Нужен центробежный выключатель чтоб отключал пусковой конденсатор.
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста, как подключить однофазный двигатель с пусковой обмоткой на реверсивную схему с двумя контакторами и кнопочным постом на 3 кнопки?
Здравствуйте! Благодарю Вас за информацию! Можно ли как-то с Вами связаться чтобы спросить как подключить электродвигатель?
Телеграмм: t.me/sany_sch
здравствуйте. посмотрел видео. всё чётко и по-полочкам разжёвано. спасибо. Можете подсказать: Есть японский двигатель с холодильной установки Термо Кинг. Двигатель 3 phase induction motor, трехфазный на 200 вольт. (В Японии 110 одна фаза, 200 вольт -три фазы, как у нас 380) . 3,7 кВт мощность и 4 poles ( выходят 3 фазы и провод заземления). Подключение звезда, причем выходят 6 проводов, соединяются по два провода в три группы на клемной коробке. между собой провода в паре не прозваниваются, а только по три провода с разных пар (показывают по 1,8 ома). а если прозванивать две пары проводов, то показывают 1,1 ом. Сделал вывод, что двойная звезда, только между собой эти звезды не соединены. на бирке 200 вольт 50 герц - 1420 оборотов и 15 ампер и стартин квт 11, 200 вольт 60 герц 1710 оборотов и 14 ампер и старт квт 10, 220 вольт 60 герц-1730 оборотов и 13,2 ампер и старт квт 12. Хочу поставить на картофелесортировочный пункт. есть три фазы, но на 380 вольт, трансформатора трехфазного понижающего нет. поэтому решил в однофазку 220 вольт. пускатели два штуке в блоке управления есть какието японские. за ними хочу поставить конденсаторы- пусковой и рабочий. Подскажите какой мощности и напряжения нужны конденсаторы и какой марки....ничего не соображаю по конденсаторам.
Здравствуйте Александр. Отличный урок. В моем городе тяжело с электриками, подскажите пожалуйста про подключение с реверсом в однофазную сеть трёхфазного двигателя , с рабочим и пусковым конденсатором. Возможно ли это сделать без переключателя, а с таким же кнопочным постом как у вас (только на три кнопки)? Я так понимаю нужно всего три магнитных пускателя (два на работу, один на пуск). Заранее спасибо!
Думаю что можно. Нужно подумать. Не стояло ещё такой задачи.
доброго времени суток ,Александр , к пускателям кондёры нужны будут или же нет ? , приношу заранее свои извенения за столь глупый вопрос .
+Иван Коровянский Здесь всё зависит от двигателя. если были нужны, то будут нужны. Мы заменили только кнопку.
спасибо за хорошо достуное обьяснение
спасибо что смотрите.
Александр, а что если есть двигатель в которого сгорела обмотка одной фазы, его можно запустить в работу на 220 на тех двух целых обмотках, что остались. Вопрос как его запускать, при запуске ведь учавствуют все три обмотки? И можно ли его еще немного поексплуатировать пока не крякнет окончательно?
Нет, нельзя.
@@Aleksander_Shenrok А если шнурком запустить?
@@АлександрИвченко-м2р Дело не в запуске. Згоревшая обмотка это замкнутые витки, а замкнутые витки это нагрев во время работы.